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文档简介

1、十三周工作总结 这周的工作内容主要是自己了解各种仪表信号的输入形式: 1发动机的转速信号:通过与ECU通信获得(数字量)具体的通信方式和数据格式还没 有了解 2 汽车的速度信号: 一定的频率的方波 系计算出汽车的速度) 3汽车的档位: 多路高低电平的检测 高低电平来判断档位) 4汽车的油位: 电阻阻值的测量 需要设计外设电路) 5水温 电阻阻值的测量 温度,需要设计外设电路) 仪表的输出形式: (通过测量信号的频率,并经过一定的比例关 (每一路代表一个档位,通过检测每一路的 (通过测量的电阻值判断油位处于那个区间, (通过测量的电阻值以及电阻温度系数计算 1.LED(需要灵活的控制,最好具有颜

2、色的变化,占用的 10 口资源较多) 2数码管(实现动态显示,分时复用,仍然需要较多的10 口,可以共用一个数据口,再 用另外10 口控制锁存器的控制位,达到节约10的目的) 关于单片机的选型: 根据信号的输入和输出形式,对于单片机要求: 1丰富的10 口资源,至少需要 3个P8 口。 2芯片内部最好集成了 AD模块。 3中断资源较多,方便接下来的实时控制(换挡)。 4下载电路较为方便。 飞思卡尔的单片机稳定性较好,有汽车级的芯片,M9S12具有很多系列,可以满足 我们的要求,另外,它能支持 CAN总线,有利于后期仪表系统的扩展!由于我们的显示部 分没有LCD,指针等,单片机的型号要求不高。 下一周的工作计划: 1. 了解飞思卡尔

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