清淤换填首件工程施工方案doc

1、目录一、编制依据 2二、首件工程的目的2三、工程概况23.1总体工程概况23.2首件工程位置及数量4四、施工部署44.1施工管理目标44.2组织管理机构及施工队伍安排44.3临时工程规划54.4生产资源配备64.5试验准备7五、施工方案75.1施工工艺75.2施工方法85.3、施工注意事项11六、质量保证措施 11七、安全生产保证措施 127.1安全要求127.2危险源辨识及应对措施 13七、文明施工及环境保护措施 137.1文明施工137.2环保、水保措施 14八、特殊季节与夜间施工 14清淤、换填首件工程施工方案一、编制依据招标文件、合同文件、施工设计图纸等；国内现行施工规范、质量验收标准

2、；济南至东营高速公路首件工程管理实施细则；山东省济东高速公路工程工地建设标准化细则；省办、市办、总监办、驻地办下发的各项文件。我公司所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。二、首件工程的目的通过首件工程施工，摸索并总结一套适应本标段施工的合理组 织以及施工机械、人员的配备方式。通过首件工程施工，明确沟塘施工围堰、清淤、回填的施工工 艺；明确换填片石、碎石灌缝整平、5%灰土的拌制工艺及检测方法； 以及确保压实度的施工方法。总结施工经验用以指导规模化施工，推行标准化施工工艺。三、工程概况3.1总体工程概况本合同段起于滨州市惠民县姜楼镇圣东村（K53+0

3、00），止于辛 店镇官道徐村（K62+000），全长9.0公里。海拔高度在618米，路 基填筑的海拔集中在11.516.5m的范围。场区地貌类型为属鲁北 黄河冲积平原，地势平坦，地表多为耕地。土质主要为粉土。地层以 第四系沉积的低液限粉质粘土、粉土、和粘土为主。地表土较松散， 承载力低，固结程度差等特征。路线穿越的水塘、沟渠底部存在的淤 泥对工程有不利影响，底部有厚约0.50.7m的淤泥，其腐植质含量 高，压缩性大，土质指标差。路基宽度为28m，路基横断面组成为：中央分隔带宽度为 3m, 路缘带宽为2 X).75m，行车道宽度为2 X 2 0.75) m，硬路肩宽度 为2X3.5m，土路肩宽度

4、2.75m。护坡道均采用1.0m,设4%外倾 横坡。过湿地段和沟渠，采取排水、清淤、换填，对于干沟，塘清表 后直接开挖台阶分层填筑普通路基土，较小的水沟排水清淤后可按干 沟处理方式进行处理。其中：过湿地段清表后填筑40cm厚5%石灰土处理，沟渠地段换填 50cm厚片石+10cm厚碎石灌缝整平+40cm 厚石灰(或水泥)处治土处理。主要工程数量沟渠地段序号迄止桩号长度(m)处理 宽度 (m)50cm片石(m3)10cm碎石(m3)5%石灰土( m3)总量石灰/土方1K53+000 -K53+0656512.640981.9327.622.9/304.72K53+283 -K53+28634770

5、.514.156.43.9/52.53K53+302 -K53+4161143.952254518012.6/167.44K54+359 -K54+374157.5356.511.345.23.2/425K54+377 -K54+387103.8193.815.21.1/14.16K54+745 -K54+89214711.31831166.2664.846.4/618.47K55+314 -K55+32410116.1580.5116.1464.432.4/4328K56+042 -K56+0464489619.276.85.4/71.49K56+567.5 4408016644.5/59.

6、5K56+571.510K58+138 K58+1424438617.268.84.8/6411K61+440 K61+4703010.8716332.6130.49.1/121.312K61+463 K61+4852213.2714629.2116.88.2/108.6合计4282763552.62210.4154.3/2056.1过湿路段序号迄止桩号长度（m）处理宽度（m）6% 水泥土（ m3）总量水泥/土方1K54+994.5 K55+09095.547.691821.6115.2/1706.42K56+715 K57+01730245.315473.45346.1/5127.4合计39

7、7.57295.05461.2/6833.83.2首件工程位置及数量首件工程选取K54+745-K54+892段沟渠，处理长度为147m , 处理宽度为11.31m，挖於数量为：831.0m3。四、施工部署4.1施工管理目标质量目标：工程检测数据合格率 100%，分项工程评分不低于 98分。安全生产目标：分项工程施工中无安全责任事故。文明施工目标：执行现场标准化管理，创一流文明施工现场服务目标：与各方密切配合，为路基填筑施工创造条件，使业 主、监理满意。4.2组织管理机构及施工队伍安排本桥由综合一队负责施工，质检工程师负责质量检查，试验室负 责原材料检验、现场掺灰量、压实度控制，工程部负责技术

8、指导，安质部负责安全监督和检查，施工队伍安排一支具有丰富施工经验的路 基作业队伍施工，劳动力资源组织合理，主要工种、操作手都持证上组织管理机构图4.3临时工程规划施工便道本标段路基右侧修筑一条贯穿全线便道，可满足路基换填施工交 通需要。施工用水路基清表后40cm厚5%石灰土处治施工配备2台洒水车即可满 足施工用水需要。弃土场设置本段弃土场：利用取土场作弃土场。（待定）本标段路基右侧修筑一条贯穿全线便道，可满足路基换填施工交通需要4.4生产资源配备4.4.1劳动力组织序号人员数量职责1管理人员4协调，安排2测量人员4负责测量工作3普通工人20配合现场施工4操作手司机14机械作业4.4.2拟投入的

9、施工机械设备设备名称单位型号数量备注挖掘机台PC2204推土机台TY2204路拌机台1振动压路机台BX1-250F 交流420t单钢轮振动压路机台YZ26E418t平地机台PY1802自卸汽车台HQG313240晒水车台SEQ5130410卅装载机台ZL5014.4.3周转材料计划按照设计的工程数量及技术要求提前做好备料（片石、石灰、碎石、土）工作，保证换填及地表处理顺利进行。4.5试验准备（1）对现场土样、石灰进行原材试验（附有永久工程材料报验 单）并对5%石灰土进行标准击实试验和标准含灰曲线试验。（2）检查材料生产厂家的资质，确保合格、齐全。（3）确定的取土场按固定取土深度分层取样，再进行

10、所需土源的 各种试验，包括土的液塑限、塑性指数、颗粒分析、CBR值、标准 击 实试验等土工试验，并将各项试验结果汇总，编写试验报告报监理工程 师认可，待监理工程师认可后方可使用。（4）确定石灰土配合比。五、施工方案沟渠地段换填50cm厚片石+10cm厚碎石灌缝整平+40cm厚石 灰（或水泥）处治土处理。处治示意图如下H=丄 yl. 4h. - J -匚.丄一 1一 7 7KT r - 7 - 7 7 - - * ?* * - - - lTT-TT-r七4严 c%.厂專”si-r r- i r 1 T T T r- q尸亠 J -tr- r- r- C- - r- r1E素土回填40cn厚5%水

11、 泥土10cn碎石灌缝换填50cn厚片石沟渠地基处理图51施工工艺沟渠清淤换填段施工工艺流程（现场拌和法）排水清淤1换填片石材料配合比试验T王碎石灌缝整平备料11运输石灰土4现场集中拌和料摊铺石灰土整平轻压整形*碾压养生5.2施工方法521、测量放线根据路基填土高度及坡度放出坡脚线， 确定清淤范围，用石灰洒 线，避免欠挖或超挖。5.2.2、淤泥清理用挖掘机、推土机配合把淤泥推至鱼塘边或采用两台挖机接力挖 运方式，将淤泥挖装至自卸汽车上，运至弃淤场。清淤施工至上而下， 清淤必须干净彻底，不留死角。清理时必须把高液限土层全部清除， 直至检测合格为止。5.2.3、清淤后量测清淤后报请业主、监理和施工

12、单位三方联测和验收，达到要求后 进行下一道工序施工。清淤完成后，测量人员及时放出桩位，再申报监理工程师及业主 进行联测，经业主签证认可后，及时回填片石，确保施工的连续性。524片石换填淤泥全部清除后，选用符合质量要求的片石回填；片石用汽车运 至现场，用挖掘机送至换填坑内，用挖掘机初平后，再用推土机碾压 平整。5.2.5、碎石平整碎石用汽车运至现场，直接卸料到换填坑周边，再用推土机推平 进行灌缝处理。526、5%石灰土处治 备料：石灰土所用素土必须干净、无垃圾，颗粒大的土块需粉 碎或清除，下承土基在堆料前应先洒水，使其表面湿润。石灰料厂场 地宽敞，附近有水井，生石灰块在使用前 7 10d充分消解

13、，消解后 的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团。 摊铺土：根据土的松铺系数和设计高程，计算出松铺土的顶高 程。在下承土基上以20m的间距培出松铺土高程控制点，根据高程 控制点进行摊铺。应力求摊铺土的表面平整，并有规定的路拱。 洒水：如已整平的土含水量过小，应在土层上洒水。洒水应均 匀，防止出现局部水分过多的现象，严禁洒水车在洒水段内停留和掉 头。 整平和轻压：对摊铺的土整平后，应用压路机碾压12遍，使其表面平整，并有一定的压实度。 卸置和摊铺石灰：根据试验确定的石灰土的配合比、 最大干密 度以及石灰土的宽度和厚度，计算出每延米石灰用量，用自卸车将石灰运卸至整好的素土上，将石灰码

14、成规定尺寸的灰带，经监理验收合 格后，人工将灰土摊铺均匀。 拌和：采用稳定土拌和机进行拌和，拌和过程中设专人跟随拌 和机检查拌和深度，保证拌和深度达到设计要求。混合料拌和均匀后 应色泽一致，没有灰条、灰团等现象。拌和过程结束时，如果混合料的含水量不足，应用洒水车补充水分。洒水车的起洒处和另一端调头 处都应超出拌和段2m以上。洒水车不应在正进行拌和及当天计划拌 和的路段上调头或停留，以防局部撒水量过大。在洒水过程中，应配 合人工消除过分潮湿或过分干燥之处。 整形：混合料拌和均匀后，立即用平地机初步整形，在直线段,平地机由两测向路中心进行刮平； 在平曲线段，平地机由内侧向外侧 进行刮平。必要时，在

15、返回刮一边。用压路机在初平的路段上快速碾 压一遍，以暴露潜在的不平整。用平地机进行第二次整形，整形前用齿耙将轮迹低洼处表层 5cm以上耙松，并用压路机在碾压一遍。 对于局部低洼处，应用齿耙将其表层 5cm以上耙松，并用新拌的混 合料进行找平。用平地机第三次整形，应将高处料直接刮出路外，不应形成薄层贴补现象。每次整形都应达到规定的坡度和路拱，并应特 别注意接缝必须顺适平整。 碾压：整平后，当混合料的含水量为最佳含水量或略小于最佳 含水量时，立即用振动压路机配合三轮压路机在结构层全宽内进行碾 压。直线段，由两侧向路中心碾压；平曲线段，由内侧向外侧进行碾 压。碾压时，重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段

16、的接缝处，严禁压路 机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证灰土层表面 不受破坏。先用振动压路机静压一遍，再强振三遍，然后用三轮压路机碾压三遍，最后光面一遍。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮 等现象，应及时翻开重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求。 接缝和调头处的处理：同日施工的两个工作段的衔接处， 应采 用搭接形式，前一段拌和整形后，留 58m不进行碾压，后一段施 工时，应与前段留下的未压部分一起进行拌和。 拌和机械及其他机械 不宜在已压成的石灰稳定土上调头。 如必须调头，应采取措施保护调 头部分，使石灰稳定土表层不受破坏。 养生：在石灰土表面撒入足量的水后，直接上二灰土

17、所需的素 土，摊铺后对石灰土层进行覆盖养生， 养生时使石灰土始终保持湿润 状态，严禁车辆通行。5.3、施工注意事项531灰土摊铺按照设计和规范规定的要求施工，如不能立即铺 筑，则按照规范要求养生。5.3.2做好原地面临时设施，开挖路基两侧排水沟，以降低地下 水位。5.3.3严格控制石灰土的石灰、土比例以及含水量，及时排水。六、质量保证措施 施工前取土样进行室内实验，确定配合比。 严格控制摊铺厚度，充分碾压。如有粗细颗粒离析现象，立即 用平地机补充拌和。 严格按技术规范要求施工，做到级配、压实度、高程、平整度、 横坡度、宽度均达到规范规定的标准 做到当日拌和，当日摊铺并碾压成型，雨天停止施工 严

18、格控制含水量，现场以手握成团，两手轻捏即散为宜，一般 最佳含水量为15-18%，过大或过小都需处理。 生石灰块在使用前710d充分消解，消解后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团。消石灰须过10mm径的筛，并尽快使用。七、安全生产保证措施7.1安全要求(1) 、施工人员进入施工现场必须戴好安全帽。(2) 、施工人员不得任意拆除现场一切安全防护设施，如机械护 壳、安全网、安全围栏、警示信号等。(3) 、施工人员工作前不许饮酒，进入施工现场不准嬉笑打闹。(4) )施工人员应立足本职工作，不得动用不属本职工作范围内 的机电设备。(5) 、灰土施工时，所有施工人员按规范穿戴防护用品， 做到安 全生产。(6) 、运输车辆应注意来往行人和车辆。(7) 、挖掘机发动机启动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严 禁站人。(8 )、平地机作业一般须有专人现场指挥，驾驶员对作业环境 要进行动态观察。(9) 、压路机启动时，要特别注意前后左右的情况，确认没有人员和障碍物(10) 、严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。(11) 、机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点停放7.2危险源辨识及应对措施序号作业工序危险因素事故类型防范措施1机械作业机械倾覆机械伤害机械上下沟渠时设专人指挥到场材料卸车设