关于上海市临港科技学校过渡时期校区改造方案的情况报告

1、关于上海市临港科技学校过渡时期校区改造方案的情况报告上海南汇轨道交通投资有限公司：上海市临港科技学校地处南汇惠南镇拱极路3001号，是国家级重点中等职业学校，是上海市文明单位、上海市劳动模范集体、上海市职业教育先进集体、全国农村成人教育先进集体。学校现有在编教职员工140余人，学生近1800名，共有数控技术应用、物流、会计、烹饪等八个专业，并与意大利icif学院合作举办了“中意烹饪项目”。学校建有“数控技术应用”和“烹饪”两个“上海市职业教育开放实训中心”。根据上海市人民政府于2008年11月份颁发关于促进社会事业均衡发展的情况明确提出：“支持临港科技学校迁建至临港新城”的要求，结合轨道交通1

2、1号线惠南镇站的建设需要，经浦东新区人民政府同意，临港科技学校整体迁建至临港新城主城区。计划2009年12月份开工建设，于2011年7月份竣工。2009年7月15日，经上海市发改委批复，同意上海市临港科技学校项目建议书，学校迁建项目进入了实质性的建设阶段。2009年7月22日，学校接到贵公司通知：经上级有关部门批复意见，原轨道交通11号线惠南镇站的站体建设工程“由地上改为地下”，惠南镇站站体建设工程不得不提前，其中的三个“出口”直接影响临港科技学校。这样，学校面临着“二次搬迁”的境地。为支持和加快南汇轨道交通建设，经过多方努力，在四处寻找“过渡校区”无果的情况下，充分考虑校园师生安全的基础上，

3、综合分析利弊，学校经过研究、请示上级领导同意，学校在克服最大困难情况下，拟定了校内“过渡校区”的房屋、设施和设备等的需求方案，提请贵公司审核。具体如下：一、 2009年11月底前、影响“校区情况”摘要：(一) 对南校区影响1、 建筑物：占地面积11000;围墙长度360m（高约3.5 m）;建筑面积11400。其中：行政楼1200、教学楼5450、车工、汽修实训楼4300，大门卫、车库、东配电楼、健身房、体育器材等后勤用房约450；绿地面积约3000。2、 设施: 东配电楼装接容量150千瓦;校园广播与铃声系统;校园”多网合一”数字传输系统;校园internet信息管理系统（含校园无线传输网络

4、）;校园内外电话网络;校园安保系统（校内视频监控和公安治安联网系统）；物流实训计算机室网络；车工实训车间电力布线等。3、 设备:分体空调器34台; 校园internet信息管理系统设备; 安保系统设备；车工实训设备、汽修实训设备各类教学器具、办公家具等。(二) 对北校区影响1、 建筑物：占地面积650;围墙长度60m（高3.5 m）;平房建筑面积430。2、 设施：北校区校园安保系统（校内视频监控和公安治安联网系统）；南汇教育局信访办公室。3、 设备：安保系统设备（校内视频监控和公安治安联网系统）。二、 2009年11月底前、过渡期“改造内容”摘要：(一) 南校区建设改造：行政中心、实验与信息

5、技术用房。1、 建筑物：占地面积1080;建筑面积2160；北侧围墙长度约300m（高约3.5 m）。梅花路南门卫室改造建筑面积约60。2、 设施：电缆与配电（约需60千瓦）；校园广播与铃声系统;3-4号楼”有线电视”传播系统;校园internet信息管理系统（含无线传输网络）;校园内外电话网络系统;南校区校园安保系统（校内视频监控和公安治安联网系统）；计算机与多媒体室网络布线；4号楼教室与办公室分割改造工程等；3号楼北绿地改建停车场与道路改造工程（约500）。3、 设备:分体空调器移机维修（约30台）; 校园internet信息管理设备移机维修; 安保系统设备移机维修；多媒体设备移机维修等。

6、(二) 北校区建设改造：车工实训基地。1、 建筑物：占地面积650;工厂式建筑面积650。围墙长度60m（高约4 m）。2、 设施：电缆与配电（约需140千瓦）；校园internet信息管理点（含无线传输网络）;校园内外固话点;北校区校园安保系统（校内视频监控和公安治安联网系统）。梅花路北门卫室建造面积约20。3、 设备:车工实训设备；安保系统设备。4、 汽修实训设备与各类教学器具等的寄放（原惠南镇政府会议楼）。(三) “过渡校区”的管理问题。考虑到在整个过渡时期的特点（含改造施工期），在紧缩的校区内（占地缩小四分之一、建筑缩小三分之一），师生的活动空间影响是可想而知的。结合校园安全保障要求和有限空间的管理难度，学校加强宣传教育，并决定增强和调整物业和安保力量，自2009年9月起，南北校区增派和调整保安队员6名，采用无睡班的安保工作制度，针对高危时段和地点加强巡逻，包括行政管理和教师工作的加强在内，每年约需增加管理投入30万元。综上所述，学校根据实际需求和基本内容，本着“安全、必需、节约、临时”的原则，落实过