软基处理施工监理细则

1、S26公路东延伸新建工程JL1软基处理施工监 理 实 施 细 则建 设单位：上海沪申高速公路投资建设发展有限公 司设计单位：上海城市建设设计研究院同济大学建筑设计研究院施工单位：中国中铁四局集团有限公司监理单位：上海浦桥工程建设管理有限公司编制人： 审批人：2013年4月S26 公路东延伸新建工程 JL1 软基处理监理细则软基处理施工监理细则一、编制依据(1) S26公路东延伸新建工程施工图；(2) S26公路东延伸新建工程1标施工招标文件；(3) 沪公投 201234 号公路施工标准化指南；(4) 公路工程质量检验评定标准(JTG F80-2004);(5) 公路工程施工安全技术规程(JTJ

2、076-95)；(6) 工程测量规范(GB5002 2007)；( 7)上海市公路工程施工质量验收规范 ( DGJ08-119-2005)；(8) 施工现场临时用电安全技术规范 (JGJ46-2005)。(9) 软基处理施工专项方案( 10)监理计划二、工程概况S26工程位于G2京沪高速公路与G50沪渝高速公路之间， 西起G1501上海绕城高速公路，东至 G15沈海高速公路，途径 青浦区香花桥街道、重固镇和华新镇。主线高架采用高速公路 标准，全长10.6km，道路红线宽为60m沿线设置G1501立交、10上海浦桥工程建设管理有限公司赵重立交、嘉松立交、 G15立交，共四座互通立交。地面道路包含

3、高速道路、匝道道路及乡村联络道路。地面i航沁蹟严二 吉舄KI 理、陆植 黑茁路新浮工稗G150L高恥路.-I.採潘毎系统为K2+167.071K2+387主线道路为双向6车道，另外还有四条匝道路。其余为乡村联络通道。本标段水泥稳定碎石基层、桥面处理、桥面防水层及以上路面工程、小箱梁预制及场外运输均不属于本标段工程量，水泥混凝土路面属本标段工程。1、主要工程数量表软基处理工程数量表工程部位工程项目单位数量1.1标主线道路软土地基处理水泥搅拌桩m14671高压旋喷桩m510PTC桩(NE)m10504PTC桩(NW)m557802、主要技术标准（1）道路等级及设计速度S26 主线：高速公路，设计速

4、度取 100km/h。立交匝道：设计速度 4060km/h。地面道路：二级公路，设计时速 60Km/h.（2）路面计算荷载： BZZ-100 型标准车。（3）路面设计基准期： 15 年。 台后最大填土高度：立交匝道、跨线桥、跨越高等级通航河道 2.5m 左右，一般跨河小桥及地方联络道（等外公路）3.0 3.5m 左右。水泥搅拌桩施工拟采用 GPP-5型及SJBF37型水泥深层搅拌桩机组和灰浆搅拌机等设备进行施工。旋喷桩施工配置旋喷桩基，高压旋喷注浆泵。PTC桩施工配置振动打拔桩机。浜塘处理：淤泥埋深（淤泥顶面至原地面高差）大于3m的暗浜，清表后同一般路基填筑；淤泥埋深小于3m的暗浜开挖后根据不

5、同的淤泥情况分别处理，若淤泥固结较高（85%采用明浜处理方法进行换填；若淤泥固结度较差（V85叨，采用30cm50cm的大块石进行抛填挤密，底部抛石挤淤至淤泥顶面以上50cm后用二灰填筑至原地面，分层填筑、分层碾压至相应 的压实度。三.施工过程监理质量控制1、水泥搅拌桩施工1) .工艺流程水泥搅拌桩施工工艺流程图2) 、水泥搅拌桩施工技术参数水泥搅拌桩桩径0.7m，为单轴双向搅拌桩，采用 42.5级 普通硅酸盐水泥，水泥用量 100kg/m3,水灰比0.5，搅拌头翼 片的枚数、宽度、与搅拌轴的垂直夹角、搅拌头的回转数、提 升速度应相互匹配，钻头每转一圈的提升(或下沉)量以1.0cm1.5cm为

6、宜，以确保加固深度范围内土体的任何一点均 能经过20次以上搅拌。浆泵出口压力保持在 0.4MPa0.6MPa, 并应使搅拌提升速度与输浆速度同步。3) 、放样定位(1) 按设计图示尺寸，以已经通过复核的轴线控制为基准点，用全站仪结合尺量，放出桩位，桩位的允许偏差为50伽。(2) 桩位上用长约30 cm的、边长5cm的方木桩，插入土 中，露出地表2-4 cm,露出部分用红油漆涂刷。( 3)桩位测放结束立即自检，通过自检后，报请监理工程 师复核确认。4）、水泥搅拌桩机就位水泥搅拌法施工的第一道就是将使用的钻机安置在设计桩 位上，使钻杆头对准桩位中心。同时为保证钻孔达到设计要求 的垂直度，钻机就位后

7、，进行水平较正，使搅拌桩机底盘的水 平和导向架的竖直，搅拌桩的垂直偏差不得超过1%；桩位的偏差不得大于 50mm。5）、配制水泥浆按设计确定的配合比拌制水泥浆，使用水泥都应过筛，制 备好的浆液不得离析，泵送必须连续。拌制水泥浆液的灌数、 水泥和外加剂用量以及泵送浆液的时间等应有专人记录。6）、预搅下沉至设计加固深度待搅拌机的冷却水循环正常后，启动搅拌机电机，放松起重机 钢丝绳，使搅拌机沿导架搅拌切土下沉，切土下沉的速度可由电机 的电流监测表控制，搅拌机下沉时开启灰浆泵将水泥浆压入地 基中，边喷浆边旋转下沉。搅拌机预搅拌下沉时，不宜冲水， 当遇到较坚硬的表土层而使下沉速度过慢时，可适当冲水下沉。

8、 但应考虑冲水成桩对桩身强度的影响。7）、提升喷浆搅拌搅拌机下沉到达设计深度后，应座底喷浆搅拌30s，在浆液与桩端土体充分搅拌后，再开始提升搅拌头，边喷浆、边旋 转、边提升。搅拌机喷浆提升的速度、喷浆量和喷浆压力必须 符合施工工艺的要求，并应有专人记录。施工时如因故停浆， 宜将搅拌机下沉至停浆点以下 0.5m 处，待恢复供浆时再喷浆搅 拌提升。若停机时间超过 3 小时，为防止浆液凝结堵管，宜先 拆卸输浆管路，妥为清洗。搅拌机停浆面应高出设计桩顶标高0.3m0.5m,以保证桩顶附近桩身质量。8）、重复上、下搅拌为提高相对软弱土层中的搅拌桩桩体强度，成桩应采用重 复搅拌工艺，必须确保全桩长在喷浆后

9、上下至少再重复搅拌一 次。9）、冲洗向集料斗注入适量清水，开启灰浆泵，冲洗全部导管中的 水泥浆，直至基本干净，并将粘附在搅拌头上的杂物清洗干净。10）、移位搅拌机移到下一个桩位上，重复 510的步骤。11）、水泥搅拌桩监理质量控制监理控制重点： 水泥浆配比、水泥用量、桩长、桩数量。（ 1 ）必须使用有质量检验单、有出厂日期的符合设计标号的水泥，对受潮变质、不符合设计要求过期水泥一律不准使用。（2）水泥浆配比要经试验试配及监理核准。（3）计算出每米加固土实际的水泥用量及每根桩的实际水 泥用量。（4）施工前至少要做 2 根试桩并取得一些参数，如钻进速 度、提升速度、搅拌速度、喷浆压力、单位时间喷入

10、量及搅拌 的均匀性。（ 5）水泥浆不得离析，供浆要连续，拌和要均匀，一旦因故停浆，将搅拌机下沉至停浆面以下 0.5m，待恢复供浆后再喷 浆提升，如因故停机超过 3h，为防止浆液硬结堵管，应先拆卸输浆管路清洗后备用。（6）对漏喷、断喷的桩必须进行补喷和复喷，重喷的重叠 部分必须达到要求 （ 重叠部分不少于 0.5m） 。（7）严格控制制桩时的压浆时间，保证桩顶至桩尖的质量， 从而确保成桩质量。（8）做好施工记录，交接班应做好交接工作，防止脱节。（9）搅拌桩施工期间随时做好自检工作：各机组定期挖出 一定数量的桩头，以检验水泥凝固情况，发现问题现场及时解 决；根据开挖情况对一定数量的桩做动力触探试验

11、，检验桩头 强度，发现异常有针对性地解决。（10）水泥搅拌桩的质量控制应贯穿咋施工的全过程，并 应坚持全过程的施工监理。施工过程中必须随时检查施工记录 和计量记录，并对照规定的施工工艺对每根桩进行质评定。检 查重点是：水泥用量、桩长、搅拌头转数和提升速度、复搅次 数和复搅深度、停浆处理方法等。12）、质量管理水泥搅拌桩施工完成后需进行检查，具体要求如下：（1）成桩7d后，采用浅部开挖桩头（深度不宜超过停浆 面下0.5m），目测检查搅拌的均匀性，测量成桩直径。检查量 为总桩数的5%（2）成桩28d后，随机抽取桩体数量的2%进行动测检验， 每根检测桩沿桩基深度方向 2m以下每隔1m进行标准贯入试验

12、， 要求标准贯击数平均值不小于 16击，同时采取原状水泥土芯样 不小于三个（上、中、下），进行无侧限抗压强度试验，28d无 侧限抗压强度0.75MPa（3） 复合地基承载板试验，为成桩总数的0.2%，且每个区段不少于3根，复合地基承载力特征值不小于120Mpa（4）水泥搅拌桩质量验收标准水泥搅拌桩质量验收标准项次检杳项目规疋值或允许偏差检查方法和频率1桩距（mm 100抽查2%2桩径（mm不小于设计抽查2%3桩长（m）不小于设计查施工记录4竖直度（%1.0查施工记录5单桩喷浆量符合设计查施工记录S26公路东延伸新建工程 JL1软基处理监理细则6强度（Mpa不小于设计抽查5%13）、质量通病防治

13、根据施工中经常出现的问题，提出相应的处理办法参考下表:问题原因分析处理措施喷浆 堵塞1、水泥受潮结块；2、制浆池滤网破损以及 清渣不及时；1、改善现场临时仓库的防雨防潮条件；2、加强设备器具的检查及维修保养工作，定期 更换易损件；速度失稳1、设备自身速度控制系 统存在缺陷；2、机组人员操作不规范 不熟练；1、不符合技术要求的设备机具不得进场，陈旧 的设备应及时更换；2、督促施工单位搞好冈前培训工作，建立持证 上冈制度；喷浆 不足1、输浆管有弯折、外压 或漏浆情况；2、输浆管道过长，沿程 压力损失增大；1、及时检查、理顺管道，清除外压，发现漏浆 点应进行补漏，严重时可停机换管；2、制浆池尽量布置

14、靠近桩位，以缩短送浆管道。 当场地条件不具备时，可适当调增泵送压力；进尺受阻地下存在尚未清楚的孤石、树根及其他障碍物等1、及时停机移位，排除障碍物后重新复位开机；2、当障碍物较深又难以清除时，应及时与设计 及有关方联系，结合实地情况共同协商处理措施ii上海浦桥工程建设管理有限公司S26 公路东延伸新建工程 JL1 软基处理监理细则2、高压旋喷桩施工1）、高压旋喷桩施工工艺流程咼压旋喷桩施工流程图2）、技术参数高压旋喷桩施工技术参数项目名称指标气压力 0.7MPa水泥浆喷浆压力22MPa浆量90 100L/mi n水灰比1.0水泥参入量30%水泥等级42.5 级其它参 数提升速度20 28cm/

15、mi n转速1525r/min3)、放样定位(1) 按设计图示尺寸，以已经通过复核的轴线控制为基准点，用全站仪结合尺量，放出桩位，桩位的允许偏差为50伽c(2) 桩位上用长约30 cm的14竹片，插入土中，露出地 表2-4 cm,露出部分用红油漆涂刷。(3) 桩位测放结束立即自检，通过自检后，报请监理工程 师复核确认。4) 、旋喷钻机就位旋喷注浆施工的第一道就是将使用的钻机安置在设计桩位 上，使钻杆头对准桩位中心。同时为保证钻孔达到设计要求的 垂直度，钻机就位后，进行水平较正，使其钻杆轴线垂直对准 钻孔中心位置。垂直度偏差控制在 1.5%以内。5) 、钻孔在预定的旋喷位置处，在钻机动力扭矩带动

16、下，利用钻具带动钻头进行钻孔。钻进时钻杆应保持垂直，与设计偏差不应大于 1.5%；采用特定钻杆造浆护壁钻孔至设计深度、并超过2040cm。在进行钻孔的过程中，如果遇到砂层或卵石层，为 了防止塌孔，要用 1:2 的水泥浆护壁。为避免对邻桩的干扰， 应保证两桩施工间距，为防止串孔隔桩跳打。当施工时遇到不明障碍物时，应马上停钻，待查明后方可 进行继续作业，以免对地下管线造成破坏。6）、配制水泥浆水泥浆液的水灰比越小高压喷射注浆处理地基的强度越高。 生产中因注浆设备的原因，水灰比太小时，喷射有困难，故水 灰比通常取 0.81.5，本工程水泥浆水灰比取 1.0 ，设计用灰 量不少于 245kg/m ，拌

17、制灰浆时，先加水，然后加水泥，为防 止浆液中颗粒粒径过大堵塞喷嘴，现场施工时设置两道浆液过 滤网片，网片中网格的规格为 0.5mm*0.5mm浆液的搅拌时间 大于 3 分钟，为了保证浆液的浓度，应当采用二次搅拌配制浆 液，即在第一只搅拌桶中按确定的水灰比配制并搅拌水泥浆液， 搅拌 3-5 分钟后放入第二只搅拌桶中待用。配制的浆液应在 3 小时内用完。7）、喷射注浆先送气清管保持空气管道流畅，再喷射水泥浆体。水泥浆 体压力需慢速提升，当达到设计要求压力值后继续原地喷射 1 分钟，慢速旋转及提升钻杆，保持水泥浆压力流匀速旋转提升， 从而达到均匀切割土体使水泥浆同土体充分搅拌成型。按注浆 顺序，由下

18、向上连续喷射水泥浆体，当注浆管不能一次提升完 成而需分数次卸管时，卸管后喷射的搭接长度不得小于150mm以保证固结体的完整性。在旋喷桩底部和顶部进行复喷，以增大承载力和确保处理质量，复打重叠段应大于1m。8）、回灌为防止浆液凝固收缩影响桩顶高程，采用超高喷射（超高量大于收缩高度），必要时在原孔位采用回灌冒浆或第二次注浆9）、高压旋喷桩质量控制（1）要求施工单位指派管理人员负责文明安全施工，编制好机台编号、水灰比、桩长等制成标牌统一悬持于桩机明显指定位置。（2）喷射注浆前，要检查高压设备和管路系统。设备的压力和排量必须满足设计要求，使用高压泵时，应对安全阀进行测定，其运行必须可靠。管路系统的密封

19、圈必须良好，各通道和喷嘴内不得有杂物，应用水清洗送浆管道，检查有无堵塞现 象，确保正常施工。（3）为保证高压旋喷桩桩体垂直度满足规范要求，在钻机上悬挂一吊锤，通过控制吊锤与钻杆前、后、左、右距离相等 来进行控制，其误差不大于 1.5%。（4）为了确保桩体每米水泥掺入量以及水泥浆用量达到设 计要求，每台机械均配备磅称和泥浆比重仪，以备监理工程师 和质检人员随时抽查检验水泥浆水灰比是否满足设计要求。（5）水泥浆搅拌配合比：水灰比为 1.0 ，每米掺灰量为245kg。水泥浆严格按照配合比配制，水泥中不得有结块或杂物。为防止水泥离析，搅拌机应不断搅动。浆液搅拌完毕后送至吸浆管时，应有过滤网，过滤筛孔以

20、小于喷嘴直径的一半为宜。（6）高压旋喷桩施工采用钻孔提升注浆工艺，喷浆压力22Mpa钻机旋转速度1525r/min，钻机提升速度0.2 0.28m/min。（7）为保证旋喷桩桩端、桩顶及桩身质量，钻孔喷浆时应 在桩底部停留 60 秒，进行磨桩端，余浆上提过程中全部喷入桩 体，且在桩顶部位进行磨桩头，停留时间为 15 秒。（8）施工时应严格控制喷浆时间和停浆时间。每根桩开钻 后应该连续作业，不得中断喷浆。严禁在尚未喷浆的情况下进 行钻杆提升作业。储浆罐内的储浆应不小于一根桩的每米用量。 若储浆量小于上述重量时，不得进行下一根桩的施工。（9）当注浆管提升分次卸管时，动作应迅速，卸管后喷射 注浆的搭

21、接长度不得小于100m m以保证桩体的完整性。（10）施工中发现喷浆量不足，应该要求整桩复搅，复喷的喷浆量不小于设计用量。如遇停电、机械故障原因，喷浆中 断时应及时记录中断深度。在 1 2小时内采取补喷处理措施，并 将补喷情况填报于施工记录内。补喷重叠段应大于100cm,超过 12 小时应采取补桩措施。（11）喷射注浆完成后，由于浆液的析水作用，一般桩体 均有不同程度的收缩，使桩顶出现一个凹穴，容易造成加固地 基与建筑基础结合不紧密或脱空现象，为防止这种现象的出现， 可采取将固结体顶部凿去部分，在凹穴部位用混凝土填补或直 接在旋喷孔中再次注入浆液；或在旋喷注浆完成后，在固结体 的顶部0.5m1

22、.0m范围内再钻进0.5m1.0m，在原位提杆再 注浆复喷一次加强。（12）如果因返浆较多，将原施工桩位标志埋没时，必须 重新利用原外引测量点布置桩位。（ 1 3）当出现压力下降且低于设计值和压力骤增超过设计 值时，都表明了注浆管的状态有异常：有漏浆的地方或是接头 松动甚至脱落，或是堵管堵孔等，必须立即停机检查，修复后 应继续施工直至喷完此桩为止。（ 1 4）在喷射注浆过程中，应注意观察冒浆情况，以及时 了解土层情况、喷射效果和喷射参数是否合理。冒浆量小于注 浆量 20%为正常现象；超过 20%或完全不冒浆时，应查明原因并 采取相应措施。若地层中有较大空隙而引起不冒浆，需在浆液 中掺入适量速凝

23、剂或增大注浆量；若冒浆量过大，可减少注浆 量或加快提升和旋转速度。（15）现场施工人员认真填写施工原始记录，记录内容应 包括：施工桩号、施工日期、天气情况；喷浆深度、停浆标高； 灰浆泵压力、管道压力;钻机转速；提升速度浆液流量；每米喷浆量。10）、质量通病防治施工中出现的问题应及时分析原因，提出处理办法，一般问题的出现及处理参考下表:问题原因分析处理措施压力 上不 去1、安全阀和管路接头处密封圈不严而有泄漏现象；2、泵阀损坏，油管破裂漏油；3、安全阀的安全压力过低， 或吸浆管内留有空气或密封圈 泄漏；4、栓塞油泵调压不够；应停机检查，经检查后压力自然上升，并 以清水进行调压试验，以达到所要求的

24、压 力为止压力 骤然 上升1、喷嘴堵塞；2、高压管路清洗不净，浆液 沉淀或其他杂物堵塞管路；3、泵体或出浆管路有堵塞；应停机检查，首先卸压，如喷嘴堵塞，将 钻杆提升，用铜针疏通；其他堵塞应松开 接头进行疏动，待堵塞消失后再进行旋喷不冒 浆或 冒浆 过大1、土层中有较大的空隙，使 浆液漏失，引起不冒浆；2、喷射压力不够，喷嘴孔径 过大，提升和旋转钻杆速度过 慢，或有效喷射范围与注浆量 不相适应而造成冒浆量过大；一般冒浆量小于20%可视为正常现象； 超过20%或完全不冒浆应针对所查明的原 因进行处理，如土层空隙较大，可在浆液 中掺加适量的速凝剂，缩短固结时间；冒 浆量过大，可提高喷射压力，适当缩小

25、喷 嘴孔径，加快提升和旋转速度，调整注浆 量旋喷 体强 度不 够1、使用受潮或过期的水泥， 或喷射时水泥浆未搅匀沉淀；2、喷射时压力、流量不均匀 或操作程序不当，钻杆提升或 旋转速度不匀；3、浆管路或喷嘴轻微堵塞， 造成气压不稳，喷浆不匀；选用新鲜无结块、活性良好的水泥；水泥 浆应拌均匀；加强操作控制，使压力、流 量、钻杆提升和旋转速度均匀，防止管路 和喷嘴堵塞固结 体顶 部下 凹旋喷桩在水泥液与土搅拌混合 后，由于浆液的析水特性，会 产生一定的收缩作用，因而造 成在固结体顶部出现凹穴。凹 穴的深度随土质、浆液的析水 性、固结体的直径和长度等因 素的不同而异在旋喷桩施工完毕，将固结体顶部凿去部

26、 分，在凹穴部位用混凝土填补或直接在旋 喷孔中再次注入浆液；或在旋喷注浆完成 后，在固结体的顶部0.5m1.0m范围内再 钻进0.5m1.0m,在原位提杆再注浆复喷 一次加强11）、质量管理高压旋喷桩施工完成后需进行检查，具体要求如下：（1）成桩28d后，应截取桩体试样进行无侧限抗压强度试 验，抽检率为总桩数的1%不得少于3根。旋喷桩28天无侧 限抗压强度大于1.5MP。取芯同步做标准贯入试验，每根检测桩每3m做一次标准试验，其标贯击数平均值不少于16击。（2）高压旋喷桩质量标准高压旋喷桩质量标准项次检杳项目规疋值或允许偏差检查方法和频率权值1桩距（mm 100抽查2%钢尺丈量12桩径（mrj

27、）不小于设计抽查2%钢尺丈量23桩长（m不小于设计查施工记录34竖直度（% n1.5查施工记录15单桩喷浆量符合设计查施工记录36强度（Mpa不小于设计抽查5%334上海浦桥工程建设管理有限公司3、PTC管桩施工1）、工艺流程3 ?卩？ ? ?C? u? 1?a ee ?x ? ? ao x u? u?3? ee? u?1 M ? O? 0?e?o x u? u? x1 x? ?3? e?. ?p U ?xe 2 ? e?e 1?士？ep-? e? ? u? xEH卩 U t? xe 2 ? e?e 1?士?虽十？x e ? 3 - o?6o ?6 e?e ex ? 6 o?x? ? o o?

28、 ? e? ei ?eo2 ? - ?o?o a? 6x? o? -?e o?u?*x? o? ?ee o?e p?t?u? ?施工工艺流程图2）、PTC管桩运输桩在运输时，应采取多支垫堆放，垫木应均匀放置且其顶 面应在同一平面上；桩的堆放形式应使装载工具在装卸和运输 过程中保持平稳。采用驳船装运时，对桩体应采取加撑和系绑 等措施，防止在风浪的影响下发生倾斜；对管桩应采用特殊支 架进行固定，防止其滚动和坠落。3）、PTCt桩堆放施工现场范围不设置集中的管桩堆放场地，进入现场的桩 堆放在施工区域内桩位附近，在施工期间，根据沉桩施工进度 情况，加强与PTC管桩生产厂家联系，确保施工用桩及时运输 到

29、施工现场。桩存放场地应坚实、平整、不应有不均匀沉降，且场地应 有防排水设施。堆放时应设置垫木，支垫位置应按设计吊点位 置确定，其偏差不宜超过 200mm并应采取可靠的防滚、防滑 措施。桩多层堆放时，各层垫木应位于同一垂直面上，堆放层数应按地基承载力、垫木强度和堆垛稳定性等确定，不宜超高 3层。4）、PTC管桩吊装吊桩采用履带起重机，桩身采用绳扣绑或夹具夹持。吊桩 时，桩身上的吊点位置距设计规定位置的允许偏差不应超过 20mm并应使各吊点同时均匀受力；吊点处应采取适当措施 进行保护，避免绳扣或桩身的损伤。装卸时应轻起轻放，严禁 投掷、碰撞、滚落，吊运过程应保持平稳。吊运管桩：管节长w 20m宜采

30、用两点捆绑法，吊点位置如 图A;吊立管桩：施打前管桩吊立点位置如下图 C,图D。如改变 吊点位置，应进行检算。图匚图D5) 、PTC管桩配桩按设计要求进行配桩，满足相邻桩接头位置错开1m以上。6) 、PTC#桩沉桩(1) 施工放线与定桩位：按设计图纸进行桩位放样，桩位施放误差不得大于 10cm 插上小木桩或圆钢筋定出桩位中心，测放桩位自检合格后，报甲方及监理复核，合格并经监理签字 后方可使用。施工中，由于打桩挤土等各种因素影响，必须定 期对桩位按系统进行复测、校核。插桩前用白灰沿桩位中心划 一直径同桩靴相同的圆或正方形作插桩定位，并在所定出桩位 的两侧定出控制点，施工过程及时监控、调整。(2)

31、 PTC桩在沉桩前，桩身混凝土强度应达设计要求，在 桩身全长范围内以米为单位用醒目标识标注刻度线，按从上到下的顺序表明桩的长度，并在最上节桩顶1米标出10cm标线，以便观察桩的入土深度及记录每米沉桩锤击数。(3) 打桩顺序，PTC桩在沉桩前应先在洗坡后的坡脚处打 第一排桩，以减小挤土效应和打桩震动对旧路面结构及路基稳 定的影响，当打完大于 200米范围的坡脚处桩后才能回过头来打第二排桩，即同一路的横断面上的 PTC桩不能连打。（4）开始沉桩时，宜采用较低落距，且桩锤、送桩与桩宜 保持在同一轴线上；在锤击过程中，应采用重锤低击。沉桩以 设计桩尖标高控制为主，沉桩过程做好记录，沉桩开始时，按 每1

32、m为单位连续记录锤击数，距设计标高 23m时，则按 0.3m 为单位记录。用送桩法沉桩时，桩与送桩的纵轴线保持在同一直线上， 送桩紧贴桩顶部分，设保护桩顶的装置；安放送桩前，先将桩 顶损伤部分清除并修理平整。沉桩工作一次沉到设计标高，中途不停顿，如停顿过久， 由于土壤的恢复可能造成难于下沉。已沉好的桩不准作为地垅 使用。（5）沉桩过程控制，沉桩开始和过程中应用 1 台水准仪， 两台经纬仪（或全站仪）互成 90，调整、观测管桩垂直度。 若遇到贯入度剧变，桩身突然发生倾斜、移位或有严重回弹， 桩顶出现严重裂、破碎，桩身开裂等情况时，应暂停沉桩，查 明原因，采取有效措施后方可继续沉桩。7）、PTCt

33、桩接桩（1）焊接应采用二氧化碳保护气体焊接，焊接现场设置挡 风设施。（2）接桩应保证上下两节桩的顺直，两桩桩心的错位偏差 不宜大于2mm（宜设置接桩导向箍）。（3）焊接前应将两节桩的端头板用钢刷清洗干净，直至 坡口露出金属光泽。（4）在保证上节桩已经垂直后方能焊接 46点，焊接层 数不少于 2 层，每层焊渣必须清理干净，保证焊缝连续饱满， 自然冷却约 810分钟，严禁用水冷却或焊完即压，防止高温 的焊缝遇水变脆而被压坏。（ 5）沉桩过程中遇较难穿透的土层时，接桩宜在桩尖穿过 该层土后进行。8）、锤击沉桩停锤控制应根据地质情况、设计承载力、锤形、桩型和桩长综合考 虑。应以高程控制为主，贯入度作为

34、校核 。9）、沉桩记录记录每节沉桩起止时间，每节锤击次数，焊接情况，沉桩 质量。10）、桩帽施工PTC管桩施打到设计位置后，经检查合格后，方可进行桩 帽土模的开挖。按照设计的尺寸放出开挖线，人工开挖并对基 地进行夯实。将PTC管桩内的拖板牢固焊接，保证浇筑填芯混 凝土时不下沉。将管内的浮浆清理干净，然后在内壁涂刷水泥 净浆，以提高填芯混凝土与管桩桩身混凝土的整体性。钢筋网 片在钢筋加工场地加工好后运至施工现场进行安装，经监理验 收通过后进行混凝土浇筑施工，采用振捣棒进行振捣，并人工 对桩帽进行收光。11）、工序质量控制要点（1）注意打桩顺序。应依据桩的密集程度，自中间向两个 方向对称进行，或自

35、中间向四周进行，并力求做到隔桩隔排进 行，若一侧有建筑物，则由毗邻建筑物的一侧向另一侧进行； 根据桩的设计标高，宜先深后浅；根据桩的规格，宜先大后小， 先长后短。（2）注意对严重偏斜的预防和处理。注意预防因桩架未水 平及成孔器垂直度未控制好或初始激振力过大而引起的桩身严 重偏斜。若出现严重偏斜，应重新调整桩架使其水平，已成孔 的应将成孔器提起，待重新调整成孔器至要求垂直度后，再次 以缓慢速度沉管，激振力应均匀加大。（3）正确处理沉管困难。对于沉管过程中，由于地质条件 的变化或桩尖遇到漂石、木头等障碍物，而造成的沉管困难， 可采用平移避开或冲击冲掉的方法处理，不应采用强行激振方 式处理。（4）考

36、虑到施工场地土质较软，为防止“溜桩”现象的发 生，在开始锤击前，利用桩锤本身的重量或采用“冷锤”将桩 压入土中一定深度，并待桩稳定后校正其垂直度符合要求后， 再按照正常的落距进行沉桩。12）、质量验收标准（1）PTC管桩在沉入前，除混凝土强度必须达到设计强度 的 100%外，还必须达到 28D 的龄期要求。检验数量：全部检查；检验方法：检查合格证或检验报告 等质量证明文件。(2) 沉入桩的桩端高程偏差不应大于土 100mm最终贯入 度停打标准应符合设计要求。检查数量：每根桩；检验方法：观察、测量。(3) 沉入桩的桩顶高程和桩头处理应符合设计要求。检验数量：每根桩、每个接头；检验方法：测量和沉桩

37、记 录。( 4)接桩应符合设计要求。 检验数量：每个接头；检验方法：观察。(5) PTC管桩接桩应牢固、顺直。上下节桩的中心线偏 差不大于5mm节点弯曲矢高不得大于1%o桩长，电焊焊接应满 足规范要求。检验数量：每根桩；检验方法：用尺量、经纬仪。(6) PTC管桩接桩时上下节桩段应校正垂直度使上下节 保持顺直，错位偏差不宜大于 2mm接桩时对接上下接触面要 密贴。焊接后的桩接头应待自然冷却后方可继续沉桩。检验数量：每根桩；检验方法：用尺量、经纬仪等。（7）PTC管桩接桩焊接完成后，除应对焊接外观质量进行检查外，还应做10%旱缝超声波探伤检测。 检查数量和检查方法：按相关规范检查。（8）PTC沉入桩允许偏差应符合下表序号项目允许偏差检杳频率检查方法每 根 桩11基础桩中间桩d/2用尺量边缘桩d/42垂直度（mmL/100用垂线测量 计算13）、PTC桩检测每一路堤桩加固桥后做一处复合地基承载板试验，复合地 基承载力特征值不小于150KPa。并做总桩数0.5%的小应变检测， 以检测管桩接头质量情况。荷载试验的承载板面积为单桩加固 的土体面积。四、现场监理旁站计划旁站监理的目的是对关键的施工工序、施工方法和施工工 艺进行有效的控制；旁站监理由各专业监理工程师及监理员担 任，实行全方位、全过程、全环节的监理，施工过程中，安排 监理人员现场进行全过程旁站，对监理人员旁站制定旁站要求并贯彻