汽车运用与维修专业发展计划

1、.汽车运用与维修汽车运用与维修重点支持专业建设计划建设负责人：吴兴灿一、需求论证绍兴县具有较强的经济实力，也具有鲜明的产业特色，绍兴县辖的中国轻纺城是全国最大的轻纺产品专业市场和亚洲最大的布匹集散中心，2010年中国轻纺城市场群年交易额达800多亿元。经过多年发展，绍兴县辐射全国的交通运输物流体系已基本形成，由此带动了汽车维修产业的发展。据绍兴县道路运输管理所提供的数据，截止2009年年底，全县共有329家汽车维修企业，其中一类维修企业9家，二类维修企业53家，三类维修企业267家，从业人员近1.4万人。一个以城市为依托，一类企业为骨干，二类企业为基础，三类业户为补充，汽车综合性能检测站为质量

2、保证，各种经济成分协调发展的汽车维修网络和市场格局已基本形成，较好地适应和满足了营运车辆和社会车辆的维修需求，为地方经济和社会发展作出了应有的贡献。另据交警部门统计，至2010年11月30日，绍兴县的汽车保有量为86336辆。近年来，绍兴的汽车维修量以年增近20%的速度提升，汽车维修从业人员严重短缺。而目前我县仅我校开办了汽车运用与维修专业，培养中级层次的专业技术人才，年招生近250人，而随着汽车行业的快速发展，未来三年内我县汽车行业各类维修、服务、管理人员需求达3000人。另一方面，随着人们生活水平的提高，汽车家庭消费已成为趋势，汽车营销、汽车性能检测、二手车评估、汽车保险等专业的从业人员同

3、样存在数量不足、素质不高的问题，相关人才匮乏也会成为制约汽车后市场发展的瓶颈。综上所述，我校汽车运用与维修专业是一个人才需求量大的长线专业，具有很好的发展潜力和广阔的市场前景。二、建设目标（一）总体目标 本着校企合作、工学结合的办学理念，以专业建设为契机，以培养学生“德、技、力”三位一体的核心能力和促进学生就业为落脚点，与汽车领域知名品牌企业紧密合作，加强校企联动，引进先进的技术与理念, 引入行业企业技术标准开发专业课程，推行任务驱动、项目导向的教学模式，使技术、设备、师资得以进一步提升，力争汽车运用与维修专业在三到五年内打造出一个在全市同类专业中处于领先地位，具有示范作用的精品专业。（二）具

4、体目标1.深化“订单式”人才培养模式在现有的基础上进一步加强校企合作，深化“订单式”人才培养模式，根据企业订单”的需求实施工学结合、德能并重的人才培养方案。学生经为期两年的校内学习和一年的企业顶岗实习，具备较强的专业理论知识和较高的实践操作技能，满足汽车维修企业对不同岗位人才的需要。2.构建“基于岗位工作过程”的课程体系建设，优化课程体系，完善课程改革通过在汽车维修企业对人才需求、工作岗位核心能力等方面的调研，构建汽车运用与维修专业基于汽车机电维修、车身修复与涂装等工作过程的项目教学课程体系，开发3-4门课程作为优质项目课程来建设，积极创新教学内容，努力达到“人才培养对接用人需求，专业对接产业

5、，课程对接岗位，教材对接技能”。3.加强师资队伍建设，建立专兼结合的双师型教学团队通过学校培养与企业引进相结合，加强师资队伍建设。对现有教师经出国培训、高校进修、下企业交流实习、职业资格考证以及聘请企业行业技术骨干等多种形式，建设一支“专兼结合、双师结构合理”的教学团队。经过2年时间建设，使专业教师人数达到20人，其中专职教师高级职称达20以上，“双师”型教师达100。4.提升校企合作、工学结合运行机制建设通过与企业建立“互为基地”的合作模式，使企业作为学校的学生实习基地、教师锻炼基地，学校作为企业的人才培养与培训基地。通过加强校企合作管理平台和合作制度建设，推进校企双方合作办学、合作育人、合

6、作就业、合作发展，增强为地方经济社会发展服务的能力，促进地方经济社会与中等职业教育的和谐发展。三、建设思路通过国家中等职业教育改革发展示范学校的建设，在办学理念、办学方向上推行校企合作、工学结合等方式，探索中、高技能人才培养的有效途径，创新人才培养模式。从校企联合制定岗位职业标准入手，构建理论、实践、素质相结合的汽车运用与维修的项目化课程体系；实施“企业进校、校进企业”工程，构建“车间建在学校课堂设到车间”的教学新模式；引进专家和企业优秀人才，派教师外出学习、进修、培训，加快师资队伍建设步伐，重点做好专业带头人和骨干教师队伍建设，构建由专业带头人、骨干教师和行业企业技术专家为主体的专业教学团队

7、，确保项目建设的顺利实施，为专业发展奠定良好的基础。四、建设内容（一）人才培养模式与课程体系改革1深化人才培养模式进一步加强校企合作，深化“订单式”人才培养模式，根据企业订单”的需求实施工学结合、德能并重的人才培养方案。坚持“职业导向、应用导向、行动导向”的原则，实施任务驱动、项目导向的教学模式，依托“新世纪汽修教学工厂”和各项目教学实训室，把生产性实践教学贯穿于人才培养的全过程，使教学过程体现实践性、开放性和职业性，实现“校门对接厂门”、“课堂对接车间”，形成“企业用人、学校育人、长期合作、共同发展”的长效合作机制。在人才培养方面，根据企业对毕业生应该具备的专业能力、方法能力、创新能力和社会

8、能力的要求，遵循职业教育规律与能力培养的特点，以“一条主线（能力主线）、两元结合（学校、企业两元）、三个平台（学习领域平台、校内实训平台、校外顶岗平台）、四种能力（专业能力、方法能力、创新能力、社会能力）”为特色的“任务驱动、项目导向”教学模式实施教学，实现 “会诊断、精维修、懂管理”的人才培养目标，最终达成企业认可的并与企业生产一线工作情景相适应的人才培养方案。2优化课程体系，进一步完善课程改革（1）构建基于岗位工作过程的课程体系建设，完善项目式教学的专业课程改革根据汽车维修职业能力阶次递进培养的需要，遵循课程开发的原则，在汽车专业建设有关专家的指导下，按照“以胜任职业岗位需要为目标，以职业

9、能力培养为主线，以用人单位要求为质量标准”和“学习领域型”课程的开发步骤，在职业岗位和和典型工作任务调研与分析的基础上，根据工作任务的难易程度、工作任务出现的频率，结合教学资源的整合，形成“公共课程+核心课程+教学项目”课程结构，制定汽车运用与维修专业实施性教学方案与课程标准，构建汽车运用与维修专业基于汽车机电维修、车身修复与涂装等工作过程的项目教学课程体系，开设汽车发动机结构认识与拆装、汽车底盘结构认识与拆装、汽车电气、汽车二级维护、电控发动机排故、汽车车身修复、汽车涂装技术等项目课程。在课程设置中，基础课教学以“必需、够用”为度，专业课教学体现针对性，突出应用性，凸显实用性。（2）突出以培

10、养学生“能力本位”的教学方法与教学手段的改革在“汽车发动机拆装项目实训室”、“汽车底盘拆装项目实训室”、“汽车电气项目实训室”、“汽车二级维护项目实训室”等一系列项目实训室中，采用任务驱动、现场教学、案例教学等教学方法，融“教、学、做”于一体，使学生掌握汽车维修的一些理论知识和实践操作技能。教学过程实施项目教学法。具体教学过程中，教学的程序与传统教学法逆向，采用“实践-理论-实践”教学程序。即先让学生对零部件进行拆装操作，熟悉零部件的结构，然后进行理论知识学习，理解零部件的工作原理，最后在故障诊断和排除过程中将理论与实践结合起来，做到理论与实践的有机结合。充分运用现代化教育技术，利用网络教学资

11、源和汽修仿真教学手段，方便学生在网络中自主学习，共享优质资源，提高课堂教学质量。(3)引入标准化的学生技能考核评价方式的改革在评价目标上，一改传统的根据课本与教师来确定评价目标的做法，而是着眼于就业，根据企业对学生的社会能力、汽修专业能力、自我学习能力、创新能力等要求来确定考试目标。在评价形式上，通过理论考试和现场操作的项目考核、综合考核等方式对学生的专业知识掌握情况进行评价。在评价内容上，除了教材中学生应掌握的理论知识外，还引入汽修企业的真实维修工作任务，开展以任务项目为导向的汽修技能考核。在评价主体上，改变以往教师作为单一评价主体，采取“教考分离”的方式，使学生、教师、企业专业人员都成为评

12、价的主体。(4)在教学过程管理中引入“7S”管理模式 针对目前汽修企业普遍流行的现代管理模式，我们在开展项目教学过程中引入了以“整理(Seiri)、整顿(Seiton)、清扫(Seiso)、清洁(Seikeetsu)、素养(Shitsuke)、安全（safety）和节约（saving）”为内容的“7S”管理模式，使学生一出校就能适应现代企业管理模式，提高学生的就业竞争力。3加强优质项目课程建设，更新专业教学内容根据行业企业技术标准，基于工作过程核心能力的培养目标，结合汽车维修企业的最新技术发展，通过校企合作，将汽车发动机结构认识与拆装、汽车底盘结构认识与拆装、汽车二级维护三门课程作为优质项目课

13、程来建设，突出本专业领域的新知识、新技术、新工艺和新方法，克服原有专业教学过程中存在教学内容陈旧、知识更新缓慢、片面强调学科体系完整，不能适应企业发展需要的弊端。每门项目课程建设均包括课程标准、插件教材、教学课件、试题库、习题库、实施办法、实施环境、评价指标和考核办法等方面的内容。学校通过和企业合作力争将三门项目课程的插件教材在二年内编写完成并在校内使用。4建立信息化教学资源库组建经验丰富的教学团队来完成汽修专业学习领域中其它项目课程的课程标准、插件教材和教学课件的编制工作，同时与企业合作开发包含“汽车发动机、底盘、电气、二级维护、车身修复与涂装”等内容的汽修仿真教学软件一套；在此基础上，利用

14、校内网络，建设以教学课件、专业资料、视频资料、技术动态为主的信息教学资源库，使广大师生共享教学资源。并计划2年内新购汽车运用与维修的专业图书1800册、电子图书1.5万册，同时从相关汽车维修企业引入汽车维修手册等技术资料，来增强和扩充教学资源库建设。5完善校内实训基地，改善实训条件按照现有专业教学规模和学生人数，结合项目教学的运作方式，在两年内完善校内汽修实训中心，将真实工作环境引入到教学中。其中包括：新建汽车车身修复与涂装项目教学实训工场1个；改建一个拥有6台整车，同时可容纳2个教学班实训实习的车间；完善汽车发动机拆装项目教学实训室1个、汽车底盘拆装项目教学实训室1个、汽车自动变速器拆装项目

15、教学实训室1个、汽车空调拆检项目实训室1个、汽车电器设备拆检项目实训室1个、汽车仿真技术情境化教学实训室1个。6.加强师生技能训练，提高技能竞赛水平针对目前日益重视的师生技能竞赛，结合学校实际，把抓好师生技能训练、提高技能竞赛水平放到重要工作位置。以技能考核带动技能教学，从而促进学生整体技能水平的提高。坚持学校一年一度的技能节、每学期的“技能考核周”、职业技能鉴定考核“三位一体”的技能竞赛和考核策略，坚持“以考促学、以赛促教”，努力提高师生技能水平，积极推进专业建设工作。人才培养模式与课程体系改革建设进度见表3-5-1。表3-5-1人才培养模式与课程体系改革建设进度表建设内容目标与验收要点20

16、12年7月2013年7月1深化人才培养模式预期目标：构建校企合作的“订单式”人才培养模式，全面提高人才培养工作质量。验收要点：1开展校企合作的“订单式”人才培养模式的调研报告；2汽修专业各岗位的工作任务与职业核心能力分析表；3人才培养方案(初稿)；4考察学习专业人才培养模式的各种资料。预期目标：进一步完善和深化校企合作的“订单式”人才培养模式，加强人才培养工作质量。验收要点：1人才培养方案； 2校企合作的“订单式”人才培养模式实施过程材料；2优化课程体系，进一步完善课程改革预期目标：构建基于岗位工作过程的课程体系建设，完善项目式教学的专业课程改革及教学方法和教学手段的改革。验收要点：1专业课程

17、改革调研报告；专业教学实施方案；2.工作任务分析表；职业能力分析表；核心技能分析表；3“7S”管理办法；“7S”管理学生手册；“7S”管理检查细则；“7S”管理考核办法。预期目标：进一步完善课程体系建设，完成专业课程标准开发，继续完成课程开发工作，建立以能力为核心的学生评价模式。验收要点：1完成专业课程标准开发，并汇编成册；2完善实施基于岗位工作过程的课程体系评价和考核体系。3加强优质项目课程建设，更新专业教学内容预期目标：完成汽车发动机结构认识与拆装、汽车底盘结构认识与拆装、汽车二级维护3门项目课程部分建设工作。验收要点：1.3门项目课程的课程标准；2.3门项目课程的部分课程资源；预期目标：

18、完成汽车发动机结构认识与拆装、汽车底盘结构认识与拆装、汽车二级维护3门项目课程建设。验收要点：1.3门项目课程的课程标准、技能考核标准、教学课件、习题库。2. 插件教材样本；4建立信息化教学资源库预期目标：与华润丰田、上海宇龙软件工程有限公司等企业的技术骨干按照企业真实生产任务为载体的课程体系要求，完成本专业学习领域的项目课程标准、插件教材、教学课件等的编制工作；与企业合作开发包含“汽车发动机、底盘、电气、二级维护、车身修复与涂装”等内容的汽修仿真教学软件一套；新购汽车运用与维修的专业图书500册、电子图书0.5万册，同时从相关汽车维修企业引入汽车维修手册等技术资料。验收要点：1本专业的课改调

19、研报告、教学实施方案、课程标准。23门专业课程教学课件； 3. 汽修仿真教学软件一套；4专业图书、电子图书、专业技术资料相关清单。预期目标：与华润丰田、上海宇龙软件工程有限公司等企业的技术骨干重点建设课程网站、网络教学课件、仿真实训、实践录像片等。汽车运用与维修的专业图书达到1500册、电子图书1.5万册。验收要点：13门项目课程的电子教材、评价方案与试题库等。24门专业课程教学课件； 3. 专业图书、电子图书、专业技术资料相关清单；4.实践操作过程和标准视频素材。5完善校内实训基地，改善实训条件预期目标：初步建成校内实训中心：包含汽车车身修复与涂装、发动机、底盘、自动 变速器、汽车空调、电气

20、等项目实训室。验收要点：各实训室设备设施招标文件、设备采购和验收文件及相关资料。预期目标：进一步完善校内实训基地的建设工作。验收要点：1.各实训室设备清单；2校内各实训室制度等；6. 加强师生技能训练，提高技能竞赛水平预期目标： 组织师生参加校内外各级各类技能竞赛，提高师生技能水平，取得一定的成绩。验收要点：1.技能竞赛集训、辅导计划；参加比赛的师生名单及相关证书；2. 校“技能节”通知及安排表；3学生技能考核纲要；学生技能考核通知、安排表及学生成绩登记册；4职业技能鉴定学生名单及成绩册。预期目标：组织师生参加校内外各级各类技能竞赛，提高师生技能水平，取得一定的成绩。验收要点：1.技能竞赛集训

21、、辅导计划；参加比赛的师生名单及相关证书；2. 校“技能节”通知及安排表；3学生技能考核纲要；学生技能考核通知、安排表及学生成绩登记册；4职业技能鉴定学生名单及成绩册。（二）师资队伍建设对专职教师通过以企业实践、技术服务为纽带，提高教师的实践能力与科研能力；以国内外进修为途径，加强教师教学业务能力培训，提高教师教学能力。同时聘请一定数量的企业行业技术骨干作为兼职教师，形成一支“专兼结合、双师结构合理”的教学团队。1加大专业带头人的培养力度。从现有专任教师中培养专业带头人2名，其中1人从事汽车机电维修方向，1人从事汽车车身修复和喷涂技术方向。计划每年专业带头人到国内相关院校或企业调研1次，及时掌

22、握国内同类专业的建设情况和汽车技术的发展状况；选派专业带头人到汽车技术发达、职业教育先进的德国等国家进行进修、培训，学习先进的职教理论、专业建设理念和提高专业技术水平。2加强骨干教师队伍建设。确定和培养4-6名骨干教师，使其教学水平突出、科研能力强、具有一定教研教改能力。（1）通过鼓励骨干教师脱产或半脱产进行学历提升，使其获得硕士学位。（2）有计划开展校内及有同类专业的兄弟学校之间的教学观摩活动，全面推广“以任务驱动、项目导向”的教学模式，提高骨干教师教学水平。（3）通过借助汽车领域知名品牌企业，要求骨干教师每2-3年必须脱产到国内汽车制造厂或汽车维修企业交流实习半年，以丰富实践经验，提高实践

23、技能。（4）积极参与教育行政主管部门及行业企业主办的各类师资培训和技能大赛，锻炼和提高教师的业务水平。（5）与企业深度融合，积极开展教师与企业员工技术交流活动，共同提高整体素质。（6）依托国家培训项目，有计划选派骨干教师到汽车技术发达和职业教育理念先进的学校进修培训，学习先进的职业教育理念和应用技术，引领汽车专业的建设和发展。3积极促进专业教师向“双师”型教师转化。全面培养专业教师的双师素质，使其具有与汽车维修行业合作、编写专业教材和进行汽车专业技术研究的更强能力。（1）通过组织教师参加技能鉴定培训，使其获得技师证书或高级技师证书。（2）落实专业教师假期下企业实习制度，要求专业教师每年假期下汽

24、车企业实习20天以上，提高专业教师的实践操作能力。（3）落实专业教师假期校本培训制度，要求专业教师每年假期参加校本培训20天以上，努力提高专业教师教科研能力和实践操作能力。（4）通过开展教师专业技能培训，完善教师到企业轮训机制，进一步提高专业教师队伍“双师”素质。4聘请企业技术骨干任兼职教师。分年度有计划的聘请行业、企业技术骨干6-8名作为兼职教师，形成一支“技高、德优、善导”的兼职教师队伍，构成“技能熟练，善于引导，效果明显”的教学团队。师资队伍建设进度见表3-5-2。表3-5-2 师资队伍建设进度表建设内容目标与验收要点2012年7月2013年7月1专业带头人培养预期目标：培养汽车机电维修

25、方向和汽车车身修复和涂装方向专业带头人各1人，通过省级或国家级培训学习、下企业挂职锻炼、出国进修等途径，使其具有先进的职业教育理念、教学开发与管理能力，汽修专业学术水平达到市内领先。验收要点：1专业带头人名单和培养计划；2业务实践能力进修计划、实施计划、总结报告；3培训、下企业实践等相关资料。预期目标：继续培养2名专业带头人，使其在教学研究与课程开发、技术研发、专业建设中起引领作用，在行业内有一定影响力。验收要点：1. 参加省、国家级培训的相关资料；2.业务实践能力进修计划、实施计划、总结报告；3. 教育教学研究成果及奖励情况。2骨干教师培养预期目标：确定和培养4-6名骨干教师，使其教学水平突

26、出、科研能力强、具有一定教研教改能力；验收要点：1骨干教师培养名单及培养方案；2参与专业建设和课程建设；3参加省、国家级培训的相关资料；4技师证书。预期目标：继续培养4-6名骨干教师，使其具有较强课程开发与设计能力。实践动手能力达到技师水平，全部取得技师证书。验收要点：1参与专业建设和课程建设；2每人至少在公开期刊发表论文1篇；3.业务实践能力进修计划、实施计划、总结报告；4、每人至少负责一名青年教师的指导。3.“双师”型教师培养预期目标：全面培养专业教师的“双师”素质，使其具有与汽车维修行业合作、编写专业教材和进行汽车专业技术研究的能力；验收要点：1参加专业培训的相关材料；2参与汽车运用与维

27、修专业课程改革，相关校本教材的编写；3职业资格证书。预期目标：继续促进专业教师“双师”素质的提高，使其具有一般课程设计、开发、实施的能力，参与企业应用项目开发。验收要点：1参加专业培训的相关材料；2在汽车维修企业的培训证书、下厂日志等，获得相应职业资格证书；3参与汽车运用与维修专业课程改革，相关校本教材的编写。4兼职教师队伍建设预期目标：聘请有较高的专业和学术水平的兼职教师4-5名。验收要点：1. 技术资格证明、聘任证书及协议、参与教学任务相关资料；2. 兼职教师管理制度。预期目标：兼职教师达到6-8人，具有三年以上工作经历及高级以上技术资格并具有相应的专业技能水平，承担教学及实践指导工作。验

28、收要点：1.技术资格证明、聘任证书及协议、参与教学任务相关资料；2.兼职教师参与汽车运用与维修专业建设课程改革相关资料。（三）校企合作、工学结合运行机制建设1.校企合作管理平台和合作制度建设我校与绍兴华润丰田汽车销售服务有限公司、绍兴万马汽车修理厂等企业建立“互为基地”的合作模式，企业作为学校的学生实习基地、教师锻炼基地，学校作为企业的人才培养与培训基地。建立推动机制，从职责上促进校企合作的有效推进和组织实施；建立合作机制，提高校企合作的深度和效率；建立激励机制，从管理制度上调动师生积极性，增强责任意识；建立就业机制和评价机制，吸纳行业企业参与人才培养与评价，将就业质量、企业满意度作为衡量人才

29、培养质量的核心指标。通过长效机制建设，有力地推进校企双方合作办学、合作育人、合作就业、合作发展；不断深化内部管理运行机制改革，增强为地方经济社会发展服务的能力，促进地方经济社会与中等职业教育的和谐发展。学校与企业联合制订校企合作的管理制度，制订和完善“学生实习行为规范”、“学生实习管理办法”、“顶岗实习企业管理规定”、“学生实习成绩评定办法” 、“实习指导教师管理办法”等，逐步规范学生实习环节的各项管理、实习成绩评定及实习指导教师考核与管理。2.汽修教学工厂建设为更好地推进校企合作、工学结合机制建设工作，我校与绍兴县新世纪汽修厂共同出资成立汽修教学工厂，利用新世纪汽修的技术力量和设备设施，通过

30、对本专业每位学生在该厂进行一学期为期一周的“汽车机电、汽车钣金、汽车喷涂、汽车装潢与美容”等相关内容的实习轮训，提高学生的专业技能水平。同时，积极安排专业教师与企业员工一起参与生产一线的工作，确实有效地提高了专业教师的技能水平和实践教学能力。3.校外实习基地建设分年度与多家企业深度融合，以汽车销售公司、汽车维修服务站为主，与其签订接受学生顶岗实习协议，建设稳固的校外实习基地30家。校外实习基地满足可同时接纳我校250名左右汽车运用与维修专业学生的顶岗实习的需求。4.汽车技术咨询服务站建立联合绍兴华润丰田汽车销售服务有限公司、绍兴万马汽车修理厂、绍兴广州本田4S店等一些技术力量雄厚、设备设施先进

31、的汽车维修企业，以校园网络为基础，构建新型的现代信息与咨询服务平台，面向社会开展汽车技术咨询服务；利用学校技术优势，设备优势与企业开展技术合作和研发工作。5.专业技能鉴定及培训服务体系建设面向汽车市场，拓宽服务领域，提高服务质量，在广泛开展技能培训和职业资格认证培训的基础上，建设汽车车身修复和喷涂技术实训工场，建成汽车车身修复和喷涂技术人员培训中心；申请建立职业技能鉴定站，扩大社会服务范围。校企合作、工学结合运行机制建设进度见表3-5-3。表3-5-3校企合作、工学结合运行机制建设进度表建设内容目标与验收要点2012年7月2013年7月1校企合作管理平台和合作制度建设预期目标：成立汽车运用与维

32、修专业建设委员会，建设校企合作管理平台和合作制度。验收要点：1.汽车运用与维修专业建设委员会成员名单及相关资料；2.校企共同制定专业课程体系、课程内容、人才培养方案。3校企合作章程；校企合作协议。预期目标：进一步完善校企合作长效机制，使校企合作管理平台和合作制度更趋成熟。验收要点：1.校企合作专业建设指导性文件或意见；2.校企合作的“学生实习行为规范”、“学生实习管理办法”、“顶岗实习企业管理规定”、“学生实习成绩评定办法”、“实习指导教师管理办法”。2.汽修教学工厂建设预期目标：完善汽修教学工厂的设备设施与运行管理制度的建设，使其成为学生的教学、实训和教师实践操作的主要场所。验收要点：1.校

33、企合作共建汽修教学工厂协议；2汽修教学工厂实习管理制度、学生实习内容安排表、学生实习手册等相关资料；3.教师在生产一线参与工作的记录等相关资料。4.相关设备设施的添置清单。预期目标： 进一步加强汽修教学工厂的建设工作，更好地落实学生的教学与实训，提高教师的技能水平和实践教学能力。验收要点：1.汽修教学工厂学生实习内容安排表、学生实习手册等相关资料；2.教师在生产一线参与工作的记录等相关资料。3校外实习基地建设预期目标：建设稳固的校外实习基地20家。验收要点：1.20家校外实习基地协议；2.教师实习巡视手册。预期目标：校外实习基地在原来的基础上再增加10家。验收要点：1.新增的10家校外实习基地

34、协议；2.教师实习巡视手册。4汽车技术咨询服务站建立预期目标：筹建汽车技术咨询服务站验收要点：1.汽车技术咨询服务站负责人及组成成员名单；2.筹建工作方案、管理制度等相关资料；3.技术人员聘任证书及相关资料。预期目标：完善汽车技术咨询服务站的建设，开展相关的汽车技术咨询服务。验收要点：咨询服务相关资料。5.专业技能鉴定及培训服务体系建设预期目标：依据国家职业标准，结合企业真实生产岗位需求开发与之相适应的汽车机电维修工职业技能鉴定项目考核内容。完成约150名学生的汽车维修工初、中级鉴定工作，使汽车机电维修中级工持证率80%。验收要点： 1. 汽车机电维修工考核项目开发方案及相关材料； 2相关职业能力鉴定方案及学生获取证书样本；3职业技能鉴定相