上跨高速公路渡槽拆除施工方案

1、*中国中铁五局机械化公司厦蓉高速漳州段改扩建工程 A4项目经理部K70+770上跨高速公路渡槽拆除方案制: 核:准:XXXXXXXXXXXXX厦蓉高速漳州段改扩建工程 A4项目经理部年 月 日一、渡槽概况二、编制依据三、项目部组成四、施工准备五、资源配置六、渡槽拆除施工方案1、拆除原则2、施工前准备3、人员分工表4、施工顺序七、计划保证八、施工机械设备计划1、机型设备计划表2、劳力计划表九、量保证技术措施1、施工质量2、施工技术要求十、安全保障措施1、建立安全生产管理体系2、强安全教育，提高安全生产意识10101115151618181818181819203、抓好安全产管理 4、汽车起重机安

2、全操作规程、渡槽概况渡槽为钢筋混凝土结构，跨径布置为(11+2X 16+11)m,采用矩形断面，断面尺寸较小，仅 94 cmx 80cm,采用薄壁实体墩，墩高约 9.0m。渡槽内无水，墩顶槽身有一贯通横向裂缝，最大裂缝宽度约5mm,拟米用绳锯切割法拆除。1渡槽概貌s眄腐r七二三-耳二 -fewLJ_=宅.22墩顶槽身裂缝T -r二、编制依据1、福建省高速公路建设总指挥部2008125号文件;2、厦蓉高速公路扩建工程施工 招标文件、施工承包合同；3、中华人民共和国交通部部颁标准 JTG B01-2003公路工程技 术标准；4、交通部颁布JTG D81-2006公路交通安全设施设计规范；5、交通部

3、颁布JTG D80-2006高速公路交通工程及沿线设施设 计通用设计细则；6、中华人民共和国交通部部颁标准 JTG/T D81-2004公路交通 安全设施设计细则；7、中华人民共和国交通部部颁标准 JTG H30-2004公路养护安 全作业规程；&福建省政府、交通厅、省咼指对福厦咼速公路扩建工程的相9、省公路局、沿线各地市相关部门、交警、路政等意见、建议;10、渡槽现场实际勘察资料。三、项目部组成本司将组织一批优秀施工管理人员组织较具规模、 分工明确的施 工项目部。工程项目部将委派具有丰富施工组织管理经验的项目经理 担任，技术负责人由一名高级工程师任职。实行项目负责制，以项目 管理班子为核心，

4、建立项目经理部组织机构及施工管理队伍。1、项目经理部的组织机构:项目经理部主要由分别负责经营管理、 技术保障、材料供应、机 械电工、施工安全及后勤财务等下属机构组成。2、项目经理部组织机构管理职能:至贯彻实施项目法以来，我司在工程项目管理过程中不能探索求 新，建立并完善一整套项目经理部的施工管理体系。项目组织机构的主要职能分工见下图：项目经理部的组织机构框图项目经理拆 除 专 业 技 术 员拆 除 人 工 班 组3E钢筋切 割 班组3E机 械 拆 除 班 组1 r土 方 外 运 班 组拆交除通安安全全员员V四、施工准备*1、渡槽平面位置图4#桥台第四跨扩宽路基第三跨第二跨第一跨0#桥台3#桥墩

5、A车道1#桥墩B车道*漳州2#桥墩扩宽路基南坪渡槽结构、方向示意图*2、既有竣工图纸审阅项目部组织拆桥有关人员进行渡槽竣工图会审， 认真阅图了解旧 桥的基本概况及各部分构件的工程量，掌握桥梁的结构及受力特点。3、测量定线项目部配专业测量人员对渡槽进行现场测量定位， 并与渡槽竣工 图一一核对，设计渡槽平面位置与现场渡槽相符。4、施工方案的讨论及技术准备根据渡槽竣工图及现场情况，我项目部组织召开由公司、项目部 工程技术人员参加的拆除渡槽方案专题会议， 并请有关专家对方案的 可行性、安全性进行论证。5、临时设施建设施工队伍临时驻地及项目部驻地已建设完毕； 施工用水及生活用 水、电，临时堆放废渣的场地

6、已落实，破碎机、切割机、挖掘机、装 载机、氧焊、自卸车等机具设备已落实，施工人员已落实，可随叫随至叽6、对参与项目部实施及过程控制的所用人员进行拆除技术规范 标准，操作规程，作业指导等学习和培训。五、资源配置1、劳力资源:根据工程进度计划以及相关的工程量， 合理地配置各种劳力，在 各个分项工程开工前，应进行施工劳力的选择和培训，合格后持证上 岗。由于拆除时间短，桥梁拆除时，准备 10人。2、主要施工机械:PC320型液压挖掘机1台，PC220破碎锤1台、吊车2部、混凝 土切割机2部。3、建立必要的管理制度:每一个项目的施工现场管理，除具有强有力组织领导力量外，还 需建立必要的管理制度。4、工程

7、质量目标和工期目标:工程质量目标:我司将严格组织施工，实行多级监控，以全过程的全面安全质量管理。确保各项拆除质量达到合格标准，一次交验合格率为100%。工期目标:根据招标文件要求及对企业自身施工能力的评估， 本工程目标工 期定为业主要求的工期(右幅 4小时、左幅1小时完成)。六、渡槽拆除施工方案1、拆除原则该桥下厦蓉高速公路，交通繁忙，拆除难度高，施工安全要求高, 为了确保拆除安全、快捷，特制定拆除方案。总体原则为：安全第一， 施工有序，平衡对秤，化整为零。2、施工前准备(1)、发电机提前1天到达施工地点;(2)、挖掘机、切割设备提前到达施工地点。(3)、封路前吊车、洒水车在新路基的进咼咼速开

8、口处等待。械设备一览表序号机械设备名称型号数量备注1P C320液压强力挖掘机1拆除桥梁2吊车2吊装渡槽3液压金刚绳锯切割机4切割渡槽470KW发电机15金刚钻1渡槽钻孔3、人员分工表序号工种数量备注1总指挥1负责协调各部及指挥施工2安全员2负责交通布控，指挥车辆通行3吊车司机及操作员3操作机械设备4杂工5清理路面5切割人员4切割渡槽6挖掘机司机1拆除渡槽4、施工顺序第一步先拆第一跨（右幅）、第二跨，第二步拆除2#桥墩、第三步后拆除第三跨（左幅）、第四跨（右幅），第五步拆除0#台、1#桥墩、3#桥墩、4#桥台。交通布控7封闭左幅车道，右幅布控内侧车道，车辆分流行驶7两台100吨吊车吊绳安装固定

9、，钢丝绳安装在第二跨渡槽立柱边缘2.5米处吊车吊离中跨渡槽7同时切割图中标识的绳锯切口1、绳锯切口 2、绳锯切口 3、绳锯切口 47切割完成后吊车调离中跨渡槽 725T吊车调离绳锯切口 2、绳锯切口 3之间的渡槽T吊车调离两个边跨（第 一跨、第四跨）T吊绳安装固定2#墩、3#墩T切割绳锯切口 6、绳锯 切口 5-切割完成后吊车调离2#墩、3#墩7切割绳锯切口 77人工清扫路面7取消交通布控7调离1#墩7挖除0#台、4#台。渡槽横断面面积约按2.5t/m3计，则重约槽身0.42m2,1.05t/m,if 切割可能最长段落长度取16m,则重量16.8t,采用两台100t吊车,吊车支腿在咼速路中间，

10、每幅一台，每台吊车至少有8.4t的起重性能， 幅度不超过8.0m。根据100T汽车吊起吊性能，吊车作业半径 9米, 主臂长20.4米，主臂工作仰角58度，100T汽车吊可以吊重27T,满 足现场吊装要求。后附100T汽车吊起重特性表。5、交通组织布控渡槽预计5月25日上午9点至11点拆除，拆除期间左幅车道6:0014:00全封闭，渡槽拆除期间右幅车道可封闭1小时。6、吊车组织及机械设备组织6.1吊车组织5月24日发电机2台，绳锯全部进场，并摆放至拼宽路基内。5 月25日上午7点钟左幅1#吊车及配重进场，临时拆除3块既有高速 公路波形护栏板，1#吊车占用应急车道及一道行车道，1#吊车支腿一 边在

11、行车道上，一边在拼宽路基上，并配装配重。施工期间左幅吊车 前后采用安全锥布控。早上7点钟右幅布控应急车道及一道行车道作为施工区域，临时 拆除3块既有高速公路波形护栏板，2#吊车及配重拖车自天宝收费所 上高速，开至现场指定位置（下图所示），2#吊车支腿一边在行车道 上，一边在拼宽路基上。8点钟之前完成支腿及配重安装。6.2绳锯组织右幅配备两台绳锯切割机，绳锯机及操作人员安放在渡槽大里程 方向5米的位置，25日早上7： 30绳锯机器及人员就位,*1、汽车吊及绳锯平面位置图4#桥台第四跨扩宽路基100T汽车吊2#绳锯龙岩*第三跨绳锯绳锯第二跨绳锯第一跨0#桥台3#桥墩2#桥墩100T汽车吊1#1#桥

12、墩A车道B车道扩宽路基Zy / /T!r I*丄AJZrw V1丽U 少丿.s甲芋Oh*七、计划保证米用施工进度总计划与日计划相结合的二级网络计划， 进行施工进度计划的控制与管理。在施工生产中抓主导工序，找关键矛盾，组织流水交叉，安排合理的施工程序,做好劳动组织调动和协调工作,进一步通过各级控制总工期的实现,来确保工期控制进度计划的实现。7.1应根据施工进度计划要求,认真做好劳力、材料机具需要量计划，及时安排劳力、材料机具进场，及时安排班组施工人员的安全 教育，技术培训工作。7.2认真进行工期计划交底，并将短期进度要求在宣传栏中予以公布，明确提前或延误工期的奖罚办法。7.3加强施工现场调度工作

13、，项目经理对该工程施工进度定期检查，组织班组长以上的管理人员例会， 听取班组长及各专业施工员对 施工进度情况的汇报和施工现场存在的问题，合理调整施工机械使 用，从而保证工程竣工期限，实现工期控制目标。八、施工机械设备计划1、机型设备计划表序号机械设备名称型号数量备注1挖掘机PC3501开挖桥墩土方、梁板砼、垫层2P C220破碎锤1破碎已拆除的渡槽2130T汽车吊2吊装渡槽板3金刚绳锯切割机2切割渡槽4洒水车1晒水降尘2、劳力计划表工种级别按工程施工阶段投入劳动力情况准备阶段拆除阶段清运阶段项目经理111副项目经理111技术负责人111技术贝111安全员555应急物资仓管员111吊车操作手22

14、2吊车指挥人员111挖掘机操作员222切割机操作员444拆除及杂工人员101010*劳力安排和进度时间计划表时间（小时）项目切割吊装第一跨渡槽（右幅）15人备注安装钢丝绳牵引线，切割2#立柱、拉倒第二跨渡槽和2#立柱15人1、吊车定点20分钟;2、安装吊绳10分钟;3、切割口 20分钟；4、吊装10分钟；切割吊装第三跨渡槽（左幅）及路 面清洗15人1、安装钢丝绳20分钟;2、切割口 30分钟；3、拉倒10分钟；切割吊装1#立柱，清洗右幅路面、 恢复交通布控15人1、安装吊绳15分钟;2、切割口 20分钟；3、吊装10分钟；4、清洗路面 15分钟;1、钻孔15分钟；2、切割口 20分钟；3、吊装

15、10分钟；4、清洗路面 15分钟;安装钢丝绳牵引线，切割2#立柱、拉倒第四跨渡槽和2#立柱15人1、安装钢丝绳20分钟;2、切割口 30分钟；3、拉倒10分钟；注：吊装第三跨渡槽时交通中断1小时，拆除第四垮渡槽和3#立柱时交通中断5分钟。*九、量保证技术措施1、施工质量本工程是高速公路上的桥梁拆除工程，整个施工工期紧，各分 项工程接衔要合理，拆除施工质量是确保本工程安全的生命线，是 搞好本工程成败的关键，所以，在本工程各分项工程拆除中应严格 控制质量安全，确保工程进度顺利进行。2、施工技术要求必须严格按照批准的机械拆除方案施工:拆除地上构筑物并清除拆卸物。有价值的拆卸物也应全部清理 出场。十、

16、安全保障措施1、建立安全生产管理体系施工过程中，制定由项目经理负责的安全管理体系，成立施工 安全领导小组，专职检查施工安全。施工中定期或不定期地召开安 全生产会议，研究项目安全生产情况，发现问题及时解决处理。实 行逐级签订安全承包合同，使各级明确自已的安全管理目标，制定 好各施工场所的安全规划，达到全员参加、全面管理的目的，充分 体现“安全第一、预防为主”的方针。2、强安全教育，提高安全生产意识2.1施工期间加强安全生产教育工作，严格实行三级安全教育制 度，使全体施工人员熟悉本岗位的安全操作规程；新上岗人员必须 经过专门培训。2.2广泛开展反“三违”教育，严格遵守安全操作规程，杜绝违 章指挥，

17、违章作业。2.3施工期间定期召开安全生产专项会议，分析安全生产状况, 研究安全防范措施，做到会议有记录、措施有落实。2.4制定安全作业指导书，并对各工班进行安全技术交底。3、抓好安全产管理3.1严格执行国家有关安全生产和劳动保护的法律、法规、规章, 严格遵守施工安全操作规程，建立健全安全生产责任及防范措施, 制定安全生产管理目标，将责任分解并定期考核，做到职责明确, 责任到人。3.2施工现场配备专职安全员1人，各工序班组设兼职安全员1 人，负责日常安全生产管理工作。3.3施工现场设立明显安全生产标志牌。3.4严格执行“三要”安全规定及有关机械设备安全操作规程。3.5对现场临时供电线路和供电装置

18、进行设计计算，供电线路采 用三相四线制。所有配电箱必须装有漏电保护器，并定期对电器设 备进行检查，保证供电线路良好，防止发生触电事故。3.6严禁违章操作、违章指挥。3.7所有特殊工种必须持证上岗。3.8抓好轨道平车运输安全管理3.9板梁吊移、运输、架设应设专人指挥，发现安全隐患及时处 理。4、汽车起重机安全操作规程4.1汽车起重机司机应经过专门培训合格取得特种作业操作证、 并经安全环境管理部门考核合格取得上岗证的专职司机操作，汽车 起重机司机应操作与操作证相对应的机械。4.2汽车起重机司机应严格按照工地制订的维护保养计划进行 日常维护保养工作，每天班前、班后检查情况、维护保养情况、工 作内容、

19、交接班情况应如实填写在施工机械运行维护保养记录中。4.3新安装、经过大修或改变重要性能的汽车起重机，在使用前 必须按照汽车起重机性能试验的有关规定进行负荷试验。试验合格 并办理相关手续和安全准用证后，方可投入使用。4.4汽车起重机司机班前、班后必须严格按照汽车起重机械安 全监察管理制度的规定进行每日检查，确认汽车起重机无任何故 障和隐患时方可开始工作。4.5汽车起重机司机与起重指挥人员应按各种规定的手势或信 号进行联络。作业中，司机应与起重指挥密切配合，服从指挥信号。司机应但在起重作业发生危险时，无论是谁发出的紧急停车信号, 立即停车。4.6司机在收到指挥人员发出的起吊信号后，必须先鸣信号后动

20、 作。起吊重物时应先离地面试吊，当确认重物挂牢、制动性能良好 和汽车起重机稳定后在继续起吊。4.7起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，禁止吊钩钢丝绳在倾 斜状态下去拖动被吊的重物。 在吊钩已挂上但被吊重物尚未提起时,禁止汽车起重机移动位置或作旋转运动。4.8重物起吊、旋转时，速度要均匀平稳，以免重物在空中摆动发生危险。在放下重物时，速度不要太快，以防重物突然下落而损坏。吊长、大型重物时应有专人拉溜绳，防止因重物摆动，造成事故。4.9汽车起重机工作时，与起重作业无关人员严禁在汽车起重机上逗留。4.10汽车起重机司机在操作过程中，严格遵守“十不吊”原则。4.11汽车起重机司机操作时，要遵守下列要求:

21、不得利用极限位置限制器停车;不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器;吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人;汽车起重机工作时不得进行检查和维修;所吊重物接近或达到额定起重能力时，吊运前应检查制动器，并用小高度、短行程试吊后，再平稳地吊运;(6)无下降极限位置限制器的汽车起重机，吊钩在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数;(7)汽车起重机工作时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等，与输电线的最小距离不应小于下表的规定。附件：100T汽车吊起重特性表工作 幅度（m）主臂支腿全伸、后方、侧方作业主 臂 仰 角主臂45+9.5m+副臂45+16.0m臂长副臂安装

22、角副臂安装角12. 0m16. 2m20. 4 m27. 0m33. 0m39. 0m45. 0m5 30 5303.0100000700008060002500400013003.59200070000580007855002400360012004.08500070000540007650002300320011504.5760006400051000350007445002200300011005.0700005800049000350007240002100270010505.563000510004500035000260007037002050250010006.05700046000430003400026000683400195024009506.5480004300041000330002600020000663200190022009007.0440004000039000320002600020