井格梁结构厂房物料水平运输技术方案

1、井格梁结构厂房（格构层）物料水平运输技术此技术旨在安全高效的情况下解决井格梁结构厂房（格构层）施工材料运输难题，其 内容如下：一、 指导理念:A. 运输系统要有良好的运行平稳性，避免使用过程中对运输系统进行频繁检修。B. 运输系统要操作简单、结构形式简单，方便制作、安装与操作。C. 运输系统所使用的材料要考虑多次使用，以达到节约成本避免浪费的目的。D. 运输系统要有良好的操作空间与安全限位措施保证使用安全。E. 运输通道兼顾井格梁人流通道二、技术（措施）详解A、材料由运输平台运至施工部位（配套设施：龙门吊、运输通道、运输小车）1. 运输流程：2. 运输系统示意图:3.空车与载物车交错的解决办法

2、（如下图），利用电动葫芦将空车吊至运输通道旁边，让载物车通过4.配套设施布置与制作要求：a. 龙门吊：龙门吊制作时要考虑物料长度、重量以及安装空间，以达到满足承重、物料空间转向灵活等要求。参照如下：电动葫芦：按物料重量选择移动式电动葫芦（按物重125150%选择），安装时、电机与电气控制箱等部位要考虑防水问题。龙门架：顶梁安装高度按电动葫芦+吊绳（吊绳夹角60） +被吊物高度+提升高度（控制在0.6米以内）考虑，为了提高龙门架的稳定性，顶梁安装高度只要满足提升要求、应择低确定；制作顶梁时，尽量避免对接来增加长度应选择整根下料，如其长度确实不够、在对接时接口应采用“ Z字型或W型”形式，焊口强度

3、要达 到母材断面强度。顶梁选型应按“两端固定型单跨梁”考虑挠度，取中间点：$v2%。计算参考如下:单眸黑那式：|两诵固足樂 T 遶摆臟筈力恵式：pIT| D衙戟部分：集中力：tsKH) :36- *| 2沽莪(KH) ：36* |.4 .含计即】： 标It位丽 设计值卢朕军觀材质：匝話三|MR蹙嗤址展系数：両T 携度揑制：U250V内力计亘拮呆宝座反力KAfion ;宝座反力EBCKN):绘尢穹迈论近刚HJ :两端固踐J-L两琳固兄卜2选择亞荷敲面哉面类型：题及刚圾捡算菇杲弩曲正瓯力a m*x (JH/rm2)Mt聖应力讣恻“圈.B处蓉应力订助1汹虽大携度fnaxtwi).相对崔JgY：说明：

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5、情况布置在运输通道两端来进行转运材料。b. 运输通道运输通道采用普通轻型轨道钢并辅以竹胶板，以达到人、货通行的目的轨道钢：根据设计承重要求，结合井格梁间距大小选择轨道钢型号 (目前设计 承重2.5T、井格梁中心间距小于5米时选择的22#轻型轨道钢)，轨道安 装时要使用配套压铁板对称性将其固定在井格梁上，遇到井格梁与轨道间隙较大的情况时，要使用钢制性材料将其垫实。轨道与轨道连接必须使用 标准配件，不允许使用制作配 件来代替标准配件。轨道与轨道间距大小应结合通道铺设材料的尺寸、运 输小车尺寸等诸多因素综合 考虑（目前竹胶板尺寸2-2.4 米宽,轨道间距定为中心间距2.6米）通道铺设：采用50*50

6、角钢与竹胶板配 合,角钢使用膨胀螺栓与角钢头 固定在井格梁上（角钢头一边钻 孔配合膨胀螺栓固定在井格梁 上，一边与角钢焊接），竹胶板与 角钢采用自攻螺丝进行固定，竹 胶板“缝隙错位”双层铺设。铺设完成的通道（如右图）运输通道的条数应 根据现场大小与材 料运输量来定，一 般控制在通道运输 负荷覆盖距离” 20 米范围以内。c. 运输小车运输小车应考虑在满足承重要求的情况下，结构尽量简单。既轻便还节 省材料，尺寸大小根据运输材料大小、以及运输系统其他配合环节来定。 轨道轮大小要根据情况进行标准定制，轮径不宜过大、控制在200毫米以内。（目前的运输小车尺寸为3米*3米、轨道轮直径160毫米、轨道轮安装轴向中心间距2.6米）运输小车与轨道轮如下图：B.材料由井格梁下方通过龙门吊将其吊运至运输通道上进行材料运输，相关技术要求同上。具体流程如下：第一步第二步第三步第四步三.运输系统制作、安装与使用的注意事项A、充分了解现场平面布局、结合材料特征与运输物料总量，对运输通道位置与数量进行合理规划。B、对加工制作的部件进行严格检验、尤其是焊接部位，确保结构可靠。C、安装好后各个环节要仔细检查、调试，龙门吊要空车反复运行并做吊物 静止垂吊实验（最大设计承重起升10厘米静置30分钟），运输小车放在 轨道上要反复推行，密切注意轮、轨的间隙，做到不跑轨。经检查实验 无误后，系统方