跨京福高速公路特大桥施工方案

1、跨京福高速公路特大桥施工组织设计跨京福高速公路特大桥施工组织设计 1 1、编制依据、编制依据 1.1 经批准的设计文件及中铁咨询设计院设计的施工图纸等。 1.2 铁道部、济南铁路局下发有关文件。 1.3 铁道部客运专线工程施工规范、验标及施工技术安全规则等。 1.4 建设单位审批的新建铁路德龙烟线德州至大家洼段工程综合 I 标段 实施性施工组织设计 。 1.5 济南铁路局（关于重新公布济南铁路局营业线施工及安全管理 实施细则的通知） （济铁总发2008116 号） 1.6 建设单位组织的技术交底及现场实地勘察资料。 1.7 我公司多年来施工中积累的经验，施工管理、技术管理、设备装 备能力以及技

2、术人员等资源条件。 1.8 相关的规范、标准如下： (1)铁路混凝土强度检验评定标准 TB10425-2003 (2)铁路混凝土工程施工质量验收补充标准 2005160 号 (3)客运专线铁路桥涵工程施工质量验收标准2005160 号 (4)铁路混凝土工程施工技术指南 TZ2102005 (5)客运专线铁路桥涵工程施工技术指南 TZ2132005 (6)铁路工程基桩无损检测规程 TB10128 (7)铁路工程结构混凝土强度检测规程 TB10222 (8)铁路工程施工安全技术规程（上、下册） TB 10401.1-2003TB 10401.2-2003 2 2、编制范围、编制范围 新建铁路德龙烟

3、线德州至大家洼段工程综合 I 标段跨京福高速公路 特大桥（DK13+803.575-DK15+660.115）段工程。 3 3、工程概况、工程概况及主要工程量及主要工程量 跨京福高速公路特大桥位于陵县赵家庙村，中心里程 DK14+637.945，总长为 1856.53m。桥跨为 24-32m+1-80m 系杆拱+24- 32m+1-24m+5-32m。在 DK14+636 处跨既有京福高速公路，路面宽 24.5 米， 与跨京福高速公路特大桥成 52.5夹角。在 DK15+600 处跨越禹津河，线 位处河宽 19m，河顶宽 36 米，跨京福高速公路设计为一跨系杆拱，系杆 拱采用现浇法施工。 3.

4、13.1 自然条件自然条件 3.1.13.1.1 地形、地貌地形、地貌 本标段位于山东省境内西北部地区，总的地势为东高，中、西低。 所处地貌单元为黄河冲积平原及滨海平原。黄河冲积平原海拔高程 825m，地形平坦，向东北微倾，河流及沟渠纵横交错，村庄密集，大 部分为耕地，局部为盐渍化荒地、水塘湿地。 3.1.23.1.2 工程地质工程地质 桥址区 60m 深度范围内地层为第四系全新统冲积层，岩性以黏性 土及粉砂为主。 3.1.33.1.3 水文地质水文地质 桥址区附近地下水位第四系孔隙潜水，地下水补、迳、排条件较 好，地下水补给主要以大气降水及河流的侧向补给为主，排泄条件以地 面蒸发为主。 铁路

5、混凝土结构所处的的环境类别为氯盐侵蚀环境和硫酸侵蚀环 境：地表水对混凝土无侵蚀性，地下水对混凝土具有氯盐侵蚀、硫酸盐 侵蚀，等级为 L1、H1。 本桥的环境作用等级及结构耐久性要求： 梁部：按 T2 环境作用等级；墩台：按 T2(水中墩按 L1、H1)环境作 用等级；基础按 L1、H1 类环境作用。 3.1.43.1.4 气候、气象气候、气象 本区属暖温带亚湿润季风气候区，受海洋气流影响明显。其主要特 征是：春旱多风，夏热多雨，冬季干冷，四季分明。年平均气温 12.214.1，极端最高气温 42.2极端最低气温-22.4，年平均降雨 量 507603.3mm，年平均蒸发量 1281.81873

6、.7mm，主要风向为西南、 东南风。年平均雷暴日数 2334 日。最大冻结深度 2475cm。 3.1.53.1.5 地震参数地震参数 本桥设计地震加速度 0.05g,抗震设防裂度 6 度；地震动反应谱周期 0.45S。 3.23.2 主要工程数量主要工程数量 本桥全长 1856.53 米，钻孔桩 408 根，总长为 15699 延米。 序号工程项目单位数量备注 1挖基土石方m3 2回填土方m3 31.0m 钻孔桩m 41.25m 钻孔桩m 5C30 桩身混凝土m3 6桩身钢筋 Q235t 7C30 承台及明挖基础m3 8承台钢筋 HRB335t 9C30 墩台身、托盘m3 10C35 顶帽m

7、3 11C40 支撑垫石m3 1280 系杆拱1 3.33.3 工程特点工程特点 本工程上跨京福高速铁路，该段采用 1 孔 80 米的系杆拱跨越，采用 支架法施工，并且保证车辆通行孔道，车辆密度大，施工和安全防护是 本工程的难点。 4 4 施工总体方案施工总体方案 4.14.1 施工组织机构及施工队伍的分布施工组织机构及施工队伍的分布 4.1.14.1.1 施工组织机构施工组织机构 分部设经理一人，副经理三人(常务副经理一人)，总工程师和技术 总监各一人。内设五部一室六个职能部门，其中该桥的技术主管、质检 工程师、安全工程师不得兼职。 一分部组织机构见“组织机构图” 项目副经理：薛新江、梁克

8、斌 安全质量部：薛 斌 物资设备部：刘 华 综合办公室： 陈斌 财 务 部：陈明 栋 总工程师：周雍波 工程技术部：张锐光 墩台身施工一队 二工段：焦文峰 一分部项目经理：刘新 峰 一分部常务副经理：彭洪波 钻孔桩施工一队 队 系杆拱施工队 合同预算部：黄岳芝 墩台身施工二队 钻孔桩施工二队 桥面系施工队 4.1.24.1.2 施工组织机构的主要职责施工组织机构的主要职责 项目经理 贯彻实施单位质量方针和质量目标，建立项目质量保证体系，组 织编制项目质量计划 ，规定项目质量目标，明确质量职能分工，保证 质量目标的实现。对工程项目质量优劣负全面责任。 严格执行单位质量体系文件和各项质量管理制度。

9、定期组织项目 质量检查、评审和改进，行使质量否决权。 认真履行工程承包合同，同时，强化项目管理的“四控制” “三管 理” “一协调” ，保证兑现合同承诺。 对进入项目的人力、资金、材料、施工设备等资源进行优化配置， 合理安排施工进度，保证均衡生产，做到文明施工。 组织项目质量成本预测、控制、分析和考核，降低成本消耗，节 约开支，提高效益。 及时组织不合格品的质量分析会，对质量事故及不合格品按“三 不放过”的原则进行分析，并向单位职能部门反馈各种质量信息。 组织动员项目全体人员积极配合内外质量审核，对审核发现的不 合格项，制订切实可行的纠正措施，限期整改，避免或减少不合格项的 重复出现。 负责工

10、程分承包方的管理和审核，批准合格当地材料供应商的名 单。 组织制定、实施具有质量否决权的经济责任制。监督检查本项目 岗位技能和质量意识教育培训，并考核和评价工作。 项目总工程师 组织项目专业技术人员进行施工图纸自审，参加业主或设计单位 组织的施工图纸会审和技术交底，并做好会审和交底记录。 组织编制项目质量计划 、实施性施工组织设计和关键工序及特 殊过程作业指导书，并按规定报单位职能部门组织评审，经分管生产的 领导批准后实施。 审核项目材料需用计划和加工订货计划；监督有关人员做好进货 或过程的质量自检、专检和交接检，保证进货和过程质量控制符合标准 的要求。 组织重要部位和特殊过程的隐蔽工程验收，

11、对发现的不合格或潜 在不合格及时采取纠正和预防措施，并验证措施的落实情况。 推广应用新工艺、新技术、新材料，努力提高施工工艺水平和操 作技能。 定期召开质量分析会，检查质量体系运行的适应性和有效性，及 时研究处理质量活动中的重大技术问题。对质量持有否决权。 定期组织项目工程质量检查，主持单位工程质量评定，仲裁工程 质量争议。 工程技术部 负责编制项目质量计划并规定特殊过程和关键工序的施工方 案、技术措施。负责按工程合同要求组织现场的施工，对施工的全过程 进行控制，对工程的施工进度、文明施工负责。建立施工日志，作好并 检查有关人员施工过程中检验和试验状态的记录，作好特殊过程、关键 过程的施工记录

12、。 负责工程技术工作的指导、检查和监督，贯彻执行国家有关规范、 验收标准及上级、甲方制定的规章制度、措施。 工地技术主管 在项目部统一领导下，认真贯彻学习合同文件，技术规范、规程 及上级颁发的施工技术管理制度，不断提高自身业务素质。 熟悉、核对设计图纸及数据，做好施工放样工作，放样前认真查 阅图纸，准确计算，精心放样，确保测量结果准确无误。 贯彻实施工程施工方案及质量、安全保证措施，坚持在施工第一 线，发现问题，处理问题。 做好人工、材料、机械设备的合理安排，充分调动施工人员积极 性，对施工重点工程、隐蔽工程进行全方位检查指导，确保质量第一。 对现场存在的质量问题和隐患及时采取有效措施并上报总

13、工程师。 分类整理各种施工放样，检测原始记录资料、竣工资料并存档。 合同预算部 负责选择工程施工中所需的劳务合同、设备租赁合同的签订工作。 负责劳务合同和租赁合同的起草、洽谈、签订、报批工作，负责 项目指挥部合同的管理。 负责监督施工承包合同的履行情况，变更时作好洽谈记录，并按 规定报送单位职能部门进行合同评审，保存评审资料。 负责合同、概预决算文件和资料的控制。 负责项目的计量支付和调概索赔工作。 负责建立和实施成本核算制，编制和考核责任成本，组织签订成 本责任状。 物资设备部 负责调查材料设备分供方，并向单位物资设备部门提出建议，在 单位公布的合格材料设备分供方名录范围内采购材料和设备，在

14、有关部 门取得一致意见后签订合同。 负责工程施工所需物资的供应工作，执行物资采购控制程序，采 购供应施工所需材料。负责汇总和编制材料设备采购计划，明确采购产 品的技术标准的性能，并签订采购合同。 负责进场材料的验证工作并作好记录。 负责按对现场材料进行产品标识，并对其检验和试验状态进行有 效性标识。 对业主提供的产品进行验证、储存和维护，确保产品满足施工承 包合同的要求。 负责安排、组织产品的现场搬运、贮存工作，并作好记录。 负责及时收集、整理相关的材质证明文件。 负责分部库存产品的接收、标识、存放、发放和记录的管理。 负责施工过程中所需周转料的组织供应。负责机械设备的进退场 及与施工的配合工

15、作。 负责现场机械设备的检查和保养工作，建立台帐，作好设备的状 态的记录和标识工作，制定操作规程，明确责任制。 安全质量部 认真执行国家有关安全生产的方针、政策、法令及上级颁发的各 项管理制度，做好安全教育工作。 负责拟定行车安全、锅炉压力容器等特种设备安全、环境保护配 套的综合管理办法、工作标准等各项规章制度，并组织指导实施。 编制下发各种安全管理制度，积极贯彻全面安全管理工作，现场 检查督促落实情况，对存在问题提出整改措施。 认真执行国家颁发的施工规范，质量验收评定标准。对违反技术 规范，违反操作规程以及违章指挥人员要敢说敢管，对任何人都有安全 否决权，对查出的安全问题有权下达整改通知单，

16、并限期整改，有权进 行纠正和暂停施工，并及时向领导汇报。 参加定期工程安全大检查，并经常深入现场进行不定期检查，对 存在的问题提出整改意见，督促施工单位采取措施纠正。 发现意外事故时，组织指导在场人员及时报警。险情排除后，保 护好事故现场，并及时向领导报告。参与事故调查分析和处理。 按时填报月、季、年报表，做好安全统计工作。 负责项目安全管理日常工作，完成领导交办的各项临时任务。 质检工程师 熟悉合同条款、技术规范、设计图纸及验收标准，熟练运用各种 质量检测器材。 协助项目总工进行项目工程施工质量管理并对工程施工中出现的 质量事故负责。 协助项目总工做好施工前的技术交底工作，详细指出各项工作的

17、 工作程序、应达到的技术指标和应注意的重点和难点、及容易发生质量 问题的工作或部位应采取的防范措施。 深入施工现场，检查各负责施工的专业工程师对施工程序、技术 规范、监理的指令的执行情况，指出存在的问题和不足，提出改进意见， 消除质量隐患。 与测量、试验工程师一起对已完工作进行检验，自检合格后报监 理认可，禁止自检不合格的工作报监理认可，并对自检不合格的地方提 出切实有效的补救措施。 负责工程项目的质量检查工作，定期组织项目工程质量检查，主 持单位工程质量评定，仲裁工程质量争议。 定期召开质量分析会，及时研究处理质量中的技术问题。 与测量、试验工程师一起收集、整理所有自检资料，并填制相应表格，

18、 为申报认可及竣工资料提供依据材料。 安全工程师 制定项目和重点工程的安全预防措施。 负责对施工过程的安全工作进行检查监督，及时解决安全工作中 存在的问题。总结安全工作，及时提出防范措施。 综合办公室 负责文秘，对外接待与联系工作，分部的党群活动等日常业务，以 及施工场地的各类保卫工作。 4.1.34.1.3 施工任务划分施工任务划分 根据本桥的任务量，跨京福高速公路特大桥由二工段主要负责。 队伍安排、任务分配情况表 序 号 施工队伍名称 队伍 人数 主要施工任务 1钻孔桩一队40 人0#台-24#墩钻孔桩施工 2钻孔桩二队40 人25#-1#台钻孔桩施工 3墩台身一队45 人0#台-24#墩

19、身施工 4墩台身二队45 人25#墩1#台身施工 5系杆拱施工队100 人跨京福高速公路施工 6桥梁架设队60 人负责全桥的 T 梁架设 7桥面系施工队50 人负责全桥的桥面系施工 4.24.2 大临工程的分布及总体设计大临工程的分布及总体设计 4.2.14.2.1 施工生产及生活设施布置施工生产及生活设施布置 根据本桥工程特点，二工段驻地设在京福高速公路特大桥附近的赵 家庙村，搭设临时房屋。生活房屋和办公房屋共搭设 30 间，满足生活和 办公的需要，同时满足大临工程与投标承诺相一致。 4.2.24.2.2 施工便道布置施工便道布置 本桥便道从跨京沪高铁特大桥附近便道引入，贯通到跨京福高速公路

20、 特大桥，该处的便道总长为 2.1km。便道从 DK14+700 处的西 300 米穿过 既有桥涵。 4.2.2.14.2.2.1 便道设计标准 贯通主干道:双车道，泥结碎石路面，路面宽 5.5m，路基宽 6.5m； 重点工程引入线：单车道，泥结碎石路面，路面宽 3.5m，路基宽 4.5m； 路面不积水，泥结碎石厚 40cm,底层为建筑材料，建筑废料厚 60cm,便道 高于原地面 100cm。 附便道横断面图： 临时便道技术标准 项目技术标准 计算行车速度30Km/h 路面宽度6 米 最小曲线半径30 米 路面结构泥结碎石和碎石面 最大纵坡3% 4.2.2.24.2.2.2 便道修筑 便道施工

21、采用人工和机械填筑，路堤填筑控制填土密实度和边坡坡 度，以确保路堤稳定。 4.2.34.2.3 施工场地布置（见附图）施工场地布置（见附图） 为保证桥梁的施工，在 DK14+700 处路北侧的赵家庙村搭设临时房屋 和钢筋加工场，混凝土由 2#拌和站集中供应。 4.2.44.2.4 施工用水、用电布置规划施工用水、用电布置规划 生产生活用水可利用赵家庙村供水系统，施工用水采用钻井取水 （经化验合格方可取用） 。 施工用电就近引用地方电源，分别在 DK14+700 处设置 500KVA 的变 压器 1 台变压器。 4.34.3 施工总体方案和部署施工总体方案和部署 新 建 铁 路 侧 便道横断面示

22、意图 ：1 水沟 建筑废料 厚60cm 泥结碎石 厚40cm 建筑废料 4.3.14.3.1 施工总体方案施工总体方案 钻孔桩采用采用旋挖钻机为主，钢筋笼分节制作，利用汽车吊吊装， 导管法灌注水下混凝土。 承台基础采用人工配合挖掘机进行基坑的开挖，水中承台采用钢板 桩防护，模板为组合钢模板。 墩身模板采用定制钢模，一次灌注成型。 跨京福高速公路特大桥为 1-80m 的系杆拱，采用支架现浇法施工。 混凝土均在拌和站内集中制备，混凝土运输车水平运输，砼输送泵 输送入模，插入式振捣棒进行捣固。 4.3.24.3.2 施工部署施工部署 组建强有力的专业施工队伍进场，投入先进的施工机械设备，采取 多点流

23、水作业，优化资源组合，优化施工方案，加强科学管理。 施工同步进行，合理安排施工步骤，优化劳力安排。 开工前抓紧做好各项施工准备，备足配齐机械设备、专业技术人员 和技术工人；基于本工程特点，采取流水法平行推进，均衡组织施工。 4.44.4 总体目标总体目标 4.4.14.4.1 安全目标及保证措施简述安全目标及保证措施简述 安全目标： 杜绝建设工程安全较大及以上事故；杜绝责任从业人员死亡事故； 杜绝责任特种设备、道路交通、火灾爆炸等事故；杜绝责任旅客重伤及 以上事故。 保证措施简述： 建立健全安全保证体系，制订详细的安全措施，做好工程施工中的 机械、用电、高空作业等安全防护工作，专职安全人员持证

24、上岗，对工 程施工进行全过程控制。 建立健全安全生产责任制，做好人员的安全培训，安全检查人员全 过程严格控制、严格管理，坚持经常和定期安全检查，确保总体安全目 标的实现。 4.4.2 质量目标及保证措施简述质量目标及保证措施简述 质量目标： 主体工程质量“零缺陷” ，确保主体桥涵主要承重结构 100 年、杜绝 建设工程质量大及以上事故，减少一般事故。确保部优，争创国优。 保证措施简述： 针对工程项目建立强有力的质量保证组织机构及质量保证体系，制 定完善的质量岗位责任制，实施严格的质量管理制度，推行全面质量管 理。 以“百年大计、质量第一；质量责任重于泰山；质量就是市场”为 项目质量控制理念，广

25、泛开展“质量、责任、市场”质量观教育，使质 量观念深入人心。为了保证本工程质量目标的实现，制订详细的质量保 证措施，并随时接受质量监督机构及专职质量检查人员的检查，确保不 发生质量事故。 4.4.3 工期目标及保证措施简述工期目标及保证措施简述 本工程计划于 2010 年 6 月 6 日开工（就图纸到位情况确定） ，2011 年 2 月 28 日竣工，建设总工期 8 个半月。 保证措施简述： 对于控制工期的重点工程从技术、资金、物资供应上进行倾斜，保 证其顺利施工。对重点、难点的施工方案根据现场进行细化、优化，加 快施工进度。合理安排施工顺序，保证各工序施工协调，保证不间断施 工。 对劳动力实

26、行动态管理，优化组合，使之专业化、规范化，以确保 有利于施工工期进展。 确定阶段施工重点、难点，针对性制定专项施工方案及工期保证措 施，严格按网络计划组织劳力，重点工程加强劳动资源配置。 采取灵活机动的工期计划，编制网络施工计划，对工期进行动态调 整，确定重要工期节点，必要时启动应急赶工预案，确保满足建设工期 要求。 4.4.4 环保节能目标环保节能目标 环境污染控制有效，土地资源节约利用，环保措施落实到位，工程 绿化完善美观，节能、节材和水保措施落实到位，努力建成一流的资源 节约型、环境友好型铁路。 4.4.5 职业健康安全目标职业健康安全目标 质量、环保、安全并重，方针、目标、措施预控，遵

27、章守法，文明 创新；保护生态环境，关爱员工健康，铸造品牌工程。员工因工死亡率 为 0，员工因工重伤率小于 0.4，员工因工职业病发生率小于 0.5。 4.4.6 文明施工目标文明施工目标 落实科学发展观，实现项目管理程序化、施工行为规范化、场区建 设标准化。执行德龙烟铁路建设指挥部下发的相关文件，高起点、高标 准地推进文明施工、和谐施工在德龙烟铁路的建设中全面展开。 4.4.7 文物保护目标文物保护目标 严格贯彻中华人民共和国文物保护法的有关精神，积极与地方 文物保护部门签订文物保护实施协议，严格遵守保护程序，制定可靠保 护预案，全力配合文物主管部门对施工现场发现的文物进行抢救和保护， 确保文

28、物不被损坏、不遭流失，安然无恙。 4.54.5 施工测试施工测试 4.5.14.5.1 测试配置测试配置 分部配置测量队一个，配置测量仪器 4 台：全站仪 1 台，水准仪 2 台。测量人员 4 名。 4.5.24.5.2 施工测试施工方法施工测试施工方法 采用全站仪、水准仪等测量设备，对线路标高、中线进行复测，确 保施工前线路标高、中线达到设计标准。 线路复测应配备以下测量仪器，并在使用前进行校准。 2型全站仪 1 套。 钢尺及其它测量工具。 4.5.34.5.3 桩基检测桩基检测 低应变和单桩承载力选用有资质单位进行委外检测。 4.5.3.14.5.3.1 声测管的埋设应符合下列规定：声测管

29、的埋设应符合下列规定： 每根桩埋设 3 根管；声测管采用金属管，内径不小小于 40mm，壁厚 不小于 3.5 mm；声测管下端封闭、上端加盖，管内无杂物，连接处应光 滑过度，不漏水。管口应高出桩顶 100 mm 以上，且各声测管管口高度宜 一致。声测管以线路大里程方向的起点为起始点，按顺时针旋转方向呈 对称形状布置并进行编号。 4.5.3.24.5.3.2 现场检测准备工作应符合下列规定：现场检测准备工作应符合下列规定： 将各声测管内灌满清水，管内不得堵塞；采用标定法确定仪器系统 延迟时间；在桩顶准确测量相应声测管外壁间净距离；检查换能器的完 好状态。 4.5.3.34.5.3.3 现场检测步

30、骤应符合下列规定：现场检测步骤应符合下列规定： 1. 将发射与接收声波换能器以相同标高分别置于声测管中的测点处， 同步升降，测点间距不宜大于 250mm。检测过程中应校核换能器深度。 2. 实时显示和记录接收信号的时程曲线，读取声时、首波幅值和周 期值，宜同时显示频谱曲线及频值。 3. 在桩身质量可疑的测点周围，应加密测点，或采用斜测、扇形扫 测进行复测，进一步确定桩身缺陷的位置和范围。采用斜测法时，两个 换能器中点连线与水平面的夹角不宜大于 40。 4. 在同一根桩的不同剖面的检测过程中，声波发射电压和仪器设置 参数应保持不变。 4.64.6 内业资料内业资料 4.6.14.6.1 内业资料

31、的填写要求及收集内业资料的填写要求及收集 1)文件资料的填写要求 (1)齐全完整。凡需要当事人签字的地方，必须由本人手签并标明签 字日期，签字不得打印或盖章；需要单位盖章的必须及时加盖，做到签 字盖章齐全，具备法律效力。 (2)内容准确。各项记录必须真实记述和准确反映施工过程中的客观 事实，做到图文物三者一致；凡需要签署“意见”的地方，应由签字人 填写详细的意见和准确的结论，不得仅用“同意”等字样；质量验收记 录表中的结论栏目可以填写“合格” 、 “不合格”字样，但必须由监理工 程师签字并标明签字日期。 (3)可追溯性。记录内容要尽可能描述详细，做到以定量记录为主， 定性描述为辅；凡能用数据、

32、试验检测报告描述的必须用数据表述或引 用检测试验报告编号追溯。当检查表中有些检查项目没有内容时，应采 用斜杠“/”标识，不得空白。各项记录之间要互相支持、互相引证，使 质量记录具有可追溯性和系统性。 (4)整洁美观。分类科学、编目清晰、查阅方便，填写清楚、字体工 整、文面整洁。应采用蓝黑或碳素墨汁书写，不得采用蓝圆珠笔、铅笔、 红或纯蓝墨汁及双面蓝色复印纸书写。 (5)根据要求，各种检查记录签证人员应报建设单位确认、备案。当 上述人员需要变动时，按规定程序上报建设单位审批确认，备案后方可 更换。 2)文件的收集 文件分分部与上级主管单位、业主、设计、监理单位、地方政府等 的外部往来文件、分部与

33、各工区施工单位及分部各部门间的内部往来文 件等。所有这些文件都应进行及时、认真的收集，归口管理、并作好详 细的收发文登记确保不缺失。 3)质量检测资料及施工记录的收集 施工质量检测资料及施工记录是反应整个施工过程进度与质量最重 要原始基础资料。因此，对于质量检测及施工记录方面的资料必须做到 真实、准确、齐全并与工程进展同步。当天的资料做到当天填写、当天 签署完毕，确保资料的真实性、完整性，为竣工资料的编制奠定坚实的 基础。 4.6.24.6.2 内业资料的整理内业资料的整理 1)施工文件的整理 施工文件主要有合同文件、设计文件、变更设计文件、监理文件、 规范标准、现场调查纪要、业主及上级部门来

34、文、与施工涉及的相关方 合同或纪要等。文件应分门别类进行整理，不同单位之间的文件分类进 行整理。为日后查阅及保存的需要，文件应做好编号、登记工作。 2)质量检测资料及施工记录的整理 质量检查验收资料及施工记录明确专人进行整理，分部设置 2 名专 职技术人员进行如实填写、整理，当天的资料当天清理完成，发现有漏 填漏报时及时进行补充完善。 3)竣工图的整理 施工完工后，施工图可作为竣工图整理：在变更面积未超过 35%的， 在施工图上直接将需修改的用碳素墨水笔杠掉，就近处标出修改内容， 并标明设计修改文件名称及文件编号，修改完后在图内标题栏附近空白 处加盖竣工图章，采用不褪色红印泥，其中监理工程师、

35、技术负责人、 编制人均由本人用碳素墨水签字。 变更面积超过 35%的，由设计单位重新出图，由我单位加盖竣工图章， 监理工程师、技术负责人、编制人签字后组卷。 4)工程照片、影像档案的编制。工程照片及影像资料是用图片及影 视方式记录了整个施工过程，在施工过程中将重大事项拍摄成照片或摄 影成影像，工程完工后项施工过程中将重大事件统一刻录成光盘，附有 文字说明。 4.6.34.6.3 内业资料的归档内业资料的归档 1)施工文件的归档 施工过程中，对所有往来文件均需分门别类进行归档存放，按类别、 年度划分整理。对于业主有要求要作为竣工资料进行归档的文件要单独 进行存放并标识清楚，其余文件参照集团公司程

36、序文件相关管理办法进 行归档。 2)质量检测资料及施工记录的归档 施工过程各类试验报告、质量验收记录及施工工序过程记录是竣工 资料的主体，因此对所有质量检测资料及施工记录均要进行归档。归档 的资料采用国家标准档案盒并按监理批准的分项、分部、单位工程划分 要求进行分类、分级保存，同时作好标识。归档资料均采用铁制档案柜， 同时做好防潮、防霉、防火措施。归档文件经验收合格后，及时向业主 及有关单位档案部门移交，做到边施工边竣工，保证竣工资料存放的安 全性。 4.6.44.6.4 内业资料的移交内业资料的移交 工程结束后，对所有内业资料，根据国家及建设单位对竣工资料的 编制要求及时地进行全面清理、编制

37、，编制完毕后及时向建设单位及相 关档案部门进行移交。 具体职责分工为：分部负责基础原始资料的填写、收集及整理，分 阶段及时向一分部进行移交；分部负责将分部上报的基础资料进行归档 并保存完好；分部工程部负责落实竣工资料的编制标准及相关要求，牵 头完成竣工资料的移交。 4.74.7 施工程序施工程序 施工程序按照征地拆迁场地清理测量放线现场核对开工报 告工程实施施工自检报检签证试验检测质量评定工程验收 土地复耕工程保修的程序实施。 征地拆迁：按照征地图进行现场测量，与地方相关部门共同对征地 位置、面积进行丈量和复测，对地表附着物进行清点，对房屋进行丈量、 签认，按照政策及程序进行土地征用手续办理。

38、 场地清理:按照设计及规范要求对现场进行地表清理。 测量放线：征地完成后对既有原地面进行测量，校核设计测量，确 认无误后进行施工测量。 开工报告：征地拆迁完成，控制桩复测及现场施工测量完成，试验 完成，人员机械设备进场，施工图纸审核完成，临时设施施工完成后进 行实施性施工组织编制和开工报告的审批。 工程实施：按照实施性施工组织进行现场施工。 施工自检：工程质量检查坚持自检制度，自检按照铁路施工质量验 收标准进行。 报检签证：自检合格后，报监理工程师进行质量验收。 试验检测：部分工程质量自检由试验室完成，试验检测坚持按照相 关标准执行。 质量评定：工程质量检测合格后进行检验批质量评定，并逐步进行

39、 分项、分部、单位工程质量评定和签认。 工程验收:工程施工完成后，申报工程验收，验收工作由监理单位组 织建设单位、设备管理单位、设计院、施工单位对工程进行全面验收， 并对验收结果形成纪要。 土地复耕：工程完成后，由施工单位对临时用地部分进行复耕，与 地方相关部门共同确认后形成书面资料。 工程保修：施工单位对所施工工程质量终身负责，对因施工造成的 质量问题进行保修。 5 5 施工方法及工艺施工方法及工艺 5.15.1 钻孔桩基础钻孔桩基础 本桥共有钻孔桩 15699 延米，桩径根据不同桥跨和地质条件分别有 100cm、125cm 两种类型。施工时根据各工点的地质情况，采用循环 钻机或旋挖钻机成孔

40、。钻孔桩施工时，对设计有明确要求进行试桩的桥 梁先试桩，当试桩承载力达到设计要求后，再对全桥进行施工。 桩基钢筋笼由钢筋加工厂集中制作，平板车运输至现场吊装入孔， 混凝土由拌和站集中搅拌，混凝土输送车运输，导管法灌注混凝土。 对发生“假极限” 、 “吸入” 、上浮、下沉现象和射水沉桩必须进行复 打。 桩头预留长度按照规范要求：预留 80-100cm；钻孔桩钻孔允许偏差： 表 5.1.1 钻孔桩允许偏差 序号项 目允 许 偏 差 1孔径不小于设计孔径 摩擦桩不小于设计孔深 2孔深 柱桩不小于设计孔深，并进入设计土层 3 孔位中心偏 心 群桩100mm 4倾斜度1%孔深 摩擦桩200mm 5 浇注

41、混凝土 前柱底沉渣 厚度 柱桩50mm 5.1.15.1.1 旋挖钻机钻孔施工旋挖钻机钻孔施工 施工准备 场地准备，包括场地平整，测设桩位，设置护桩，以校核桩位的准 确性。 旋挖钻机由于成孔速度快，为防止停机待料，要做好施工计划，从 技术、设备、材料供应给予保障。 (2) 钻孔作业程序 A、旋挖钻机作业程序详见施工工艺流程图 5.1.1。 B、钻机就位后，将钻头对准桩位中心，装配好绞刀片，按钻机仪表 提供的数据对钻杆中心、垂直度进行调整，要求最后定位时钻杆中心与 护筒中心重合，定位准确后开机钻孔。 C 、钻孔开始，开启液压传动器加压，钻杆正下沉，切削土体钻进， 提升钻杆将土体弃出孔外，当钻孔达

42、到一定深度时，压入护筒。根据现 场地质情况，护筒长度一般高为 12m。护筒埋设前应设护桩，拉十字线， 以便埋设护筒后复位，确保桩位的正确，护筒中心偏差不得大于 50mm， 同时测量护筒上部标高。护筒埋设后，周围应用粘土捣实，应确保护筒 周围不漏水，以免塌孔。 D、拆除绞刀片，往孔内注入泥浆做护壁稳定液，需要时再注入聚丙 图图 5.1.15.1.1 旋挖钻机钻孔桩施工工艺流程图旋挖钻机钻孔桩施工工艺流程图 测定桩位 钻头就位 造浆处理器造浆 注入护壁液 装配绞刀片、钻孔 拆除绞刀片 埋设钢护筒 轨 道检 测 提升桶式钻头 钻 孔 测 孔 清 孔 钢筋笼下放就位 进入下一作业循环 安装导管 灌注混

43、凝土 拆除钢护筒 钢筋笼加工制作 测量孔深到位 人工配合养护道岔 醯烯胺稳定液。泥浆制备及循环采用 NE525 泥浆自理器来完成，泥浆比 重控制在 1.151.2 之间，并根据不同的地质情况随时进行调整。 E、特殊地质砂层的钻进 在对砂层钻进过程中，钻头提升须缓慢，钻杆转速减到低档，配合 聚丙醯胺稳定液施工，通过钻头的离心力，使该高分子材料凝聚力在孔 壁，使孔形成一层富有韧性的胶合薄膜，使孔内泥浆不会渗漏，防止孔 壁崩塌，达到稳定钻进的效果。 F、当钻机深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行 检查、确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程 师认可，方可进行孔底清理并

44、做灌注水下混凝土的准备工作。 G、钻孔终止后对孔底的处理 钻孔终止后，停留 2030 分钟待残渣沉淀后，换用清孔钻头，清除 孔底残渣，下钻要缓慢，以防钻渣浮起，达不到清孔效果。 成孔检查 钻孔灌注桩在成孔过程中及终孔后以及灌注混凝土前，均需对钻孔 进行阶段性的成孔质量检查。在钻孔的钻进过程和成孔验孔时，可采用 笼式测孔器直接丈量，在灌注混凝土前主要检查沉淀层厚度，而挖孔可 采用直观检验丈量法。各种成孔检验项目的检测方法、数值、频率等都 必须满足现行的技术规范及其它法定标准的要求。 孔径、孔形和桩孔竖直度检测 孔径检测是在桩孔成孔后、下入钢筋笼前进行的，是根据设计桩径 制做笼式检孔器入孔检测。笼

45、式检孔器用 10 和 16 的钢筋制做，其 外径等于钻孔的设计孔径，长度等于孔径的 34 倍，为 4 米。其长度与 孔径的比值选择，应根据钻机的性能及土层的具体情况而定。检测时， 将检孔器吊起，使笼的中心、孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入 孔内，上下通畅无阻表明孔径大于给定的笼径；若中途遇阻则有可能在 遇阻部位有缩径或孔斜现象，应采取措施予以消除。 孔深和孔底沉渣检测 孔深和孔底沉渣普遍采用标准测锤检测。测锤一般采用锥形锤，锤 底直径 13cm15cm，高 20cm22cm，质量 4kg6kg。 清孔 钻孔达到要求深度后采用检孔器进行检查，各项指标符合要求后立 即进行清孔。清孔采用换浆法或

46、抽浆法，利用钻机的泥浆泵持续吸渣 5min15min 左右，将孔底钻渣清除干净或者采用加水换浆。当下完钢筋 笼和导管后进行二次清孔，使清孔标准符合设计及规范要求：浇筑水下 混凝土前柱桩孔底沉渣厚度不大于 5cm，摩擦桩孔底沉渣厚度不大于 20cm。清孔后应达到的标准：孔内排出或抽出的泥浆手模无 23mm 颗粒， 泥浆比重不大于 1.1，含沙率小于 2%，黏度 1720s，PH 大于 6.5。严禁 采用加深钻孔深度方法代替清孔。在清孔排渣时注意保持孔内水头，防 止坍孔。 钢筋笼制作、安装 钢筋笼主筋接头采用单面搭接焊（或套筒连接） ，每一截面上接头数 量不超过总钢筋根数的 50%，加强箍筋与主筋

47、全部焊接。钢筋笼的材料、 加工、接头和安装，符合要求。 钢筋笼采用人工制作，严格控制钢筋笼的直径、主筋间距符合设计 和验标要求，钢筋骨架允许偏差和检验方法： 序号项 目 允许偏差 （mm） 检验方法 1主筋间距0.5d 2箍筋间距和螺旋筋的螺距20 3加强筋间距20 尺量检查不少 于 5 处 4钢筋骨架垂直度1% 5钢筋骨架在承台底下长度100 6钢筋骨架直径20 尺量或拉线尺 量检查 制好的钢筋笼必须放在平整、干燥的场地上，存放时，每个加劲筋 与地面接触处都垫上等高的方木，每个钢筋笼节段上都要挂上标示牌， 写明墩号、桩号、节号。在运输的过程中避免使钢筋笼变形，必要时采 用人工抬运。在钢筋笼上

48、安放保护层垫块，符合设计及规范要求。 钢筋骨架可利用汽车吊起吊。 为了保证骨架起吊时不变形，宜用两点吊。第一吊点设在骨架的下 部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。 骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并 反复核对无误后再焊接定位。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插 入两根平行的工字钢或槽钢，将整个定位骨架支托于护筒顶端。 骨架就位焊接完毕后，还要核对在每节骨架入孔解下的标志牌，防 止漏掉或接错骨架事故的发生。最后应详细检测钢筋骨架的底面标高是 否与设计相符，偏差不得大于50mm。 当灌注完毕的混凝土开始初凝时，即要割断定位骨架竖向筋，使钢 筋笼不影响混凝土的收缩

49、，避免钢筋混凝土的粘结力受损失。 安装导管 导管采用 250mm 及以上钢管，每节 23m,配 12 节 11.5m 的短 管，底管长为 4m。导管采用法兰盘连接或采用丝扣连接，导管吊装前先 试拼，并进行水密性试验，试验压力不小于孔底静水压力的 1.5 倍。导 管接口应连接牢固，封闭严密，导管接头应清洁无杂物，密封胶圈无破 损老化，同时检查拼装后的垂直情况与密封性，根据桩孔的深度，事先 选配确定导管的拼装长度。导管底端距孔底的距离应控制在 3040cm， 吊装时导管位于桩孔中央，并在浇筑前进行升降实验。导管组装后轴线 偏差不宜超过桩孔深的 0.5%并不宜大于 10cm。符合要求后，在导管外壁

50、用明显标记自下而上逐节编号并标明尺度。 灌注水下混凝土 浇筑水下混凝土前，检查沉渣厚度是否超出规范要求。如果检测指 标达不到要求须进行清孔，清孔完成后，立即浇筑水下混凝土。 计算首批封底混凝土数量，使导管下口埋入混凝土不小于 1m 深并不 宜大于 3m。足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开，是控制桩底 沉渣，减少工后沉降的重要环节。 灌注水下混凝土是钻孔桩施工的重要工序，应特别注意。钻孔应 经成孔质量检验合格后，方可开始灌注工作。上口与储料斗相连。导管 在使用前先进行试拼并做闭水压试验。导管随灌注随提升，防止断桩和 短桩，作好施工记录。 灌注前，对孔底沉淀层厚度应再进行一次测定。如厚度超过

51、规定， 可向孔底喷射 3min5min，使沉渣悬浮，然后立即灌注首批水下混凝土。 剪球、拔栓或开阀，将首批混凝土灌入孔底后，立即测探孔内混 凝土面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如 发现导管内大量进水，表明出现灌注事故，应按灌注事故的处理方法进 行处理。 在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土 要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊， 挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。 当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防钢筋骨架被混凝土顶托上 升，可采取以下措施：a.尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝 土进入钢筋骨架时混凝土的流动性过小，可

52、加入缓凝剂、粉煤灰等增大 其流动性；b.当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时，应使导管底口处于 钢筋笼底口 3m 以下和 lm 以上处，并徐徐灌注混凝土，以减小混凝土从 导管底口出来后向上的冲击力；c.当孔内混凝土进入钢筋骨架 4m5m 以 后，适当提升导管，减小导管埋置长度，已增加骨架在导管口以下的埋 置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力；d.孔口钢筋笼上端均匀 设置吊环或固定杆用钢管横向连接，固牢定位，并进行压重，以确保钢 筋笼在混凝土浇筑过程中不上浮、不下坠、中线位置偏差不大于 10cm,底 面高程偏差不大于10 cm。 为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌一定高度，以便灌 注结束后

53、将此段混凝土清除。增加的高度，可按孔深、成孔方法和清孔 方法确定，不宜小于 1.0m。 在灌注混凝土时，每根桩应至少做 3 组试件； 有关混凝土灌注情况，各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、 导管拆除以及发生的异常现象等，应指定专人进行记录。 (8)灌注混凝土表面测深和导管埋深控制 测深 灌注水下混凝土时，应探测水面和泥浆面以下的孔深和所灌注的混 凝土面高度，以控制沉淀层厚度、埋导管深度和桩顶高度。如探测不准 确，将造成沉淀过厚、导管提漏、埋管过深而发生夹层断桩、短桩或导 管拔不出事故。 采用绳系重锤吊入孔中，使之通过泥浆沉淀层而停留在混凝土表面 (或表面下 10cm20cm)，根据测绳所示

54、锤的沉入深度作为混凝土的灌注 深度。 管埋深控制 灌注混凝土时，导管埋入混凝土的深度一般宜控制在 2m4m 范围之 内。拔管前需仔细探测混凝土面深度。在水下混凝土灌注过程中，要经 常准确探测孔内混凝土面的标高，和计算混凝土理论上升高度，及时调 整埋管深度，防止导管埋深过小，出现断桩事故。 (9)泥浆清理 钻孔桩施工中，产生大量废弃的泥浆，为防止对周围环境造成不利 影响，这些废弃的泥浆，经处理后，运往指定的废弃泥浆的堆放场地， 并做妥善处理。 (10)质量检测 所有钻孔桩基按设计要求采用无损检测，若需采用声波探测法进行 检测的，则按要求预埋超声波探测钢管。 对质量有疑问的桩，钻取桩身混凝土鉴定检

55、验。 旋挖钻机钻孔桩施工工艺： 旋挖钻机钻孔施工主要工序有：平整场地，埋设护筒，钻孔、清孔， 钢筋笼的制作及就位、水下混凝土浇筑等。 (11) 旋挖钻机作业注意事项 A、钻进过程中，要及时掌握钻孔深度，根据地质层变化，及时调整 钻进压力、钻进速度和适宜的泥浆稠度，以防钻进不利地层时塌孔。 B、钻进中随时注意地层变化，在地层变化处均应留取渣样，判断地 质类别，记入记录表中，并与设计院提供的地质剖面图相对照。钻渣渣 样编号保存，以便分析备查。 C、钢筋笼入孔后要再次检查孔底沉砟厚度，如不符合要求时，要进 行二次清孔。灌注水下混凝土时随时测量混凝土高度。保证导管提升不 能过猛，防止导管下部压力过大拉

56、断导管，同时也防止将导管提离混凝 土面，造成断桩。 5.1.25.1.2 凿除桩头凿除桩头 桩头可在混凝土初凝后、终凝前挖除。钻孔桩桩头采用机械凿除， 预留设计要求的嵌入承台部分长度。凿除桩头应平整，顶部无碎碴沉淀， 凿除完毕后按设计要求对钻孔桩进行无损检测。在承台施工灌注混凝土 前必须要重新用压力水冲洗干净。 5.25.2 承台施工承台施工 5.2.15.2.1 承台施工方法承台施工方法 施工准备：复核基坑中心线、方向、高程；结合墩位实际情况，决 定开挖坡度，定出开挖范围，做好标志。 基坑开挖：基坑根据土层性质放坡开挖，坡度为 1：0.25。采用挖掘 机从远离便道侧往便道侧进行开挖，人工进行

57、边坡开挖修整并加强边坡 防护。基坑底以上 2030cm 改用人工开挖，以减少机械对基底的扰动。 防止雨水对基坑的浸泡，在基坑底四周设排水沟，在一角设集水井，随 时抽出基坑积水。 基坑开挖到位后，进行桩头处理，钻孔桩桩头采用机械和人工相结 合凿除，同时对钻孔桩进行无损检测。 承台模板用组合钢模，支撑固定，保证足够的强度、刚度和平整度。 模板安装前进行表面清理，涂脱模剂。模板安装就位后测量调整其中心 位置及垂直度。 钢筋品种、规格、间距、形状、接头及焊接等均符合设计图纸和施 工规范的要求，并严格做好原材料抽检试验和焊接试验。承台浇筑前预 埋墩身接头钢筋，接头钢筋按要求错开设置。 混凝土由混凝土 2

58、#拌和站集中供应。混凝土拌合严格按施工配合比 配料，砂、石、水泥、粉煤灰、水及外加剂计量准确，保证拌合时间。 混凝土采用混凝土输送泵泵输至墩位入模。混凝土浇注水平分层进行， 每层厚度不超过 30cm。混凝土入模后及时振捣，承台浇筑一次完成。及 时养护以防止收缩裂纹。 基坑回填：施工时分层回填，分层夯实，基础四周同步进行。 5.2.25.2.2 承台施工工艺承台施工工艺 基坑开挖 基坑外缘至岩层安全坡线的最小水平距离不小于 23m，坡度为 1：0.5。对于基底岩层为倾斜岩面时，要将倾斜岩面凿平或凿成台阶， 使承重面为水平面，以防滑移。 垫层、钢筋及模板 基坑开挖至设计基底标高并地基承载力检验合格

59、后，及时按设计要 求进行 C20 混凝土垫层施工，采用组合钢模板，支撑牢固。垫块采用同 强度的混凝土垫块，每平方不小于 4 块，确保钢筋保护层的厚度符合设 计要求。 模板加固采用 16 圆钢拉筋，拉筋套上 20 的 PVC 管。竖带间距 按 0.75m，横带间距为 0.60.9m，拉筋间距按竖、横带间距设置，竖横 带最好采用 1010cm 的方木，如采用 50 的钢管，其竖横带要加密。 竖、横带每隔 2 排设一道斜支撑。斜支撑必须撑在坚实的地面和基础上， 并用木板加强支撑面积。 模板上均匀涂刷脱模剂或机油，用塑料薄膜覆盖,防止雨水冲刷,模板 加固好后,清除薄膜,模板缝加设双面胶带，防止混凝土灌注时漏浆。拉筋 孔预制好的砂浆块填塞。 桩头处理、桩基检测：钻孔桩桩头采用机械凿除，预留设计要求的 嵌入承台部分长度。凿除完毕后按设计要求对钻孔桩进行无损检测。 模板安装：承台模板采用6015大型钢模，采用拉筋对拉及辅助支撑 固定，保证足够的强度、刚度和平整度。模板用汽车起重机起吊安装， 模板拼缝紧密