发动机常见故障分析与处理

1、发动机常见故障分析与处理一、故障分类：发动机控制电路故障，发动机自身故障，其它外部故障。排除故 障思路：原则上先排除控制电路故障一一再排除发动机自身故障一一后排除其它 外部故障。二、常见故障现象及分析处理（以下疏理的是针对不同故障现象可能的原因，编 者尽量按照排查故障的思路流程按照顺序罗列，考虑到不同检修人员的技术能力 和对不同大机的熟悉程度等因素，仅为检修人员提供参考的流程）：1、启动困难或不能启动。（电气控制的原因见电气故障，这里不再叙述）原因分析及处理：（前五项为操作人员自己可查，后面的需要经过发动机专业培 训的人员进行检查）A、环境温度过低。处理：对燃油箱安装预热装置；更换燃油；检查预

2、热火花塞 状况。B、电瓶无电或电瓶损坏。处理：给电瓶充电或更换新电瓶。C. 启动电机故障。原因：启动电机无动作，检查启动电机是否得电，如不得电, 则检查或检查外部控制电路是否有电压进入，如得电，检查启动电机连线是否松 动或锈蚀（电压标准：24V的电压测量应不低于22. 18v） o启动电机仍然无动作, 判断启动电机损坏。处理：启动电机一般损坏的原因可能是电磁阀损坏或电机碳 刷磨损，修理或更换启动电机。现场临时应急处理启动电机损坏故障方法：手动 拉起停机电磁阀开启；采用连接线或长螺丝刀连接启动电机的电磁离合器控制线 桩头和电源线桩头23秒，带动发动机启动后立即断开（此方法操作不当对发动 机有一定

3、的伤害，为应急情况下使用）。C、燃油不足导致无法吸上燃油或燃油质量及燃油供油管路问题。处理：（1）、检 查油位并检查油箱排气孔是否堵塞造成吸油不到位。（2）、检查管路有否漏气情况。 、检查管路有无脏污。（4）、燃油滤芯的密封圈是否损伤，配合是否正确。（5）、 燃油软管是否有损伤、老化和折叠现象。（6）、柴油管中空心螺丝的铜垫是否变形。 、柴油滤芯是否脏污。D、机油黏度问题。处理：检查机油是否符合标准。季节性变化是否更换合适的 机油。E、喷油泵调节齿杆是否卡死。处理：用手能轻松地动作加油拉杆的位置进行判 断是否卡死，如果卡死，需要请专业人员进行检修。如果没有卡死现象，检查加 油拉杆的限制位置是否

4、正确。F、烟度限制器电磁阀问题（适用于增压发动机）。处理：检查电磁阀是否得电, 得电不动作则更换电磁阀，不得电则检查电路问题。G、喷油嘴问题。处理：喷油嘴喷射压力不对（使用喷油嘴检查仪检查，标准 175+8bar）,压力不够则使用调整垫片来修正喷射压力。注意事项：拆下喷油嘴 后重新安装必须使用新的0型圈和新的调整垫。H、喷油泵问题。处理：（1）.喷油提前角错误，处理：调整供油提前角。（2）、输 油活门不密封或零件损坏，处理：喷油泵大修。供油提前器损坏，处理：可能 是弹簧断裂、弹簧支撑片磨坏、配重块卡死等情况，检查并更换。I、气门间隙不对。处理：检查并调整气门间隙；检查进排气门和气门座圈是否 磨

5、损或损坏；检查活塞环与汽缸套的磨损情况及气环结焦或断裂情况；检查或调 整活塞顶间隙是否过大。2、发动机功率不足。原因分析及处理:A、润滑油油位过髙。处理：检查油位并注意分析油位过髙原因。B、调速器故障及处理：（1）、发动机停车杆不在工作位置，处理：检查曲柄调整 位置、检查电磁阀的动作、检查高速限位螺钉位置。（2）、加油拉杆达不到高速限 速螺钉位置时，检查挠性轴是否卡死或调速曲柄位置是否合适。C、燃烧空气故障及处理。、空滤脏污。处理：清洗空滤或更换；、维护指 示器损坏。处理：更换维护指示器。（3）、进排气管不密封。处理：检查各密封圈 是否齐全，所有法兰螺钉是否拧紧，法兰管件是否有损伤，排气总管不

6、密封时还 要检查缸盖的找正情况及排气总管法兰的直线度。（4）、增压器（对于增压发动机） 和中冷器脏污。处理：清洗增压器。D、烟度限制器问题。处理：更换或调整烟度限制器。E、排气背压问题。处理：、排气总管或消音器堵塞，处理：清洗排气总管及 消音器，更换损坏零件（2）、排气制动阀坏了。处理：检修排气制动阀。F、气门间隙问题。处理：检查并调整气门间隙。G、燃油系统故障及处理。、油箱通气装置堵塞。处理：检查并清洗。、燃 油系统中有空气。处理：排除空气。（3）.油路堵塞。处理：清洗燃油滤芯和管路。 .喷油嘴回油管路堵塞，处理：排除堵塞。（5）、燃油预压偏低，处理：检查溢 流阀及低压输油泵。（6）、喷油嘴

7、坏或喷油嘴调整垫不合适。处理更换喷油嘴及 调整垫。（7）、髙压泵回油螺栓单向阀问题，处理：更换高压泵回油螺栓。（8）、喷 油提前角问题，处理：调整喷油提前角。（9）、喷油提前器问题，处理：检查并更 换。3、发动机温度过髙（缸头报警温度为175度，机油报警温度：增压125度，非 增压115度）。A、冷却系统故障。故障及处理：、散热片脏污。处理：利用压缩空气清洁缸 套、缸盖以及机油散热器与增压发动机中冷散热片等部位。冷却空气导风板不 密封，处理：检查调整导风板横拉杆位置并检查导风板是否有裂纹和掉块，有则 更换调整。（3）、风压室顶盖板不密封，处理：检查风压室盖板是否变形或损伤， 检查盖板紧固螺钉是

8、否紧固和齐全。（4）、冷却风扇及防护栅栏是否脏污、冷却风 扇中液力偶合器离心式机油滤是否脏污，处理：清洁冷却风扇及防护栅栏上的污 垢，清洗离心式机油滤。（5）、检查排气节温器是否损坏，处理：检查并更换节温 器。、检查温度传感器和温度表是否失灵或损坏。处理：检查更换。B、燃烧空气问题。（1）、空滤脏污，处理：清洁或更换空滤。、维护指示器坏 了，处理：检查或更换维护指示器。（3）、进排气管不密封，处理：检查各密封圈 是否齐全，所有法兰螺钉是否拧紧，法兰管件是否有损伤，排气总管不密封时还 要检查缸盖的找正情况及排气总管法兰的直线度。（4）、增压机的中冷器脏污，处 理：清洁中冷器。（5）、增压机的增压

9、器故障，处理：清洗增压器的压气机罩和压 气机叶轮。C、排气背压问题。、排气总管或消音器堵塞，处理：清洗排气总管，更换已 损坏的零件。（2）、排气制动阀坏了，处理：检查排气制动阀，更换已损坏的零件。D、燃油系统问题。（1）.喷油嘴坏了，处理：检查喷射压力或更换喷油嘴。（2）. 供油提前角不对，处理：调整供油提前角。（3）、喷油提前器损坏。处理：更换。 、喷油泵与发动机安装不匹配（新换喷油泵后可能有此问题）。处理：重新校 泵修正供油量。E、润滑系统问题。（1）.缺少导风板或导风板断裂，处理：更换调整导风板。（2）、 机油散热器脏污，处理：清洁机油散热器散热片。（3）、机油油位不对。处理：检 查机油

10、油位在标准围。（4）、机油温度传感器损坏，处理：更换机油温度传感器。 、机油散热器中温度控制阀坏了，处理：温度控制阀作用是机油温度达到90 度时作用，如损坏则更换。4、发动机无机油压力或压力太低A、润滑油位及质量问题。（1）、操作错误，处理：在冷机状态下起机后必须在中 等转速下运转几分钟后才能加速。（2）.机油油位过低。处理：补充机油。、机 油黏度和质量不对，处理：按规定加充机油。B、装配与维修问题。、机油未及时更换，处理：按规定时间更换机油。、 机油滤芯脏污，处理：清洗或更换滤芯。（3）、机油滤芯的装配错误。处理：使用 金属滤芯，并注意滤芯安装位置的正确。C、机油温度问题。（1）、机油散热器

11、脏污，处理：清洗机油散热器。（2）、缺少导 风板或导风板断裂，处理：更换导风板。（3）、机油散热器中温度控制阀坏了，处 理：更换温度控制阀。D、机油循环问题。、机油传感器或压力表坏了或接线松脱，处理：更换压力 传感器或压力表。（2）、压力调节阀不密封，处理：需要专业厂家修理，压力调节 阀装在曲轴箱的主油道上。（3）、机油泵连接管不密封，处理：机油散热器下方的 旁通阀体与机油泵出油口的连接管（特种塑料）出现磨损，进行更换；进入主油 道上的附件托架至主油道过渡处的密封圈损伤，进行更换。（4）、机油泵吸油管滤 网脏，处理：检查滤网堵塞情况并清洗。（5）、机油泵吸油管不密封，处理：检查 密封圈、油管是

12、否有裂纹并拧紧固定夹子。（6）、机油泵单向阀不密封，处理：厂 家检修。机油泵磨损，处理：更换机油泵。E、轴承问题。主轴承与连杆轴承磨损，处理：大修。5、发动机机油油耗过髙A、发动机负荷问题o （1）.新发动机磨合期属于正常现象（机油消耗不大于燃油 消耗的1.5%） o （2）、发动机长期处于低负荷状态，处理：避免发动机长期怠速 运行。B、机油油位和机油质量问题。（1）、机油油位太髙，处理：降低油位并观察油位 升髙原因。（2）、机油黏度和质量不对，处理：按规定加机油。C、漏油问题。（1）、曲轴器呼吸器损坏，处理：检查曲轴箱压力，清洗呼吸器阀 门。（2）、气门导管磨损，处理：维修缸盖。大修。（3）

13、、（4）、活塞、活塞环和缸套 磨损，处理：大修。D、废气涡轮增压器不密封。处理：废气涡轮增压器的轴承壳体与涡轮机和压气 机轴的配合处使用的迷宫式油封损坏，或由于外部的碰伤使涡轮增压器的回油管 发生横断面收缩。E、空气滤问题。对于油浴式空滤的发动机来说，检查滤清器油池的机油是否过 多，处理：到岀多余的机油。F、操作问题。经常猛加油门或超负荷工作造成的发动机工作粗暴，燃烧不良形 成积碳，使活塞环卡死。处理：规提油门的操作。6、发动机冒蓝烟（与机油油耗消耗大的问题相同，不再叙述）oA、发动机负荷问题。机油位太髙问题。C、发动机部问题。D、废气涡轮增压器问题。E、空滤问题。7、发动机冒白烟A、冷态启动

14、问题。（1）、发动机未进入工作温度，属于正常现象，可不处理。（2）、 火焰预热塞或电磁阀故障，处理：检查预热塞供油情况，不要时更换。（3）、预热 装置故障，处理：逐级检查预热装置线路或更换损坏零件。B、燃油系统问题。（1）、燃油箱进水，处理：排除油箱中的水并检查油箱进水原 因。（2）、喷油嘴损坏或喷油嘴调整垫不对，处理：检查或更换喷油嘴并调整垫片 厚度。（3）.供油提前角不对，处理：调整供油提前角并检查供油提前器。（4）、如 发生怠速工作中熄火现象，表明喷油泵零件损坏加大，需要重新校泵处理。C、发动机本身问题。（1）、气门间隙不对，处理：检查调整气门间隙。（2）、压缩 压力太低，处理：检查进排

15、气门及气门座圈磨损情况，检查活塞环和汽缸套磨损 情况并处理。D、烟度限制器电磁阀问题o对增压发动机需要检查烟度限制器电磁阀问题。8、发动机冒黑烟A、燃烧空气问题。、空滤脏污，处理：清洗空滤。、维护指示器损坏，处 理：更换。、中冷器脏污，处理：清洗中冷器散热片。（4）、进排气管不密封， 处理：检查密封圈的状态，检查法兰盘螺钉紧固状况，检查缸盖的找正情况和排 气管的直线度。（5）、增压器脏污，处理：清洗增压器。B、排气背压问题。、排气总管或消音器堵塞，处理：清洗排气总管或消音器, 更换损坏的零件。、排气制动阀损坏，处理：检查并更换排气制动阀损坏的零 件。C、燃油系统问题。（1）、火焰预热装置电磁阀

16、不密封，处理：在发动机运转时将 火焰加热塞接头上的螺丝管松开几圈，如松开的螺丝管处出现燃油，则说明电磁 阀不密封，需要更换（注明：如果电磁阀不密封造成燃油经火焰加热塞进入发动 机进气管，可能引起温度过髙造成发动机的大事故）o、喷油嘴损坏，处理： 调整压力或更换喷油嘴。（3）.供油提前角不对，处理：调整供油提前角。（4）、喷 油提前器损坏，处理：更换喷油提前器。（5）、喷油嘴回油管堵塞，处理：排除堵 塞情况。D、发动机问题。（1）、气门间隙不对，处理：调整气门间隙。（2）、压缩压力太低, 处理：检查进排气门及气门座圈磨损情况，检查活塞环和汽缸套磨损情况并处理。E、烟度限制器问题。烟度限制器过早开

17、放了调速齿杆的行程，处理：需要在髙 压泵试验台上调整。9、发动机其它工作不正常的状态。A、在满负荷下工作转速太低。（1）、发动机停车杆位置不对，处理：调整停车杆 处于工作位置。（2）、加油拉杆达不到髙速限位螺钉位置，处理：调整拉杆，使楼 性轴转动灵活。（3）、转速调节不对，处理：（由专业人员进行）,将发动机卸去 负荷，使发动机进入最髙空转，若最髙空转与额定转速之比约5%10乩则表明 调速器调整正确，否则将调整喷油泵油量。（4）、发动机过载。处理：检查负载情 况。（5）.按照发动机功率不足的情况（第2条）进行检查。B、发动机转速下降过快。、燃油箱排气装置堵塞。处理：去除油箱盖检查， 看是否故障消失，如消失，清洗油箱排气装置（2）、燃油滤芯或油管堵塞，处理, 清洗并排气。C、发动机转速波动。、怠速调整不对，处理：拧松怠速弹簧，使发动机进入 最髙空转，调整拧紧怠速弹簧使最高空转提高510转/分，拧紧防松螺母，拧上 花键螺母。（2）、燃油中空气没有排尽，处理：排尽燃油中空气。（3）、喷油嘴严重 漏油或偏喷，处理：更换故障喷油嘴。（4）、怠速情况下熄火，处理：