公路水土保持方案报告书

1、渝（重庆）隆（昌）路永川过境段一级公路工程水土保持方案目录前言11方案编制总则41.1方案编制目的意义41.2编制依据51.3方案编制深度71.4设计水平年82项目及项目区概况92.1项目概况92.2施工组织和施工工艺132.3土石方平衡142.4项目区自然概况172.5水土流失现状及治理情况282.6社会经济313水土流失预测323.1水土流失成因及类型分析323.2水土流失预测时段333.3水土流失预测的内容和方法343.4生产建设过程中新增的水土流失预测383.5预测结论及综合分析424水土流失防治方案434.1方案编制原则434.2方案编制目标434.3建设项目的防治责任范围444.4

2、水土流失防治分区及水土保持措施总体布局464.5主体工程中兼有水保功能的措施评价494.6水土保持措施534.7水土保持方案实施进度安排654.8水土流失监测675水土保持工程投资概算及效益分析705.1概算编制原则和依据705.2编制方法715.3基础单价715.4费率确定725.5独立费用735.6投资总概算及安排755.7效益分析766水土流失防治方案保障措施786.1组织领导和管理措施786.2技术保证措施796.3资金保障措施797结论807.1结论807.2建议83渝隆路永川段改造工程水土保持方案工程特性表81附件：1.重庆市交通委员会关于渝隆路永川过境段一级公路初步设计的批复2.

3、重庆市发展和改革委员会关于渝隆公路永川过境段工程可行性研究报告(代立项)的批复3.关于编制渝隆路永川过境段一级公路水土保持方案报告书的委托函附表1-13:永川至泸州一级公路水保投资概算表附图1.渝隆一级公路走向图2.拟建公路水土流失防治责任范围和水土保持措施布置总平面图3.k4+500弃土场水土保持措施设计图4.k15+100弃土场水土保持措施设计图5.k27+500弃土场水土保持措施设计图6.k35+500弃土场水土保持措施设计图7.k38+000弃土场水土保持措施设计图8.k9+500临时拌和场水土保持措施设计图9.k24+780临时拌和场水土保持措施设计图10.k13+380桥梁预制场水

4、土保持措施设计图前言永川市位于四川盆地东部，重庆市西部，距重庆市区约65公里。全市幅员面积1575.68平方公里，2003年底全市总人口107万人，镇乡建制调整后共辖19个镇3个街道办事处。根据永川城市化发展战略纲要、永川市交通局关于“十五”计划和2020年远景规划的报告、渝（重庆）隆（昌）路永川过境段一级公路工程可行性报告、渝（重庆）隆（昌）路永川市过境段一级公路工程两阶段初步设计，永川市将改建渝（重庆）隆（昌）路永川过境段。渝（重庆）隆（昌）路永川过境段工程位于永川市中部，涉及大安、中山路、南大街、胜利路、双石等镇（街道办事处），全长41.23公里，为双向四车道或六车道一级公路，路基宽22

5、.5米或20米，桥涵按百年一遇洪水频率设计。工程总面积242.2公顷，其中主体工程占地155.6公顷，临时占地19.2公顷，影响区面积67.4公顷。项目区位于永川市中部，涉及大安、中山路、南大街、胜利路、双石等镇（街道办事处），地貌为低山浅丘剥蚀丘陵地貌，岩层以沉积岩为主，由侏罗系和三叠系组成。永川市1997年被列入“长江流域水土保持重点防治工程”重点县，根据重庆市人民政府关于划分水土流失重点防治区的通告(渝府发19998号)，永川市属重庆市水土流失重点治理区。根据中华人民共和国水土保持法，2004年6月，永川驰源路桥有限责任公司委托我站承担渝（重庆）隆（昌）路永川市过境段工程项目的水土保持方

6、案报告书编制工作。接受任务后，我站立即组织人员，根据工程的具体情况和公路工程水土流失的特点，在对沿线水土流失基本状况进行调查、资料收集和现场踏勘的工作基础上，于2004年10月完成了渝隆路永川段水土保持方案报告书（送审稿），2004年11月26日，重庆市水利局主持召开了本方案的技术评审会，根据专家意见，我站对方案报告进行了全面的补充、修改和调整，编制完成本水土保持方案报告书（报批稿），特此送报重庆市水利局待批复。本方案报批稿根据专家组的意见，以及水保监方案函2002118号文件要求，重新调整了设计内容及版面，补充和明确了项目区水土流失现状资料、弃土场、拌和场及桥梁预制场等位置和责任范围，根据实

7、际情况，调整了水土流失监测点，修改了排水沟的断面设计，调整了防治分区，以及防治目标的8个面积、6个防治目标，并纳入相关章节及表格，调整了水土流失监测费的计算标准，并将主体工程中应纳入水保工程的设施列入水保方案，修正了报告中的文字错漏，并根据以上内容重新调整了概算内容，将方案的设计深度调整为可行性研究阶段，补充、调整了结论和建议内容，修改和调整了水保措施设计图。在报告的编制过程中得到重庆市水利局、重庆市水土保持生态环境监测总站、永川市水利农机局、永川市交通局、永川驰源路桥有限责任公司、海南省公路勘测设计院等单位的大力支持和帮助，在此一并致谢。1方案编制总则1.1方案编制目的意义（1）通过对项目建

8、设区的自然地理、地形地貎、土壤植被及社会经济等资料的收集和调查，特别是对水土流失现状、成因及危害 、水土保持规划及相关水土保持设施的调查分析，为水土保持方案体系的完善以及水土保持措施实施做技术准备。（2）通过对主体工程两阶段初步设计文件及图纸的分析，了解工程布局，任务和规模，明确主体工程中已有的具有水土保持功能的措施，并对其合理性和完整性进行评价，对工程扰动、破坏原地表范围的面积进行预测，确定工程建设损坏水土保持设施的面积和数量，为计算水土保持设施补偿费提供依据。（3）通过实地调查，通过预测工程新增水土流失量及其可能带来的危害，为布设具体的水土保持措施和计算水土保持效益提供依据。（4）通过对弃

9、渣来源、数量、堆放场地、堆放高度的分析，为拦渣工程、土地整治工程的布设和选取设计标准进行设计提供重要的依据。（5）通过水土流失预测，确定本工程水土流失防治责任范围和水土流失防治重点，并按照分区布设的原则，采取工程措施、植物措施等相结合的综合防治体系对水土流失进行治理，以达到防治水土流失、美化环境、保障工程建设和运行安全的目的。（6）通过编制合理、可行的水土保持方案，为明确业主责任范围、防治措施和相应措施实施时序提供技术支持和依据，并为水土保持部门进行监督管理提供依据。1.2编制依据1.2.1法律法规1.中华人民共和国水土保持法(全国人大常委会，1991年6月29日通过)2.中华人民共和国水土保

10、持法实施条例(国务院，1993年，120号令)3.中华人民共和国环境保护法(全国人大常委会，1989年通过)4.中华人民共和国公路法5.建设项目环境保护管理条例(国务院，1998年，253号令)6.重庆市实施办法（2001年6月26日修改）1.2.2部委规章1.开发建设项目水土保持方案管理办法(水利部、国家计委、国家环保总局水保1994513号)2.开发建设项目水土保持方案统摄审批管理规定（水利部19955号令）3.水土保持生态环境监测网站管理办法(水利部令12号)4.开发建设项目水土保持设施验收管理办法（水利部200216号令）5.重庆市物价局重庆市财政局关于核定水土保持设施补偿、水土流失防

11、治费标准的通知(渝价2002578号)6.重庆市财政局重庆市物价局关于收取水土保持设施补偿费、水土流失防治费的通知（渝财综）2002208号7.关于颁发水土保持工程概（估）算编制规定和定额的通知（水利部文件水规总200367号）1.2.3规范性文件1.全国生态环境保护纲要(国务院，2000年11月26日)2.重庆市人民政府关于划分水土流失重点防治区的通告(渝府发19998号)3.关于印发公路建设项目水土保持工作规定的通知（水利部、交通部水保200112号）4.水土保持设施补偿费征收规定（财政部、国家计委财综200225号5.关于印发规范水土保持方案编报程序、编写格式和内容的补充规定的通知(水利

12、部保监200115号)1.2.4规范标准1.水土保持综合治理技术规范(gb/16453.116453.696)2.开发建设项目水土保持方案技术规范(水利部sl20498)3.土壤侵蚀分类分级标准(水利部sl19096)4.水利水电工程制图标准水土保持图(水利部sl73.696)5.水土保持监测技术规范(水利部)6.交通部公路发1996612号公路基本建设工程概算、预算编制办法7.交通部工发199265号公路工程机械台班费用定额8.水土保持工程概（估）算定额9.水土保持工程概（估）算编制规定1.2.5技术文件1.重庆市水土保持规划(重庆市水利局)2.永川市水土保持总体规划报告(永川市水保办、19

13、98)1.2.6技术资料1.渝(重庆)隆（昌）路永川过境段一级公路工程可行性研究报告(2004.2)2.渝（重庆）隆（昌）路永川过境段一级公路两阶段初步设计(海南省公路勘测设计院、2004年3月)3.渝隆路永川段一级公路改建工程一阶段施工图设计文件(重庆路达公路设计咨询事务所、2004年3月)4.渝隆路永川段水土保持方案报告书编制委托书1.3方案编制深度主体工程设计处于两阶段初步设计阶段，由于主体工程本项目尚未开工，因此，本水土保持方案编制深度为可行性研究阶段，提出水土流失防治方案。1.4设计水平年根据水利部水土保持监测中心2002118号文件说明，拟建公路设计水平年为工程完工后第一年，即20

14、07年。2项目及项目区概况2.1项目概况2.1.1地理位置项目位于四川盆地东南部、重庆市西部的永川市，涉及大安、中山路、南大街、青峰（由于此镇涉及极少，以下不再提及）胜利路、双石等镇（街道办事处），项目区位置见附图1。2.1.2路线走向渝隆公路（永川段）起于永川市与璧山县交界的多麻沟，到k0+400走新线，经k2+000至k2+900回到旧路，到k3+155与成渝高速公路交叉，跨成渝高速，经桐麻屋基、太平屋基、槽房院子，在k8+700处接老路，到k11+000经过茶店后，于k13+200处脱离旧路，接开发区新路，经月亮山、宋家院子，至k15+512处与永川至江津公路平交后，过上河坝、曾家院子、

15、余家院子，在k18+565处与永师公路交叉，跨成渝铁路后经永川油库、陈家沟，在k21+230处与原永泸路平交，经养路段机械厂、罗家垭口、白庙子，到k22+139处与永峰路相交，到k24+886处与永青路相交，然后经王家院子、杨家院子、黄井沟到k27+109处与成渝铁路交叉，到k27+184处回到老成渝公路经桃花山、油家湾，在k28+700接永川市北环路城西端头回到旧路，在k32+270下穿成渝高速路，到k33+950后脱离旧路，在k33+131过小安溪河，经双石骑龙、林家坝于k37+161处下穿成渝铁路，到k37+215回到老成渝路，跨双岔河后经梨子园、曹家凼在k41+100接上旧路，于k41

16、+200处回到旧成渝公路k11+500处后接渝隆路大足段。路线全长41.227公里。拟建公路路线走向图见附图2。2.1.3建设规模及主要技术标准本项目建设规模为双向四车道或六车道一级公路，全长41.23公里。其主要技术指标如表2-1所示。表2-1 拟建公路的重要技术指标序号指标名称单位数量1公路等级级一级2路基宽度m20、22.53占用土地hm2155.64路线总长km41.235平曲线最小半径m 2006最大纵坡% 67最短坡长m2058路面结构类型沥青混凝土路面9设计车辆荷载汽车一超20，挂车一超1202.1.4主要工程数量 本项目主要工程数量表见表2-2。表2-2 拟建公路主要工程数量表

17、工程指标单位数量工程指标单位数量路线长度公里41.23涵洞道128挖方万m3264.47防护及排水万m2 12.48填方万m3248.02锚杆喷砼防护万m27.86桥梁m/座781/16永久占用土地hm2155.55路面万m212.48拆迁电力设施处630总投资概算万元49686.19拆迁建筑物m284874本项目有桥梁16座781米，占拟建公路总里程1.89 %，桥梁数量及位置见表2-5，拟建公路征地数量详见表2-3、2-4。表3-3 拟建公路占用土地表水田(hm2)旱地(hm2)荒地或其它土地(hm2)果树(株)杂树(株)竹(笼/50根)24.7106.424.5523873831031表

18、3-4 拟建公路临时性占用土地单位：hm2合计旱地临时道路其它19.218.30.90表2-5 拟建公路桥梁汇总表序号桥名中心桩号起讫桩号桥梁全长（m）桥面净宽（m）孔数及跨径(孔m)交角()结构类型上部结构下部结构墩及基础桥台及基础1隆济桥k1+261k1+239-28344202-1690钢筋混凝土空心板钢筋混凝土桩柱式7.5浆砌块石u型桥台2成渝高速公路跨线1号桥k3+155k3+130-18050202-1663钢筋混凝土空心板钢筋混凝土桩柱式7.5浆砌块石u型桥台3双河2号桥k18+140k18+113-16956262-2050预应力混凝土空心板钢筋混凝土桩柱式7.5浆砌块石u型桥

19、台4麻柳桥k22+550k22+533-56734261-2090预应力混凝土空心板7.5浆砌块石u型桥台5黄井沟桥k27+184k27+163-20441261-2080预应力混凝土空心板7.5浆砌块石u型桥台6呈拱桥k31+008k31+977-k32+03962202-2090石拱桥7.5浆砌块石u型桥台7成渝高速公路跨线2号桥k32+2535922.52-1660预应力混凝土空心板7.5浆砌块石u型桥台8双石大桥k33+200k33+131-241110203-3090预应力混凝土空心板钢筋混凝土桩柱式7.5浆砌块石u型桥台9k36+031k36+031k35+994-k36+0687

20、4203-1690钢筋混凝土空心板7.5浆砌块石u型桥台10小安溪桥k37+730k37+761-69863203-1690钢筋混凝土空心板7.5浆砌块石u型桥台2.1.5工期及进度安排根据初步设计施工方案，本项目投资总额49686.19万元，工期为20个月，工程于2004年8月动工，2006年3月底竣工。2.2施工组织和施工工艺拟建公路工程由路基工程、路面工程、桥涵工程、附属工程组成。容易诱发水土流失的环节包括：路基填筑、路堑边坡开挖、桥梁基础施工、采挖排弃等，其主要施工方法工艺为： (1)填筑路基以机械压实为主，一般采用水平分层填筑施工，即按照横断面全宽分层水平层次逐层向上填筑。如原地面不

21、平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实并符合压实度规定要求后，再填上一层。填筑过程中，每层完成应形成2%的横坡以便排水良好。若填方分几个作业阶段施工，两段交界处，不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1坡度分成台阶；若两个地段同时填筑，则应分层相互交叠衔接，其衔接长度不得少于2米。高填土地段，应严格控制填土速度，凡日沉降量在中心处大于3厘米，路基边缘处大于15厘米时，应放缓填土速度或施工，待稳定后再继续施工。(2)路堑边坡开挖以爆破和机械开挖为主，边坡防护以人工为主。为确保边坡的稳定和防护达到预期的效果，开挖方式应从上而下进行，边开挖边防护。设有挡墙的挖方边坡应进行跳槽施工，即采用间隔开挖，

22、间隔施工挡墙，以免造成滑坡或坍塌。 (3)跨越水体的桥梁基础施工应在枯水期进行，水中的基础工程采用围堰的施工工艺，为了防止土石围堰被河流冲刷而造成水土流失，增加草袋围堰对临时围堰进行防护。将施工废渣、岩浆和淤泥运到指定的弃土场堆放，不得倾倒在水体中。 (4)路基土石方调运严格按设计进行，严禁任意取弃。在施工前将表土耕作层预先剥离作为土地整治复耕料源，将表土运到指定的临时堆料场堆放，并对其临时堆料场地采取塑料薄膜临时覆盖，四周设临时截流排水沟的防护措施。完工后回填表土并复耕。弃土场首先进行排水设施和挡渣墙施工。弃土前剥离表土，并将表土集中堆置处理，对其临时堆料场地采取必要防护措施。弃土时应从低处

23、分层堆弃，经压实后再堆弃上一层。弃土结束后回填表土并复耕。2.3土石方平衡2.3.1路基高填深挖分析拟建公路沿线地处川东平行岭谷区，地势起伏较大。为了保持公路的技术标准，局部地段的高填深挖是不可避免的。其形成的永久性斜坡面积较大，若在开挖后不及时进行工程或植被防护，在雨水或地表径流的冲刷下极易发生水土流失，因此，水土保持工作重点之一是在上述路段防治高填深挖路基边坡发生水土流失，具体防治方案见水土保持方案专章。2.3.2土石方平衡分析拟建公路地处川东平行岭谷区，地势起伏较大，填挖路段不可避免。根据两阶段初步设计文件，拟建公路挖方总量为264.47万立方米，填方为248.02万立方米，弃方为16.

24、45万立方米，拟建公路土石方平衡情况见表2-6。从全线来看，弃方较少，无借方，初步设计文件所列的土石方平衡较为合理。表2-6 拟建公路土石方平衡表起迄桩号挖方填方弃方(m3)(m3)(m3)k01k28339611014k2k31325359045k3k45286848364k4k53352224143k5k68012480071k6k78869261956k7k83570688180k8k9664162852325463k9k102264030708600k10k112112410811k11k121736418691k12k133785131369k13k1418

25、5810187404k14k156452052304k15k163118577755k16k175398515989k17k185169626473k18k192847775502k19k201752106809011380k20k211837198754k21k223328846671k22k23405241160717857k23k244766537645k24k254665261260k25k264257238930k26k274561086260k27k28105203127866k28k299077528969k29k3036153177229877k30k312790629765k

26、31k32976525267k32k332999441197k33k3410637473508k34k3586919208043k35k36101563100752k36k371453771570331004k37k381181961649943028k38k393612373837k39k4016869772343k40k4186239193039k41k42319015826平面交叉1992392958529k10+080改河1680016800合计26446962480275164538注：全线土石方以自然方计。2.3.3砂、石料场本项目所需砂石材料均设计为在当地或外地购买，因此，砂石料

27、场的水土保持工作不属于本项目水土保持责任范围。2.3.4弃土现状评价根据工程两阶段初步设计文件，拟建公路共弃方16.45万立方米。综合考虑经济运距、弃土场容量、位置等条件下，工程设置弃土场5处。拟建公路弃土场分布及环境现状分别见表2-8。由表可知，弃土场共需占地5.3公顷。表2-8拟建公路弃土场数量表序号桩号取、弃土位置平均运距（m）弃土数量(m3)平均取弃土高度(m)永久占地（hm2）环境现状左右灌木林旱地荒地1k4+50050428634.04 1.1土2k15+10050292372.44 1.2土3k27+50060126212.34 0.5土4k35+50050310042.58 1

28、.2土5k38+000100488133.64 1.3土合计164538 3.085.32.4项目区自然概况2.4.1工程地质条件1.地理位置项目地处永川中心位置，属川东褶皱带与贵州大娄山的过渡地带。地理位置为北京坐标系：x35212157，y3564337x35186660，y3542934。2.水文、气象路线所经地区属亚热带温暖气候带，气候较温和，四季变化较明显。最高气温为42.5（1975年），最低气温为-2.5（1975.12.15），多年平均气温为17.9（19751980年）。多年平均降雨量1050.8毫米，年最大降雨量为1560毫米，一年中降雨量分布不均，59月为雨季，其降雨量占

29、全年雨量的65%。雨季和霜期时常大雾弥漫，能见度低，每隔35年出现春旱和伏旱季，春旱20天左右，伏旱一般达50天。区内仅永川河、九龙河、小安溪河通过，流量1立方米/秒。流量小，水质差。3.地形地貌路线所经地区地处川东平行岭谷地带。川东陷褶束主要构造形迹以华蓥山背斜为主体，各背斜由北向南西撒开呈帚状，盆地内丘陵连绵不断。测区位于四川盆地东部盆缘地带，地形地貌为丘陵，公路沿线海拔高程295.00361.70米,相对高差66.70米，一般在20-30米之间。4.地层岩性区内岩层以沉积岩为主，出露地层为侏罗系和第四系，各地层由新到老简述如下（1）第四系（q4）冲洪积物（q4m+pl），主要分布于区内河

30、流两岸，成分为砂、卵石土，砾石及块石呈次棱角状，无胶结。厚0.252.00米。残坡积层（qel+dl）：主要分布在小冲沟与斜坡地带，成分为砂土和碎块石土，厚0.21.5米。（2）侏罗系（j）中统上沙溪庙组（j2s）：紫红色泥岩夹灰白色长石石英砂岩。厚9651286米,为公路主要地层。产状90320520。中统下沙溪庙组（j2xs）:紫红色泥岩夹黄灰色长石石英砂岩，厚211421米，为公路主要地层。产状903201535。中统新田沟组（j2x）：黄绿色粉砂质泥岩夹细砂岩，厚345596米,产状703202040。下统自流井组（jlz）：紫红色、灰绿色泥岩夹少量的粉砂岩，厚345596米，产状70

31、3203045。下统珍珠冲组（jlzh）：黄灰色石英砂岩，厚345596米，产状703203045。5.地质构造及地震（1）地质构造永川市位于华蓥山基底断裂以西的川中褶带范围内。公路通过的主要构造为石庙场向斜、东山背斜、黄瓜山、万寿场向斜和西山向斜。石庙场向斜：位于东山背斜和沥鼻峡背斜之间，北起人民水库，南止于倪家沟，轴向北东2030，长约18公里。轴部地层为上沙溪庙组，两翼地层为下沙溪庙组。产状，东翼631。向斜北端消失在东山背斜与沥鼻峡背斜交汇处。东山背斜：北起于铜梁县角线沟（新胜茶场），南止于永川市西北，轴向3540，长1923公里。轴部出露最老地层（北段）为下三叠系嘉陵江石灰岩，背斜轴

32、部南段为上三叠系须家河组石英砂岩、长石石英砂岩。两翼地层较对称，出露地层为珍珠冲组沙溪庙组，岩层产状；倾角4060，呈梳状。南倾没端被永川断层斜切。黄瓜山背斜：轴向2035，其地层从tlj至j2s。东西两翼岩层产状较平缓（1030），轴部较陡（4570）。万寿场向斜：北起永川市境内的板桥镇，南止于萱花村，轴向北东35，长约16公里左右。轴部地层为侏罗系中统上沙溪庙组。两翼地层为下沙溪庙组。产状、西翼626，东翼4258。西山向斜：北起铜梁县全德场南中，经玉峡（铜梁）、兴隆场（大足）、玉龙场（大足），南止于永川市双石镇太平。轴向北东2040，轴线向北弯突呈“s”状。查区内和长21公里。核部由嘉陵

33、江组、雷口坡组、须家河组构成。两翼叠次出露珍珠冲组至上沙溪庙组，两翼不对称，西翼倾角5060，东翼倾角4045，西南端倾没角1235，呈箱状，以下沙溪庙组“叶肢介”页岩为标准层圈定之构造，长51公里，闭合面积252平方公里，核部被走向断层破坏，南与新店子背斜呈斜鞍相接。（2）地震据1：20万（永川幅）区域地质资料、国家质量技术监督局2001年8月颁布的中国地震动参数区划图，永川市地震动峰值加速度值小于0.05g，地震设防烈度属vi度区。具震级小、破坏度低、发生地震的次数少等特点。6.水文及水文地质条件区内地下水主要受大气降水补给，公路沿线可分为松散堆积层孔隙水，泥岩裂隙水（红层水），砂岩孔隙裂

34、隙水三类。（1）松散堆积层孔隙水主要赋存于冲洪积物的砂、卵石以及沟谷两岸的残坡积等松散堆积层中，含水性受位置高低、堆积物结构、厚度和下伏基岩的岩性等因素控制。一般砂、卵石层中含水量较大，残坡积物中含量较小。该类地下水水质较差，易受污染、且排泄较快。（2）泥岩裂隙水（红层水）赋存于棕红色泥岩中，含水性较差，富水程度低，一般在丘陵盆缘地带出露，主要受岩石的节理裂隙发育程度、位置高低等因素的影响，水质类型一般为hc03ca型水。（3）砂岩孔隙裂隙水主要赋存于沿线中厚层长石石英粉砂岩中，岩石较完整，以孔隙水为主，含水程度高，受地形、位置高低等因素的影响，一般出露在沟缘地带，含水程度高，以hco3ca或

35、hco3na+ca型为主。2.4.2工程地质评价1.工程地质岩组分类（1）松散岩组：出露于沿线河流、溪沟及斜坡等地段，由第四系松散堆积层的砂卵石层、砂土和砂质粘土组成。具结构松散、承载力低、稳定性差等特点。易产生地质灾害。对公路边坡和公路建好后的营运产生较大破坏作用。（2）泥岩夹砂岩坚硬半坚硬岩组：侏罗系上沙溪庙组地层中，主要岩性为泥岩夹砂岩不等厚互层，岩石软硬相间。其中泥岩性性弱，抗风化能力弱，遇水易风化，一般泥岩风化深度在1.50米以上。砂岩相对坚硬，抗风化能力强，一般干抗压强度813mpa.（3）砂岩坚硬岩组：侏罗系下沙溪庙组、自流井组地层中，主要岩性为砂岩。砂岩相对坚硬，抗风化能力强。

36、2.工程地质条件评述根据测区的岩性、构造等因素的组合关系，工作区的工程地质条件区可划分为缓倾斜泥岩夹砂岩半坚硬岩组工程地质区、缓倾斜砂岩坚硬岩组工程地质区。（1）缓倾斜泥岩夹砂岩半坚硬岩组工程地质区 以侏罗系上沙溪庙组泥岩夹砂岩为主。第四系覆盖厚、薄不均。一般0.55米，岩石岩相变化大。构造简单，断裂不发育，地形上多为坡面，主要不良地质现象有：岩石风化：红层中的泥岩易风化，遇水易软化崩垮。根据所处位置泥岩强风化最大深度1.50米以上。其岩石风化后，承载力低、稳定性差，对路基、桥基等构筑物基础和边坡的稳定极为不利。可采取放缓边坡，绿化地面等措施综合治理。崩塌：在泥岩和砂岩互层地段，由于两种岩石的

37、差异风化，当下伏泥岩受风化剥蚀后，上覆砂岩因节理、裂隙发育，把砂岩切割成各处的独立的块石，在岩石的自重和雨水作用下，产生崩塌。工程设计时，应对下伏泥岩采取防护，放缓边坡，设置碎落台措施。（2）缓倾斜砂岩坚硬岩组工程地质区由侏罗系下沙溪庙组、自流井组和新田沟组三叠系上统须家河组的中厚层砂岩组成，砂岩坚硬，力学强度高，节理裂隙较发育，第四系坡积物覆盖一般在0.101.50米左右。主要不良地质现象有：岩石风化：砂岩在裸露地表后，大气降水渗岩石中，但由于岩石的整体性好，其风化深度在0.50米左右。2.4.3路线工程地质评述根据测区的岩性、构造等因素的组合关系，工作区的工程地质条件区可划分为缓倾斜泥岩夹

38、砂岩半坚硬岩组工程地质区，缓倾斜砂岩坚硬岩组工程地质区。1缓倾斜泥岩夹砂岩半坚硬岩组工程地质区以侏罗系上沙溪庙组泥岩夹砂岩为主。第四系覆盖厚、薄不均，一般在0.55.0米。岩石岩相变化大，构造简单，断裂不发育，地形上多为残丘坡面。2缓倾斜砂岩坚硬岩组工程地质区由侏罗系下沙溪庙组、自流井组和新田沟组三叠系上统须家河组的中厚层砂岩组成，砂岩坚硬，力学强度高，节理裂隙较发育，第四系坡积物覆盖一般在0.101.00米左右。根据公路沿线的工程地质区、路线与岩层的关系，成渝公路线工程地质条件具一共同特点：公路路线以大角度（50）与岩层走向相交，区内岩石的工程地质区多为缓倾斜泥岩夹砂岩半坚硬岩组工程地质区，

39、公路边坡多为自然边坡，人工边坡多出现在大安镇与双石镇一带。2.4.4土壤及植被项目区土壤由自流井组砂岩、页岩发育而成的暗紫色泥土，是项目区农、林、多经混布区；由下沙溪庙紫色厚泥岩发育而成的棕紫泥土，地形较为破碎，沟谷弯曲，坡陡土薄，是流失最为严重的地区，主要生产杂粮作物，由丘陵到低山的宽阔地带，分布着由上沙溪庙组砂岩发育而成的灰棕紫泥土，丘坡低矮，沟谷平坦，土层深厚，是粮油主产区。项目区自然植被属亚热带偏湿润性常绿叶阔交林亚带，长江上中游低山丘陵植被小区，植被的分布与地貎、土壤类型基本一致，流域沿黄瓜山麓以马尾松为主，林下及空旷地带均为铁芒箕、白茅草，形成独特的群落。在冲刷深沟的前沿，常见的有

40、芭茅、早雀麦、细叶早熟禾及中华箸等草类。在深中丘，有柏树、油桐、黄荆、马桑、毛尖麦藓群落，居民点旁、溪河两岸多为竹类、桉树等，浅丘宽谷，植被群落多为桉树刺齿凤尾蕨蕨叶藓，而这一群落中树种比较混杂，且零星分布，多为人工栽培，方山、中丘植被以耐旱、偏碱、缺锌型为主，典型的爬岩姜、抢石莲、牛毛藓等，禾类有白茅、芭茅、鼠尾栗、园果雀稗、房县野青茅等，灌丛以黄荆为主。项目区现有林地8537.9公顷，其中经果木1175.7公顷，用材林555.6公顷，疏幼林6808.5公顷。植被覆盖率23.0%。表2-11 拟建公路沿线地区林地面积及森林覆盖率表 单位：hm2, km2项目单位土地总面积(km2)林地(hm

41、2)植被覆盖率(%)合计(hm2)有林地经济果木林疏幼林用材林薪炭林经济林果木林大安93.051724.0267.71456.318.5 中山路56.331320.5161.81158.723.4 南大街80.661703.9205.51498.421.1 胜利路73.962195.9555.6263.71376.529.7 双石67.821593.6277.01316.623.5 合计371.828537.9555.61175.76806.523.0 2.4.5气象本地区属温暖潮湿之亚热带气候。其特点是冬暖春旱，夏季炎热，雨量充沛。据永川多年气象观测资料，项目区平均气温18.2，极端最高气温

42、40.8，极端最低气温-1.2，平均降雨量1036毫米，降雨主要集中于5至9月，平均相对湿度81-83%，平均日照1202.7-1359.8小时，平均日照率27-31%，全年无霜期330天以上。沿线虽气温高、降雨量充沛，但由于降雨量分配不均，春、夏伏旱几乎历年均有不同程度出现，其中伏旱频率达52%(春旱指2-3月，月降雨量小于30毫米；夏旱指4-6月，月降雨量小于50毫米；伏旱指7-8月，月降雨量小于10毫米)。最严重的是春夏连旱或夏伏连旱，六年一现。2.4.6水文、河流线路跨越的地表水系有临江河（永川河）、九龙河、小安溪等河流，其中临江河、九龙河为长上干水系，小安溪为嘉陵江水系。以上河流河水

43、质量较差，水质污染严重，不能作为工程用水。工程用水需集中供水，采用水车从沿线的水库供水。自流井组(j1-2x)砂岩、泥岩裂隙含水层组(兼灰岩夹岩溶含水层)该层在高背斜两翼多呈狭长串珠状斜面丘间纵间谷地形，谷地部分普遍埋藏有风化带裂隙潜水。井泉流量(0.5升/秒，属重碳酸钙镁型水，砂化度0.303-0.512克/升。下沙溪庙组(j2s1)砂岩、泥岩裂隙含水层组，与高背斜侧形成斜面丘纵向谷，在平直但狭窄的谷地埋藏风化带裂隙水。井泉流量0.01-0.05升/秒，属重碳酸钙、重碳酸钠钙型水，砂化度0.1-0.4克/升。单井出水量100立方米/天。上沙溪庙组(j2s2)砂岩、泥岩风化带裂隙含水层组：广大

44、丘陵地区，浅部普遍埋藏风化带裂隙潜水。泉水涌水量0.01-0.1升/秒，属重碳酸钙，重碳酸钠钙型水，砂化度0.107-0.652克/升。遂宁组(j2sn)砂质泥岩风化带裂隙孔隙含水层组：分布在向斜轴部附近，含水性较好，地下水埋深0-1米，流量0.01-0.3升/秒，多为重碳酸钙型水，砂化度0.3-0.4克/升。2.5水土流失现状及治理情况根据拟建公路沿线地区水土流失现状的调查结果，路线区域是以水力侵蚀为主的紫色土、酸性紫色土区，属轻、中度侵蚀。详见表2-12。拟建公路所经地区永川市的土地总面积为1575.68平方公里，水土流失面积为851.84平方公里，平均侵蚀模数为1623.2吨/平方公里.

45、年，年水土流失量为138.27万吨，位于重庆市水土流失重点治理区，其容许水土流失侵蚀模数为500吨/平方公里.年。查2003年底永川市水利部门在水土保持总体规划时的调查资料，项目区的土地总面积为371.82平方公里，水土流失面积为210.61平方公里（其中轻度流失156.17平方公里，占项目区水土流失面积的74.2%，中度流失面积53.38平方公里，占水土流失面积的25.3%，强度流失面积1.07平方公里，占水土流失面积的0.5%），占项目区土地总面积的56.6%，平均侵蚀模数为1550.3吨/平方公里.年，年水土流失量为32.65万吨。由于拟建公路工程的主体工程、取土、弃土、施工便道、施工营

46、地建设区的土地类型皆以水田和旱地为主，所经地区的地形地貎及自然环境条件差异不大，其背景侵蚀模数相差不大，因此，采用同一平均侵蚀模数反映公路建设前实际的水土流失情况。表2-12 拟建公路沿线地区水土流失现状表指标永川市项目区土地总面积(km2)1575.68371.82年水土流失（万吨）138.2732.65水土流失总面积(km2)851.84210.61水土流失面积占总面积的比例54.0656.6其中轻度流失面积(km2)600.46156.17占水土流失面积比例70.4974.2中度流失面积(km2)242.0153.38占水土流失面积比例28.4125.3强度流失面积(km2)9.371.

47、07占水土流失面积比例1.10.5极强度流失面积(km2)占水土流失面积比例平均侵蚀模数(t/km2.a)1623.21550.3侵蚀级别中度中度根据拟建公路沿线地区水土流失现状的调查结果，路线所经区域均为永川市人民政府划定的水土流失重点监督区和重点治理区。究其原因，除沿线地区暴雨频繁且集中、易风化地层出露面积大，丘陵所占面积大等自然因数外，人为因素是加剧区域水土流失的重要原因。这集中表现在对土地资源的不合理利用和开发建设中不重视水土保持。如陡坡开垦、乱挖滥伐等，其后果是土壤侵蚀速度加快，水土流失日趋严重；其次是肥沃表土被冲刷，耕地减少，农作物产量下降；再次是生态环境恶化；最后是泥沙淤积河床和

48、水利工程，使河流过流断面缩小，洪水位增高，水库蓄水量下降。针对这种水土流失的危害日趋严重的局面，永川市开展了卓有成效的水土保持工作。首先成立了机构，加强预防监督工作，划定了“三区”，其次，多方筹集资金，通过坡耕地改造、种植经济林、水土保持林、封育管护、小型水利工程等一系列工程的实施，山、水、田、林、路得到综合治理，水土流失状况得到明显改善。并在项目区的大安镇、中山路街道办事处、南大街办事处开展了长治工程、国债工程、生态工程等水土流失治理。98年以来，永川市共治理水土流失面积139.45平方公里，其中：坡改梯10.17平方公里，水保林9.64平方公里，经果林13.24平方公里。完成退耕还林36.

49、67平方公里，农业综合开发项目治理水土流失面积38.3平方公里，农村生态环境建设工程治理水土流失面积67.57平方公里。2.6社会经济拟建公路全长41.23公里，项目所在地永川市2003年国内生产总值为801245万元，比上年增长13.0%，第一产业151914万元，第二产业314674万元，第三产业334657万元，人均国民生产总值8613元。土地总面积1575.68平方公里，总人口107万人。公路沿途经过大安镇(面积92.46平方公里，人口55054人)；中山路街道办事处镇(面积61.67平方公里，人口105223人)；南大街街道办事处 (面积80.86平方公里，人口68424人)；胜利路

50、街道办事处 (面积61.57平方公里，人口114492人)；双石镇(面积64.52平方公里，人口31600人)。青峰镇由于涉及较少，未对其进行统计分析，下同。表2-13项目直接影响区2003年国民经济和社会发展主要指标各项指标项目影响区国内生产总值（万元）比上一年增长（%）第一产业（万元）第二产业（万元）第三产业（万元）人均国民生产总值（元）永川市80124513.01519143146743346578613表2-14拟建公路所经地区2003年面积和人口状况各项指标区域面积(km2)人口（人）人口密度（人/km2）大安镇92.4655054595 中山路61.671052231706 南大街

51、80.8668424846胜利路61.571144921860 双石镇64.5231600490 项目区合计280.223063691093 3水土流失预测公路建设离不开土石方开挖作业，因施工取土、放坡和不良地质路段的处理改变了沿线的地貎，对工程范围内的植被、土壤和地形等均有不同程度的影响，不可避免要造成一些新的水土流失，所以客观而较准确地对建设过程中的水土流失形式、原因、程度、危害和水土流失量进行预测，对于制定水土保持方案以及在拟建公路施工和营运期防治水土流失具有重要意义。3.1水土流失成因及类型分析根据土壤侵蚀分类分级标准（sl19096）及实地调查分析本工程所在地的水土流失成因、侵蚀类型及可能造成的水土流失。该项目建设区水土流失成因有自然因素和人为因素。自然因素包括地形、地貌、地质、气候等；人为因素包括施工开挖、回填、弃渣埋压等因素。3.1.1自然因素渝隆路永川段一级公路工程位于四川盆地东部，属川东平行岭谷区，地形破碎，土质松软，雨水充足，加之森林植被少，常年受雨水的冲刷、溅蚀，项目所在区水土流失较为严重。3.1.2人为因素渝隆路永川段一级公路工程施工期间除原地貌产生水土流失的