纯电动车动力电池布置规范

1、纯电动车动力电池布置规范作者:日期:XX公司内部技术规范A0级纯电动车动力电池布置规范2010-09-25 发2010-09-25 制定布XX公司发布本规范为纯电动车动力电池布置提供了依据。本规范由汽车工程研究总院标准所管理 本规范主要起草人：。编制： 校核： 审定：批准：本规范的版本记录和版 本号变动与修订 记录版本号制定/修订者制定/修订日期批准日期纯电动车动力电池布置规范1范围本规范明确了纯电动车动力电池布置位置、方法及校核内容。本规范适用于XX公司在A0级轿车基础上进行改进开发的纯电动汽车2规范性引用文件GB 21861机动车安全技术检验项目和方法GB 7258机动车运行安全技术条件G

2、B 15084 机动车辆后视镜的性能和安装要求GB/T 19596 电动汽车术语3术语及符号定义3.1 单体蓄电池构成蓄电池的最小单元，一般由正极、负极及电解质等组成，其标称电压为 电化学偶的标称电压。3.2 蓄电池模块一组相联的单体蓄电池的组合。3.3 极柱单体蓄电池与外部回路电连接的部分。如图1所示：极柱图1单体电池极柱示图3.4 动力蓄电池组由一块或一 块以上 的单体蓄电池 组成，或由一个或多 个蓄电 池模块组成的单 一机械总成。在纯电动上主要作为电机驱动的直接供电源和低压电器的间接供电源。动力蓄电池组的单体蓄电池排列有两种形式：第一种是单体蓄电池串联排列而成，如图2所示；图2单体蓄电池

3、串联排列示图第二种是单 体蓄电池先并联成一 个蓄电池模块，蓄电 池模块再串联成动力蓄 电池组，如图 3所示。图3单体蓄电池先并联成模块再串联排列示图3.5 动力电池包对动力蓄电池组进行包装固定的包装体4动力电池包布置步骤4.1 布置输入4.1.1、市场部输入：市场部输入市场概念要求，明确乘员数量和续航里程要求。4.1.2、数据输入：车身下 车体数据、前后座椅数据、乘客舱行李舱 内饰件 数据、附在地 板上的 电器件数据、底盘数据的输入；4.1.3、动力蓄电池组的布置特殊要求：电池的散热要求，电池包的保护要求等等。4.1.4、 整车部分性能条件及配置输入：碰撞性能要求，整车通过性要求，配置要求等等

4、。4.2动力电池包布置位置及可放置空间大小确定首先根据车身地板结构，并考虑底盘件、电器件、内外饰件的影响，初步给出动力电池包可布置位置和可放置空间范围边界。在初步确定动力电池 包的布置位置和放置空间大小时，应考虑的条件和满足的要求：a) 市场部输入：明确乘员数量和续航里程要求。动力电池可根据乘员数量 要求选择布置在地板下方还是布置在行李舱内；动力电池可续航里程要求 初步推算出容量大小，进而推算出动力电池包的需求空间。b) 整车配置要求：是否保留备胎。此条要求影响动力电池包可布置位置选择。c) 最小离地间隙：影响布置在地板下方的动力电池包的可布置高度。建议满载最小离地间隙大于100mmd) 动力

5、电池包保护要求：选择动力电池包的可布置位置时，同时也要考虑 动力电池包的保护装置的布置可行性。e) 工艺装配方法：动力电池总成很重，可达250Kg，确定动力电池包大小要考虑选择何种装配方法。综合以上各条件和要求，初步定出的动力电池包可布置位置和空间大小。以电动车为例，根据上述的输入条件，初步确定动力电池布置位置和空间大 小的两种方式：一种是动力电池包放置在地板下方，如图4所示；索色区域为电池包可布置位置和可放置范IB图4动力电池包放置在地板下方示图5所示裸色區域为电抵包可布置位管和可肢智范宦等因素。池包大小确定示址度法、动力电池的所需的容量大小、单体蓄电池的长宽高及排列方式某一种单体蓄电池的外

6、形尺寸：长X宽X高确定动力电池包大小要充分并同时考虑车身地板空间允许范围、工艺装配方图5动力电池包放置在行李舱内示图4.3动力电池包大小确定F面以1两人座电动车的其中一个动力电池包大小计算为例，来说明动力电图6单体蓄电池的外形尺寸示图另一种是动力电池包放置在行李舱内，不考虑配置备胎，如图= 152X40X271 ( mn),如图 6 所要放置66块单体蓄电池，单体蓄电池可允许立放、平放或叠放。那么其中一种单体蓄电池排列方案是：152mm的长度方向排 6列，40mm的宽度方向排11行，271mm的高度方案排一层，如图7和图8所示：图7单体蓄电池排列方案俯视示图图8单体蓄电池排列方案侧视示图那么，

7、动力电池包内部净空尺寸大小计算如下：X向净空尺寸大小 =40 X 11+4=444 ( mm丫向净空尺寸大小 =152 X 6+4=916 ( mmZ向净空尺寸大小 =271+50=321 ( mm其中，动力电池包的长度和宽度方向净空尺寸最小要预留4mm (每边2mm的装配间隙，如图 9和图9-1所示，图9-1图9动力电池包净空间剖视图图9-1 局部放大视图根据电池厂商的设计经验，电池包高度方向（也就是电池极柱方向）净空尺寸要预留2060mm的散热空间,如图9-1所示。动力电池包外形尺寸要在净空尺寸基础上加上电池包厚度、凸筋高度等尺 寸。最后计算出来并确定的动力电池包外形尺寸必须在4.2所确定

8、的可放置空间大小范围内。4.4 整车前后轴荷校核动力电池的重量较大，动力电池布置位置直接影响整车的前后轴荷分配，进 而影响轮胎负荷、制动性能、悬架系统以及整车姿态。因此，在确定动力电池布 置位置和电池大小的同时，要进行初步前后轴荷校核，以便为其它系统的工作作 输入。以两人座电动车轴荷计算为例，如表1所示表1两人座电动车轴荷分配总重前轴荷后轴荷轴距前轴负荷率质心距前轴质心右偏质心咼度空载1220620600234050.57%1154.18-2.21618.622人载荷1370694676234050.65%1152.3-1.97634.654.5人机调整及校核当动力电池布置 在车身地板下 方时，并 对地板高度造成 影响：车身地板要 抬 高。那么地板的抬高也将直接影响到后排人体坐姿，甚至也影响到前排人体坐姿。是否满足后排人体坐姿要求，是检验动力电池包布置是否合理的条件之一。为此，需要对后排和前排的人体坐姿态做调整，并进行校核。以A101的863项目纯电动车后排人体坐姿调整为例。A101的863项目纯电动车动力电池包布置后，地板抬高60mm造成后排人体脚部也上抬60mm后排人体坐姿的调整如图10所示。浅蓝色为调签前后排一人体坐姿粉红色为调整