人民路保通安全专项方案-新

1、新建郑州至焦作城际铁路HNCJS-NO.2标大沙河特大桥32+48+48+32m现浇连续梁人民路保通专项安全施工方案编制： 复核： 审核： 批准： 中铁七局集团郑州至焦作城际铁路工程项目经理部三分部二O一一年十月中铁七局集团郑焦城际铁路大沙河特大桥跨人民路保通专项安全施工方案中铁七局集团郑焦城际铁路大沙河特大桥13#-17#跨人民路32+48+48+32m连续梁采用碗扣式满堂支架法分段现浇施工，为保证施工人员和车辆行驶安全，确保施工生产顺利进行，特编制保通专项安全方案。一、 编制依据1、中华人民共和国道路交通安全法2、建筑结构荷载规范（GB50009-2001）3、铁路工程施工安全技术规程（T

2、B 10401.1-2003）4、中华人民共和国突发事件应对法二、 工程概况大沙河特大桥起讫里程为DK59+767.700DK62+612.490，中心里程为DK61+190.100。孔跨布置为：13-32m简支箱梁+1-（32m+248m+32m）连续箱梁+14-32m简支箱梁+2-24m简支箱梁+53-32m简支箱梁，桥梁全长2844.79m。本桥于DK60+281处跨越在建人民路，与公路夹角58，设计路面高程87.62m；在DK60+346处与大沙河相交，与大沙河夹角83，河道宽约40米，水面宽约20米，深1.5米。设计采用1-（32m+248m+32m）支架现浇预应力混凝土连续梁跨越人

3、民路和大沙河。1-（32m+248m+32m）米预应力混凝土箱梁采用C50混凝土，混凝土方量为1887.04m3，箱梁纵向预应力采用1715.2、1515.2、1315.2、1215.2、915.2钢绞线，波纹管采用金属波纹管，内径为90mm（17根采用）、80mm。横向预应力采用415.2钢绞线，波纹管采用70X19mm的金属扁形波纹管。连续箱梁截面类型为单箱单室、变高度、变截面箱梁，底板、腹板、顶板局部向内侧加厚，均按直线线性变化。全联在端支点、中跨跨中及中支点处共设7个横隔板。桥面宽度：挡砟墙内侧净宽9m，线路中心至挡砟墙内侧2.2m，桥面板宽12.2m。梁全长为161.5m，计算跨度为

4、32+48+48+32m，梁底下缘按圆曲线变化。边支座中心线至梁端0.75m，边支座横桥向中心距4.8m，中支座横桥向中心距4.1m。横桥向箱梁截面，箱梁设计顶宽12.2m，边墩处底板宽5.74m,梁高2.89m，翼缘板宽度2.9m, 顶板厚度74cm，底板厚度60cm，腹板厚度70cm；中墩处底板宽5.56m,梁高3.49m，翼缘板宽度2.9m, 顶板厚度74cm，底板厚度90cm，腹板厚度95cm。三、 组织机构郑焦城际铁路三分部第一路桥架子队成立了以队长和书记为组长的保通安全领导小组，负责监督指导施工现场，及时解决施工现场出现的安全隐患，确保施工生产顺利进行。组长：周智权、孟凡方副组长：

5、郝朝旭、周强、组员：马党产、赖苏红、王 磊、张康利、朱海军、刘智勇、刘职帅、孔国华、赵著全办公室设在安质部，安质部长负责日常组织工作。四、 工期安排现浇梁计划于2012年2月1日开始地基处理，4月20日完成中支点梁段浇筑，5月20日完成边支点梁段浇筑，5月31日完成中跨合拢段浇筑， 6月10日完成4跨连续箱梁的张拉压浆及支架拆除工作，桥面附属于终张拉后60天开始施工施工时间为1个月。根据满堂支架制梁的工期要求以及施工周期，每孔梁满堂支架的地基处理在支架安装前两周进行，第一跨梁地基处理在2012年2月1日开始，每一孔支架的地基处理工期为2天。关键线路各工序分解施工工期横道图如下：施工部位天数20

6、12年2月3月4月5月6月7月8月地基处理10天中支点梁段59天边支点梁段30天中跨合拢段11天桥面及附属工程30天五、 控制目标：认真贯彻执行中华人民共和国安全生产法、建设工程安全管理条例，执行中华人民共和国道路交通安全法的有关条款。联系当地交通管理部门，对我队施工人员进行交通安全培训，配合当地交通管理部门做好交通疏解导流工作，确保交通安全零事故。六、 职责权限：组长职责：负责保通安全专项方案的审核，总体安全工作部署。副组长职责：负责现场安全工作布置、及时组织安全检查、安全教育。组员职责：负责安全指导、安全检查、安全技术交底、安全总结。七、 控制程序：严格按照“安全第一、预防为主，综合治理”

7、方针，做到防患于未然，控制程序为：1、认真分析工程实际情况，制定适合本工程的安全方案。2、广泛开展安全教育。3、工程开工前进行安全技术交底和班组安全交底。4、重要工序专职安全员全过程进行旁站，做好过往车辆安全引导说服宣传工作。5、每道工序开工前必须由项目部专职安全员进行安全检查，检查合格后方可进行下道工序施工。6、及时召开安全专题会议，进行安全总结。八、 保通安全措施大沙河特大桥跨人民路采用满堂支架法分段现浇施工，在48m主跨施工时设置双向二车道门洞（单车道门洞预留净宽4.0米，净高3.5米），门洞支墩基础为宽1.2m高1m的C25混凝土基础，支墩上采用碗扣支架按照0.3*0.3m的间距进行门

8、洞支墩的搭设，临时支墩上搭设间距为60cm8+30cm1+14.4cm10+16cm1+30cm10+14.4cm10+16cm1+30cm1+60cm8的I40工字钢纵梁，分布梁采用14工字钢纵向间距为30厘米，上铺横梁（双14工字钢焊接）。并在跨线门洞两侧500m范围内建立安全监控区，设立必要的交通警示标志及强制减速装置。具体交通管制和疏解分为两个阶段，即：支架体系的搭设和拆除及箱梁施工时两种情况。1、支架体系的搭设和拆除时的交通疏解因需在人民路路面上进行支架搭设，为保证人员和车辆安全，必须对人民路的车辆进行管制，具体办法为在桥位处东西两方向500m、200m、100m米处设置明显的警告标

9、志及反光锥形标，如“前方铁路施工、请减速慢行”等醒目并符合公路安全规范的标志，并设立车行道变窄即导流的标志，以使司机有心理准备。在桥位施工范围前方50m、20m和10m米处设置橡胶减速带强制司机减速，以免造成交通事故。导流隔离带采用混凝土隔离墩现场按照施工安排进行设置，隔离墩使用反光漆涂饰，在桥位东西两侧各设置2道限高门架以防止超高超宽车辆闯关。脚手架四周安装密目安全防护网，防止施工机具掉落，伤及过往车辆和行人，同时确保施工人员安全。施工安排在白天施工以利于交通管制，支架的搭设和拆除各需510天时间。现浇箱梁施工时的车辆通行在进行门式支架搭设时需对半幅通行车辆进行间隔性交通管制，超高车辆请绕行

10、。2、交通标志的设置在桥位东西两方向安全监控区内的500米处设置“前方跨线施工，限高3.3m限宽3.8m”的反光标志牌和 “前方铁路施工，车辆慢行”等施工标志各一套。在桥位东西两侧安全监控区内的200米处设置：禁停、限速20、车道变窄标志各一套并开始设置反光锥形标开始对施工车辆进行引导。在桥位东西两侧安全监控区内的100米处开始利用锥形标、防撞墩、诱导标、导流隔离墩将车辆引入施工预留门洞，将施工区和通行区严格分离，并设立限速10km标志。在桥位东西两侧50米间设置夜间警示灯及夜间反光标志，在限高门架金属横障上设置警示灯及反光标志保证夜间警示效果，防止因夜间提示不明显而诱发事故。在安全监控区内的

11、60m、20m处设立2道跨线施工限高限宽门架，门架上设立限高、限宽标志及相应的警示灯设置，在20米限高门架处搭建值班房一间，遇到特殊情况时立即进行交通管制，在门架前5m、门洞前2m设立大型防撞墙，以防止个别司机因疲劳或恶劣气候条件下视线不清等原因硬闯施工区域造成人员、车辆的损失，影响施工（见附件：大沙河特大桥跨人民路保通示意平面图）。3、保通岗位设置配备专职交通协管员12名和安全员6名，负责施工期间的安全保障工作。联系交警部门，对交通协管员和安全员专业培训，经培训后，统一着装，穿戴统一的反光背心上岗指挥、疏导交通。安全区域内设立巡视员，保证标志设置完好齐全。在施工路段的起止点，设置交通协管员，

12、负责指挥车辆，疏导交通。安全员对整个施工现场进行巡视检查，发现隐患，及时处理，所有施工人员必须进行安全培训和技术交底后方可上岗，以保证车辆正常通行及施工的正常进行。4、特殊情况的处置在雨雪雾等恶劣气候条件下，联系交警支队，请求增加警力，加大对施工路段的巡查力度。雾天能见度不足时，可以采用带行的方法组织车辆通过施工路段，同时在施工现场及安全区设置交通路障警示灯，以保障道路的安全畅通。5、施工现场安全防护施工现场实施全封闭施工，为防止杂物掉落危及车辆及行人安全，跨线施工作业设置安全防护网及防护板，防止施工工具、材料、杂物掉落造成人员车辆伤害。同时，准备充分安全防护措施，保证在设施受损后能够及时恢复

13、。6、加强与当地交警部门、路政部门联系，争取交管部门、路政部门的支持，配合交管、路政部门做好交通管理工作，确保工程施工安全、道路畅通。7、提供充足的夜间照明为确保施工期间的交通安全和施工安全，我单位将在施工现场准备充足的照明，为过往车辆提供充足的行驶照度，并采取防眩处理，保证交通安全和施工安全。8、提前发布交通导流公告在施工前，委托交管部门和路政部门向社会发布交通管制公告，告知相关车辆提前绕行其它路网，减轻人民路交通压力，有效地减少和消灭交通拥堵现象，保证人民路畅通，确保施工顺利进行。9、做好安全教育与宣传保通安全领导小组成员经常深入施工现场，组织人员做好过往车辆的安全说服教育、宣传工作，使过

14、往车辆司机能理解配合我部施工，建立安全例会制度，使每个施工人员都熟悉公路行车常识及指定的保通措施和安全防护措施。九、 安全措施材料计划保通安全措施材料计划表序号项目单位数量备注1反光锥个2002混凝土隔离墩个100涂反光漆3防撞墙m36涂反光漆4限高架个45警示灯道126太阳能警示灯个87门洞内照明盏408警示限速牌个209小型路灯盏4010彩钢房屋m2122.4*2.4，2处11对讲机部412协管员服装套1613反光背心套5014反光雨衣套1615口哨个816指挥旗个1617安全培训人次80岗位培训十、 主要技术安全措施1）对施工中的辅助结构如脚手架、提升设备等，进行安全检算，采取相应的安全

15、措施。2)从事特种作业人员，按照国家有关规定经过专门培训取得特种作业操作资格证书并经安全考核合格后方可上岗作业。其他作业人员按要求进行安全技术培训和考核。3）钢筋、模板安装前，搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯；人工搬运和绑扎钢筋时，互相配合，同步操作。各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。4）模板就位后，立即进行固定，模板理好后，上好连接件，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。5）作业人员在上岗作业前必须按要求将个人安全防护用品佩戴齐全，使用前仔细检查其完好和有效性，并按要求安全使用。6)模板吊装前，使用模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，掉电正确牢固。起吊时拴好溜绳，并听从信号

16、指挥，不得超载。7）在预应力作业中必须特别注意安全，站在千斤顶侧面操作，严格遵守操作规程。油泵开动过程中，不得擅自离开岗位。如需离开，必须把油阀门全部松开或切断电路。8）安全网保持完好，使用宽度不小于3m、长度不小于6m、网眼不大于100m的维纶、锦纶、尼龙等材料编织的标准安全网。每块网能承受不小于1600N的冲击荷载。9）高空作业使用统一的信号、手势、哨音或对讲机等与地面联系。10）雨天和冬季进行高处作业时，采用可靠的防滑、防寒和防冻措施。强风、浓雾恶劣气候不从事高处作业及装吊作业，有心脏病、癫痫、恐高症等不适合从事高空作业的人员严禁进行高空作业。强风暴雨后，对高处作业的安全防护及其他设施逐

17、一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，立即修理完善。十一、 安全用电措施电气操作人员取得“电工作操作证”后，持证上岗作业。严格遵守“施工现场临时用电安全技术规范”及有关的规程、条例进行操作。对管段内的施工用电和各种电气设备进行日常维护，实行统一管理，统一进行施工用电设计，采用三级配电两级保护方式。现场用电采用三相五线制供电系统，工作接地电阻不大于4欧；供电线路始端、末端做重复接地。自备发电机组采用三相五线制中性点直接接地系统，接地电阻值不大于4欧。发电机组与外电线路电源连锁，防止并列运行。用电设备实行以机一闸一漏一箱；保证漏电保护器与设备相匹配，定期检查。在金属容器内作业或特别潮湿的环境中

18、使用12V安全电压。架空线采用绝缘导线，并架设在专用电杆上。架空线路之间及与各种设施之间最小安全距离满足规定要求。横跨通道地段，其架设高度满足安全和限高要求。电线、电缆横穿路面的进行挖沟暗埋处理。结合每月施工安全大检查同步进行安全用电检查。发现安全用电隐患，填写“不符合整改通知单”及时进行整改，将措施、责任人、完成时间及复检情况认真落实。电气设备按规定设置醒目的与之相关的标示牌、警示牌安全操作规程。值班人员不单独移开高压设备或跨越栏杆工作，不带电搬迁。检修、搬迁带点电气设备时切断电源，悬挂“有人工作，禁止合闸”警示牌，并设专人看管。操作高压电器设备主回路时，带绝缘手套、传绝缘靴并站在绝缘板上。

19、手持电气操作设备的操作柄或工作中心必须接触的部位，设置良好的绝缘，并在使用前严格检查。十二、 机械作业安全措施1.机械操作人员和车辆驾驶员，必须经过培训并考试取得操作合格证；不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。2.人员按照机械说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。3. 使用前对机械设备进行详细检查和能力的鉴定，严禁机械设备带病作业，超荷载作业。机械作业时，驾驶室内不得超员。4.机械设备进行安全检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。十三、 高空作业安全措施

20、 加强对施工操作人员的安全意识教育，严格要求高空作业人员必须按照操作规程施工，按照安全作业规程佩戴安全帽、安全带，在施工区域设置必要的安全防护网。大风、大雨、大雾、雷电等不良天气条件下不得进行高空作业。十四、 安全应急预案为了加强施工现场安全事故的防范和处理，积极应对可能发生的安全事故和紧急情况，高效有序地组织开展事故应急和抢险救援工作，最大限度地减少人员伤亡，结合本段施工特点，制订本预案。（一）基本原则1、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则，针对施工过程中存在的危险源，通过强化日常安全管理，落实各项安全防范措施，查堵事故隐患，做到防患于未然。2、坚持统一领导，统一指挥，紧急处置，快速

21、反应，分级负责，协调一致的原则，建立防安全事故应急救援体系，做到局部利益服从整体利益，关爱生命高于一切，确保施工过程中一旦出现重大事故，能够迅速、快捷、有效的启动应急系统。3、居安思危，预防为主。高度重视施工安全工作，常抓不懈，防患于未然。增加忧患意识，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。4、依法规范、加强管理。依据有关法律和行政法规，加强应急管理，使应对突发事件的工作规范化、制度化、法制化。5、快速反应，协同应对。充分动员和发挥项目部和操作班组的作用，依靠广大职工自身的力量，形成统一指挥、反应灵敏、功能齐全、协调有序、运转高效的应急管理体制。（二）相关文

22、件中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国突发事件应对法、建设工程安全生产管理条例。（三）组织机构1、应急领导小组组 长：周智权副组长：郝朝旭、周强、组员：马党产、王 磊、张康利、朱海军、丁聪、孔国华、刘智勇2、应急领导小组职责分部成立了以队长任组长、总工、安全总监、副经理任副组长、架子队相关人员任组员的应急救援领导小组，负责事故的现场应急抢险救援指挥，对施工现场发生的紧急情况进行技术、资金和设备支持，在施工现场发生事故时以最快的时间到达现场，分析紧急状态和确定风险事故级别，负责向上级和有关地方管理部门、组织、机构联络和报告事故情况，制定抢险救援方案措施，领导组织现场应急抢险救援工作，抢救伤员

23、，确定紧急状态的解除，协助事故原因的调查和处理工作。在上级和有关地方部门进入的情况下，参与制定抢险救援方案措施，做好应急抢险救援配合工作。3、应急救援组织机构抢险方案组负责人：周智权应急抢险组负责人：郝朝旭 应急救援技术组负责人：周强疏散引导组负责人：王磊对上对外联络协调组负责人：马党产 报警警戒组负责人：丁聪通讯后勤保障组负责人：孔国华救护组负责人：朱海军 风险物料设备的转移和保卫组负责人：刘智勇物资设备准备组负责人：张康利行动组成员由各工班按职能分工及需要配备相对固定的人员组成。应急抢险队伍由各工班组成，并报架子队安质部备案。4、安全事故应急抢险救援组织职责组长：负责确定现场潜在安全事故和

24、紧急情况，组织制定现场的应急和响应预案，落实各项应急准备工作，并定期组织进行应急演练；在发高空坠落事故和紧急情况，进行现场事故和紧急情况的评估，组织现场的应急抢险救援，及时向上级和有关地方管理部门、组织、机构联络和报告事故情况；做好应急救援处理现场指挥权转化后的移交和应急救援处理协助工作；组织做好事故现场的保护及善后处理工作。（1）抢险方案组：根据事发现场情况，以最短的时间、最快的速度查明事故现场的基本情况，制定现场应急救援方案。（2）应急抢险组：负责施工现场安全事故和紧急情况的应急抢险工作，根据抢险方案，明确成员分工，迅速开展救援活动，尽可能抢救受伤人员，减少伤亡。同时做好现场防护工作，保障

25、救援人员安全。（3）应急救援技术组：负责应急救援技术方案的制定。（4）疏散引导组：负责现场疏散逃生路线的确定和标志的设置。（5）对上对外联络协调组：根据现场组长的授权，如实报告、发布事发现场情况，做好沟通协调工作。（6）报警警戒组：负责报警设备的配备，根据领导指示及现场情况，及时向有关地方医疗、抢险救援等各公共救援部门报警联络，确定警戒范围，设置警戒区域、维护现场秩序、疏通道路，劝说围观群众离开事发现场等警戒工作，引导外部救援进入现场，并负责事故现场的保护工作。（7）通讯后勤保障组：负责通知各有关人员迅速赶到现场，做好事发现场救援的后勤保障服务工作。（8）救护组：准备现场医疗器械，负责现场伤亡

26、人员的现场救护、送往医院救治工作。（9）物资设备准备组：负责应急抢险救援物资设备的配备、租赁、购置和维护保养，在发生事故和紧急情况时，及时提供相应物资设备。（10）风险物料设备的转移和保卫组：负责识别现场风险物料设备和重要记录，进行对其进行转移和保卫。现场其它人员：迅速撤离危险场所和区域，服从指挥，有报警和帮助警戒、转移危险物料等义务。（11）应急救援领导小组办公室设在架子队安质部。（四）应急准备1、按国家规定配置应急救援设施和器材、根据实际情况由各架子队配备车辆、应急救援工具和器材、防护用具、简易担架、跌打损伤药品、包扎纱布。 2、保障现场的疏散通道畅通，设置安全标志和疏散标志及报警、通讯设

27、施。3、确定和公布内外部联系方式及电话号码。（五）突发事故报告1、事故报告与报警施工中发生安全事故后，迅速启动应急预案和专业预案，并在第一时间内向项目部应急救援领导小组报告。报告内容包括：事故发生的时间、地点，初步判断事故发生的原因，采取了哪些措施及现场控制情况，所需的专业人员和抢险设备、器材、交通路线、联系电话、联系人姓名等。2、应急程序1、事故发生初期，现场人员采取积极自救、互救措施，防止事故扩大，指派专人负责引导指挥人员及各专业队伍进入事故现场。2、指挥人员到达现场后，立即了解现场情况及事故的性质，确定警戒区域和事故应急救援具体实施方案，布置各专业救援队任务。3、各专业咨询人员到达现场后

28、，迅速对事故情况作出判断，提出处置实施办法和防范措施；事故得到控制后，参与事故调查及提出整改措施。4、救援队伍到达现场后，按照应急救援小组安排，采取必要的个人防护措施，按各自的分工开展抢险和救援工作。5、严格保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员，防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场时，必须及时做出标志、摄影、拍照、详细纪录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。6、事故得到控制后，由分部项目部统一布置，组织相关专家，相关机构和人员开展事故调查工作。（六）交通事故应急措施1、当交通事故发生后，当事人应及时向分部应急领导小组报告事故发生，明确汇报事故发生详细位置。2、发生人员伤亡时，当事人应向120或向事故发生就近的医院报告，请求支援。3、在交警队、医院等急救人员尚未到场的情况下，当事人应本着救人要紧的原则，紧急实施对伤员的急救，直到急救人员送往医院。4、应急救援领导小组迅速到位，指挥协调工作，并及时向上级有关部门汇报。5、交通事故发生后，应及时疏散现场围观人员，协助交警维持秩序，保留现场，提供交警需要的证据。 6、配合