波音公司飞机维护手册AMM规范

1、波音公司飞机维护手册amm规范 目录 1. 页块 2 2. 图的编号 2 3 文字准备 3 3.1介绍材料（工作主题前面的内容） 3 3.2 重要条目或注意 3 3.3 部件位置 4 3.4 维护施工 4 3.5 勤务 5 3.6 拆卸/安装 5 3.7 调节/测试 6 3.9 清洁和喷漆 7 3.10 修理 7 1. 页块 amm资料分成前面部分、章和各章的页块三大部分。作为适用的页块，包含涵盖适用于飞机的所有工作功能的详细步骤。 飞机维护所需资料的复杂性和数量，决定了把手册章中的子节分成合理的小主题的必要性，这样方便参考和修订管理。为了完成分组，采用页块的形式。 单独的页块用于进一步把维护

2、信息划分成如下的amm的维护目录： 维护施工（200） 勤务（300） 拆/装（400） 调整/测试（500） 检查/检验（600） 清洁/喷漆（700） 修理（800） 当任何子标题的页数超过99时，98页后采用98.1、98.298.99编写后续页码。当任何子标题的页数超过98.99时，97页后采用97.1、97.297.99，98.1、98.298.99编写后续页码。当必要时，可以继续采用这种方式编写后续页码。 编写200到800页块的主题号需要考虑以下三个选项： 一个组件或系统的主题包含以上列出的不同维护类别时，这些主题应分到适用的页块中。 如果主题很简要，可以组成一个维护类别，例如，

3、主起落架上闩锁的维护施工，按照上面的页块分类，可以分到200页块中。 页块201-299可用于处理那些不包含在任何特定页块中的维护指导（如，电气、气动、液压动力的使用，打开/关闭发动机包皮，维护安全设备的安装）。 扩充的有效性差异可能影响页块的结构(参考标题3-1-2.14.1.3)。 2. 图的编号 维护施工 201、202、203、204、205 勤务 301、302、303、304、305 拆/装 401、402、403、404、405 调整/测试 501、502、503、504、505 检查/检验 601、602、603、604、605 清洁/喷漆 701、702、703、704、70

4、5 修理 801、802、803、804、805 放行偏差指南（ddg）维护方案 901、902、903、904、905 在有效性必须确认的地方，图的编号的详细信息在标题3-1-2.14.1.2中给出。 3 文字准备 3.1介绍材料（工作主题前面的内容） 介绍材料给出了工作的概述，介绍材料提供工作介绍，是随后建立的指导的基础。工作原因/使用和处理过程的限制：这里给出了工作目的和工作的相关知识：详细列出原因/使用和限制。 涉及的工作范围：工作由什么组成工作做什么采取什么操作。这些信息为工作提供指导。 设备和材料：列出工作中需要的，通常没有包含在机械员的工具中的工具、设备和材料。 步骤：需要把工作

5、细分为合理的步骤或操作。 基本步骤或操作：一些工作或处理过程由几个基本操作组成，每个基本操作有许多小步或工作项目；一些工作大致只有一个简单操作，只能细分成几个工作项目。任何一种情况下，作为一个有经验的工作人员，首先决定工作或程序的基本操作或步骤，然后列出来。第一步应该总是准备工作。例如，更换部件应该包括：准备工作、拆卸、安装、测试、调整和结束。 详细的步骤或工作项目:在基本操作被分解以后，应该检查这些基本操作，小步骤和工作项目的每个基本操作都应列出。详细的描述应该写在下面，但不包括诸如拧紧螺母、拆掉螺钉之类的普通施工。然而，当这些细节作为特殊的类别时，这些细节应包含在其中。 例如： 液压箱更换

6、操作中的拆卸步骤分解成： 详细的步骤 / 工作项目 释放系统压力 打开并给旁通阀门挂上标牌 排放液压箱空气 排出液压箱内的余液 断开液体流量计 断开并给管路盖上盖子、给接口堵上塞子 拆掉目视量尺和支架组件 拆下液压箱和箱上的紧固件 3.2 重要条目或注意 在程序中除了步骤外，还有如下重要条目： 人员安全警告 容易造成工作或设备损坏的步骤中的注意信息 确保质量和适航性的注意信息 防止遗忘细节的注意信息 通过对以上因素项目的近一步分析，在工作的附近列出适用于工作的重要注意项目或备注，例如，增加重要项目到液压箱拆卸步骤中将得出下表： 详细步骤/工作项目 重要条目 释放系统压力 远离副翼放好轮档插好起

7、落架销 打开并给旁通阀门挂上标牌 红色标牌系牢 排放液压箱空气/排出液压箱内的余液 避免溢出 断开液体流量计 易碎 断开并给管路盖上盖子、给接口堵上塞子 避免扭弯 拆掉目视量尺和支架组件 易碎 拆下液压箱和箱上的紧固件 注意角或紧固件 3.3 部件定位 所有部件（包括断路器、保险等）定位信息应该以标准化的陈述在系统、子系统或子子系统级别中给出。部件定位信息应包含如下内容： 索引：按照字母顺序排列的，相关部件与子系统或子子系统的交叉索引。 接近/区域标识：接近通道/位置的图解列表，该列表给出接近索引中的部件的方式和位置。 部件辨认/识别：索引中的部件的图解，显示了部件与已知的结构或系统特点相关的

8、物理位置关系。诸如断路器、熔断器、限流器等之类的部件没必要图解，如果有这些部件面板位置的图解，并且列出了部件的栅格参考值。部件索引和接近/区域标志可能组合在一起也可能各自单独介绍，不过推荐组合在一起。部件识别/标志和接近/区域标志图解可能组合成一个简单的系统。 部件索引 厂家的主要维护手册 部件 图102第 张 接近/区域 参考 1 所有图解应该比例合适以便于部件、接近区域和结构/系统细节容易识别。 一页上可以显示多个图解，但要保持清晰。 对飞机上那些设计成易于交换/更换电路卡的部件，厂家应提供位置/接近图解。 当某一章、节、主题中的信息仅由位置信息组成时，例如包含在第6章和11章中的信息，部

9、件位置（100）页块将被使用。在这种情况下，如果索引和接近/区域标志信息不适当时，可能会被遗漏，图解标题要能最好地描述图解目的。 使用部件位置信息的详细的指导应该在手册相关信息的介绍中给出。 3.4 维护施工 “维护施工”是勤务、拆卸/安装、调整/测试、检查/检验、清洁/喷漆、经批准的修理和适当处的特定步骤的组合。 当要求的维护程序不长并相对简单时，以上的组合可以组成到“维护施工”标题下。 3.5 勤务 勤务程序应包含在其他维护工作通常要求的程序中，这些勤务程序在本质上应该是独立的，并可能常规化或可恢复。勤务包括诸如振动压杆的胀大或再加油、控制绳缆的润滑、饮用水系统的消毒等。 3.6 拆卸/安

10、装 3.6.1 拆卸 拆卸程序用于描述部件、组件、子组件、单元、零部件组合等，以及与飞机相互关联的零件的拆卸。程序应清晰描述接近和拆卸目标硬件所需的合理工作流程中的每一步。 要求材料、工具、固有设备或测试/支持设备的列表应该在程序的开始部分以表格形式列出。 必须在特殊拆卸或限动工作之前被执行的任何必要的操作，包括面板或压板的打开，可作为适当的参考。压板/面板的打开指导应参考相应底盘/面板的序号。 所有在单独的维护行动执行之前应该编成文件的尺寸/值应该在适用的步骤之前列出。 适用的限动步骤应该在该部分的开头按照合理的工作步骤顺序号列出，以限动/解除限动索引中引用的参考号为标题。 3.6.2 安装

11、 安装步骤应用于描写部件、组件、子组件、单元、零部件组合等以及与飞机上的连接件的安装，如果适用，任何拆卸的必要操作，如面板的关闭都必须校准。 设备和间隙表 图602索引号 相配的ipc图和项目号 原始的mfg限制 使用期间的磨损限制 空间尺寸 （毫米） 组件间隙尺寸 （毫米） 空间限制尺寸 （毫米） 最大允许 间隙尺寸 （毫米） min max min max min max 1 od 1-24 id -33 id -33 0.31210 (7.927 4) 0.31230 (7.932 5) 0.31225 (7.931 1) 0.31245 (7.936 2) 0.00005 (0.000

12、1 3) 0.00035 (0.008 8) 0.31202 (7.925 3) 0.31230 (7.932 5) 0.31225 (7.931 1) 0.31252 (7.938 0) 0.0048 (0.012 1) 0.0048 (0.012 1) 2 od -46 id -49 0.4375 (11.112 5) 0.4378 (11.120 1) 0.4378 (11.120 1) 0.4383 (11.132 8) 0.0000 0.0008 (0.020 3) 0.4378 (11.107 5) 0.4378 (11.120 1) 04378 (11.120 1) 0.4385

13、 (11.137 9) 0.0013 (0.033 0) 程序应该按照安装基本的、可能适用的接近硬件所需的合理的工作顺序号清晰描述每步操作。安装应当包含所需消耗件（如，垫圈、圆环等，易被接近设备破坏的件）的列表，列表按照每个零件的基本（不是项目中的内容）图解零件目录。目录顺序号（章）节/主题/图/项目。消耗材料、工具和测试/支持设备在该步骤的前面部分应该以表格的形式列出。 任何必须在特殊安装工作使用前进行的必要操作可以作为适当的参考。 在每步的内容中应该提供所有尺寸、值和特殊扭矩，而不用参考其他部分来获得这些数据。 在合理的工作流程中应该有每一步的安装指导。 这些指导应该有适当的图解描述完成步

14、骤所需的工具或设备的使用。每个图解应该把标志零件的数字突出显示，在每步指导中参考这些数字。 在合理的步骤工作流程中，与标题为3-1-5.19的设备相关项目的解除限动步骤应该在该部分的开头列出，并且应该以限动/解除限动索引中引用的参考号为标题。 那些确保元件/系统处于令人满意的调节状态并且在随后的安装或解除限动后元件/系统功能处于原有制定的性能标准状态的步骤，应该在程序中处于合理顺序。 安装或解除限动步骤的描述中，不应该出现“按照与拆卸或解除限动相反的顺序”这类描述。 3.7 调节/测试 调节/测试部分应该提供所有程序和参数以评估执行功能操作的系统、子系统、单元、部件或零部件之间的连接件的操作有

15、效性和完整性。 明细的程序应该适合执行维修的水平。程序应该使需要进行测试的发动机/发动机辅助动力装置的操作数量最小。 在程序的开头部分应该用表格形式，在复杂的场合下，它能在修复或更换执行某种功能操作的部件、组件、部件或组合零件之后帮助操作员确定需要的测试程序。按照单元功能正常或需要更换的状态，这些测试或检查可能复杂性和严格性不同。如果被更换的单元重新使系统有效并且在是否放行的规定范围内，更换并不意味着需要完成整个系统的复杂的功能测试和相关的容限检查。 下面是适用的三类测试的定义： 按照下面的描述在某种程度上可能会导致测试步骤的重复，这一点是可以理解的。安装、检查、修理或重做步骤可以参考系统/子

16、系统的测试只要主测试程序成套，单个组件/单元的测试可能不被重复的调用，而且并不要求完成全部测试。尽管那样，详细的开始和停止指导必须给出。 3.7.1 操作测试 要求确保只有一个系统或单元可操作的程序。操作测试应要求不使用除了已安装到飞机上之外的任何设备或工具，并且操作测试应与飞行机组进行的测试进行比较。这并不意味着该单元的操作测试应满足通常为大修或主要维修期所建立的规范和容限。 3.7.2 功能测试 要求确保一个系统或单元在按照最小可接受系统或单元的设计规范的情况下各方面功能运行正常的程序。功能测试需要补充的地面支持设备并且应比操作测试更明确和详细。功能测试应该包含保持系统或单元的可靠性在一个

17、可接受的水平上所要执行的有效的测试所需的所有信息，而不用参考其他额外文件。 3.7.3 系统测试 系统测试包含所有调节规范和保持系统或单元性能处于最有效状态要求的容限以及设计规范。系统测试应该是独立的并可以复制其他测试。系统测试通常在大修维修期间被使用。 3.8检验/检查 检验/检查应写出确定某个零件、组件、系统的适用性和执行某一功能操作的零件的特殊关系等所需的详细程序。 在不同级别维修的单独的可接受性标准存在的地方，维护保养性级别应被覆盖。 如果调节/测试要求在检验之前进行，那么所要求的特殊的调节/测试应做详细说明。 如果要求测试/支持设备支持检验/检查程序，那么该设备应该在程序的开始部分以

18、表格形式列出。 任何必须在特定的检验工作使用之前执行的必要的操作，包括面板或压板的打开都应正确地引用。压板/面板的打开指导应该引用每个压板/面板号，在没有压板/面板号的地方，引用每个零件的基本的（不是项目中的内容）图解零件目录的目录顺序号。 与检验/检查标题相关的检验程序应适合保养/保养磨损维护类型限制、综合的标准、估计和建立与厂家设计的磨损极限有关的维护保养性的特定程序。 确定维护保养性必需的程序应该在合理的程序流程顺序中写出，如果可能，以图表的形式给出。 方法、技术和不包含在无损测试手册中出现的设备，无论其是否目视，还是放大镜、染色的渗透剂、孔探、放射性同位素等，都应该做详细说明并且包含在

19、这部分。 检验/检查也应包括那些很可能探测到缺陷或裂纹的重要压力区域，但不包括结构维修手册（srm）中出现的重要结构区域。检验/检查还应包括这些缺陷的特点和最大允许程度，如果可能，参考每个区域推荐的无损检测程序。 基于已知可能的检验/检查结果，每个可能的结论应考虑下面的内容： 连续操作是可接受的（满足推荐的限制） 按照在该部分作为参考的特定的维修程序是可维修的 所有检查区域不再可保养和维修。 基本零件的检查应该对所有检查区域图解和注释。 不明确的术语如限制、轻、重、紧、松、大量、光滑或粗糙都不应该使用。 应该提供补充设备和间隙部件级的表格式列表，该列表描述了维修级别的变化。 特殊检查应该限制容限和特殊的技术。特殊检查不应该使用状态或安全检查。 当磨损极限的差异与不同的检查相关时，应该用可选的程序。 在程序中应给出支持信息，如“对连续操作是可接受的”或“减小操作条件”。 3.9 清洁和喷漆 清洁/喷漆应详细说明清洁或喷漆特殊零件或区域所要求的方法和处理。 一步步的指导应写在合理的工作流程顺序号后面。 必要时，应该包括保证人身安全所需的警告信息和防止材料受损的注意信息。 材料应该通过类名、mil或ams规范号和其他国标来识别。 在每个清洁/喷漆程序开始处，列出所有清洁和喷漆施工所需的材料。 如果已知清洁和喷漆施工会对一个组件的任