[PPT模板]机械毕业设计开题报告PPT模板

1、基于磁流变减振器的整车控制 方式研究 姓名：姓名： 专业班级：专业班级： 指导教师：指导教师： 开题报告开题报告 毕业设计工作进度安排毕业设计工作进度安排 可行性分析可行性分析 设计内容及设计思路设计内容及设计思路 国内外研究现状国内外研究现状 研究背景和意义研究背景和意义 选题背景和意义选题背景和意义 随着国家经济的不断高速发展，汽车逐渐普及，成为人们生活中的一部分，从第 一辆汽车诞生到现在，汽车技术日渐成熟，人们对汽车的要求也是不断的提高，大体 来说，人们在选择汽车时，大体从汽车的速度、性能、外观、安全以及舒适度几方面 尤为重要。从下图我们可以看出现在所使用的减振器和新型减振器之间的优缺点

2、对比： 响应速度为毫秒量级响应速度为毫秒量级 可逆性好可逆性好 可靠性高、性能稳定可靠性高、性能稳定 耗能少耗能少 在不改变自重的前提下大大拓宽在不改变自重的前提下大大拓宽 了减振带宽了减振带宽 被动式 动力减振器 缺点缺点 控制频带很窄且不可调控制频带很窄且不可调 减振失效甚至恶化减振失效甚至恶化 耗能多耗能多 容易失效容易失效 主动式 动力减振器 半主动式 动力减振器 缺点缺点 优点优点 磁流变材料磁流变材料 国内外研究现状国内外研究现状 单位单位用途 美国美国lord公司公司汽车减振器、离合器和制动装置 美国军方美国军方俄亥俄级导弹攻击核潜艇的抗冲击研究 美国福特美国福特 研究中心研究中

3、心 可在500hz到600hz内移频的 磁流变弹性体吸振器原理样机 佐治亚理工大佐治亚理工大 学学 压缩式磁流变弹性体吸振器的移频特性及其 控制方法 宾夕法尼亚宾夕法尼亚 州立大学州立大学 直升飞机水平旋冀叶片的振动控制 国外研究现状国外研究现状 国内外研究现状国内外研究现状 国内研究现状国内研究现状 单位单位学者项目 哈尔滨工 业大学 欧进萍等 采用最优控制实现对jz20-2muq海洋平台的磁 流变智能阻尼隔振控制 南京航空 航天大学 夏品奇教授 实现磁流变阻尼器用于直升机“地面共振”的 自适应控制 重庆大学 黄尚廉院士 王代华教授 等人 采用仿人智能控制、模糊控制对汽车磁流变半 主动悬架进

4、行控制 上海交通 大学 汪建晓、孟 光 对磁流变减振系统在建筑、机械方面的应用研 究 哈尔滨建 筑大学 关新春 设计内容及设计思路设计内容及设计思路 1 1、设计内容、设计内容 基于目前汽车市场的减振器研究现状，结合目前磁流变减振器研究技术，在目前 技术和消费条件允许的情况下，研究设计在磁流变减振器控制下的整车系统。 2 2、设计思路、设计思路 1、了解目前普遍使用的车用减振器，充分认识他们的结构和优缺点。 2、了解磁流液的相关特性、优缺点以及适用范围。 3、理解、整理目前国内外对磁流变减振器的研究以及与老式减振器之间的对比。 4、选择和确定设计方案，进行结构设计，并绘制控制原理图，确定技术路线。 5、零件的校核计算。 6、装配图设计、总装图设计。 毕业设计工作进度安排毕业设计工作进度安排 时间时间研究进度安排 第1周 弄清设计题目，明确设计目的、任务和要求。充分了解实际， 广泛调查研究，较全面地对本题目进行资料查阅或进行检索， 了解本题目国内外制技术发展水平和现状 。 2-3周 了解目前普遍使用的车用减振器，充分认识他们的结构和优 缺点；了解磁流液的相关特性、优缺点以及适用范围、整理 目前国内外对磁流变减振器的研究以及与老式减振器之间的 对比，掌握磁流变减振器的工作原理。 4-8周力学推导，结构设计、零件设计、装配图设计、总装图设计。 9