甲醇厂空分氧气放空管线烧损事故1

1、甲醇厂空分氧气放空管线烧损事故 一、事故经过 2008年8月4日晚22：55左右，锅炉跳车导致主工艺装置系统停车，随后锅炉系统恢复，8月5日1：20对空分装置确认后，启动空分系统，开始进行空分装置开车；2：00机组正常开始向预冷、纯化系统导气；2：40时纯化器后空气中二氧化碳含量合格对膨胀机和液氧泵进行加温吹除，向精馏塔导气；3：45时启动膨胀机精馏系统调节氧氮纯度并开始预冷液氧泵；5：30氧纯度及液氧泵冷却合格，启动液氧泵。6：20液氧泵运行正常，空分中控打开氧气放空阀开始放空，氧管线开始升压至5.52mpa，随后在氧放空阀处发生声响及烟尘，气化车间空分现场岗位人员现场检查确认氧气放空阀pc

2、v9302及阀后管线发生烧损。立即对空分装置做紧急停车处理，对氧管线进行隔离，同时进行汇报车间领导和调度。 二、事故原因分析 事故发生后，甲醇厂立即对事故现场进行保护、勘察，并进行相关的取证工作，随后由集团公司领导、煤化工指挥部及甲醇厂先后四次组织事故分析会， 对发生事故的根本原因进行分析，对造成氧气管线烧损的原因分析如下： 1、事故产生的过程分析： 勘察事故现场反映出，氧气管线内硬质颗粒脱落随氧气流动在压力调节阀（pcv9302）处由于流通面积缩小流速增大，导致颗粒与管壁碰撞产生火花引起燃烧，初始起火点在pcv9302阀腔内，并随氧气流动方向导致整个放空管线燃烧；整个放空管线产生高温软化，弯

3、头在气流的冲击下（改变气流方向产生气流冲击）出现开洞，随后pcv9302阀体及阀后管线焊缝软化失去固定作用，在阀前高压氧气的作用下pcv9302阀体甩出碰到管架并与氧管线脱离，导致阀前氧管线产生变形。由于氧不易与铜材燃烧，对铜质阻火器没有大的损坏，而将阻火器后的不锈钢管道和弯头烧穿。在阀与阻火器断开后，同时阀内喷出的高温氧化物向四周喷散引燃蒸汽管线保温和电气信号线，造成周围设备、管线、电仪部分设施损坏。 2、事故原因分析： （1）直接原因：氧气管线内铁屑、脱落的焊瘤等硬质颗粒随氧气流动在压力调节阀（pcv9302）处由于流通面积缩小流速增大，导致颗粒与管壁碰撞产生火花引起燃烧，并随氧气流动方向

4、导致整个放空管线烧损；从事故现场及事故氧管线勘查，在氧管线阀体内发现焊渣等硬质颗粒物，同时发现管内焊缝不平整存在焊瘤，因此氧管线内存在硬质颗粒是造成此次事故的直接原因（附相关照片） （2）间接原因：在氧管线的升压过程中，在操作时升压过快易引起管线震动，容易使残留在管线内的硬质颗粒引起脱落或从死角发生位移，因此升压过快是造成此次事故的间接原因。 三、防范措施 1、氧管线在本次恢复中全面检查，提高焊接质量，同时再次对氧管线进行吹扫、脱脂，在吹扫中，对焊缝用木槌敲击并严格进行打靶试验，最大限度避免焊渣等机械颗粒的影响； 2、对所有氧管线及整个系统的静电接地再次进行全面检测，保证运行正常； 3、更换氧放空管线入放空坑处半截碳钢管线为不锈钢； 4、加强氮气管网检查，每周对氮气管线进行检查确认，所有氮气管线在各用户设备前增设盲板，防止可燃物串入； 宋体5、定期对液氧中总烃含量进行手动分析，结合自动分析仪对液氧中总烃含量加强监控； 6、由技术部细化升泄压规范操作的要求，严格控制氧管线升压速率； 7、在引氧和升压时，严格控制速率，防止调节