塔吊安全专项施工方案

1、目录一、编制依据1二、编制目的1三、使用范围1四、工程概况1五、水文地质条件2六、安全管理组织机构图2七、塔吊安装安全技术要求3（一）塔吊基础施工31.施工工艺流程32.基坑开挖33.混凝土垫层施工44.砖模施工45.模板施工56.基础钢筋施工57.预埋件安装（由专业公司预埋）58.混凝土施工59、注意事项5（二）塔机基础施工准备61、材料准备62、人员准备63、施工机具配置64、现场准备6（三）塔吊组装6（四） 塔吊顶升过程及操作8八、塔吊吊装安全技术要求9九、塔吊安装安全技术要求11十、塔吊拆除安全技术要求11十一、应急预案12（一）塔吊生产安全事故类型12（二）组织结构和职责121、应急

2、组织体系122、应急组织机构职责12 3、应急组织体系下设机构及职责13（三）应急处置131、响应分级132、响应程序133、应急处置措施14(四)应急救援物资、装备保障14附件：塔吊天然基础计算书15塔吊安全专项施工方案一、编制依据1、塔式起重机使用说明书；2、塔式起重机设计规范（gb/t13752-1992）；3、建筑结构荷载规范（gb50009-2012）；4、地基与基础施工及验收规范（gbj202-83）；5、混凝土结构设计规范（gb50010-2011）；6、建筑地基基础设计规范（gb50007-2011）；7、钢结构设计规范（gb50017-2003）；8、钢结构工程施工及验收规范

3、（gb50205-95）；9、建筑施工安全检查标准（jgj59-2011）；10、起重机设备安装工程施工及验收规范（ gb50278-2010）。二、编制目的为加强对起重机安全事故的防范，最大限度地减少事故造成的损失，做到安全施工，保障人员在操作过程中的人身安全，维护正常的社会秩序和工作秩序，根据特种设备安全监察条例的要求，结合本工程实际，特制定本项目塔吊安全专项施工方案。三、使用范围本方案适用于#段滦河1#、2#桥的塔吊施工。四、工程概况本合同段桥梁累计长2450.5m，占合同段线路长度39%；其中桥梁工程高墩主要集中在滦河1号大桥和滦河2号大桥，空心墩高达47米，由于两桥跨度大、桥位高、技

4、术含量高、空心墩施工复杂等因素影响，相对来说施工难度大，施工进度缓慢，也是制约路基贯通的障碍，为此，加大模板数量和垂直机械进行突击性；空心墩钢模板采用翻模施工工艺。全部采用预应力混凝土装配式t梁连续，并集中预制分批安装工艺，依加快施工进度为目的。因此作为本项目工程进度的制约点，也是本项目的难点、关键点之一。滦河1号大桥位于滦平县西沟乡大河西村南，场区内交通状况较差，地形起伏较大，地势开阔。本桥平面分别位于直线、缓和曲线（参数a=648.074，右偏）和圆曲线（r=1500，右偏）上，桥面纵坡i=1.36%，墩台径向布置。该桥上跨滦河，上部结构为40m（后张）预应力砼先简支后连续t梁，下部结构中

5、1、2、11号为圆柱式桥墩；3、4、5、6、7、8、9、10号墩为薄壁空心墩，均为群桩基础，桥梁跨径组合为340+340+340+340全桥共四联，桥长489m。滦河2号大桥位于滦平县西沟乡梁后村南约250m，场区内交通较差，地势开阔，起伏较大。本桥平面位于缓和曲线（起始桩号k48+054.5，终止桩号：k48+204.511，参数a:648.074右偏）和直线上；纵断面位于i=2%，r=15000m的竖曲线上，该桥上跨滦河，上部结构采用40m预应力砼（后张）先简支后连续t梁，下部结构5、6、7、8号桥墩采用圆柱桥墩、1、2、3、4号墩为薄壁空心墩，桥梁跨径组合为340+340+340全桥共三

6、联，桥长369m。五、水文地质条件项目区西北靠内蒙高原，受高压控制较大，属大陆性季风气候、气候类型为寒温带暖温带过度，半干旱相半湿润过度，大陆性、季风型燕山山地气候。总的特点是春秋干旱多风，冬季干寒漫长，夏季短促，雨量充沛，昼夜温差悬殊。资料显示，常年平均气温北部坝上高原-1.4 15，北部4.96.9，中部7.69.0，南部7.58.8，南北相差约10，全市平均气温7.5。1月份气温最低，月平均-921.5。全市年平均降水量402.3882.6mm。由北向南递增，坝上为411.6514.0mm，最多年份达706mm;中部501.0609.1mm，最多年份达855mm，该区年蒸发量1838.7

7、mm；年均日照28002900h；无霜期坝上为7380天，坝下地区150天左右，区域最大冻土深度坝上为1.6m，坝下地区为1.26m。项目区域河流众多，河流长度较长，流域面积较大，其特点是源短流急，汛期暴涨暴落，非汛期积河甚少或干涸，大都属于季节性河流。区域内主要河流为滦河。滦河水量较丰，流域面积总量47.9亿m3，流量的季节变化较大，因夏季多暴雨，69月径流量可占年径流量34，最大月8月可占全年径流1413。河道宽4002000m，坡度比降2.9，历史最大流量为1156 m3s（1994年）。本工程主要与滦河交叉7次，交叉位置均位于滦平县境内，交叉位置以上流域面积1423914298m2。六

8、、安全管理组织机构图 安全生产领导小组图组长：黄求福 副组长：徐文光 副组长：史 朋副组长：孙国连 副组长：李国帅综合部：李金钟 工程技术部：徐元平安全环保部：徐海 物资设备部：张申 计划合同部 ：李艳明财务部 ：曹岭工地试验室：张维 农民工工资管理办公室 ：蔡长河 个农民工工资管理办公室 七、塔吊安装安全技术要求（一）塔吊基础施工1、施工工艺流程 放线 基坑开挖 混凝土垫层施工 砖模砌体 塔吊基础钢筋绑扎 预埋件安装 混凝土浇筑2、基坑开挖（1）地基施工根据tc6517a塔吊基础地基的土质应在坚硬的老土上，其地基承载力分别要求为20t/m2，可直接放置在地基土上。 现场地质为砾质粉质粘土，承

9、载力特征值为20t/m2 。（2）基坑开挖根据塔吊所处不同位置条件，采用机械开挖等工艺对塔吊基坑进行挖方施工。开挖（2）基坑开挖根据塔吊所处不同位置条件，采用机械开挖等工艺对塔吊基坑进行挖方施工。开挖时基坑边坡按照原基坑边坡放坡进行施工，开挖后的边坡按照原边坡设计要求的工艺对边坡进行施工，四周侧边按1：0.75坡度放坡。由于塔吊基础把基坑的排水沟截断，重新考虑排水沟排水方向 ，以塔吊基础为中心，排水沟排水往基础两边排。3、混凝土垫层施工土方开挖施工完成后，由人工进行局部修整、清底，合格后按照设计要求浇筑c15混凝土垫层。4、砖模施工按照塔吊基础技术要求中的尺寸要求砌120砖，高1.4米，净空为

10、6000*6000mm.砂浆采用m5.0，砂浆缝饱满。5、模板施工按照基础大样图配置模板4200850，共四块，采用双排14螺栓拉杆间距700.6、基础钢筋施工参照塔吊基础相关技术要求，结合本工程的实际情况，本工程塔吊基础钢筋施工将按照使用说明书中配筋图要求进行施工。7、预埋件安装（由专业公司预埋）(1)地脚螺栓（支腿）在预埋时，必须用底架或工厂随机提供的预埋钢板；(2)放置预埋螺栓应注意，焊有角钢的一面向上，并将钢板上焊有字样的一方置于塔机顶升时平衡臂所在的一方；(3)将16颗地脚螺栓分别悬挂在钢板四角薄钢板的孔上，分别戴上一个（或两个）螺母，使螺母底面与螺栓顶端的长度为120mm；.(4)

11、将钢板支撑起来，使钢板底面比待浇注混凝土基础顶面高出2030mm；(5)用水准仪将钢板四块钢板校平至相对误差1/500；(6)将地脚螺栓的上部扶至竖直状态，然后在螺栓下端勾环内置入25的长度不小于400mm的钢筋，并利用它将螺栓下部与绑扎好的钢筋焊成整体。将螺栓头部用塑料布等物包住，以防粘上水泥等杂物；(7)检查钢板的放置方位，水平度误差及螺栓的竖直及固定情况，无误后方可进行塔吊基础混凝土的浇捣。8、混凝土施工根据塔吊基础技术参数要求，塔吊基础混凝土强度等级原定为c30，混凝土均采用预拌商品混凝土。塔吊基础混凝土分两次浇筑到位，第一次浇筑高至1米，第二次浇筑至基础面。塔吊的预埋件要预埋在塔基中

12、，对预埋件的位置及水平高差规范有严格要求，要确保将其控制在3mm之内，因此在浇筑砼时，要派专人负责，随时检测，此外砼振捣时要注意对预埋件的保护，砼必须振捣密实，表面做好泛水。9、注意事项（1）保证地基承载力不小于0.3mpa；（2）塔机基础采用c30砼，与承台连在一起浇筑，塔吊基础技术要求高，预埋件的位置及标高必须经过仔细测量、校正以保证塔身垂直度，当砼基础表面微有差异时，可设置垫片进行微调；（3）基础表面要平整，其平整度误差不大于2mm，当砼基础表面微有差异时，可设置垫片进行微调；（4）浇注塔机基础必须保证预埋螺栓的准确度；（5）砼座上表面应高出周围地面100mm；（6）砼浇注后必须进行养护

13、，在砼承载力达到90及以上时，方能进行整机安装。 （二）塔机基础施工准备 1、材料准备序号材料名称数量备注序号材料名称数量备注1钢筋5t4混凝土c3562.91m32120砖模28m25地脚螺栓36个3模板20m2 2、人员准备序号工种数量备注序号工种数量备注1钢筋53混凝土42泥工64设备工2 3、施工机具配置序号机具名称数量备注序号机具名称数量备注1钢筋切断机1钢筋3振动棒12钢筋弯曲机1钢筋4搅拌机1砖胎膜 4、现场准备 （1）开通进场通道，清理现场； （2）设置外接电源、水源。 （三）塔吊组装1、塔吊组装必须由专业组装塔吊的人员进行组装；2、安装底架：将底架置于混凝土平台上，装上压板，

14、拧紧地脚螺柱，测量底架上四个法兰盘水平度，其中误差应在1.5以内,若超差则在底架与基础的接触面间用楔形调整块及铁板垫平,注意垫块必须垫实垫牢,不允许垫块有任何可能的松动,再次拧紧地脚螺栓(双螺母防松)； 3、安装基础节、标准节：将基础节吊装到底架上，用8件m2495高强螺栓将底架和基础节连接。再吊装2节标准节（标准节有踏步的一方应与准备安装平衡臂的方向一致，）用m30260高强螺栓连接好； 4、安装套架回转支承总成：下转台、回转支承、上转台出厂时已用螺栓连为整体。用两个u形环套在上转台与塔帽连接的耳板上，将回转支承总成吊装到套架顶部上，用销轴把套架与下转台连为一体后，将总成吊装套在标准节上，再

15、调整好16个套架滚轮与标准节的间隙。（间隙2-4毫米）用8件高强螺栓将标准节与下转台连接好； 5、安装塔顶：吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆扶梯装好，为使安装平衡臂、起重臂方便，事先在塔顶的左右两边各装上一根平衡臂拉杆，起重臂前后拉杆各一根，随后把塔顶吊到上转台上，用4件销轴将塔顶与上转台连接好。吊装时应将塔顶垂直的一侧朝向吊臂方向； 6、安装平衡臂总成：地面上把两节平衡臂用高强螺栓连接好,将起升机构、电控箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上,并固接好,用u型环套在平衡臂的四个安装吊耳上,吊起平衡臂。用销轴将平衡臂与塔帽连接并穿好开口销,然后将平衡臂逐渐抬高，直到将平衡臂放下，至拉杆完全受力。检查各

16、销轴连接部位及其它装配部位，发现问题及时处理。再吊装两块平衡重安装在平衡臂尾部；（注意：吊装平衡臂时严禁将钢丝绳子直接在安装吊耳上，以免将钢丝绳磨断。） 7、安装司机室：司机室内的电器设备安装齐全后，把司机室吊到上转台驾驶室的撑杆上用螺栓连接好。 8、安装起重臂总成：在塔机附近平整的枕木上，拼装好吊臂，把吊臂靠在约0.6米高的支架上,先将维修吊篮紧固在变幅小车上，将变幅小车装在吊臂根部最小幅度处，并收紧变幅小车的钢丝绳，以小车在载重情况下不松驰为宜（出厂时变幅机构已装吊臂根部节上）。再将吊臂剩余拉杆按要求拼装好后与吊臂上的吊点用销轴连接。穿好开口销，用铁丝将拉杆捆在吊臂上，注意要捆牢；按吊点挂

17、绳，试吊是否平稳，否则可适当移动挂绳位置，起吊吊臂总成至安装高度，根部与塔帽上的铰孔用销轴连接并穿好开口销，然后将起重臂逐渐抬高，至起重臂拉杆用销轴连接并穿好开口销，缓慢的将起重臂放下，直至拉杆完全受力。检查各销轴连接部位及其它装配部位，发现问题及时处理。将剩余两块平衡重吊装到平衡臂安装位置；吊装完毕后，进行起升钢丝的缠绕；整机安装完毕后，应检查塔身的垂直度在前后臂所处的方向检查侧面的垂直度，允差为1/1000，再按电路图的要求接通所用电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，遇有机械结构摩擦钢丝绳应予以排除。（四） 塔吊顶升过程及操作1

18、、吊起一节标准节，使其落在套架进梁上的引进小车上；2、调整小车位置，使得塔机上部重心落在顶升油缸的位置上，小车位置大约在吊臂根部；3、将顶升横梁正确在标准节支承块的园弧槽内，开支液压系统使活塞杆全部伸出，稍缩活塞杆，使支承销搁在标准节的支承块正确位置上，然后油缸活塞全部缩回，重新使顶升横梁顶在标准节支承块上再次伸出油缸，此时塔身上方恰好有一个标准节的空间，利用引进小车在引进梁上滚动，把标准节引至塔身正上方，对正标准节上的螺栓孔，缩回油缸至上下标准节的端面对正接触时，用卸下引进小车，调整油缸的伸缩长度；将下转台与标准节连接牢固，即完成一节标准节的加节工作。若连接加几节标准节，则可按照以上步骤重复

19、几次即可。注意：（1）顶升过程中必须利用回转机构制动器将吊臂制动住，严禁吊臂回转，保证起重与引入标准节方向一致；（2）若要连续加几节标准节，在每加完一节后，用塔机自身吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下转台必须有一个m30260的螺栓连接；（3）所加标准节上的支承块必须与已有标准节对正；（4）当顶升到套架底部露出三节标准节时，必须装下部底架处的四根斜撑杆，并均匀拉紧，再继续进行顶升作业；（5）塔机加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身各接头处和底架与基础节和地脚螺栓的拧紧问题（那一根主弦杆位于平衡臂正下方时就拧紧正下方的螺母，就此把从下到上的所有螺母都拧紧，上述连接处均为双螺母防松）；（6）

20、无论是升塔或降塔，在顶升过程中，必须有人指挥、专人照管电源。专人操作液压系统，专人装拆紧固连接螺栓，非操作人员不得登上顶升平台，不允许擅自启动泵阀开关或其它设备；（7）只允许在四级风以下进行顶升作业。在作业过程上，如遇风力加大，应停止工作，并立即紧固好连接螺栓，使上下塔连成一体，当遇到恶劣天气时，也应停止顶升作业；（8）每次顶升前后，应认真做好准备工作和收尾工作。特别是在顶升以后，各连接螺栓应按规定的预紧力紧固，不得有松动现象发生。操作柄应回到中间位置，液压系统的电源应切断等；（9）升塔和降落一般应在白天进行，若因特殊原因需在夜间作业时，必须各有充足的照明设备；（10）在升塔或拆卸过程中，一旦

21、上部与下部脱离，必须做到以下几点：a、严禁启动回转机构，须将回转部分紧紧刹住，严格保证臂架不旋转；b、严禁启动变幅机构，保证起重小车不移动；c、严禁启动起升机构，禁止起重小车移动。（11）顶升时，应将塔机上部配平衡。套架的升降应平衡，导轮和导轨之间的间隙一般应控制在2-3毫米的范围内，当下转台和标准节之间的连接螺栓拆除以后，重新观察塔机上部的平衡状态，若发现异常，须重新连接好螺栓，调整起重小车的位置，直到达到要求为止。八、塔吊吊装安全技术要求（一）塔吊驾驶员必须经过专业技术培训并取得特种作业操作证才能进行塔吊操作，塔吊必须经过专业检测部门检测合格后方可投入使用；（二）驾驶员作业前必须检查：金属

22、结构、连接螺栓及钢丝绳磨损情况；主要焊缝不应有裂纹和开焊；按规定检查电气部分，送电前，各控制器手柄应在零位，空载运转，试验各机构及安全装置并确认正常；机械传动减速机的润滑油质和油量；各制动器应动作灵活，制动可靠；吊钩、滑轮应转动灵活；各部钢丝绳应完好，固定端牢固可靠；力矩限制器，高度、变幅限位器完好；（三）开始作业时，应首先发出指挥信号，提醒作业人员注意；（四）严禁用吊钩直接吊挂重物，必须用吊绳、吊具吊挂重物，严禁超载、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件；（五）起吊的重物在吊运过程中，不得摆动、旋转；不得在起吊重物上悬挂任何重物；（六）操纵控制器必须从零档开始，逐级变速。向反方向运动时，必须先

23、回零再逐级变速。严禁越档操作和急开急停；（七）严禁使用限位装置替代停车装置；（八）吊运重物时，不得猛起猛落，起吊时，必须先吊离地面50mm左右停住，确定无问题后方可进行操作；（九）吊装时必须严格遵守“十不吊”原则，即超过额定负荷不吊，指挥信号不明或乱指挥不吊，工件紧固不牢不吊，吊物上面站人不吊，安全装置失灵不吊，光线阴暗看不清不吊，工件埋在地下不吊，斜扣工件不吊，棱刃物体没有衬垫不吊，钢（铁）水包过满不吊；（十）不允许超载和超风力作业，在特殊情况下如需超载，不得超过额定载荷的10%，并经专业部门批准后方可进行；（十一）起升过程中，当吊钩滑轮组接近起重臂5m时，应用低速起升；（十二）严禁采用自由

24、下降方法下降吊钩或重物，当重物下降至就位点约1m处时，必须采用慢速就位； （十三）作业中起吊平移重物时，重物高出其所跨越障碍物的高度不得小于1m；（十四）作业中，临时停歇或停电时，必须将重物卸下，升起吊钩。将各手柄置于“零位”；（十五）作业时，严禁对传动部份、运动部份以及运动件作维修、保养、调整等工作；（十六）作业中遇有下列情况应停止作业：大雪、大雨、大雾，6级以上大风；起重出现漏电现象；钢丝绳磨损严重、扭曲、打结、断股或出槽；安全装置失效；各传动机构有异常现象；金属结构部分发生变形等；（十七）钢丝绳在卷筒上必须排列整齐；（十八）驾驶员必须在规定通道内上、下塔吊，严禁从塔机上向下抛物；（十九）

25、起吊重物下禁止有人通行或停留；（二十）司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线；（二十一）作业完后应将吊钩起至靠近起重臂下方并将变幅小车收至根部，将操作手柄回归零位，切断总电源；（二十二）吊运散装物件时，应制作专用吊笼或容器，并应保障在吊运过程中物料不会脱落。吊笼或容器在使用前应按允许承载能力的两倍荷载进行试验，使用中应定期进行检查；（二十三）吊运多根钢管、钢筋等细长材料时，必须确认吊索绑扎牢靠，防止吊运中吊索滑移物料散落。； （二十四）沿塔身垂直悬挂的电缆，应使用不被电缆自重拉伤和磨损的可靠装置悬挂；（二十五）按规定填好设备运转记录表、检修保养记录、交接班记录。九、塔吊安装安全技术要求（

26、一）塔吊司机必须持证上岗，安装完毕后经技术监督局特种设备安全检测中心验收合格后方可投入使用；（二）塔式起重机的基础，必须严格按照使用说明书和方案进行。塔式起重机安装前，应对基础进行检验，符合要求后，方可进行塔式起重机的安装；（三）安装及拆卸作业前，必须认真研究作业方案，严格按照架设程序分工负责，统一指挥；（四）安装塔式起重机必须保证安装过程中各种状态下的稳定性，必须使用专用螺栓，不得随意代用；（五）塔式起重机附墙杆件的布置和间隔，应符合说明书的规定。当塔身与建筑物水平距离大于说明书规定时，应验算附着杆的稳定性，或重新设计、制作，并经技术部门确认，主管部门验收。在塔式起重机未拆卸至允许悬臂高度前

27、，严禁拆卸附墙杆件；（六）塔式起重机必须按照现行国家标准塔式起重机安全规程gb5144及说明书规定，安装起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回转限制器等安全装置；十、塔吊拆除安全技术要求（一）塔吊拆除必须由有资质的单位进行拆除，操作人员必须持证上岗；（二）拆除人员必须戴好安全帽，系好安全带，穿防滑鞋；（三）拆除过程项目部必须有专职安全员在旁边进行监督看守；（四）拆除时必须有专人指挥，动作协调；（五）塔吊拆除过程中，如发现故障，应立即停止作业，进行检查，排除故障后再开始作业；（六）塔吊拆除程序与安装程序相反，四周必须设置警戒线，严禁无关人员进入；（七）拆除只能白天作业，不得

28、夜间作业；（八）塔吊司机操作时，必须严格按操作规程操作，不准违章作业，严格执行“十不吊”，操作前必须有安全技术交底记录，并履行签字于续；（九）所有架子工必须持证上岗，工作时佩带好个人防护用品，严格按方案施工，做好塔吊拉接点拉牢工作，防止架体倒塌。十一、应急预案（一）塔吊生产安全事故类型序号事故主要类型主要原因分析1塔吊倾覆、断臂基础不牢、发生碰撞、自然灾害、安装高度太高、违反安全规程操作、基坑边坡滑坡2塔吊坠物、撞击限位失控，钢丝绳断裂、脱落，发生碰撞、违反安全规程操作3触电电气设备故障、线路严重漏电4安装、拆除的伤亡事故违反安全规程操作5高处坠落酒后作业、患有高血压、疲劳作业、照明不足等（二

29、）组织结构和职责1、应急组织体系组长：黄求福副组长：徐文光 史 朋 孙国连 李国帅组员：徐 海 徐元平 张 申 苑 亮 李 刚 王 丰 蔡长河 李金忠 李刚 王立章 王东民2、应急组织机构职责（1）接到应急报告后立即赶赴事故现场，组织、协调事故救援，抢救伤员，保护事故现场；（2）在规定时限内向有关部门进行事故报告；（3）迅速对事故现场进行勘察，对有可能进一步扩大的事故现场进行封闭，在记明数据和绘制现场示意图的前提下清除危险；（4）接待并配合相关部门进行事故的初步调查，组织接待事故人员家属和社会关注方；（5）组织、调动各方面的资源进行事故人员的救治和事故现场的整顿和整改；（6）配合事故调查组开展

30、事故的调查、分析和处理工作。3、应急组织体系下设机构及职责 （1）专家技术组：组织实施抢险行动方案，协调有关部门的抢险行动；及时向指挥部报告抢险进展情况； （2）安全保卫组：负责事故现场的警戒，阻止非抢险救援人员进入现场，负责现场车辆疏通，维持治安秩序，负责保护抢险人员的人身安全； （3）后勤保障组：负责调集抢险器材、设备；负责解决全体参加抢险救援工作人员的食宿问题； （4）医疗救护组：负责现场伤员的救护等工作； （5）善后处理组：负责做好对遇难者家属的安抚工作，协调落实遇难者家属抚恤金和受伤人员住院费问题；做好其他善后事宜； （6）事故调查组负责对事故现场的保护和图纸的测绘，查明事故原因，确

31、定事件的性质，提出应对措施，如确定为事故，提出对事故责任人的处理意见。 （三）应急处置1、响应分级根据本工程的特点，辨识、分析评价塔吊生产中的危险源，针对每个危险源可能造成的危害性进行分析，得出应急响应的级别划分。针对不同的响应分级，采用不同的应急方式处理。2、响应程序(1)塔吊生产发生需要紧急抢救处理危险时，现场人员应第一时间向项目部回报，由项目部行政部收集、记录、整理紧急情况信息并向项目应急小组及时传递，由组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报；(2)紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，

32、并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到应急小组，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话；(3)应急小组在接到紧急情况报告后，必须在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员及车辆等在现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。并在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告；(4)遇到紧急情况，全体项目部管理人员应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、

33、阻碍紧急情况的处理。3、应急处置措施(1)医疗救护组到达现场后立即查明险情，确定是否还有危险源。如碰断的高、低压电线是否带电；塔吊构件、其它构件是否有继续倒塌的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案后，组织实施；(2)安全保卫组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语；(3)工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间，接通必要的照明灯光；(4)医疗救护组在排除险情情况下，立即救护伤员：边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬到车上送往医院；(5)事故应急抢险完毕后，项目经理立即召集项目部的全体同志进行事故调查，找出事故原因、责任人以

34、及制订防止再次发生类似的整改措施。(四)应急救援物资、装备保障项目部配置以下应急救援物资、装备，保障应急状态下最快速度实施。1、常备药品：消毒药品、急救物品（创可贴、绷带、无菌敷料、仁丹等）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等；2、抢险工具：铁锹、撬棍、气割工具、消防器材、小型金属切割机、电工常用工具等；3、应急器材：架管、安全帽、安全带、防毒面具、应急灯、对讲机、电焊机、水泵、灭火器等；4、设备：小轿车。附件：塔吊天然基础计算书1. 参数资料塔吊型号: tc4818a 塔吊自由起升高度h=49.2m塔吊倾覆力矩m=3337kn.m 混凝土强度等级:c30塔身宽度b=2.0m 基础埋深d:

35、=1.3m自重f1=900kn 基础承台厚度h=1.3m最大起重荷载f2=84.6kn 基础承台宽度bc=5m钢筋级别:hrb400 支腿固定式基础的荷载:（厂家提供）fv(kn)fh(kn)m(kn.m)f1(kn)f2(kn)9001133337-11001496塔式起重机配件组成及自重名称重量（吨）累计总重（kn）累计高度（m）塔身底部2节1.62232.45.6中部5节1.5535110.0519.6标准16节1.24516309.2564.4过度1节1.21321.2568.2回转5.2373.25571.0外套4.5418.255前回转臂8.84506.65后回转臂5.9565.6

36、5每节高度2.8m配重1.51+3.155+1.752=27.125836.9附着高度37m塔尖及附件1.73+1.0864.2塔尖高6.805m 2、塔吊在自由高度下的风荷载计算：塔吊在自由高度下的风荷载计算也称为塔吊无附着的风荷载计算；根据内力分析表明，往往塔吊无附着在风荷载作用下的内力，要比有附着的内力要大，因此只需要分析塔吊在自由高度下的风荷载内力计算，就能满足工程的需要。对于不同的地区，风荷载的基本风压不同且差异较大；对于沿海地区，特别是靠近海岸空旷地区，或者强劲台风来袭水平荷载即风荷载是塔吊稳定的最主要控制荷载，因此完全有必要塔吊进行风荷载计算。（1）塔吊风荷载计算高度由于塔吊最大

37、自由高度为52m，地下室一段考虑10米高，塔吊在地面上有效高度为42米，塔臂回转部分高度为2.8米，加上塔吊顶部高度5米（实际6m），故从自然地面算起计算风荷载的高度取50米，地下室一段按无风考虑，因此塔吊总高度为60米左右。塔吊附着标高暂定为25.95米，附着高度为36.2米。（2）塔吊工作的几种工况工况一、非工作状态，风压取w0=0.75 kn/m2在最大风荷载情况下，计算塔吊的内力。工况二、允许有风荷载（一般不大于六级风）的工作工况，按照荷载规范8.1.2条不得小于0.3 kn/m2，计算风荷载时取0.3kn/m2 工况三、有地震情况下，可以不考虑。 （3）基本风压根据gb5000920

38、12【荷载规范】139页，海拔高度为18.2米时，深圳地区当：r=10年 w10=0.45kn/m2 ；r=50年 w50=0.75kn/m2 ；r=100年 w100=0.90kn/m2 。故取r=10年 w10=0.45kn/m2。对于靠近海岸线和较为空旷地区，有必要采用r=100年的基本风压进行验算。 （4）风压高度变化系数uz、及风荷载体型系数us按现场情况，地面粗糙度类别定位c类，根据gb500092012【荷载规范】表8.2.1，当高度为50m, uz=1.10.挡风系数：按照gb500092012【荷载规范】p49页，第35项，对于塔身结构，现场实测塔身挡风面积为：塔身每节高度为

39、2.8米，有方钢及腹杆；迎风面积计算如下：an=0.051.62+0.081.922+0.192=1.4602m2 挡风系数=实际挡风面积/外围面积=1.4602/（22.8）=0.261，利用内插法可得：us=2.278;对于三角形塔臂结构可得：=0.2/2=0.1，us =2.4。（5）风振系数z 根据荷载规范8.4.3条：风振系数z=1+2gi10bz（1+r2）0.5式中 g=2.5(峰值因子)i10=0.23(高度名义喘流强度) bz脉动风荷载的背景分量因子r脉动风荷载的共振分量因子（6）脉动风荷载的共振分量因子r根据荷载规范8.4.4条：r=(/61)x12/(1+x12)4/31

40、/2式中：x1=30f1/(kww0)1/2 x15根据荷载规范附录f,对于高耸钢结构基本自振周期可采用近似经验公式：t=0.013h=0.01360=0.78s故取t=0.78s f=1/t =1.282 kw =0.54 （c类），1=0.01， 将以上数据带入上式可得：x1=30f1/(kww0)1/2=301.282/（0.540.75 ）0.5 =60.43.r=(/61)x12/(1+x12)4/31/2=1.846（7）脉动风荷载的背景分量因子bz根据荷载规范8.4.5条：bz=kha1xz（z）/uz1) 竖直方向的相关系数z根据荷载规范8.4.6条：竖直方向的相关系数: z=

41、10（h+60-h/60-60）1/2/h =10（50+60-50/60-60）1/2/50 =0.8022) 水平方向相关系数x水平方向相关系数: x=10（b+50-b/50-50）1/2/b =10（2+50-2/50-50）1/20.5 =0.994将i10=0.23（注意h取50m,b取2m），k=0.404,a1=0.292 z =0.802 x =0.994 （z）=1.0 uz=1.10 带入上式可得脉动风荷载的背景分量因子：bz = kha1xz（z）/uz =0.404500.2920.8020.994/1.10 =0.913（8）风振系数z 最后可得风振系数：z=1+2

42、gi10bz（1+r2）0.5 =1+22.50.230.913（1+1.8462）1/2=3.2（9)风压标准值因此可得风荷载50米处的风压标准值 ：塔身结构： wk=zusuzw0 =3.22.2781.100.45 =3.61kn/m2塔臂结构： wk=zusuzw0 =3.22.41.100.45 =3.80kn/m2当按工况二风压为0.30kn/m2（工作状态）时：风荷载50米处的风压标准值：塔身结构：wk=zusuzw0 =3.22.2781.100.30 =2.4kn/m2塔臂结构： wk=zusuzw0 =3.22.41.100.30 =2.54kn/m2(10)风荷载产生的弯

43、矩和剪力a、工况一的非工作状态塔身风荷载按倒三角形分布，重心在地面以上高度的三分之二处。故：ma1=1/23.610.52150（2/350+10） =2029kn.m 塔臂对塔身底端产生弯矩为：ma2=3.8800.261=3709kn.m由于塔臂是个随风转动自由体，故它的迎风面的面积有一定取值范围，我们取0.333，仅占塔臂的1/3，因此底部弯矩有：ma=ma1+0.333ma2=2029+0.3333709=3265kn.m底部剪力：va=va1+va2=1/23.61500.521+3.80800.22/3 =88knb、工况二工作状态同理可以得到风荷载对塔身底部弯矩和剪力：ma=ma

44、1+0.333ma2=1/22.40.52150（2/350+10）+2.54800.2610.333=1354+817=2170kn.m竖向荷载产生的弯矩：最大荷载在吊臂18m处：m1=8.469.818=1492kn.m荷载在吊臂的极端处： m2=1.79.865=1083kn.m因此取m=m1=1492kn.m因此，塔吊在工作状态的底部弯矩和剪力ma=2170+1492=3662kn.mva=22+20=42kn2. 荷载组合 （标准组合及基本组合） （1）非工作状态 竖向荷载： fvk=830kn 弯矩 mk=3265kn.m 剪力 vk=88kn（2）工作状态 竖向荷载： fvk=8

45、30+8.469.8=913kn 弯矩 mk=3662kn.m 剪力 vk=42kn（3）厂家说明书提供竖向荷载： fvk=900kn 弯矩 mk=3337kn.m 剪力 vk=113kn（4）内力确定 根据上面分析可以看出，风荷载计算采用底面粗糙度不同，结果截然不同；如果按b类计算，风荷载值远大于上述值。综合上面的计算结果， 第一组内力与厂方提供接近，第二组就较大，但剪力偏小；由于塔吊10米左右处在下部，相对来说，风荷载产生弯矩剪力就偏小。但是任选一组内力计算，基础计算结果偏差不会太大。均可满足使用的要求。因此在这里我们仍然采用厂家所提供的荷载进行设计。在进行基础承载力验算时，采用此组荷载进

46、行标准组合验算。大家知道，如果弯矩较大时（相当于大偏压），轴向力越小对结构是越不利，弯矩较小时（相当于小偏压），轴力越大对结构越不利。当计算基础承载力和变形所需要荷载标准值即标准组合： 竖向荷载： fvk=900kn 弯矩 mk=3337kn.m 剪力 vk=113kn当计算基础配筋和冲切验算所需要荷载设计值即基本组合： 竖向荷载： f=1.4900=1260kn 弯矩 m=33371.4=4671.8kn.m 剪力 v=1131.4=158.2kn这里特别强调：当荷载以重力荷载控制时，分项系数取1.35.3. 基础平面尺寸确定塔吊基础采用天然基础，根据现场及设计施工图纸，为了与地下室基础结构

47、分开施工。按照厂方提供图纸资料，采用支腿固定式基础，当地基承载力特征值为200kpa时，最小尺寸为50005000mm，经过多次验算最终确定基础的几何尺寸（见下图示）。基础定位在1112轴中心线与c轴交点为塔吊中心点。根据已确定基础尺寸，再根据详勘的地质报告及附近地质勘探孔和柱状剖面详图，初步断定基础底部已完全进入含砾粘土持力层2米以上，该土层承载力特征值为200kpa，且下卧层为砾质粉质粘土，其承载力特征值为240kpa，因此该地基的地质条件完全能够满足承载力特征值为200kpa的最基本要求。4. 基础承载力验算 在承载力验算时，已经考虑塔吊有附着和无附着的两种情况，无附着情况弯矩较大，轴向

48、力相对小些，这是最不利的情况；厂家提供荷载没说明是在什么情况下提供的，因此，我们只对厂家提供荷载进行承载力设计。依据【建筑地基基础设计规范】gb50007-2011第5.2.4条：fa=fak+b(b-3)+dm(d-0.5)fa -修正后的地基承载力特征值（kpa）fak -地基承载力特征值（kpa）；取200kpab、d -基础宽度和埋置深度的地基承载力修正系数，按基底下土的类别查表5.2.4取值；分别取0.3、1.5b -基础底面宽度小于3m时按3m取值，大于6m时按6m取值，取6mb 基础底面一下土的重度（kn/m3）,地下水位以下取浮重度；取浮重度 18-10=8 kn/m3 m-基

49、础底面以上土的加权平均平均重度（kn/m3）;取18kn/m3 fa=fak+b(b-3)+dm(d-0.5)=200+0.38（5-3）+1.518（1.3-0.5） = 246.35kpa按厂家提供荷载验算 从上述可知： 竖向荷载： fvk=900kn 弯矩 mk=3337kn.m 剪力 vk=113kn根据厂家提供的荷载，当地基承载力为200kpa时，基础采用66m,因此先假定：l=b=6m计算偏心距：e=mk/（fk+gk） =（3337+1131.95）/900+6.06.01.9520 =1.544mb/6=6.0/6=1.0me=1.544m 且b/4=6.0/4=1.5me=1.544m根据地基设计规范6.7.5条第4款，不满足，条件不成立。重新假定：l=b=6.4m计算偏心距：e=mk/（fk+gk） =（3337+1131.95）/900+6.46.41.9520 =1.424m b/6=6.4/6=1.067me=1.424m 且b/4=6.4/4=1.6me=1.424m基底反力呈三角形分布a=b/2-e=6.4/2-1.42