600896中海海盛年报摘要

1、中海（海南）海盛船务股份有限公司 2010 年年度报告摘要 中海（海南）海盛船务股份有限公司 2010 年年度报告摘要 1 重要提示 1.1 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚 假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带 责任。 本年度报告摘要摘自年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读年度报告全文。 1.2 公司全体董事出席董事会会议。 1.3 天职国际会计师事务所有限公司为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 1.4 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况？ 否 1.5 是否存在违反规定决策

2、程序对外提供担保的情况？ 否 1.6 公司负责人董事长王大雄先生、主管会计工作负责人总会计师李国荣先生及会计机构负 责人（会计主管人员）计财部经理傅议先生声明：保证年度报告中财务报告的真实、完整。 2 公司基本情况简介 2.1 基本情况简介 股票简称 股票代码 股票上市交易所 公司注册地址和办公地址 邮政编码 公司国际互联网网址 电子信箱 2.2 联系人和联系方式 中海海盛 600896 上海证券交易所 注册地址：海南省海口市龙昆北路 2 号珠江广场帝豪大厦 25 层 办公地址：海南省海口市龙昆北路 2 号珠江广场帝豪大厦 25-26 层 570125 http:/ 董事会秘书证券事务代表 姓

3、名 联系地址 电话 传真 电子信箱 胡小波 海南省海口市龙昆北路 2 号珠江 广场帝豪大厦 26 层公司证券部0898-68581486 1 刘柏成 海南省海口市龙昆北路 2 号珠江 广场帝豪大厦 26 层公司证券部0898-68581486 中海（海南）海盛船务股份有限公司 2010 年年度报告摘要 3 会计数据和业务数据摘要 3.1 主要会计数据 单位：元 币种：人民币 主要会计数据 营业收入 利润总额 归属于上市公司股东的净利润 归属于上市公司股东的扣除非经常 性损益的净利润 经营活动产生的现金流量净额 总资产 所有者权益（或股

4、东权益） 2010 年 1,249,021,096.69 100,735,716.59 25,318,977.01 -9,083,547.30 37,324,299.08 2010 年末 4,868,561,963.27 2,387,367,519.39 2009 年 842,167,770.24 88,368,312.69 15,395,843.96 -56,406,923.43 124,585,841.21 2009 年末 4,968,989,031.45 2,970,983,929.76 本期比上年同期增减 (%) 48.31 14.00 64.45 不适用 -70.04 本期末比上年同

5、期末 增减(%) -2.02 -19.64 2008 年 1,171,998,116.60 186,518,804.76 135,821,344.02 253,501,525.11 247,389,027.92 2008 年末 2,388,568,839.02 1,439,056,483.93 3.2 主要财务指标 主要财务指标 基本每股收益（元股） 稀释每股收益（元股） 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元股） 加权平均净资产收益率（%） 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率 （%） 每股经营活动产生的现金流量净额（元股） 归属于上市公司股东的每股净资产（元股） 2010 年 0.04

6、0.04 -0.02 0.95 -0.34 0.06 2010 年 末 4.11 2009 年 0.03 0.03 -0.10 0.98 -3.59 0.21 2009 年 末 5.11 本期比上年同期增减(%) 33.33 33.33 不适用 减少 0.03 个百分点 不适用 -71.43 本期末比上年同期末增减 (%) -19.57 2008 年 0.23 0.23 0.44 9.68 18.07 0.43 2008 年 末 2.48 扣除非经常性损益项目 适用 不适用 单位：元 币种：人民币 项目 非流动资产处置损益 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资 产、交

7、易性金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资 产、交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 所得税影响额 少数股东权益影响额（税后） 合计 2 金额 59,652,012.23 -256,195.82 820,022.59 -1,875,884.26 -7,751,860.16 -16,185,570.27 34,402,524.31 产0 中海（海南）海盛船务股份有限公司 2010 年年度报告摘要 采用公允价值计量的项目 单位:元 币种:人民币 项目名称期初余额期末余额当期变动 对当期利润的 影响

8、金额 1. 以 公 允 价 值 计 量 且其变动计入当期 损益的金融资产(不 63,121,778.2262,736,777.60-385,000.62-381,877.10 含衍生金融资产) 2. 可 供 出 售 金 融 资 2,180,890,633.071,428,529,859.43-752,360,773.64 合计2,244,012,411.291,491,266,637.03-752,745,774.26-381,877.10 4 股本变动及股东情况 4.1 股份变动情况表 适用 不适用 单位：股 本次变动前本次变动增减（，）本次变动后 数量 比例 (%) 发行 新股 送 股 公

9、积金 转股 其 他 小 计 数量 比例 (%) 一、有限售条件股份 1、国家持股 2、国有法人持股 3、其他内资持股 其中： 境内非国有 法人持股 境内自然人 持股 、外资持股 其中： 境外法人持 股 境外自然人 持股 二、无限售条件流通 股份 1、人民币普通股 581,315,773 581,315,773 100 100 581,315,773 581,315,773 100 100 2、境内上市的外资 股 3、境外上市的外资 股 4、其他 三、股份总数581,315,773100581,315,773100 3 0 0 0 0 0 0 0 的说明 中海（海南）海盛船务股份有限公司 201

10、0 年年度报告摘要 限售股份变动情况表 适用 不适用 4.2 股东数量和持股情况 单位：股 报告期末股东总数 前十名股东持股情况 89598 户 股东名称 中国海运(集团)总公司 河北港口集团有限公司 海南电网公司 厦门冠海海运有限公司 福建冠海投资有限公司 上海福堂贸易有限公司 江旭庆 王艳钦 上海裕海实业有限公司 曾楷晶 股东性质 国有法人 国有法人 国有法人 其他 其他 其他 其他 其他 国有法人 其他 持股比 例(%) 27.49 1.34 0.77 0.45 0.31 0.31 0.26 0.25 0.23 0.22 持股总数 159,802,500 7,800,000 4,482,

11、737 2,600,000 1,814,100 1,800,000 1,500,000 1,470,000 1,365,000 1,254,039 持有有限售条 件股份数量 0 0 0 质押或冻结 的股份数量 无 未知 未知 未知 未知 未知 未知 未知 未知 未知 前十名无限售条件股东持股情况 股东名称 中国海运(集团)总公司 河北港口集团有限公司 海南电网公司 厦门冠海海运有限公司 福建冠海投资有限公司 上海福堂贸易有限公司 江旭庆 王艳钦 上海裕海实业有限公司 曾楷晶 持有无限售条件股份的数量 159,802,500 7,800,000 4,482,737 2,600,000 1,814

12、,100 1,800,000 1,500,000 1,470,000 1,365,000 1,254,039 股份种类及数量 人民币普通股 人民币普通股 人民币普通股 人民币普通股 人民币普通股 人民币普通股 人民币普通股 人民币普通股 人民币普通股 人民币普通股 公司前十名股东均为无限售条件股东。上海裕海实业有限公 上述股东关联关系或一致行动司是隶属于中国海运（集团）总公司的全资公司，双方有关联关 系。公司未知其他前十名股东之间是否存在关联关系或一致行动 关系。 4.3 控股股东及实际控制人情况介绍 4.3.1 控股股东及实际控制人变更情况 适用 不适用 4.3.2 控股股东及实际控制人具体

13、情况介绍 控股股东情况 法人 4 中海（海南）海盛船务股份有限公司 2010 年年度报告摘要 单位：元 币种：人民币 名称 单位负责人或法定代表人 成立日期 注册资本 主要经营业务或管理活动 中国海运（集团）总公司 李绍德 1997 年 8 月 18 日 6,620,227,000 自营和代理除国家组织统一联合经营的 16 种出口商品和国家实行核定 公司经营的 14 种进口商品以外的其他商品及技术的进出口业务;经营进 料加工和“三来一补”业务；经营对销贸易和转口贸易；代理进出口业 务；沿海、远洋、国内江海直达货物运输、集装箱运输及揽货订舱、运 输报关、多式联运、船舶租赁、船舶代

14、理、船舶物料、淡水供应、船用 食品伙食供应、储运及船舶修造及拆船、通讯导航及设备、产品的制造 与维修；仓储、堆场、码头的管理与经营；集装箱制造、修理、销售； 船舶的销售；钢材的销售；与上述业务有关的技术培训、咨询、通讯信 息服务。 实际控制人情况 法人 单位：元 币种：人民币 名称国务院国有资产监督管理委员会 4.3.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图 国务院国有资产监督管理委员会 100% 中国海运（集团）总公司 27.49% 中海（海南）海盛船务股份有限公司 4.3.4 实际控制人通过信托或其他资产管理方式控制公司 适用 不适用 5 董事、监事和高级管理人员

15、5.1 董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况 5 中海（海南）海盛船务股份有限公司 2010 年年度报告摘要 单位：股 姓名 王大雄 严志冲 职务 董事长 董事 性 别 男 男 年 龄 50 53 任期起始 日期 2008 年 04 月 25 日 2008 年 04 月 25 日 任期终止 日期 2011 年 04 月 25 日 2011 年 04 月 25 日 年初 持股 数 4645 0 年末 持股 数 4645 0 变动 原因 报告期内从公 司领取的报酬 总额(万元)（税 前） 0 0 是否在股东单 位或其他关联 单位领取报 酬、津贴 是 是 董事 2010 年 04 月 26 日

16、 2011 年 04 月 25 日 吴昌正 金义松 温建国 莫锦和 李伟 孙培廷 潘祖顺 刘娥平 杨吉贵 屠士明 张治平 卢建宁 杜海英 李明昌 梁钜华 王强 傅昕 张铭忠 副总经理 （主持公司 工作） 董事 董事 董事 董事 独立董事 独立董事 独立董事 监事会主席 监事 监事 职工监事 职工监事 总经理 党委书记兼 副总经理 副总经理 副总经理 副总经理 男 男 男 男 男 男 男 女 男 男 男 男 女 男 男 男 男 男 52 53 48 46 56 51 66 47 44 47 48 43 35 53 60 49 53 60 2010 年 12 月 23 日 2009 年 04 月

17、24 日 2008 年 04 月 25 日 2009 年 08 月 21 日 2008 年 04 月 25 日 2008 年 04 月 25 日 2008 年 04 月 25 日 2009 年 04 月 24 日 2008 年 04 月 25 日 2008 年 04 月 25 日 2008 年 04 月 25 日 2009 年 08 月 14 日 2009 年 08 月 14 日 2008 年 04 月 25 日 2008 年 04 月 25 日 2008 年 04 月 25 日 2009 年 12 月 11 日 2008 年 04 月 25 日 2011 年 04 月 25 日 2010 年

18、 04 月 26 日 2011 年 04 月 25 日 2011 年 02 月 16 日 2011 年 04 月 25 日 2011 年 04 月 25 日 2011 年 04 月 25 日 2011 年 04 月 25 日 2011 年 04 月 25 日 2011 年 04 月 25 日 2011 年 04 月 25 日 2011 年 04 月 25 日 2011 年 04 月 25 日 2011 年 04 月 25 日 2011 年 04 月 25 日 2011 年 04 月 25 日 2011 年 04 月 25 日 2010 年 8 月 20 日 0 0 0 0 0 0 0 0 0

19、0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6.5 6.5 6.5 0 0 0 28.8 32 63 63 53.55 54 26.78 否 是 是 是 否 否 否 否 是 是 是 否 否 否 否 否 否 否 6 中海（海南）海盛船务股份有限公司 2010 年年度报告摘要 李国荣 刘冲 胡小波 总会计师 总会计师 董事会秘书 男 男 男 41 40 39 2010 年 12 月 23 日 2008 年 04 月 25 日 2008 年 04 月 25 日 2011 年 04 月 25 日 2010 年 12

20、 月 16 日 2011 年 04 月 25 日 0 0 0 0 0 0 0 35.7 32 否 否 否 合计/46574657/408.33/ 6 董事会报告 6.1管理层讨论与分析 一)报告期内公司经营情况的回顾 1、报告期内整体经营情况的讨论与分析 （1）报告期内整体经营情况概述 2010 年，公司董事会领导经营班子坚持“精细管理，调整结构，增强实力，确保安全平 稳发展”的工作方针，规范管理，稳健经营，落实各项工作措施，确保营运生产正常，安全 形势稳定，全面完成了各项年度工作任务。公司采取多种措施，积极组织货源，提高运输效 率，狠抓成本控制，努力降低因燃油价格上涨带来的不利影响。受公司贸

21、易收入大幅增长， 公司运力与去年同期相比增加及航运市场同比有所好转，运价同比有所上涨的影响，公司营 业收入比去年同期增长 40,685 万元，增幅为 48.31%，略高于营业成本的上涨幅度；由于在 建船舶陆续交付使用，银行借款利息费用化大幅增加，造成公司财务费用比去年同期增长 2,682 万元，增幅为 547.8%；因对部分不良资产计提减值准备，公司资产减值损失增长 1,196 万元，增幅为 948.77%，受今年无大额公允价值收益，而去年同期将所持有的海南海峡航运 股份有限公司 1,233,329 股有限售条件的流通股划为交易性金融资产的影响，公司公允价值 收益减少 6,178 万元，降幅为

22、 100.62%；受参股公司招商证券股份有限公司分红的影响，公 司投资收益比去年同期增长 3,673 万元，增幅为 189.92%；受 “金海腾”轮、“大庆 244”轮、 “永池”轮和“金鼎”轮四艘报废船处置收益的影响，公司营业外收入比去年同期增长 3,343 万 元，增幅为 127.11%，上述原因造成公司营业利润比去年同期减少 1,955 万元，降幅为 31.28%； 归属于母公司所有者的净利润比去年同期增长 992 万元，增幅为 64.45%。报告期内，公司 完成货运量 897 万吨，货运周转量 146 亿吨海里，实现营业收入 124,902 万元，营业利润 4,296 万元，归属于母公

23、司所有者的净利润 2,532 万元。 （2）报告期内公司营业收入、营业利润、净利润的同比变动情况分析 单位:元 币种:人民币 项目 营业收入 营业利润 净利润 2010 年 1,249,021,096.69 42,959,588.62 25,318,977.01 上年同期 842,167,770.24 62,511,330.77 15,395,843.96 增减（%） 48.31 -31.28 64.45 营业收入比上年同期增长主要是因为公司运力增长和航运市场需求增长，运价略高于 上年同期，运输收入有所增长；随着销售量的增加，贸易业务的营业收入增长较大。 营业利润比上年同期下降主要是因为公司持

24、有“海峡股份”的股票本期的市值变动较 小，公允价值变动收益同比大幅减少；受借款同比增加的影响，财务费用同比大幅增加。 净利润比上年同期增长主要是因为公司本期处置到期报废船舶确认的营业外收入同 比增加。 （3）报告期利润构成或利润来源与上年度相比发生重大变化的原因分析 7 中海（海南）海盛船务股份有限公司 2010 年年度报告摘要 由于报告期内主营业务收入与主营业务成本都有所增长，主营业务收入的增长额大于 主营业务成本的增加额，主营业务利润比上年同期增长 83.78%。 由于报告期内公司持有“海峡股份”的股票市值变动较小，公允价值变动收益同比下降 100.62%。 由于报告期内收到招商证券股份有

25、限公司的分红款，投资收益比上年同期增长 189.92%。 由于报告期内部分不良资产计提减值准备，公司资产减值损失增长 1196 万元，增幅 为 948.77%。 由于报告期内借款增加及建造船舶交付使用后的项目借款利息计入财务费用的影响, 财务费用同比增长 547.80%。 由于报告期内受处置到期报废船舶的影响，营业外收入同比大幅增长，营业外收支净 额比去年同期增长 123.44%。 （4）公司 2009 年年度报告披露的发展战略和经营计划的实现或实施情况。 公司发展战略的实施情况 报告期内，委托建造的“盛达海”轮、“盛荣海”轮、“盛昌海”轮三艘 5.73 万吨散货 船已交付公司并已投入营运。

26、公司经营计划的实现情况 公司 2009 年年度报告披露，公司 2010 年度计划争取实现营业收入 95,167 万元，营业 成本争取控制在 95,253 万元。公司报告期完成营业收入 124,902 万元，占计划的 131.25 %， 营业成本 113,022 万元，占计划的 118.65%。 公司是否披露过盈利预测或经营计划：是 公司实际经营业绩较曾公开披露过的本年度盈利预测或经营计划是否低 20%以上或高 20%以上：是 公司报告期实际完成营业收入 124,902 万元，比公司 2009 年年度报告披露的公司 2010 年度营业收入计划 95,167 万元增长 29,735 万元，增幅为

27、31.25 %，造成差异的原因如下： 1）主营贸易收入 51,880 万元，比预算增加 21,280 万元。主要是矿石及沥青销售量比 预算增幅较大，平均售价高于预算，营业收入大大高于预算水平。 2）主营运输收入 72,918 万元，比年初预算增加 8,409 万元。其中：公司本部和下属公 司广州振华公司散货船运输收入比预算增加 3,687 万元。主要是全年航运市场行情好于预计， 市场煤运价高于年初预算的水平；公司下属公司上海金海和香港海盛的化学品船运输收入比 预算增加 2,864 万元，主要是化学品船全年自营月份多于预算，出租月份少于预算；公司下 属公司深圳三鼎公司油轮运输收入比年初预算增加

28、1,752 万元，主要原因是该公司通过加强 营销力度，提高营运效率，争取优质货源，海洋油平均运价高于预算水平。 2、公司主营业务及其经营状况 (1)主营业务分行业情况 单位:元 币种:人民币 行业 运输收入 贸易收入 租赁收入 营业收入 585,394,819.86 524,418,360.82 145,684,789.39 营业成本 557,444,002.85 500,270,499.47 80,373,259.94 营业利润 率（%） 4.77 4.60 44.83 营业收入 比上年增 减(%) 12.90 72.30 489.12 营业成本 比上年增 减(%) 17.21 75.09

29、205.85 营业利润率比上年增 减(%) 减少 3.51 个百分点 减少 1.52 个百分点 增加 51.10 个百分点 8 - 0 中海（海南）海盛船务股份有限公司 2010 年年度报告摘要 运输收入比上年同期增长主要是因为本期运力增加；运输成本比上年同期增长主要是 因为运力和运输量增加,运输成本随着增加；由于运输收入的增长幅度小于运输成本的增长 幅度，运输利润率比上年同期下降。 贸易业务收入、成本及利润率比上年同期有所变动主要是因为本期贸易业务收入稳步 增长，贸易业务成本随收入增长而增长，由于贸易业务收入的增长幅度小于贸易业务成本的 增长幅度，贸易业务利润率比上年同期有所下降。 租赁业务

30、收入、成本及利润率比上年同期变动主要是因为本期国际航运市场较好，增 加了船舶运力的出租，租赁业务收入大幅增长，租赁业务成本随收入增长而增长，由于租赁 业务收入的增长幅度大于租赁业务成本的增长幅度，租赁业务利润率比上年同期大幅增长。 （2）主营业务分地区情况 单位:元 币种:人民币 海南 广东 上海 境外 内部抵减 地区 合计 营业收入 808,560,311.23 338,249,751.57 6,341,485.54 102,346,421.73 -7,522,110.65 1,247,975,859.42 营业收入比上年增减（） 64.67 31.60 -69.13 29.55 48.35

31、 （3）主要供应商、客户情况 单位:元 币种:人民币 前五名供应商采购金额合计 前五名销售客户销售金额合计 563,780,433.67 598,925,250.50 占采购总额比重 69.83% 占销售总额比重 47.95% 3、同公允价值计量相关的内部控制制度情况 公司根据财政部 2006 年颁布的企业会计准则制定了公司关于金融工具确认和计 量的管理办法，根据该办法，公司对公允价值相关的业务进行确认计量，并在会计报表附 注中披露。 与公允价值计量相关的项目 单位：万元 项目 （1） 期初金额 （2） 本期公允价 值变动损益 （3） 计入权益的累计 公允价值变动 （4） 本期计提的 减值 （

32、5） 期末金额 （6） 金融资产 其中：1.以公允价值计 量且其变动计入当期损益6312-38006274 的金融资产 其中：衍生金融资产 2.可供出售金融资产 金融资产小计 0 218089 224401 0 0 -38 0 95980 95980 0 0 0 142853 149127 9 中海（海南）海盛船务股份有限公司 2010 年年度报告摘要 金融负债 投资性房地产 生产性生物资产 其他 合计 0 0 0 0 224401 0 0 0 0 -38 0 0 0 0 95980 0 0 0 0 0 0 0 0 0 149127 4、持有外币金融资产、金融负债情况 公司未持有外币金融资产、

33、金融负债。 5、报告期公司资产构成变动情况 单位:元币种:人民币 项目期末数占总资产的期初数占总资产的比例增减额（%） 比例（%）比例（%） 应收帐款 存货 投资性房地产 可供出售金融资产 长期股权投资 固定资产 在建工程 短期借款 长期借款 80,604,576.07 59,560,052.86 - 1,428,529,859.43 185,949,225.75 2,016,076,962.66 613,847,208.06 299,781,952.01 1,179,215,885.07 1.66 1.22 29.34 3.82 41.41 12.61 6.16 24.22 78,453,3

34、97.73 40,240,567.90 - 2,180,890,633.07 183,833,071.22 1,331,876,779.92 806,314,792.94 50,318,259.02 357,137,983.62 1.58 0.81 43.89 3.70 26.80 16.23 1.01 7.19 增加 0.08 个百分点 增加 0.41 个百分点 - 减少 14.55 个百分点 增加 0.12 个百分点 增加 14.61 个百分点 减少 3.62 个百分点 增加 5.15 个百分点 增加 17.03 个百分点 可供出售金融资产占总资产的比例减少原因是公司及下属子公司“深圳市三

35、鼎油运贸 易有限公司”持有的“招商证券”、“招商银行”股票市值下跌所致。 固定资产占总资产的比例增加主要原因是“盛达海”轮、“盛荣海”轮、“盛昌海”轮三艘 在建船舶完工转入固定资产。 在建工程占总资产的比例减少主要原因是在建船舶完工交付使用从在建工程转出。 短期借款占总资产的比例增加主要原因是流动资金借款增加。 长期借款占总资产的比例增加主要原因是建造船舶增加，造船项目借款随之增加。 单位:元 币种:人民币 项目 销售费用 管理费用 财务费用 所得税 2010 年 8,289,814.18 60,112,378.92 31,712,681.74 35,604,904.10 上年同期 8,755

36、,170.08 52,489,227.18 4,895,444.94 40,383,248.12 增减（%） -5.32 14.52 547.80 -11.83 财务费用的增加主要是因为本期借款增加和建造船舶交付使用后的项目借款利息计 入财务费用。 管理费用的增加主要是因为经营规模扩大，营业收入增加，管理费用随之增加。 6、现金流量分析 单位:元币种:人民币 项目 经营活动产生的 2010 年 37,324,299.08 2009 年 124,585,841.21 增减额 -87,261,542.13 增减率（%） -70.04 10 - - 中海（海南）海盛船务股份有限公司 2010 年年度

37、报告摘要 现金流量净额 投资活动产生的-810,207,391.24-53,459,326.19-756,748,065.05不适用 现金流量净额 筹资活动产生的824,225,851.37-4,248,548.66828,474,400.03不适用 现金流量净额 经营活动产生的现金流量净额减少主要是因为本期营业收入的现金流入较上年同期 的增加额小于营业成本的现金流出较上年同期的增加额。 投资活动产生的现金流量净额减少主要是因为本期在建船舶资本性支出增加。 筹资活动产生的现金流量净额增加是由于本期借款同比增加。 7、主要控股公司及参股公司的经营情况及业绩分析 (1) 主要控股公司的经营情况及业

38、绩 单位:万元币种:人民币 公司名称 广州振华船务有 限公司 海南中海海盛海 连船务有限公司 中 海 (海 南 )海盛 贸易有限公司 中海海盛香港船 务有限公司 深圳市三鼎油运 贸易有限公司 深圳市中海海盛 沥青有限公司 上海金海船务贸 易有限公司 业务 性质 航运 航运 贸易 航运 航运 贸易 航运 主要产品或服务 主营国内、国际 大宗散货运输 主营沥青运输 主营贸易 主营航运、投资、 贸易、代理 主营油品运输 主营沥青仓储和 贸易 主营化学品运输 注册资 本 12603 5000 500 103 3010 3200 6000 总资产 78595 3030 8599 20031 41801

39、13646 12353 净资 产 52559 3028 1564 -75 37620 5008 11851 净利 润 5149 -1388 409 -2084 6288 91 28 主营业 务收入 16350 169 34967 10235 10852 17475 634 主营业 务利润 7239 -386 1401 -1783 5691 1014 123 备注 来源于 单个子 公司的 净利润 对公司 净利润 影响达 到 10% 以上 (2)本年度公司无取得和处置子公司的情况。 (3)来源于单个子公司的净利润对公司净利润影响达到 10%以上的，该部分子公司的主 营业务收入、主营业务利润、净利润

40、见上表。 (4)来源于广东海电船务有限公司的投资收益对公司净利润影响达到 10%以上，该公司 本年度主营业务收入为 29897 万元，主营业务利润为 7611 万元，净利润为 3727 万元。 (5)本年度公司收到招商证券股份有限公司分来的红利 3476 万元，该事项影响本公司 净利润比例超过 10%。招商证券股份有限公司本年度主营业务收入、主营业务利润、净利润 情况请关注招商证券股份有限公司相关公告。 (6)本年度公司根据清华紫光科技创新投资有限公司连续亏损的现状以及对该公司未 来盈利能力的预计计提资产减值准备 338 万元，该事项影响本公司净利润比例超过 10% 。 清华紫光科技创新投资有

41、限公司本年度主营业务收入为 0 元，主营业务利润为 0 元，净利 润为-4221 万元。 二）对公司未来发展的展望 1、 公司所处行业的发展趋势及公司面临的市场竞争格局。 11 中海（海南）海盛船务股份有限公司 2010 年年度报告摘要 宏观上，2011 年世界经济有望继续恢复性增长，全球航运市场需求略有增长，但由于 新造船大量交付，尤其是金融危机爆发后在船价回落时订购的运力进入交付高峰，而且电厂、 矿山也大量订购自用船舶，导致运力增长远超需求增长，航运形势不容乐观，企业经营和发 展面临考验。从更长远的角度看，随着将来海南省扩大内需政策的实施、经济的逐步发展和 国际旅游岛的建设，预计进出岛货物

42、量将逐步增长。公司将立足海南，逐步拓展国际运输市 场，积极稳妥发展壮大散货、化学品和沥青船队，增强公司竞争力，化解竞争压力。 2、公司未来发展机遇和挑战，发展战略和新年度的经营计划。 公司地处海南，作为海南省最大的航运企业，在省内大宗散货运输方面占主导地位。随 着海南省扩大内需政策的实施、经济的逐步发展及国际旅游岛的建设，公司将迎来进出岛货 物量逐步增长的发展机遇，但也会受到其他航运公司的激烈竞争和挑战。未来几年，公司船 舶将不断更新，船龄不断下降，船队规模不断壮大，公司将立足海南，在保持并扩大海南航 运市场份额的前提下，逐步拓展国际运输市场，最终提升公司的竞争力。 公司将坚持科学发展观，根据

43、造买租相结合和船龄结构“老中青”相结合的原则，保有一 支以海南万吨以上散货海运市场为主要目标的沿海散货船队，建立一支有一定规模且符合国 际规则和环保要求的远洋散货船队，稳健发展以散装化学品和散装沥青为主的特种运输船 队。公司也将进一步巩固并发展与联营方的合作，积极推进下属控股公司的健康可持续发展。 同时，公司将继续坚持质量安全管理体系和信息化建设，推进精细化管理，规范公司治理。 根据 2011 年国内外航运市场形势，结合公司的运力情况，并考虑到新船不断投入使用 以及燃油成本不断上涨的带来的成本压力，公司 2011 年度计划争取实现营业收入 128330 万元，营业成本争取控制在 119424

44、万元。 为达到上述目标，公司将采取以下措施； (1)调整船队结构，推动企业科学发展 (2)进一步完善体系建设，确保企业安全稳定 (3)加强经营，稳定、提高主营业务赢利水平 (4)加强职工队伍建设，提升团队素质 (5)总结提高，持续推进精细化管理 (6)抓好资金资产管理，提高资产质量 (7)构建和谐文化，形成科学发展合力 公司是否编制并披露新年度的盈利预测：否 3、公司为实现未来发展战略所需的资金需求及使用计划，以及资金来源情况。 截止本报告报出日，公司（含下属公司）目前在建的 8 艘散货船、2 艘化学品船和 2 艘 成品/原油船预计还需要 23 亿元资金，该部分资金将在 2011 年至 201

45、3 年按照合同约定的进 度逐步投入。公司为实现未来发展战略（主要是发展船队）所需的资金量预计会比较大，但 这是一个长期的逐步投入的过程，在此过程中，公司将积极拓宽融资渠道，通过可行的直接 融资、间接融资等方式来解决资金需求。2011 年，预计有 2 艘 3.2 万吨散货船将交付使用， 部分在建船舶需支付进度款，公司 2011 年资金需求、使用计划及来源情况见下表。 公司 2011 年资金需求、使用计划及来源情况 资本支出承诺合同安排时间安排融资方式资金来源安排资金成本及使用说明 根据资本支 12 亿元 出的时间安 排签订相关 2011 年内 债务融资及其 他方式 公司经营现金 流入和借款 根据

46、基准利率确定资金 成本 借款合同 12 中海（海南）海盛船务股份有限公司 2010 年年度报告摘要 4、公司可能面临的风险因素 （1）船队发展和战略实施风险 船队发展问题是公司面临的重要课题。公司在重点做好目前在建的 8 艘散货船、2 艘化 学品船和 2 艘成品/原油船的监造工作的同时，将敏锐观察市场，注重深入实地调研，获取 第一手资料，运用科学方法做好可行性研究，抓住机遇发展公司船队。同时加强船队发展实 施力度。发展战略要力求符合客观事实，并具有可操作性。要切实加强战略实施管理，通过 制定行动计划和落实各职能部门的责任，将发展战略融入公司日常工作中，建立战略控制和 持续改进机制。将公司的日常

47、决策和行动与长期战略进程保持一致，确保战略实施。 （2）市场经营风险 海南万吨以上散货海运和国际散货运输市场方面，公司将居安思危，努力扩大市场份额， 积极寻找货源，确保公司在海南万吨以上散货海运市场上的主导地位，并积极拓展国际散货 运输市场，为公司的发展打下坚实的基础。 特种运输方面，要下大功夫做好前期市场调研工作；增强市场预判能力和应对能力；增 强主动性，积极走出去，直接面对货主；加强市场开拓工作，在拓宽揽货渠道上狠下功夫， 加快船队结构调整，提高船舶适航、适货能力，提供优质服务，提高经济效益和市场占有率。 （3）财务风险 加强全面预算管理、风险控制管理和财务监督管理，落实管理责任制；跟踪汇

48、率和利率 变化，进一步优化融资结构；完善并严格执行财务管理制度，提高人员的素质，落实主管人 员负责制。 （4）安全风险 针对船舶可能出现的事故险情，制定相应的应急预案和防范措施；提高船岸人员的操作 技能，提供必要的培训，加强责任心教育；完善安全管理工作激励机制；合理投保，规避风 险。 6.2主营业务分行业、产品情况表 请见前述 6.1 6.3主营业务分地区情况表 请见前述 6.1 6.4 募集资金使用情况 适用 不适用 变更项目情况 适用 不适用 13 / 中海（海南）海盛船务股份有限公司 2010 年年度报告摘要 6.5 非募集资金项目情况 适用 不适用 单位:万元 币种:人民币 项目名称

49、项目金 额 项目进度项目收益情况 公司全资子公司上海金海船务贸易有限公 司委托中国船舶重工国际贸易有限公司及 重庆川东船舶重工有限责任公司建造两艘 7800 载重吨化学品船。 21996 在建，已支付第一期款项 4399.2 万元。 公司委托中海工业有限公司及中海工业 （江苏）有限公司建造四艘 5.73 万吨级散 货船。 109140 四艘船舶已交给公司并已分别 于 2009 年 12 月中旬、2010 年 5 月下旬、2010 年 7 月中旬、2010 年 12 月上旬投入营运。 截止本报告期末， 上述四艘散货船完 成主营业务利润 1842 万元人民币。 公司控股子公司广州振华船务有限公司的

50、 子公司深圳市三鼎油运贸易有限公司委托 中国船舶重工国际贸易有限公司、大连船 舶重工集团有限公司建造一艘 76000 载重 吨成品/原油船。 公司委托中国船舶工业集团公司及广州中 船黄埔造船有限公司建造两艘 32000 载重 吨散货船及四艘 57000 载重吨散货船共六 艘散货船。 公司设立全资子公司中海海盛洋山航运 （上海）有限公司。 公司控股子公司广州振华船务有限公司委 托中海工业有限公司及中海工业（江苏） 有限公司建造一艘 4.8 万吨级散货船。 公司委托中国船舶重工国际贸易有限公司 及山海关造船重工有限责任公司建造一艘 35000 载重吨散货船。 合计 50700 144000 150

51、00 22330 16544 379710 在建，已支付第一期款项 10140 万元。 在建，已支付了第一期款项 34200 万元及其中两艘船舶第二 期款项 7800 万元。 该公司尚未成立，目前正在办理 当中。 在建，已支付第一期款项 4466 万元。 在建，尚未支付款项。 / 6.6 董事会对会计师事务所“非标准审计报告”的说明 适用 不适用 6.7董事会本次利润分配或资本公积金转增股本预案 经天职国际会计师事务所有限公司审计，公司 2010 年度实现净利润 25,318,977.01 元。 根据公司章程有关规定，提取法定盈余公积金 724,428.46 元，加上年初未分配利润 515,0

52、85,471.00 元，扣除支付 2009 年度普通股股利 11,626,315.46 元，本年度未分配利润为 528,053,704.09 元。公司拟定以 2010 年末总股本 581,315,773 股为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利 0.20 元（含税），共派发股利 11,626,315.46 元。分配后公司未分配利润结余 516,427,388.63 元。本年度不送股也不转增股本。 公司本报告期内盈利但未提出现金利润分配预案 适用 不适用 14 中海（海南）海盛船务股份有限公司 2010 年年度报告摘要 7 重要事项 7.1 收购资产 适用 不适用 单位:万元 币种:人民币

53、自本年初是否所涉所涉 交易对方或最 终控制方 被收购资产购买日 收购价 格 自收购日 起至本年 末为公司 贡献的净 利润 至本年末 为公司贡 献的净利 润（适用 于同一控 制下的企 为关 联交 易（如 是，说 明定 价原 及的 资产 产权 是否 已全 部过 及的 债权 债务 是否 已全 部转 中国船舶重工 国际贸易有限 公司全资子公司上海 金海船务贸易有限公 2010 年 9 月 29 日，上海 业合并）则）户移 公司及重庆川 东船舶重工有 司委托卖方建造两艘 7800 载 重 吨 化 学 品 金海船务贸 易有限公司 21996否否否 限责任公司（合 称“卖方”） 船。与卖方签订 了建造合同。

54、 中海工业有限 公司及中海工 业（江苏）有限 公司（合称：“卖 方”） 公司委托卖方建造四 艘 5.73 万吨级散货运 输船。 2007 年 3 月 29 日，公司 与卖方签订 了建造合同。 109140 是，定 价原 则是 按市 场价 确定 是是 中国船舶重工 国际贸易有限 公司控股子公司广州 振华船务有限公司的 2006 年 12 月 6 日，深圳市 公司、大连船舶 重工集团有限 子公司深圳市三鼎油 运贸易有限公司委托 三鼎油运贸 易有限公司 50700否否否 公司（合称：“卖 方”） 卖方建造一艘 76000 载重吨成品/原油船。 与卖方签订 了建造合同。 2008 年 2 月 中国船舶

55、工业 集团公司及广 州中船黄埔造 船有限公司（合 称“卖方”） 公司委托卖方建造六 艘 33000 载重吨散货 船。 25 日，公司 与卖方签订 了建造合同。 2010 年 4 月 28 日，公司 与卖方签订 144000否否否 了补充协议。 中海工业有限 公司及中海工 业（江苏）有限 公司（合称：“卖 方”） 公司控股子公司广州 振华船务有限公司委 托卖方建造一艘 4.8 万吨级散货船。 2010 年 9 月 28 日，广州 振华船务有 限公司与卖 方签订了建 造合同。 22330 是，定 价原 则是 按市 场价 确定 否否 中国船舶重工 国际贸易有限 公司及山海关 造船重工有限 责任公司（

56、合 公司委托卖方建造一 艘 35000 载重吨散货 船， 2010 年 12 月 24 日，公司 与卖方签订 了建造合同。 16544否否否 称：“卖方”） 15 否否 0 0 中海（海南）海盛船务股份有限公司 2010 年年度报告摘要 7.2 出售资产 适用 不适用 单位:万元 币种:人民币 交易对方 福建海发船务有 限公司 江门市银湖拆船 有限公司 靖江市敦丰拆船 有限公司 江门市新会区苍 山拆船有限公司 被出售资产 化 学 品 船 “金海腾”轮 杂货船 “ 大 庆 244”轮 杂货船 “ 永 池”轮 单 壳 油 轮 “金鼎”轮 出售日 2010 年 4 月 2 日 2010 年 11 月

57、 10 日 2010 年 12 月 16 日 2010 年 12 月 24 日 出售价格 518.57 2299.98 3001.49 4660.92 本年初起至 出售日该出 售资产为公 司贡献的净 利润 出售 产生 的损 益 300 1027 1470 1091 是否为关 联交易（如 是，说明定 价原则） 否 否 否 否 所涉及 的资产 产权是 否已全 部过户 是 是 是 是 所涉及 的债权 债务是 否已全 部转移 是 是 是 是 7.3 重大担保 适用 不适用 单位:元 币种:人民币 公司对外担保情况（不包括对控股子公司的担保） 担保对象名称 深圳市三鼎油运贸易 有限公司 发生日期(协议

58、签署日) 2008 年 6 月 18 日 担保金额 174,408,000.00 担保类 型 连带责任 担保 担保期 2008 年 6 月 18 日2012 年 5 月 31 日 担保是否 已经履行 完毕 是否为 关联方 担保 报告期内担保发生额合计 报告期末担保余额合计 公司对控股子公司的担保情况 174,408,000.00 174,408,000.00 报告期内对子公司担保发生额合计 报告期末对子公司担保余额合计 公司担保总额情况（包括对控股子公司的担保） 担保总额 担保总额占公司净资产的比例(%) 其中： 为股东、实际控制人及其关联方提供担保的金额 直接或间接为资产负债率超过 70的被

59、担保对象提 供的债务担保金额 担保总额超过净资产 50部分的金额 上述三项担保金额合计 16 493,839,073.36 219,594,852.01 394,002,852.01 16.50 178,812,900.00 178,812,900.00 / 中海（海南）海盛船务股份有限公司 2010 年年度报告摘要 7.4 重大关联交易 7.4.1 与日常经营相关的关联交易 适用 不适用 单位:元 币种：人民币 向关联方销售产品和提供劳务向关联方采购产品和接受劳务 关联方 中海国际船舶管理有限公司 中国海运(东南亚)控股有限公司 中国海运(西亚)控股有限公司 中海船务代理有限公司 广州海运(集团)有限公司 中海集团国际贸易有限公司 中石化中海船舶燃料供应有限公司 中石化中海船舶燃料供应有限公司 中海电信有限公司 中海工业有限公司 广州海运(集团)有限公司 中海电信有限公司 广州海运（集团）有限公司 中海电信有限公司 中海信息系统有限公司 中海信息系统有限公司 中国海运(北美)控股有限公司 中国海运(马来西亚)代理有限公司 中国海运(欧洲)控股有限公司 中国海运(香港)控股有限公司 中国海运(香港)控股有限公司 中国海运(印度)代理有限公司 中海海运(韩国)控股有限公司 交易金额 占同类交易 金额的比例(%) 交易金额 6,642,860.31 511,056.19 16,86