施工现场人员、车辆出入管理规定及车辆伤害的应急措施

1、 专业技术文件 / Technical documentation 编号： 施工现场人员、车辆出入管理规定及车辆伤害的应急措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：_日期：_施工现场人员、车辆出入管理规定及车辆伤害的应急措施温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行

2、规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。本文档可根据实际情况进行修改和使用。 (一)承包单位的施工管理人员、施工技术人员、施工设备首次进入现场前必须由监理单位核验职称证书、岗位证书、施工设备合格证、年检证、准用证书及体检证明, 并报建设（项目管理）单位备案、批准后, 方可进入现场； (二)禁止与本工程无关人员进入施工现场, 特殊情况应由建设（项目管理）、监理或承包单位人员陪同进入； (三)出入口由承包单位派人, 并在建设（项目管理）单位的监督下负责守卫, 严格监督检查所有人员、车辆的出入, 并办理登记手续。 (四)除本工程材料、设备运输的车辆外, 其他任何车辆未经许可不得进入施

3、工现场。 (五)运送物资材料出场的车辆必须出示有关负责人签发的出场单, 并由相应的工程管理人员核验出场材料是否与出场单一致。 (六)出场须自行清理、清洗轮胎, 避免造成城市道路污染。因车辆污染城市路面所产生的责任由车辆驾驶人或使用人承担。 (七)当施工现场发生车辆伤害事件时, 按以下程序组织救援： 1、应急措施原则 a. 抢救伤者要及时, 体现时间就是生命; b. 抢救方法得当, 避免二次伤害; c. 实施现场急救与送医院救治相结合的原则; d. 送现场最近的医院救治的原则; 2、现场急救措施 2.1 收集信息和事故评价 a. 保持通讯畅通, 信息及时沟通, 随时掌握现场事态发展状况; b.

4、确定事故类型、伤害形式和范围; c. 确定人员伤害情况; d. 掌握天气变化情况(电话咨询、气象预报); e. 确定现有资源是否满足救援需要(人力、物资和设备), 是否需要外援; f. 根据上述情况启动应急预案, 实施救援行动。 2.2 救护救援应急分队在接到事故通知后应第一时间赶到现场, 并和事发现场抢险小组一起把伤者转移到安全地带; 2.3 针对伤者的受伤情况采取有效的救护措施, 避免搬运过程中的二次伤害。2.4 与医院或急救中心及时取得联系, 转送伤者, 使伤者得到进一步的救治, 减少伤亡。 2.5 为了救治工作的顺利进行, 保卫组实施警戒工作保证抢险道路畅通。 3、人员自救及救治方法 3.1 外伤止血：由于事故可能引起出血, 出血量大(达到总血量的 40%), 就有生命危险。现场抢救时, 首先采取紧急止血措施, 然后再采取其他措施, 常用的止血方法有：指压止血、加压包扎止血、加垫屈肢止血和止血带止血。 3.2 包扎：可以起到快速止血、保护伤口、防止污染作用, 有利于转送和进一步治疗。常用方法有绷带包扎、三角巾包扎、尼龙网包扎自粘贴包扎。 3.3 骨折固定：为了使断骨不在加重, 避免加重断骨对周围组织的伤害, 减轻伤员的痛苦并便于搬运, 常用夹板的方法来固定。搬运时应注意： a. 下肢骨折需用担架; b. 脊柱骨折, 用门板或硬