新亚地下停车场停车方案设计

1、 淮 阴 工 学 院毕业设计（论文）任务书学 院：交通工程学院专 业：交通工程学 生 姓 名：尹泽星学 号：设计(论文)题目：新亚地下停车场停车方案设计起 迄 日 期:2013 年 2 月 27 日2013年 6 月 8日设计(论文)地点:淮阴工学院指 导 教 师:高敏专业负责人:苏志忠 发任务书日期:2012年11月4日1 课题研究的目的和意义当今社会随着城市化的进程加快，出现了城市用地紧缺的一系列问题.其中，仅地面停车场一项就占用了大面积的城市土地.为了节省城市用地，合理解决城市中日益增多的汽车停车问题，于是，建造了多层停车库.停车位空间立体化是解决城市停车问题的一种有效措施.目前，国外在

2、经历了大量建造多层汽车库的发展阶段之后，又把兴建各种类型的地下停车场作为了一种新的途径.特别是在一些发达国家的大城市，例如法国的巴黎，半数以上的汽车都是停放在地下，地下停车场是那里停车的主要模式.对于地价昂贵的大城市，大力发展城市地下停车场(库)既能节省城市用地，又能改善城市环境地下停车场(undergrzund parking)是城市地下空间利用的重要组成部分.我国是人口大国，在20世纪80年代前，人们使用的重要的交通工具就是自行车，而现在随着经济的发展、城市的扩张，汽车已成为人们出行的重要工具.目前，大规模地下空间的开发均有停车场的规划，主要原因是城市汽车总量在不断增加，而相应停车场不足，

3、城市汽车”行车难，停车难”的现象已十分普遍.这种现象在20世纪50年代并不明显，但到了20世纪80年代，城市道路拥挤的矛盾就十分突出了.因此，充分利用地下空间建设停车场对缓解城市道路拥挤具有十分重要的作用. 2 国内外的研究现状2.1我国大型停车场管理现状 国内停车场管理系统是伴随着国内公用停车场的大量出现而出现的。最初的国内停车场管理系统是引进和消化吸收国外同类系统的基础上研发成功的。由于有许多关键设备国内没有生产，系统采用了较多的国外产品，因此这一阶段的国内停车场管理系统带有较多“集成”的意味。近年来，随着国内停车产业的发展壮大，国内停车场管理系统厂商的技术实力得到迅速增强。国内停车场管理

4、系统也由单纯的引进和仿制转向真正意义上的技术研发阶段。一些国际先进的停车场管理技术和理念都可以在新型管理系统中得到迅速应用。许多停车系统关键设备己经可以在国内研发制造。许多厂家推出的管理系统在技术上能够紧跟国际先进技术潮流，体现出较强的生产研发水平。目前国内停车场管理系统厂商普遍面临的两个问题是: 如何提高停车场管理系统的设备水平，以及如何提高停车场管理系统核心技术的研发水平。远距离射频电子标签、非接触式IC卡、车辆图像识等技术已广泛被国内厂商应用。然而，国内停车场管理系统仍存在一些问题。有些管理系统在设计时没有充分结合国内实际情况，在应用过程中不能发挥优势。例如有些先进的车牌自动识别技术被某

5、些管理系统采用，实现了无人化收费方式，但是不能避免因车牌受污及工程施工因素等原因造成的无法识别，使系统不能正常运作，不能使其识别能力更好地发挥出来。有些厂商为了获取暴利，推出很多新的卖点，例如远程读卡器的使用，有些厂商将不停车收费的专用技术应用到停车场收费中，这种技术可以把读卡器距离提高到几米甚至几十米，也提高了停车场出入口的畅通，但是也会因出入口位置的不当而引起错误的动作，或者造成一些逻辑错误。目前，具有联网功能的系统很少，造成系统无法扩展。另外，在提高系统可靠性同时，也提高了造价。例如引进国外的读卡器、车辆检测器，不利于掌握停车行业的核心技术。近年来，在停车越来越多，停车规模越来越大的情况

6、下，给管理带来了很大的难度，现代化停车场面临的一个重大考验是保证每一辆进入停车场的车辆安全。因此，随着汽车数量的不断攀升，停车场管理的技术更加集成化和个性化。提高停车场的运行效率，把先进的科学技术合理应用到智能型停车场中是目前的首要目标。因此，拥有便宜的价格，先进技术，不一定就是一个好的停车场系统，主要看它实际应用中的功能发挥。研发并生产一套用于停车场管理的先进系统才能给人类带来福利.我国的地下停车场(库)建设大致起步于20世纪70年代.当时主要以”备战”为指导方针建起了一些专用车库，并保证平时也能使用，如湖北省建造了可停放38辆St载重车的车库，总建筑面积3 861 9 mZ，车库使用面积2

7、 677 mZ，车辆围绕环行车道成60度停放，车道坡度z= 120车道缓坡I= 606.近年来，我国大城市停车问题日益突出，路面常被用来停车，影响了交通.现在，我国各大城市中有相当部分企事业单位已建造了自用或公用的地下停车库，如哈尔滨第一百货公司;而在上海、北京、天津等大城市建的地下停车库中，有一部分同地下街相结合，如上海人民广场地下街的地下停车场.还有一部分附建在高层建筑下，如天津津乐汇商厦地下车库、上海市国际贸易中心地下车库等.2.2国外城市停车场管理现状目前，国外停车场管理系统经过多年的发展，已基本进入智能无人化收费管理的阶段。其使用的收费管理方式己由传统接触读写类型的收费方式转变为非接

8、触类型的新型收费方式。国外停车场收费系统一般采用高度智能化的专用设备，可以实现收费系统的无人化操作。设备制造工艺精良，系统稳定性和产品技术水平达到较高水平。国外停车场管理系统的一个显著特点是停车交易支付手段的电子化程度非常高，基本上不存在现金交易的现象。许多国外管理系统配备停车车位引导系统、停车车位查询系统等智能化设备，使停车场管理系统的功能更加丰富。国外停车场管理系统在采用大量先进技术的同时，带来的负面性影响是系统的造价非常高昂，技术实现难度大，维护成本高。地下停车场出现在第二次世界大战之后，当时只是为了满足战争防护及战备物资贮存、运送的需要.而大量建造地下停车场是在20世纪50年代以后，欧

9、美等资本主义国家开始建造规模较大的停车场，用以解决汽车数量增多与停车设施不足的矛盾.当时的地下停车场规模大多数在停放100辆汽车左右，最大的为美国洛杉矶波星广场的地下停车场(容量为2 150个车位)和芝加哥格兰特公司的地下停车场(容量为2 35外车位)。这些大型车库多位于中心区的广场或公园地下，规模大，利用率高，服务设施比较齐全.对于在保留中心区开敞空间的前提下解决停车问题起到了积极作用.其中，洛杉矶波星广场的地下停车场为3层，有4组进出坡道和6组层间坡道，均为曲线双车线坡道，坡道宽8 37 m,坡度为80柱网为8 24 m x8 24 m.地面广场恢复后，布置了绿地和游泳池。日本由于土地紧张

10、，难于建造规模大的停车场，因此，在20世纪60年代发展的地下停车场多为400辆以下规模。至1992年，日本的停车场的数量大约是6 700个，总停车容量大约是950 000辆，其中417个有地下层，能容纳71894辆汽车。市地下停车场占用了地下公用空间(例如道路和公园下面的空间)，许多停车场是通过细致的市区规划发展起来的，因此，拥有很大的停车容量。3 研究的基本内容和方法 本课题通过对新亚地下停车场的调查和分析该停车场设计，提出改进方法，最终帮助司机能快速定位空闲车位，提高停车场的服务质量。本课题的主要内容有如下几点：1) 了解国内外大型停车场管理的历史和现状2) 停车场车位引导系统的定义、分类

11、、设计方法3) 新亚地下停车场现状调查4) 新亚地下停车场车位引导系统设计任务书填写要求1毕业设计（论文）任务书由指导教师根据各课题的具体情况填写，经学生所在专业的负责人审查、学院领导签字后生效。此任务书应在毕业设计（论文）开始前一周内填好并发给学生；2任务书内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式（可从教务处网页上下载）打印，不得随便涂改或潦草书写，禁止打印在其它纸上后剪贴；3任务书内填写的内容，必须和学生毕业设计（论文）完成的情况相一致，若有变更，应当经过所在专业及学院主管领导审批后方可重新填写；4任务书内有关“学院”、“专业”等名称的填写，应写中文全称，不能写数字代

12、码。学生的“学号”要写全号（8位数），不能只写最后4位或2位数字；5任务书内“主要参考文献”的填写，应按照国标GB 771487文后参考文献著录规则的要求书写，不能有随意性；6有关年月日等日期的填写，应当按照国标GB/T 740894数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法规定的要求，一律用阿拉伯数字书写。如“2006年3月15日”或“2006-03-15”。毕 业 设 计（论 文）任 务 书1本毕业设计（论文）课题应达到的目的： 新亚地下停车场分上下两层，停车位众多，虽然在入口处已有电子显示牌显示空车位数,但是在停车高峰期,司机在停车场内寻找仅剩下的一个空位时会发费很长时间。本课题试通过

13、调查和分析该停车场设计，提出改进方法，最终帮助司机能快速定位空闲车位，提高停车场的服务质量。通过本课题的研究，有利于加强学生对停车场管理方式的了解，掌握停车场管控设施设计方法，同时培养学生能够借助毕业实习、文献检索及结合所学的专业理论知识善于发现问题、解决问题的能力，并具备查找和翻译外文资料的能力，具备一定书写学术论文的能力。2本毕业设计（论文）课题任务的内容和要求（包括原始数据、技术要求、工作要求等）：课题内容：5) 了解国内外大型停车场管理的历史和现状6) 停车场车位引导系统的定义、分类、设计方法7) 新亚地下停车场现状调查8) 新亚地下停车场车位引导系统设计课题要求：1) 原始数据：新亚

14、地下停车场平面图和照片。2) 技术要求：车位检测器采用存在型环形线圈检测器或超声波检测器。3) 工作要求：保证设计方案的技术可行性和经济合理性。毕 业 设 计（论 文）任 务 书3对本毕业设计（论文）课题成果的要求包括毕业设计论文、图表、实物样品等：论文首先要介绍国内外大型停车场管理的历史和现状，其次介绍停车场车位引导系统的定义、分类、设计方法，最后以新亚地下停车场为研究对象，设计新亚地下停车场车位引导系统，包括车位检测器、数据传输方式、信息发布方式的选择。4主要参考文献：1 张赛. 基于OCR技术的智能停车场系统的设计与实现D.上海：复旦大学，20092 秦红兰. 基于嵌入式的停车场车位自动化管理系统与诱导系统的设计D.武汉：武汉科技大学，20113 林清寿. 基于无线车辆检测器和GPRS无线网络的停车诱导系统研究D.西安：长安大学，2010要求按国标GB 771487文后参考文献著录规则书写，例如：1 刘国钧，陈绍业，王凤翥.图书馆目录.第1版.北京：高等教育出版社，19572 傅承义，陈运泰，祁贵中.地球物理学基础.北京：科学出版社，1985，4473 华罗庚，王元.论一致分布与近似分析.中国科学，1973（4）：3393574 张筑生.微分半动力系统的不变集