（完整版）路基、路面、桥梁、排水沟施工方案

1、 六、施工组织设计第一章 总体施工组织布置及规划设备、人员的动员及在该工程中服务时间是根据投标书中所安排的各项分部工程进度、总进度和工程特点，结合本单位实际情况确定的。一、提前做好设备动员本工程机械设备主要来源于吉林省亨通建设集团有限责任公司。 我公司部分机械设备正处于检修保养、闲置中。本工程项目如中标，设备将按要求到达本工程施工现场。二、人员动员1.主要技术人员2013年 5月 10日之前到达工地进行技术准备，认真熟悉设计文件、图纸，领会设计意图，编制施工组织设计，作为纲领性文件指导施工，加强施工管理。2.劳动力计划本工程具有工程量大、工期紧等特点，根据所要求的设备、施工难度和强度，我公司将

2、从内部抽调各类技术工人参与该项目建设。我公司在做标期间就开始进行技术工人的挑选，首先采取自愿报名的原则，然后根据工人在历年技能评比成绩和工作表现情况择优聘用。中标后，所有人员及设备将按监理要求及施工组织计划规定的时间进场。三、设备、材料的运输1.设备运到施工现场的方法在开标前，所有设备和人员动员工作必须完毕，作好调运的准备，一旦宣布我单位中标，所有机械设备将由项目部统一组织按计划要求运至施工现场。2.材料的运输拟在招标文件上提供的厂家购买，进场前做检测试验，并由监理工程师做抽检试验，合格后运到现场仓库保存。进料和施工期间，按检测频率进行抽检，并到有资质的检测单位做见证试验。库存材料按计划调拨给

3、各专业施工队。周转材料随设备一起运至现场。我方从厂家用载重汽车运输材料进场。四、总体施工计划施工准备工作：路基土石方：2013年 5月 10日 2013年 5月 25日2013年 5月 26日 2013年 8月 1日 桥涵工程：路面工程：安全设施：其它工程：2013201320132013年 6月 1日 2013年 7月 20日年 7月 21日 2013年 10月 15日年 10月 1日 2013年 10月 31日年 11月 1日2013年 11月 30日第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）（一）、施工方案1.项目组织为完成本合同

4、的施工任务，我公司成立项目经理部，下设工程技术部、安全质量部、计划财务部、后勤保障部、综合办公室、工地试验室等部门。2.施工队伍划分项目经理部下设 2个路基工程施工队、 2个桥涵工程施工队、 2个路面工程施工队、1个水泥混凝土搅拌站、 1处预制场， 1个机械队。3.施工现场总体布置为加强组织，实行集中管理。施工现场以“封闭、集中、高效”为原则进行布置。按照企业文化形象要求，规范化设置和管理施工现场。3.1项目经理部及临时设施按图纸要求，拟在 K7+000左侧距离 100米使用活动板房建立项目经理部；拟在K11+800左侧距离 100米处建 1座水泥混凝土搅拌站及 1处预制场。3.2施工用电拟从

5、当地电网接电使用，配备发电机组 3套。3.3施工用水本段工程及生活用水采用新打机井和沿线河流取水。3.4临时通讯设施向当地电讯部门申请安装外线直拔电话及传真机设在项目经理部， 施工现场采用移动电话联络。（二）路基工程一、施工方案 根据本标段工程路基方的特点，本投标人将抓住有利天气及时进行开挖、填筑施工，并根据气候条件及时进行调整。由于本工程路基填筑主要为挖方利用和借方，土石方开挖时自上而下进行，严格按设计要求开挖出边坡台阶，尽量避免超挖及欠挖。在路基开挖完成后及时进行坡面防护，以防坡面风化，降低强度。施工时首先对桥头等路段优先进行施工，以便有更充足的沉降期，以减少工后沉降。同时对于路基防护工程

6、施工，将根据路基填筑速率及时进行调整，路基排水施工在路基填挖方基本结束后及时进行施工，以保证路基填挖方段的水及时排出路基外。根据本工程的特点及工程数量实际情况，拟安排二个路基施工队伍施工。二个施工队伍平行作业，合理调配，全面负责路线的填挖工程，一个特殊路基处理施工队、一个防护排水工程施工队。二、施工方法1、施工前的准备工作材料设备进场，包括进行路基复测的全站仪、水准仪等，进行平整度、压实度测量的三米直尺、灌砂筒等。在开工前，用全站仪、水准仪进行导线和路线控制点以及高程的复测，恢复路线现场，并且固定路段主要控制桩。同时对水准点进行复查并增设一些水准点，进行横断面的测量与绘制、记录并整理所有的测量

7、资料，定出路基边缘、坡口、坡脚、边沟、弃土场等位置，提请监理检查批准。2、路基挖方1）、清除草皮及表土本合同段内清除草皮及表土采用人工与机械相结合方法， 先用推土机或人工清除草皮及表土，然后用装载机配合自卸汽车装运清除的草皮及表土到弃土堆；砍树挖根用人工，砍掉的树截断后运到指定的地方，堆放好，其后用推土机把原地面整平，然后用压路机压实，准备进入下一道工序。2）、土方开挖（1）对于本标段土方的开挖，我们拟采用分层纵挖法和分段纵挖法相结合的施工方法，自上而下地进行，施工时以机械施工为主、人工施工为辅的施工方法进行施工。在开挖前，先作好排水设施，设置截水沟以排除路堑上方边坡地表水对边坡坡面冲刷。在进

8、行开挖时，注意边坡与设计边坡一致，不乱挖、超挖，同时禁止掏洞取土。开挖中如发现土层性质有变化时，及时报告监理工程师，采取措施修改施工方案及挖方边坡。 （2）土方路段路床顶面标高，开挖时应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。开挖的土方除及时（保持在天然含水量）利用以外，弃方用自卸汽车运到弃土场、堆放好。（3）土质挖方边坡由于土质为粘质土，抗冲刷能力较弱，坡率采用对挖方路基路床部分，为保证路床达到 95的压实度，采限超挖，然后分层回填碾压。1：1.5，（4）弃土场要堆置得整齐、美观、稳定并保证排水畅通，以免对周围的环境产生不好的影响。当因气候条件使挖出的材料无法按照范本要求用于路基填筑和压实

9、时，我们将停止开挖，直至气候条件转好。3、路基填筑1）、准备工作在潮湿或低液限粘土地段，路堤两侧护道外开挖纵向排水沟，路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水，如路基范围内有大片低洼积水地段时，先作土埂排除积水，将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除出路堤铺设地面以外， 晾晒湿土，将此地面松至 30cm，经处理湿润压实至相应要求。路基填筑先进行一段 150米长的试验路段，先获得最佳碾压遍数、碾压速度，并报监理工程师审批。涵洞通道台后不小于两倍跨径范围内、桥涵台背和挡土墙墙背填料考虑选用透水性材料填筑，填筑压实采用轻型机具，严格控制松铺厚度并保证满足压实度要求。本合同段特殊路基处理主要是

10、液限粘土及挖方零填段， 主要采用换填的方法，对于低液限粘土及潮湿地段，采用强夯、土工格栅或换填砂砾进行处理，填筑宽度两侧各加宽 50厘米，保证路肩的压实度。2）、路基填筑（1）、土方填筑在填前碾压合格的原地面上，或完成软基加固以后，每 20m设置边桩，控制松铺厚度低于 30cm，根据自卸车装载量合理布距。、路基填筑采用机械化施工，采用挖掘机挖装车 ,自卸车运输。施工现场以推土机初平、平地机精平，碾压先采用单钢轮振动压路机进行，按照先轻后重、先慢后快、先边缘后中间的原则，压实时，先后两次轮迹重叠宽度为15-20CM，保证碾压时 不漏压。、路基填筑时，根据设计断面分层填筑、分层压实，分层厚度按压实

11、设备、压实方法和现场压实试验确定。分层的最大松铺厚度不得超过 30CM(每层压实厚度不超过 20CM)。、路基填筑采用水平分层填筑法施工。即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，则由最低分层填筑起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。、若路基填筑分几个作业段，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，按 1：1坡度分层留台阶 ,台阶宽度不小于 1米。若两个地段同时填，则采取分层相互交叠衔接的措施，其搭接长度，不小于 2M。、为保证路基边部的强度和稳定，施工时需超宽30CM填土压实，在水田、河塘地段填筑时，在每层两侧加宽 50cm。、填方表面做到保持排水流畅不受侵蚀。

12、每层填土都必须经监理工程师检验，下层土铺筑完成后，在没有得到监理工程师批准之前，不得填筑上层填方料。、如果填筑路堤的填料没有达到规定的压实要求，需分析原因，如为含水量问题，可采取翻松加水或翻松干燥来调整其含水量，再重新压实至规定的压实度。、雨季施工A、雨季施工要注意检查，必要时应改进排水设施，保持排水系统的畅通。B、对低洼地段、高填深挖地段和地质不良的土质路基应避开雨季施工，除非得到监理工程师批准。C、雨季填筑路堤时，应随挖、随运、随铺、随压。每层填土表面应筑成2-4的横坡以利排水，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。D、路基施工中途需较长时间停工时，路堤表层不得积水，表面做到整平并碾压密实

13、，边坡做好整理拍实。复工时，路堤表层含水量在接近碾压最佳含水量时方可继续填筑。（2）、结构物处的回填（1）、当结构物圬工强度具有规定设计强度后方能进行， 回填材料选用含水量适中的风化砂进行填筑。（2）每 15为一层，分层填筑，分层碾压，压实度控制在96%以上。（3）、在回填压实施工中，压路机达不到的地方，使用机动夯具或工程师同意的 方法压实紧密。同时采用对称回填压实，避免压路机或其他夯具对构造物影响。回填压实，避免压路机或其他夯具对构造物影响。(3)、软基处理挖除基底 0.5m范围内土方，碾压槽底后，回填碎石土。4、防护及排水1）、浆砌片石护坡、砌筑前必须将基面或坡面夯实平整后，方可砌筑。、砌

14、体外露面的坡顶、边口选用较平整的石块并加以修整。、护坡及锥坡坡脚应挖槽，使基础嵌入槽内，基础埋置深度应按图纸规定或监理工程师指示进行。、当挖方边坡有渗水之处的护面墙，适当增加泄水孔。、设置砂砾垫层，应符合图纸要求。铺设砂砾垫层前，将地表面拍打平整密实，厚度均匀，密实度大于 90%。、砌体的沉降缝、伸缩缝、泄水孔的设置符合图纸要求。2）、边沟、排水沟、截水沟、急流槽、边沟应按图纸规定施工，边沟和涵洞接合处应与涵洞洞口建筑配合，以便水流通畅进入涵洞。、平曲红处边沟施工时，沟底纵坡与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟应适当加深，其增加值等于超高值。但曲线在坡顶

15、时可不加深边沟。、边沟的加固：土质地段当沟底纵坡大于 3%时应采取加固措施 ;浆砌片石铺砌时，砌缝砂浆饱满，沟身不漏水 ;若沟底采用抹面时，抹面平整压光。、截水沟采用梯形，长度超过 500m时应选择适当地点设出水口，将水引至山坡侧的自然沟中或桥涵进水口。截水沟的出水口必须与其他排水设施平顺衔接。、排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧线，其半径不宜小于 10m，排水沟长度根据实际需要而定，通常不宜超过500m。、排水沟沿路线布设时，应离路基尽可能远一点，距路基坡脚不宜小于3-4m。、当排水沟、截水沟、边沟因纵坡过大产生水流速度大于沟底、沟壁土的容许冲刷流速时，应采取边沟表面加固

16、措施。、急流槽的纵坡不宜超过 1：1.5，同时应与天然地面坡度相配合。当急流槽较 长时，槽底可用几个纵坡，一般是上段较陡，向下逐渐放缓。、当急流槽很长时，应分段砌筑，每段不宜超过10m，接头用防水材料堵塞，密实无空隙。、急流槽的砌筑使自然水流与涵洞进、出口之间形成一个过渡段，基础应嵌入地面以下，基底要求砌筑抗滑平台并设置端护墙。（二）桥涵工程一、施工方案根据本标段构造物的数量和施工进度计划的安排为桥涵构造工程设置了二个桥涵施工队，二个施工队伍平行施工，互不干扰。二、施工方法1、扩大基础施工方法基础开挖前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高，为了便于开挖后的检查校核，基础轴线

17、控制桩延长至基坑外加以固定。用全站仪测出墩、台基础纵、横中心线，放出上口开挖边线桩，边坡的放坡率按规范执行。基坑开挖前，依据设计图提供的勘探资料，先估算渗水量，选择施工方法和排水设备，采用集水坑排水方法施工时按集水坑底比基坑底面标高低50100cm，以降低地下水位保持基底无水，抽水设备采用电动离心式水泵。为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周做好排水，截住地表水，基坑下口开挖的大小满足基础施工的要求，渗水的土质，基底平面尺寸适当加宽 50100cm，便于设置排水沟和安装模板。开挖作业方式以机械作业为主，采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。挖基土外运或远离基坑边缘卸土，以免塌方和影响施工。基坑

18、开挖连续施工，避免晾槽，开挖至距图纸规定基底标高 0.61.0m时，进行基底承载力检测，如达不到图纸规定的承载力要求，根据实际挖深及土工试验资料提出地基处理方案，报监理工程师审查并上报业主，按业主的指示处理。为加强基底保护，当基坑开挖距土质基底设计标高30cm、石质基底设计标高 10cm时，由人工清理或凿除。对于基础挖基处于水中时，挖基标高控制在设计标高下 5cm，找平后用低等级细料径混凝土或水泥砂浆做 5cm厚的垫平层，以利于钢筋绑扎和安装。基础施工时，加强排水，保持在无水的条件下进行基础钢筋绑扎、模板 安装。基础砼浇注前，对基底进行清理和处理。浇筑基底为干土或非粘性土时，将其洒水湿润，基底

19、为岩石时，先将岩石湿润，铺一层厚23cm高标号水泥砂浆，并在水泥砂浆初凝前浇筑第一层混凝土。在基底渗水严重的基坑中修筑基础，先浇水下砼封底，待其达到要求强度时，排水清淤凿出新的砼顶面，再进行浇注。混凝土集中拌和，砼分层浇注，分层捣实。采用一次整体浇注全面分层法，即第一层全面浇注完毕后再浇注第二层，每层的间隔时间以砼未初凝为准，如此逐层进行。施工时从短边开始，沿长边进行。砼达到初凝后即开始进行塑料布覆盖，为防止砼脱水开裂，在塑料布上覆盖双层草袋，二层草袋迭缝， 10天左右拆除覆盖。采用透水性良好的砂砾材料及时分层回填，填料最大粒径不超过 50mm，分层夯实，压实度达到 96%以上。2、承台施工方

20、法承台基坑开挖采用挖掘机进行，人工配合，开挖时注意不能碰坏桩头。基坑内做好排水沟、集水井，机械抽水，并注意边坡稳定。承台开挖好后，及时凿除桩头，待桩基检查合格后绑批承台钢筋，立模浇注混凝土。混凝土用滑槽、串筒送混凝土入模，插入式振捣器捣固。浇筑连续进行，尽量缩短浇筑时间。混凝土浇筑完毕后，及时覆盖养护，确保表面不出现裂纹。3、墩、台身施工方法1）、钢筋及模板的施工在承台顶面准确放出墩台中线和边线，考虑砼保护层后，标出主钢筋就位位置。（1）、将加工好的钢筋运抵工地现场绑扎，在配置第一层垂直筋时，应使其有不同的长度，以符合同一断面筋接头的有关规定。随着绑扎高度的增加，用圆钢管搭设绑扎脚手架，作好钢

21、筋网片的支撑并系好保护层垫块。（2）、条件许可时，可事先加工成钢筋网片或骨架，整体吊装焊接就位。（3）、将标准钢模组合成分块模板片，板片高度及宽度视墩台身尺寸和吊装能力确定。（4）、用夹具将 I字钢立柱和板片竖向连接，横向销钉和槽钢横肋，将整个模板连成整体，安装就位，用临时支撑支牢，待另一面模板吊装就位后，用圆钢拉杆外套塑料管并加设锥形垫，外加垫块螺帽，内加横内撑，将二面模板横向连成整体，校正定位。（5）、端头模板要和墙面模板牢固连接，认真采取支撑、加固措施，防止跑模、 漏浆。（6）、为保证模板的使用性能和吊装时不变形，模板必须有足够的强度、刚度和稳定性，事先进行认真的设计。（7）、施工脚手架

22、用螺栓连接在立柱上，立柱下部设置可调斜撑，以确保模板位置的正确。（8）、安装直坡式墩台模板，为便于提升，宜有0.5-1%模板高度的锥度，在制作模板时可根据锥度要求加工一定数量的梯形模板， 为适应于空心墩台，还须制作收坡式模板。（9）、用接装式模板修筑圆形、方形墩时，可视吊装能力，分节组拼成整体模板，以加快进度，保证质量及安全。2）、砼的浇筑（1）、砼浇筑前应将模板内杂物、已浇砼面上泥土清理干净，模板、钢筋检查合格后，方可进行砼的浇筑。（2）、砼的水平运输视运距远近和方量大小可选用手推车、轻便轨道活底斗车、自卸汽车或砼拌合车。砼垂直运输常用各种吊机、砼泵、砼泵车等进行高墩台的砼浇筑。（3）、墩台

23、身高度不大时，可搭设木板坡道，中间钉设防滑木条，用手推车运输砼浇筑。当墩台身高度较大，砼下落高度超过2m时，要使用漏斗、串筒。（4）、拼装式模板用于高墩台时，应分层支撑、分层浇筑，在浇筑第一层砼时，于墩台身内预埋支承螺栓，以支承第二层模板的安装和砼的浇筑。（5）、浇筑墩台砼通常搭设普通外脚手架，浇筑高墩台砼时，须采用简易活动脚手架或滑动脚手架。浇筑空心高墩台砼宜搭设内脚手，并兼作提升吊架。（6）、砼应分层、整体、连续浇筑，逐层振捣密实，轻型墩台需设置沉降缝时，缝内要填塞沥青麻絮或其它弹性防水材料，并和基础沉降保持顺直贯通。（7）、砼浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形、预留孔、预埋支座钢板是

24、否移位，发现问题要及时采取补救措施。（8）砼浇筑完成应适时覆盖洒水养生，预松模板拉杆透水养生，拆模后也可采用喷洒养生剂、圈套塑料养生。（9）、浇筑轻型薄壁墩台，为防止出现砼裂缝，施工时应认真进行砼配合比设计，严格计量投料，精心施工，重视养生。为保持其墙体的稳定，砼浇筑后，要抓紧安排 下道工序的施工，使整个构造物早日形成受力框架。4、钢筋混凝土预制实心板首先规划预制厂地，平整压实，处理好场地地基，按设计图纸铺设板梁底模。模板的安装与钢筋绑扎相配合，底板和腹板钢筋绑扎完毕后进行模板的安装。模板采用整体拼装式钢模，模板包括底模、侧模、端模，事先编号，对号入座。模板内侧涂刷脱模剂。模板先拼装，后吊装，

25、立模从一端开始进行。模板安置位置、尺寸准确，牢固可靠。确保在浇筑混凝土和振捣过程中不变形，不移位。单元模板每扇长度按空心板长度分节，同时侧模顶与底模每 2m设一道拉杆，侧模与侧模间用螺杆连接，缝间压垫海绵条。浇筑混凝土前，对模板、钢筋、预埋件或钢绞线进行检查，将模板内的积水和钢筋上的污垢清理干净。混凝土拌合采用自动计量拌合站拌合，拌和站设在梁场一端，拌和时水泥、砂子、碎石、水、外加剂严格按配合比进行配料，其误差控制在规范要求的范围内。用小型翻斗车将混凝土从拌和站运至模板附近，然后用汽车吊吊料斗进行浇筑。混凝土用插入式振捣棒振捣。振捣标准为混凝土不再下沉，无气泡上升，表面平坦并有薄层水泥浆出现。

26、梁板顶面必须拉毛划槽，采用垂直于路线定向划槽，槽深证梁板与桥面铺装混凝土良好地结合，划槽横贯板面，每延米不少于0.51cm，为保1015道。混凝土养护采用蒸汽养护，养护时间由试验确定。养护至规定强度后拆模。汽车吊上梁。5、桥面工程施工方法1）、护栏的施工防撞护栏采用现浇法施工。模板采用钢板，立模必须绝对牢固，不允许有丝毫变形，工程技术人员加强施工放样，严格控制标高及线型，同时加强施工管理，使砼内实外光，线型流畅。在浇筑砼时，需精确预埋底座等预埋件。2）、砼桥面铺装施工在进行桥面铺装前，向监理工程师提交一份浇筑顺序的详细说明，经批准后再安排施工。为使桥面铺装与梁板砼紧密结合，在桥面铺装前对梁板表

27、面进行清理冲洗。桥面铺装水泥砼采用砼拌和站集中拌和，采用振捣器及振动梁联合振捣，用真空吸水机吸水，机械抹面和人工抹平等多种手段来控制表面平整度。每段桥面在修整完工之后半小时内用经监理工程师认可的方法进行砼表面防护工作。砼采用全 宽浇筑，两边设置标高控制点，以控制桥面的标高及平整度，提高桥面的外观质量。在梁板已安装好，具备桥面施工条件的孔位，尽早安排桥面施工，以争取时间，保证足够的施工时间，以利于保证桥面施工质量。6、钢筋砼盖板涵施工方法基坑开挖后铺筑砂砾垫层并压实。支台身模板，模板采用钢模板，对拉螺栓固定，普通架子管支撑，浇筑砼台身，砼浇筑前，将模板清理干净，检查无杂物后，再进行砼的浇筑。砼浇

28、筑采取拌和站集中拌和，罐车运输，吊车吊斗浇筑。浇筑按一定的厚度，顺序和方向，自下而上的，水平的分层浇筑。采用插入式振捣方法，浇筑层厚不超过 30cm。养生至规定强度后，绑扎台帽钢筋，浇筑台帽，养生至规定强度后，进行涵底铺砌及沉降缝施工。盖板由预制厂加工，采用钢模板，涂以脱模剂，钢筋按图纸指示绑扎好后，砼浇筑采取拌和站集中拌和，将拌好的砼运至浇筑地点，将砼倒铁板上，人工将砼装入模内，使其均匀。振捣时采用插入式振捣器。保证砼振捣密实及表面平滑。盖板采用蒸汽养护，在混凝土达到规定强度后脱模，移动和堆放，堆放时在块件端部用两点搁支，不得把上下面倒置。将达到规定强度的盖板用吊车小心装入运输车内，并设支垫

29、，保证运输中盖板不致受损。盖板安装前，检查盖板及涵台尺寸、平整度和高程是否满足图纸要求，盖板支撑处用 M7.5砂浆抹平。安装盖板使其准确就位，就位不准时吊起重放。盖板与涵台间用小石子混凝土灌缝。涂热沥青两层作为防水层。开挖端翼墙基坑，铺筑砂砾垫层，砌筑端翼墙及锥坡基础，浇筑台帽。填塞沉降缝，涂防水层。台背回填及锥坡回填。8、钢筋砼圆管涵施工方法考虑到实际情况，涵管拟采用外购，供货商报监理工程师批准。运输时，在汽车上铺稻草泡沫等将管节固定。装卸时严禁从汽车内直接将管节抛下，以免造成管节破裂。在开始进行圆管涵施工前。先进行测量放样，基槽开挖，然后进行垫层底座铺设及涵管铺设。施工时严格控制轴线和坡度

30、，各管节顺水流坡度成一直线。涵管安装从下游开始。每节涵管紧密相贴于已铺设好的垫层上，使圆管受力均匀。如管壁厚度不一致，应使内壁齐平，管节必须垫稳坐实，管道内不遗留泥土等杂物。管节接缝宽度 控制小于 5mm，接缝用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水填料填实， 然后用两层 15cm宽浸透沥青的油毛毡包接缝部位，再围绕接缝的外面用 25#砼现浇一个环带。浇好的砼环带要立即用湿土覆盖或用经监理工程师批准的其它方法进行保养。覆盖物要保持潮湿，使砼环带得以充分养生，以获得满意的强度，且无裂纹。涵管铺设好后进行基槽回填和路基填土等作业。基槽回填和路基填土的夯实作业应不使涵管或接头部位引起任何损坏或扰动。（三）路

31、面工程一、施工方案根据本标段构造物的数量和施工进度计划的安排为路面工程设置了二个路面工程施工队，二个施工队伍平行施工，互不干扰。二、施工方法1、级配砂砾垫层、基层首先在经监理工程师验收合格的路基上施工试验段，记录试验段的施工工艺和施工机械，试验段符合验收标准后，其施工工艺推广至全线。铺筑垫层或基层前，将路基或垫层上的浮土、杂物全部清除干净，并洒水湿润。在路基边缘设立边桩，上面挂线指示出松铺厚度。材料采用自卸汽车由拌和站直接运至现场，采用一台摊铺机全断面一次性摊铺。在摊铺、修整后立即用压路机在全宽范围内进行碾压。碾压遵循先轻后重、先慢后快、从低到高的原则。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调

32、头或急刹车。严禁采用薄层贴补的办法进行找平。碾压后对边线进行人工拍打，使边坡整齐、密实，坡面平整、不松散。垫层压实度不小于96%，基层压实度不小于 98%。两段作业衔接处，第一段留下 58m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。对完成的结构层进行检测，实测项目见公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）表 7.13.2。最后末端工作缝的处理：在已压实的路面末端挖一条全宽线垂直，槽内放方木，另一端回填素土。2、水泥混凝土面层30cm的槽，与路中心浇筑砼之前，应对基层进行复核，如有破坏，采用C10以上砼修补。放出路边线，沿路中心每隔 5米测一高程，并检查基层标

33、高和路拱横坡，在路中心线上每 20米设一中心桩。在曲线起点和纵坡转折点处加设中心桩。临时水准点设 于路线两旁固定的建筑物另设临时水准桩，每隔 100米左右设置一个，以便于施工时就近路面进行复核。采用高度为 20cm的短钢模板，模板在使用前进行一次全面检测，保证没有对变形或损坏，立模的平面位置和高程按设计要求进行，模板相接处的高差应小于设计要求，内侧不得有错位和不平整情况。模板立好后，每隔查每一点厚度。5m在两模板间拉一细线，检拌和采用带电子计量的拌和机拌和，砼集中拌合后，由自卸汽车运送至施工现场。钢筋网片按设计图纸要求安放，安放时禁止踩踏网片，在底部先摊铺一层砼拌和物，等钢筋网片安放就位后，再

34、继续浇筑砼。混凝土摊铺成型采用三辊轴砼摊铺整平机，摊铺砼前检查模板位置、高程、支架稳固、模板双侧面涂脱模剂。铺筑砼前，基层顶面必须清扫干净并保持湿润状态。三辊轴机组铺筑面层工艺流程宜按公路水泥砼路面施工技术规范（JTGF30-2003）规定顺序施工。设有专人指挥车辆均匀卸料，布料与摊铺速度相适应。混凝土拌和物布料长度大于 10m时，开始振捣作业。混凝土的振捣采用自行式排架振捣机，振捣器在每个位置振捣的保持时间以拌和物停止下沉，不再冒气并泛出水泥砂浆为准。5m宽路面按 2.5m一次分两次摊铺，路中心线处设拉杆形式的纵向施工缝，拉杆用与三辊轴摊铺机配备的中间拉杆插入装置在摊铺过程中自动插入。三辊轴

35、整平机按作业单元分段整平，作业单元长度宜为 2030m，振捣机振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不超过 15min。三辊轴滚压振实料位高于模板顶面 520mm，过高时予以铲除，过低则及时补料。三辊轴整平机在一个作业单元长度内，采用前进振动、后退静滚方式作业，分别滚压 23遍。最佳滚压遍数经试铺确定。在三辊轴整平面作业时，设专人处理轴前料位的高低情况，过高时铺以人工铲除，轴下有间隙时，用混凝土找补。滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止。三辊轴整平机前方表面过厚、过稀的砂浆刮除丢弃。采用 35m刮尺在纵、横两个方向进行精平饰面，每个方向

36、不少于两遍。砼表面泌水完毕 30分钟内及时拉槽，采用拉槽器制作纹理，构造深度为4mm。采用塑料薄膜养生，待表面混凝土泌水完毕后进行喷洒养护剂，然后覆盖第一次塑料薄膜养生，覆盖方式为横向覆盖，两头压土；在锯缝完成后，及时洒水冲洗干净后，覆盖第二次塑料薄膜养生，覆盖方式为纵向覆盖，搭接部分加细土或砂盖严实，并防止被钢筋挂烂及被风吹破或掀走。养生期间始终保持薄膜完整，薄膜破 裂时应立即补盖或修补。养生时间为 1421d。养生至 100%强度后开放交通。混凝土板在养护期和填缝前，禁止一切车辆通行。每日施工结束或临时中断施工必须设置横向施工缝， 位置尽量设在缩缝处，设在横向缩缝处的施工缝采用加传力杆的平

37、缝形式。横向缩缝采用假缝形式。对横向缩缝采用切缝机切割，锯缝深按图纸执行。灌缝严格按设计执行。第三章 工期保证体系及保证措施一、工期保证体系见工期保证体系框图二、工期保证措施1.指挥机构迅速成立及时到位为加快本合同的建设，我公司将成立有力的合同段项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已经确定，一旦中标，即可迅速到位行使职能。2.施工力量迅速进场实施本合同的施工队伍已选定，目前已开始熟悉投标图纸，中标后即可迅速进场，进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保主体工程按时开工。3.施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，

38、落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。 主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。4.施工组织不断优化以投标的施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。5.施工调度高效运转5.1建立从经理部到各施工处的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、

39、机，保证工程的连续性和均衡性。 5.2实行内部经济承包责任制。既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工队、个人的积极性和创造性。6.安排好冬、雨季的施工根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。7.加强机械设备管理切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。8.确保劳力充足、高效根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。提前做好“中秋”、“十一”“秋收”

40、等节日、季节期间劳力配置工作，确保工程进度不受影响。 工 期 保 证 体 系组织保证思想保证工作保证制度保证建立健全协调指挥系统各级领导层层负责、分片包干协调各方关系创造良好的施工环境加宣扬企业精神，增产促效推广新技术、新材料，加快施工进度编制科学合理的施工组织计划加强技术交底、测量、试验、质检等工作做好物资供应和后勤保证健全财务系统，加强资金管理杜绝返工和安全事故工工期责任制度实行内部承包制，加大产值所占比重强思想教育，提高合同工期意识程例会制度工期保证体系框图 第四章 工程质量管理体系及保证措施一、工程质量管理体系（一）、建立运转灵活高效的项目质量管理保证体系，落实质量责任制。项目部成立以

41、项目经理为组长，总工为副组长，各职能部门领导和各施工队领导为组员的项目部质量管理机构。项目部和施工队设专职质量检查工程师，班组设兼职质量检查员。（二）、建立技术质量保证制度1.建立对施工人员进行质量教育制度项目经理部和施工队利用各种形式对施工人员进行质量教育，强化质量意识。开工前进行技术交底；施工过程中进行施工规范、验收标准、操作规程等教育，从提高人员素质入手提高工程质量。2.坚持技术交底制度每天工程开工前，技术人员必须对图纸进行认真的审核，发现问题及时向监理工程师或业主报告，经监理工程师或业主纠正确认无误后，方可向施工人员进行技术交底。各分项工程施工的具体工艺技术交底应对设计要求、技术标准、

42、质量标准、各工序间和相互关系，安全注意事项等向施工人员交代清楚，使施工人员对该项工程施工有一个全面的了解。施工队技术人员编制作业指导书，指导施工。3.坚持测量复核制度业主或监理工程师移交的各种测量控制桩必须要妥善保护， 避免损坏。开工前对所有的控制桩进行复测，并进行换手复测，编制复测成果书报监理工程师审核。监理工程师审批后，方可据此测量成果进行施工测量。施工中各种测量计算资料和现场放样除换手计算、测量外，还应请监理工程师复查，无误后方可施工。4.坚持隐蔽工程检查制度隐蔽工程在隐蔽前必须进行检查。先由施工队、项目部质检工程师进行检查，符合设计要求和质量标准后，再请监理工程师复查，监理工程师同意隐

43、蔽后，方可进行隐蔽，并填写好隐蔽工程检查记录，记录必须由检验人员和监理工程师签字。5.坚持原材料、半成品和成品质量检验制度凡是用于本工程的各种原材料、半成品和成品均应按国家或行业有关质量检验标准进行检验，检验合各后方可进入施工现场用于施工，检验不合格的各种材料不得进入现场用于施工。 6.坚持仪器、设备检验制度各种测量试验仪器均应进行定期或不定期的检验标定，以确保各种仪器的精度，用仪器的精度保证测量和试验的精度和准确度。7.施工资料管理制度施工过程中的各种施工记录、会议纪要、文件等资料安排专人负责收集整理、分类归档，根据业主或监理工程师的要求分期分批上交业主或监理工程师。8.建立质量奖罚制度项目

44、部制定工程质量奖罚办法，每季度组织一次质量大检查，队每月组织一次质量检查，班组坚持三检制度。9.建立质量责任制按照质量终身负责的原则，项目部根据分工，制定各个岗位的质量责任制，从项目经理到一般工人都明确自己在施工中的质量责任， 做到分工明确、责任到人。项目开工后逐级签订质量责任书。制订质量目标，以及实现质量目标后的奖励办法和没有达标的处理办法，用书面的形式进一步确定各级的质量责任。10.加强现场质量监控各工班质检员跟班作业，根据作业指导书对施工作业标准及质量标准进全过程监控，并填写施工记录等，以保证施工过程的质量。施工队长及质检工程师应对工序施工的“三检”进行监控，经常检查“三检”记录及复核检

45、测质量，确保“三检”制度落到实处。二、质量保证措施1.施工准备阶段的质量控制和保证措施1.1项目总工程师主持图纸会审，项目经理组织现场调查。按期向监理工程师提交详细可行的施工组织设计。1.2开工前依据监理工程师批准的施工组织设计进行总技术交底。 每道工序作业前，由专业工程师对作业班组进行文字书面交底。1.3加强测量复核的管理工作，对重要轴线、水准点必须定期进行测量复核，施工或大地变形造成的误差要及时调整，保证施工过程中测量放线的精度。2 .材料构配件的质量控制2.1本标段的物资采购，采取招投标的方式。确认供方资质、生产能力、质量水平，并报请 监理工程师审批。2.2加强材料检查验收，严把材料进场

46、和复试质量关。进场时必须具备正式的出厂合格证明和材质化验单。2.3对委托加工的构件，严格执行首件验收制度。派驻场人员监督厂家的加工进度和质量。3 .工程施工阶段的质量控制和保证措施3.1工程质量以预控为主，加强全过程的控制管理。项目经理部对下属的各工段所负责的施工现场进行明确的责任区域划分。定期组织质量工作会，对各工段的工程质量进行评比，落实奖罚制度。3.2坚持执行技术交底制度，技术交底单要注明施工部位、工序名称、操作顺序、操作方法、技术规定和质量要求、工艺参数和工艺要求。3.3把重点部位的每道工序分解成若干质量控制点，步步进行质量控制。保证不合格工序不转入下道工序。4 .成品保护4.1每道工

47、序完工经检验、试验检测合格后，下道工序施工班组应按照相应的防护措施做好工序成品防护工作，对定位轴线控制、加密水准点等，施工时不得碰撞，并经常校核。5.施工技术资料管理5.1在施工全过程中积累的原始记录和纸制、影像资料，按统一规定表格及时填写、汇总。5.2项目经理部设专职资料员，定期收集各职能部门的各类表格和资料，分别汇总、审核、装订，供业主、监理工程师和质监站检查。5.3保证各种质量记录准确，及时认真填写和保存，保证各项质量证明资料符合有关要求。 5.4全部工程竣工验收后，向业主提交完整、符合要求的工程技术档案资料和竣工图，经监理工程师签认后交业主档案管理部门。 项目质量管理体系框图项目经理总

48、工程师驻地监理质检部路基路面试验现场质量检测组试验室桥涵材料试验进场材料试验路基路面检查桥涵检查预制场检查现场质量检测试验结果 第五章安全生产管理体系及保证措施一、安全生产保证体系1、建立安全保障体系项目部成立安全生产领导小组，项目经理担任组长，总工担任副组长，并分管安全工作，项目部相关职能部门领导担任组员。项目部和施工队设专职安全检查员，施工班组设兼职安全检查员。2、建立安全生产责任制认真执行党和国家及上级主管部门对安全生产工作的政策、 法规和指示，制订各级的安全生产责任制，做到职责分明，责任到人。各类人员安全职责如下：2.1.项目经理安全职责认真贯彻执行党和国家有关安全生产的法律、法规和政

49、策以及上级主管部门和业主对安全生产的指示，组织制订本项目的安全生产规章制度。负责组织对职工进行安全生产教育，提前安排特殊工种的培训计划，总体推广安全管理先进经验。负责组建设立安全生产管理机构，配备合格人员，对安全管理部门的工作进行督促，检查，对本项目的安全工作负全责。2.2.总工安全职责协助项目经理做好安全工作，对本项目施工的安全进行全面技术指导。组织编写部分安全技术操作规程、规则，指导安全技术教育，组织专业安全技术培训，进行安全检查。2.3.质量安全部部长安全职责根据上级对安全工作方面的指示要求和本项目的安全规章制度， 具体组织安全教育、定期组织安全检查，及时发现安全隐患，并采取纠正整改措施

50、。对安全工作进行计划、布置、总结、评比，提出奖罚意见，统计上报安全统计报表。2.4.施工队长安全职责组织编制审核施工安全技术方案，并向施工人员进行安全技术交底。组织对所有施工人员进行安全教育，对所属的施工设备、机具的安全状况进行检查，对施工环境的安全状况进行监控。定期或不定期组织安全检查，发现问题及时处理，不留隐患，确保全队施工安全。 2.5.安全员职责协助队领导制订、审查、修订本队的安全施工规章制度，督促施工人员严格执行。佩带标志跟班作业，跟班检查，随时对违章作业进行制止，对危及行车安全和人身安全的苗头要能及时发现和立即采取措施。二、安全生产保证措施1.大力开展安全生产教育施工人员在进场前和

51、进场后定期和不定期地进行安全生产知识教育，使施工人员掌握各自工种的安全操作规程、安全施工要点以及安全注意事项。坚持“三工”教育，即工前、工中、工后都讲安全，使安全生产深入施工人员心中，从而确保安全施工。2.特殊工种持证上岗本工程施工所需的特殊工种，如电工、汽车驾驶员、机械司机、砼工、试验工等，必须经过专业训练，持证上岗。3.建立健全各项安全制度及防护措施。4.抓好现场管理，搞好文明施工。抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节，工程材料的合理堆放，各种交通、施工信号的标识，供电线路、施工工序有条不紊进行，做到文明施工、安全生产。5.加强班组建设，选好班组长、安全员，执行“三工、三检”和“周一”

52、安全活动。集思广义，发现问题，找出隐患，杜绝“三违”把事故消灭在萌芽状态。6.认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学，技术先进，防护可靠的基础上。7.对重要施工部位推行与经济结构安全岗位责任制，并做到纵向到底横向到边，主管领导服务到现场，深入第一线，履行职守，开展安全宣传和教育，对违规违制人员采取一查、二帮、三劝、四罚的办法。8.定期和不定期进行安全检查项目部每月组织队安全检查员进行一次安全大检查，施工队每10天进行一次安全检查。对现场的施工设备、机具进行定期安全检查，确认其安全性能和状况，并作好检查记录进行签认。除进行

53、正常的定期检查外，根据现场施工安全状况，进行不定期的安全检查，及时发现问题，及时整改，以确保施工安全。 第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施一、保持、保证体系1.组织机构建立项目部环境保护领导小组，由项目经理负责，各有关部门、施工队负责人和环保专职人员组成，及时协调解决施工中存在的环境保护重大问题。2.贯彻环保法规认真贯彻各级政府有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施。3.强化环保管理定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。同时建立环保责任制，并保证在施工过程中由于污染而产生的一切索赔或罚款及因扬尘、排污、噪声、材料漏失等对居民造成的损失，由我公司负责承担和支付。二、保持、保证措施1.美化施工现场场地废料、生活废弃物及时处理，按监理工程师及当地环保部门同意的指定地点进行处理，注意避免阻塞河流及污染水源。保持排水通道畅通，将施工及生活产生的污水和废水，集中处理，经检验符合环保标准