交通行业实施节约能源法细则(doc8)

1、交通行业实施节约能源法细则 （doc8）法规标题： 交通行业实施节约能源法细则公布机关：交通部公布文号：交体法发（ 2000）306 号公布日期：2000年 6月 16日实施日期：2000年 6月 16日时 效 性：有效题 注：第一章总则第一条 为推进交通行业节约能源，提升能源利用率和经济效益， 爱护环境，保证交通连续进展，按照中华人民共和国节约能源法 （以下 简称节能法 ），结合交通行业实际，制定本细则。第二条 本细则适用于中华人民共和国境内公路、水路交通行业 用能及节能监督治理。本细则所称能源，是指煤炭、原油、成品油、液化石油气、天然气、 电力、焦炭、煤气、热力、生物质能和其它直截了当或者

2、通过加工、转换而取得有用能的各种资源本细则所称节能，是指加大用能治理，采取技术上可行、经济上合 理以及环境和社会能够承担的措施，减少从能源生产到消费各个环节中的 缺失和白费，更加有效、合理地利用能源。第三条 各级交通主管部门应当强化节能治理，合理调整公路、 水路交通运输结构、装备结构和能源消费结构，推进节能技术进步，降低单位产品能耗和产值能耗，提升能源利用率， 促进交通行业向节能型方向进展。第四条 交通行业用能应当遵循合理、节约、高效的原则，遵守 有关节能的法律、行政法规、规章、技术标准及本细则。第五条 任何单位和个人都有节约能源的义务，有权对白费能源 的行为进行举报。第六条 交通部在自己的职

3、责范畴内，依法负责全国交通行业节 能监督治理工作。县级以上地点人民政府交通主管部门在自己的职责范畴内，依法负 责本行政区域交通节能监督治理工作。第二章 节能治理第七条 县级以上交通主管部门应加大节能工作领导，建立能源 治理机制，每年部署、和谐、监督、检查节能工作。第八条 交通部按照国家产业政策和节能技术政策，制定交通行 业节能技术政策、措施和标准，保证交通行业合理利用能源。第九条 县级以上交通主管部门应采取有效措施，鼓舞、支持 交通节能科学技术的研究、开发和推广。第十条 交通行业固定资产投资和技术改造项目工程的可行性研 究报告，应当包括合理用能的专题论证。年能耗量在 2000 吨标准煤以上的工

4、程项目为交通重点能耗工程项 目，应当经交通行业能源利用监测机构进行节能评估，取得其出具的“交通工程可行性研究节能评估报告”后，方可按有关规定报批。未达到交通部规定的交通行业固定资产投资和技术改造项目工程节能要求的，交通行 业能源利用监测机构不得出具“交通工程可行性研究节能评估报告” ，审批 机关不得批准。第十一条 交通行业固定资产投资和技术改造项目工程的设计、 施工应当采纳合理用能的先进工艺和设备，其耗能应当符合用能标准和节 能规范。达不到合理用能标准和节能技术规范要求的项目，不得批准建设， 不得验收。第十二条 交通部会同有关部门对用于交通行业的节能产品实行 行业监督。用于交通行业的节能产品应

5、经交通行业能源利用监测机构进行检 测，取得其出具的“交通行业节能产品检测报告”，并按有关规定取得交通部能源机构颁发的 “汽车船舶节能产品 （技术 ） 公布证书”后，方可在交通行业推广使用。第十三条 交通部和省级交通主管部门对交通重点用能单位实行 分级监督治理，对重点用能单位的单位产品能耗实行限额核定和考核制度。交通重点用能单位是指年综合能源消费量在 5000 吨标准煤以上 （含 5000 吨）的用能单位。超过核定的单位产品能耗限额使用能源，情节严峻的，依法责令限 期治理。第十四条 交通部会同有关部门定期公布交通重点用能单位名 单，并公布交通重点用能单位能源利用状况公报。第十五条 交通用能单位应

6、当同意县级以上交通主管部门对其能 源利用状况进行监督检查，如实提供有关情形和资料。第十六条 建立以交通行业能源利用监测机构和交通行业有关协 会为依靠的节能监测、技术服务体系。交通行业能源利用监测机构应当具备国家规定的资质条件，并经考 核取得“交通行业能源利用监测许可证”后，方可实施交通行业的能源利 用监测。交通行业能源利用监测、评估必须客观、公平。交通行业有关协会在交通主管部门的指导下，协助政府有关部门做 好行业节能技术政策、标准的研究和制订；为企业提供用能设备的节能技 术咨询等服务工作。第三章 合理使用能源第十七条 交通用能单位应当加大能源治理，建立和完善节能考 核制度，按照生产过程中运量、

7、运力、施工作业等多种因素变化情形及时 调整生产打算，保持生产的高效、节能。第十八条 交通用能单位应当加大生产调度指挥，建立和完善岗 位责任制和能源消耗定额治理制度，提升车辆实载率和船舶载重量利用率 以及港口机械、施工机械的使用效率。第十九条 交通用能单位应当按照国家有关计量的法律、法规和 有关规定，加大能源计量治理，配备准确可靠的能源计量器具，对耗能设 备实行严格的计量治理。第二十条 交通重点用能单位应当建立能源消耗成本治理制度和能源利用状况报告制度，在每年 1 月底前向交 通部、省级交通主管部门报送上一年度的能源利用状况报告。交通能源利用状况应当包括以下内容：（一）能源购入和消耗量；（二）节

8、能量；（三）单位产品能耗或产值能耗；（四）用能效率和节能效益分析；（五）节能措施；（六 ）法律、法规、规章规定的其他需要报告的情形。第二十一条 禁止购置、使用国家公布剔除的用能产品和设备， 不得将剔除的用能产品、设备转让或租借给他人使用。第二十二条 交通重点用能单位应当定期对用能设备进行技术评 定，关于技术落后的老旧及高耗能设备，提出报废、改造打算。第二十三条交通用能单位应当组织能源治理人员、设备操作人员以及其它有关人员参加节能培训，未经培训的人员不得在能源治理岗位 和耗能设备操作岗位上工作。交通行业节能培训工作，由交通部认可的有关机构负 责具体实施。第二十四条交通用能单位应当建立能源使用责任

9、制，对节能工作取得成绩的集体、个人给予奖励。奖金从用能单位综合奖中按节能价值 量合理比例提取。第二十五条交通重点用能单位和其他交通用能单位应当建立和完善节能治理体制，设置能源治理岗位，明确岗位的任务和职责。能源治理人员应具有节能专业知识和三年以上实践体会，并具有工 程师以上技术职称。第二十六条交通重点用能单位聘任能源治理人员应及时向县级以上交通主管部门和有关部门备案。第二十七条交通用能单位应当建立能源消耗统计和能源利用状况分析制度，并按规定向县级以上交通主管部门和有关部门报送有关统计 数据和资料。第四章 节能技术进步措施第二十八条县级以上交通主管部门鼓舞、支持开发先进节能技术，会同有关部门确定

10、交通行业开发先进节能技术的重点和方向，建立和 完善交通节能技术服务体系。第二十九条 交通部和省级交通主管部门负责实施重大节能科 研项目、节能示范工程，提出节能推广项目，引导交通行业采纳先进的节 能技术、工艺、设备和材料。第三十条交通重点用能单位应当在更新改造等项资金中提取适当比例的资金，用于节能技术项目和节能示范推广项目及可再生能源利用 项目。第三十一条 县级以上交通主管部门鼓舞以下节能技术的研究、 开发和推广应用：（一）道路运输方面的节能技术：1. 调整车辆构成，增加柴油车、大吨位车辆的运输比重，大力进展 集装箱半挂、分体 （甩挂 ）运输，提升车辆运输效率。加速剔除能耗高的老旧 车辆。2.

11、研究公路条件改善与汽车节约能源的关系，为公路规划建设提 供节约能源的依据。3. 研究制定运输车辆油耗法规和装载限额，对空驶和装载低于限 额的车辆予以限制。4. 加大公路客、货运站布局体系的研究，重点是大、中、小公路 客、货运站的分布与配套；研究全国性汽车运输信息运算机治理系统，提 升运输车辆实载率。5. 开展天然气、液化石油气及醇类等汽车代用燃料的有用化进程 研究和使用技术研究。6. 进行车辆行驶的减阻、减磨技术研究与开发。（二）水运方面的节能技术：1. 剔除高耗能的老旧船和水泥船、港口设备、水运工程施工机械， 提升装备的整体技术水平。2. 加大船型优化，利用综合节能技术推广先进的运输方法，进

12、展 大吨位海洋运输船，提升船舶的平均吨位，在内河等要紧航线进展节能型 船舶和分节驳顶推船队为主力的水上高效运输，提升综合运输效益。3. 进展海峡、海湾和陆岛之间客货混装运输及商品车辆集装单元 化运输。4. 推广行之有效的船舶主机与增压器优化调整技术、最佳纵倾技 术和船体防污、除污等技术。（三）港口、航道、救捞、航务工程、公路工程等方面的节能技术：I.速对耗能高的老旧设备的更新， 改造落后的生产工艺，合理配备 装卸机械、施工机械和工属具，使工艺流程合理化。2高航道技术等级，改善航行条件，规范行驶路线，加速船舶周 转，提升能源使用效率。3主动采纳“四新”节能笆技术 （新技术、新工艺、新设备、新材 料），实施集中供热和绿色照明工程。第五章 法律责任第三十二条 使用国家明令剔除用能设备的，将剔除的用能设备 转让他人使用的，或者有其他节能违法行为的，按节能