赴新加坡培训学习总结

1、赴新加坡培训学习总结农林工程系 刘梅秋10月25日我们一行21人在龙院长的带领下，从学院启程前往新加坡进行为期2周的“教学工厂”式办学理念与教学管理培训班培训学习，我们于10月26日抵达新加坡南洋理工大学，10月27-31日在南洋理工大学学习一周，之后，11月3-7日又在南洋理工学院学习一周，于11月8日晚返程回娄底。非常感谢学院为我们提供这次学习的机会，让我有幸走近名师，走进名校，目睹了名师名校的风采。在这些日子当中，不仅感受到了新加坡多彩的民族文化、繁荣的商业经济，更感受到新加坡南洋理工大学、南洋理工学院超前的教学理念、优美的教学环境、先进的教学设备、雄厚的师资力量、规范的教学管理。短短的

2、十几天的学习与交流，受益匪浅，同时也感到深深的压力，2周的学习和所见所闻，感慨很多，收获也大，现简要总结如下： 一、培训学习基本情况学习采用的是听讲座与实地参观考察相结合的方式。第一周在南洋理工大学分别听取了新加坡联合早报网主编周兆呈博士的“新加坡的基本国情与政府执政理念”、南洋公共管理研究生院院长兼人文与社会科学院院长刘宏教授的“新加坡高校和科技园区的人才发展战略：引进、管理和培育”、南洋理工大学副校长余明华教授的“走向国际化大学南大的经验之谈”及“新加坡大学的自主化架构和南大自主化以后的发展”等四个讲座；实地参观考察了南大校园、环境与土木工程学院的实验室设备情况和产、学、研结合-3d打印机

3、从实验室走向工业化的量产、新加坡国立教育学院的智能实验室、新加坡国立大学学生宿舍及教学设施、新加坡科技园区的建设情况及科技园对高校人才的需求。第二周在南洋理工学院分别听取了南洋理工学院国际职教研究中心林俊元主任的“南洋理工学院简介、新加坡教育体系”及“教学管理系统与专业教学开发”国际机构黄胤穆主任的“南洋理工学院办学发展历程开发经验”及“南洋理工学院卓越办学要素”、“南洋理工学院教学工厂理念/模式”、陈翼平教授的“教与学之有效途径”、学生事务处蔡锦平主任的学生心智培育与管理”等五个讲座；实地参观考察了南理工校园设施、信息科技系教学活动、滨海堤坝及市区重建局、工程系教学与项目开发、工商管理系教学

4、活动与教学企业中心。二、培训学习心得体会此次培训学习，课程范围较广泛，包括新加坡历史、经济、社会和文化、高等教育，特别是职业教育等领域，授课老师各具特色，有的理论功底深厚，有的实践经验丰富，我们对新加坡的经济和社会、教育（特别是职业教育）发展的历程、特点和成就都有所了解。1、新加坡的发展奇迹。新加坡是东南亚的一个岛国，也是一个城市国家。新加坡是全球最为富裕的国家之一，其经济模式被称作为“国家资本主义”，属于新兴的发达国家，并以稳定的政局、廉洁高效的政府而著称。新加坡是亚洲最重要的金融、服务和航运中心之一，是继伦敦、纽约和香港之后的全球第四大金融中心。新加坡在城市保洁方面成效显著，故有“花园城市

5、”之美称。从经济增长速度看，新加坡的经济增长已进入成熟成长阶段。从国民经济的产业看，新加坡的经济结构是三大产业极不平衡，据测算，在新加坡经济总量中，第一产业仅占约0.1%，第二产业约占32%，第三产业约占67.9%。从经济成分看，新加坡的经济主要由政府企业和跨国公司“两条腿”支撑。从行业看，新加坡的经济主要集中在金融及工商服务、制造业、商业和通信交通业。新加坡经济发展的主要原因有两方面：一是政府主导经济发展。政府在发展中中扮演了非常重要的角色。一方面是保持政治社会稳定。另一方面是适时经济调整。根据全球经济化的趋势，加快第三产业的发展。二是实施对外开放战略。向全球推销新加坡，建立大型工业园，作为

6、招商引资的主载体。特别重视吸引人才，培养人才，以经济发展方向为主要标准，广泛吸纳所需的人才，重点培养中、高端技术技能型人才。 2、新加坡的高等教育新加坡政府从20世纪七 、八十年代开始，全方位推进和改革高等教育，加大对高等教育的投入力度，以期建立科学完善的高等教育体系。新加坡国父(现内阁资政)李光耀认为“教育是主要问题，如果教育的问题解决了，所有其它问题也能解决 ”，“对未来可能起最持久作用的就是教育。（1）投巨资于高等教育。20世纪70年代末，新加坡开始转变经济社会发展战略，逐步将劳动密集型产业转向技术密集型和知识 密集型产业，并提出在经济领域中实行新的工业革命。鉴于此，新加 坡政府提出将教

7、育的重点转移到高等教育方面，从总体上来适应经济 社会转型和国际竞争的需要，政府常年教育支出占总财政的22%左右，仅次与国防开支。（2）国际化的教育取向。一是鼓励学生出国留学，二是加强国际交流与合作，三是吸引海外留学生求学。（3）实用的教育实践。新加坡在资源短缺和国际竞争日益激烈 的双重压力下，形成了务实的社会文化氛围，反映在教育上，则体现 为具有实用主义原则的教育实践，也就是高等教育职业化。即等教育要走科学研究和生产实践相结合的路，要加强高等教育与社会尤其是工业界的联系，新加坡大学的变化不是由教育部决定的，而是由贸工部决定的。新加坡贸工部明确表示，大学的作用是为了满足经济发展的人才需要 。南洋

8、理工大学顺应政府需求，通过提供优质教育为新加坡的经济增长和国家建设输送优秀人才。秉承开拓全方位教育、培养跨学科博雅人才的办学理念；它精于科研、开发和创新，缔造新的知识和理念，以加强新加坡的国家科研能力，助力新加坡的发展；实现卓越教学与科研，创造国际化品牌；本科生教育进行了全面改革，目的是培养未来精英。南大真正体现了“一切为了学生，为了学生一切”的管理理念，从学习、生活、课外活动等设施设备，充分体现了学校对学生成长、成才的人文关怀，为学生的个性发展提供良好的平台与条件；将专业发展与教师的发展、学生的成长与发展结合起来，将实验实训项目与生产实际紧密结合。3、新加坡的职业教育新加坡的教育体系，用我们

9、的习惯可分三个层次：一是基础教育，小学和中学；二是中等职教，工艺教育学院（2年）、初级学院（2年）或其他，这一阶段类似于我国的中专、中职；三是高等教育，理工学院（类似于我国的高等职教）、大学（类似于我国本科及以上的教育）。新加坡职业教育的主要形式有工艺教育学院（国内的中等职业教育）和理工学院（国内的高职教育），其中理工学院5所。 新加坡职业教育的特点首先是有超前教育理念：既教育不仅要培养科学家，也要培养技术工人；不但要培养管理者，也要培养会扫地的人。其次是新加坡政府非常重视职业教育实训，他们训练的目标是学生在工作的第一个月内就要为雇主创造效益，职业院校的教学设备往往比工厂设备要先进，保证在教学

10、中学生能够掌握最先进的设备使用和操作方法，毕业后才能指导企业进行生产，解决企业生产过程中遇到的问题和进行创新、研发。另外，新加坡政府为保证职业教育高质量，对专业师资要求很高，规定职业学校的专业教师必须是大学毕业后在企业工作5年以上的人。所以在新加坡半数以上的学生都会选择了职业技术培训作为自己的教育方向。因此，新加坡的职业教育非常先进，技术工人水平很高。4、南洋理工学院的成功要素（1）超前的办学理念 a:“教学工厂”是新加坡南洋理工学院最重要的办学理念和办学特色，也是他们职业教育取得成功的关键。教学工厂就是在学校的教学环境中营造实际的企业环境，通过企业项目和研发项目（“项目教学”即学生自入学起，

11、便参与由教师指导的科研项目，把所学的知识运用到实际项目中，培养学生的实践技能和创新能力。）使学生能将所学知识和技能应用于实践，并在实践中加以创新。是一种以学院为本位的学校教学、企业实习与企业项目的有机结合。南洋理工学院规定每一个项目开发过程中，必须有学生介入，师生共同完成。学生从需参加每学期学期项目的人员中分配，由于每一个项目开发时间长短不一，每学期从事学期项目的学生不断更换，项目负责教师需统筹安排不同时间段参与学生可胜任的工作。教学工厂的项目化教学模式中，注重的是让学生亲历实际工作项目，承接力所能及的任务，体验真实的工作，并不强调学生参加从接受到验收的完整项目过程。这也与实际工作中一致，每个

12、项目由多个成员分工完成。这种教学理念的实施使毕业生能够尽快适应实际工作岗位的需求，缩短了现代企业人才需求与职业学校教学的距离，使理论教学与实践教学有机结合，达到培养学生的实践能力、提高学生职业素质的目的。it系的叫科技创新中心、工商管理系叫教学企业，工程系的叫“教学工厂”。b:“无界化”团队理念：建筑无界化，语言无界化，教学无界化，项目无界化。使得不同学系间的教职员与学生通过联合工程项目及学系间教学活动进行交流，促进教学资源获得充分的利用，促进学院教职员间、团队精神和跨系级工程项目的开发。从而强化师生们的专业能力，为师生提供更多综合科技创新与应用的机会，增加学院的灵活度与反应能力。无界化将七个

13、学系的“科技园”这一平台的优质资源整合起来。通力合作，共同研究，联合公关，形成最佳合力，打造学院品牌。c:“经验积累与分享”理念（aes数据库）：它包括理念的分享，技术的分享和成果的分享。师生通过实际问题的解决方案完成工程项目，积累知识和经验，并建立知识库，再与后续师生进行项目分享。这样可以确保学院的培训系统能有效利用全院历年来积累的宝贵项目开发经验，并使师生受益。缩短了后续项目的开发周期，加速了学院的发展速度。在项目开发中，各系各部门紧密合作，各系各部门的教职员工都积极参与，共享教学资源，是经验积累与共享的具体体现。(2) 教育与服务兼顾的专业建设目标南洋理工学院有两大办学使命：一是为学生及

14、学员提供优质的教育和培训，使他们成为国家发展专才，并为新加坡的科技、经济及社会发展服务；一是利用自身资源、专才、创意及创新能力满足企业及工业界之发展需求，配合新加坡发展之努力，积极参与社会建设及推动国家发展。我们国内传统的高职专业建设目标多数表述为“为社会培养高素质、高技能、复合型高职人才”，注重为社会输送人才。而新加坡的高职专业建设目标不仅提出培养技能型人才，同时有效发挥学校雄厚的师资、科研力量承接专业项目，直接服务社会。（3）重视教师的实际工作能力，校企合作紧密南洋理工并不盲目追求名牌大学毕业和高学历，只要求是本科以上学历、五年以上企业工作经验，而且是专业对口。但要求教师既有从事项目开发的

15、能力，又有教学经验，是真正的“双师型”教师。培养教师的研发能力和新专业开设需教师转型等都被看作是个人所必须具备的基本能力，鼓励教师自我提升。南洋理工学院有专门的机构为新引进教师做为期3个月的师资培训，专业系部为新引进教师配一对一指导教师，新引进教师在随后的两年内不间断得到校内教学方面的培训，提高教学能力。在工业项目和应用科研项目的专能开发中,重视和加强校企合作。南洋理工学院与新加坡300多家大中型企业有着密切联系。企业为学校提供先进设备、研发资金和实习岗位,供学校教学、研发和培养人才;学校为企业提供专业人才、解决技术难题或设计开发项目和产品,实现了学校和企业的双赢。如与ibm、微软、hp、思科

16、、nec公司开展合作;与国防局合作,制作导航信号系统;与地铁站合作,为新加坡的地铁设计收费系统;与医院合作,制作高仿真人造头颅模型、牙具模型等的合作。这种校企间的紧密合作使得教师的知识和技能不断更新,真正做到“用最新的技术培养今天的学生为未来服务”。与企业保持密切的联系与合作，如通过与企业合作开发项目，主要目的在于一是可以将此作为先进科技的试用平台，掌握市场新动向，提供师生高层次的专能发展，提升教职工员与学生的科技知识，跟上先进的科技水平。二是的在开发的过程中能培养教职员工、学生的团队精神。三是为学生提供了与企业实际接触的机会，同时通过与教师一起开发项目充分发挥了学生的最大潜能，为培养具有开发

17、能力的专业技能人才这一目标提供了一条有效的途径。学校为企业提供专业人才、解决技术难题或设计开发项目和产品,实现了学校和企业的双赢。当然同时也赚取了科研经费。(4)重视专业开发 南理工非常重视新专业的开发，学院不断根据新加坡经济发展和社会需求的变化开发新的专业。但在新专业开发过程中，要做到论证严谨，准备充分。一个新的专业的建设，需要12年的时间。先要从社会经济发展需求、企业需求和学生学习志向与需求三个方面进行需求分析。在此基础上成立专业筹备小组,委任专业课程经理，建立专业课程筹备委员会制定专业教学所需要的各种文件，报呈学院批准。学院委任学科协调讲师来确定培训目标，进而准备教材、建设专业实验室，进

18、行各项教学准备，才能开展教学。南理工专业课程设置非常合理，专业课程设置完全从国家宏观发展、市场的需求来进行。设置专业课程起码是与社会发展同步，甚至会走在社会发展的前列。凡是落后于社会发展的或是被社会淘汰的均被取消，不再开设。（5）双轨制教学组织南洋理工学院各专业的学制和我们相同为3年。南洋理工学院第一、第二学年为专业宽基础理论培训和学期小型项目，第三学年为专向培训、全日制项目研发和企业实习。所有的专业在第三学年都实行双轨制教学模式，把学生分为a、b两组，第一学期a组开展专向培训、b组做全日制项目和企业实习，第二学期再对调。这样做的好处是，保证每年都有学生与老师一起做项目，而且满足了学生到企业实

19、习不间断，企业生产不断线。（6）学生学业考核制度严格南洋理工学院在实行“学分制”的基础上，还对学生进行期中会考和期末考试的考核制度，在考试的类型中分有几百人的同在一个考场的统考，项目考试等，对考试作弊的学生将进行全部考试科目零分的处理，对考试不及格的科目将进行重修，不设补考。这样严格的学生学业的考核制度将在很大程度上促进学生的学习的自觉性。（7）开放式的学生心智教育与管理南洋理工学院的学生心智教育与管理分为国民教育、职业能力、课外活动、校园环境、辅导与管理五个方面。学生心智教育主要是通过学生社团的各项活动而实施。社团活动多数为非专业的活动项目，如交响乐团、国家青年成就奖学会、环保小组等。学生的

20、心智培育、人格培养从学生入校即开始，学生每个学期参加自己感兴趣的社团，通过社团活动过程，感受并提升爱国、爱岗、公民与职业道德、与人交流、与人合作等核心能力。新加坡学生的思政教育新颖之处在于从活动中感悟，在不间断的活动中无形提升素质。南洋理工学院学生均为走读生，不住校，未单独设置专门的学生管理机构，学生辅导实行导师制，每位学生入校即安排三年不断线的专业指导教师，专业指导老师不仅负责专业指导，而且三年不间断关注学生的思想动态，及时疏导。三、启发与借鉴1、坚持质量立校这一办学原则，注重品牌建设战略。对学院的发展要有长久、科学的规划，做好学院层面的顶层设计，避免短视的建设和重复建设；专业发展规划、新专

21、业开发学院要有战略性的考虑；师资队伍建设、教学设施、设备的建设要以满足人才培养目标为前提。师资队伍建设上，要重视对教师教学能力、教学方法、专业技能、科技创新与应用等能力的培养，并且制定出规范要求，建立科学合理的绩效考评机制，要重视教师的个人能力提升，鼓励教师学习新知识、新技术进行自我提升，适度引进有企业工作经历的专才充实我们的专业教师队伍；教学设施、设备的建设既要考虑专业教学的需要，又要考虑技术的发展，要有一定的超前意识，保证在教学中学生能够掌握最先进的设备使用和操作方法，毕业后才能指导企业进行生产，解决企业生产过程中遇到的问题和进行创新、研发，也避免出现崭新的淘汰品；树立“无界化”理念，在教

22、学、项目申报与建设、学团活动等方面实现无界化，使得不同学系间的教师与学生通过联合项目及学系间教学活动进行交流，促进教学资源获得充分的利用，促进学院教师间的团队精神和跨系级工程项目的开发。从而强化师生们的专业能力，为师生提供更多综合科技创新与应用的机会，增加学院的灵活度与反应能力。这些都是提高办学质量的有效保障。2、实验实训室的建设要实现在教学环境中营造实际的企业环境这么做，有利于让学生毕业生在学校阶段就了解实际工作岗位的要求，有利于项目教学法等适合于职业教育的教学方法的实施，使理论教学与实践教学有机结合，缩短了现代企业人才需求与职业学校教学的距离，达到培养学生的实践能力、提高学生职业素质的目的

23、。3、课程开发要关注岗位需求，专业建设要校企紧密合作系部要做好充分的市场调研，真正按岗位需求来开发课程体系，同时也要考虑学生全面发展要求，在课程的确定、教学组织、技能实训、考核评价等方面都要围绕达到人才培养质量、满足企业岗位技能需求、促进学生全面发展来考虑，要切实改变以往的一支粉笔、一张幻灯片教学的状况，将技能训练项目的教学落到实处。紧密的校企合作，有利于专业掌握市场新动向，可为专业提供一个参与企业生产的平台，从而提供师生高层次的专能发展，提升教职工员与学生的科技知识，跟上先进的科技水平。顶岗实习管理要规范，专业教师要对学生进行全过程管理，切实参与到企业生产中，这样能培养教师、学生的团队精神，

24、也为学生提供了与企业实际接触的机会。4、教无定法确有有效途径作为教师，对于不同的学生要能用不同的教学方法，此为因材施教，为达到教学目的，可采用不同的教学方式和手段，此为教无定法，但一定存在最有效的途径。寻找此种捷径，除需要教师有过硬专业知识，精通教育学、心理学等知识，具备足够的教学能力外，要充分认识教与学的差别，对你的教学对象的充分了解尤为重要，要懂得倾听，要让学生在你的课堂有满足感，为学生提供主动创造的机会，要用学生听得懂的方式来使学生活动认知。教师在课程教学中要尽量做到教学内容的不断更新，使教学内容能适应专业的发展。原文已完。下文为附加文档，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢！构建乡镇和谐

25、交通管理执法环境心得体会 中华人民共和国道路交通安全法充分体现了以人为本、与民方便的原则，与每一个行人、驾驶员和家庭都有着密切的关系。它给中国老百姓带来了对人的生命尊重、对守法公民的尊重以及对交通执法人滥用职权的惩戒,为整个社会构建了一个完善的交通安全防范体系，切实保护人民群众的生命财产安全提供了较为系统的法律保障，然而，自2004年5月1日实施以来，在实际贯彻过程中，不少基层的民警却反映由于新法处罚幅度的提升，受处罚违法行为人意见较大，尤其在一些经济欠发达的乡镇、农村道路，执法难度更大，执法民警与违法行为人冲突现象时有发生，执法“难”问题日益突出。 我队在经历了几次的群众对抗执法冲突后，围绕

26、构建一个和谐的交通管理执法环境，组织专门人员深入辖区开展调研，在认真摸清辖区交通安全状况，充分掌握第一手材料的基础上，建立基础台帐，全面分析原因；积极开展各种宣传方式，营造良好的执法环境氛围；实行人性化管理，尽量化解被处罚群众的敌对情绪；调动群众参与交通安全管理的积极性，开展“群防群治”；延伸各种交通安全管理业务到基层，进一步便民利民；加强警民沟通，强化廉政监督,开辟出一条有效的农村道路交通管理办法。 一、充分摸清辖区交通安全状况，建立台帐，掌握第一手材料 要建立和谐的交通管理执法环境，首先要摸清辖区的交通情况及其特点，充分做好交通安全管理基础工作。所要掌握的辖区交通情况包括：辖区人口数，辖区

27、总面积，道路总长度（包括等级道路及非等级道路）、名称和等级，行政村及自然村数量，各种车辆型号、数量，专业驾驶员人数，分布规律（即每个村有多少部车辆及驾驶员），这些车辆主要从事何种营运，其运输时间、路线呈何规律，该辖区的客流、物流有何特点等等，充分掌握这些第一手资料后进行整理，制订详尽的台帐，掌握了这些材料将为创造和谐的执法环境奠定坚定的基础。 二、积极开展各种宣传方式，为构建和谐的执法环境营造良好的氛围 群众交通安全意识的高低、是否理解并支持决定着公安交通管理工作质量和效率，而群众的交通安全意识不是与生俱来的，虽然大部分是取决于自身文化素质，但是也与公安交通管理部门的宣传工作紧密相连的。近年来

28、，我队非常重视乡镇交通安全宣传，废除以往形式单一老一套做法，不断创新宣传形式，以丰富多样的宣传方式吸引广大农村群众接受教育。在近年的工作实践中，我队总结出以下行之有效的宣传途径： （一）自身执法宣传。交警的执法过程本身就是一个很好的宣传载体。一个有着严整的警容风纪、规范化的执法程序的执勤民警队伍本身就是很好的“交通安全宣传牌”，在执法过程中最忌讳的是方法简单粗暴，动不动喝斥违法行为人等等行为，这样就会令群众对公安交通部门产生排斥感，自然就“敬而远之”了。我队特别注重执法解释工作，民警在执法过程中，发现违法行为时先进行交通法律法规宣传教育，指出违法行为人哪些行为是违法行为及其所存在安全隐患，对自

29、身及他人的人身财产安全构成了哪些危害，违反了交通法规具体条款等等，让违法群众心服口服，自觉自愿接受处罚，交通管理工作自然顺利展开。 （二）新闻媒体宣传。新闻媒体具备了群众接受率高的特点。在实际工作中不少民警经常抱怨工作又累，群众又不支持，从事交通安全管理工作“吃力不讨好”等等，这与新闻媒体利用率少，缺乏与群众之间的沟通是分不开。我队充分利用抚松电视台遍布各乡镇、农村，收视率高的特点，在抚松电视台警务报道专题节目中开辟专栏，将公安交通安全管理工作成效、相关法律法规知识，交通案例及经验教训、民警在开展交通管理工作中的苦与累镜头分类系列播出。让人民群众全面了解公安交通管理工作，拉进民警与群众的距离；

30、让人民群众了解交通安全与他们的生活息息相关；让人民群众了解参与交通活动时要遵守的交通规则，如何避免不安全的因素造成的危害；久而久之，群众的交通安全意识与交通文明意识也得到提高。 （三）开展交通安全共建活动。我队结合创平安大道中交通安全共建活动，经常组织民警深入设在事故高发路段或重点道路边上的村庄、企业、学校等单位，定期或不定期地开展交通安全图片展、交通安全知识竞赛、播放交通安全知识教育碟片、上交通安全知识讲座、制作交通安全宣传栏等各种形式的交通安全宣传活动，坚持把交通安全知识送进村、厂、校。通过积极开展交通安全宣传“五进”工作，充分提高了这些地区交通参与人的交通安全意识，使交通安全管理工作事半

31、功倍。 （四）举办交通安全教育展示厅。交通违法行为人之所以违反交通安全法律法规，通常是因为他们不懂其行为违反了相关交通法律法规或者虽然知道交通违法了但心存侥幸心理，不懂其行为会造成相应的危害。我队在各中队设立一个交通安全教育展示厅，悬挂交通安全知识、典型交通事故案例挂图，播放交通安全知识教育光碟。在查获每起交通违法行为，准备对其进行处罚前首先要求违法人接受半个小时或一个小时的交通安全教育。通过教育让违法行为人认识到自己行为的违法危害性，自觉接受处罚，且促进其在今后参与交通活动时会更注意交通安全了，这比起“重处罚轻教育”的效果要好很多。 （五）开展丰富多样的交通安全宣传活动。寓交通安全教育于娱乐

32、中，大、中队经常组织娱乐宣传教育活动。例如开展交通安全知识竞赛。在交通安全共建村、厂、校，提前数天发给参与人一些交通安全知识资料让他们学习，数天后，在这些共建单位开展交通安全知识竞赛，就资料里的内容问答，答对的参与者奖励一些小奖品，这种活动容易提高群众了解交通安全知识的兴趣与主动性。又比如赠送安全头盔。对一些不戴安全头盔的违法人在查获之后，赠与安全头盔，原本以为会受到严厉处罚的违法行为人不仅没受到处罚，还意外获赠，那还有什么“理由”不戴头盔呢？丰富多样的交通安全宣传活动经常开展，让辖区群众受到经常性的交通安全教育，久而久之，安全意识也会有所提升。此外，在一些人流聚集地开展交通安全图片展、播放交

33、通安全教育碟片、散发交通安全传单等等活动也能收到很好宣传教育效果。 三、实行人性化管理，尽量化解被处罚人的抵触情绪 在不少群众眼里，交通民警就等同于“罚款的警察”，为了消除这种误解，除了大力加强交通安全教育、极力提高辖区群众的交通安全意识外，很关键的一点是要强化公安交通管理部门的人性化管理措施。作为公安交通管理部门，工作的最终目的就是要尽量减少交通违法行为、遏制交通事故。安全是“目的”，“手段”未必要罚款。 为改变以往在群众眼里公安交警“以罚为主”的交通管理方式，大、中队经常性的开展交通安全劝导活动，对驾驶两轮摩托车不戴安全头盔、车辆违法停放、闯禁行路线等轻微交通违法行为在被查获后不再进行罚款

34、，而是让交通违法人参与交通执勤劝勉其他人遵守交通法规、协助维持交通秩序来代替处罚，这既扩大了交通管理人员队伍，也改变了以往在群众眼中以罚为主的公安交警形象，既做好交通安全管理工作又能够适应农村经济落后的民情，也能增强对交通违法人的交通安全教育，以教育代罚款，达到减少交通违法行为、改善交通秩序的目的。 四、调动群众主动参与交通管理工作的积极性，开展“群防群治” （一）成立各类型车辆“协会”自治。我队分片划区在农村基层鼓励各种类型的车辆驾驶人员成立协会等组织开展自治管理。目前，抚松全市按乡镇划分成立了客运车队、货运车队、农用车队等13个，在协会的内部再根据区域（我们管辖的区域各乡镇各行政村）的划分成立了相应的分支机构（即“分会”），层层而下，形成了一个类似“金字塔”型的管理机构，这些协会的“管理者”直接对公安交通管理部门负责，负责签订安全责任状、定期组织交通安全教育等等，协会的管理章程里也制定了相关法律规定，如：严禁非法载客上路，严禁未无证驾驶无牌车辆等等，他们拥有了充分“自治权”，并相互监