(最新整理)6103安装和设备搬迁措施

1、(完整)6103安装和设备搬迁措施(完整)6103安装和设备搬迁措施 编辑整理：尊敬的读者朋友们：这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（(完整)6103安装和设备搬迁措施）的内容能够给您的工作和学习带来便利。同时也真诚的希望收到您的建议和反馈，这将是我们进步的源泉，前进的动力。本文可编辑可修改，如果觉得对您有帮助请收藏以便随时查阅，最后祝您生活愉快 业绩进步，以下为(完整)6103安装和设备搬迁措施的全部内容。38目 录第一章 概况3第一节 工作面位置3第二节 工作面巷道布置及巷道断面情

2、况3第三节 安装工作量3第二章 主要安装系统5第一节 运输系统5第二节 通风系统 5第三节 避灾路线5第三章 安装准备6第一节 地面准备6第二节 井下准备6第四章 工作面设备安装8第一节 工作面安装程序8第二节 工作面安装顺序8第三节 设备回撤装封车9第四节 设备卸车安装10第五章 顶板管理20第一节 切眼顶板管理20第二节 顺槽和端头顶板管理20第六章 安全技术措施22第一节 一般规定22第二节 运输管理23第三节 卸车、起吊26第四节 设备掉道复轨27第五节 电瓶车司机操作规定28第六节 信号工、把钩工司机操作规定34第七节 机电设备管理36第八节 顶板管理37 第一章 概况第一节 工作面

3、位置6103综采工作面位于矿井东翼采区南部。运顺长1510m，轨顺长1510m,倾斜长150m。第二节 工作面巷道布置及巷道断面情况1、 顺槽、切眼、停采线位置6103综采工作面为二采区第一个首采工作面。工作面北顺槽为工作面运输顺槽；南顺槽为回风顺槽，运输顺槽设胶带输送机，回风顺槽设移动变电站及移动设备列车.胶带输送机直接搭载在运输大巷的皮带上。设计停采线位置距离皮带大巷69米。巷道断面形状、几何参数及支护形式 工作面回风顺槽净断面为4。03。4m（宽高），运输顺槽净断面为4。33.1m（宽高）。各巷道均为矩形断面。工作面巷道支护采用树脂加长锚固锚杆组合支护系统，并进行锚索补强。金属锚杆为20

4、左旋无纵筋螺纹钢，顶锚杆长度为1800mm，帮锚杆长度为1800mm，运输巷、回风巷锚索直径15.24mm，长度均为6300mm，切眼锚索长度为6300mm。顶板破碎时采用钢棚支护。第三节 安装工作量1、mgty500/1200-3.3d型采煤机一台2、sgz800/800160型中双链铸焊封底式溜槽前部刮板输送机，长150m;3、sgz1000/1400型中双链铸焊封底式溜槽后部刮板输送机，长150m;4、zf8000/24/38型放顶煤液压支架95架;5、zfg6800/19/32型过渡放顶煤支架6架6、szz1000/400型转载机,长50米。7、plm3000型破碎机，一部。8、brw

5、400/31。54af型乳化液泵9、xrws2500a型乳化液箱10、bpw315/12.5型喷雾泵11、kbsgzy-2000/1。2/0.69和kbsgzy3150/10/3。3型移动变压器各一台,12、kjz21500/1140z(9）组合开关一台13、kjz2-1500/1140z（6）组合开关一台14、kjz31200/3300z（6）组合开关一台15、bkd16-200型馈电开关一台16、qbz80n型真空电磁起动器（可逆）两台17、其它开关、综保、梁柱、电缆、水管等。第二章 主要安装系统第一节 运输系统1、煤炭运输系统: 6103综采面6103运输顺槽皮带带大巷主井 2、辅助运输

6、系统 煤机、前后部运输机及链条、运顺内转载机破碎机、皮带机（包括拐弯装置、固定电站） 、运输路线：6102工作面6102轨道顺槽轨道大巷6103回顺联络巷-6103回风顺槽6103综采工作面第二节 通风系统1、通风路线: 地面副井井底车场轨道大巷6103运顺联络巷6103运输顺槽6103综采工作面6103回风顺槽回风大巷-回风斜井地面。 地面主井皮带大巷6103运顺联络巷-6103运输顺槽6103综采工作面-6103回风顺槽回风大巷回风斜井地面。第三节 避灾路线1、发生火灾时人员撤离路线: 6103工作面6103运输顺槽运输大巷主斜井地面. 6103工作面6103运输顺槽6103运输联络巷轨道

7、大巷井底车场-副斜井-地面. 2、发生水灾时人员撤离路线： 6103工作面6103回风顺槽-轨道大巷副斜井地面。第三章 安装准备第一节 地面准备1、准备井下使用的各种绞车、平板车及其它需用矿车，须经检查、检修达到完好；按绞车型号、运输设计长度缠绕好直径匹配、长度合适的钢丝绳，封车准备下井.2、井下的80型乳化液泵，工作面安装前必须保持完好.3、准备各种工具，装工具车下井. 4、将调试合格的设备配件装车，准备下井。第二节 井下准备1、按照6103综采工作面安装运输路线示意图和工程进度安装各部绞车，绞车安装要对向，否则要采取措施，如安装过渡底盘或调向铁滑车的方法予以纠正。 2、按绞车设备布置图，安

8、装绞车，敷设安装使用的各种管线，将各种绞车设备调试好。 3、在回顺距切眼口50米处,按标准要求安装临时乳化液泵站,保证正常使用. 4、运搬工区整理加固支架运输路线的轨道及安全设施,保证完好。 5、加固整改顺槽及切眼中，影响运输及安全的工字钢棚及单体液压支柱,对于顶板下沉、压力较大的位置要增加抬棚加强支护，对于底板鼓起位置要进行卧底，确保正常安装.6、装封车要求： 1）装车使用专用平板车，车皮，装车前，要先找好设备重心，装车平稳； 2）封车使用绳径不低于15.5mm钢丝绳，封车使用的旧钢丝绳要有足够的强度，确保封车牢固安全,对于封车中损坏的钢丝绳要重新更换； 3）装设备前,要在平板车上垫防滑皮带

9、或木料； 4）对于易损坏，怕碰撞的设备要加皮子或木料防止运输过程中碰坏;电器设备要加防水塑料布。 5)封车时,要在设备上垫木板防滑，封车棍要用8号铁丝锁住； 6）支架要用专用封车夹具，配合螺丝紧固封车； 7）所有设备装车后要求： 高度在轨面以上小于3.0米。第四章 工作面设备安装第一节 工作面安装程序6103工作面回撤-装车-井下运输-卸车-安装-调试. 第二节 工作面安装顺序1、运顺皮带卸车安装. 2、转载巷皮带中间架卸车。 3、将前后部运输机刮板链装车下运输至610工作面并穿好。然后运输后部运输机机头抬高槽、机头架、拉移横梁、后部机头传动部并安装到位。 4、转载破碎机、皮带机尾装置按从里向

10、外的顺序卸车安装。5、后部运输机尾、抬高槽及电机的卸车安装。6、在机头处开始安装过渡支架7、前部运输机尾、右偏转槽及电机的卸车安装。 8、安装工作面中部液压支架和前后部刮板机中部槽。9、煤机各部位按顺序到位后，进行组装10、机尾过渡支架卸车安装11、移动电泵站及电缆拖移装置到位。 12、皮带拐弯装置及皮带大架子卸车和安装。 13、外围铺设高压电缆，工作面内铺设负荷电缆。 14、移动电泵站供电，各电机搭负荷，高低压送电15、试运转。16、顺槽超前支护。17、收尾：回收绞车、工具车、料。第三节 设备回撤装封车1.前部输送机 装车：机头平装,机头推移横梁和机头挡板平装,机头过渡槽立装,电机减速器用专

11、用护罩护好平装，偏转槽和电缆槽每2节成套平装（横装)一车，机尾推移横梁平装、机尾伸缩槽立装(简易机尾平装）。 封车：机尾用18。5mm的新钢丝绳前后分别大捆打节封牢，其它设备车用15.5mm的旧钢丝绳前后分别大捆打节封牢。 2。 后部输送机 装车：机头、机头过渡槽、机尾过渡槽、电机减速器、简易机尾平装，机头拉移横梁、机尾伸缩槽立装。 封车：机尾伸缩槽用18.5mm的新钢丝绳前后分别大捆打节封牢，其它设备车用15。5mm的旧钢丝绳前后分别大捆打节封牢。 3.转载机、破碎机、自移装置 解体： 运顺转载机：分为机头、电机减速器、架桥槽、凸槽、调节槽、铰接槽、凹槽、落地调节槽、卸料槽、机尾、自移滑道、

12、千斤顶、挡板和附件。 2093运输巷的转载机分为电机减速箱、机头、落地调节槽。 破碎机解体分为电机、护罩、端盖、锤头和底盘。 装车：转载机的机头、电机减速器、架桥槽、凸槽、调节槽、铰接槽、凹槽、机尾、自移滑道和破碎机的电机、护罩、锤头、底盘及马蹄尔的前后端架、前后基架、游动小车和后小车架分别用平盘车单独装车，落地槽每两节装一平盘车，附件用车皮装车. 封车：运顺转载机机头和破碎机底盘用18.5mm的新钢丝绳前后分别大捆打节封牢，其它设备车用15。5mm的旧钢丝绳前后分别大捆打节封牢。前、后部输送机和转载机刮板链用车皮装车,附件用专用工具车集中装车安装. 4。胶带输送机 解体：分为中间部分、大架子

13、部分、拐弯装置及机头部分.中间部分分为h架、连杆、上下托辊和胶带；大架子部分分为底盘、三角架、传动滚筒、连接架、导向装置、中间架、游动跑车、托带架、张紧装置、电机减速器 卸载臂、卸载滚筒、机头托辊架和托辊。 装车：h架、上下托辊、连接架、托带架、机头托辊架和托辊用车皮装车，胶带、底盘、三角架、传动滚筒、卸载臂、卸载滚筒、导向装置、中间架、游动跑车、张紧装置、电机减速器用平盘车装车，连杆用料车装车，小附件用工具车单独装车下井。拐弯装置的底座和组合滚筒，小件装进车皮，大件装进平盘车。 封车：胶带、底盘、三角架、传动滚筒、卸载臂、卸载滚筒、导向装置、中间架、游动跑车、张紧装置、电机减速器、拐弯装置的

14、底座和组合滚筒用15.5mm的旧钢丝绳前后分别大捆打节封牢. 5.液压支架装车:液压支架用4条m2490mm的螺栓配合方垫将底座箱固定在平盘车上。 6。电牵引采煤机 解体:分为大小主机架（外牵引、泵箱固定在主机架上)、高压控制箱、牵引控制箱、左右滚筒、左右摇臂、护板、管路、电缆卡子等附件. 装车：大小主机架、高压控制箱、牵引控制箱、左右滚筒、左右摇臂用平盘车装车;各护板、胶管、附件、电缆卡子、负压二次降尘等用矿车装车。 封车：大小主机架、左、右摇臂用18.5mm的新钢丝绳前后分别大捆打结封牢;高压控制箱、牵引控制箱、左右滚筒用15。5mm的旧钢丝绳纵横大捆打结封牢。 7。移动电泵站和固定电站用

15、平盘车装车,用配套螺栓固定（变压器、负荷中心无固定螺栓孔的要用专用压铁固定，并上齐固定螺栓)，高压电缆用专用电缆车装车，其余小电装入工具车或矿车；变压器的高低压侧用道板护好(每端捆3棵道板）,负荷中心用护板护好,各电器设备接线嘴全部用挡板封堵严实。第四节 设备卸车安装设备安装位置和要求要严格按照设计进行.（一）转载机、破碎机、自移装置 1、卸车：用单体加固的支护，并打5跟起吊锚杆，用2个5吨葫芦吊牢破碎机底盘后，砸断封车绳后把破碎机吊到位;卸转载机机头时，用2个5吨葫芦吊平板车的外侧，然后砸断封车绳卸车，并调到位。自移装置按顺序卸车。 2、安装:根据现场定好的中心线和点，用木垛将破碎机底盘稳好

16、，安装破碎机；然后从破碎机开始向两边安装。 （1)安装破碎机时，先稳好破碎机底盘，用2个5吨的葫芦缓慢吊起破碎机锤头使其平稳就位，用8条m24280mm固定螺栓固定破碎机锤头，将注油座与轴承座用胶管联接起来。(2)安装进料口槽。（3)安装两侧压板及防尘盖板、破碎机电机和传动带，上齐护罩等附件，紧固所有螺栓.（4）从破碎机向后依次按顺序安装落地槽（其中5节卸料槽)和机尾。(机尾部分待安装完支架后再安装）（5）从破碎机向前依次安装凹槽、铰接槽、调节槽、凸槽、平槽，机头。（6）安装马蹄尔装置的前后基架、前后端架、小跑车架和小跑车。(7)安装架桥槽、机头和电机减速器。（8）在破碎机前20米安装22kw

17、回料绞车。（9）用22kw绞车铺设上下刮板链，紧好链后安破碎机前面的防尘板.（10）转载机穿链时，用转载机上的22kw绞车配合回头轮进行.先用22kw绞车穿转载机底链，并且把底链拉出机尾链轮;然后把滑轮生根在转载机机尾上，把钢丝绳拉出从机头穿转载机上链。 3.转载机、破碎机安装注意事项及质量要求（1）安装转载机架桥段时，必须在调节槽下用1。2m的道板打好木垛,支撑牢固。（2）破碎机、自移装置、机头和电机减速器安装前必须在安装地点的两侧用单体下抬棚加强支护.（3）安装好皮带机尾自移装置后，再安装转载机头、卸料挡板和小跑车（小跑车与马蹄尔轨道后端保证不少于1米的间距)，自移装置必须调平、找正，必须

18、用4个5吨的葫芦吊牢后再安装,上齐固定螺栓，及时与架桥槽对接并上齐紧固好对接螺栓后再拆下葫芦。（4)各部件安装位置正确，上齐销轴、螺栓且紧固到位。(5)各部位加注合格、适量润滑油脂.（6）安装时，必须按皮带中线施工，设备定点、定位安装。（7）所有改造的溜槽、挡扳等部件严格按标记位置安装；所有通过破碎机的电缆、管线均应从转载机里帮通过。（8）安装好电机减速器冷却水管路和机头、机尾链轮润滑油箱和注油管路。(9）所有刮板螺栓必须使用防松帽，联接好接链环，一定要顺岔.（10）转载机拉移装置铺设一路的19高压胶管供液到转载机头处和一路25的胶管回液。(二)前后部运输机 1、安装运输机前，先将运输机机尾部

19、分运入安装地点卸车； 2、定好机尾位置（机尾外侧到采帮距1600mm);从机尾开始至机头，依次运输并安装；每车设备运至安装地点后 ,用专用滑板进行卸车，后将车盘拉出运走，最后再将设备用葫芦或30t绞车拖至安装位置安装；3、机尾部分：先安机尾底盘，联好推移梁、再安上机尾，机尾与过渡槽正常联接后，再与中部槽对接； 4、运输机溜槽运入，进入工作面前要确认方向,确保安装方向正确； 5、对接之前必须把底槽内的浮煤清理干净； 6、安装时，要将备用好的钢丝绳从底槽中穿过，直至机头，以后用于拖底链； 7、安装正常槽，每车装运2节，每2节为一组（哑铃销联接)进行安装，安好哑铃销及挡销,直至机尾； 8、机头的安装

20、：先安机头底盘,联好推移梁、安上机头，与过渡槽对接； 9、运输机溜槽安装完后，利用30t绞车将底链拉出，将上链、底链连接好; 10、运输机送电后,开机将底链翻出,再掐开链子，把刮板上齐上紧(其螺栓的拧紧力矩约6070公斤）； 11、紧链:用随机带的阻链器卡在机尾，阻止链条正转，在机尾电机减速箱对轮处安闸盘，点动机头、电机反转，当链条不再转动时，立即停机闸紧闸盘，接上刮板链，撤掉阻链器。紧链时，开机人要听清信号及时停机，操作闸盘人要动作迅速，无关人员要躲至安全地带，防止断链伤人； 12、开机2小时后再紧链，紧链后开机，然后再紧链，再开机，重复几次,直至设备运转正常,机头链轮下方松弛2个链环为宜。

21、13. 前后部运输机注意事项及质量要求： ()安装时，必须按线施工，框架平直、对口平整、间隙均匀、零部件齐全,各部螺栓紧固。 （）刮板链焊口背离中板，刮板横梁连接牢固,刮板大弧面朝向运输方向；刮板螺栓使用防松帽，使用带涨簧销的锯齿环;涨簧销全部砸到位。 （）接链环开口背离中板，并按其原配对使用，不得互换；用单体紧链时,两端用15。5mm的钢丝绳套固定牢固且远距离供液，转载机的紧链要求与此同，紧链时三机严禁送电。 （）机头和转载机搭接合理，不得偏离,且减速箱注油量适中、油质合格. （）后部运输机要联接好后溜拉移锚链。 （）安装溜槽时要及时清理溜槽内的杂物。 （）安装好电机减速器冷却水管路和机尾链

22、轮润滑管路. 前部运输机、后部运输机刮板链均不得互换.用绞车一次性铺设刮板链的方法：将绞车用单体打四压两趄压车在切眼上下头处，通过钩头与刮板链一端相连，刮板链全部从另一端进入,铺设时要先铺设下链然后铺设上链，确保方向正确并及时连接好接链环。铺设刮板链和溜槽时严禁浮煤、铁器、枇子和木楔进入溜槽内。（8)安装前、后部运输机溜槽时用dq型牵引吊车起吊安装，起吊时一定用慢速缓缓起车，调节溜槽人员用两吨葫芦辅助绞车对接溜槽，绞车司机和工作人员一定要躲开钩头滑扣和溜槽滑落的波及范围,溜槽下方严禁站人； （三)电牵引采煤机 、煤机窝内的顶和帮必须下钢梁棚配合单体支护. 2、采煤机卸车前先在道外侧靠切眼中间逐

23、根钢带打点柱,在平板车外侧打两棵防护支柱，人员站在支柱外侧，利用加固的顺山棚梁作起吊生根；用葫芦起吊平板车外侧,然后砸断封车绳卸车. 3、安装前先将煤机窝内的支架全部升实，达到初撑力，护帮板护紧煤帮，并且用板梁腰实煤帮，然后利用支架作为安装起吊生根点。 4、将煤机底盘运至煤机窝，两底盘对接后，用两个5吨葫芦借助支架把底盘翻到运输机上,然后双股直径为15。5mm的钢丝绳，将底盘固定在运输机上,防止煤机下滑，待供电后，将煤机液压闸施闸后方可拆除生根. 5、将牵引传动箱和外牵引安装到主机架上,再将导向靴安装到外牵引上。 6、依次安装泵箱、高压控制箱、牵引控制箱、左右牵引传动部，同时紧好固定螺栓。 7

24、、上护板、接水管、油管。 8、安装电器控制系统和接通电源。 9、供电开液压泵站,操作相应的按钮伸出安装调高千斤顶,装上型夹连接销，上齐左右滚筒及截齿、喷雾系统，铺好电缆卡子、电缆和水管. 10、各部件对接时要确保准确无误. 11、全面检查、加油。 12、注意事项及质量标准: （）所有固定螺栓、销子、丝堵、盖板，必须紧固、齐全、方向正确，各部件对接处严实。 （）各部加注合格的油脂合格，油量适中。 （）所有操作手把、按钮灵敏可靠；摇臂升降灵活，不出现自降现象;电器设备要注意严格防水、防潮。 （)油路、水路畅通，过滤器、喷雾系统、管路不出现跑、冒、滴、漏现象，无损伤、挤压现象. （)所有仪表指示准确

25、、清晰,表针摆动灵活. （）电缆、水管及拖移装置固定可靠，无变形，煤机电缆槽不出槽且跟机灵活;清水管使用一路31。5mm的高压软管，使用圆直通，电缆夹子的钢卡长度不得超出电缆夹子,直通的u型销不得超出圆通，防止损伤煤机电缆;电缆槽内铺设皮子并每节固定两处。 （）安装滚筒时一定要先装上滚筒键。 (）试运转时，先点动、放气,再进行各部动作试验，发现问题及时处理。（五)液压支架的安装工艺及顶板管理： 1、安装顺序：从机头往机尾方向依次安装； 2、支架进入工作面的方法：支架的顶梁朝里方向,支架固定在专用的平板车上,运至切眼口（机关)时，将支架调向右转90度对向工作面后拉入安装位置（切眼绞车对拉），然后

26、进行调向安装。 3、安装液压支架前，根据运输机机尾位置，在轨顺端头确定末部支架的位置,运输机机尾采帮向非采帮长出1.6米，卸掉影响安装支架的单体,支架进入安装位置后调高安装； 4、支架调向方法：支架拉至安装地点后升架（距顶板200mm左右）,用30t绞车和20t绞车进行调向，30t绞车钢丝绳通过导向滑轮拴住支架前端往上拉，20t绞车钢丝绳经里侧拴在支架的底座后端上往下拉,两台绞车缓慢开动，相互配合将支架调正，调正后，升架接顶,每安完一架与运输机联接好;5、支架安装的中心距离为1.5m,每安装10架校核一次支架的间距，10架的间距为15m; 6、支架必须沿煤壁方向安装成一条直线； 7、按上述循环

27、,安装其它支架直至最后一架子。 8、最后三组支架的安装： 、支架运入前先将装车平台拆出回收上井; 、将支架运至位置,用绞车进行配合对拉直至到机头卸车（下井时支架顶梁向外）;到轨道头后,卡好阻车器，拆掉封车压块，卸车用固定绞车拽好平板车，用机尾绞车配合铁滑车将支架拖下; 、用固定绞车将支架拖到安装位置; 、用机尾绞车将支架靠紧上一台支架. 、按上述循环，安装最后二组支架 、安装完最后一组支架后,在最后一台支架安装完好后，在支架外侧处打单体液压支柱加强支护。 9、按液压支架安装完好标准完善各组支架。（六)电泵站 1电站后尾最后一车距工作面不小于70米,在电站后尾距第一车15米左右处,选择顶板完好的

28、地点,将焊有柱窝的绞车用单体打四压两戗压车，作为电站的落地牵引绞车，电站的第一车为电站的牵引绞车,铁鞋作为生根,位置在电站后20米处打四压两趄固定铁鞋. 2按照地面编号将各车按顺序排列逐车进入。 3各车与车之间用专用联杆与销子联接,并上好防跑铁楔，车辆就位联车后及时连车,变压器和组合开关每车必须及时用双股15.5mm的钢丝绳套固定在道上并用道板在每车的下方打上一个“十”字木马，在变压器和组合开关及泵站后各打两棵直径不少于160mm的原木作为切柱，防止跑车，其它小车每四车用双股15.5mm的钢丝绳套固定在轨道上一处。 4平板车上的牵引绞车钩头与铁鞋使用专用销子连好，并上好开口销，然后用链子穿过钩

29、头再与生根柱子下方联成一体紧固好，生根木趄柱选用材质较好的松木，趄柱迎山要有力，支在顶板完好处;给绞车供电,张紧牵引绞车的钢丝绳。 5各开关、变压器按供电设计图联线，并接好接地保护系统。 6、各开关、变压器、负荷中心按6103综放工作面供电设计串线,调整整定值，并接好接地保护系统。 7在距工作面10m位置安装16节落地电缆槽，用连板和m2460的螺栓将16节落地电缆槽连成一体,内铺1m电缆槽皮带，敷设工作面负荷电缆,最后一节落地电缆槽与前部输送机机尾用钢丝绳连成一体,落地电缆槽前头至bqd型磁力启动器车用皮子包扎。 8.电站安装雨搭和照明灯，用钢丝绳前头固定在变压器上，后头固定在315泵箱上。

30、 9、变电站全部使用大平板车，高度要求一致，仔细检查车碰头情况,不合格不准使用，用大轮车,电缆车长4米.车盘下用不小于24.5的钢丝绳贯穿整个电站，钢丝绳前端生根在第一个牵引车的前端，钢丝绳后端生根在最后一个牵引车的后端;所有车盘端头焊30链环（要求焊接处牢固，不准用半环），所有车盘用30链子锁在一起。电站上所有设备安装必须成一条直线. 10、移动泵站调试生产严格按照煤矿工人技术操作规程的泵站司机第7条30条执行。 11、安装注意事项及质量标准： （1）所有电泵站车辆必须按编号排列,车与车之间必须使用合格的连杆和销子。 (2)提运电站前，必须检查各车连接是否安全可靠，绞车钩头及生根是否连接牢固

31、可靠，检查无误后方可提运。 （3)提运电泵站车时，必须派专人观察生根木柱及其顶板，并且上下人员要相互联系好，发现问题及时处理，同时派专人在车的上山部位观察电站车的连车情况,提一车连好一车，连车时要有专人监护。(4）接线时,严格按供电设计联线，做到准确无误，压线质量达到完好标准，高低压动力电缆接线前，必须摇测绝缘电阻且做好记录备查；所有开关空闲的喇叭咀必须按标准封堵好，不出现失爆现象，所有防爆面均涂适量的防锈油脂。 （5)各种电气保护装置齐全、整定准确、动作灵敏可靠,接地装置符合“安全规程”要求。 （6）所有电气设备的操作按钮、手把、机械闭锁装置齐全完整且灵敏可靠,各种仪表、信号指示装置准确、清

32、晰，通讯控制系统工作可靠。 （7）移动电站车在需加装防淋水、防碰撞等防护设施的地方，均应加装有效的防护设施;所有电缆悬挂、摆放整齐。 （8）试机时按照要先单机后联合试运转的顺序试机。(七)电缆吊挂： 1、6103工作面电缆吊钩用专用的电缆钩，6钩和9钩,上面有4个横着的小钩可以吊挂信号电缆； 2、电缆吊挂不能与瓦斯管吊挂同一侧； 3、吊挂之前用一根铁丝作为基准线,拉成一条直线，在把电缆钩挂上,电缆钩的间距为1。5米； 4、敷设电缆（与手持式或移动式设备连接的电缆除外）应遵守下列规定： 电缆必须悬挂: 在水平巷道或倾角在30以下的井巷中,电缆应用吊钩悬挂； 水平巷道或倾斜井巷中悬挂的电缆应有适当

33、的弛度,并能在意外受力时自由坠落。其悬挂高度应保证电缆在矿车掉道时不受撞击,在电缆坠落时不落在轨道或输送机上。 电缆悬挂点间距,在水平巷道或倾斜井巷内不得超过3m. 电缆不应悬挂在风管或水管上，不得遭受淋水。电缆上严禁悬挂任何物件.电缆与压风管、供水管在巷道同一侧敷设时，必须敷设在管子上方，并保持0.3m以上的距离。在有瓦斯抽放管路的巷道内，电缆(包括通信、信号电缆）必须与瓦斯抽放管路分挂在巷道两侧。盘圈或盘“8”字形的电缆不得带电，但给采、掘机组供电的电缆不受此限。 井筒和巷道内的通信和信号电缆应与电力电缆分挂在井巷的两侧，如果受条件所限：在井筒内，应敷设在距电力电缆0。3m以外的地方;在巷

34、道内，应敷设在电力电缆上方0.1m以上的地方。 高、低压电力电缆敷设在巷道同一侧时,高、低压电缆之间的距离应大于0.1m。高压电缆之间、低压电缆之间的距离不得小于50。 5、井下巷道内的电缆，沿线每隔一定距离、拐弯或分支点以及连接不同直径电缆的接线盒两端、穿墙电缆的墙的两边都应设置注有编号、用途、电压和截面的标志牌。第五章 顶板管理第一节 切眼顶板管理1、切眼工程质量应动态达标，所有单体支柱、安装完毕的液压支架达到初撑力. 2、加强支架、泵站和液压管路的维修，及时处理液压系统中的窜漏夜，严禁带病作业. 3、严格执行敲帮问顶和先支后回制度,严禁空顶作业,严防折帮伤人。 4、设备运输、卸车、安装时

35、碰倒的支柱及时恢复原有支护状态第二节 顺槽和端头顶板管理1、顺槽顶板管理：安装完机尾及回出上端头绞车房内的绞车后可进行上端头支护，端头支护采用4000180160mm的木板梁配合单体一梁三柱沿倾向支护，间距不大于1000mm,其中一端搭在支架上，搭接不少于300mm.回顺超前支护自煤壁起向外不少于40m，运顺超前支护自煤壁起向外到破碎机。 2、超前支护方式及支护材料： 回顺超前支护:用三排1000mm800mm的铰接顶梁配合单体支护，步距为800mm。 端头支护：采用形钢梁配合单体一梁三柱沿工作面倾向支护，间距不大于1000mm,其中一端搭在支架上，不少于300mm。 支护要求: 支柱纵横成线

36、，偏差小于100mm. 支柱应迎山有力，单体支柱必须达到初撑力：柱径100mm的不小于90kn； 柱径80mm的不小于60kn； 严禁出现空载支柱。 支护顶板或回料时，专人统一指挥，专人观察顶板，确保退路畅通。严禁使用腐烂、失效的支护材料。 改柱子换棚严格执行“敲帮问顶”和“先支后回制度，坚持一人操作一人监护，施工必须在安全支护下进行，严禁空顶作业;撤除的物料及时外运，保证后路畅通;用绞车回撤时，人员躲开绳道及钢丝绳的波及范围，必须在安全地点监护，严禁生拉硬拽；不得对切眼内原有的支护进行随意改动，如确需变更，应遵循不降低原有支护质量、强度，有专人进行监护的原则. 支铰接顶梁和形钢梁前,必须先观

37、察顶板及周围煤帮支护情况，无误后再工作，支护时，首先在顶板上标出中心线。工作人员不少于4人，注意配合防止挤伤砸伤手脚；要找正方向，先支中间的一棵，然后支两边的;要平直、铰接完好,穿牢水平销，顶板不平处或超高处用木料接顶，支柱纵横成行，迎山有力，且达到初撑力；支棚后要及时拴绳防倒,必须做到逐棵支柱相连,拴绳牢固、绳头要固定,并且支一棵拴一棵，回一棵解一棵。第六章 安全技术措施第一节 一般规定1、所有参加施工人员必须认真学习本规程，人人签字留名，经考试合格后方可持证上岗，否则不准参加施工。 2、所有施工人员工作中严格执行煤矿三大规程，严禁任何人违章指挥、违章作业、违反劳动纪律；牢固树立安全第一的思

38、想，做到不安全不生产。 3、所有参加施工人员班前不准喝酒，工作必须服从指挥、听从安排，精力集中，自觉遵守矿、工区的各项管理制度. 4、加强供电管理,严格执行停送电制度，严禁非电气人员维修电气设备，杜绝失爆现象. 5、各岗点工作人员要清理干净各岗点周围卫生，要注意好个人站位、找好退路，以便出现意外事故时能有安全退路。 6、采用单体支柱调整设备时,要提前在单体上拴绳将单体缓缓供液接触到设备，然后在接触部位垫薄木板，将拴绳预紧后远距离缓缓供液调整设备。 7、采用单体打压车时,单体和绞车或铁器接触部位要垫薄木板，然后远距离缓缓供液，使单体达到初撑力，用麻绳或细钢丝绳逐棵单体打节，拴在一起. 8、每班进

39、入切眼、运顺工作前，必须由跟班瓦检员对气体进行检查，发现问题先行处理，不安全不施工. 9、支架安装时要有专人开泵，确保泵站压力不得低于30mpa，乳化液配比不得低于35。 10、各工种岗点人员进入工作位置后,必须检查周围支护情况，绞车地锚压车、勾头保险绳、钢丝绳、链子、滑轮、信号和安全设施等，发现问题时，必须先处理、然后方可开始工作，同时在工作过程中要经常注视这些环节，如有问题立即整改，严禁带病运转、违章蛮干. 11、同一地点多绞车工作时，各绞车信号必须有明显区别,以防信号混乱,提松车时，人员要躲开绳道可能波及的范围. 12、登高作业时,施工人员必须搭牢脚手架，并有专人扶持、专人监护指挥。 1

40、3、携带较长物件时，要平放肩上 ，严禁一头翘起，触及架空线。 14、严格现场交接班制度,进一步落实管理干部现场跟班盯岗制度，明确安全生产责任制. 15、若现场中发现有与措施不相符之处,应及时汇报工区值班和现场跟班人员,以便及时采取相应措施，否则不准冒险蛮干.第二节 运输管理1、设备装车要求 装车必须使用合格的平盘车、车皮和料车：车轮对要运转灵活,挡销、开口销齐全，碰头焊接、固定牢固，有专人负责检查。 装车前必须先找好设备重心，在设备车上垫防滑旧胶带或薄木板，装车要平稳.装车重量必须严格按照专用车辆标定重量装载，不得超载装车. 设备装车时在棱角处要垫好板皮,多件设备同装一车时必须垫牢扣实,中间垫

41、薄木板，防止其相互之间滑动。四超设备:超长的设备两边要加防撞设施;超宽的设备要居中装车；超高的设备上面要盖干躁的皮带并固定牢固可靠；超重的设备一定要找好设备重心，严禁重心偏向一边. 2、设备封车要求 封车用的旧钢丝绳用前必须仔细检查,不得使用断丝、锈蚀严重的旧钢丝绳。 封设备用旧钢丝绳大捆打节封牢，用500800mm长的封车棍打节固定，且将封车棍用双股8铁丝固定不得少于两道，封车棍不得超出设备。严禁用一根钢丝绳单独缠绕封车，两根钢丝绳必须单独打节固定牢固。 封车后确保设备前后左右不窜动。 封车或卸车解封车棍时至少两人配合，防止封车棍反弹伤人. 3、平巷运输 运输时专人打道岔，打道岔人员不得站在

42、重车两侧，过风门时要发出警号，严禁损坏风门、风窗等通风设施,严禁异轨顶车。 使用电瓶车运输时，其闸、灯、警铃、连接装置及撒砂装置中任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能都不得继续使用电瓶车,并及时通知有关单位进行修复。 摘挂钩头时,必须停稳车掩牢，打起挡车器，防止自行滑动。人员要站在轨道外侧（矿车200mm，平盘车300mm)的地方进行摘挂钩头，严禁将头和身体伸入两车之间进行操作。 地面或井下运输四超设备时,车速不得超过2m/s，且运行要平稳，无特殊情况不准急刹车,防止碰撞。运输超过2400mm高的设备时要停架空线，用专用接地线接地，用电瓶车运输，专人用干燥绝缘工具挑架空线拉线。上下井口运输四超

43、设备时一定要用小绞车留设备。 平巷人力推车时，必须注意前方，一次只准推一辆，严禁在矿车两侧推车。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物时，推车人必须及时发出警号；同方向推车时，在轨道坡度小于或等于5时，不得小于10m,坡度大于时5,间距不小于30m;严禁在倾斜巷道内推车，严禁放飞车。巷道坡度大于7时，严禁人力推车。 4、斜巷运输: 斜巷运输时，下方人员要躲到安全峒室内或其它有掩体的安全地点，下车场严禁人员逗留或作业. 上下山运输前，把钩工必须仔细检查封车情况，确保封车牢固、可靠。平盘车碰头、链环、销子、钩头及所有安全设施是否合格，确认无误后方可联车，并联好保险绳；运输设备前绞车司机和把

44、钩工必须各负其责,认真仔细的检查信号、绞车、钢丝绳、轨道、巷道支护情况、保险绳、基础或压车柱子、挡车器、不倒翁、地跑轮和阻车栏等安全设施,发现问题先处理再工作，提运设备时，坚决执行“行车不行人、行人不行车”的制度,绞车松车时严禁留余绳,正确使用好各种安全设施. 在各上山提升摘钩前,要先停稳固好车后,打起挡车器挡住车，再摘掉绞车钩头，以防疏忽发生意外，松车时要先检查挡车器在挡车位置后方可向上车场运车，然后联好绞车钩头和保险绳后再放下挡车器联系好信号松车。 使用双速绞车提运设备时，换速把手使用限位装置，防止提车过程中，把手自动跳挡。 绞车司机必须站立在绞车后开车(双速绞车可站在一侧开车，必须打好防

45、护支柱），严禁坐、蹲开车；切眼的4部绞车均在司机侧打防护戗柱，绞车司机开车时，必须听清信号后再开车;松车时严禁留有余绳，绞车要排好绳；提车时绞车司机和把钩工要特别注意防止绳挂道板或轨道,发现绞车运行阻力异常增大时要及时停车检查处理.严禁绞车司机一手开车一手处理爬绳咬绳，必须停稳车松绳后处理。 对拉绞车的主动绞车和从动绞车运行期间，必须各有司机亲自操作、精力集中,手不离闸把，发现异常响声，钢丝绳异常跳动，负载增大或基础螺栓松动，必须立即停车，查找原因,进行处理。对拉绞车必须带电运行,用控制按钮操作，严禁用开关就地操作。对拉绞车必须有声光联络信号,小绞车司机听清回铃信号后，再发出开车信号方可开车。

46、绞车运行时信号必须明确，两台绞车松拉速度必须密切配合,严防断绳事故的发生。 绞车运行时，运行范围巷道内严禁行人，禁止人员跨越或钻越运行中的钢丝绳. 双速绞车应使用限位装置，防止途中自动换挡,操作双速绞车时，严禁带电刹车，严禁途中换档，并用慢速提松设备,以防溜车或跑车. 绞车接替运送、更换钩头时应有可靠的挡车装置,后一部绞车的钩头必须挂好并张紧后才可以取下原来提升绞车的钩头。 安装、运输、起吊时严禁绞车生拉硬拖，严禁用喊话、摆灯作联系信号. 斜巷运输支架联钩：联支架前头运输时，用8m长24.5mm钢丝绳套配合m48mm卸扣联支架两棵前立柱，联支架后头运输时，用8m长24.5mm钢丝绳套配合m48

47、mm卸扣联支架四连杆.第三节 卸车、起吊1、设备卸车、安装大件采用葫芦,小件采用人工的方法.卸车前先检查该地点的顶板支护情况，确认所卸设备躲开棚腿位置，一旦碰倒棚腿必须立即补打柱腿，恢复原有支护状态，确保不降低原支护强度。 2、前、后部运输机的卸车、安装、运输到位后，绞车司机刹住闸把，卸车人员应先砸断车辆上方的封车绳，并躲开设备的滑落方向和封车绳断后设备突然下滑的波及范围，然后用30kw绞车将前后部运输机溜槽卸车;采煤机用葫芦卸车，任何设备卸车、安装时,不得挤、压、砸坏设备和棚腿. 3、起吊设备所用的葫芦、链子、绳头、滑轮及各种联接装置等使用前必须认真检查，使用时上齐各部位销轴、螺栓、开口销、

48、挡环，所有起吊用具必须有足够的强度，绳套安全系数大于； 4、用棚梁作起吊时,必须先对棚梁进行加固,起吊时专人观察顶板，专人起吊，发现棚移立即停止作业，待处理好后方可工作。 5、起吊设备时，起吊用具必须牢固可靠，操作者必须躲开起吊棚梁和对象易滑落的方向，躲开起吊索具和重物脱扣后的波及范围，任何人不得站在被起吊重物上或把手脚伸向易挤部位，非工作人员躲到安全地点，起吊时先试吊起高100-200mm,经检查无问题后再正式起吊。设备起吊后，中途不得停止作业，设备放稳后，方可拆开起吊索具. 6、安撤绞车时要用葫芦,其吊挂点选用棚梁或打吊挂的方法。吊挂眼深度要求煤巷内不小于1.2m，岩巷内不小于0.8m，工

49、作前认真检查吊挂确保牢固、可靠。 7、抬、抗、拉、撬设备时要相互协调一致、相互照应,防止人员挤、碰、砸伤手脚。 8、设备在运输途中掉道或歪车确需顶板起吊时，要采用专用起吊棚或打吊挂的方法作起吊生根，严禁用钢带、锚杆、梯子网及锚网作起吊生根。 9、装卸或起吊设备时，当钩头稍微受力后,摘挂钩头人员必须躲到安全地点后，方可继续起吊。禁止任何人随同设备同升降。 10、起吊过程中间不得停止作业，离开工作现场;必须离开时，应用木料垫实掩牢，当班处理不完，禁止交班。第四节 设备掉道复轨1、平巷掉道的设备,也尽可能用葫芦上道，否则用千斤顶上道的,上道前要打好防护柱并稳固好平盘车一端，在另一端用个千斤顶上道。

50、2、大巷上道必须注意上方的管线，必要时要停电后再工作。 3、斜巷掉道时严格按有关规定执行，绞车司机和上下把钩工必须坚守岗位,集中精力，注意信号。 4、复道时必须明确专人指挥，专人监护，车两侧和下方不得有人，非工作人员闪开两侧，如需要站人必须有防倒、防下滑措施. 5、绞车司机必须刹紧闸把，手不离闸把,不得留余绳,无现场处理掉道指挥人员的信号，不得操作绞车； 6、用千斤顶或葫芦上道,车下方要打好戗柱,严禁使用绞车强拉复道. 7、重车掉道复轨注意事项： 重车掉道后,应首先观察重车周围情况，等车不再移动时再靠近，并及时汇报矿调度室。 上道前，必须掩牢车,打好趄柱,两侧打好防护柱。 绞车司机不得离岗，严

51、禁摘掉钩头，并刹好闸，专人看好下信号。 上道时必须有工区管理人员、安监人员现场统一协调,专人现场指挥，上道人员不易过多，且有专人做好监护服务,用两个千斤顶配合先上一端，再上另一端。 上道时要看好退路，以防发生断绳歪车紧急情况时能迅速躲开。上道时，上下车场相互联系好，不经指挥人员发令，不准乱发提松车信号，上下车场严禁闲杂人员进入。 上完道后要缓缓提松车，以防再次掉道 . 8、平盘车坏轮更换注意事项 检查装封车是否牢固可靠，否则必须重新装封车. 将周围车辆推开，远离换轮平盘车。 准备换轮用的干燥木道板4棵,木楔若干，车轮对,20t千斤顶2个及钳子，手锤。 将架空线停电。 在换轮平盘车两侧打牢防护支

52、柱,防车歪倒。 用木楔将平盘车好车轮端掩牢，在另一端横放一块道板于轨道上，以防车辆换轮时滑动。 用千斤顶垂直顶起平盘车换轮端，并用道板垫实、垫牢,顶起高度以能够顺利更换轮对为准，然后取下坏轮对的挡销和轮对，并将坏轮对远放一边,迅速将准备的好轮对安放在原位置上，用木楔掩牢车轮,随后，用两个千斤顶，将平盘车缓慢落下，并抽出道板，使车轮轴进入轴槽，并将轮轴挡销开口销安装齐全到位,撤出所有道板、木楔和防护柱，并清理现场卫生。 换轮时非工作人员要远离，换轮动作要快，不准碰撞道板和千斤顶，现场必须有一名工班长以上的管理人员统一指挥，协调作业，并确保安全。第五节 电瓶车司机操作规定1、一般规定 电瓶车司机必

53、须经过技术培训，考试合格，持证上岗。 操作时，司机保持的正常姿势是:坐在座位上，经常目视前方，左手握控制器操作手把，右手握制动手轮。严禁将头或身体探出车外。制动手轮停放的位置:应当保证手轮转紧圈数在23圈的范围。 严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值：或用铜、铁丝等非熔体代替保险丝（片）等熔体。 司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室.司机离开岗位时，必须切断电动机电源,将控制器手把取下,扳紧车闸，但不得关闭车灯。在有坡度的地方，必须有可靠的制动器将车辆掩住. 使用蓄电池式电机车，不得使蓄电池过放电。 使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时应有可靠的防倒、防跑措施,如

54、借助复轨器等。 2、开车前的准备 司机必须严格执行交接班制度.详细了解电机车的运行状况、信号及线路状况、存在问题等，并对电机车进行认真检查： 司机室应有完好的顶蓬和门. 联接器应良好。 手闸(风闸)及撒砂装置应灵活有效。 照明灯应明亮，喇叭或警铃音响应清晰、宏亮,红灯正常. 通讯装置正常。 蓄电池电压符合规定。 蓄电池箱应固定稳妥,锁紧装置应可靠. 在切断电源的情况下，转动控制器,换向和操作手把应灵活,闭锁应可靠。 集电器起落灵活不偏斜。 检查中发现的问题，必须及时处理或向当班领导汇报。当电机车的闸、灯、警铃(喇叭）、连接器和撒砂装置,任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。

55、 按规定向机车各注油点加注适量的润滑油；沙箱内应装满符合规定粒度的干燥细沙。 3、启动 按顺序接通有关电(气)路,启动相应的电(气)仪器、仪表,打开照明灯、红尾灯。 启动时将控制器换向手把扳到相应位置上（“向前”或“向后)。先鸣笛（敲铃）示警,然后松开手闸，按顺时针方向转动控制器操作手把，使车速逐渐增加到运行速度.严禁司机在车外开车。严禁不松闸就开车。 控制器操作手把由零位转到第一位置时，若列车不动,允许转到第二位置，若列车仍然不动，一般不应继续下转手把,而应将手把转回零位，查明原因。如系车轮打滑，可倒退机车，触动放松连接链环，然后重新撒砂启动。严禁长时间强行脱拽空转。严禁为防止车轮打滑而施闸

56、启动。 控制器操作手把由一个位置转到另一个位置，一般应有3s 左右的时间间隔（初启动时可稍长）。不得过快越档；不得停留在两个位置之间（脉冲调速操作手把应连续缓慢转动). 4、运行 运行中，严格按信号指令行车。控制器操作手把只允许在规定的“正常运行位置”上长时间停放。如必须在其他位置稍长时间停留时，也应轮流停留，避免因过久停留而过热。 调整车速时，应将控制器操作手把往复转至“正常运行”及“零位位置”停留,尽量避免使用制动闸控制车速。 正常运行时，机车必须在列车前端。如确需顶车调车或处理事故时应遵守下列规定： 司机必须听从跟车人的指挥，速度要慢。顶车速度不得超过1m/s必须连车顶车 对车顶车时司机要集中精力操作,随时注意连车人的安全。严禁强行推顶. 严禁异线顶车 顶车时列车两侧严禁站人 行驶中，司机必须经常注意嘹望。要按信号指令行车，严禁闯红灯.要注意观察行人、车辆、道岔岔尖位置