张家口高速公路施工组织设计

1、张家口高速公路施工组织设计1资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。五、 施工组织设计的文字说明一、 总体施工组织布置及规划1、 编制说明1 1 编制说明在认真学习招标文件和现场踏勘的基础上, 根据工程的特点, 针对当地水文、 地质条件 , 综合我公司长期从事类似工程施工所积累的成熟经验、技术优势和良好的社会信誉, 在充分尊重招标文件前提下, 以工期、质量、 安全及文明施工为目标编写的。1 2编制原则(1)遵循设计图纸及技术规范 , 采用先进工艺法 , 提高施工机械化程度 , 均衡生产。(2)组织专业队伍 , 装备足够的优良机械设备。(3)遵守相关施工规范、操作规程 , 以

2、及质量、安全生产规定。(4)遵守环境保护法及相关要求。(5)组织精干、高效的现场管理机构, 选派有丰富施工经验的技术人员和管理人员参加施工, 满足业主对工程工期、质量、安全生产、文明施工、 环境保护等要求。1 3编制依据(1)本工程招标文件、设计图纸及补遗书。(2)国家和交通部现行的施工技术规范、 验收标准及质量、 安全技术规程。(3)现场考察所得到的工地自然条件、地区资源条件等。(4)我单位的综合施工能力、近年来参加类似工程的施工经验。2、 工程概况21 工程简介本路段起点位于承德双滦区 , 与承赤高速公路衔接 , 终点位于丰宁县张营子村东 , 潮河特大桥东桥头 , 途径单塔子、 红旗镇、

3、京通铁路、 太平庄- 2 -资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。乡、 马栅子金矿、 铁井水铁矿、 元宝山沟铁矿、 凤山镇、 大唐天然气管线、 朱首营、 金信钼矿、 佟栅子、 西官营乡、 选将营乡、 独立营乡、瓦房村、 多丰铁路、 路线全长 130.233km。全线设置 6 处互通式立交 , 分离式立交 8 处, 天桥 6 座; 大桥 60 座 6 米,中桥 16 座 1341 米 ; 特长隧道 3 座 12961 米 , 长隧道 2 座 4091 米, 中隧道 1座 767.5 米 , 短隧道 7 座 2434 米 ; 涵洞 191 道 , 通道 48 道 , 服务区

4、2 处、 停车区 1 处。22 建设标准及主要技术指标全线采用双向四车道高速公路标准建设, 设计速度100 公里 /小时 , 整体式路基宽度 26.0 米, 分离式路基宽度 13 米 , 桥涵设计汽车荷载采用公路 级。抗震设防裂度为度。其余技术指标按现行公路工程技术标准执行。3、 设备、 人员动员周期和设备、人员、 材料运到施工现场的方法3.1 设备、 人员动员周期公司已按招投标文件要求, 完成河北省承德至张家口高速公路承德段单塔子至丰宁护筒主体土建工程第18 合同段项目经理部的机构设置和领导班子组建 , 选派具有丰富高速公路施工及管理经验的管理人员到现场。其中 , 项目部首批人员将于6 月

5、1 日进场 , 主要包括项目经理、项目总工、征迁负责人、后勤负责人、以及项目部工程技术员, 其它大量施工管理人员于 6 月中旬起陆续进入工作岗位。项目施工所需的施工人员、机械设备 , 将根据施工进度计划和各地段提供用地及施工条件情况陆续到位。( 1) 物资、 设备准备我单位接到中标通知后, 将立即按照投标文件中机械设备配备表的承诺 , 在全公司范围内调集配套先进的大型施工机械设备, 根据施工进度及业主的要求分批进场。施工物资根据施工进度和供应商签订供购合同, 提前进场。施工用的主要材料钢材、水泥等统供材料提前做好计划上报指挥部, 其它材料如油料、砂、 碎石与供货单位提前洽谈, 签订合同。在提供

6、季、月- 3 -资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。进度计划中详细的列出所需材料的规格、 数量、 质量和供应时间 , 以按施工进度保证供应。对施工中的各种材料、 机械 ( 具 ) 需要量及其供应计划、 来源、 采购、运输等都要做到件件落实 , 特别是保证砂石料、 钢材、 水泥、 油料的需求。大型机械设备做好运进和试运转等工作 , 并要做好对调入设备的维修、保养工作。( 2) 施工队伍准备我单位接到中标通知后, 将立即按照投标文件中施工队伍安排及任务划分计划 , 在全公司范围内调集在类似工程施工方面经验丰富、施工能力强、 信誉好的队伍, 并按照任务划分所承担的施工任务,

7、在人员、机械设备、 机具等方面进行优化配置。( 3) 技术准备 : 项目部组织技术人员, 对该标段及相邻标段接头的控制点、水准点 , 进行认定并加以保护, 接着进行控制测量 , 复核测量 , 恢复定线 , 断面复核及水准点等各项测量工作, 由项目部中心试验室组织进一步的料场勘察、 取样 , 并进行原材料及配合比试验, 提交监理工程师审批 , 为前期施工提供出相应数据。熟悉设计及招标文件, 进一步深入调查 , 结合工地实际 ,在规定的时间内编制出实施性施工组织设计, 备制试验、 质检、 计量、 施工用的各种表格 , 以上各项工作相互交错 , 分别同时进行。( 4) 临时工程临时工程是全面开工的前

8、提和先决条件, 它直接影响到施工任务的完成。开工前做好”三通” , 为施工队伍及机械设备进场创造良好条件, 为工程全面开工尽早形成生产力打好基础。 施工便道为便于工程施工, 队伍进场后立即沿路线修建一条贯通全线的施工便道 , 为全面施工奠定基础。便道跨越沟溪, 设便桥和涵管并在挖方侧设排水沟 , 保证排水畅通 , 路线以外的永久便道路面采用泥结碎石路面 , 路线内的临时便道用片块石硬化。 施工用电- 4 -资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。工程所经地区若有高压电力线经过, 可与当地供电部门联系, 架设动力线接引至用电量较为集中的桥梁施工队工点, 设置二台315KVA

9、变压器 ,可满足全标段用电需要。考虑施工期间意外停电对施工造成影响, 隧道施工队自备二台300KW 柴油发电机备用。 工程、 生活用水项目区域内雨季水资源丰富, 地下水质纯净 , 人畜均可饮用 , 对混凝土无腐蚀作用 , 工程与生活用水能够就近取用。到旱季地表水枯竭 , 需在合适地点提取地下水 , 设置蓄水池然后安装管道输送到需要地方或用水车运送。 施工通讯施工区域内已有移动信号, 能够保持通信的畅通。另外利用地方通讯线路 , 直拔电话安装到每个施工队, 项目部设立直拨电话和传真机和宽带,随时保持与业主、监理工程师及设计单位的联络畅通。 生产、 生活用房项目经理部在工程所在地附近村镇租用民居作

10、为办公和居住用所, 各施工队伍驻地拟在各工点附近修建砖砌房屋和租用民房相结合为原则妥善安排。预制场钢材、 水泥库房修建砖砌房屋 , 硬化地面、 并做好屋面防水工作。沿线路基及防护、 涵洞工点就近搭建简易工棚 , 工程用砂、 石料置于硬化场地上堆放。 凝土搅拌站根据本标段的特点, 考虑运输、水源、电力、 方便施工等因素, 涵洞及隧道工程混凝土均由搅拌站集中拌制供应 , 确保混凝土施工质量。搅拌站采用生产能力为 60m3/h 强制式拌合机、 集料斗、 电子计量装置、 ZL50 装载机等组成 , 同时配备砼运输罐车 , 负责本段内结构物的砼的集中拌制与供应。料场和场内运输便道硬化处理。拌合场内设水泥

11、库、配电房、 排水沟、 污水沉淀池、现场值班室等设施。( 5) 材料运到施工现场的方法片 ( 块 ) 石、 碎石、 砌筑砂 : 石料场用汽车运输至工地;高标号砼所需河砂均从砂场用汽车运输至工地。- 5 -资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。 水泥、 钢材、 油料 : 根据需要用汽车运至工地。4.施工总体部署4.1 组织机构根据本合同工程的规模及工程特点 , 在施工过程中实行项目施工法管理 , 选派一批具有现代化管理知识和具有类似工程施工经验的技术人员和管理人员组成项目领导班子 , 项目经理由我单位从事多年类似工程施工和管理工作的一级注册建造师担任 , 项目技术负责人由具

12、有丰富施工经验的高级工程师担任。根据本工程的特点和有关要求 , 设项目经理部 1 个 , 项目经理部设工程技术部、 质量检验部、 安全环保部、 计划计量部 ( 结算中心 ) 、 材料设备部、 财务部 ( 核算中心 ) 、 综合办公室和中心试验室 8 个职能部门 , 对口完成项目施工管理的各项具体业务。公司调入6 个成建制的专业工程队, 实行在项目经理部统一领导指挥下的分段施工责任制管理 , 各施工队根据实际情况设若干个施工班组 , 负责分项工程施工。本项目所调入的 6 个工程队分别是 : 2 个路基施工工程队、2 个绿化施工工程队、2 个隧道工程施工队。施工组织机构框图如下:- 6 -资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。施工组织机构框图项目经理项目总工程师项目副经理工质安计材财综中程量全划料务合心技检环计设办试术验保量备部公验路隧绿基道化工工工程程程施施施4.2 项目经理部各部门职责