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文档简介

1、精编word版 下载可编辑【必备】专业实习报告模板合集6篇在生活中,报告使用的频率越来越高,我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。那么大家知道标准正式的报告格式吗?下面是帮大家整理的专业实习报告6篇,仅供参考,大家一起来看看吧。专业实习报告 篇1第一次到公司实习,刚来的时候心理很没底,不知道怎样与别人相处。实习几天后发现,与同事相处并不难。当你遇到不明白的地方时,你就要多问,在问的同时,就增添了你和同事交流的机会,这样,不仅问题解决,也很快融入了集体。在这里,要勤学好问,多与人交流,要以诚待人。这次的实习带给我不仅仅是一种社会经验,更是我人生的一笔财富.更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友

2、,他们给予我不少的帮助.俗语说:纸上得来终觉浅.没有把理论用于实践是学得不深刻的.当今大学教育是以理论为主,能有机会走进设计公司去实习,对我来说是受益非浅的.我就快毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作有帮助. 在学习过程中,经理和同事们都给了我莫大的帮助,教会我怎样用快捷键,作图的过程中如果使用几个小技巧,确实可以达到事半功倍的效果,让我在学习中少走弯路。通过这次实习,在设计方面我感觉自己有了一定的收获。实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用,增强了我们今后的竞争力,为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的经理也给了我很多机会参与他们的设计是我懂得了很多以前

3、难以解决的问题,将来从事设计工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的知识,使 我向更深的层次迈进,对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用,但我也认识到,要想做好这方面的工作单靠这短短几个月的实习是不行的,还需要我在平时的学习和工作中一点一滴的积累,不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的,需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想

4、和光明的前程努力。感谢前辈们对我的教诲,这次实习除了在专业方面得到了非常大的收获之外,我还学会了怎样和同事们友好相处,虚心向他们请教,怎样与结构、水电专业的人沟通协调。亲身经历和熟悉了设计院的工作程序,开阔了眼界。和设计所的同事在一起,我感觉到非常的快乐和满足。他们就像是朋友、老师和长辈一样的帮助和指导我,我内心非常地感谢他们。总之,经过这次实习之后,我从专业技能到为人处事,都真真切切的在现实之中得到了提高。为我今后的工作打下了坚实的基础。专业实习报告 篇2暑假,我同土木xx级路桥方向另5名同学获得了前往xx实习机会。自到达xx工地起实习40余日,所学所得颇多,应要求攒此实习报告。实习项目xx

5、市xx立交桥。一、实习工地概况及工程进度1、工程设计资料xx立交桥修建于xx市南环路(柳邕路城市快速路)及g209国道(柳石路)交会处。采用完全苜蓿叶式立体交叉。立交桥主跨线桥为预应力混凝土连续箱梁桥,跨线桥全长180m(共两跨四联),立交桥匝道共有8条机动车道及4非机动车道,另沿柳石路两侧有两非机动车道的地下通道(此通道经当地交通部门研究有临时修改,实习结束地仅有听闻,未见修改图纸)。2、工程实地情况xx立交桥位于城郊结合部,又是两城市主干道交会,再加上周边的阳合大桥、长途客运站、公交车站、机场及旧机场开发区等,施工场地交通量极大。建桥处为峡长山谷,交通组织难度很大,仅实习其间周边就发和车祸

6、十余起。场地内高压线、通信电缆、给排水管道繁多,并有房屋拆迁滞后等问题。3、工程进度由于工程经过转包等,各类内业资类缺失很多,加上上述交通、拆迁等特殊情况,工程进度十分缓慢。炎炎七月,民工数量不足,又由于匝道换填用素土取料因难也使得工程进度远远跟不上所谓的项目部制定的施工计划。二、实习期间主要负责测量内外业实习期间,熟练掌握了水准测量及全站仪测量,能准确完成水准测量任务,能较好完成全站仪的放样及测设任务,对施工测量过程也有较全面的认识。实习其间的主要测量项目1、路基铺筑的高程、横纵坡的控制立交桥匝道标准设计路段(新建)为70cm换填素土,80cm级配碎石土,路面结构层分别为25cm级配碎石、3

7、0cm水稳碎石及7cm粗粒式沥青混凝土(ac-25)、6cm中粒式沥青混凝土(ac-20sbs改性)、4cm细粒式沥青混凝土(ac-13)。测量主要为路基施工放出道路边桩及坡脚桩并测量出桩的高程,为施工提供高程数据支持并控制道路的横纵坡。2、关于桥梁的放样及桥支架、模板的高程测量主体跨线桥,实习时桥墩己养护完毕,测量组对其标高进行了附合,放出支座位置并通气孔位置。主要施测的是梁桥支架,通过坐标地面高程及桥底设计标高反算出支架高度,并与支架搭设后测得的数据进行验证,精确控制箱梁底、翼板模线形。3、顶管作业,通信、排水等检查井放样顶管应当是实习中遇到的书本上没有,也从没有听说过的课题,不过为顶管作

8、业进行测量却也只是简单的放样,这算是实习过程中的一个见识吧。另外通信、给排水检查井的放样,匝道护栏灯架等的放样也是实习中的主要工作。4、内业主要是进行测量的内业工作,将以上三种测量所得的水准高程,坐标等等数据进行整理并归档。并通过部分测得数据与设计计算所得数据进行比较,从而指导施工员进行路基、支架、钢筋、模板、支座等等的施工。三、测量具体内容及相关的资料1、跨线桥xx立交桥跨线桥位于r=xx圆曲线上,局部有加宽,跨径布置采用墩台平行布置,各分孔线与道路设计中心线法线斜交角度均不相同。因此关于跨线桥测量的计算与放样进行得十分仔细。a、 地基处理防止支架沉陷,地基处理是关键。地基处理的设计数据为清

9、除地表草皮或虚土3245cm,在2cm平整度的控制指标下做以20cm厚的6%水泥碎石垫层,并设置2%横坡再在上面做10cm厚c20混凝土。在地基处理上有部分己做完地面但没有测量数据,内业时这部分数据完全采用“宏”通过excel完成的,挖机清表也完全是凭司机的个人经验及现场施工员的随意指导.b、支架搭设跨线桥支架采用钢管脚手架构件搭设。箱梁标准堆面采用485mm钢管脚手架,纵横间距0.45*0.45m,横杆间距为2m。测量组主要放样出距道路中心线分别为15m、3m、2m、5m、14m及155m整5m桩位置,并测得地面高程,由地面高程推算至设计高程,通过调整支架高度达到控制桥底、翼板线形的作用。地

10、面高程只是一个推算,将支架精确到设计标高所容许的范围内则通过桥面的水准测量得到。c、支架预压支架预压材料为袋装中沙,根据梁施工顺序的方向逐步进行,便于流水作业。然后根据预压测试结果,确定支架的施工预抛高值,以消除施工中因支架变形而造成的箱梁线形和标高误差。沉降观测,加载前对所有点进行观测,每次加载完成后每隔2小时观测一次,最后一次加载完成后,观测到各点均不再沉降为止。观测点分别布设于1/4、1/2、3/4跨度截面处。由于测量的要求太高,为节省时间,沉降观测并没有按施工方案精确进行,虽然进行了预压但远没有达到规范要求。但是做内业时数据完全符合要求这又是“宏”的功劳了。专业实习报告 篇3在新的公司

11、又过了一周,这周比物流专业实习周记第一周好很多,经过了一个适应期,我就开始了正常的工作,这个工作依然很忙,但是我相信我自己的选择,在这不会有错,因为我相信自己的能力,毕竟做什么都是先苦后甜,我现在吃苦,我的甜总有一天也会到来。这一周我连午饭几乎没有正常吃过,因为忙着卸货,装货,就会忙到很晚,两点三点忙完我就两三点再吃,或者大家分开吃,他们干活,我去吃饭,快快吃完回来换他们,真的体会到了劳动人民的艰辛。有句话是天将降大任于世人也,必先劳其筋骨。我现在的苦什么也不算,这只是一种锻炼。专业实习报告 篇420xx年5月在xx省交通建设工程监理总公司北京项目部实习至今,有1年的时间。在这1年中实习中,我

12、凭借领导的教导和自己的努力,自己的专业知识、实践能力向前跨越了一大步。在这期间,做为一名实习生,做好份内事。工作总结如下一、工作表现做为一名实习生,但我一直按一名监理员要求自己,为做好监理工作,我严格要求自己,注重以身作则,以诚待人。我一直刻苦努力,团结同事,积极工作,认真学习,工作中遇到难题及时请教监理员和监理工程师,不断提高了自己的专业技术水平。发扬吃苦耐劳精神。不怕吃苦,主动找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,积极适应各种艰苦环境,在繁重的工作中磨练意志,增长才干。加强学习,勇于实践,博览群书,在向书本学习的同时注意收集各类信息,广泛吸取各种“营养”;同时,端正学习态度,提高学习效率

13、,努力培养自己具有正确的思想观点、踏实的工作作风。一是爱岗敬业讲奉献。监理行业最大地规律就是“无规律”,因此,我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业。二是锤炼业务讲提高。经过一年的学习和锻炼,自己在公路行业资料整理及工地管理上取得一定的进步,利用项目部学习公路工程监理规范和业主组织学习资料管理办法,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自己在资料整理上有所提高。(二)严于律已,不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求,始终把握得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨

14、、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,主动接受来自各方面的意见,不断改进工作;坚持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的话不说,积极维护公司的良好形象。二、工作中的不足与今后的努力方向一年来的工作虽然取得了一定的进步,但也存在一些不足,主要是思想解放程度还不够,学习、工作上懒惰、马虎,和监理员比较还有一定差距,在今后工作中,我一定认真总结经验,克服不足,努力把工作做得更好。还要对自己高标准、严要求,在政治理论和专业技术上加强学习和钻研,理论联系实际,不断完善自己,提高自己的综合素质,以实际行

15、动为公路事业做出更大的贡献。专业实习报告 篇5实习的第一天,刚好是工人发工资的时候,所以只帮忙发了工资。从第二天开始,有两天多的时间是完工产品入库并审核,这一部分比较的枯燥,做的是比较基础的工作,因为有财务软件,所以只要将各个车间近一个月来的生产的产成品的款号、完工数量以及经手人员、日期等有关的信息录入软件的供应链模块中即可,但是做好这项工作是很需要耐心、而且要细心,不然很容易就可能输入错误的信息。这一部分不仅涉及以后的产品销售收入核算,也涉及工人工资的计算,影响成本的计算。在做这一部分的时候,觉得比较枯燥,但是也不敢懈怠,害怕出错,体会到会计工作所需要的细心和耐心。完成了产品的入库,接下来做

16、的是审核原始凭证、编制会计分录、填制记帐凭证,这是一项连续的工作。刚开始审核原始凭证的时候有些无所适从,不知从何下手,幸亏有别人手把手教,审核原始凭证不想自己想象中的那样只是需要核对一些信息而已,如果原始凭证登记合理、合规,审核起来就会比较省力。但是日常的业务中因为不是每个人都了解在业务发生时应该进行怎样的填制手续,才能进行会计的入账。在我审核的时候,手续欠缺的经常发生在原料采购、办公用品等的采购,经常是缺少购买物料申请单和实物入库单。如果发生这种情况,就必须与协调相关的部门补齐手续,因此审核起来,就比较费时费力。会计(会计要做的不单单是算盘珠子)分录的编制不像想象中的那么简单只是有借必有贷,

17、借贷必相等。当然这是大原则,但是要做好、做规范,只是这样还是不够的。在做会计分录的时候学到的东西是最多的,在做一笔费用业务的时候,不知道是归入制造费用还是管理费用,单就依据原始的单据二者均可。这时候问了那里的会计人员,她跟我讲了一下有关这笔业务的发生,我才明白过来。公司车辆的运费处理问题如果是运载物料和原材料用于产品的生产,必须归入制造费用。而如果是公司人员的出差的车辆费则应该作为管理费用处理。做完这笔业务,我发现能够比较好地做好会计分录必须对整个公司的生产运作有一定的了解,这样才能够处理好每一笔经济业务。接下来出现是一些细节的问题做涉及两个以上帐户的会计分录的时候,我总是把它做成两个简单会计

18、分录,虽然这不是原则性的错误,但是这明显地是记帐手续复杂了,而且也不利于集中反映一项经济业务的全面情况。还有就是一些实务的问题收付款项经常有零头,零头一般都是没有支付或收取,我在做分录的时候,把这一点也忽略了,也没有认真再看一下这笔业务的款项到底是如何处理的,就直接地把款项做成销售收入或是现金存款的减少,到最后去看他们原先已经做好的记账凭证,才知道零头是这样处理的未收的零头一般做成营业外支出,相应地未支付的零头做成营业外收入。而这时做好的记账凭证已经都打印出来了,我又回头去软件数据库里先将会计分录改正确,最后重新打印。本来这些应该一个半天就能弄好,但是因为不熟悉、老出错,又折腾了快一个下午。因

19、为原始凭证已审核好了,会计分录也做完了,填制记帐凭帐就轻松许多(编制会计分录和填制记帐凭证是同时进行的)。记账凭证中重要的是如何写摘要才能简明达意,我试写了好几笔业务后才觉得慢慢地上手了。这个比较容易。销售订单入库也相对简单一些,也只是录入相关的信息,金蝶k3财务软件的使用,一些繁杂的处理都是由软件自动生成,关于销售税,只要在订单类型里输入是否含税就行,像一些含税的订单,系统就会自动生成产成品的含税单价、总金额等等。专业实习报告 篇61、实习目的透过理论联系实际,巩固所学的知识,提高处理实际问题的潜力,为顺利毕业进行做好充分的准备,并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。透过这次实习,使我们进一步

20、理解和领会所学的基本理论,了解计算机技术和信息管理技术的发展及应用,较为系统地掌握计算机应用技能和信息管理技能,把所学知识与解决实际问题相联系,能够利用计算机处理工作中的各种信息,培养我们发现问题、分析问题和解决问题的潜力,从而提高我们从事实际工作的潜力。2、实习好处生产实习是一个极为重要的实践性教学环节。透过实习,使学生在社会实践中接触与本专业相关的实际工作,增强感性认识,培养和锻炼学生综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的潜力,把理论和实践结合起来,提高实践动手潜力,为学生毕业后走上工作岗位打下必须的基础;同时能够检验教学效果,为进一步提高教育教学质量,培养

21、合格人才积累经验。计算机是一门对实践要求较高的学科,透过专业实习,使学生能熟悉有关计算机专业的各个领域,使学生毕业后能胜任与本专业相关的工作。大学继续教育5年中学习了很多,经历了很多,得到的是学习潜力、处事潜力和一些专业知识。可应对社会,我们经验太少,思想单纯!毕业实习,给了我们一个了解社会,增加经验,熟悉工作单位的机会。锻炼自己的动手潜力,将学习的理论知识运用于实践当中,反过来还能检验书本上理论的正确性,有利于融会贯通。同时,也能开拓视野,完善自己的知识结构,到达锻炼潜力的目的。一切都是为了让实践者对本专业知识构成一个客观,理性的认识,从而不与社会现实相脱节。此外透过理论联系实际,巩固所学的

22、知识,提高处理实际问题的潜力,了解设计专题的主要资料,为毕业设计的顺利进行做好充分的准备,并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。3、实习单位调研状况我的实习单位中广有线信息网络有限公司枣庄分公司(以下简称中广有线枣庄分公司)是枣庄市广播电视局国有资产出资参股成立的有限职责企业,坐落在美丽的光明广场西侧。20xx年起,透过收购买断方式先后整合了五区一(市)有线电视网络,投资建设了高新区有线电视传输网络,目前现有从业人员754人,下辖7个区(市)公司和11个职能部室。中广有线枣庄分公司作为枣庄有线电视传输单位,主要负责枣庄有线广播电视网络的建设、开发、经营和管理,以向枣庄市民带给有线电视服务为主业,

23、以有线电视收视维护费为主要收入。一向承担着国家、省、市党政专用信息网和全市有线电视的传输重任,是国家、省广播电视主干线的中继站,连接北京至福州的信号传输;负责枣庄市委、市政府机要和自动化办公、电视会议专用网的运行和维护。4、实习资料我实习所在的部门是广电网络机房,主要从事枣庄市中地区的网络维修服务工作。实习的前三天我们参观了公司的整体组成结构、机房管理方式、设备的基本作用等;随后的日子里有作为实习生,我在机房,进行实战训练,从最基础的硬件知识开始,比如拆机、装机等;逐渐的深入的网络方面,包括网线的制作、路由器/交换机的配置,以及网路拓扑结构的设计等。办公室的同事还给了我一些有关部门运营和计算机

24、维护的公司的规章制度,让我对公司运营状况和计算机计网络维护-个性是系统维护有了必须的认识,真正体会到了一个国有企业单位对人事的重视,理解了技术服务部的电脑维护工作虽然是企业部门运营的一个小侧面,但关系到企业在广大市民心目中的形象,我们中有经验的前辈还给我仔细讲解了计算机维护的每一款注意事项,经常领着我去进行顾客回访、产品市场调查;之后,又让我参与了一些具体的工作,比如约定顾客、维修单开立、对外宣传。硬件知识的实习硬件知识的学习中,我们具体有拆机、装机、安装系统,以及务必的硬件驱动程序和合理的划分分区,具体工作中要留意谨慎,尤其注意接口的方向。对出现的问题要多思考,然后进行解决,凭一人之力完成不

25、了的疑惑就虚心请教他人或者与小组人员进行交流讨论。我们定期会开会讨论,一齐商量在实际操作中遇到的困难,并共同解决,共同进步。记得有一次,电脑总是无故重启,检查所有硬件设施后还是未能解决,最后直接拆机除尘、换内存条还是毫无进展,合众人之力,究其原因,原先是因为此处电压不稳,也正值用电高峰,使用稳压器之后难题也就消失殆尽了。对于不同的问题,我们经过总结有不同的处理办法,要逐个尝试排除直至解决问题为止。作为实习生,我严格的要求自己,甘于吃苦,任劳任怨,尽心尽力,遵守公司的规章制度,主动打扫办公室卫生,尊重领导,维护领导的威信,适应领导的工作习惯、工作方法、工作风格以及工作特点。主动向领导、向办公室同

26、志学习,取长补短,加强沟通,增进了解,提升潜力。对领导和办公室交办的日常文字材料,即接即办,保证按领导的要求按时、准确办结,不断提高工作效率。我的领导逻辑性较强,凡事爱有个前因后果,对这样的领导就要在谈工作时要讲事实,摆观点,有分析有推理,了解领导的工作风格和特点,目的是为了更好地做好工作。当然,在尊重领导的前提下,要敢于提出自己的观点,要有维护真理的精神。在协调与本部门领导的关系时,对待当事人要热情周到,庄重大方,言行得体,不卑不亢,树立起一言一行,都直接、间接地影响办公室或领导的形象的意识。虽然实习用到的计算机专业的知识不多,但是我仍然能够感觉到自己的计算机知识还是不太扎实,如果要学以致用,还需要进一步加深自己的知识水平。在实习期间,我深切地感受到,技术服务部是一个团结、上进、充满活力的群众。应对工作上的困难,大家总是互相帮忙,直至解决难题。整个部门和睦相处,就像一个温馨的大家庭。而部门领导就是这个家庭中的家长,给每个人很大的空间自由发挥。从他们身上,我真正体会到了敬人、敬业、高效、高水平服务的真实好处,体会到了服务部服务、奉献的好处,体会到了创造完美、服务社会的服务理念,明白了什么是创新就是生活。

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