DZ-KT-DFMEA017压缩机导向轮DFMEA模板

1、潜在失效模式及其影响分析（ DFMEA ）编号：DZ-KT-DFMEA017页码：第11页共6页项目名称车型号编制李娜编制日期总成/零部件名称张紧轮图号审核批准主要参加人员项目 功能潜在失效模 式潜在失效后果严 重 度 数S级别潜在失效原因频 度 数O现行设计控制方法探 测 度 数D风险 顺序 数RPN建议措施责任 目标 完成 时间措施结果采取措施严 重 度 数频度数探 测 度 数RPN值张紧皮带不能张紧皮 带空调系统不制冷， 导致顾客不满意。6调节螺栓长度过短1参考设计设计评审客户评审16调节螺栓罗纹过小116调节螺栓强度不 够，变形116导向轮卡死6导向轮轴承不合适116项目名称车型号编制

2、李娜编制日期总成/零部件名称张紧轮图号审核批准主要参加人员严频 度 数O探风险 顺序 数RPN责任 目标 完成 时间措施结果项目 功能潜在失效模 式潜在失效后果重度 数S级别潜在失效原因现行设计控制方法测度 数D建议措施采取措施严 重 度 数频度数探 测 度 数RPN值轮槽轮槽斜面角 度不对加速皮带损坏5制造误差3完善作业标 准书，并严格 执行345改善制造工艺轮槽轮槽面不够光滑加速皮带损坏5制造工艺不完善3完善作业标 准书，并严格 执行345改善制造工艺轮槽轮槽面不够光滑对皮带摩擦力变 大，皮带容易发 热、变长，皮带变 松，张紧力减小5制造工艺不完善3完善作业标 准书，并严格 执行345改善

3、制造工艺轮槽轮槽太浅皮带容易出槽6设计不当2试验验证448计算机模拟项目名称车型号编制李娜编制日期总成/零部件名称张紧轮图号审核批准主要参加人员项目 功能潜在失效模 式潜在失效后果涨紧 轮与平行但不重运行时，皮带忽紧 忽松，加速皮带损轴承 轴线合坏涨紧轮与平行但不重涨紧轮轴弯曲轴承合轴线涨紧 轮与 轴承 轴线涨紧轮运行时轮不平行周摆动，皮带容易 出槽涨紧轮与 轴承 轴线不平行皮带容易损坏6666严 重 度 数S潜在失效原因涨紧轮上的轴承 孔制造偏心涨紧轮上的轴承 孔制造偏心涨紧轮上的轴承 孔制造倾斜涨紧轮上的轴承 孔制造倾斜频度数O现行设计控制方法试验验证试验验证试验验证试验验证探测度数D风险

4、顺序数RPN54545454建议措施责任 目标 完成 时间采取措施措施结果严 重 度 数探 测 度 数提供工装夹 具的精度提供工装夹 具的精度提供工装夹 具的精度提供工装夹 具的精度项目名称车型号编制李娜编制日期总成/零部件名称张紧轮图号审核批准主要参加人员严频 度 数O探风险 顺序 数RPN责任 目标 完成 时间措施结果项目 功能潜在失效模 式潜在失效后果重度 数S级别潜在失效原因现行设计控制方法测度 数D建议措施采取措施严 重 度 数频度数探 测 度 数RPN值涨紧 轮与 轴承 轴线不平行涨紧轮轴弯曲6涨紧轮上的轴承 孔制造倾斜3试验验证354提供工装夹 具的精度轴承滚珠损坏噪音，振动6材

5、料选用不当3刚度强度试验验证472采用优质钢 材轴承滚珠损坏噪音，振动6滚珠槽不够光滑2加强抽检224改善制造工艺轴承滚珠损坏噪音，振动6灰尘颗粒进入滚 珠槽2改善结构224增加遮尘销项目名称车型号编制李娜编制日期总成/零部件名称张紧轮图号审核批准主要参加人员严频 度 数O探风险 顺序 数RPN责任 目标 完成 时间措施结果项目 功能潜在失效模 式潜在失效后果重度 数S级别潜在失效原因现行设计控制方法测度 数D建议措施采取措施严 重 度 数频度数探 测 度 数RPN值轴承滚珠损坏噪音，振动6滚珠与滚珠槽之 间的配合间隙过 大，运行时振动2设计验证，验验证试224计算机模拟轴承滚珠损坏运转阻力增

6、加6材料选用不当2刚度强度试验验证448采用优质钢 材轴承滚珠损坏运转阻力增加6滚珠槽不够光滑2加强抽检224改善制造工艺轴承滚珠损坏运转阻力增加6灰尘颗粒进入滚 珠槽2改善结构224增加遮尘销项目名称车型号编制李娜编制日期总成/零部件名称张紧轮图号审核批准主要参加人员严频 度 数O探风险 顺序 数RPN责任 目标 完成 时间措施结果项目 功能潜在失效模 式潜在失效后果重度 数S级别潜在失效原因现行设计控制方法测度 数D建议措施采取措施严 重 度 数频度数探 测 度 数RPN值轴承滚珠损坏运转阻力增加6滚珠与滚珠槽之 间的配合间隙过 大，运行时振动2设计验证，验验证试224计算机模拟调整太多降低皮带使用寿 命6调整不当3使用仪器检 查，重新调整236采用涨紧轮 自动涨紧方 式涨紧 轮调 整调整太多增加带轮