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文档简介
1、大型机械临近既有线施工安全管理措施 一、前期准备 1、施工前做好充分准备,集中力量采取平行、流水作业方法,提高作业效率。施工过程中严格执行技术标准、作业标准和工艺流程及各项安全规章,施工负责人统一指挥,严格按批准的施工计划组织施工,随时掌握施工进度和质量,严禁准备作业超标准、超范围,杜绝违章蛮干,经常与防护员联系,以确保施工安全和既有铁路的安全。 2、施工场地采用标准围栏进行封闭,严禁非施工人员进入;悬灌跨越既有线部分设全包安全防护网,严防各种物件的坠落。 3、醒目位置设置安全警示牌,提醒过往车辆或行人注意安全; 4、施工负责人、安全员、防护员、联络员等工作选派责任心强、具有相关施工经验的职工
2、担任,必须请相关单位进行培训、考试合格后持证上岗。 5、对安全保护用具,设专人保管。每次使用前必须进行外观检查,不符合要求严禁使用。 6、在线路附近行走,不得走铁路中心或轨枕头,不得多人并排行走,来车时及时躲避到安全地点,所持料具不得侵入到建筑接近限界。 7、如施工中出现异常情况,立即停止施工,及时组织人力、物力迅速行动处理,并立即报告相关单位共同处理。 二、防止发生事故类型 1、施工人员施工作业时穿越铁路,造成人身安全事故; 2、施工人员穿越铁路运输材料、工具,造成线路红光带,影响运输安全; 3、施工机械设备操作中侵入铁路限界,影响铁路运行安全; 4、大型机械设备(旋挖钻机、打桩机、吊车、挖
3、机等)在走行和施工过程中倾覆,造成铁路设施的损害、危及列车的运行安全; 5、各类物资堆放位置不当,侵入限界危及列车的运行安全; 6、按照施工组织设计组织施工,防止基坑开挖造成路基边坡的坍塌和路基稳定,造成既有线路基下沉、线路变形,危及列车运行安 7、各类机械设备施工中,损害路基边坡,危及列车运行安全; 8、施工过程中,认真保护、防护空中、地下各类电缆、光缆、电力设施的安全,防止因损坏而引起的危及列车运行安全事故; 9、疏通因施工造成的河流和排水系统,防止因积水或洪水对既有线路基的损害,造成危及列车运行安全事故; 三、造成铁路安全事故的(危险源)因素 1、挖机、推土机、管桩机、钻机损坏地下(地上
4、)设备、设施; 2、汽车、挖机和各种材料、机具等机械侵入铁路限界; 3、吊装物体侵入铁路限界; 4、弃土堵塞(或挖断)既有铁路排水系统,造成路基积水,影响路基稳定; 5、钻机、管桩机、高压旋喷桩机等大型机械倒塌侵入铁路限界; 6、汽车翻车、挖掘机、旋挖钻机或长杆螺旋钻机等各类大型机械倾倒侵入铁路限界。 7、作业人员在铁路上违章施工或在铁道上行走、背向行走、打手机等,危及人身安全; 8、铁件等金属物件搭在两股轨道上,造成轨道短路,发生红光 四、大型机械设备安全管理措施 1、挖掘机、吊车、砼汽车泵等大型机械设备进场作业时,必须实行“一机一人”盯岗作业。特殊工种必须持证上岗。 2、大型机械作业水平投
5、影距离接触网立柱外缘必须大于2m。 3、吊车、砼泵车不得站在墩台与营业线铁路之间,对影响营业线行车安全的机械设备设缆风绳,缆风绳拉设角度大于60度。 4、当列车通过时,必须停止吊装、回转等作业,并由防护员检查现场状况,确保无施工机具、材料侵入限界。 5、施工之前检查吊车各部,确保各项指标处于完好状态,重点检查操纵装置,液压装置,安全装置和钢丝绳等,符合安全达到标准后方准使用。严禁吊车带病作业。吊车起步前应观察车辆四周情况,确认安全后(气压式制动的车辆待气压表读数达到规定的数值)鸣笛起步。司机在操纵作业中,必须与起重工密切配合,听从指挥人员的信号指挥。工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号必须立
6、即停车。 6、作业现场的大小、地质的松软程度应不影响吊车作业安全。不准在5%以上的坡道上横向起吊作业,如必须作业时,须将车身垫平。 7、吊车吊装钢筋笼时,应先将重物吊离地面10cm左右,检查吊车的稳定性和制动器等是否灵活有效,在确认正常安全情况下,方可继续工作。 8、吊车在进行满负荷和接近满负荷起吊时,禁止同时进行两个或两个以上操作动作,起重臂的左右旋转角度不准超过45。 9、吊车作业时必须严格执行起重性能技术规定。不得在有荷载的情况下调整起升,变幅机构的制动器。吊装易脱落物件时,吊钩、吊索应采取防滑措施。 五、大型设备防倾覆和防侵限预防措施 1、挖掘机、吊车、混凝土泵车必须严格按照操作规程进
7、行操作。 2、挖掘机停放时须停放在平坡道上;地基要压实防止不均匀下沉,吊车、混凝土泵车停放时须将起重臂、泵管收回原位。 3、挖掘机、吊车、混凝土泵车操作期间各监控人员必须到位。 4、加强作业人员岗前培训工作,增强作业人员的安全意识。 5、大型设备施工作业的检查监督,安质部负责。 6、执行各个岗位安全操作规程。执行各项规章制度。 7、起重设备的检查维护,坚决杜绝带病作业。 8、遵守起重机“十不吊”: 指挥信号不明或违章指挥不吊; 超负荷不吊: 工作紧固不牢不吊; 吊物上面有人不吊; 安全装置不灵不吊: 工件埋在地下不吊; 光线明暗视线不清不吊: 斜拉工件不吊: 棱角物件没有防护措施不吊; 容器过
8、满不吊。 9、指挥人员必须经安全技术培训,劳动部门考核合格,并发给安全技术操作证后,方可从事指挥。 10、指挥人员对所指挥的设备必须熟悉技术性能后方可指挥,并且发出的令号清晰明确。 11、机械操作人员严格按照作业细则作业。 12、(超过六级)、大雨、大雾等恶劣天气下严禁作业。 13、大型机械做好一人一机防护,现场防护员随时保持与驻站联络员的联系,准确掌握列车运行情况。 六、既有线旁施工作业“十不准”、“六禁止” 十不准: 、没有进行书面的安全技术交底,不准施工作业。 、“三证”(出厂合格证、检验合格证、操作证)不齐不准进场施工。 、防护员不到位不准施工。 、没有挖探沟探明地下管线、光缆等设备不
9、准动土施工。 、现场负责人、安全员、防护员不到位不准进行钻机移位作业。 、监理不到位不准进行钻机移位作业。 、挖掘机没有执行“一机一人”跟班防护制度,不准施工作业。 、并行地段作业现场与既有铁路没有进行物理隔离,不准施工。 、机械进场后没有动土作业开工令(见附件),不准进行机械动土作业。 、没有签订安全协议,不准施工作业。 六禁止: 、挖掘机大臂禁止朝铁路方向(钢轨上)旋转。 、列车通过前分钟禁止一切起吊作业。 、列车通过时禁止一切机械作业。 4、没有办理过轨手续时,所有施工机械,禁止擅自跨越铁路股道和铁路道口。 、禁止用挖掘机挖探沟。 、站内挖掘机作业,禁止做大于度的旋转活动。 七、注意事项 1、防护人员坚守岗位,认真负责,一旦发生意外,必须采取“先停车、后防护”原则,保
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