一级建造师公路工程复习题集第4986篇

1、2019年国家一级建造师公路工程职业资格考前练习 一、单选题 1.桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为( )。 A、标准跨径 B、理论跨径 C、计算跨径 D、经济跨径 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 计算跨径对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，用L表示。 2.不属于隧道围岩分级考虑的因素是( ) A、岩石的坚硬程度 B、岩体的完整程度 C、岩石节理的发育程度 D、地下水的影响 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 围岩分级中岩石坚硬程度、岩体完整程度两个基本因素的定性划分和定量指标及其对应关系应符合公路隧道施工技术细则JTG/T F60-2009附

2、录A中的有关规定。 围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标BQ进行修正： (1)有地下水；(2) 围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用；(3)存在高初始应力。 3.对风险等级为( )的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。 A、较低 B、一般 C、较高 D、最高 点击展开答案与解析【答案】：C 【解析】： 专项施工方案审查制度。施工单位应当依据风险评估结论，对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。 4.隧道工程洞口失稳控制措施中错误的开挖控

3、制措施是( )。 A、控制开挖量等减少围岩扰动 B、采用台阶开挖时第一步开挖的台阶高度不宜超过14的开挖高度 C、临时支护拆除后，及时施做二次衬砌 D、超前支护应及时到位，中间围岩开挖后及时封闭初期支护 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 洞口失稳控制措施中的开挖控制措施：控制开挖量等，减少围岩扰动。超前支护应及时到位，严格按照设计施工，中间围岩开挖后及时封闭初期支护；临时支护拆除后，及时施做二次衬砌；同时在施工过程中，加强第三方监控量测，做到及时预测预警。采取合理的开挖断面高度，特别是用台阶开挖时，第一步开挖的台阶高度不宜超过1/3的开挖高度。 5.基坑外堆土时，堆土应距基坑边缘(

4、 )m以外，堆土高度不得超过15m。 A、05 B、1 C、2 D、3 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 基坑外堆土时，堆土应距基坑边缘1m以外，堆土高度不得超过1.5m。 6.治理流沙措施错误的是( )。 A、加强调查，制定方案 B、因地制宜，综合治理 C、先护后挖，加强支护 D、尽早衬砌，封闭成环 点击展开答案与解析 【答案】：B ：【解析】治理流沙措施： 1.加强调查，制订方案； 2.因地制宜，综合治水； 3.先护后挖，加强支护； 4.尽早衬砌，封闭成环。 7.图纸会审先由( )组织技术和相关人员结合踏勘情况对施工图纸进行初审。 A、设计单位 B、建设单位 C、监理单位 D、

5、项目总工 点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 工程项目的图纸会审先由承包人项目总工组织技术及相关人员结合现场踏勘情况对施工图纸进行初审，并向驻地监理书面提出需设计澄清的问题。 8.为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生，衬砌厚度应根据( )确定。 A、衬砌混凝土的强度要求 B、衬砌混凝土的坍落度要求 C、围岩类别、形状、结构 D、超挖和欠挖情况 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 设计时应根据围岩级别、形状、结构等地质情况，正确选取衬砌形式及衬砌厚度，确保衬砌具有足够的承载能力。 9.在公路工程中设置的拌合站不包括( )。 A、水泥混凝土拌合站 B、沥青混合料拌合站 C、水稳拌合站

6、 D、稳定土拌合站 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 在公路工程中设置的拌合站分水泥混凝土拌合站、沥青混合料拌合站和稳定土拌合站。易错点，题干为不包括 10.对于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥，其0号、1号块的施工一般采用( )。 A、扇形托架浇筑 B、满堂架浇筑 C、预制吊装 D、挂篮浇筑 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 0号、1号块的施工:挂篮是利用已浇筑的箱梁段作为支撑点，通过桁架等主梁系统、底模系统，人为创造一个工作平台。对于0号、1号块挂篮没有支撑点或支撑长度不够，需采用其他方式浇筑。一般采用扇形托架浇筑。 11.某项目施工中因某次事故死亡10人，则该事故属于

7、( )。 A、特别重大事故 B、重大事故 C、较大事故 D、一般事故 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。 12.粉煤灰路堤的施工步骤与填土路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和( )等工序。 A、基底防水处理 B、设置拉筋带 C、设置护坡 D、设置边坡盲沟 点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成，其施工步骤与土质路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。 13.下列不能适用

8、于黏性土路基施工的机械是( )。 、静力式压路机AB、振动压路机 C、轮胎压路机 D、羊脚碾 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 14.水泥混凝土路面的混凝土板的切缝深度不够，压缝距离过大，最有可能造成的病害是( )。 A、横向开裂 B、纵向开裂 C、龟裂 D、断板 点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 混凝土板断板的原因分析： 混凝土板的切缝深度不够、不及时，以及压缝距离过大； 车辆过早通行； 原材料不合格； 由于基层材料的强度不足，水稳性不良，以致受力不均，出现应力集中而导致的开裂断板； 基层标高控制不严和不平整； 混凝土配合比不当； 施工工艺不当； 边界原因。 15.钢

9、筋的纵向焊接方式应采用( )。 A、闪光对焊 B、电弧焊 C、气压焊 D、电渣压力焊 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊。当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊、电渣压力焊、气压焊。 。( )在对预应力筋进行拉伸试验中，应同时测定其16.A、硬度 B、抗剪强度 C、密度 D、弹性模量 点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 预应力筋的实际强度不得低于现行国家标准的规定。预应力筋的试验方法应按现行国家标准的规定执行。用作拉伸试验的试件，不允许进行任何形式的加工。在对预应力筋进行拉伸试验中，应同时测定其弹性模量。 17.在确定拱架施工预拱度时，不应考虑的因

10、素是( )。 A、拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形 B、受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形 C、主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度 D、由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度 点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 支架和拱架应预留施工拱度，在确定施工拱度值时，应考虑下列因素：支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1/2所产生的挠度；支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩；支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩；支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。承受推力的墩台，由于墩台水平位移所引起的拱圈挠度。选项D中包括汽车荷载，施工中

11、没有该荷载。 18.公路供配电线路构成中，下列选项中错误的是( ) A、10kV高压线路可采用架空电线路或电缆线路 B、10kV高压线路只能采用电缆线路 C、低压配电线路一般采用电缆线路 D、按电压等级可分为10kV高压线路、380/220V低压配电线路 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 供配电线路按电压等级可分为10kV高压线路、 380/220V低压配电线路;按传输介质可分为架空电线路和电缆线路。 公路低压配电一般采用电缆线路， 10kV高压可采用架空电线路或电缆线路，一般电缆线路 沿公路施工敷设较方便，但价格较高、投资大。19.对于围岩压力来得快、来得大，对围岩变形及地表下沉

12、有严格限制要求的较弱破碎围岩隧道工程施工应采用( )预支护形式。 A、超前锚杆 B、超前小导管注浆 C、管棚 D、插板 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 管棚主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中，如土砂质地层 强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、断层破碎带、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。 20.瓦斯爆炸相对安全的浓度是( )。 A、5 B、8 C、9.5 D、17 点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 当坑道中的瓦斯浓度小于5% ，遇到火源时，瓦斯只是在火源附近燃烧而不会爆炸;瓦斯浓度在5%-6%到14%

13、-16%时，遇到火源具有爆炸性;瓦斯浓度大于14%-16%时，一般不爆炸，但遇火能平静地燃烧，瓦斯浓度爆炸界限见表1B414044。 21.预应力混凝土斜拉桥属于( )。 A、梁式桥 B、组合体系桥 C、拱式桥 D、吊桥 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 组合体系桥包括： 连续刚构。1.2.梁、拱组合体系。 3.斜拉桥。 22.关于桥梁石砌墩台筑的说法，错误的是( ) A、转交形砌体的砌石顺序，应自顶点开始，按丁顺排序接砌镶面石 B、基底为石质时，应将砌石清洗润湿后，先坐浆再砌筑 C、砌石顺序为先外圈定位排列，再砌筑中间里层 D、砌筑时，填腹石的分层高度应与镶面石分层高度不同 点击

14、展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 同一层石料及水平灰缝的厚度要均匀一致，每层按水平砌筑，丁顺相间，砌石灰缝互相垂直。砌石顺序为先角石，再镶面，后填腹。填腹石的分层高度应与镶面相同。 23.从桥梁拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离称为( ) A、净矢高 B、计算矢高 C、桥梁高度 D、桥梁建筑高度 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 净矢高是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之连线的垂直距离，以f0表示; 计算矢高是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离，以f表示。 24.属于半开级配沥青混合料的是( )。 A、沥青玛珶脂碎石 B、改性沥青稳定碎

15、石 C、沥青混凝土 D、排水式沥青磨耗层混合料 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 半开级配沥青混合料：由适当比例的粗集料、细集料及少量填料(或不加填料)与沥青拌合而成，压实后剩余空隙率在10%以上的半开式改性沥青混合料。代表类型有改性沥青稳定碎石，用AM表示。 。( )下列不属于施工单位的专职安全生产管理人员履行的职责的是25.A、组织或者参与拟订本单位安全生产规章制度、操作规程，以及合同段施工专项应急预案和现场处置方案 B、督促落实本单位施工安全风险管控措施 C、督促项目安全生产费用的规范使用 D、组织或者参与本合同段施工应急救援演练 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】：

16、 专职安全生产管理人员履行的职责： (1)组织或者参与拟订本单位安全生产规章制度、操作规程，以及合同段施工专项应急预案和现场处置方案。 (2)组织或者参与本单位安全生产教育和培训，如实记录安全生产教育和培训情况。 (3)督促落实本单位施工安全风险管控措施。 (4) 组织或者参与本合同段施工应急救援演练。 (5)检查施工现场安全生产状况，做好检查记录，提出改进安全生产标准化建设的建议。 (6)及时排查、报告安全事故隐患，并督促落实事故隐患治理措施。 (7)制止和纠正违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为。 26.钢筋混凝土墩台下一节段钢筋绑扎时，上一级混凝土强度应达到( )MPa以上。 A、2.

17、0 B、2.5 C、3.0 D、3.5 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 钢筋施工除应符合规范相关规定外，尚应符合下列规定: (1)对高度大于30m的桥墩，在钢筋安装时宜设置劲性骨架。 (2)钢筋施工时其分节高度不宜大于9m，以确保施工安全。 (3)下一节段钢筋绑扎时，上一级混凝土强度应达到 2.5 MPa 以上。 27.下列关于翻模法施工风险防控措施的论述，错误的是( )。 A、高墩翻模施工应编制专项施工方案并组织专家论证 B、翻模强度刚度及稳定性应满足要求 C、翻模施工使用起重设备应经检测合格安全装置齐全有效 D、高墩施工人员上下须使用一字形爬梯 点击展开答案与解析【答案】：D

18、 【解析】： 高墩施工人员上下必须使用之字形爬梯，安全网、防护栏等，防护设施应安全可靠。故选项D错误 28.水泥混凝土桥面铺装实测项目中属于关键项目的是( )。 A、混凝土强度 B、厚度 C、压实度 D、抗滑构造深度 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： (1)水泥混凝土桥面铺装实测项目：混凝土强度() ，厚度、平整度、横坡、抗滑构造深度。 (2)沥青混凝土桥面铺装实测项目：压实度()、厚度、平整度、渗水系数、横坡、抗滑构造深度。 29.不是施工资料的是( ) A、开工文件 B、测量资料 C、物资资料 D、验收资料 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 施工资料：施工管理资料、

19、施工技术文件、物资资料、测量资料、施工记录、验收资料、质量评定资料等。 选项A开工文件属于基建文件。 30.横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种，切缝方式的选用，应由( )确定。 A、施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差 B、路面摊铺完成的时间 C、板厚 D、摊铺方法 点击展开答案与解析【答案】：A 【解析】： 横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种，切缝方式的选用，应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定。 31.斜拉桥施工时，在主梁悬梁浇筑或悬臂拼装过程中，确保主梁线形和顺、正确是第一位的，施工中以( )控制为主。 A、拉索

20、索力 B、标高 C、预制块件接缝转角 D、混凝土强度 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 斜拉桥施工时，在主梁悬臂浇筑或悬臂拼装过程中，确保主梁线形和顺、正确是第一位的，施工中以标高控制为主。二期恒载施工时，为了保证结构的内力和变形处于理想状态，拉索再次张拉时以索力控制为主。所谓以标高控制为主，并非只控制主梁的标高，而不顾及拉索索力的偏差。 32.下列关于沥青混凝土搅拌设备的说法，错误的是( ) A、沥青混凝土搅拌设备分间歇式和连续滚筒式 B、强制式就是搅拌机的搅拌叶强制将物料拌合均匀 C、自落式的搅拌机是将物料提升到一定高度然后让他自由下落，达到拌合的目的 D、高等级公路建设应使用

21、连续滚筒式搅拌设备，强制间歇式搅拌设备用于普通公路建设 点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 沥青混凝土搅拌设备分类。其分为间歇式和连续滚筒式。间歇式搅拌机又分为强制式和自落式，强制式就是搅拌机的搅拌叶强制将物料拌合均匀；自落式的搅拌机是将物料提升到一定高度然后让他自由下落，达到拌合的目的。强制间歇式搅拌设备的特点是冷矿料的烘干、加热与热沥青的拌合，先后在不同的设备中进行；连续滚筒式搅拌设备的特点是冷矿料的烘干、加热与热沥青的拌合在同一滚筒内连续进行。按我同目前规范要求，高等级公路建设应使用强制间歇式搅拌设备，连续滚筒式搅拌设备用于普通公路建设。 33.下列属于斜眼掏槽的特点是( )。

22、 A、所需掏槽眼的个数较少 、不需随循环进尺的改变而变化掏槽形式BC、石碴抛掷距离比直眼掏槽短 D、眼深不受坑道断面尺寸的限制 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 斜眼掏槽：其特点是掏槽眼与开挖面斜交。常用的有锥形掏槽楔形掏槽、单向掏槽，其中最常用的是垂直楔形掏槽。斜眼掏槽的优点是可以按岩层的实际情况选择掏槽方式和掏槽角度，容易把岩石抛出，而且所需掏槽眼的个数较少；缺点是眼深受坑道断面尺寸的限制，也不便于多台钻机同时凿岩。 34.洞口仰坡脚到洞门墙背的水平距离不应小于( )m。 A、1.0 B、1.5 C、2.0 D、2.5 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 洞口仰坡坡脚

23、至洞门墙背的水平距离不应小1.5m，以防仰坡土石掉落到路面上，危及安全。 35.高速公路基层用的碎石，其碎石的加工工艺应采用( )。 A、颚式破碎 B、锤式破碎 C、反击式破碎 D、冲击式破碎 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 高速公路基层用的碎石，应采用反击破碎的加工工艺。颚式破碎主要用于粗碎和中碎加工。锤式破碎针片状含量大。冲击式破碎一般用于制砂。 36.路基填筑时，填筑层有效宽度不够，边坡进行二期修补，最有可能造成( )。 A、路基弹簧 B、边坡崩塌 C、边坡滑坡 、路基网裂D点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 路基弹簧是路基碾压中的病害，与边坡修补无关；崩塌(崩落

24、、垮塌或塌方)是较陡斜坡上的岩土体在重力作用下突然脱离母体崩落、滚动、堆积在坡脚(或沟谷)的地质现象，填方路基边坡一般缓于1：1.5，不会产生崩塌；路基网裂一般是路基顶面的病害，与边坡修补无关。选项A、B、D错误。路基填筑时，填筑层有效宽度不够，边坡进行二期修补在两部分结合之处处理不好，加之宽度窄不易碾压，则可能造成边坡滑坡。 37.对斜拉桥的受力特点描述正确的选项是( )。 A、主梁多点弹性支承，高跨比小，自重轻，提高跨径 B、配筋要考虑正负两种弯矩的要求 C、斜拉索的变形非线性，一般采用挠度理论或变形理论 D、斜拉索的垂直分力相当于混凝土的预压力 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】

25、： 斜拉桥的受力特点: (1)斜拉索相当于增大了偏心距的体外索，充分发挥抵抗负弯矩的能力，节约钢材。 (2)斜拉索的水平分力相当于混凝土的预压力。 (3)主梁多点弹性支承，高跨比小，自重轻，提高跨径。 38.在对进度计划进行计划目标与施工能力的适应性审查时，应重点审查( )。 A、施工总工期的安排应符合合同工期 B、主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实 C、各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应 D、所需主要材料和设备的运送日期已有保证 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 对进度计划进行计划目标与施工能力的适应性审查： (1)各阶段或单位工程计划完成的工程量及投资额应

26、与设备和人力实际状况相适应。 (2)各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应。 (3)关键线路上的施工力量安排应与非关键线路上的施工力量安排相适应。 选项A属于工期和时间安排的合理性审查，选项BD属于施工准备的可靠性审查。 39.当材料、设备已用于或安装在永久工程之中时，材料、设备预付款应从进度付款证书中 个月。( )扣回，扣回期不超过A、1 B、2 C、3 D、4 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 当材料、设备已用于或安装在永久工程之中时，材料、设备预付款应从进度付款证书中扣回，扣回期不超过3个月。 40.乳化沥青碎石在拌和与摊铺过程中对已破乳的混合料，正确的处理方法是

27、应予( )。 A、再加沥青重新拌合 B、废弃 C、降级利用 D、增加碾压遍数 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 混合料应具有充分的施工和易性，混合料的拌合、运输和摊铺，应在乳液破乳前结束。已拌好的混料应立即运至现场进行摊铺。拌合与摊铺过程中已破乳的混合料，应予废弃。 二、多选题 1.标后预算按照不同的管理阶段分为( )。 A、项目估算(直接)成本 B、项目预算(直接)成本 C、计划预算(直接)成本 D、实际预算(直接)成本 E、实际决算(直接)成本 点击展开答案与解析 【答案】：B,C,D 【解析】： 标后预算按照不同的管理阶段，可以分为项目预算(直接)成本、计划预算(直接)成本、

28、实际预算(直接)成本等。 2.路基工程施工组织设计应重点考虑的内容有( )。 A、确定施工方法和土方调配 、布置好堆料点BC、布置好运料线 D、按均衡流水法组织施工 E、确定工地施工组织 点击展开答案与解析 【答案】：A,E 【解析】： 路基工程施工组织设计重点考虑：确定施工方法和土方调配；编制施工进度计划；确定工地施工组织；规定各工程队施工所需的机械数量。 3.可冬期进行的路基施工项目有( ) A、含水量高的流沙地段的路堑开挖 B、路基边坡整修 C、岩石地段的路基开挖 D、填方地段的台阶挖掘 E、一级公路的路基施工 点击展开答案与解析 【答案】：A,C 【解析】： 路基工程可冬期进行的项目：

29、 (1)泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。 (2)含水率高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。 (3)河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护。 (4)岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。 4.特种设备使用的相关记录有( )。 A、特种设备日常使用状态记录 B、特种设备维护保养记录 C、特种设备检查记录 D、特种设备运行故障和事故记录 E、不定期检验整改记录 点击展开答案与解析 【答案】：A,B,C,D 【解析】： 特种设备使用的相关记录： 。)特种设备运行记录(特种设备日常使用

30、状态记录(1)(2)特种设备维护保养记录。 (3)特种设备检查记录。 (4)特种设备运行故障和事故记录。 (5)定期检验整改记录。 5.公路项目工程量清单单价应包括的费用有( )。 A、人工费 B、管理费 C、利润 D、暂定金额 E、计日工 点击展开答案与解析 【答案】：A,B,C 【解析】： 工程量清单中有标价的单价和总额价均已包括了为实施和完成合同工程所需的劳务、材料、机械、质检(自检)、安装、缺陷修复、管理、保险、税费、利润等费用，以及合同明示或暗示的所有责任、义务和一般风险。 6.用于软基处理的粉煤灰垫层，可采用电厂排放的硅铝型低钙粉煤灰，其材料要求有( )。 A、烧失量宜大于12 B

31、、CaO+MgO含量不应低于55% C、最大粒径不宜大于2mm D、最小粒径不宜小于0.05mm E、小于0.075mm颗粒含量宜大于45 点击展开答案与解析 【答案】：C,E 【解析】： 粉煤灰垫层可采用电厂排放的硅铝型低钙粉煤灰，最大粒径不宜大于2mm ，小于0.075mm颗粒含量宜大于45%，烧失量宜小于12%。 7.场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批，方案内容应包含各类型梁板的( )。 A、台座数量 B、模板数量 C、生产能力 D、最大存梁能力 、生产成本E点击展开答案与解析 【答案】：A,B,C,D 【解析】： 场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批，方案

32、内容应包含各类型梁板的台座数量、模板数量、生产能力、存梁区布置及最大存梁能力等。 8.交通标志主要包括( )等。 A、警告标志 B、禁令标志 C、指示标志、主标志下的辅助标志 D、指路标志、旅游区标志 E、防撞筒 点击展开答案与解析 【答案】：A,B,C,D 【解析】： 交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用，使道路使用者安全、快捷到达目的地，促进交通畅通。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。 9.关于沥青混合料的拌和、运输、摊铺的说法，正确的是

33、( )。 A、运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂 B、运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失 C、低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料应予以废弃 D、已离析、硬化在运输车箱内的混合料应进行二次拌和 E、设置强制式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度装置的沥青混凝土拌和站 点击展开答案与解析 【答案】：A,B,C 【解析】： 选项D错误，出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符合要求时应废弃。 选项E错误，设置间歇式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌合温度装置的沥青混凝土拌合站。 10.对基桩的计算，说法正确的有( )。 A、承台底面以上的竖直荷载假定90由基桩承受 的软土中

34、20、桥台土压力可按填土前的原地面起算。当基桩上部位于内摩擦角小于B时，应验算桩因该层土施加于基桩的水平力所产生的挠曲 C、在一般情况下，桩基不需要进行抗倾覆和抗滑动的验算；但在特殊情况下，应验算桩基向前移动或被剪断的可能性 D、在软土层较厚，持力层较好的地基中，桩基计算应考虑路基填土荷载或地下水位下降所引起的负摩阻力的影响 E、计算中略去桩周围的摩阻力和弹性抗力的作用 点击展开答案与解析 【答案】：B,C,D 【解析】： 基桩的计算，可按下列规定进行: (1)承台底面以上的竖直荷载假定全部由基桩承受。 (2)桥台土压力可按填土前的原地面起算。当基桩上部位于内摩擦角小于20的软土中时，应验算桩

35、因该层土施加于基桩的水平力所产生的挠曲。 (3)在一般情况下，桩基不需进行抗倾覆和抗滑动的验算;但在特殊情况下，应验算桩基向前移动或被剪断的可能性。 (4)在软土层较厚，持力层较好的地基中，桩基计算应考虑路基填土荷载或地下水位下降所引起的负摩阻力的影响。 11.有关工程进度曲线论述正确的有( )。 A、工程接近完工时曲线为凸形 B、曲线呈凹形说明进度加快 C、当斜率为零表明停工 D、可反映资源需要量及其供应 E、分析“S”曲线的形状可定性分析施工内容安排的合理性 点击展开答案与解析 【答案】：A,B,C,E 【解析】： 一般情况下，项目施工初期应进行临时工程建设或作各项施工准备工作，劳动力和施

36、工机械的投入逐渐增多，每天完成的工作最也逐渐增加，所以施工速度逐渐加快，同时也表明施工投入逐渐加快，即工程进度曲线的斜率逐渐增大，此阶段的曲线呈凹形。在项目施工稳定期间，施工机械和劳动力投入最大且保持不变时，若不出现意外作业时间损失，且施工效率正常，则每天完成的工作量大致相等，投入施工的费用大致相等，这时施工速度近似为常数，工程进度曲线的斜率几乎不变，故该阶段的曲线接近为直线。项目施工后期，主体工程项目已完成，剩下修理加工及清理现场 12.除专用合同条款另有约定外，因变更引起的价格调整约定有( )。 、如果取消某项工作，则该项工作的总额价不予支付AB、已标价工程量清单中有适用于变更工作的子目的，采用该子目