分部分项工程质量控制点

1、合同价 324.88 万 投资额 13656万工期 2015.9.10 2016.7.5 （300 日历天）招标范围： 工程起自金州九里，至普湾新区（振兴路），正线长度为 43.152km ，车辆段4.205 km ，出入段线长 2.295km 。允许投标人兼投标本次同期发布的控制中心工程监理、车辆段工程监理、铺轨工程监理三个项目，但不能兼中。 （具体内容）工程监理10.9.6 项目总监面试：本工程采用项目总监面试；采用结构化面试方式，时间 5 分钟，包括项目总监自我介绍及陈述 2 分钟；答辩 3 分钟。涉嫌串标、陪标的，没收全部投标保证金；项目总监不参加面试的，罚款 5000 元；项目总监携

2、带身份证、注册证参加面试。中标结果公示后 7 日内项目总监证书需要网上锁定。项目总监如果在投标前发生变更，应自行在网上办理变更。项目总监面试成绩不合格的投标单位不得中标（项目总监面试合格分值为 4 分）。监理大纲评审记录表招标项目名称：序号评分项目标准分投标人名称或编号1工程概况2内容完整性和编制水平3 质量控制4 进度控制5安全生产和文明施工措施6 造价控制7 档案及合同管理8组织协调及合理化建议9 检测设备及方法监理大纲得分合计a （满分）评标委员会成员签名：日期：年月日附表 a-6 ：项目组织管理评审记录表项目组织管理评审记录表招标项目名称：序号评分项目标准分投标人名称或编号1总体安排、

3、 工作计划2 实施方案 内容完整性和编制水平3 质量 保证措施目标4 进度安排5 造价 编制 审查6工程设计优化、技术经济方案比选并进行投资控制7工程量 材料设备价格 计价方法 计价过程进行全面和详细审查、复核方法8 组织协调 合理化建议9检测 手段 设备 方法10组织管理得分合计a （满分）评标委员会成员签名：日期：年月日评标办法名称：辽宁监理综合评估法条款号评审因素评审标准2.1.1形式评审标准投标人名称与营业执照、资质证书一致投标文件的有效签章投标文件封皮、投标函、法人授权委托书加盖ca 印章投标文件格式符合第八章 “投标文件格式” 的要求报价唯一只能有一个有效报价2.1.2资格评审标准

4、营业执照具备有效的营业执照资质等级具有建设行政主管部门颁发的工程监理综合资质或铁路工程监理甲级资质。入连备案手续的承诺具有中标后十五日内办理完毕入连备案手续的承诺项目总监具有铁路工程国家注册监理工程师资格，无处罚期内的不良行为记录。入辽备案通知书具有有效的外埠监理企业入辽备案通知书2.1.3响应性评审标准招标项目内容工程施工及保修阶段监理工期 300 日历天工程质量合格投标保证金或投标担保投标保证金6 万元人民币，并附保证金收据投标价格未发现投标人以他人名义投标、串通投标、以行贿手段谋取中标或者以其他弄虚作假方式投标的；不存在不同投标人的投标文件内容、数据大量雷同的；不存在投标人恶意哄抬报价或

5、低于成本价竞标；监理费报价未高于招标控制价且不低于有效投标单位报价算术平均值下浮15%条款号条款内容编列内容2.2.1分值构成（总分100 分）监理大纲：36 分 （最终得分=去掉一个最高去掉一个最低后取平均得分）；项目管理机构：21 分 （最终得分=去掉一个最高去掉一个最低后取平均得分）；投标报价：30 分 （最终得分=去掉一个最高去掉一个最低后取平均得分）；其他评分因素：13 分 （最终得分=去掉一个最高去掉一个最低后取平均得分）；扣分方法条款号评分因素评分标准2.2.2（1）投标报价评分标准投标报价（ 30 分）有效投标单位投标报价取平均值做为基准值；投标报价与基准价相比的偏差率，每高

6、1%扣 1 分，每低 1%扣 0.5 分，不足 1%插值计算。2.1.4监理大纲评分标准安全生产和文明施工措施（ 5 分）1 、安全生产文明施工目标明确、可行（ 2 分）；2、保证措施周密、合理、有针对性（ 2 分）； 3 、有违约承诺（ 1 分）进度控制（ 5 分）1 、对总进度目标的分解合理，能体现预控水平和全面控制水平（ 1 分）； 2 、预控方法及手段明确，有进度控制要点、保证措施（ 3 分）；有违约承诺，并切实可行（ 1 分）；37组织协调及合理化建议（ 4 分）1 、协调工作措施得当、有针对性（ 2 分）；2 、合理化建议，每采纳一条加0.5 分，满分 2 分；项目监理班子组织结构

7、（ 2 分）有明确的组织形式，项目监理班子人员结构、职责任务明确并符合监理规范的要求（ 2 分）；检测设备及方法（ 2 分）1 、检测工具、仪器齐全，数量满足（ 1 分）； 2 、检测方法得当，质量控制措施可行（ 1 分）；办公设备配置（ 3分）电脑、打印机、传真机、通讯工具及办公用车等配置齐全，数量满足，办公设备每少一项扣 0.5 分，少办公车辆扣 1 分；档案及合同管理（ 2 分）1 、有保证合同履行的可靠措施，制定了索赔与反索赔措施（ 1 分）； 2 、工程档案管理措施切实可行，有专职人员进行管理（ 1 分）；造价控制（ 3 分）1 、有工程计量、计价的控制方法可行（ 2 分）；2、工程

8、款支付、结算、索赔等预控措施合理（ 1 分）；工程概况（2 分）对工程特点、实施难点、监理工作重点描述准确，有针对性（2 分）质量控制（8 分）1 、质量有总目标，并响应招标文件要求，且进行了目标分解（ 1 分）； 2 、对各分解目标及各环节（原材料、分部分项工程）提出了切实可行的控制点和措施（ 2 分），并有违约承诺（ 1 分）； 3 、质量控制的基本程序（包括质量事故处理程序等）切实可行，有针对性（ 2 分）；有可靠的预控措施（质量通病预防）（ 2 分）；2.2.2（2）项目管理机构评分标准项目总监面试（ 6分）优等 6 分：对总体情况了解全面细致，对项目的现场各种条件有深入的调查和了解并

9、有相应的解决问题方法，对工程重点、难点把握准确、解决措施得力，对施工计划表述清晰，对工程质量保证措施、工期保证措施、安全文明施工保证措施论述完整、符合实际，与监理大纲内容相一致且科学合理。良好5 分：对总体情况比较了解，对项目的现场各种条件有较深的调查和了解并有相应的解决问题的方法，对工程重点、难点把握比较准确、解决措施比较得力，对施工计划表述比较清晰，对工程质量保证措施、工期保证措施、安全文明施工保证措施论述比较完整、符合实际，与监理大纲内容相一致。合格 4 分：对总体情况基本了解，对项目现场的各种条件有一定的调查和了解并基本有相应的解决问题方法，对工程重点、难点把握基本准确、解决措施基本可

10、靠，对施工计划表述基本清晰，对工程质量保证措施、工期保证措施、安全文明施工保证措施论述基本完整、符合实际，与监理大纲内容相一致。差等0-3 分：对总体情况基本不了解，对项目的现场各种条件没有深入的调查和了解，或对工程重点、难点把握不准确、解决措施不得力，或对施工计划表述不清晰，对工程质量保证措施、工期保证措施、安全文明施工保证措施论述不完整、不符合实际，或与监理大纲内容不一致。注：项目总监未参加面试或面试成绩不合格不得中标（合格分值4 分）现场监理人员情况（1 0分）1、年龄搭配合理1分，不合理 0分；2、常驻监理人员专业齐全，工种配套，职责分工明确，持证上岗，人员数量满足需求得5分（每缺 1

11、人或不符要求的扣 1 分）； 3、国家注册监理工程师每增加一名得 1 分（满足总监为国家注册监理工程师和监理工程师至少2 人为国家注册监理工程师人数外，最高 4 分）；总监技术职称、执业资格及专业情况（ 5 分）1、职称（高级2分，中级1分）；2、总监每有一项铁路或地铁或轻轨接触网工程监理业绩得1 分，最多 3 分。以大连建设工程信息网为准。2.2.2（3）其他因素评分标准管理认证（3分）有质量管理体系认证（有效期内）得1 分，有职业健康安全管理体系认证（有效期内）得1分、环境管理体系认证（有效期内）得1分，满分3分。以大连建设工程信息网为准。企业获奖（2分）2012年1月1日至今获得市级奖项

12、得1分，获得省级及以上奖项得2分，（满分 2 分，评分不累加）。以大连建设工程信息网为准。企业业绩（ 6 分）201 2年1月1日至今每有一项铁路或地铁或轻轨接触网工程监理业绩得1分；满分 6 分；以大连建设工程信息网为准。财务报表（ 2 分）1 、提供 2012 、 2013 、 2014 年度经过审计合格的财务报表得1 分，否则不得分； 2 、财务状况良好加1 分。以大连建设工程信息网为准。38评审程序条款号编列内容3 评标程序详见本章附件a ：评标详细程序3.1.1 废标条件详见本章附件b ：废标条件补 1 计算机辅助评标详见本章附件c ：计算机辅助评标方法1. 评标方法综合评估法。评标

13、委员会对满足招标文件实质性要求的投标文件，按照本章第 2.2 款规定的评分标准进行打分，并按得分由高到低顺序推荐中标候选人，或根据招标人授权直接确定中标人，但投分部分项工程质量控制点在舁 厅p工程项目质量控制要点控制手段1一般规士 7e接触网工程施工前应按设计文件对支柱位进行 定测，并应符合卜列规 士7e：接触网纵向测量应以设计轨面高程和线路中 心线为依据，接触网起测点和跨距长度应符合设计 规定。因地形、地物需调整跨距以避让时，调整幅观察、量测 观察、量测 观察、试验检验 观察、量测 观察、试验检验 观察、量测 观察、量测 观察、试验检验 观察、量测 观察、量测 观察、量测 观察、量测 观察、

14、试验检验 观察、调试试验厅p工程项目质量控制要点控制手段度为：时速200km时为 +1, -2m,时速250km及以 上时为士 0.5m,调整后的 跨距不得大于设计允许最 大跨距。站场横向测量中， 同组硬横跨支柱中心的连 线应与正线中心线垂直。隧道口的起测点， 为隧道口顶部水平线与线 路中心线的交点；对隧道悬 挂点、定位点测用定位 时，遇有隧道伸缩缝，不 同断面接缝，石缝或明显 渗水、漏水的地方应避 开；悬挂点跨距可在+1,- 2m的范围内调整，但调整后的跨距不得大于设计规厅p工程项目质量控制要点控制手段定值。基坑开挖后，地质情 况与设计不符时，应及时 与监理、设计单位联系， 共同确认变更，施

15、工应严 格执行变更设计。基础浇筑前，应复核 基坑位置、侧面限界、基 础型号、外形尺寸、基坑 深度、模型板位置等。接触网基础在路基上 施工时，应保持路基的完 整和稳定，减少对路基结 构的影响。钻孔灌注混凝土基础 宜采用钻孔机成孔，且每 根桩的施工应连续进行。混凝土搅拌和灌注应厅p工程项目质量控制要点控制手段符合卜列规定： 严格掌握水灰比和 配合比。在厚大无筋或稀疏 配筋的结构中灌注混凝土 时，填入片石的数量，不 应大于混凝土结构体积的 25%混凝土各种配料的 拌合要均匀，浇筑混凝土 时，宜连续进行，如必须 间断，对不掺添加剂的混 凝土间歇时间/、宜超过 2h,基础的灌注应分层进 行，逐层捣实。当

16、设计对混凝土耐 久性有特殊要求时，应按 设计要求施工。厅p工程项目质量控制要点控制手段基础应连续浇筑，一 次成型。同一组硬横跨的 两个基础，先浇筑完一 个，再以该基础为基准， 检查、校核相对应的另一 基坑伪政权，确认无误后 再浇筑。承力索宜采用恒张力 架线，接触线应采用恒张 力架线。架线张力应应根 据线材材质、额定张力等 因素选取，且不应小于绕 线张力，架线张力偏去小 得大于8%但铜银导线最 小架线张力不宜小于8kn, 镁铜、锡铜导线最小架线 张力不宜小于设计额定张力的70%放线速度宜为厅p工程项目质量控制要点控制手段35km/h。接触网架设后 应采用超拉或其他措施克 服新线蠕变。支柱装配计算

17、所用原 始数据的测量应在附加悬 挂架设完成后进行。支柱 装配计算应采用软件计 算。支柱装配的预配应在 予配车间的专用予配台具 上进行。预配完毕，应进 行复测，确保预配正确。整体吊弦的长度应采 用软件计算。整体吊弦的 下料、测量、制作应采用 整体吊弦制作专用设备， 载流环应分别位于主线的 两侧，压接应采用恒压力 控制的液压压力机。厅p工程项目质量控制要点控制手段整体吊弦安装位置应 从悬挂点向跨中测量，偏 差积累在跨中。消除承力 索、接触线的新线蠕变的 影响后，吊弦应竖直安 装，否则应按计算偏差安 装。预配件、零部件中所 有螺栓按规定力矩扳手紧 固并用力矩扳手校核检 验，紧固力矩应符合设计 要求。

18、严禁使用活口扳 手。钢质螺栓的螺纹外露 部分应涂油防腐（不锈钢 除外）。先安装绝缘锚段关节 的工作支部分的整体吊 弦，后进行非工作支部分在舁 厅p工程项目质量控制要点控制手段的调整。非工作支调整 时，在悬挂点两边米用临 时铁线悬吊，再将定位装 置调整到位。中性段锚段 的绝缘子串安装应从硬锚 端向补偿端进行。接触网检测、试验合 格后试运行期间，应由建 设单位组织热滑试验及动 态检测。2横卧 板、底 板的安 装和基 础浇制应按设计要求放置横卧板和底板，横卧板应紧观察、量测 观察、量测 观察、量测 观察、量测 观察、量测 观察、量测 观察、量测 观察、量测 观察、试验检验 观察、调试试验罪支柱。基坑

19、开挖后如发 现地质情况不符，应变更 设计。基坑回填时应按标准夯 实。厅p工程项目质量控制要点控制手段基础混凝土选用材料：采用水 泥标号宜比所配制的混凝 土标号高100号，并不得 彳氐于软练275号，不同标 号水泥不得混用。混凝土 配合比及水灰比应通过试 验选用，并较设计值高出 10%-15%勺强度储备。基础应具有设计所 规定的强度，质地均匀， 表面平整。制造、测试标准按 设计要求，验收标准见铁路工程建设实施细 则。基础顶标高及尺寸偏 差厅p工程项目质量控制要点控制手段 位于线路两侧、两 线间及站台上的基础顶面 应高出地面100-200mm 一般应低于轨面200- 600mm基础外形尺寸应符 合

20、设计要求，允许偏差：混凝土保护层-10mm横断面-20mm、k 1、身度士 50mm基础螺栓外露长度20mm设备及构架基础的 允许偏差按验收标准。同一组软、硬横跨两厅p工程项目质量控制要点控制手段基础中心连线应垂直于车 站正线，软横跨施工偏差 不应大于3 ,硬横跨施 工偏差不应大于2 。检 验方法（经纬仪测量检 查）。腕臂柱基础横线路方 向的中心线应与线路中心 线垂直，偏差不大于 2。腕臂柱基础（含法兰 式支柱基础）中心至线路 中心的距离应符合设计要 求，允许偏差为+50, 0mm基础回填时，每回填 0.3m厚的土方夯实一次。 如基础位于水沟中，允许厅p工程项目质量控制要点控制手段在基础中预留

21、一个排水 孔，孔壁距基础螺栓不小 于100mm孔底与水沟底 平，孔顶面至基础顶面不 得小200mm基础堵塞水 沟时，应改移。应保证设计在田野侧 的土层厚度的要求。当小 于要求值时，应培土或砌 石，也可按设计的要求另 行处理。当钢柱立稳定后应做 基础帽，把螺栓全部遮 盖。基础帽应中间局、边 缘低。基础帽混凝土的抗压 极限强度应不小于设计 值，基础帽应将基础地脚在舁 厅p工程项目质量控制要点控制手段螺栓的钢柱底座及混凝土柱法兰盘部分全部遮盖。3桥、隧 打孔及 埋入杆 灌注桥、隧打孔及预埋的 位置应按设计图，并应达 到卜列要求：桥支架固定螺栓应呈 水平状态，且垂直于线 路，固定螺栓间距允许偏 差士

22、2mm埋深允许偏差为 20mm到轨面的竖直距 离允许施工偏差为士100mm隧道内每组悬挂点、 定位点、中心锚结点、下 锚埋入杆等，在保证正常 安装位置的前提下，其垂 直线路方向的施工允许偏观察、量测 观察、量测 水压试验 观察、量测 观察、量测 观察、量测 观察、试验检验 观察、量测 观察、量测 观察、量测观察、量测 调试试验厅p工程项目质量控制要点控制手段差：链形悬挂为士 100mm简单悬殊挂为士 50mm各 埋入杆之间距离，施工允 许偏差为士 20mm悬挂点 埋入杆横向布置应与线路 中心线垂直，纵向布置时 应与线路中心线平行；允许偏差小宜超过30。隧道洞门墙卜锚埋入杆位置施工允许偏差值：

23、埋入杆位置对线路中心线 距离与对轨卸身度的允许偏差为士 100mm -0mm 埋 入杆呈水平状态，埋入杆 埋深允许偏差士 20mm承 力索不进隧道，在洞门墙 上卜硬锚时，埋入杆高度允许偏差+100mm-0nl m在舁 厅p工程项目质量控制要点控制手段灌注各种锚栓，埋入 杆应用不低于强度等级 c18的砂浆，并应按规定 制作砂浆试块，其它均按 验收标准执行。4立杆及 整正立杆前应对支柱的质 量按铁路工程建设监理 实施细则标准检查，在 合格后方可施工。支柱受力后倾斜的标 准（钢筋混凝土支柱从地 面算起，钢柱从基础面算 起）：顺线路方向应直 立，允许施工偏差为士 0.5%。锚柱应向拉线侧倾 斜；其斜率

24、不超过1%。观察、试验检验 观察、量测 观察、量测 观察、量测 观察、量测 观察、量测 调试试验 观察、量测 试验检验 调试试验厅p工程项目质量控制要点控制手段横线路方向，曲线 外侧和直线上的支柱应直 立，在中心位置至支柱外 缘垂直于地面的范围内。两侧悬挂支柱、安装 隔离开关支柱、硬横跨支 柱、曲线内侧支柱和位于 直线上并与相邻锚柱向侧 的转换柱，均应直立，允 许施工偏差为：向受力的 反方向倾斜0.5%,无明显 受力方向时为士 0.5%。每组软（硬）横跨支 柱中心连线应垂直于车站 正线，允许偏差软横跨不 应大于3硬横跨偏差不 大于2 .侧面限界应符合设计厅p工程项目质量控制要点控制手段要求，允

25、许施工偏差为： 向铁路侧为60mm反向为 100mm位于斜谷侧的道岔 柱，以相邻线路最近的支 柱边角为测身起点。钢柱承载后应直立或 向受力反侧略有倾斜，钢 柱倾斜允许误差（从基础 面算起）。检验方法：用丁 字尺、水平尺、卷尺、线 坠或支柱测量仪测量检 查。h形钢柱端面应与线 路平行，支柱扭曲面允许 偏差为士 2，钢柱底部主角车一钢 垫片面积不小于50mm*100nl m片数不应超厅p工程项目质量控制要点控制手段过两片。应尽量采用无垫 片施工工艺。钢筋混凝土支柱埋深 的允许偏差为士 100mm（从 轨面算），入土部分的实际 埋深不应小于设计值。钢筋混凝土软横跨柱 整正后，在横卧板处应用 砂浆砌石

26、或干砌片石加 固，回填时应分层夯实。钢筋混凝土圆电杆整正标准：线杆：中心直立。承力杆：中心向受 力反方向倾斜1%埋深施工允许偏差 为士 100mm.在线路附近的支厅p工程项目质量控制要点控制手段柱，侧面限界施工允许偏 差为+100mm -0mm吸流变压器支柱应直 立，支柱中心线距线路中 心线的距离应符合设计要 求，施工允许偏差为-0 , +100mm回流线、供电线中间 柱应直立，终端杆、转角 杆的杆顶应向拉线侧偏移 不大于150mm旅客站台上支柱内缘 距站台边缘不得小于1.5m。环形等径预应力混凝 土接触网支柱组承载后的 外观质量应该表面光滑无 剥落和漏筋；横向裂纹宽在舁 厅p工程项目质量控制

27、要点控制手段度不大于0.2m 长度应不大于1/3周长；纵向裂纹在0.2 1mm寸应予修补；宽于1mmf得使用。5拉线锚柱拉线安装应符合观察、量测设计要求，在任何情况下观察、量测观察、量测观察、量测严禁侵入基本建筑限界。观察、量测锚板型号、抗压极限强度、埋设深度及锚板拉杆规格均应符合设计要求/锚板拉杆与拉线在一条直线上，锚板垂直于拉线。锚板拉杆与地面夹角宜为45 ,特殊困难地段不得大于60。.但锚板埋设深度应按设计要求相应加深。下锚拉线环应采用二在舁 厅p工程项目质量控制要点控制手段级热镀防腐处理，其朝向应符合设计规定。6支持结安装前对所使用的观察、量测构安装零、部件和绝缘子的质量观察、量测按铁

28、路工程建设监理实观察、量测施细则中要求检查，合观察、量测格后方可安装。观察、量测及腕臂柱：各种与支柱调试试验连接的零件安装应与支柱密贴，平整。水平拉杆（压管），腕臂安装应满足承力索的悬挂位置及结构高度的设计要求，腕臂上各部位应在同一垂直平面上（不包括定位装置），转动灵活，腕臂不弯曲，管帽封好，符合验收标准要厅p工程项目质量控制要点控制手段求，弹性简单悬挂平腕臂 呈水平状态。双线路腕臂不得下 俯，允许上抬偏差值为 +100mm -0mm平腕臂受力后的状态 应符合设计要求，下底座 至轨面的高度允许偏差为 +20, 0mm全补偿、半补偿链形 悬挂安装位置及连接螺栓 紧固力矩符合设计要求。 在平均温度

29、时应垂直于线 路中心，温度艾化时的偏 移不得大于计算值。软横跨安装：固定角 钢高度应符合设计规定， 施工允许偏差为士 20mm厅p工程项目质量控制要点控制手段横承力索到上定位绳 最小距离宜为400 600mm简单悬挂时为 100mm允许偏差士 100mm横承力索，上卜部定 位绳上的电分段绝缘子串 宜在同一垂直面内，位于 站台边缘下定位绳上的绝 缘子带电裙边宜于站台边 平齐，股道间横向分段绝 缘子位于股道中间。双横承力索的软横跨，两 根承力索应平行，张力相 等，受力均匀。v型板不 得偏斜，下固定绳承载后 允许后轻微负弛度。横向承力索及上、下部固厅p工程项目质量控制要点控制手段定索不得有接头，连接

30、螺栓紧固力矩符合设计要求。硬横跨安装硬横梁与支柱连接应 牢固可靠，呈水平状，承 载后最大挠度为1/200。硬横梁固定高度施工允许偏差为+100mm - 0mm吊柱安装应符合设计 要求，倾斜度不得大于 10 .检验方法：观察、经纬 仪、力矩扳手测量检查。定位器安装应符合设 计要求：在平均温度时应 垂直线路中心线，温度变化时，偏移量与接触线在厅p工程项目质量控制要点控制手段该点的伸缩量应tg其 偏角最大不得大于18。 限位定位器倾斜度与定位 管的坡度应符合设计要 求，限位间隙允许偏差士 1mm非限位定位器的根部 与接触线高度之差允许偏 差为士 10mm并硬保证定 位线夹处接触线工作面与 轨面连线平

31、行。定位装置安装：固定 定位器的定位管宜呈水平 状，允许偏差+30mm - 0mm te位器本体的坡度为 1/10。其它标准均按设计 要求。设计无明确要求时定 位管应水平，在平均温度厅p工程项目质量控制要点控制手段时应垂直于线路中心线。定位管的斜拉线应顺 直，定位管外露部分应大 于 100mm定位管应与腕臂在同 t面内。正定位抬头、 反定位低头量应符合设计 要求。转换柱两定位器应能 自由转动，不得卡滞，非 工作支与工作支定位器、 管之间的间隙不应小于50mm隧道内接触悬挂安装 应牢固可靠，定位管伸出 支持命的长度为50 100mm te位管在平均温度 时应垂直于线路中心，当在舁 厅p工程项目质

32、量控制要点控制手段温度变化时偏移量应与接触线在该点的伸缩量一致。旋转腕臂安装与1条相同。7接触悬 挂架线 与调整架线站场正线及重要 线的接触线应在下方，侧 线及次要线的接触线应在 上方。承力索交叉位置与 接触线相同。承力索、接触线 应按设计锚段长度对号架 设。承力索、接触线 每个锚段内的接头：a.120km/h以上区段 正线接触线不允许有接厅p工程项目质量控制要点控制手段头，站线接触线在同一个 锚段内允许有一个接头，两接头间距不应小于150m,接头距悬挂点的距离不应小于2mbb.160km/h及以下区段的承力索每个锚段内接头数：正线不超过1个，站线不超过2个（不含锚 支上的接头）。两接头间距

33、不应小于150nl接头距悬 挂点的距离不应小于2mc.200km/h及以上客运专线：每锚段内承力 索、接触线均不得有接头。d.在中心锚结跨内不 应有导线接头。厅p工程项目质量控制要点控制手段接触线接头应平 滑、不打弓，螺栓紧固可 靠，弹性简单悬挂接触线 接头应安装在吊索范围 外，宜靠近吊索线夹2m 内。正线接触悬挂工 作文改变方向时，该线与 原方向的水平夹角不宜大 于4困，困难情况卜不宜 大于6，补偿装置安装要求：滑轮状态必须符 合设计并应完整无损，滑 轮油梢内应灌注黄油，使 滑轮转动灵活。坠坨应完整无 缺、坠蛇串排列整齐，其厅p工程项目质量控制要点控制手段缺口180 ,并 保证不被支柱及其他

34、物件 卡滞。补偿绳不得有松 股、断股等缺陷，更不得 有接头。半补偿链型悬挂承力 索张力和弛度应符合安装 曲线的规定，其偏差不应 大于 10%弛度测量应在 距卜锚点大于1/2锚段的 跨距侧，或取几个不同处 所跨距弛度的平均值。悬挂安装：中心锚结：应安 装在设计指定跨的中间位 置上，接触线中心锚结所在跨距内不得有接触线接厅p工程项目质量控制要点控制手段头。直线区段的中心锚结 线夹端正，曲线区段的中 心锚结线夹应与轨平面平 行。中心锚结绳张力、长 度应力求相同，并应满 足：a.全补偿链形悬挂承 力索中心锚结辅助绳的弛 度小于或等于所在跨距承 力索的弛度，全补偿、半 补偿链形悬挂接触线中心 锚结夹两边

35、锚结绳张力相 等，接触线中心锚结线夹 处接触线高度比相邻吊弦 点高出2060mm采用镀 锌钢绞线的承力索中心锚 结辅助绳和接触线中心锚 结应均涂防腐油防腐。厅p工程项目质量控制要点控制手段b.弹性简单悬挂区间 中心锚结下锚绳与接触线 距应为500mm下锚绳的 弛度应满足：最高温度时 中心锚结线夹处，接触线 身于两边支柱定位点 50mm在最低温度时，平 腕抬头不得大于50mm吊弦与吊索：a.环节吊弦：使用小4.0单股镀锌铁线、镀铝 锌铁线制成，按施工标准 制造。环节吊弦接实际跨 距均匀布置，长度按悬挂 点等到和平均温度计算， 位置偏差不大于士 0.5m。半补偿链形悬挂的环 节吊弦，应按计算偏移值

36、厅p工程项目质量控制要点控制手段安装。吊弦在平均温度时 顺线方向应垂直安装，在 顺线路方向对垂直线的偏 移角不得大于30 ,横线 路方向对垂直线的偏角不 应大于20 ,不能满足时 用滑动吊弦，对横线路方 向不得大于20。偏移量 计算公式： l=lx 0c （t 安- t 平）（nrj）其中：l-安装点到 中心锚结距离（m1； %- 线膨胀系数，见表3-1t假女装日寸温度（c） t干-平均温度（c）全补偿链形悬挂的环厅p工程项目质量控制要点控制手段节吊弦在顺线路方向承力 索和接触线采用同材质 时，垂直安装；不同材质 时，应按设计要求计算的 偏移值安装。隧道内链形悬挂的吊 弦顺线路方向应垂直安 装

37、。b.弹性吊索的长度应 符合设计要求，应从悬挂 平分，施工偏差不大于 20mm弹性吊索的张力应 符合设计要求，允许偏差 为10烦计张力。吊索线 夹布置、螺栓紧固力矩应 符合设计要求。c.整体吊弦（用在全 补偿链型悬挂）；按设计图厅p工程项目质量控制要点控制手段要求施工，施工偏差为士 100mm平均温度时整体吊弦 顺线路方向垂直安装，温 度变化时，顺线路的偏移 量：承力索、接触线材质 不同时，偏移量应符合设 计要求，承力索、接触线 采用同一材质时，在任何 温度下均垂直安装，直线 区段吊弦线夹应端正、牢 固，曲线区段吊弦线夹应 垂直于接触线工作面。d.弹性简单悬挂吊索 应以悬挂点为中心左右两 侧平

38、均布置，两端受力匀 匀，确保导线的悬挂高度 民主。安装允许偏差：顺厅p工程项目质量控制要点控制手段线路方向士 100mm安装局 度 30mm吊弦线夹安装 时应确保导线/、产生偏磨。e.站场内各股道同类 悬挂的吊弦宜在同一断面 内。f.整体可调吊弦回头 统一，复线区段上、下行 平行时吊弦应在同一断面 内。g.半斜链形悬挂软横 跨的直吊弦在直线区段应 在线路中心，曲线区段与 接触线（拉出值）在同一 垂面内。直链形悬挂承力 索与接触线应在同一垂面 内，调整螺栓螺丝外露长厅p工程项目质量控制要点控制手段度应为20mms螺纹全长的 1/2。导线调整：接触线的之字值、拉出值应符合设计要 求。在任何情况下拉

39、出值 不得大于400mm施工允 许偏差：时速200km为士30mm时速度250km350km为士 20mm接触线对轨面图 度应符合设计要求，悬挂 点处施工允许偏差士30mm 但：a.最局局度不大于6500mmb.中间站、区间一般为6000mm不应低于厅p工程项目质量控制要点控制手段5700mmc.编组站、区段站及 配有调车组的大型中间站 一般为6450mm不应低于 6200mmd.隧道内（包括按规 定降低高度的隧道外及跨 线建筑物）正常情况（带 电通过5300mms限货物） 不小于5700mm困难情况 （带电通过5300mms限货物）不小于5650mme.特殊情况不小于5330mm半补偿链型悬

40、挂 接触线的弦度应符合安装 曲线的规定，驰度偏差士 15%厅p工程项目质量控制要点控制手段接触线工作面须端正，工作部分不得扭曲、弯曲，各种线夹端 正，线接头处应设一根环 节吊弦。接触线工作支高 度笠化度不应大于：般 区段3%,困又t区段5%。电分段锚段关节内两接触线间接触悬挂其 他各带电部分的绝缘距离 应符合设计要求，施工允 许偏差士 50mm四跨关下 中心柱、五跨关节两中心 转换柱中间两接触线应等 高，并应符合设计要求。电不分段锚段关 节转换支柱处，两接触线厅p工程项目质量控制要点控制手段间垂直，水平距离应符合 设计要求，允许偏差士 20mm 跨关下两转换柱 中间、四跨关节中心柱、 五跨关节

41、两中心转换柱中 间两接触线应等高，并应 符合设计要求。双线电气化区 段，上、下行接触网带电 体间距离，止常情况卜不 应小于2000mm困难时不 应小于1600mm隧道内链形悬挂 关节转换悬挂点处，两接 触线间距应符合设计要 求，施工允许偏差为士 20mm(10)弹性简单悬挂接厅p工程项目质量控制要点控制手段触线设计高度是指吊索线 夹处接触线到轨面连线的高度，同一吊索两端的吊 索线夹距轨面高应相等，允许偏差士 20mm(11)承力索、接触线在补偿器处的张力应符合 设计要求，补偿坠蛇串的质量允许偏差为士 1%同 一锚段两坠蛇串质量的相对偏差不大于1%坠泥限制架安装应符合设计要求，补偿传动灵活，坠蛇

42、串无卡滞现象。(坠蛇串质 量包括坠蛇杆、坠蛇抱及连接的模型线夹质量)。(12)张力补偿器的调整应符合设计安装曲线，在舁 厅p工程项目质量控制要点控制手段坠泥距地卸身度偏去不大于200mm在任何情况下距地面不得小于200mm坠蛇完整、码放整齐、表面光洁，连接螺栓紧固牢罪。(13)接触网空气绝缘间隙不得小于表3-2的规定值。8电连接电连接及线岔电连接线的安装位安装置应符合设计要求，偏差不大于士 500mm在任何情况下均应满足带电距离要求。电连接线夹与导线接触面应平整、光滑，电连接线截面应与被连接的接厅p工程项目质量控制要点控制手段触导线的截流截面相当并 应完好，无松散、断股。铜线夹与铝线夹或 铝线

43、夹与铜线夹连接时， 应按设计要求在线夹与线 夹接触面缠绕铜铝过渡 板，严禁直接连接。电连接的长度应考 虑温度变化时所需的位移 长度。线岔线岔中点在平均温度时应在两导线父点处。单开道岔标准定位时，两接触线应相交于道 岔导曲线两内轨距630 760mm勺横向中间位置 处，施工允许偏差士厅p工程项目质量控制要点控制手段50mm非标准定位按设计 图施工。复式交分道岔采用交 叉布置方式时，两接触线 应相父于道岔对称中心轴 正上方。交叉渡线、两接 触线应相交于两渡线中心 线交点正上方处，且侧线 接触高出正线，（重要线） 的接触线1020mm非支 抬高量应符合设计要求。 复式交分和交叉渡线的交 叉点允许横、

44、纵向偏差均 为 50mm在相交的接触线相距 500mmfc的两工作支接触在舁 厅p工程项目质量控制要点控制手段线，对轨面高度应保持相等，施工允许偏差为士10mm如其中一支为非工 作文时，则此支应较工作 支接触线抬身不小于50mm以便在线岔内能随 温度变化自由纵向移动。9设备安 装安装前应对设备进行规定的检测，具体办法和 标准见铁路工程建设监 理实施细则，检测合格后 方可安装。隔离开关应动作灵活、可靠；双极开关的两 极应同步，触头接触良好 无回弹，开关合闸角度符 合技术要求；有接地刀闸厅p工程项目质量控制要点控制手段的开关，接地刀与主触头 间的机械或电气联锁应准 确可靠。电动隔离开关、负荷 开关

45、应按设计图要求检 验。避雷器安装：安装避 雷器肩架应呈水平状，允 许偏差不应大于士 100mm -0mm管型避雷器应竖直 并开口向下，喷气口下无 障碍物，安装牢靠，隔离 间隙符合设计规定。分相、分段绝缘器： 安装的位置及安装尺寸应 符合设计图。与接触线连 接平滑可靠，不打弓。安 装分段、分相绝缘器后，厅p工程项目质量控制要点控制手段应保持原有锚段的张力及补偿器距地面的原由高度。吸流变压器安装：要求平稳、牢固。引线接线正确，各线之间，线对地间的距离及空气绝缘间隙应符合设计要求。接地保护安装 所有接触网支柱、隧道埋入杆件均应按设计要求接地。距接触网带电体5m以内的金属结构（如桥栏杆、水鹤、天桥防护

46、栅等）及隔离开关、避雷器、吸流变压器、附加导线远离铁路的支柱及行人多的地方和站台上的支厅p工程项目质量控制要点控制手段柱、架空地线两端下锚处 等均应按设计要求设接地 极。接地线地面部分涂防 锈漆，地卜部分涂防腐 油，连接牢固可靠，连接 处除锈，涂电力复合脂。下型支柱设双接 地：隔离开关、避雷器、 吸流变压器，及站台上的 钢柱及人员来往活动频繁 处的支柱。 接地电阻值应不大 于30q,接触网的开关、 吸流变压器、避雷器及架 空地线的接地电阻不应大 于10q。山区、高土壤电 阻率地区的接地电阻值按 设计规定。厅p工程项目质量控制要点控制手段 接触网支柱接地地 线平直，无明显弯曲，防 锈漆无脱落和漏

47、涂现象， 埋入地卜部分不小于 100mm隧道内地线与隧道 壁、拱顶密贴，防腐漆无 脱落和漏涂现象。镀锌地 线的镀层应完好。接地极埋入地下深 度不应小于0.6m,地面部 分涂防锈漆，连接处应除 锈涂电力复合脂，连接牢 固可靠。接地线接地的几种 方式：a.接地线直接接至钢 轨。b.接地线直接接至接厅p工程项目质量控制要点控制手段地极。c.有信号轨道电路的 区段：接地线接扼流变压 器线圈中点。接地线经火花间隙 接钢轨。d.回流线、保护线接 扼流变压器线圈中点或牵 引轨。e.架空地线接至接地 极。f.双接地为一根接至 钢轨，一根接至接地极， 当有轨道电路的区段应经 火花间隙接至钢轨。远离铁路的单独供

48、电线的接地应接应用40x厅p工程项目质量控制要点控制手段4扁钢构成的公共接地极 上，其端部与牵引轨相 连。桥栏杆、天桥防护 栅接地时应将其各部连成 整体，两边分别接地。 隧道内接地线应按 设计要求制作及安装。接 地线应与隧道壁密贴并卡 牢。应保证对带电体的距 离。(10)避雷器的接地极应 按有关规定保证对通信电 缆的距离。(11)接地体应按验收标 准或设计图要求施工。(12)为保证人身安全和设备安全，客运专线应采在舁 厅p工程项目质量控制要点控制手段用综合接地系统。接触网接地系统应按设计规定施工。客运专线综合接地均按铁路工程接地、防雷及电磁兼容技术规范执行。附加导各种导线放线前均应10线按铁路工程建设监理实(f、施细则的规定进行检测nf、和修补，合格后方可施af、工。n、各种附加导线均按设pw gw计指定的位置、张力s驰线及捷度安装。接线