10023船舶防污染技术复习题

1、10023 防污染技术复习题填空1，于（ 1983）年 10月 2日生效。2,国际防止油污染证书的英文缩写（IOPP证书）3，油船货油船处所的含油污水排放规定，油量瞬间排放率不超过（ 30） L/n mile 。选择,多选4, 凡载重量为（20 OOOt）及其以上的原油油船和载重量为 30 OOOt及其以 上的成品油船,均应设专用压载舱。5, 凡 400 总吨及其以上的（非油船）,应备有油类记录簿第一部分 （机舱的作业记录）。选择。6, 油类记录簿每项记录应由负责该项目作业的驾驶员签字,每记完一 页由船长签字。记完最后一页应留船保存（三年）。选择。乙国际防止生活污水污染证书是（ISPP证书）。

2、8 ,食品废弃物和一切其他垃圾（包括纸制品,破布,玻璃,金属,瓶子, 陶器及类似的废弃物），在距最近陆地（12 n mile）以外的可排放入海，但在距离最近陆地 3n mile以外12n mile以内应经粉碎机或磨碎机加工处理后，通过筛眼不大于 25mm 的粗筛排放入海。选择9，向港口垃圾接受设施排放垃圾时，船长须从接收设施管理人员处得到一 份写明垃圾估计转移量的收据或证明，并同垃圾记录簿一起在床上保存（ 2 年）。选择。10，大肠菌群几何平均值的最多可能数（MPN）不得超过（250）个/100ml 的量。11， BOD5 实验期间采集的排放水式样的五天变化需（ BOD5）的几何平均值不大于（

3、 50mg/L）。12 ，在特殊区域以外，在 “最近陆地（ 12） n mile 以外 ”，可将食品废弃物和一切其他垃圾（包括纸制品，破 布，玻璃，金属，瓶子，陶瓷及类似废弃物）处理入海。13 ，船舶垃圾的处理方法主要 3 种：（暂时收存）（粉碎处理）（焚烧处理）。多选。14，焚烧炉最好油，水比例在一定范围内（一般不超过50%）多选。15，不适于燃烧含有污泥的燃烧器有：（气流式）（转杯式）（旋转喷嘴式）（低下旋转式）。16 ，湿法防尘包含的方法：磁化水除尘，湿润剂除尘，泡沫除尘。选择17，干式脱硫法表面积的 （活性炭）作为 SO2 的吸收剂来处理排烟 xxSO2。选择。18，由于原油洗舱的这些

4、优越性，防污公约附则I 规定，凡（200）载重吨及其以上的新原油油船，必须装设原油洗舱系统。19，惰性气体系统必须保证向油舱内充注的惰性气体中氧气的含量不超过 （5%）。选择。20，航行中应定期测量舱内氧气的浓度，根据需要向舱内充入惰性气体， 保证舱内氧气浓度在（ 8%）以下。选择。21，惰性化的油舱，用移动式抽风机或送风机换气，测量舱内氧气浓度回 复到（ 20.6%）左右所需的时间及氧气浓度随时间变化情况等。 选择。22，围油栏主要有（浮体）（裙体）或挡油屏体及（配重体）构成，其次 还有加强带，支撑带，绳索及连接件等。选择，多选。23，在油船码头处，易选用（沉浮式）围油栏。选择。24，残质油

5、的类型是（ D 类型）。名词解释：1，油量瞬间排放量：任何一瞬间每小时排油量(L/h)除以同一瞬间的船速(n mile/h )，其单 位为( L/n mile)。2，清洁压载水：装入已清洗过的货油舱内的压载水，在船舶静止状态下排入平静而清洁的 水中，不会在水面或邻近的岸线上产生明显痕迹，或形成油泥或乳化物沉积于 水面以下或邻近的岸线上。3，专用压载水：装入与货油和燃料系统完全隔绝并固定用于装载压载水的舱内的水。4，船上油污应急计划：要依据 IMO 制定的指南，用船上船员的工作语言编写，其内容至少应包 括：(a)报告油污事故的程序。(b)油污事故中，联系的有关单位和个人的 通信录。(c)为减少或

6、控制事故溢油，船上应采取的应急措施。(d)在溢油 应急反应中，与国家和地区协作行动所需的联系程序和要点等。5，货物记录簿：凡适用于附则II的船舶，在船上应有一本按本附则附录IV规定的统一格式 的货物记录簿( Cargo Record Book) .6，残油：是指来自燃烧油或润滑油分油机的油泥，主机、副机的废弃润滑油，舱底 水油水分离器、油滤器或滴油盘的废油。7，聚结分离法：聚结分离法事一种精细的分离方法，在微小油粒通过多空材料的同时，让 它们互相碰撞以使油粒聚合增大，从而上浮和分离。8，吸附分离法： 吸附分离并不是借油器滴的聚结增大和利用密度差来进行分离，而是用多 孔性固体吸附材料做滤器，当污

7、水通过滤器时微小油粒被吸附在固体表面上， 使油水分离。9，生化需氧量（ BOD）： 表示水中的可氧化物质（特别是有机物）在微生物作用下氧化分解所消耗 的溶解氧的量。10，废气再循环：废气再循环EGR是指让发动机的一部分排气引回进气管，与新鲜空气混合 后作为工质参加气缸内的热循环。EGR作为控制NOX 排放的一项有效措施，越来越受重视11，选择性催化还原法：用氨做还原剂对含 NOX 的气体进行催化还原处理，是氨能有选择的与气体中的 NOX 进行反应，而不与氧发生反应。12，原油洗舱：运输原油的油船在卸油同时，用货油中得一部分原油在高压下通过洗舱机 喷射到货油舱内，把附着在油舱构造物和舱底上的原油

8、油渣清洗掉，并依靠原 油的溶解作用，使油渣溶解在原油中，然后将这些油渣同原油一起卸到陆上储 油设备中。13，吸油材料：是一种内部孔隙多，比重小，能漂浮在水面的通过吸收和吸附作用补集回 收海面浮油的材料。它一般作为浮油清除工作的补充手段。14，溢油应急计划：为了应付突发性的溢油事故，对可能发生的溢油事故中需要才取的行动事 先做出部署，以便一旦发生溢油事故，能及时控制和有效的清除油污染。单 选，多选单选： 1，A 类有毒液体物质，或含有这类物质的压载水，洗舱水，或其残 余物或混合物，在（一切区域禁止排放入海）。2，船舶使用的任何燃料油，其硫的含量不超过（ 4.5% m/m）。多选。3，船舶含油污水

9、包括穿的（压载水）（洗舱水）和（机舱舱底水）。多选。4，通常将来自于船舶卫生间、医务室、装载活动物处所的废水和废物称为 “黑水”；而将来自（厨房）（洗衣房）以及（ X 洗室）等处的废水和废物称为 “灰水”。多选。5，综合防尘技术：港口应以装卸场地以喷水降尘为主，在沿堆场周围布置防尘网或采用绿化 降尘除尘。6，选择性催化还原法中队氮氧化物清除程度最高的是：比氨量（ NH3/NOX）。该数值越高，净化率越高。7，液氨，氨水，尿素都可用作还原剂。在船舶环境下，采用（尿素）最合 适。8，洗舱机的驱动方式有（空气式）（海水式）（原油式）三种方式。 多选。9，单喷嘴洗舱机的冲洗过程是：动f xx 动。10

10、，漏油实验进港前，洗舱系统要用原油进行漏泄实验。试验用油压应为 正常工作压力的（ 110%）。11，船舶建造规范规定风机总容量比货油泵总容量至少大（ 25%）。 12，关于惰性气体装置的启动顺序：洗涤塔f烟道阀f风机f供气阀。多选： 1，特殊区域： 本附则的特殊区域有： 地中海区域，波罗地海区域，黑海区域，红海区域，“海域 ”区域，亚丁湾区域（ 1987年修正案，1989年4月1日生效）和xx海域。2，船舶含油污水处理物理法： 重力分离法，过滤分离法，聚结分离法，气浮分离法吸附分离法，超滤膜分离法及渗透分离法等。3,船舶CFCS寸大气的危害与环保冷剂的开发，注意哪些工质对大气有破 坏作用，可能

11、会出选择或者填空题。4 船舶排放的废弃主要有 NOX、SOX、COX、VOC等，其中NOX与SOX 对环境和人类的影响最大。临界5，油舱内可燃气体发生燃烧爆炸事故，必须具备 3 个条件： 可燃室友气浓度在 “爆炸范围 ”内；有足够量的氧气，舱内氧气含量在 点”以上；有引火源，其能量达到可燃气燃烧所需最低点火能量。6，洗涤塔的功能是对惰性气体进行冷却，脱硫和除尘。 7，影响围油栏滞油效果的主要是（潮流）（波浪）其次是（风）。 论述题一油类记录簿的内容？1 机舱的作业（所有船舶）a 燃油舱的压载或清洗。 b 燃油舱污压载水或洗舱水的排放。c 残油油泥的处理。d 机器处所积存的舱底水向舷外的排放或处

12、理。2 货油和压载作业（油船）a 货油的装载。b 航行中货油的内部转驳。c 货油的卸载。d 货油舱和清洁压载舱的压载。e 货油舱的清洗f 污压载水的排放。g 污油水舱水的排放。h 污油水舱水的排放后，阀门的关闭。i 污油水舱水的排放后，为清洁压载舱与货油和扫舱管路隔绝离所需阀门的 关闭。j 残油的处理。二.B类有毒液体物质在满足何种条件下可排入海中？1船舶正在航行中途中，自航船航速至少为 7kn,非自航船船速至少4kn2 排放程序和布置是以 IMO 制定的标准为基础，并经主管机关批准，能保证排出物的浓度和排放率使在船尾迹流中该物质的浓度不超过1ppm。3 从每一个液货舱及其附属管路所排放的最大

13、货物数量，不得超过下述两者 中之大者：1m或液货舱容量（m）的4 在水线以下进行排放5 距离近陆地不少于 12n mile 和水深不少于 25m在特殊区域内，如能满足下列所有条件也可排放入海1 液货舱已经过预洗，预洗程序是以 IMO 指定的标准基础，并经主管机批 准，产生的洗舱水已排入接收设备2船舶正在航行途中，自航船航速至少 7kn,非自航船航速至少4kn3 排放和清晰程序和布置，经主管机批准，能保证排出物的浓度和排放率使 在船尾迹流中，该物质的浓度不超过 1ppm4 在水线以下进行排放5 距最近陆地不少于 12n mile 和水深不少于 25m三排油监控系统主要应包括哪些设备及作用？1 油

14、分浓度计： 其作用是用来测量含油污水的油份浓度值2 流量率统计： 其作用是用以指示单位时间内排出含油污水的量3 船舶航行速度指示器： 其作用是给出船舶速度4 取样系统： 其作用是用以传递代表性的含油量污水至油分浓度计5 停止舷外排放的舷外排放控制装置： 其作用是再超标状态下停止舷外排放6 控制系统： 其作用是对上述系统和装置进行自动控制，控制系统由下列部分组成：1 处理机 2 发讯装置 3 记录装置 4 人工越控系统 四在何种情况下原油洗舱作业必须暂停？ 虽经卸油港同意，并得到港方许可而惊醒的原油洗舱作业，在出现下列情 况时，必须暂停原油洗舱作业。1 发生必须暂停卸油作业的情况时，必须暂停原油

15、洗舱作业的情况如下：（1）因违反卸油港油船停泊规则，受命暂停卸油，（2）船上或附近发生火灾33（3）在船上或附近出现可产生火山的火源，或已开始进行有危险性的修理 工程（4）无防火设施的拖船，工程船，汽车和火车等靠近船舶（5）他穿与本船碰撞，或产生接触危险，或者由于他船航行队停泊船有明 显不安全影响时（6）雷雨闪电即将到来，或者出现大风浪等危险气候（7）船上及陆上发生漏油（8）当惰性气体或原油气滞留在甲板上而造成危险时2 在原油洗舱过程中，油舱内氧气浓度超过 8%3 惰性气体系统产生故障4 作业过程必要的安全措施没有保证，或者安全戳是不完备5 港务监督已经发出暂停原油洗舱作业的命令6 卸油港提出

16、要求暂停原油洗舱作业五惰性气体装置主要设备结构、工作原理及作用？1 烟气抽气阀 2 洗涤塔 3 除湿器 4 甲板水封 5 压力/真空切断阀 6 鼓风机 7 固定式氧气分析仪 8 泄放排气阀压力指示控制器 9 惰性气体主供气阀压力记录 控制器简答题一船舶进行哪些作业时，均应逐项按舱记入货物记录簿？1 装货 2 货物在船内转驳 3 卸货 4 液货舱的清洗 5 液货舱的压载 6 液货舱的 压载水的排放 7 残余物排至接受设备 8 残余物按规定排放入海或用通风程序清 楚残余物二在垃圾记录簿中记录的项目有哪些？1 向海里排放垃圾时 2 向港口接受设施排放垃圾时 3 在床上焚烧垃圾时 4 以 外的特殊情况

17、下排放垃圾时。三船舶含油污水来源？压载水，洗舱水，机舱舱底水 1 对于没有专用压载舱的油船，当油船空载 航行时，为保证航行安全，将一部分货舱装载水来增强船舶的稳性和抗风浪能 力，由于残留油与水混合，因此这种水成为含油污水 2 当船舶进厂修理前，必 须将舱内残存的油冲洗干净 3 船舶的机舱是船舶动力装置的舱室，内部装有各 种动力机械和管路系统。机舱内冷却管路的海水、淡水的泄露四船舶含油污水处理方法？油水分离的方法较多、有物理分离法、化学分离法、电浮分离法等。物理 分离法事利用用水的密度差或过滤吸附等物理现象是油水分离的方法，主要特 点是不改变油的化学性质而将油水分离，主要包括重力分离法，过滤分离

18、法， 聚结分离法，气浮分离法，媳妇分离法，超滤膜分离法及反参透分离法等。化 学分离法是含油污水中投放絮凝剂或聚集剂，其中絮凝剂可使油凝聚成凝胶体 而沉淀，而聚集剂则使油凝聚成胶体使其上浮，从而达到油水分离的一种方 法。电浮分离法是把含油污水引进装有电极的舱柜中，利用电解产生的气泡在 上浮过程中附着油滴而加以分离，从而实现油水分离的方法，实际上是一种物 理化学分离方法。此外，乳化油可用活性污泥法分离。就目前船用油水分离器 而言，主要还是采用物理分离的方法。五影响油水分离器分离性能因素？1 泵的影响 2 工作压力影响 3 油种类的影响 4 温度的影响 5 污水中含油量的 影响 6管路的影响 7流量

19、的影响 8旁通的影响 9 水质的影响六船舶生活污水的性质指标？船舶生活污水性质指标可分为船舶生活污 水物理性质指标、船舶生活污水化学性质指标和船舶生活污水生物学性质指标 水七船舶生活污水处理方法？船舶生活污水处理方法如按无数的排放方法可分为无排放型生活污水处理 装置和排放型生活污水处理装置。无排放型生活污水处理装置通常包含有船舶 贮存方式和在循环处理方式，而对排放型生活污水处理装置，由于国际公约和 相关规定中排放标准的要求，使得船舶生活污水必须经过响应的处理后才能按 规定排放。通常船上采用的排放型生活污水处理方式按净化方法的不同可分 为：生物学方法，物理化学方法，电化学方法及混合处理方法等。八船舶垃圾的来源？1 厨房垃圾：如食品残渣，骨头，空瓶，塑料食品袋等多数是固体垃圾 2 舱室垃圾：如包装用塑料袋和木箱，废纸，空瓶，破布等多数也是固体垃圾 3 污泥 水：如厕所，厨房浴室等处的泥渣，其含水量大，属于液体垃圾九船舶废弃排放与污染控制技术包括哪些？1 控制 SO2 排放量的措施 :使用低硫燃料，石油脱硫，排烟脱硫 2 船舶 NOX 排放控制技术。十原油作为清洗工质的特点？1 残油量减少，载货量增加