连续梁施工总结

1、连续梁施工总结 ：施工 连续 连续梁和简支梁的区别 连续梁挂篮施工图片 预应力连续梁施工方案 篇一：悬臂浇筑连续梁施工技术总结(新) 连续梁挂篮悬浇施工技术总结 铁路公司哈大铁路四分部 二九年九月 目录 1、概述 . 3 2、箱梁0#块施工 . 3 2.1.施工支架 . 3 2.2.模板设计 . 4 2.3.钢筋及预应力的安装 . 4 2.4.砼浇注 . 5 3、挂篮设计 . 5 3.2.行走及锚固系统 . 6 3.3.提吊系统 . 7 3.4.底托系统 . 7 3.5.模板系统 . 7 4、挂篮安装 . 7 4.1.挂篮试拼装 . 7 4.2.安装顺序 . 7 5、挂篮预压 . 8 6、挂篮

2、行走 . 9 7、悬浇段施工 . 10 8、预应力施工 . 11 9、施工监控 . 12 9.1.简述 . 12 9.2.观测内容 . 13 9.3.施工监控方案 . 13 9.4.注意事项 . 13 10、预应力连续梁现浇段、合龙段施工 . 14 10.1.边跨现浇段施工 . 14 10.2.合拢段施工 . 14 11、挂篮施工注意事项 . 15 12、 挂篮应用中的体会 . 16连续梁挂篮悬浇施工技术总结 1、概述 火炬特大桥为哈大新建铁路客运专线控制工程，其施工流程确保了各项指标符合设计要求，质量、安全、进度和投资控制都取得了预期效果。铁路线桥梁连续梁工程是我公司首次施工，因为是跨城市交

3、通道路施工作业，所以必须采用悬臂法挂篮施工，该挂篮具有自重轻，拼装简单，走行方便，综合技术指标高的特点。 中交二公局哈大铁路四分部施工范围的火炬特大桥包含两处悬浇连续梁，一处跨越公主岭市河南大街，墩号为82#85#，连续梁跨径为48+80+48m；另一处跨越公主岭市旁的102国道，墩号为171#174#，连续梁跨径为60+100+60m。 上述两处连续梁截面采用单箱单室直腹板形式，顶板宽度12.0m，底板宽度6.7m。箱梁两侧腹板与顶底板相交处均采用圆弧倒角过渡。连续梁预应力为纵向、竖向、横向预应力体系，梁体混凝土强度等级为c50。本桥连续梁采用三角挂篮对称悬浇施工。 2、箱梁0#块施工 2.

4、1.施工支架 （1）0#块的支架，采用65式军支墩搭设，工40b及工55c工字钢为纵、横梁，然后在上面铺1010cm方木，在方木上铺底模板，底模下面放置卸落木楔。 （2）翼板在支架上搭设钢管架支承。顶板模在箱内搭设钢管架支承；两内侧模之间用精轧螺纹钢将内模拉紧。 （3）支架是承担0#块支架、模板、砼和施工荷载的重要受力结构，具有足够的刚度。 （4）支架搭设完毕应进行预压，以消除支架非弹性变形，并掌握弹性变形规律，0#块支架底模标高应根据预压变形设置抬高。保证0#中线偏位和标高的精度。 2.2.模板设计 （1）0#块模板分底模、腹板外侧模、翼板底模、箱室隔板内模、腹板内模、顶板模、封头模。 （3

5、）施工顺序为：支架安装好后，在上面铺设1010cm方木，间距30cm一对，肋板处满铺；然后铺设底模，外侧模。 （4）箱梁内顶板模，在箱内搭设钢管支承，翼板模在托架上搭设钢管架支承。端头模采用8mm厚钢板加工，根据端头接头钢筋及预应力管道的位置预留孔洞。 2.3.钢筋及预应力的安装 （1）竖向预应力筋为25mm精轧螺纹钢，安装时先将竖向预应力筋锚固螺栓、锚垫板、螺旋筋、压浆嘴配套后焊在一起，待挂篮底板标高调整好后，按图纸尺寸划好定位线就位，然后焊钢筋骨架固定并使之垂直。 （2）普通钢筋 0#块钢筋是整个连续梁钢筋最复杂的，有横隔梁钢筋、底板钢筋、腹板钢筋及顶板钢筋几部份组成。其绑扎顺序为：底板钢

6、筋横隔梁、腹板钢筋顶板钢筋。钢筋严格按设计图纸尺寸下料，定位准确、绑扎牢固。横隔板、腹板钢筋绑扎时，先用钢管搭设定位架将箍筋先就位，之后再穿横向主筋与箍筋绑扎。 （3）预应力管道安装 波纹管的安装质量是确保连续箱梁预应力体系质量的重要环节。如果发生堵塞，预应力束不能顺利穿过，或坐标定位不准确，都将直接影响施工进度及质量，因此在施工要中严格把关。 0#块预应力管道密集，纵向、横向、竖向均设有，纵向预应力管道采用塑料波纹管，横向预应力束采用扁平波纹管。安装前将各预应力管道的控制点坐标算出，在绑扎钢筋的同时安装预应力管道。 2.4.砼浇注 （1）拌和站派专人负责，对砼的和易性、坍落度及材料严格计量。

7、 （2）灌注开始后，应紧揍、连续进行，做到一气呵成。 （3）砼浇注前，应检查好机具，防止在灌注过程中，由于机械故障而造成堵管。后台人员要严格控制碎石的粒径和砼的坍落度。 （4）浇注时对称分层进行，按30cm层厚，从一端向另一端分层浇筑。由于箱梁内钢筋密集、管道众多，振捣时注意不要触及模板、预应力管道，腹板高度较大时，要布设串筒，以免砼离析。 3、挂篮设计 挂篮主要由主桁架、行走及锚固系统、吊杆系统、底托系统、模板系统五大部分组成。挂篮构造示意图如图所示：篇二：后张连续梁施工技术总结 后张连续梁施工技术总结 一、工程概况: 市立交桥地处市南北中轴线北段、路与路相交处，是一座大型的环圈式与苜蓿叶混

8、合型机非分行、四层全互通式立交桥，由两条主线桥和10条转向匝道桥组成。该桥东西长1120m，南北长780m，建筑最大高度13m，桥梁建筑面积28440m2，立交占地面积192000m2。 该桥基础为钻孔灌注桩、钢筋混凝土承台，下部结构为独柱墩、单t型墩、双t型墩和一字式轻型桥台，上部结构为先张法预应力混凝土空心板梁、后张法预应力混凝土连续空心板梁、现浇钢筋混凝土异型空心板梁和现浇钢筋混凝土连续弯箱梁。 南北幅桥跨越路主线部分分别为（20m+25m+30m+25m+20m）和（25m+30m+25m）的后张预应力连续空心板梁，长大预应力束须一次张拉。我单位在施工技术和质量控制方面精心组织、严格管

9、理，最大限度地减少失误，于年月日至年月日，完成了两联后张连续梁的施工。 下面就以主线南幅桥后张法预应力混凝土连续空心板梁为例，对施工过程做一总结。 二、施工方法及要点 （一）材料设备及施工程序 根据设计要求，路立交桥后张梁采用40#混凝土，预应力钢束采用标准强度为1860mpa的7j15.24高强度低松 弛钢绞线，其性能符合美国atsma416-872270级标准，公称面积7x139.5mm2。预应力孔道为65mm波纹管，锚具采用gvm15-7型锚具，用ycd2000型千斤顶两端同时张拉。 根据工程的特点和我单位的施工技术状况，采用先穿束后灌注的施工方法，确定了如下施工流程（图一）。 （二）支

10、架及模板 后张预应力混凝土连续空心板梁采用搭设满堂支架就地灌注法施工，混凝土浇注过程中，支架将承受较大的荷重。为此，搭设支架前，首先要对地基进行处理，然后根据支架的荷载情况预定支架密度，并对支架进行检算。 施工时，先将支架范围内(桥面宽度两侧各加2m脚手架的宽度)的地面整平压实，然后铺筑20cm厚28灰土，以确保地基有足够的承载能力，避免施工中产生不均匀沉降而影响梁体质量。同时，在灰土顶部设置1.5%的双向横坡，以利地基排水，避免因下雨下雪或其他原因使支架基础浸水而影响其承载力。篇三：连续梁施工技术总结 简介： 对立交桥后张法预应力混凝土连续空心板梁施工采用的工艺、技术、质量 保证和安全保障措

11、施等作了详细总结。 关键字：后张 连续梁 施工技术 保证措施 总结 一、工程概况 市立交桥地处市南北中轴线北段、路与路相交处，是一座大型的环圈式与苜蓿叶混合型机非分行、四层全互通式立交桥，由两条主线桥和10条转向匝道桥组成。该桥东西长1120m，南北长780m，建筑最大高度13m，桥梁建筑面积 28440m2，立交占地面积192000m2。 该桥基础为钻孔灌注桩、钢筋混凝土承台，下部结构为独柱墩、单t型墩、双t型墩和一字式轻型桥台，上部结构为先张法预应力混凝土空心板梁、后张法预应力混凝土连续空心 板梁、现浇钢筋混凝土异型空心板梁和现浇钢筋混凝土连续弯箱梁。 南北幅桥跨越路主线部分分别为（20m

12、+25m+30m +25m+20m）和（25m+30m+25m）的后张预应力连续空心板梁，长大预应力束须一次张拉。我单位在施工技术和质量控制方面精心组织、严格管理，最大限度地减少失误，于年月日至年月日， 完成了两联后张连续梁的施工。 下面就以主线南幅桥后张法预应力混凝土连续空心板梁为例，对施工过程做一总 结。 二、施工方法及要点（一）材料设备及施工程序 根据设计要求，路立交桥后张梁采用40#混凝土，预应力钢束采用标准强度为1860mpa的7j15.24高强度低松弛钢绞线，其性能符合美国atsma416-872270级标准，公称面积7x139.5mm2。预应力孔道为65mm波纹管，锚具采用gvm

13、15-7型锚具，用ycd2000 型千斤顶两端同时张拉。 根据工程的特点和我单位的施工技术状况，采用先穿束后灌注的施工方法，确定了如下 施工流程（图一）。 （二）支架及模板 后张预应力混凝土连续空心板梁采用搭设满堂支架就地灌注法施工，混凝土浇注过程中，支架将承受较大的荷重。为此，搭设支架前，首先要对地基进行处理，然后根据支架的 荷载情况预定支架wiki密度/wiki，并对支架进行检算。 施工时，先将支架范围内(桥面宽度两侧各加2m脚手架的宽度)的地面整平压实，然后铺筑20cm厚28灰土，以确保地基有足够的承载能力，避免施工中产生不均匀沉降而影响梁体质量。同时，在灰土顶部设置1.5%的双向横坡，

14、以利地基排水，避免因下雨下雪或其 他原因使支架基础浸水而影响其承载力。满堂支架采用“碗扣式”支撑体系搭设，支架立杆沿桥梁纵横向各90cm一根，水平横杆60cm一层，组成空间网状结构。对于墩顶两侧各1m范围内的实心梁段，立杆数量增加一倍。为了增加支架的整体稳固性，横向立杆每隔5m加设一道剪刀撑，纵向立杆的剪刀 撑则沿线路中线和梁底两侧边线三个断面，在每一跨内全长设置。支架底部横桥方向铺设20 x 15cm的枕木，以增加立杆与地基的接触面，减小支架下沉量。支架的搭设高度通过选择不同高度的立杆进行组合和调整立杆底部及顶端的丝杆予以控制。为了确保梁底标高准确，受力与设计要求相符，考虑到因施工荷载和杆件

15、受压而引起的弹性和非弹性变形以及支架基础的沉陷，支架搭设时预留了一定的沉落量。以南幅桥30m跨为例，该跨支架高8m，由三段立杆组合而成，加上底部的枕木和顶部的纵横向方木，接头非弹性变形取8mm，地基沉陷取6mm，预留沉落量考虑了14mm。梁体混凝土浇注前，技术人员在每一跨的梁端、1/4跨中和跨中5个断面上布置了15个沉降量观测点。混凝土浇注完毕48小时，对这些观测点进行测量，其中南幅桥30m孔的平均沉降量为13mm，原预留的沉落量得到很好的消除。另外，连续空心板梁的每一孔都按二次抛物线形式设置了上拱度， 20m、25m和30m孔的上拱度最大值分别为10mm、12mm和15mm。 支架顶部铺设1

16、515cm的横向方木和1010cm的纵向方木，纵向方木上边为5cm厚的大块木肋铁皮模板。为提高梁底混凝土表面的光洁度，铁皮上边粘贴一层地板革。因地板革受温差影响变形较大，施工中，选择在日温最高时粘贴。严寒天气粘贴地板革时，用碘钨灯加热以保证地板胶的粘结力，从而使地板革表面平整，接缝严密。空心板梁采用纸筒作为内模，纸筒内模的外径尺寸满足设计要求，其壁厚在6cm-14cm之间。纸筒的最佳壁厚和外径 的关系见表1。 表1纸筒在工厂订做，纸筒1.6m一节，现场安装时，每节之间套以40cm长的内接头相连，连接好的纸筒内模两端用木板封口，以防混凝土浇注时流入筒内。为克服混凝土浇注过程中出现的内模上浮，我们

17、每隔1m设定位钢筋一道，定位钢筋和梁体骨架钢筋牢固焊接，每片 钢筋骨架每隔5m焊接一根16mm竖向钢筋，穿过底模和支架钢管焊牢。 （三）预应力束布置 预应力钢绞线在运抵现场后，经过了严格的外观检查和拉伸试验，在确认完全合格后方可使用。钢绞线下料在主线桥西部已架设好的先张梁梁顶上进行。下料长度经过准确计算并做标记，在切割点两侧各2cm处用铁丝绑扎牢固，然后用砂轮锯切割，以免下料后接头散乱给穿束带来困难。下料后的钢绞线按“编帘法”成束并一一编号。因预应力束最长达120m，为便于操作，施工中，先将波纹管逐节套入预应力束上，然后将整根预应力束抬放就位。波纹管制作在现场进行，根据需要制成10m或12m一

18、节，节间连接采用内径65mm、外径70mm的同型波纹管，其长度为30mm，用密封胶带缠封2-3层，以防漏浆，波纹管与锚垫板的喇 叭管段接口也用胶带纸缠封严密。 预应力束的位置和形状准确与否，将直接影响梁体内应力分布，甚至会产生较大的二次应力。因此，预应力束定位时，我们根据设计的直线和曲线形状，用计算机准确求出各预应力孔道每1m的标高和水平投影位置，并设置“u”型定位钢筋和梁体骨架钢筋牢固联接，以 保证预应力孔道位置与设计相符，梁体压力线不受影响。 （四）混凝土工程 后张法预应力混凝土连续空心板梁混凝土标号为40#，采用泵送混凝土施工。为满足设计要求和施工需要，试验室通过多次配合比试验，对混凝土

19、早、中、后期强度及坍落度和和易性进行了综合比较，优化配合比，掺入了msc-p泵送减水剂。因为后张梁混凝土浇注正值冬季，选定配合比时，掺加了0.06%的qz型高效防冻剂。为保证混凝土的质量，所用混凝土在拌和站集中拌和，机动翻斗车场内运输，混凝土输送泵泵送入模，插入式振动器振捣。振捣时，梁端50cm范围内的混凝土特意加强，务求振捣密实。为防止支架沉降造成混凝土在墩顶处产生裂缝，混凝土从每孔梁跨中间向两端对称浇注，在桥墩处合拢，以消除因支架 变形对梁体混凝土的影响。 混凝土浇注完毕后，用彩条布沿支架外搭设暖棚，在棚内生火加温。混凝土表面先铺设塑料薄膜保潮，然后覆盖两层草袋保温。为防止混凝土养护过程中强度增长过快而产生表面开裂，棚内气温控制在15左右，同时，对混凝土表面及时洒水保潮。当梁体混凝土强度达到设计标号的50%，超过冬季施工的临界强度时，撤除火炉，仅以暖棚和草袋保温，塑料 薄膜保潮。 （五）张拉和压浆 预应力束张拉是后张连续梁施工的关键工序，我们经过反复论证，确定了合