新建混凝土企业可行性报告(20200918211656)

1、新建混凝土企业可行性报告 一、发展与现状 预拌混凝土也称商品混凝土， 其特点是集中拌制、 商品化供应。 我国混凝土搅拌站 （厂） 始建于八十年代初的上海、常州两城市。 十多年来， 由于建设规模持续扩大， 尤其是北京市 和东南沿海地区一些城市建设高速发展， 各级建设行政主管部门和城市也采取一些扶植政策 和措施，使城市预拌混凝土产量每年以12-15% 幅度递增。 1987 年建设部印发了关于 “七 五”城市发展商品混凝土的几点意见，明确了发展预拌商品混凝土的方向和有关技术经济 政策。 1990 年国家计委、建设部等联合发文，将杭州、厦门、南京列为推广散装水泥和发 展商品混凝土的试点城市。 1994

2、 年建设部印发的建 1994490 号文建筑业重点推广应用 10 项新技术 中，又把推广商品混凝土和散装水泥应用技术列为重点推广的首要内容。 一些地 区的工程造价管理部门定期编制和发布预拌混凝土的定额单价、运输、设备费用和管理费， 为发展预拌混凝土提供了合理的计价基础。“八五 ”期间， 建设部共安排国家支持施工企业技 术改造专项贷款 11亿元人民币，其中有 5 亿元之多（不包括企业自筹）用于支持预拌混凝 土的发展。有关城市也颁发了许多文件，从规划、取费、市场管理、企业管理、质量管理等 方面提出了一系列配套的政策和规定，有力的促进了预拌混凝土的发展。据统计， 1995 年， 全国建成预拌混凝土站

3、（厂） 616个，预拌混凝土企业年设计生产能力约600 万立方米，年 实际产量 2600 万立方米。上海、北京、广州、大连、常州等城市应用的预拌混凝土量已达 到该城市混凝土总用量的 60%以上，接近经济发达国家水平。但是，另一方面，全国预拌 混凝土占现浇混凝土的比重还不到 10%，与经济发达国家相比，我国预拌混凝土尚属起步 阶段。我国已建成的预拌混凝土站（厂），大多属建筑施工企业或企业集团管理，而经济发 达国家预拌混凝土已成为独立的新兴行业， 有许多混凝土工程公司专门生产和供应预拌混凝 土，并承包建设项目中的混凝土工程，预拌混凝土已普遍使用，一般占混凝土工程总量的 60-80%以上。 根据当前

4、我国的经济发展速度和运行态势，东部沿海城市，预拌混凝土趋于热销阶段， 外商和其他经济部门或企业都纷纷投资， 并从大城市向中等城市发展。 中西部地区的省会城 市和计划单列市也急切要求发展预拌混凝土生产和供应， 但在市场、 装备、 资金上还确实存 在不少困难，急切需要有关方面加以引导和扶持。 二、目标和要求 “九五 ”期间，全国预拌混凝土的年产量要比 “八五 ”末期翻一番，由目前占全国现浇混凝 土比重 10%增加到 20%，并提出以下要求： 1. 为促进预拌混凝土事业在全国范围内健康有序地发展，“九五 ”期间，预拌混凝土应遵循 “巩 固东部，发展中西部 ”的方针。东部沿海城市的建设行政主管部门要加

5、强对预拌混凝土站 （厂） 建设工作的领导，搞好规划布点，强化企业管理和质量管理， 使之健康发展。中西部地区的 省会城市要积极创造条件建立预拌混凝土站（厂） ，有关方面要支持其切实解决预拌混凝土 生产应用中的问题，使我国城市预拌混凝土有一个较大的发展。 2. 各部委施工企业承建的国家重点工程建设项目，各大中城市的重要城市建设设施，预拌混 凝土用量应不低于混凝土总量的 80%。混凝土用量超过 2 万立方米的工程建设项目和一次 混凝土用量超过 100 立方米的工程均应使用预拌混凝土。 使我国预拌混凝土生产的年设计能 力由目前的 6000 万立方米提高到 2000 年的 8000 万立方米，预拌混凝土

6、的年产量由目前的 2600 万立方米提高到 2000 年的 4000 万立方米。 3. 根据东西部地域经济的差异， “九五 ”末期对各地预拌混凝土的发展应用提出以下要求： （1）上海、北京、广州、大连、天津、南京、厦门、杭州等城市的预拌混凝土应达到现浇 混凝土总量的 60%-80% ，接近经济发达国家的水平； （2）东部沿海地区大中城市和郑州、成都、武汉、长沙、南昌、沈阳、西安、重庆、昆明、 青岛、深圳的预拌混凝土应达到现浇混凝土总量的 20%-30% ； （3）哈尔滨、长春、石家庄、太原、合肥、贵阳、兰州、乌鲁木齐的预拌混凝土应达到现 浇混凝土总量的 10%-20% ； （4）“九五”期间，

7、呼和浩特、南宁、西宁、银川等城市应努力创造条件，建立预拌混凝土 站（厂）。 4. 根据建设部建筑工业化发展纲要中提出的“积极促进建筑专业性企业的发展 ”精神，北 京、上海、 广州、 天津等预拌混凝土发展较快城市的建筑业企业及部分部属建筑业企业， 在 进行现代企业制度改革的同时， 应逐步组建以混凝土搅拌站及专用运输车、 混凝土泵车为主 要生产设备的混凝土工程专业施工企业 混凝土工程公司。 混凝土工程公司必须具备承包 混凝土工程及供应预拌混凝土的双重能力， 主要分包建设项目中的混凝土工程， 是未来建筑 业中技术含量高、机械化水平高的专业施工企业。 三、政策和措施 各地建设行政主管部门和国务院各有关

8、部门建设司要参照下列有关要求， 加大预拌混凝 土推广应用力度。 1. 加强对发展预拌混凝土工作的领导。 （1）要依据城市发展规划和建设规模，预测混凝土用量，搞好预拌混凝土站（厂）的建设 布点。 搅拌站（厂）应设置在交通运输方便的地方， 靠近砂石产地或混凝土拌合物使用量比 较集中的区域。 新建站（厂）要有可行性研究报告，并严格按照建设程序报请建设行政主管 部门批准后， 方可立项建设。 搅拌站工程建设项目要由具备专业设计资格的单位设计， 工艺 流程科学、合理，选用设备性能先进、可靠，生产能力配套。搅拌系统须采用强制卧轴式搅 拌机； 要有足够的原材料储存设施、 机械化上料系统和自动称量装置， 尽可能

9、地采用计算机 控制和管理；要有外加剂和掺合料的加入装置；要有控制质量的试验检测设施。 混凝土搅拌站 （厂） 规模不宜过大。 除混凝土用量很大的大型建设项目和建设规模很大的城 市外，一般预拌混凝土站（厂）的年生产能力应在 5-10 万立方米之间。预拌混凝土的供应 半径宜在 10 公里以内，最远不超过 15 公里。 （2）各地建设行政主管部门要有发展预拌混凝土的配套政策。要与城市环境整治紧密结合， 明文规定不准在风景区、 文化区和市区的主要街区设置分散的现场混凝土搅拌站（点）， 利 用经济和行政手段， 对污染城市环境的噪声、 砂石和泥土等要加强管理， 并予以必要的经济 制裁；对施工占用街道超面积的

10、要提高收费标准。 （3）各地建设行政主管部门除严格执行有关建筑业企业资质管理规定外，要制定相应的质量 管理办法， 对预拌混凝土的质量进行严格检查管理， 对生产不合格产品的企业必须进行严厉 惩处。视情节轻重，给予罚款、停产整顿，并令其赔偿经济损失，直至追究法律责任。 工程质量监督部门要定期对预拌混凝土站 （厂）进行产品质量监督检查， 对其人员素质、 工艺条件、技术装备、管理制度等质量保证体系定期进行考核。 2. 预拌混凝土站（厂）的建设资金，要采取多渠道筹措。主要方式有： （1）各级政府支持施工企业技术改造专项贷款或用散装水泥节包费中的部分收入，集中建 设搅拌站； （2）建筑业企业或企业集团出资

11、； （3）利用原有混凝土构件厂的设备、场地和人员，进行技术改造，兼营预拌混凝土； （4）利用有关方面集资，组成独立的有限责任公司或股份制公司； （5）利用外商独资或中外合资； （6）采用其他多种渠道集资。 3. 合理确定预拌混凝土的价格。 预拌混凝土的价格，由成本、利润、增值税组成，其中成本应包括人工费、材料费、机 械费、运至施工现场运输费及管理费等。 销售价格本应由生产企业根据市场供需情况自行确 定，但在当前建筑市场尚不规范， 工程造价应在政府宏观调控下， 逐步由市场形成造价为主 的价格机制的情况下，预拌混凝土价格应由各地工程造价 （定额） 管理部门制订、 发布和调 整。各地在制订预拌混凝土

12、价格时，应扣除现场搅拌混凝土中的部分人工和机械等费用。 4. 给预拌混凝土企业以必要的支持。 （1）各地建设行政主管部门要积极争取所在城市行政领导的支持，并做好与各相关部门的 协调工作。与工商管理部门协调，搞好预拌混凝土站（厂）资质审查和发放营业执照工作； 与动力、公用和材料供应部门协调，做好预拌混凝土原材料、散装水泥及水、电、油、汽的 供应工作；与财政、金融、税收和定额管理部门协调，搞好预拌混凝土站（厂）的税收、价 格、流动资金和有关贷款等工作；与公安、交通部门协调，明确预拌混凝土搅拌运输车辆和 散装水泥车为 “工程特种车辆 ”，并发给混凝土搅拌运输车特殊通行证； 与环境保护部门协调， 促进

13、预拌混凝土站（厂）逐步达到城市环保的要求。 （2）根据国发 8527 号文转发国家经委关于加快发展散装水泥的意见中有关节包费的 规定，把使用散装水泥节约下来的包装费大部分返还给使用散装水泥的企业。 （3）为加速搅拌站的技术改造和设备更新，应进一步缩短混凝土工程机械的折旧年限，提 高设备折旧率， 使预拌混凝土生产、 运输设备真正步入良性循环。 有些地区或企业也可按预 拌混凝土的实际产量来计算提取机械设备的折旧费。 5. 加快预拌混凝土装备国产化步伐。 经过几年努力， 预拌混凝土的机械设备已从进口为主逐步转向立足国内， 但对部分关键 零部件和技术性能要求高的整机， 仍依赖于国外。 提高预拌混凝土装

14、备国产化水平， 关键是 提高、混凝土机械的质量，特别是基础件的质量。为此，要继续搞好混凝土搅拌运输车、泵 车、散装水泥车和搅拌计量装置关键设备的引进、消化、吸收和研制开发，同时，还可与外 商合作、合资生产，形成专业化程度高、品种规格全的系列产品及其零部件。到 2000 年， 使预拌混凝土的主要装备基本上立足国内。 6. 预拌混凝土站（厂）要加强质量管理，提高混凝土拌合物质量。 预拌混凝土站 （厂） 必须设置与其资质相适应的试验室， 建立健全企业的技术管理制度 和质量保证体系， 定期进行原材料质量检测和混凝土拌合物的各项性能检测， 严把原材料和 混凝土成品质量关。 企业应严格按照国家标准 混凝土

15、质量控制（GB50-164 ）、预拌混凝土（GB14902-94 ） 和专业标准混凝土泵送施工技术规程（JGJ/T10-95）进行生产和施工；站（厂）要建立 自己的产品标准和企业管理制度，并逐步按照 GB/T19000 标准健全企业质量管理和质量保 证体系。 企业要重视混凝土配合比设计； 外加剂性能检测和应用试验； 水泥与掺合料的检测分析， 并按照实际情况不断调整设计参数和生产的工艺参数。 7. 重视技术装备的更新改造，加强科学研究工作，不断开发新技术。 预拌混凝土站（厂）要重视技术设备的更新改造，采用先进的搅拌设备、计量装置，改 造企业老旧的机械设备， 并逐步采用微机来控制和管理计量、 搅拌

16、系统， 以提高混凝土拌合 物的生产控制和管理水平。有条件的 企业要逐步建立自己的科研力量，加强科学研究工作， 研制、开发高性能外加剂和掺合料， 推广外加剂、 掺合料的应用技术， 进一步提高泵送技术、 废水回收利用技术、 质量控制技术、 二次投料等技术，逐步提高混凝土品质和平均强度，开 发研制、推广应用高强度预拌混凝土。 8. 发挥行业协会作用，为发展我国预拌混凝土服务。 根据当前政府转变职能， 企业转换经营机制的要求， 充分发挥混凝土协会、 外加剂专业 委员会及相关社会团体的作用， 使行业协会真正起到政府与企业之间的桥梁纽带和参谋助手 的作用。 行业协会要积极协助政府开展行业调查研究、 制定发

17、展规划； 引导企业增强质量意 识，建立健全质量保证体系；组织和开展企业 职工技术培训；推广新技术、新设备和开发 应用新工艺、新产品；协助政府主管部门搞好预拌混凝土站（厂） 的资质等级审查和年检工 作；积极为政府和企业提供信息服务。 四、我国发展商品混凝土的前景 （一） 我国商品混凝土市场潜力巨大 我国商品混凝土的使用主要集中在省会城市和沿海发达城市， 这些城市，如上海、 广州、深 圳、常州等地的商品混凝土使用率已达6080%基本达到发达国家的水平。然而，在一些 中等城市和小城市， 商品混凝土的使用率还很低， 甚至没有。 可见，商品混凝土的发展空间 还十分巨大。 （二）使用商品混凝土技术经济效益

18、十分明显 1企业财务效益 北京、 上海、常州、天津等商品混凝土搅拌站的经营统计资料分析表明，与现场搅拌混凝土 比较，使用商品混凝土可获得如下经济效益： （1） 建筑施工单位用工降低，劳动生产率提高： 一般生产商品混凝土 0.25 工日 /m3, 全员产 值2.53.0万元/人？年；现场搅拌 0.35工日/m3,产值一般间0.8万元/人？年。 （2） 节约原材料：测算和分析表明，应用商品混凝土可节约水泥8%，砂石 12%左右。 （ 3）促进机械化、自动化水平的提高，大大提高设备利用率。 （4）提高混凝土质量，延长工程使用寿命。 2社会经济效益 （1）相关部门获利明显：统计表明，应用商品混凝土节省

19、了许多单位的费用支出，普遍受 到欢迎。女口，节省砂石及中间储料的堆场租用费0.9元/m3,水泥包装袋费用节约 1.75元/m3。 现场建材堆放场地租用费等节约2.40元/m3,现场临时水电及设施费 4.00元/m3等。 （2）加快施工进度，提前发挥投资效果。 （3）促进水泥工业和混凝土新技术发展及其建筑工业化的发展。 3环境效益 （1）当今社会环保问题已成为一个十分重要的问题，环保问题已严重威胁着人类的生存和 健康。 应用商品混凝土环境效益十分显著。 首先它不需要在现场堆放材料及中转材料， 避免 了城市的脏、 乱、差现象； 其次， 从根本上消除噪声、 粉尘、 污水等污染， 改善了市民工作、 居

20、住环境。 设立混凝土搅拌站可行性报告内容如下 第一章：总 论 一、项目名称 二、筹备单位概况 三、可行性报告编制的依据 四、项目提出的理由和过程 第二章：市场调查与研究 一、国内商品混凝土现状与国家产业政策 二、重庆市商品混凝土行业现状 三、重庆市商品混凝土未来市场需求预测分析 四、产品目标市分析 4、价格现状与预测 5、市场竞争力分析 第三章：搅拌站原材料供应及其它资源分析 第四章：建站规模与产品方案 一、建站用地规模 二、生产设备的规模 三、运输设备的规模 四、产品方案 第五章：建站选址 一、重庆市现有搅拌站的分布情况 二、搅拌站的选址 三、所选场地的有利条件及对长期发展的重要意义 第六章

21、：设备方案和工程方案 一、搅拌设备方案 二、运输设备方案 三、工程方案 第七章：运输与辅助工程 一、布置运输的原则 二、辅助工程： 第八章：节能与环保评价 一、节能 二、环保 第九章：组织管理与资源配置 一、管理规划 二、搅拌站章程 三、管理制度及人力资源配置 第十章：建站实施计划 一、现场准备 二、技术准备 三、物资准备 四、劳动力组织及管理 五、建设工期及进度安排 第十一章：投资预算 一、投资组成及测算方法及依据 二、投资费用组成明细表 三、搅拌站总投资投入时间计划 第十二章：融资方案 一、融资方式选择 二、融资方案细则 第十三章：财务评价与盈利能力分析 第一章总论（混凝土搅拌站） 1.

22、1项目名称及承办单位 1. 1.1项目名称：混凝土搅拌站 1. 1 . 2承建单位： 1. 1 . 3项目负责人： 1. 1 . 4项目拟建地点： 1. 2项目提出的背景和必要性 发展混凝土搅拌站生产预料混凝土， 符合国家产业政策。 有利于净化城市环境， 加快城 市建设，提高工程质量，可以综合利用工业渣粉煤灰， 并能大量应用散装水泥， 节省投资， 有着良好的社会、经济效益。 国家推广应用预拌混凝土一直十分重视，1987年建设部印发了关于七五”城市发展 预拌混凝土的几点意见：1990年国家计委、建设部将杭州、厦门、南京列为试点城市； 1994年被建设部确定为建筑业重点推广应用的10项新技术之一，

23、八五”期间国家建设部 安排5亿多元资金用于支持预拌混凝土的发展。 全国八届人大四次会议通过的国民经济和社会发展九五”和2010年远景目标网要中 明确捉出提高水泥散装率，发展商品混凝土 ”，把发展预拌混凝土作为一项重要任务列入 国民经济和社会发展计划。 1996年4月国家建设部又印发了 关于加快预拌混凝土发展的若干意见L，1997年国务 院国函8号，进一步加快发展散装水泥的意见中明确指出：大中城市要积极发展商品 混凝土，各地应根据具体情况限期在城区现场搅拌。 安徽省1997110号文件关于贯彻国务院对进一步加快发展散装水泥意见的批复的 意见中明确规定： 大中城市要积极发展商品的混凝土。 中心城市

24、要在本年度内结合文明城市创建工作，制定 发展预拌混凝土政策，促进商品混凝土的发展，不断提高文明城市创建水平到2000 年，市县都要实行城区内文章来日中国报告网禁止现场搅拌混凝土。 由于国家的重视，我国预拌混凝土行业发展很快。八十年代初期在上海、常州两地开 始建筑，十多年来，规模持续扩大，1995年全国已建成预拌混凝土站 616个，总设计能 力6000万立方米。上海、北京、广州、大连、常州等城市的应用量己达到混凝土总量的 70%以上。我省合肥、芜湖、马鞍山、淮南、蚌埠等市县也相继建成了预拌混凝土搅拌站， 市场畅销，效益较好，但定远县尚属空白，因此， 尽快在定远县建设预拌混凝土站是十分 必要的。

25、1. 3主要设备来源 预拌混凝土设备我国不少城市有生产，如常州、无锡、北京、洛阳、武汉、长沙、上 海等地生产的设备不仅质量可靠，而且价格比国外低很多，整个搅拌站设备全部从国内购 置。 1. 4主要技术经济指标 序号指标名称单位指标 1 生产规模万 M3/年100 2主机规格能力 M3/小时360 3装机总容量千瓦360 4年耗电量万千瓦时 804 5年耗水量万吨40 6水泥用量万吨40 7 占地面积亩60 8建筑物占地面积 M2758 9全地总建设面积 M21886 10职工总人数人 140 11固定资产总投资万元人民币2600万元 12年销售收入万元人民币 1.2亿 13年税金万元人民币 1

26、100万元 14年利润万元人民币 1200万元 15投资回收期年3 16投资利税率%35% 第二章市场分析和拟建规模 2. 1市场分析 目前，以国内大中城市为主，共建预拌混凝土站 6000多个，年产量达2600万立方米, 占全国城市建设混凝土总工程量的 10%左右，年增幅为， 12-15 %。定远县每年房屋建 设总面积在25多万平方米，约需混凝土 20万立方米。另外：按照目前市政及交通设施投 资计算，每年修路约需混凝土 25万立方米。 2. 2拟建规模 根据市场需求和资金筹措能力（中国报告网）,公司考虑到经济规模， 初步确定建设规模 为预拌混凝土 100万立方米。产品方案按强度等级分为C15、

27、C20、C25、C30等各个品 种。并根据用户需要生产供应早强混凝土、高标号混凝土以及其它特种混凝土。强度等 级产量表：强度等级 C15 C20 C25 C30 年产量（万 /m3）25 25 25 25 第三章建设条件 根据多次现场踏看分析和参照外地建站经验，建站地址选在定远县棉种场，在此建站 具备较多的有利条件。 3.1地理位置适中，位于县城与盐化工中间，在40公里半径内可覆盖整个定远县城与盐 化工。 3.2原材料来源 定远县有数家水泥厂，质量上也能达到我们的使用标准，因此，从质量和散装水泥供 应能力上均可满 足需求。 另外，定远县石灰资源十分丰富，石渣质优价廉，规格齐全，黄沙附近即有，经

28、化验 完全适用，供应量足，生产有足够保障。 3.3供电、供水 在所选建站地址，水电路均完全具备开工建设条件。 第四章技术方案 4. 1内外运输 站内运输比较简单，主要是用装载机装石渣，黄砂喂到皮带运输机，再由皮带机带机 将右渣、黄砂运进料仓。原材料和成品全部采用公路运输。年运输量见下表： 4.2物料消耗 全部设备采用国产，请见下表： 运进运出总运量 运量（万吨/年） 运量（万吨/年） 万吨/年 石渣 128.4 128.4 黄沙 63.3 63.3 水泥 40 40 混凝土 271.7 271.7 合计 231.7 271.7 563.4 设备选型表 4.3设备选型 序号项目名称 单位数量 备

29、注 1搅拌楼系统, 各种设备，数套 2 搅拌运输车 25辆 3汽车衡1台 4铲车2台 5试验设备1套 物料消耗表单位：吨/立方米 强度等级 4.4环境保护 混凝土搅拌站自身就是一个环保项目，在生产中污染极小混凝土 碎石：40粒径黄砂 425# 水泥：525# 水泥水 电（度） C15 1.216 01.778 0.306 0.4 4 C20 1.245 0.701 0.354 0.4 4 C25 1.273 0.627 0.4 0.4 4 C30 1.284 0.633 0.383 0.4 治理紧要措施为：在散装水泥简仓入口处设置密封装置，杜绝泄漏扬尘，仓顶设布袋除尘器 含尘气体，浓宽为38/

30、m3，收尘率99%，经除尘后排放浓度为 30mg/m3,远远低于排放 标准。仓底至计量料斗，采用全封闭螺旋输送，由计量杆斗入搅拌机后，采用自动料盖、密 封搅拌、湿作业、无粉尘外溢。 4. 5劳动定员 根据预拦混凝土生产特点，考虑到下岗职工再就业问题，参照同类企业定员的情况，经 初步测算，共需定员140人。（下岗职工需求人员60%） 第五章技术经济分析 5. 1投资估算 经初步测算，该项目需总投资3000万元，其中固定资产投资2600万元，流动资金 400 万元。 5. 2经济效益分析 年总成本表： 备注 序号 单位 数量金额（万元） 项目名称 1 搅拌楼系统 套 2360 2 搅拌运输车 辆

31、281400 3 泵车 辆 1235 4 装载机 辆 130 5 圆筒仓 座 450 6 汽车衡 台1 15 7 试验设备 套 140 8 设备安装 28 9 水电设施 10 办公室、试验室 300 11 土地亩 30 100 含高压线路等 12 不可 目 录 第一章 总 论 . 错误！未定义书签。 1.1 项目概况 错误！未定义书签 1.2 项目业主简介 错误！未定义书签 1.3 报告编制依据和范围 . . 错误！未定义书签 1.4 主要技术经济指标 . 错误！未定义书签 1.5 简要结论 . 错误！未定义书签 第二章 项目建设的背景及必要性 错误！未定义书签。 2.1 项目建设的背景 . 错误！未定义书签 2.2 项目建设的必要性 . 错误！未定义书签 第三章 市 场 预 测 错误！未定义书签。 3.1 市场现状 错误！未定义书签 3.2 市场预测 错误！未定义书签 第四章 产品方案及建设规模 . 错误！未定义书签。 4.1 产品方案 错误！未定义书签 4.2 建设内容及规模 错误！未定