塔式起重机安装拆除方案解读

1、曦城花语小区四区22#、25#、26#楼及地下车库四工程塔吊安拆方案编制单位：邢台建设集团有限公司编制人：审核人：审批人：2013 年 11 月 1 日目录一、编制依据 3.二、设备选用及布置 3.三、安装前的准备工作 4.四、安装步骤 4.五、塔身标准节的安装方法及顺序 6.六、验收及试运转要求： 8.七、顶升作业注意事项 9.八、起重机操作注意事项 1.0.九、塔机的拆卸 1.1.十、塔吊安装、拆除安全措施 1.3一、编制依据1、本方案依据塔式起重机安全技术操作使用规程2、塔吊使用说明书二、设备选用及布置本工程 22#楼、25#楼、26#楼及地下车库四位于四期场地最南侧， 本工程施工场地北

2、侧为待建 21#楼（24F）、18#楼（6F）,场地西侧有 中国电信信号塔，场地南侧为待修纬三路，东侧为待建建筑 27#楼， 周边环境复杂，施工现场狭窄，工程材料需二次倒运至施工现场，钢 筋及模板主料场拟定于 25#楼西侧坡顶，塔吊布置需考虑防碰撞 21# 楼体、电信信号塔以及材料的二次倒运，固拟定安装两台 QTZ63 型 自升式塔吊，安装位置位于车库四内及 25#楼南侧，起重臂长 55 米， 塔吊基础承台选用 5500*5500*1400 钢筋砼独立承台，塔吊基础混凝 土 C35。西侧塔吊需挖土方坑底为 8m长*8m宽*7.4m高，放坡系数 为0.75。塔吊基础砖模为 500宽1 400高，

3、塔吊安装完成后， 砌筑 2.4m 高挡土墙， 200高 C20 混凝土压顶， 宽度东西侧 370宽，南侧 500宽， 防止雨季土方崩塌掩埋塔吊。见附图塔吊基础顶面位于基础防水板顶，此处依据设计说明后浇带处理 方法处理。三、安装前的准备工作1）了解现场布局和土质情况，清理障碍物。2）根据建筑物的布局决定基础的铺设位置，按混凝土基础图上所规定的技术要求进行技术设置。3）准备吊装机械以及足量的铁丝、方木、旧钢丝绳、绳扣等常用工 具。四、安装步骤1） 将固定底座装在固定基础上，再将基础节（只一个）和 2节加强 节用高强度螺栓连接为一体，然后吊装在固定底座上，并固定好,安装 时注意有踏步的两根主弦杆组成

4、的平面要垂直于建筑物的长度方面。2）在地面上将爬升架拼装成整体，并装好液压系统，然后将爬升架 吊起，套在三节塔身节外面（值得注意的是，爬升架的外伸框架要与 建筑物长度方向平行，以便施工完成后拆塔），并使套架上的爬抓搁 在塔身节的踏步上（套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面套 入）。3）在地面上先将上下支座以及回转塔身、回转机构、回转支撑、平 台等装为一体， 然后将这一套部件吊起安装在塔身节上。 用 4 根直径 40的销轴和 8 个高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身节相连。4）在地面上将塔顶与平衡臂拉杆的第一节用销轴连好，然后吊起， 用 4 个销轴与回转塔身联接， 安装塔顶时要注意区分塔顶

5、哪边是与起 重臂相连。5）在平地上拼装好平衡臂，并将卷扬机钩、配电箱等装在平衡臂上， 接好各部分所需的电线， 然后，将平衡臂吊起来与回转塔身用销轴固 接完毕后，再抬起来平衡臂与水平线成一角度至平衡臂拉杆的安装位 置，装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。6）吊起重 1.05 吨的平衡重一块，放在平衡臂最根部的一块配重处。7）在地面上，先将司机室的各电气设备检查好以后，将司机室吊起 至上支座的上面，然后，用销轴将司机室与上支座连接好。8）起重臂与起重臂拉杆的连接 起重臂节的配置次序不得混乱。 组合吊臂长度，用相应销轴把它们装配在一起，把第1节和第2节 臂连接后，装上小车，并把小车固定在吊臂根部，把吊臂

6、搁置在 1 米 高左右的支架上， 使小车离开地面装上小车牵相机构， 所有销轴都要 装上开口销，并将开口销打开充分。组合吊臂拉杆，用销轴把它们连接起来，置在吊臂上弦杆上的拉杆 架内。4检查吊臂上的电路是否完善， 并穿绕小车牵引钢丝绳， 先不穿插绕起升钢丝绳 用汽车起重机将吊臂总成平稳提升，提升中必须保持吊臂处于水平位置，使得吊能够顺利地安装到回转塔身的吊臂铰点上。 6在吊臂连接完毕后，继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起。7 这时穿绕起升绳， 开动起升机构拉起拉杆， 先使短拉杆的连接板能 够用销轴联接到塔顶相应的拉板上， 然后再开支起升机构调整长拉杆 的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴联接到

7、塔顶相应的拉 板上。注意：这时汽车吊使吊臂头部稍微抬起，当开动起升机构，起升绳拉 起起重臂拉杆， 起重臂拉杆并不受力， 否则起升机构负不起这么大的 载荷。8把吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。9）吊装平衡重根据所使用的臂架长度，按规定安装不同重量的平衡 重，然后在各平衡重块之间用板联接成串。10）穿绕起升钢丝绳。将起升钢丝绳引经塔顶导向滑轮后，绕过起重 臂根部上的起重量限制器滑轮， 再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕， 最 后，将绳端固定在臂头上。11）把小车行至最根部使小车与吊臂碰块撞牢， 转动小车上带有棘轮 的小储绳卷筒，把牵引绳尽力张紧。五、塔身标准节的安装方法及顺序1）由于塔身标准节有三种，

8、因此，在安装标准节时，应根据基础节、 加强节、标准节依次从下到上安装塔身节，严禁次序混乱。2）将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向。 （起重臂位于爬升架上外 伸框架正上方）3）放松电缆长度略大于总的爬升高度。4）在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节下部的四个角上， 然后吊起标准节并安放在外伸框架上， 吊起一个标准节高速小车的位 置，使得塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上（ 50 米臂长，小 车停在约 7米幅度外，实际操作中，观察到爬升架上四周 16 个导轮 基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，即为理想位置） 。然后，将爬升 架与下支座用 4个 40的轴连接好，最后卸下塔身与下支座的 8 个连

9、接螺栓（只能在这时卸） 。5）开动液压系统，将顶升横梁顶在塔身就近一个踏步上，再开动液压系统使活塞杆伸出约1.25m,稍缩活塞杆，使爬抓搁在塔身的踏步 上，然后，油缸全部缩回，重新使顶升横梁顶在塔身上一个踏步上， 全部伸出油缸, 此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间。 利用 引进滚轮在外伸框滚动, 人力把标准节引至塔身的正上方, 对准标准 节的螺栓连接孔, 稍缩油缸至上下标准上下节接触时, 用 8 个高强度 螺栓将上下塔身标准节连接牢靠,拧紧力矩为 2.0KN.M 卸下引进滚 轮,高速油缸的伸缩长度, 将下支座与塔身连接牢固,即完成一节标 准节的加节工作。 若连接加几节标准节, 则可按照以

10、上步骤连续几次 即可。6）顶升工作全部完成后,可以将爬升架下降到塔身底部并加以固定 或拆除，以降低整个塔机的重心和减少迎风面积，特别是沿海地区。7）塔机加节完毕，应空载旋转臂架至不同的角度，检查塔身节各接 头处高强度螺栓的拧紧问题材 （哪一根塔身主弦杆位于平衡臂正下方 时，就把此弦杆上从下至上的所有螺栓拧紧） 。六、验收及试运转要求：1）整机安装完毕后，由安装总负责人组织，质量检查员和安全员参 加，机长操作进行技术检验和试运转。2）技术检验：结构部：检查部件、附件联结件，安装质量和螺栓等 连接体的紧固程度，结构外表有无变形、开焊、裂纹等，压重、配重 是否符合要求。3）绳、轮、钩系统：检查钢丝绳

11、的质量、规格、缠绕、固定和编插 等情况应符合规定，各部滑轮灵活可靠，吊钩无超标磨损。4）传运系统：检查各机构传动，应平稳无异响，制运器、离合器等 灵活可靠，各润滑调滑良好，油质符合规定。5）电气系统：检查供电能保证正常工作，各接触器、继电器触点良 好，仪表、照明、报警系统完好可靠，控制操纵，装置动作灵敏、可 靠，各安全装置齐全、可靠、绝缘电阻符合规定。6）安全装置和保护装置：检查各安全限位和保护装置应齐全，灵敏 可靠。7）全部合格后，由参与验收的部门人员在检验记录上填写验收结论并签字作为安装合格音乐会使用的凭证七、顶升作业注意事项1在进行曲顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专 人操

12、作液压系统和专人紧固螺栓， 非有关操作人员不得登上爬升套架 的操作平台，更不得启动泵阀开关或其它电气设备。2顶升作业应在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业，必须具 备充分的照明设备。3只允许在四级风以下进行顶升作业，如在作业过程中，突然遇到 风力加大，必须立即停止作业，并紧固连接螺栓，使上下塔身连成一 体。4顶升前必须预先放松电缆，使电缆放松长度略大于爬升高度，并 伏好电缆卷筒的紧固工作。5在顶升过程中， 把回转部分紧紧刹住，严禁旋转塔架及其它作业。6在顶升过程中，如发生故障，必须立即停车检查，非经查明真相 或故障排除，不得继续进行爬升动作。7每次顶升前后，必须认真作好准备工作和收尾检查工作

13、，特别是 在顶升以后，务连接螺栓是否按规定的预紧力矩扭紧固，有否松动， 爬升套架滚轮与塔身标准节间的间隙是否调整好， 操作杆是否已回到 中间位置，液压系统的电源是否切断等， 顶升前也认真作好检查工作。八、起重机操作注意事项1司机必须在得到指挥信号后，方可进行操作，操作前必须鸣笛， 操作时要精神集中 2司机必须按起重性能表中规定进行工作，不允许超载使用。 3起重机不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拔桩及类似作业。4工作台中塔机上严禁有人，并不得在工作台中调整或维修机械等 作业。5工作时严禁闲人走近臂架活动范围以内。6液压系统安全阀数值， 电气系统保护装置的调整数值及其它机构、 结构部件的调整值均不允

14、许随意更动。7多机作业，应注意保持各机操作距离。各机吊钩上所悬挂重物的 距离不得少于 3 米；多塔作业时，任意两台塔吊任何部位间距不得小 于 2 米。8起重机吊重作业时，严禁负载变档。9起重机作业完毕，吊钩升起，小车停在距塔身中心5M 处。10.司机及地面司索应严格注意塔吊与附近建筑物距离，如有危险应 立刻停止作业。11.司机下班应将所有档位复位，吊钩上重物落地后方可下班，严禁 吊钩悬挂重物撤离。九、塔机的拆卸塔机拆除要自上而下的进行， 坚持先安后拆的原则。 塔拆除的顺 序为：将塔吊的起重绳及电源线拆除只保留转塔电源以配合转塔T配 备一台汽车吊先吊下两块配重块T拆起重臂T用汽车吊吊下最后一 块

15、配重块T拆平衡臂T拆转台及司机室T拆标准节。1）将起重臂回转到标准节的引进方向 （即顶升套架中有开口的一侧） ， 使回转帛器处于制动状态， 小车处于配平位置 （即与安装塔架中顶升 加节时小车的配平位置一致） 。2）一定要将顶升油缸伸出全长的 90左右，顶升横梁位置在标准节2（即从下支座往下数第二标准节）的下踏步上（即靠近标准节3 的踏步） 绝不容许将顶升横梁放置靠近油缸全缩状态附近的踏步上。 此时应使顶升油缸不受力 （即液压系统压力表读数为零） 顶升横梁两 端销轴放置踏步圆弧槽内。 （两端销轴必须都放入，否则进行下部工 作会出现倒塔事故！）并且使两端销轴外端面在两踏步的外侧面的露 出量基本相等

16、。3）拆折标准节 1 与下支座以及与标准节 2 相连的高强度螺栓，并将 四个引进滚轮的销轴插入标准节 1 下部的连接套的螺栓孔内， 转动引 进轮使滚轮轴线与引进梁垂直。4）开动液压系统，伸出油缸，将顶升套架上升至标准节 1 下端与标准节2顶面有10- 20mm的间隙时停止顶升；将标准节1推出至引进平台上 5）回缩油缸，使套架下降。开始下降时，要由专人看管套架上的两 个爬爪，保证套架下降过程中， 它们能顺利躲过塔身主弦杆上的两个 踏步（绝对禁止一个爬爪躲过了， 一个没躲过。 否则会出现倒塔事故！ 爬爪躲过踏步后，一定使它们牌水平状态） 。继续下降套架约半个标 准节的高度， 直至爬爪于标准节踏步将

17、接触时停止下降， 检查左右两 个爬爪与标准节两个踏步之间的位置是否正确。 （两个爬爪必须处于 水平状态，否则一个水平，一个倾斜，进行下面工作时就会出现倒塔 事故）。确认正确无误后再将套架下降，同时仔细观察左右两爬爪踏 步的贴合情况。爬爪受力后停止下降，观察爬爪、踏步及受力构件有无异响、变 形等异常情况， 确认正确后方可进行下一步操作， 否则应使顶升横梁 继续放在踏步内。6）继续回缩油缸，将顶升横梁从踏步内抽出后停止回缩。再将油缸 慢慢伸出至全长的 90左右，顶升横梁下降并将两端销轴放置下一 对踏步的圆弧槽内为止 （两端销轴都必须放入， 否则再继续工作会出 现倒塔事故）。此时应检查顶升横梁两销轴

18、与两个踏步的贴合情况及 相对位置，确认正确无误后方可继续工作。7）稍微顶升，当顶升横梁受力时停止，检查顶升横梁、踏步以及受 力部件受力后有无异响和变形， 确认正常后， 继续顶升至两爬爪能转 动到躲过原来接触的两踏步后停止。 并注意转动两爬爪躲过踏步， 两 爬爪必须都躲过， 否则进行下步工作会出现倒塔事故。 然后慢慢回缩 油缸，使套架下降。当爬爪降至原贴 合的踏步下面时，将爬爪放平。8）继续下降套架，当标准节 2 顶面与下支座相接触后，将顶升横梁 抽出。将标准节 2 上端与下支座用高强度螺栓连接。9）开动小车，用吊钩将标准节 1 从引进平台上吊出放至地面。10）至此完成了一个标准节的拆卸工作。若

19、要继续拆卸标准节，重复 以上的全部动作。 油缸运动过程中， 要注意导向轮与塔身主弦的应间 隙保持在2-3mm,且必须观察整个过程导向轮畅通无阻。11）要拆的标准节全部拆除，塔机达到了安装高度后，要继续拆塔， 必须先拆卸平衡臂上的平衡重。但必须注意，前面安装塔机程序中， 要求安装吊臂前加了多少平衡重，此时就留下多少平衡重不拆。12）用汽车吊起吊臂稍微上翘，拆除吊臂拉杆，并很好固定在吊臂上 弦上。拆除吊臂根部的连接销轴，把吊臂平稳放在地面上。13）将平衡臂上所剩的平衡重全部拆除。14）用汽车吊吊起平衡臂稍微上翘，拆除平衡臂拉杆，并很好固定在 平衡臂上。拆除平衡臂根部的连接销轴，把平衡臂平衡放在地面上。15）其余各部件的拆卸，请参照安装程序说明，依据先装的后拆，后 装的先拆原则进行， 若没有十分把握的， 请参照安装程序制定出拆卸 程序再进行拆卸工作。十、塔吊安装、拆除安全措施1）作业前主体工作人员学习安全技术交底，进入现场，首先要熟悉 工作环境。作业使用的工具、器具，认真进行检查，特别是吊具，索具等吊装工 具要严格检查。2）安装（拆除）现场必须有专职安全员