基坑支护施工方案(锚杆、挂网、钢管桩)

1、 基坑支护施工方案 目 录1、编制依据22、工程概况22.1支护设计概况22.2水文地质情况22.3 工程地质情况32.4工程特点及实施难点43、主要施工方法及施工顺序43.1施工顺序43.2主要施工方法53.2.1微型钢管桩施工53.2.2锚杆施工53.2.3 锚管83.2.4土钉墙施工工艺流程和技术要求83.2.5土方开挖施工113.2.6上层滞水处理防治113.3施工注意事项111、编制依据1.1建筑基坑支护技术规程（jgj120-1999）1.2建筑桩基技术规范（jgj94-94）1.3混凝土结构施工及验收规范（gb50204-2002）1.4供水水文地质勘察规范（gbj27-88）1

2、.5建筑地基处理技术规范（jgj79-91）1.6锚杆喷射砼支护技术规范（gb50086-2001）2、工程概况2.1支护设计概况【中海国际社区】项目位于银川市金凤区南部五里台区域，西侧为正源南街，南侧为规划中金凤六路。本工程自然地坪标高约为-1.7m。地库2基底标高约为-5.5m，地库3基底标高约为-6.5m。地库2和地库3两侧为6+2小高层，高层基底标高约为-2.0m高层距离地库距离约为2m。地库1西面高层处塔吊处距离基坑边缘过近。所以需要进行特殊处理。根据基坑情况拟采用采用微型压浆钢管桩与复合土钉墙相结合的支护方式。钢管桩桩身直径为89mm，间距为750，在钢管桩外按常规施工土钉墙。2.

3、2水文地质情况勘察期间时逢枯水期，实测地下水位埋深在1.504.34之间（水位平均高程1107.11）。含水层主要为第粉细砂强透水层，属潜水类型。受大气降水及地下水侧向补给，动态特征随季节变化，一般来说，春、冬季为枯水期，水位会有所下降，夏、秋季为丰水期，水位会有所上升，其动态变化约在1.001.50。2.3 工程地质情况根据钻孔揭露，场区地层除浅层分布素填土外，其下均系第四系黄河冲积及湖积地层，以黏性土、砂土为主。现将各地基土层由上而下分述如下：素填土（q4ml）:各钻孔均揭露此层，黄褐及蓝灰色，以粉质黏土为主、局部夹粉土透镜体，含炭质、煤屑、石灰渣、碎骨及有机质等杂质。稍湿，稍密（粉土）、

4、可塑（粉质黏土），其堆填时间超过10年，属老填土，为高压缩性土。层厚0.803.20m，平均厚度2.45m，层底深度0.803.20m，层底标高1106.731108.65m。粉细砂（q4 al）：呈透镜状分布于3、10、12、13钻孔及附近。黄褐及灰黑色，土质较均匀，以粉砂为主，细砂次之，夹粉土（编号1，稍湿，稍密-中密）薄层及透镜体。稍湿饱和，稍密中密，属中压缩性土。层厚0.803.00m，平均厚度1.50m，层顶深度0.803.10m，层顶标高1107.551107.81m；层底深度2.604.30m，层底标高1104.811107.22m。粉质黏土（q4 al+l）: 各钻孔均揭露此层

5、。浅棕褐-黄褐色，可见灰色斑块，以粉质黏土为主，夹粉土薄层及透镜体。土质较均匀，显水平层理，可塑硬塑。具光泽反应，干强度、韧性高，属中、高压缩性土。层厚0.502.70m，平均厚度1.35m，层顶深度1.804.30m，层顶标高1104.811108.65m；层底深度2.405.70m，层底标高1102.911106.94m。粉细砂（q4al）: 各钻孔均揭露此层，为本次勘察最底层，所有钻孔均未穿透此层。该层层顶埋深2.405.70m，层顶标高1102.911106.94m，最大揭露厚度为48.05m。黄褐及灰褐色，上部以细砂为主，粉砂次之，局部夹粉质黏土（编号1，硬塑）薄层及透镜体。饱和，上

6、部以中密为主，局部稍密及密实，中压缩性土层；下部为细砂，密实，且随深度增加密实度亦增加，属低压缩性土层。颗粒成分以石英、长石为主，含云母及暗色矿物，均粒结构，分选性好。2.4工程特点及实施难点2.4.1按现场实际情况，对应设计标高。支护设计以放坡土钉挂网喷面、喷锚、钢管桩为主。对本基坑而言土方开挖是关键，土方施工必须密切配合支护施工单位施工。2.4.2该工程施工场地较为开阔，6+2高层施工，对基坑安全影响较大。土方开挖采取水平分段、垂直分层的方法施工，开挖一段、支护一段。2.4.3本工程场地地质条件主要由松散杂填土、沙土组成，锚杆成孔困难。2.4.4工期要求紧。3、主要施工方法及施工顺序3.1

7、施工顺序根据本基坑支护设计要求，结合本工程施工特点，以及业主总工期进度计划要求，为提高工效，缩短工期，其基坑支护的施工顺序确定为：微型钢管桩施工土方开挖挂网喷面、喷锚施工土方开挖挂网喷面、喷锚施工土方开挖结构施工3.2主要施工方法3.2.1微型钢管桩施工微型钢管群桩施工工艺：平整场地标定桩位钻机就位、成孔放置钢管注浆3.2.1.1平整工作面清理施工现场，进行场地物体搬迁和平整，便于施工。3.2.1.2成孔可采用dpp-100型汽车钻机成孔，成孔直径为89mm。3.2.1.3放置钢管微型钢管选用48钢管，间距为750。桩体嵌固深度为1.50m，钢管内外灌注纯水泥浆（水泥标号psa32.5）。3.

8、2.1.4注浆注浆液采用纯水泥浆，注浆压力控制在2 - 3 mpa左右，水灰比为0.6，水泥采用psa32.5级普通硅酸盐水泥。为保证注浆液与周围土体紧密结合，在孔口处设里注浆塞。3.2.2锚杆施工3.2.2.1、施工工艺及设备（1）根据对锚杆参数的设计要求，本基坑锚杆采用了一次注浆锚杆。根据我公司施工的经验，结合场地实际情况，采用的施工流程为：平整场地、三通一平施工准备设备就位、材料准备定位放线砂浆、焊接钻孔清孔插入锚杆及灌浆导管制作锚杆及除锈预制水泥浆一次灌浆3.2.2.2、锚杆施工方法（1）钻孔a、本工程采用洛阳铲工艺成孔，锚杆孔径为110mm，锚杆倾角为10度。b、成孔前，要根据设计要

9、求，定出孔位，并作好明显标记。同一排锚杆要拉线，确保在同一水平线上，孔位垂直方向误差控制在100mm。c、钻孔终孔深度要比设计深度大0.5m1.0m，以利于杆体顺利下入。（2）锚杆体制作和安装预应力锚杆的长度为9m，间距1.5m，锚杆标高-4.0m。锚杆体制作前，应对钢筋及其焊接进行抗拉试验，合格后方可应用。钢筋应平直、除油和除锈。锚杆体采用20螺纹钢, 注浆压力应为0.4mpa左右。杆体每隔1.5m设置对中支架和导向钢筋头。锚杆锁定在14#槽钢上，槽钢与混凝土面层紧贴，通过锚杆施加的预应力将锚杆、面层与槽钢形成一个支护整体。杆体下放前，要仔细检查杆体质量，确保杆体组装满足设计要求。安放杆体时

10、，应防止杆体扭弯、弯曲以及杆体与注浆管相互缠绕，杆体下放要快速、连续。杆体下放孔内深度应不小于钻杆长度的95%，杆体安放后不能随意敲击，不得悬挂重物。（3）注浆注浆以前，要对psa32.5水泥进行抽检，合格后方可用于注浆。水泥要有防水、防潮措施。 注浆之前，要仔细检查注浆管是否完好、注浆管是否畅通。注浆材料采用水灰比0.450.5的纯水泥浆。注浆液应在搅拌机中搅拌均匀，随搅随用，浆液要在初凝前用完，严防杂物混入浆液。孔口溢出浆液，方可停止注浆。采用一次常压注浆，注浆压力分别为0.5mpa。注浆完后，采用清水冲洗注浆泵和注浆管路。3.2.3 锚管当土层中不能成孔时，应将锚杆改用锚管。锚管采用48

11、钢管，在锚管侧帮焊角钢，沿钢管四周开成梅花形小孔，浆液从管内通过小孔注入。锚管采用机械贯入土体后，对管口30cm范围内进行及时封闭。待封闭层施工24h后即进行压力注浆。注意锚管贯入后应及时保护坡面，对坡面进行初喷。锚管注浆：采用纯水泥浆，水灰比同锚杆浆液。同一排锚管应采用跳跃式注浆，单孔采用全孔一次注浆。注浆过程中当发现注浆压力突然降低，浆量突然增大时，应立即停注，检查是否跑浆、冒浆。每米注浆量不少于50kg。3.2.4土钉墙施工工艺流程和技术要求一 施工工艺流程开挖工作面修整坡面绑扎、固定钢筋网压筋喷射砼面层砼面层养护二 坡面施工基坑开挖过程中与土方队及时协调密切配合，按设计坡比开挖，严禁超

12、挖，及时修坡，保证坡面平整度。坡面稳定性不好的部位减少每步开挖深度和长度，或先喷射一层细石混凝土后再进行锚喷施工。 三 混凝土面层施工在锚筋头部做喷射混凝土厚度80mm的标记。将6.5的钢筋编成250mm250mm的网片，用插入土中的钢筋固定，用加强筋压紧与锚头焊接。钢筋网片均应与上部搭接，给下步留茬，搭接长度不小于30cm，接茬避免在同一直线上，经检验合格后喷射80mm厚c20细石混凝土。具体参见边坡支护施工示意图、土钉节点大样图。四技术质量要求4.1修坡应平整，在坡面喷射混凝土支护前，应清除坡面虚土。4.4喷射细石混凝土时，喷头与受喷面距离宜为0.61.2m，自下而上垂直坡面喷射，一次喷射

13、厚度不宜小于40mm。4.3钢筋网保护层厚度不宜小于20mm。4.4严格按施工程序逐层施工，严禁在面层养护期间抢挖下一步土方，面层养护强度达到设计强度的50%后，方可进行下步土方开挖。 4.5辅助降水措施 4.5.1、土方开挖期间，如基坑内上层滞水不能完全疏干，发生局部大量出水时，可采用明排法导水，即在含水区域挖坑（坑大小根据水量和现场情况而定），下入过滤管，管外填充级配砂石，在管内下泵抽水。 4.5.2、为保证基坑支护坡面的安全，须在基坑边坡的含水层底板渗水部位和其它渗水部位埋设导水管，将坡面渗水引出坡体。 4.5.3、基坑挖至槽底后，在肥槽内挖设排水沟和集水坑，集水坑内下滤管，滤管四周及排

14、水沟内填满碎石滤料。将边坡渗水、雨水等引入集水坑后用水泵抽走，沉淀后排入市政管道。如果基坑内电梯井坑或积水坑内有水，可在坑内用人工挖浅井，井深1.5m，埋设井管，四周填滤料，管内下泵抽水。 如有水可采取以上措施进行挖坑或浅井明排，并及时将水抽走。五 遇到问题及处理5.1喷锚支护过程中可能遇到的问题和解决方案5.2由于地质条件、施工的复杂性，基坑各边坡地坪标高不一致，基坑深度也不同，边坡土钉的排数可能发生变化，土钉长度和间距应根据实际情况由技术人员做相应调整。5.3成孔过程中因遇地下水而缩颈、塌孔现象，可采用如下方法之一解决。5.3.1成孔后立即下土钉并随即注浆。5.3.2已缩颈的土钉孔应二次成

15、孔以保证孔径；若二次成孔无法保证孔径，应在相邻处补孔；5.3.3若现场地层情况与原勘察报告有较大出入，缩径、塌孔严重而无法用洛阳铲成孔，应及时与设计人员协商。可采用钢管花管作土钉打入土体并灌注水泥浆。5.3.4当周边地下管线距基坑较近（小于2m），管线埋置范围较大时，可采用加长、加密土钉支护措施。当管线自身高度小于1.4m，采用喷锚支护时上下土钉应错开管沟位置。5.4基坑开挖过程中因土质较松散而发生局部土体不稳定时，可采用的方法有：5.4.1视土质情况减小土方开挖深度和开挖长度，开挖长度控制在50m范围内。5.4.2在坡面开挖预留20cm人工清理，清理完毕后立即喷射一层40mm厚的砂浆或混凝土

16、，再进行土钉施工。5.4.3若不稳定土体已塌落，视塌落土体大小用编织袋或草袋等物体装土填充密实后，挂钢筋网或进行压力注浆，再进行下一步工序施工。5.5施工过程中边坡出水而影响坡体稳定时5.5.1首先与建设单位密切配合，了解施工场区周边地下管线(上、下水、污水、雨水及消防等)是否有渗漏现象，及时切断水源并进行补漏和堵截。5.5.2可采取在边坡设置导流花管的方法将土体中水导出，基槽内设置盲沟和集水井，用水泵将水尽快排出基槽。5.5.3增加边坡监测次数，做好记录并及时上报。5.6边坡位移发生突变，地面产生较大裂缝，位移未有收敛迹象时：5.6.1立即封锁该区路面，禁止各种车辆及无关人员通行；及时通知设

17、计人员到场。5.6.2尽快采取坡后卸荷，坡脚堆土压重或内支撑等方法减缓边坡位移。5.6.3缩短边坡监测周期，同时尽快分析事故原因，找出最有效的解决方案避免事故继续恶化，保证工程顺利进行。六 施工设备按排计划序号机械或设备名称型号规格单位数量备注1汽车钻机dpp-100台22注浆泵台13灰浆搅拌机台14混凝土喷射机z-5台15空压机9m3/min台16电焊机台27切割机台23.2.5土方开挖施工1、土方开挖采用反铲开挖，开挖前由测量员测放基坑开挖线。2、基坑周边开挖时，必须做到开挖一层，支护一层，开挖一段，支护一段，严禁超挖。开挖后，坡面要及时支护露过长。同一坡面上，上层支护体施工时间与下层土开挖时间间隔不得少于且不得暴露5天。3、为了防止反铲下坑开挖，基坑中部土层则采用一次性开挖完成。反铲及土方运输通道设置在基坑中部。3.2.6上层滞水处理防治坡面泄水孔在上层滞水丰富的部位进行有效疏导，