长地铁号线明挖车站地下主体结构钢筋砼监理细则

1、长春地铁长春地铁 1 1 号线一期工程监理三标段号线一期工程监理三标段 明明 挖挖 车车 站站 主主 体体 钢筋混凝土工程监理实施细则 重庆联盛、长春城达监理联合体 二 o 一二年七月 目目 录录 第一章第一章 编制依据编制依据.3 第二章第二章 工程概况工程概况.4 一、工程概况.4 二、监理工作的重点和难点.5 第三章第三章 施工前的准备工作施工前的准备工作.5 一、熟悉设计图纸.5 二、审核施工单位资质.5 三、审核施工方案.5 四、进场材料、设备的质量控制及检查.6 1、进场材料的质量控制.6 2、进场机械及设备的检查.6 第四章第四章 施工阶段的监理方法施工阶段的监理方法.6 一、钢

2、筋混凝土工程施工监理工作流程图.7 二、钢筋工程的质量管理.8 1、进场钢筋质量控制.8 2、钢筋的连接.8 1）钢筋的焊接与绑扎接头.8 2）钢筋的机械连接.10 3）钢筋绑扎与安装.10 三、模板工程的质量管理.12 四、混凝土工程的质量管理.14 五、支架工程的质量控制五、支架工程的质量控制. 第五章第五章 安全保证措施安全保证措施.16 一、检查施工单位安全组织结构.16 二、检查安全技术交底.17 三三、检查安全技术方案的制定和落实.17 第六章第六章 竣工竣工资资料的整理料的整理.19 第一章 编制依据 1、建设单位提供的长春市地铁 1 号线一期工程南环路车站、卫星广场车站共两个

3、明挖车站的主体结构施工图纸。 2、国家现行市政排水工程设计、施工规范、验收标准及有关文件。有关规范及标 准有如下等。 （1） 地下铁道工程施工及验收规范 （gb50299-1999gb50299-1999）20032003 版版 （2） 地下工程防水技术规范 gb50108-2008gb50108-2008 （3） 建筑基坑支护工程技术规程 yb9258-97 （4） 混凝土结构工程施工质量验收规范gb 502042002)(2011 版) （5） 混凝土结构耐久性设计规范 gbt50476-2008 （6） 建筑地基处理技术规范 j220-2002 （7） 城市测量规范 cjj 999 （8

4、） 建设工程监理规范 gb503192000 （9） 地下工程防水技术规范 gb501082008 （10） 地下防水工程质量验收规范 gb502082002 （11） 普通混凝土配合比设计规程 jgj552000 （12） 混凝土强度检验评定标准 gbj10787 （13） 钢筋焊接及验收规程 jbj182003 （14） 混凝土质量控制标准 gb5016492 （15） 建筑机械使用安全技术规程 jgj332001 （16） 施工现场临时用电安全技术规范 jgj462005 （17） 建筑施工安全检查标准 jgj5699 （18） 建筑与市政降水工程技术规范 jgjt11198 （19）

5、地铁杂散电流腐蚀防护技术规程 ccj49-92 (20) 地下铁道工程施工及验收规范 gb50299-2003 3、已批准的长春地铁 1 号线一期工程监理三标段的监理规划 4、公司长期积累成熟的监理经验技术、科技成果、施工流程工艺等监理经验。 5、针对本工程的特点，按照长春地铁 1 号线一期工程的卫星广场车站、南环路车 站的施工图纸，并根据施工现场实地勘察、调查资料和工程施工环境的调查，对本项 目的各道工序，特别是关健部位的质量重点进行监控。 第二章 工程概况 一、工程概况一、工程概况 长春地铁 1 号线一期工程监理三标段共 3 站 3 区间，其中卫星广场站、南环路站 为明挖车站结构，南湖大路

6、车站为暗挖结构。两个明挖车站主要工程概况如下： 南环路车站：南环路车站： 车站总长 247.3 米，为两层双跨岛式明挖结构。设计里程为 k25+844.928k26+092.228，车站明挖段顶板覆土厚度约为 3.44.8 米，底板埋深约 17.320.89 米，标准段宽度为 19.2 米，结构外包尺寸为 19.214.26 米，盾构加宽段 为 22.9 米，结构外包尺寸为 22.915.86 米。车站共设 4 个出入口及 2 组 6 个风亭。主 体顶板厚度为 800 毫米，中板厚为 400 毫米，底板厚度为 900 毫米，侧墙厚度为 700 毫米，端墙厚度为 800 毫米，顶纵梁为 1200

7、2000 毫米，中纵梁为 1000900 毫米， 底纵梁为 12002000 毫米。主体侧墙采用围护结构及内衬墙间柔性防水层的重合结构。 沿车站纵向设置一道环向变形缝（位于车站的 11-12 轴之间） ，车站主体结构与风道、 出入口结构连接处均设置变形缝。 车站主要工程材料为：顶板、顶梁、底板、底梁、侧墙与端墙或端柱均采用 c40 的 p10 抗渗混凝土；内部的结构柱采用 c50 的高标号混凝土；中梁及中板采用 c40 的 普通混凝土；钢筋有、级，级钢筋主要用于纵梁中。 主要工程量为：c40 的 p10 抗渗：14303 方；c40 普通砼：1766 方；c50 高标号砼： 234 方；钢筋：

8、2792.72t。 卫星广场车站：卫星广场车站： 车站总长 178.6 米，为三层双跨岛式明挖结构，负一层为快速路下穿接口部分，负 二层为站厅层与换乘层，车站两端接盾构区间。车站里程为 k24+288.35+466.905，标 准段净宽 20.3 米，车站顶板埋深 3.56 米，底板埋深为 25.4529.13 米。 二、监理工作的重点和难点二、监理工作的重点和难点 一、两明挖车站主体结构庞大，结构混凝土量大且标号种类多，结构混凝土自身 防水性能要求高，主体结构受到内支撑与基坑土方开挖，必须纵向分段，横向分层， 其结构的施工缝防水处理是本工程的重点之一。 二、由于为地下工程围护系统的内撑支撑，

9、在进行主体结构施工时的支撑倒换、 拆除控制是主体结构的质量与安全控制重点和难点。 三、明挖车站主体结构多为框架结构，车站内设有内柱与大型纵梁，造成了需要 有大量的支架与模板系统，而本工程的模板与支架局部（纵梁、顶板）的荷载均超过 建设部所规定的“超过一定规模的危险性重大分部分项工程”划分标准，因此必须对 此部分的支架、模板进行重点控制。 四、车站主体结构的中板是车站的主要设备聚集区，底板两端又是盾构始发井， 各项的预埋孔洞、预埋件较多，是关系到后续工程是否能正常进行，避免返工的重要 工序，因此其预埋的准确度是控制重点。 第三章 施工前的准备工作 一、熟悉设计图纸一、熟悉设计图纸 在长春地铁 1

10、 号线一期工程的南环路车站、卫星广场车站主体结构施工前，监 理人员应熟悉车站主体结构设计图纸、明挖结构围护图纸，准确了解设计意图，并 掌握内撑系统与主体结构施工时的相互关系，同时对图纸中存在的问题及时向设计 单位提出，由设计单位进行设计意图交底与图纸疑问答复。 二、审核施工单位资质二、审核施工单位资质 根据有关规定主体结构施工时的起重吊装设备的出租及安装、支架的搭讪设必 须由具有相应施工资质的施工或劳务单位承包。施工之前，监理应对上述单位的资 质进行审查（含安全生产许可证） ，同时审查其拟派驻本项目的主要管理人员、技 术人员的资质及特殊工种人员上岗证。 三、审核施工方案三、审核施工方案 施工单

11、位应编制详细主体结构的施工方案，并附上支架、模板的安全验算结果， 经承包单位技术负责人审查以后，报项目总监理工程师进行审批，对于超过一规模 的危险性分部分项工程（如站厅层高支架、顶与中纵梁的大模板）的方案需要专家 进行论证，经论证的专项方案按专家意见修改后报总监理工程师审批。 施工方案应全面、详细、可行，具有针对性，同时必须考虑到长春地区的冬季 时期的极寒气候；应包括技术措施、质量保证措施和安全保证措施、越冬措施；应 具有详细的与主体结构施工工况对应的监测方案；应具有全面、详细的事故应急预 案等（如支架坍塌、模板或支架打击、触电、支撑变形脱落） 。 四、进场材料、设备的质量控制及检查四、进场材

12、料、设备的质量控制及检查 1、进场材料的质量控制、进场材料的质量控制 1）所有进场材料（包括钢筋、支架钢管、密目网、机械套筒、防水卷材料、 止水带或条、止水胶、注浆管、水泥砼）必须有合格证或出厂质量证明书，经监理 工程师初步形式审查符合要求后方可进场。进场后按规定进行见证取样送检，检验 合格后方准许使用。 2）钢筋的品种和规格，性能必须符合设计要求和有关规范要求，本项目所有钢材 按业主要必须采用通化钢厂的产品且为甲方代供，当该厂无相应的型号钢材时，经业 主同意后方可自行购买。无论是甲方代供或自行购买，到场的材料要有出厂合格证、 厂家的试验报告。 根据设计要求两个明挖车站主体结构的钢材主要品种为

13、：hpb300型的i级钢筋、 hrb335型的ii级钢筋、hrb400型的iii级钢筋，钢筋连接可以采用机械连接或焊接，焊 接时当钢材为iiiii级时焊条采用e55型焊条，当机械连接时连接等级为i级；预埋板 采用q235钢板。 3）冷拉冷拔钢筋的机械性能必须符合设计要求和施工规范要求； 4）支架钢管及密目网等材料必须有关国家标准，同时达到长春市建委下发的 有关钢管、密目网的监督管理的通知要求。现场所进场材料的供应商要求提供下列 资料：企业法人营业执照、产品生产许可证、产品合格证、安全防护用品的 la 安 全标志、复试报告。 5）商品混凝土质量控制：所有进场的商品混凝土应具有配合比单，附原材料

14、（水泥、石子、砂、外加剂等）质量证明书及检验报告。混凝土进场后，目测混凝 土表观质量，如是否离析、凝结，并对混凝土的坍落度进行抽查。 2、进场材料验收及见证取样进场材料验收及见证取样 （一）材料进场前监理工作 1、仔细阅读工程设计文件、施工图、施工合同、施工组织设计及其他与工程所用 材料有关的文件，熟悉这些文件对材料品种、规格、型号、强度等级等规定和要求。 2、认真查阅所用材料的质量标准，学习材料的基本性质，对材料的应用特性、适 用范围有全面了解，必要时对材料选择向业主提供合理建议。 3、掌握材料信息，认真考察供货厂家。 （二）材料进场时的监理工作 1、物单必须相符。材料进场时，监理工程师应检

15、查到场材料的实际情况与所要求 的材料在品种、规格、型号、强度等级、生产厂家等方面是否相符，检查产品的生产 编号或批号、型号、规格、生产日期与产品质量证明书是否相符，如有任何一项不符， 应要求退货或要求供应商提供材料的资料。标志不清的材料可要求退货（也可进行抽 检） 。 2、进入施工现场的各种原材料、半成品、构配件都必须有相应的质量保证资料。 （1）生产许可证或使用许可证。 （2）产品合格证、质量证明书或质量试验报告单。合格证等都必须盖有生产单位 或供货单位的红章并标明出厂日期、生产批号或产品编号。 （三）材料进场后的监理工作 1、使用的所有原材料、半成品，都必须事先经监理工程师审批后方可进入施

16、工现 场。 2、所有进入现场的原材料、半成品与提交的资料在规格、型号、品种、编号上必 须一致。 3、不同种类、不同厂家、不同品种、不同型号、不同批号的材料必须分别堆放， 界限清晰，并有专人管理。避免使用时造成混乱，便于追踪工程质量，对分析质量事 故的原因也有很大帮助。 4、应用新材料前必须通过试验和鉴定，代用材料必须通过计算和充分论证，并要 符合结构构造的要求。 （四）见证取样方法 序 号 材料名称取样单位取样数量取样方法 1通用水泥 同生产厂、同品种、 同强度等级、同编号 水泥。散装水泥 500t/批；袋装水泥 200t/批。存放期超 过 3 个月必须复试 12kg 1、散装水泥：在卸料处或

17、输送 机上随机取样。当所取水泥深 度不超过 2m 时，采用散水泥 取样管，在适当位置插入水泥 一定深度取样。 2、袋装水泥：在袋装水泥堆场 序 号 材料名称取样单位取样数量取样方法 取样。用袋装水泥取样管，随 机选择 20 个以上不同部位，插 入水泥适当深度取样 2砂 同分类、规格、适用 等级及日产量600t/ 批，日产量超过 2000t 时1000t/批 101.2kg 3碎（卵）石 同分类、规格、适用 等级及日产量600t/ 批，日产量超过 2000t 时1000t/批，日产量 超过 5000t 时2000t/ 批 4轻骨料 同一产地、同一规格、 同一进场时间 300m3/批 最大粒径 2

18、0mm：60l 最大粒径 20mm：80l 1、对均匀料进行取样时，试样 可以从堆料锥体自上而下的不 同部位、不同方向任选 10 个点 抽取，但要注意避免抽取离析 的及面层的材料。取样后缩取 至所需数量； 2、从袋装料抽取试样时，应从 不同位置和高度的 10 个袋中抽 取后再缩取 减水剂、早强剂、缓凝 剂、 同一厂家、同一品种、 同一编号（其他外加 剂亦同） 每个编号/批 不小于 0.5t 水泥所 需量 试样应充分混均，分成两等分 5 混 凝 土 外 加 剂 泵送剂 50t/批 不小于 0.5t 水泥所 需量 从至少 10 个不同容器中抽取等 量试样混合均匀，分成两等分 防水剂 年产 500t

19、 以上：50t/ 批；年产 500t/以下： 30t/批 不小于 0.2t 水泥所 需量 试样应充分混匀，分成两等分 防冻剂 50t/批 不小于 0.15t 水泥 所需量 试样应充分混匀，分成两等分 膨胀剂 60t/批10kg 可连续取，也可从 20 个以上不 同部位抽取等量试样混合均匀， 分成两等分 6 混 凝 土 外 加 剂 速凝剂 20t/批 4kg 从 16 个不同点取样，每个点取 样 250g，共取 4000g，将试样 混合均匀，分成两等分 7粉煤灰连续供应的同厂别、平均试样1、散装粉煤灰：从不同部位取 序 号 材料名称取样单位取样数量取样方法 同等级 200t/批 10 份试样，每

20、份试样不少于 1kg，混合均匀，按四分法缩取 比试验所需量大一倍的样（称 为平均试样） ； 2、袋装粉煤灰：从每批中任抽 10 袋，并从每袋中各取试样不 少于 1kg，混合均匀，按四分 法缩取比试验所需量大一倍的 样 8混凝土预制构件 在生产工艺正常下生 产的同强度等级、同 工艺、同结构类型构 件1000 件/批，且 3 个月/批；当连续 10 批抽检合格，可改 为2000 件/批，且 3 个月/批 正常 1 件 复检 2 件 随机抽取。抽样时宜从设计荷 载最大、受力最不利或生产数 量最多的构件中抽取 9普通混凝土 同一强度等级、同一配合比、同一生产工艺的混凝土，应在浇筑地点随机 取样。强度试

21、件（每组 3 块）的取样与留置规定如下： 1 1、每拌制、每拌制 100100 盘且不超过盘且不超过 100m100m3 3的同配合比的混凝土，取样不得少于一的同配合比的混凝土，取样不得少于一 次；次； 2 2、每工作班拌制的同配合比的混凝土不足、每工作班拌制的同配合比的混凝土不足 100100 盘时，取样不得少于一次；盘时，取样不得少于一次； 3 3、当一次连续浇筑超过、当一次连续浇筑超过 1000m1000m3 3时，同一配合比的混凝土每时，同一配合比的混凝土每 200200 m m3 3取样不取样不 得少于一次；得少于一次； 4 4、每一现浇楼层同配合比的混凝土其取样不得少于一次；、每一

22、现浇楼层同配合比的混凝土其取样不得少于一次； 5 5、每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数、每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数 应根据实际需要确定。应根据实际需要确定。 对于有抗渗要求的混凝土结构（抗渗试件每组 6 个） ，gb502042002 规 定：同一工程、同一配合比的混凝土，取样不应少于一次，留置组数可根 据实际需要确定；gb502082002 规定：连续浇筑混凝土每 500 m3应留 置一组抗渗试件，且每项工程不得小于两组。采用预拌混凝土的抗渗试件， 留置组数应视结构的规模和要求而定 10 轻骨料混凝土 同一强度等级、同一配合比、同

23、一生产工艺的混凝土，应在浇筑地点随机 取样，每次取样必须取自同一次搅拌的混凝土拌合物。强度试件留置规定 如下： 1、每 100 盘，且不超过 100 m3的同配合比的混凝土，取样次数不得少于 1 次； 2、每一工作班拌制的同配合比的混凝土不足 100 m3盘时其次数不得少于 一次。 （五）监理工作流程（五）监理工作流程 试件不合格的处理程序 3、进场机械及设备的检查、进场机械及设备的检查 监理工程师应督促施工单位对进场的机械设备及试验检测设备进行报验检查， 要求施工单位上报进场机械报验表及机械安全验收表，现场监理进行全面验收后方 可投入使用。特别对于起重吊装设备，必须要求生产许可证、年度检验合

24、格证、产 权单位执照、出租单位执照、安装单位执照等，安装前上报安装与基础方案给监理 工程师，基础的隐蔽必须经监理工程师验收，安装完毕后必须经有关部门验收合格 并出具报告后再进行全面安全验收。如塔吊、履吊、汽吊、电焊机、机械连接加工 机、混凝土泵送机、振动器、坍落度检测仪等设备。经检查合格后，方可允许承包 单位对混凝土工程进行施工。 第四章 施工阶段的监理方法 施工前监理工程师必须审核承包人准备采用的施工方法的全部细节， 其中包括材料、全部设备、人员组织框图的说明。经审查其施工方案符 合设计和规范要求后，方可批准进行施工。监理工程师应承督促承包人 经检测试件不合格 书面通知施工单位采取 措施，并

25、不得进行下道 工序施工 措施： 1.按规范双倍取样复试 2.砼、砂浆、水泥试件不合格，按规范规定取芯，回弹等技术措施。 经检测合格，书面通知 同意下道工序施工。 经检测仍不合格，邀请或 通知设计单位、建设单位、 质量监督部门共同研究处 理措施，并形成记录。 对所有做好施工记录及质量评定工作，并申报给监理工程师检查审核。 一、钢筋混凝土工程施工监理工作流程图一、钢筋混凝土工程施工监理工作流程图 不合格 钢筋工程自检合格 （承包单位） 验收轴线、标高 （监理工程师） 钢筋工程隐蔽验收 （监理工程师） 验收结果 模板工程自检合格 （承包单位） 模板工程验收 （监理工程师） 检查浇注前的准备工作 （监

26、理工程师承包单位） 签署混凝土浇注令 （监理工程师） 混凝土浇注 （承包单位） 整 改 （承包单位） 整 改 （承包单位） 合格 不合格 合格 二、钢筋工程的质量管理二、钢筋工程的质量管理 1、进场钢筋质量控制、进场钢筋质量控制 1）钢筋进场后，监理必须进行验收。检查时，应将出厂质量证明书 与出厂合格证、批号进行对照核实，同时进行外观检查，各项目均符合要 求后，并按规范现场采样送检，送检合格后方可使用； 2）督促施工单位做到钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生 产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输 过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，

27、 应垫高并加遮盖； 3）监理对存放时间已长的钢筋，使用前需进行外观检查；带有颗粒 状或片状老锈，经除锈后仍留有麻点的钢筋严禁按原规格使用，钢筋的表 验收结果 面应保持清洁； 、4、督促、检查施工单位严格原材料进场审批表制度。编制钢筋 下料表，按计划组织钢筋进场。并按施工平面图中的指定的位置，按规格、 使用部位、编号分别加垫木堆放，露天堆置时，应加遮盖。 2、钢筋的连接钢筋的连接 1）钢筋的焊接与绑扎接头）钢筋的焊接与绑扎接头 钢筋混凝土工程进行钢筋接头焊接与绑扎接头时，监理须按以下规定 检查、验收。 （1）检查钢筋焊接上岗人员，钢筋焊接前，必须根据施工条件按规 范进行焊接试验，焊接试验检查、合

28、格后方可正式施焊。焊工必须有考试 合格证并持证上岗。 （2）凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。焊 条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合现行钢筋焊接及验收 规程 （jgj 18）的规定。各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取 防止腐蚀、受潮变质的措施。 （3）轴心受拉和小偏受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。普通混凝 土中直径大于 25的钢筋，宜采用焊接。 （4）钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊（hrb 500 钢筋必须采用闪光 对焊） 。当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊、电渣压力焊、气压焊。 钢筋的交叉连接，无电阻点焊时，可采用手工电弧焊。各种预埋件 t 形提 交接头钢

29、筋与钢板的焊接，也可采用预埋件钢筋弧压力焊。电渣压力焊只 适用于竖向钢筋的连接，不能用作水平钢筋的连接。钢筋焊接的接头形式、 焊接方法、适用范围应符合现行钢筋焊接及验收规程 （jgj 18）的规 定。质量验收标准按公路桥涵施工技术规范 （jtj0412000）附录 e- 2。 （5）电渣压力焊、气压焊、预埋件钢筋埋弧压力焊的技术规定及电 弧焊中的坡口焊、窄间隙焊、熔槽帮条焊的技术规定参照现行钢筋焊接 及验收规程 （jgj 18）的规定检查验收。 （6）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧， 使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于 5d，单面焊缝的长 度不应小于 10

30、 d， （d 为钢筋直径） 。 （7）钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋， 其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应 小于 5 d，如用单面焊缝不应小于 10 d（d 为钢筋直径） 。 （8）受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置， 对于绑扎接头，两接头间距离不小于 1.3 倍搭接长度。受拉钢筋绑扎接头 的搭接长度，应符合施工规范要求。受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取 受拉钢筋绑扎接头搭接长度的 0.7 倍。 （9）对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接 头，配置在接头长度区内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的

31、百分率应符合规范要求。 (10)电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于 10 倍钢筋直径， 也不宜位于构件的最大弯矩处。 （11）钢筋网片漏焊、开焊不超过焊点数的 4%，且不应集中，板伸 入支座范围内的焊点无漏焊和开焊，骨架无漏焊和开焊； （12）点焊焊接应无裂纹，无多孔性缺陷及明显烧伤。焊点压入深度 符合钢筋焊接的有关规定；点焊抽查率为 10%，但不少于 3 件。 （13）对焊接头应无横向裂纹，焊包均匀无烧伤；对焊抽查率为 10%，但不少于 10 件。 （14）电弧焊接头、焊接表面应平整，无凹陷、焊瘤，接头处无裂纹、 气孔、夹渣及咬边；电弧焊、电渣压力焊接头应逐个检查； （15）埋弧压

32、力焊接头应焊包均匀，钢筋无烧伤、咬边；埋弧压力焊 抽查 10%，但不少于 5 件 （16）钢筋焊接监理必须按规范现场采样送检。焊接时对施焊场地应 有适当的防风、防雨设施。 2）钢筋的机械连接）钢筋的机械连接 钢筋混凝土工程进行钢筋机械连接接头时，监理须按以下规定检查、 验收。 （1）进行钢筋机械连接工程前，必须根据施工条件按规范进行连接 试验，连接接头试验检查、机械性能试验合格后方可正式施工。操作人员 必须有考试合格证并持证上岗。 （2）钢筋的机械连接，其接头性能指标应符合公路桥涵施工技术 规范 （jtj0412000）附录 e-3 的规定。 （3）钢筋连接件处的混凝土保护层宜满足设计要求，且

33、不得小于 15，连接件之间的横向净距不宜小于 25 （4）对受力钢筋机械连接接头的位置要求，可依照焊接接头要求办 理。 （5）带肋钢筋套筒挤压接头适用直径为 1640的 hrb335、hrb400 牌号带肋钢筋的径挤压连接。用于挤压连接的钢筋应符 合一现行国家标准的要求。 （6）钢筋锥螺纹接头，适用于直径为 1640的 hrb335、hrb400 牌号钢筋的连接，用于连接的钢筋应符合现行国家标准的要求。锥螺纹连 接套的材料宜用 45 号优质碳素钢结构钢材或其他经试验确认符合要求的 钢材。钢筋锥螺纹接头的技术要求，应符合现行钢筋锥螺纹接头技术规 程 （jgj 109）的规定。 3）钢筋绑扎与安装

34、钢筋绑扎与安装 钢筋混凝土工程进行钢筋绑扎、安装时，监理须按以下规定检查、验 收。 1）检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度，如不符合要求时， 应进行处理。绑扎前先整理调直下层伸出的搭接筋，并将锈蚀、水泥砂浆 等污垢清除干净。混凝土顶面应凿去浮浆，清洗干净。凿毛程度按公路 桥涵施工技术规范 （jtj 0412000）关于施工缝处理的有关规定检查、 验收。 2）检查模板是否安装完并办理好预检，是否将模板内杂物清理干净。 钢模板内面涂隔离剂时不得污染钢筋 3）熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、数量、形状、 尺寸、锚固长度以及接头设置必须符合设计要求和施工规范的规定； 4）钢筋绑扎前，应

35、检查有无锈蚀，轻度锈蚀的钢筋，要除锈之后再 运至绑扎部位，经除锈后仍留有麻点的钢筋严禁按原规格使用。 5）弯钩的朝向应正确，绑扎接头应符合施工规范规定，任一接头的 搭接长度不得小于规定值的 5%； 6）钢筋安装及预埋件位置的允许偏差应符合建筑工程质量检验评 定标准第 5.2.10 条之规定； 7）各受力钢筋之间的绑扎位置应相互错开，有绑扎接头的受力钢筋 截面面积占受力钢筋总截面面积百分率为：受拉区不得超过 25%，受压区 不得超过 50%； 8）所有钢筋交叉点均应进行绑扎，绑扎扣应朝向混凝土内侧。钢筋 的网片和骨架的绑扎，缺扣松扣的数量不得超过绑扣数的 20%，且不应集 中； 9)绑扎钢筋时禁

36、止碰动预埋件及洞口模板。安装电线管、暖卫管线或 其他设施时，不得任意切断和移动钢筋。 10)按设计要求或规范绑设厚度同保护层的垫块，垫块按设计要求用 水泥砂浆制成或用塑料卡、拉筋、支撑筋。保护层垫块应有足够的强度及 刚度，使用混凝土预制垫块时，必须严格控制其配合比，保证垫层强度， 垫块设置宜按照梅花形均匀布置，相邻垫块距离以 750左右为宜 11)钢筋安装工作完成后，要进行全面检查，并做好钢筋隐蔽工程验 收记录。 12)钢筋网绑扎成形后，不准踩踏。不准在上面踩踏行走。浇筑混凝 土时派钢筋工专门负责修理，保证钢筋位置的正确性。 13)浇筑混凝土前检查钢筋位置是否正确，振捣混凝土时防止碰动钢 筋，

37、浇完混凝土后立即修整甩筋的位置，防止柱筋、墙筋位移。 3、钢筋检查流程 （一）钢筋原材料进场监理流程 不合格 合格 承包商提交钢筋（材）进场计划 监理工程师审核 钢筋（材）进场 合 格 合 不合要求 格 不合格 合 格 （二）钢筋焊接监理流程（二）钢筋焊接监理流程 合 格 监理工程师审核钢材（筋）合格证、生产许可证、出厂检验报 告 在见证员监督由取样员取样共同检 材料挂牌归类堆放双倍取样复试退 场 材料挂牌归类堆放 检查电焊工上岗证、焊条、焊剂合格证 在监理监督下试焊 检查电焊工上岗证、焊条合格证 不合格不合格 合 合 格 格 不合格不合格 （三）钢筋混凝土工程中钢筋工程质量控制程序：（三）钢

38、筋混凝土工程中钢筋工程质量控制程序： 不合格 合格 钢筋下料加工 试验结果 在见证员监督下由取样员按规定方法数量抽取焊接接头、共同送检 双倍取样复 试 重新下料焊接 钢筋安装钢筋安装 隐蔽验收 进入下道工序 检查钢筋焊接质量 熟悉结构施工图 承包单位、监理工程师 钢筋翻样 承包单位 检查焊工上岗证 监理工程师 试焊 承包单位、监理工程师 钢筋下料、加工 承包单位 检查钢筋成形、焊接质 量 监理工程师 绑扎前的准备：清理基层、划线 承包单位 钢筋绑扎 承包单位 钢筋焊接现场取样试验 承包单位、监理工程师 试验结果 钢筋绑扎、预埋件、预留孔洞验 收 承包单位、监理工程师 验收结果 签署隐蔽验收单

39、监理工程师 返工或整改 承包单位 焊接返工 承包单位 钢材进场检验 承包单位、监理工程师 检验结果 钢材退场换料 承包单位 进场、挂牌堆放 承包单位 四四 4、钢筋施工控制要点及目标值 （一）原材料 项目内容监理控制要点及目标值监理检验方法 力学性能检验 钢筋进场时，应按现行国家标 准钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 （gb1499）等的规定抽取试件作 力学性能检验，其质量必须符合有 关标准规定 检查数量：按进场 的批次和产品的抽检验 方案确定 检验方法：检查产 品合格证、出厂检验报 告和进场复验报告 主 控 项 目 抗震用钢筋强 度实测值 对有抗震设防要求的框架结构， 其纵向受力钢筋的强度应满足设计

40、 要求；当设计无具体要求时，对一、 检查数量：按进场 的批次和产品的抽检验 方案确定 二级抗震等级，检验所得的强度实 测值应符合下列规定 （1）钢筋的抗拉强度实测值与 屈服强度实测值的比值不应小于 1.25 （2）钢筋的屈服强度实测值与 强度标准值的比值不应小于 1.3 检验方法：检查进 场复验报告 化学成分 等专项检验 当发现钢筋脆断、焊接性能不 良或力学性能显著不正常等现象时， 应对该批钢筋进行化学成分检验或 其他专项检验 检验方法：检查化学 成分等专项检验报告 一 般 项 目 钢筋外观质量 钢筋应平直、无损伤，表面不 得有裂纹、油污、颗粒状或片状老 锈 检查数量：进场时 和使用前全数检查

41、 检验方法：观察 （二）钢筋加工（二）钢筋加工 项目内容监理控制要点及目标值监理检验方法 受力钢筋的弯 钩 受力钢筋的弯钩和弯折应符合 下列规定 （1）hpb235 级钢筋末端应作 180弯钩，其弯弧内直径不应小 于钢筋直径的 2.5 倍,弯钩的弯后平 直部分长度不应小于钢筋直径的 3 倍 （2）当设计当设计要求钢筋末 端需作 135弯钩时，hrb335 级、 hrb400 级钢筋的弯弧内直径不应 小于钢筋直径的 4 倍,弯钩的弯后平 直部分长度应符合设计要求 （3）钢筋做不大于 90的弯折 时,弯折处的弯弧内直径不应小于钢 筋直径的 5 倍。 检查数量：按 每工作班同一类型 钢筋、同一加工设

42、 备抽查不应少于3 件 检验方法:钢尺检 查 主 控 项 目 箍筋弯钩形式 除焊接封闭环式箍筋外,箍筋的 末端应作弯钩,弯钩形式应符合设计 要求;当设计元具体要求时,应符合 下列规定 (1)箍筋弯钩的弯弧内直径除应 满足第5.3.1条的规定外,尚应不小于 受力钢筋直径 (2)箍筋弯钩的弯折角度:对一 般结构,不应小于90；对有抗震 检查数量：按 每工作班同一类型 钢筋、同一加工设 备抽查不应少于3 件 检验方法:钢尺检 查 项目内容监理控制要点及目标值监理检验方法 等要求的结构,应为135 (3)箍筋弯后平直部分长度：对 一般结构,不宜小于箍筋直径的 5 倍; 对有抗震等要求的结构,不应小于箍

43、 筋直径的 10 倍 钢筋调直 钢筋调直宜采用机械方法 检查数量:按每工 作班同一类型钢筋、 同一加工设备抽查不 应少于3件 检验方法:观察,钢 尺检查 一 般 项 目 钢筋加工 形状尺寸 钢筋加工的形状、尺寸应符合 设计要求,其偏差应符合表3-5的规 定 检查数量:按每工 作班同一类型钢筋、 同一加工设备抽查不 应少于3件 检验方法:钢尺检查 钢筋加工的允许偏差 项目允许偏差/mm 受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸 10 弯起钢筋的弯折位置 20 箍筋内净尺寸 5 （三）钢筋连接（三）钢筋连接 项目内容监理控制要点及目标值监理检验方法 纵向受力钢筋 的连接方式 纵向受力钢筋的连接方式应符 合设

44、计要求 检查数量: 全数检查 检验方法: 观察 主 控 项 目 机械连接 和焊接接头的 力学性能 在施工现场 , 应按国家现行 标准钢筋机械连接通用技术规程 (jgj107)、钢筋焊接及验收规 程 (jgj18) 的规定抽取钢筋机械 连接接头、焊接接头试件作力学性 能检验、其质量应符合有关规程的 规定 检查数量：按有关 规定确定 检验方法 : 检查 产品合格证、接头力学 性能试验报告 接头位置和数 量 钢筋的接头宜设置在受力较小 处。同一纵向受力钢筋不宜设置两 个或两个以上接头。接头末端至钢 筋弯起点的距离不应小于钢筋直径 的10倍 检查数量: 全数检查 检验方法: 观察、钢尺 检查 机械连接

45、、焊 接的外观质量 在施工现场 , 应按国家现行 标准钢筋机械连接通用技术规程 (jgj107)、钢筋焊接及验收规 检查数量: 全数检查 检验方法: 观察 项目内容监理控制要点及目标值监理检验方法 程 (jgj18) 的规定对钢筋机械连 接接头、焊接接头的外观进行检查， 其质量应符合有关规程的规定 机械连接、 焊接接头设置 及数量限定 当受力钢筋采用机械连接 接头或焊接接头时,设置在同一 构件内的接头宜相互错开纵向 受力钢筋机械连接接头及焊接 接头连接区段的长度为35d(d为 纵向受力钢筋的较大直径)且不 小于500mm,凡接头中点位于该 连接区段长度内的接头均属于 同一连接区段。同一连接区段

46、 内,纵向受力钢筋机械连接及焊 接的接头面积百分率为该区段 内有接头的纵向受力钢筋截面 面积与全部纵向受力钢筋截面 面积的比值同一连区段内,纵向 受力钢筋的接头面积百分率应 符合设计要求:当设计无具体要 求时,应符合下列规定 (1)在受拉区不宜大于50%； (2)接头不宜设置在有抗震设防 要求的框架梁端、柱端的箍筋 加密区;当无法避开时,对等强度 高质量机械连接接头,不应大于 50%； (3)直接承受动力荷载的结构构件中, 不宜采用焊接接头;当采用机械连接 接头时,不应大于50%。 检查数量:在同 一检验批内,对梁、 柱和独立基础,应 抽查构件数量的 10%,且不少于3 件:对墙和板, 应按有

47、代表性 的自然间抽查 10%,且不少于3 间;对大空间结 构,墙可按相邻 轴线间高度5m 左右划分检查 面,板可按纵横 轴线划分检查 面,抽查10%,且 均不少于3面 检验方法:观察,钢 尺检查 一 般 项 目 绑扎搭接接头 连接区段及接 头面积百分率 同一构件中相邻纵向受力 钢筋的绑扎搭接接头宜相互错 开。绑扎搭接接头中筋的横向 净距不应小于钢筋直径,且不应 小于25mm 钢筋绑扎搭接接头连接区 段的长度为1.3l(l为搭接长度), 凡搭接接头中点位于该连接区 段长度内的搭接接头均属同一 连接区段。同一连接区段内,纵 向钢筋搭接接头面积百分率为 该区段内有搭接接头的纵向受 力钢筋截面面积与全

48、部纵向受 力钢筋截面面积的比值 检查数量:在同 一检验批内,对梁、 柱和独立基础,应抽 查构件数量的10%, 且不少于3件;对墙 和板,应按有代表性 的自然间抽查10%, 且不少于3间;对大 空间结构,墙可按 相邻轴线 间高度5m左右 划分检查面,板 可按纵、横轴 线划分检查面, 项目内容监理控制要点及目标值监理检验方法 同一连接区段内,纵向受拉 钢筋搭接接头面积百分率应符 合设计要求:当设计无具体要求 时,应符合下列规定 (1)对梁类、板类及墙类构 件,不宜大于25% (2)对柱类构件,不宜大于 50% (3)当工程中确有必要增大接头 面积百分率时,对梁类构件,不应大 于50%;对其他构件,

49、可根据实际情 况放宽纵向受力钢筋绑扎搭接接头 的最小搭接长度应符合规范附录b 规定 抽查10%,且均 不 少于3面 检验方法:观察, 钢尺检查 在梁、柱类构件的纵向受力钢 筋搭接长度范围内 , 应按设计要 求配置箍筋。当设计计无具体要求 时，应符合下列规定 (1) 箍筋直径不应小于搭接钢筋较大直 | 基础 , 应抽查构件数量 较大直径的0.25倍 （2）受拉搭接区段的箍筋间距 不应大于搭接钢筋较小直径的5 倍, 且不应大于100mm （3）受压搭接区段的箍筋间距 不应大于搭接钢筋较小直径的10倍， 且不应大于200mm （4）当柱中纵向受力钢直筋直 径大于 25mm 时，应在搭接接头两 个端面

50、外 100mm 范围内各设置两个 箍筋，其间距宜为 50mm 检查数量:在同 一检验批内,对梁、 柱和独立基础，应 抽查构件数量的 10，且不少于3 件；对墙和板，应 按有代表性的自然 间抽10，且不少 于3间，对大空间 结构，墙可按相邻 轴线高度5m左右划 分检查面，板可按 纵横轴线划分检查 面，抽查10，且 均不少于3面 检验方法：钢 尺检查 （四）钢筋安装（四）钢筋安装 项目内容监理控制要点及目 标值 监理检验方法 主控 项目 钢筋安装 要求 钢筋安装时,受力钢筋 的品种、级别、规格和数 量必须符合设计要求 检查数量: 全数检查 检验方法: 观察，钢尺检查 一 般 项 目 钢筋安装 允许

51、偏差 钢筋安装位置的偏差应 符合规定 检查数量:在同一检验批内, 对梁、柱和独立基础，应抽查构 件数量的 10，且不少于 3 件； 对墙和板，应按有代表性的自然 间抽 10，且不少于 3 间，对大 空间结构，墙可按相邻轴线高度 5m 左右划分检查面，板可按纵横 轴线划分检查面，抽查 10，且 均不少于 3 面 钢筋安装位置的允许偏差和检验方法钢筋安装位置的允许偏差和检验方法 项目 允许偏差 /mm 检验方法 长、宽 10 钢尺检查 绑扎钢筋 网网眼尺寸 20 钢尺量连续三档,取最 大值 长 10 钢尺检查绑扎钢筋 骨架宽、高 5 钢尺检查 间距 10 钢尺量两端、中间各一 点,取最大值 排距

52、5 钢尺检查 基础钢尺检查钢尺检查 柱、 梁 5 钢尺检查 受力钢筋 保护层厚度 板、墙、壳 3 钢尺检查 绑扎箍筋、横向钢筋间距 20 钢尺量连续三档,取最 大值 钢筋弯起点位置 20 钢尺检查 中心线位置钢尺检查 5 钢尺检查 预埋件 水平高差3，0钢尺和塞尺检查 三、模板工程的质量管理三、模板工程的质量管理 钢筋混凝土工程进行模板制作、安装时，监理须按以下规定检查、验 收。 1 1、模板设计和制作、模板设计和制作 1）根据工程结构型式和特点及现场施工条件，对模板进行设计，确 保模板和其支撑的强度、刚度及稳定性。保证模板的强度、刚度足以抵抗 混凝土的侧压力。 2）模板的数量应在模板设计时按

53、流水段划分，进行综合研究，确定 模板的合理配制数量，为方便施工和提高混凝土工程外观质量，模板单块 的尺寸应尽可能大些。 3）圆形或矩形截面墩柱和桥梁及其他对外观质量要求高的工程必须 采用定形钢模板，墩柱桥梁必须墩柱模板，宜在全桥使用同一种类型的模 板在全桥使用同一种类型的模板，以保证外观质量。 4）采用定型钢模板时，应由专业生产厂家设计及生产，拼缝以企口 为宜。模板必须尺寸准确、外形流畅、拼缝严密，模内必须光滑、洁净。 5）采用木质木板时，应按结构尺寸和形状进行模板设计，设计时应 考虑模板有足够的强度、刚度和稳定性，保证模板受力后不变形，不移位， 成型墩的尺寸准确。墩圆弧或转角处，应设计制作异

54、型模板。 6）模板的加工制作和安装的质量，直接关系到墩柱的外形质量和混 凝土灌注时的安全，是监理工作其中的重点。模板安装后必须尺寸准确、 外形平整流畅、拼缝严密，不得漏浆，模内必须光滑、洁净。 2 2、模板安装、模板安装 1）模板安装前必须检查其标高、坐标和桥梁预拱度是否符合设计要 求，并作出各控制点标记，放好轴线、模板边线、水平控制标高，模板底 口平整、坚实，若达不到要求的应做水泥砂浆找平层，模板安装前及调整 好后，监理必须对其测量数据检查复核。 2）模板安装前必须检查支架搭设是否符合设计要求、牢固可靠。现 浇梁的模板支架必须经过预压检验，如有变形、移位或沉陷 ，应立即校 正并加固，试压合符

55、要求后，方可进行下道工序。搭设在车行道路附近的 支架必须有可靠的防护，避免车辆碰撞支架。 3）模板就位后立即用拉杆、定位楔、支撑及缆风绳，按平面位置控 制线将其固定。调整模板平整度、模内断面尺寸及垂直度。模板的形位尺 寸误差必须符合设计或规范要求。 4）模板拼装缝应严密不漏浆，表面平整不错台。模板的变形应符合 模板计算规定及验收标准对平整度控制要求。 5）工作面己安装完毕的模板，不准在吊运其他模板时碰撞，不准在 预拼装模板就位前作为临时依靠，以防止模板变形或产生垂直偏差。工作 面己安装完毕的平面模板，不可做临时堆料和作业平台，以保证支架的稳 定，防止平面模板标高和平整产生偏差。 6）模板应涂刷

56、色泽均匀的脱模剂，确保混凝土外观色泽均匀一致。 脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝 土的施工缝处。 7）督促、检查施工单位在混凝土浇筑时设专人维护模板和支架，如 有变形、移位或沉陷 ，应立即校正并加固。预埋件、保护层等发现问题 时，应及时采取措施纠正。 8） 、重复使用的模板、支架应经常检查、维修。 3 3、模板拆除、模板拆除 1）混凝土浇筑后，必须达到规范或设计规定的养护时间后方可拆除 模板。如无规范或设计要求时，拆摸时间不早于24h,且应在混凝土强度能 保证其表面及梭角不因拆除模板而受损。 2）预应力混凝土结构构件模板的拆除，除执行gb50204中相应规定外，

57、 侧模应在预应力张拉前拆除；底模应在结构构件形成预应力后拆除。 3）拆除模板及支架的结构，在混凝土达到设计强度等级后方允许承 受全部使用荷载；当施工荷载所产生的效应比使用荷载的效应更不利时， 必须经核算，加设临时支撑。 4）除模板的顺序和方法，应按照配板设计的规定进行。若无设计规 定时，应遵循先支后拆，后支先拆；先拆不承重的模板，后拆承重部分的 模板;自上而下，支架先拆侧向支撑，后拆竖向支撑等原则。 6）拆除模板时，不得用大锤、撬棍硬砸猛撬，以免混凝土的外形和 内部受到损伤。 柱模板拆除时，要从上口向外侧轻击和轻撬，使摸板松动，要适当加 设临时支撑。以防柱子模板倾倒伤人。 四、混凝土工程的质量

58、管理四、混凝土工程的质量管理 1 1、混凝土质量控制、混凝土质量控制 1）商品混凝土质量控制 目前各项工程均使用商品混凝土，控制其质量是保证混凝土工程的关 键。 （1）要审查施工单位选择的商品混凝土供应商是否具有相应的生产 资质，混凝土质量是否稳定，生产能力是否满足施工需要；混凝土厂尽可 能离施工场地近一些。 （2）要定期和不定期到混凝土厂检查其进场材料及生产质量情况。 检查其使用的水泥、外加剂等的出厂合格证，其各项物理、化学技 术性能指标必须符合设计和规范要求，并按规范抽样复验。复验合格后方 可使用； 检验混凝土使用的骨料，颗粒级配、含泥量，强度，必须符合设计 和规范要求，并按规范抽样复验，

59、复验合格后方可使用； 砂必须检验细度模数、含泥量，必须必须符合设计和规范要求要求， 并按规范抽样复验。复验合格后方可使用； 骨料堆放场地应有遮盖和排水措施，以保证骨料和砂的含水量稳定 及防止树叶、泥土或其它有害物质混入； 严格控制混凝土配合比，确保其水泥用量、水灰比、塌落度必须符 合设计和规范要求。对于外观质量要求高的桥墩、桥梁，必须保证同一种 水泥、统一标号、统一粗细骨料及掺合料、同一计量用于同一桥梁结构， 以确保每一盘混凝土性质稳定，稠度相同，从而使桥梁外观质量统一； 督促施工单位根据运距的长短和运输时间的限制选用合适的运输工 具，混凝土到达浇筑地点时不能超出初凝时间。要避免日晒、雨淋和寒

60、冷 气候对混凝土质量的影响，需要时，要将运输混凝土的容器加上遮盖物； 混凝土到浇筑地点后，必须检查塌落度，混凝土塌落度不符合设计 或规范要求的不得使用。并现场监督按规范制作混凝土强度试块。 2 2、混凝土浇筑、混凝土浇筑 1）混凝土浇筑前，必须检查模板内是否已将各种杂物及污垢清除干 净。如是在原混凝土浇筑，应检查顶面浮浆是否凿去，凿毛程度是否符合 规范要求。并且要清洗干净。 2）若采用木模时，混凝土浇筑前必须浇水湿润。 3）混凝土应按一定厚度、顺序分层浇筑，浇筑时应控制浇筑速度。 首层混凝土浇筑时，应铺垫 50100厚与混凝土同配比的减石子水泥 砂浆一层。混凝土应在整截面内水平分层，连续浇筑，