工程实体质量标准化实施方案-张建生

1、北京地铁十六号线工程土建施工23合同段北京地铁六号线工程土建施工 23合同段 匚程实体质量标准化实施方案编制: 审核: 批准:北京建工集团有限责任公司北京地铁16号线工程土建施工23合同段项目经理部2015年6月、编制依据 、工作目标三、工作内容四、组织机构五、质量标准化实施方案（一）施工标准化管理 1、组织管理措施 2、技术管理保证措施 3、资料管理 4、工程技术资料的分类 （二）质量标准化的技术措施 （三）质量标准化工地具体要求（四）主要分项工程实体质量控制标准化111、钢筋工程112、模板工程141）模板配置152）模板安装353）模版安装允许偏差433、混凝土工程441）混凝土浇筑工艺

2、442）主体结构垫层混凝土施工443）底板、顶板大体积混凝土施工454）柱混凝土施工485）梁、板混凝土施工496）墙体混凝土施工497）楼梯混凝土施工508）施工缝施工509）混凝土冬期施工措施5110）现浇结构尺寸允许偏差534、防水工程545、成品保护55北京地铁十六号线工程土建施工23合同段、编制依据1、北京建工集团工程实体质量标准化实施方案;2、现行国家、行业、北京市地方质量相关规范、规程、标准及相关文件要求。、工作目标通过在施工现场推行工程实体质量标准化，进一步贯彻过程精品的理念，深 入推进样板引路工作，从样板间引路延伸至样板工序，推动各分项工程质量管理 程序化和质量控制标准化，促

3、进项目部工程质量提升，结合工程实际制定本实施 方案。三、工作内容依据国家现行工程建设技术标准、规范，按照“质量标准样板化、操作过程 精细化”的要求，从建筑材料、构配件和设备进场质量控制到施工工序控制及质 量验收控制的全过程，对地基基础、主体结构、装饰装修、安装等分部工程中主 要分项工程或关键工序的具体做法推行工程实体质量控制标准化。四、组织机构建立以项目质量总监为第一责任人的项目工程实体质量标准化实施小组，履 行质量相关职责，实施工程实体质量标准化工作。组 长：赵国副组长：张建生成员：常城、谭敏、张开坤、郭凤来、王浩东、石彪、李晓东项目工程实体质量标准化实施小组下设工程实体质量标准化工作办公室

4、，办 公室设在质量部。1、组长（项目质量总监：赵国）：为工程实体质量标准化工作第一负责人,全面负责工程实体质量标准化实施工作。2、副组长（质量部长：张建生）：负责对工程实体质量标准化采用P DCA（计划、实施、检查、改进）动态循环的管理模式，主要负责工程实体质量标准化工 作的监督指导工作。3、成员：负责贯彻落实项目工程实体质量标准化具体工作。4、下设的办公室：负责对工程实体质量标准化相关规定的宣传教育，根据领导部署监督检查各职能部门工作任务，做到全员、全过程、全方位、全天候参 与。工程实体质量标准化实施小组全面执行质量标准化职责，负责对各部门质量标准化进行验收、考核、考评；通过推行质量标准化，

5、实现管理长效机制，使项 目部的质量管理迈上新台阶。五、质量标准化实施方案（一）施工标准化管理1、组织管理措施1）确保工程质量目标，根据质量保证体系，项目工程实体质量标准化实施小组。技术总工担任组长，小组成员由工程、技术、质量部门人员共同组成，并建 立岗位责任制和质量监督制度，明确分工职责。2）实行质量检验、检查制度。项目经理部实行日常检查和定期检查制： 工程、 技术、质量部门每天都要开现场碰头会，由质量部对当天质量工作情况做出分析 和总结，并提出解决办法，项目部每周进行一次质量检查，发现问题及时处理, 以工作质量保证工程质量。3）公司每月进行一次质量、安全大检查，检查结果对照公司检查制度进行奖

6、 罚，并发布检查月报。对检查出的问题及时下达整改通知单，月中复查，没有整 改或整改不到位的将加大处罚。4）完善质量验收程序，加强施工过程中工序质量检控制，严格执行自检、互检、交接检制度，项目质量工程师随时检查工序质量状况，对出现的质量问题下 达整改通知单，限期整改，并经复验后方可进入下道工序施工。5）质量奖罚制度，在质量管理上实行“一票否决权”。以保证质量管理的权威性。公司还结合本工程的实际，从目标管理、宣传教育、实施步骤、措施与对 策、奖罚办法、阶段总结等方面制定详细计划。6）认真落实技术交底制度，按专业工程师-施工员-班组长-技术工人的程序分级进行技术交底，对每道工序的操作程序、施工工艺、

7、质量要求按标准交 底清楚。7）实行“样板制”、“挂牌制”加强对关键材料检验、成品保护等关键环节的控制。8）加强全员成品保护意识教育，保护已完工程不受污染和损坏。9）加强新进场工人的三级教育及考核工作，并搞好各工种作业人员的培训考核工作，保证各工种持证上岗。10）建立工程专项奖励基金的激励机制，提高工作成效。11）层层签定工程责任状。项目经理与班组签订质量标准化责任状，明确职 责及奖罚措施。同时，对分包单位的工程质量在合同中明确奖罚措施。12）对质量标准化落实得好，质量、安全管理有特色的项目工程，要积极、 主动邀请关专家、领导来现场视察、检查、指导工作，既扩大该工程的影响，又 从中得到专家们的宝

8、贵建议和意见，为最终工程质量的到保证打下良好的基础。13）重视施工过程动态资料的搜集。对重要的结构、工艺、技术等工程特色方面，跟踪搜集实况录像资料，并妥善保管。以备研究，发现不足，改进方法, 下次遇到类似问题，以便有更好的解决方案。2、技术管理保证措施1）严格按照现行工程质量验收规范及标准的规定施工验收，对要求复试的建筑材料必须按照规定进行复试和见证取样。2）严格执行专业与工序之间的自检、专检、交接检制度。3）做好隐蔽工程验收、技术交底、技术复核和分项工程的各种施工记录，执行混凝土浇灌令制度，加强对施工操作工艺质量控制，逐级做好技术交底，使参加施工人员熟悉本工程主要特点、设计意图和技术要求、质

9、量标准、操作规程及 质量检验控制点，严格要求施工人员按工艺要求进行作业，使施工工艺标准化、 规范化。4）开工前检查，做好技术复核工作，对重要的部位进行检查和复核，避免发生重大差错，如轴线定位等。5）及时收集、整理、汇总工程资料，保证资料的完整性、准确性及与工程进度的同步性。3、资料管理工程技术资料的整编，项目部配备专业技术人员专管工程资料，随施工进度同步收集积累、整理整编，做到资料齐全、准确、真实可信，并实行总工程师负 责制，建立健全岗位责任制及管理制度。4、工程技术资料的分类工程技术资料按以下五类划分，并单独组卷装订。1）施工质量管理、竣工验收综合资料。2）分项检验批质量验收资料。3）工程质

10、量控制资料。4）工程安全和功能检验及主要功能抽查资料。5）竣工图。（二）质量标准化的技术措施1、施工图纸会审管理办法1）进场后，由项目技术负责人组织现场管理人员学习、熟悉施工图纸，了解设计意图，同时找出问题与矛盾。2）由技术部门组织图纸会审，组织各专业共同核对图纸，提出问题及不详处,协商施工配合事宜，形成会审纪要后提交设计、监理和建设单位。3）在图纸会审的基础上组织设计交底及图纸会审。图纸会审时公司会同设计单位、监理及分包单位等有关人员共同进行。形成纪要后经各方确认并盖章后组 织实施。4）根据工程施工的具体情况，图纸会审可分阶段进行。2、设计变更管理办法1）设计变更必须办理技术核定单，并经设计

11、单位、总承包单位、监理单位和建设单位共同签字认可。2）施工过程中发生的材料代用，施工作法改变或施工条件变化而需要修改,提出单位应办理技术核定单。3）对发生的设计变更，要及时传达到项目部有关专业技术管理人员手中。3、施工组织设计管理办法1）施工组织设计由项目技术负责人主持编制， 并经公司总工程师批准后实施。2）各专业分包单位必须提供相应专业的施工组织设计。3）施工组织设计要对项目部全体成员进行交底。4）做好施工组织设计的调整，实行动态管理。当施工条件发生变化时，编制施工组织设计调整方案，报原审批人审批后执行。4、技术交底制度1）工程开工前，由总工对整体工程进行技术交底。2）项目技术负责人负责分部

12、工程的技术交底。193）4）2） 工程施工过程中，按部位、按工序进行技术复核，未经检查验收的分项不分项工程开工前，由施工员或专业技术负责人对班组进行技术交底。分部和分项交底的内容包括施工工艺、操作规程、质量标准、安全防护、质量通病的防治措施等。对关键部位施工要点和质量要求要仔细交底。5）各项技术交底均要做好书面记录。5、现场质量检查 1）项目部每周进行不少于一次工程质量检查，通过现场黑板报和简报公布检查结果，奖优罚劣，调动现场施工人员的积极性。2）项目部专职质量管理人员要将主要精力放在作业面的巡视检查。项目部管理人员应经常深入现场，对施工操作质量进行检查；必要时，还必须进行跟班或追踪检查。3）

13、现场质量检查方法可采用目测法（看、摸、敲、照），实测法（靠、吊、量、套）和试验检查。6隐蔽工程验收与技术复核 1）对具备覆盖、掩盖的部位的隐蔽工程验收分项，在自行检查合格的前提下,提前通知有关部门进行验收，未经监理复核审定不得进入下道工序。并及时办理检查记录，签字齐全。得进入下道工序。3） 工程竣工前，应组织初验,确认达到竣工要求后，组织相关单位进行正式的竣工验收。7、三级检查和工序交接检查1）三级检查制度，即班组自检、施工员复检、专职质量员专检。2）工序交接检查，即由下道工序操作人员对上道工序进行检查。上道工序未 经验收合格，不得进入下道工序施工。3）对不合格工序、部位坚决返工，并将质量问题

14、进行分析制定预控和防范措施，杜绝类似质量问题重复发生。8、分项（工序）样板制1）在分项（工序）施工前，由项目部专业责任人，依据施工方案和技术交底,现行的国家规范，标准要求，组织配属队伍的责任班（组）长进行分项（工序） 样板施工。2）在施工部位挂牌注明工序名称，施工责任人，操作班（组）长，施工日期等，等样板施工完成后，填写分项（工序）样板施工记录，报项目部复查合格后, 再请监理、建设单位验收，如合格则组织本工序专业班组人员实地学习，然后全 面施工。3）分项（工序）大面积施工时，以样板的质量标准进行质量控制与验收。9、施工部位挂牌制1）作业班组在每个施工部位挂牌，注明部位、班组名称、操作人员姓名、

15、施工质量状况等，加强操作人员的责任心，督促各责任人严把施工质量关。2）对连续两次发生质量问题的无论问题大小，都将给予一定的经济处罚，直至清退出场。10、QC小组活动管理1）根据工程特点和易出现质量问题的环节，确定质量管理点，通过全面质量管理活动，确保工程质量。2）在项目经理部和操作班组内成立质量管理小组。3）通过管理目标确定，质量缺陷调查分析，制定对策，措施实施，效果检查,总结提高，进行PDCA循环，开展全面质量管理活动。4）通过全面质量管理对质量管理点和工序控制点实行预控，把质量缺陷消除在施工形成过程中。使每通过一次循环，质量缺陷均明显减少。工程质量不断改 进，不断提高，使工程各个分部达到一

16、次成优。11、作业人员素质管理1）定期对项目施工人员进行规范、规程、工序工艺、标准计量、检验等质量管理基础知识培训，开展质量意识教育。2）树立为“用户服务”和“下道工序就是用户”的思想，严格按照工艺规范,使每个操作人员做到不合格工序不进入下道工序的施工。3）项目经理部的管理人员都必须具有相应的专业技术等级职称和上岗证书。4）对分项施工人员进行技术等级复核，并对操作人员进行技能抽检。特殊工种必须持有相应的技术等级证书方能上岗操作。12、原材料质量管理1）在材料、构件采购前，向采购部门提出质量要求。2）对供应厂商的生产能力、技术力量、生产稳定性和管理水平需有一个较全面的了解。3）做好原材料的进场验

17、收和取样试验工作：对用于工程的主要材料，进场时必须具备正式的出厂合格证的材质化验单。钢材必须有质保书和试验报告，并做 机械性能复验；钢筋焊接接头必须要进行抽样试验。水泥、防水材料、电焊条等 同样必须具备质保书和试验报告和复检报告。工程中所有外购的各种构件，必须 具有厂家批号和出厂合格证。4）钢材、水泥取样，及混凝土和砂浆试块制作时实行旁站制度，即在工程监理见证人员在场的情况下进行操作。5）在材料进场时，对品牌、规格、尺寸、平整度、色差等严加把关，杜绝假冒产品进入现场。6）原材料进场后必须挂牌标识。13、设备管理1）制定机械设备使用的最优方案。根据工程占地面积、工程量、结构特点、施工需要等具体情

18、况选择施工机械并合理布置。2）采用先进的施工机械来投入施工。广泛采用新技术，使用高效能的建筑机械，并在施工生产中采用电子计算机 调控监督系统，提高机械设备使用水平。3）在机械设备进场安装使用之前，首先按产品规格进行验收，发现问题应及时交涉解决，并作详细验收记录，办理好必要的移交手续。4）定期对机械设备有计划地进行清理、润滑、调整、紧固、排除故障、及时更换磨损的零件，使机械设备保持良好的状态。14、计量管理1）施工中应用的文件、图纸、资料、报表要采用国家法定计量单位。2）凡新购、修复、安装的计量器具，必须经检定合格后方可使用，并按计量检测要求进行周期检测。3）各类工程测量、试验、质量评定等使用的

19、计量器具，其种类、规格及精度要满足国家施工规范和质量检验标准的要求。15、专业分包工程质量管理1）审查分项工程的施工方案。2）项目经理部配备资深专业技术人员，加强专业分包工程施工过程中的巡视检查，及做好隐蔽工程验收、关键部位的质量监控。3）把好材料、设备质量检验验收关。4）督促专业分包单位及时做好技术档案资料的收集和整理。16、技术资料及竣工图管理1）各项技术资料均按工程进展，及时填写和收集，并分门别类，不允许有集中补办现象存在。2）按建设主管部门的规定做好竣工技术资料收集组卷工作。3）竣工图的绘制必须与工程资料进度同步。4）专业分包工程的资料收集和管理是资料管理中的一个薄弱环节，分包管理部门

20、要加强对此项工作的协调和管理。各专业分包单位必须设专人负责编制技术 资料，并在工程交工前统一交总承包汇总。（三）质量标准化工地具体要求1、现场显著部位必须悬挂工程质量责任承诺书和工程质量责任登记表，责任人签名必须是手写体。2、技术交底要求图文并茂，落到实处。1 ）通过技术交底，向工人灌输施工工艺好的做法和质量通病防治意识及措施, 依据样板进行技术交底。2）技术交底挂牌或作业指导书挂牌：在工序施工开始前，针对施工中的重点和难点，现场挂牌，简图、图片、文字相结合，注明作业条件及质量要求、 施工准备、操作流程、操作工艺及要点、检查的手段方法及标准、成品保护要点、 责任人和执行人。3、施工过程中资料和

21、工程进度必须同步，签字不得早签、迟签、代签，其中需项目经理、总监、设计负责人签字的，除本人签名外，还要加盖个人执业印章。4、施工过程必须留存影像资料1）影像资料应能全面反映单位工程中主要检验批、分项、分部工程的质量验收与控制情况，记录施工全过程的质量状况。根据工程的类型、规模和特点，明 确规定影像资料所应反映的具体工序和影像资料的数量要求。2）影像资料应以单位工程作为归档单元，按分部、分项工程分类整理。3）影像资料应有相应文字说明，具体包括编号、题名、内容简要描述、拍摄时间、地点和拍摄者等内容。4）施工完成后应制作相册、光碟等，影像资料应作为工程竣工资料存档。5、进入现场的建设、施工、监理人员

22、，必须佩带胸牌，标明单位、姓名、职务等个人信息。6各种材料、构件、成品、半成品应按品种、规格分类堆放，并设置明显标识牌。钢筋标识牌按下列内容制作：材料名称、规格型号、进场数量、进场时间、产地、炉批号、复试报告编号、质量状态等。其他材料标识牌参照设计。规格型号进场数塑炉批号_进场时间产地S试报告W号，质fa!状态已检持检合福不台梧北京建工集团有限畫任公器虹L4I1施工部位挂“施工部位牌”，牌中注明施工部位图纸设计要求、检查标准、等，以加强操作人员的质量意识，严把施工质量关。1H詁ifSSB毎 矗awr浮3野 M哄和 浮養 Si專古lii -+ i匸二平梯二説MUKfiJll弹线aSBi3）钢筋绑

23、扎七不准：混凝土接茬未清到露出石子，不准绑扎钢筋；钢筋污染未清净，不准绑扎钢筋；放线工未弹线，不准绑扎钢筋；未检查钢筋定位情况,不准绑扎钢筋；偏位钢筋未按1:6进行矫正，不准绑扎钢筋；未检查钢筋接头错开长度或接头位置不符合要求，不准绑扎钢筋；未检查钢筋接头质量合格前，不准绑扎钢筋。4）钢筋绑扎五不验：钢筋绑扎未完成不验收；钢筋定位措施不到位不验收;钢筋保护层垫块不合格，达不到要求不验收；钢筋纠偏不合格不验收；钢筋绑扎未严格按技术交底施工不验收。5）钢筋安装允许偏差允许偏差值（mm钢筋工程安装允许偏差及检查方法10中心线位置53水平高差+ 3，0+ 3，0尺量预埋件中心线位 置1绑扎钢筋骨架宽、

24、高 5 5尺量长 10 102受力主筋间距 10 10尺量排距 5 5弯起点位移20 153绑扎钢筋网长、宽 10 10尺量 连续5个间距网格尺寸 20 104保护层厚度基础 10 5尺量柱、梁 5 3板、墙、壳 3 35钢筋电弧焊宽度玄0.7d一+ 0.1d， 0量规或尺量厚度玄0.3d一+ 0.2d， 0长度+ 5， 06电渣压力焊焊包凸出钢筋表面 4 4尺量7不等强直螺纹接 头外露丝扣直筒外露整 扣1个 1个目测直筒外露半 扣一 3个8梁、板受力钢筋搭 接锚固长度入支座、节 点搭接一+ 10, 5尺量入支座、节 点锚固一 5项目绑扎箍筋、横向钢筋间距尺量 20 109国家标准结构长城杯

25、检查方 范围标准法2、模板工程车站主体结构外墙采用单侧模板，单侧模板均采用单侧三角支撑体系。车站阴角部位两面侧墙无法采用单侧三角支撑体系同时进行施工，如采用其 它支撑体系构造复杂，施工工期长，无法满足工期要求，因此采用在墙体阴角部位设竖向施工缝，将两侧混凝土分开进行浇筑。1）模板配置（1）顶板及楼板模板配置 模板体系顶板及楼板模板体系中，面板采用 18mn厚多层板；50X100mn木方做次楞,间距300mm lOOXIOOmn木方做主楞，间距600mm各构件按照设计要求在加工场加工成型，运至施工部位进行拼装，散装散拆。多层板布置方向为车站纵向X横 向=2440X 1220mm模板次楞沿车站纵向

26、布置，主楞沿横向布置，所有多层板拼缝均布置在次楞上，所有次楞接头均布置在主楞上，以满足受力要求。具体布置 形式如图5-1所示。18mr多层板钉子固定欠龙骨50X 100m木方（间距300mm）主龙骨100X 100mi木方（间距600mm）60C图5-1顶板及楼板模板构造图 支撑体系a、顶板支撑体系顶板模板采用碗扣式满堂红脚手架，立杆间距600X 600mm横距、纵距均为600mm立杆底部直接支立在楼板上，顶部用可调丝托，可调丝托的杆件一定与立杆的内径相吻合，不得出现大的活动量；横杆竖向步距600mm底部扫地杆距地面 350mm横向、纵向及端头处均设置剪刀撑，横向间距为4200mm纵向间距为4

27、200mm横向支撑与已施工完侧墙结构间隔支顶牢固；在支撑体系端头处设置抛撑，水平、 竖向间距均 为1800mm根据钢管脚手架、 模板支架安 全选用技术规 程（DB11/T3583-2008）的要求，立杆顶部自由端长度5 00mm增设一道扣件式脚手架管，横纵向间距与碗扣式脚手架相同。在满堂红支撑体系底部、顶部以及间 距4800mn设置一道水平剪刀撑，剪刀撑水平间距 4800mmb、楼板支撑体系楼板模板采用碗扣式满堂红脚手架，立杆间距900X 600mm横距900mm纵距600mm立杆底部直接支立在楼板上，顶部用可调丝托，可调丝托的杆件一定与 立杆的内径相吻合，不得出现大的活动量；横杆竖向步距 6

28、00mm底部扫地杆距地4200mm纵向间距为面350mm横向、纵向及端头处均设置剪刀撑，横向间距为4500mm横向支撑与已施工完侧墙结构间隔支顶牢固；在支撑体系端头处设置抛撑，水平、竖向间距均为1800mm根据钢管脚手架、模板支架安全选用技术规 程(DB11/T3583-2008)的要求，立杆顶部自由端长度500mm增设一道扣件式 脚手架管，横纵向间距与碗扣式脚手架相同。在满堂红支撑体系底部、顶部以及 间距4800mn设置一道水平剪刀撑，剪刀撑水平间距 4800mm(2)梁模板配置顶板梁模板配置本车站主体结构顶板为纵梁体系，梁底模板采用18mm厚多层板；次楞采用 50X 100mm方木，间距2

29、50mm主楞采用100X 100mm方木，间距600mm顶纵梁为上返梁，侧模与加腋处的模板一起制作，统一安装。模板体系采用18mm厚多层板, 次楞采用50X 100mm木方，间距300mm主楞采用100X 100mn木方，间距600mm加腋下端模板及背楞向两侧各伸出 200mm以减少梁下端返浆的几率。具体布置形式如图5-2所示。a、模板体系北京地铁十六号线工程土建施工23合同段S型拉筋巾6图5-2顶梁模板配置及支撑图b、支撑体系梁底模板采用碗扣式满堂红脚手支撑体系，支撑立杆间距600X 600mm梁侧模板采用 18对拉螺栓进行固定，竖向设置两道，其中一道位于纵梁顶面以上,下部对拉螺栓设置在次楞

30、下方，纵向间距600mm在主楞处设置勾筋与加腋钢筋连 接以防止模板上漂移位，间距 600mm上方设置 48钢管，间距为1000mm钢管与纵梁箍筋用S筋固定。其它构件设置与板模设置要求相同，梁支撑体系与板支 撑体系做可靠拉接。根据钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程(DB11/T3583-2008)的要求，立杆顶部自由端长度500mm增设一道扣件式脚 手架管，横纵向间距与碗扣式脚手架相同。楼板梁模板配置本车站主体结构楼板为纵横梁体系，最大梁高为1400mm梁高大于700mm梁底模板采用18mm厚多层板；次楞采用 50X 100mm方木，间距250mm主楞采用100X 100mm方木，间距600m

31、m根据受力计算，梁的侧面模板体系与底模相同，主楞设置根据板底实际梁高进行调整，间距不大于600mm梁模板采用邦夹底的安 装方法，以满足受力要求。外侧模采用lOOXIOOmn方木斜向支顶，水平间距600mm 下部采用50X 100mm方木锁口，锁口木方采用钉子与底模的主楞钉牢，防止梁发生整体移位。梁底支撑与板支撑间隔布置，有冲突的位置增加扣件式脚手架进行仃北京地铁十六号线工程土建施工23合同段支顶。因纵梁主楞间距为600mm地下二层楼板主楞间距为900mm梁模板与板模板主楞对应位置，梁底主楞与板底主楞之间采用50 X 100mm方木支顶，上下主楞19不对应部位采用脚手架直接支顶。其余尺寸的楼板梁

32、按照顶板模板及支撑体系进 行配置。具体做法如图5-3所示。高度不大于700mn梁模板及支撑体系做法参照 楼板模板及支撑体系做法。梁底支撑与板支撑间隔布置，有冲突的位置增加扣件 式脚手架进行支顶，梁支撑体系与板支撑体系做可靠拉接。根据钢管脚手架、 模板支架安全选用技术规程(DB11/T3583-2008)的要求，立杆顶部自由端长度500mm增设一道扣件式脚手架管，横纵向间距与碗扣式脚手架相同。100X1 Mbtfi木方（间 10同Uffln）100 X lOOtmkA50X 100m木方（间距250mm）100X 100m木方（间距 600mm）楔子甲E心池/套管nn- . IWXlOOmm黑

33、rrrUIK. logjUy , I t帀.和X loom方木 艮EOX QQina方木LfiijjfeeoooiiL1師11多层板50 乂 lOOcnm 木 趴間距 25(tin)100 X100测木方可曲舟00耐)，丿小】呂对拉螺栓间距岡0顾心同.套曽=门前X mOm目方木 问距25亦E- * ,frOXlOto.方木哥心JOQX lOOtnin方木图5-3楼板梁模板配置及支撑图 楼板预留洞下挂梁模板配置楼板预留洞口下挂梁载面尺寸各类较多，但梁高较小，模板及支撑体系主要 参照主体顶板及支撑体系做法。a、宽度小于1m洞口下挂梁模板配置宽度小于1m的预留洞口下挂梁，首先安装底模，支设方法同顶板

34、模板，然后 由专业测量人员将梁的位置线准确标在底模上，按照梁底模板、楞的配置方式制 作、安装梁的外侧模板体系，并且与梁底模板、楼板模板及支撑体系做可靠固定，外侧模采用100X 100mm方木斜向支顶，水平间距 600mm下部采用50X100mn方木锁口，锁口木方采用钉子与底模的主楞钉牢，防止梁发生整体移位。钢筋绑扎完毕后，将已加工好的木盒，安放在梁内侧，木盒内部采用50X 100mm方木支顶牢固。木盒尺寸必须精确，确保梁的截面尺寸及洞口位置准确。木盒上 口标高较板顶混凝土面高出2030mm木盒上口加铅丝与板钢筋连接牢固， 防止木 盒发生移位。具体构造如图5-4所示。北京地铁十六号线工程土建施工

35、23合同段m X 1 OOi口方木（何距右OOtiiia）lOCXlUOiiin 方木50XlOOnti/jyt 间踊 1 &0im,） IRnm名层板50X lOOCiiiiAZi（何距100X1 OOflB 术方（阿距 ECKhnm）fi 1-1 f !口. drxJt-I厂NFlmi11-图5-4板预留洞（宽度小于im下挂梁模板示意图fclrj程旳ximhe方木 I-lOQX【DOmm方木Vb、宽度大于1m洞口下挂梁模板配置宽度大于1m的预留洞口下挂梁，按梁模板的制作、安装方法进行安装。首先 支设梁底模和外侧模板，模板及主、次楞设置参照顶板模板体系。待钢筋绑扎完毕，安装内邦，内邦尺寸高于

36、板混凝土面2030mm为宜，梁下部侧模板采用 18对拉螺栓进行固定，竖向设置两道，下部对拉螺栓设置在次楞F方，纵向间距600mm上部采用扣件式脚手架管丝托支顶，钢管与楼板支撑体系碗扣架固定，水平间距600mm梁内外邦位置、尺寸必须精确，确保梁的截面尺寸及洞口位置准确。内邦模板及支撑体系上口加铅丝与板钢筋连接牢固，防止发生移位，梁底支撑与板支撑间隔布置，有冲突位置增加扣件式脚手架进行支顶。具北京地铁十六号线工程土建施工23合同段图5-5顶板预留洞（宽度大于im下挂梁模板示意图若洞口遇施工缝，洞口可按尺寸用木板卡茬，木板必须根据钢筋的位置锯豁。要保证洞口位置尺寸准确，结构牢固，不得跑浆。（3）侧墙

37、模板配置 导墙模板根据设计及侧墙模板施工要求，车站主体结构导墙高度如下:模板地下一层、地下二层导墙高度均为楼板结构顶面以上 100mm站台板为底板加腋以上100mm在端墙区间预留洞口部位的中部和两侧各预埋两根 18螺栓,外露长度为350mm5-6所示。导墙模板采用100X 100mm方木支顶，混凝土面弹线过刨，方木外侧设 16600m钢筋进行支顶，钢筋与底板钢筋焊接牢固。具体做法如图加腋处的导墙模板与加腋模板整体制作、安装，具体做法见“节点模板配置”。图5-高度墙模板直墙导墙模板构造导墙模板安装就位后，上口拉通线，用木楔楔在三角撑与模板之间，调整模板角度，直至调直为止。然后预埋螺栓，现场埋件预

38、埋时要求拉通线，保证埋件 在同一条直线上，待模板验收合格后，用一根 10钢筋将整排螺栓连接牢固，可用火烧丝绑扎。最后用塑料布把螺栓丝扣保护起来，防止混凝土污染。施工过程 中，严禁施工人员脚踏螺栓及模板，造成螺栓及模板移位，给以后的工序带来影 响。 单侧模板a、模板体系侧墙和楼板分开浇筑，侧墙的最大高度为8000m （东侧墙），最大浇筑高度为7600m（东侧墙），经荷载计算，侧墙模板采用 18mm厚多层板，次楞（竖放）采用45X 100mn几字梁，间距具体构造如图5-7所示。200mm主楞（横放）采用10槽钢双拼，间距900mm图5-7单侧墙模板构造图b、支撑体系侧墙采用单侧三角支架支撑体系，单

39、侧支架由埋件系统和架体两部分组成， 其中埋件体系包括：地脚螺栓、连接螺母；架体系统包括：架体标准块、外连杆、 蝶形螺母和横梁等。站台层架体高度为 6350mm地下二层为5400mm地下二层东侧墙7600mm地下一层为5750mm 25地脚螺栓间距地下二层东侧 8000mn高墙体为200mm站台层端墙为250mm其余部位为300mm为保证支撑全系的整体性， 水平方向采用架子管与架体上的连接管进行连接，为防止模板体系向内产生过大变形，在架体外侧扣件式脚手架管设置拉杆，与距支撑体系600mm处设置的 28预埋钢筋连接，纵向间距2000mm进行连接，具体构造如图5-8所示。址A2L1* 28预埋钢筋6

40、00-: mar架.1r J1-L,r*.Jr1心帝“； 1LJ絆！ I OJI讣也Lilt JiMisifi?!占縛mF A图5-8单侧墙模板支撑体系图帕 双侧墙模板a、模板体系中隔墙和顶板分开浇筑，中隔墙的最大高度是地下二层风道部位中隔墙为8000mm最大浇筑高度为7900mm经荷载计算，侧墙模板采用18mn厚多层板，次楞（竖放）采用50X10001方木，间距200mm主楞（横放）采用* 48架子管双拼，间距600mm具体构造如图5-9所示。3118m多层板钉子固定次龙骨50 X 100m木方（间距200mm）主龙骨 48架子管双拼（间距600mm）SOC图5-9双侧墙模板构造图b、支撑体

41、系双侧模板支撑体系采用对拉螺栓。螺栓直径为 18,水平间距为600mm竖向间距为600mm在外侧墙内侧及中隔墙一侧模板内间隔 1000mn设置2道拉纤和 48架子管支撑，上端设置于主楞上，下端拉在底板预埋钢筋上，支撑间隔1500mm设一道加强横杆和一道纵向连接杆，以增加支撑的刚度。中隔墙采用普通对拉螺 栓加PVC套管。具体构造如图5-10所示。为确保墙体混凝土浇筑的顺利进行，在内隔墙一侧采用架子管搭设混凝土浇筑作业平台，作业平台宽度为 600mm立杆纵距为1500mm横杆步距1800mm间距5400mn设剪刀撑，扫地杆距地面200mm外侧间距3000mn设两道抛撑，抛撑间 隔1800mn设一道

42、加强横杆，以增加支撑的刚度。 16顶杆 600 600mm車18对拉螺栓600( 600mmze 48架子管1000権3X预埋钢筋16Z吕*/*1 Po紧螺栓筋 61000、 F r XA OS ss 吕yrss 吕巴 S9O3图5-10双侧模板支撑体系图(4) 柱模板配置 模板体系在9号线预留工程结构中有壁柱、框架柱，尺寸分别为1300X 1300m m 和800X 1300mm 800X 1100mm柱模板体系采用 18mm厚多层板、50X 100mm木方、 120X 120mm方形钢管和 18对拉螺栓，方木间距200mm方形钢管间距300mm对接螺栓竖向间距300mm柱内部采用 16圆钢

43、井字架作为模板内部定位系统,竖向间距800mm柱模板以短边夹长边的方式，对拉螺栓设置在短边上。具体构造 如图5-11所示。方木50 X 100间距200mm)18mm厚的多层板18螺栓4JZ1120X 12方 钢（间距300mm）沧16圆钢井字架（间距800mm） 20PVC管40X 40X18梯形木塞30X30X 30垫片0/V 1方木50 X 100间距200mm)图5-11柱模板示意图 支撑体系框架柱结构支撑体系均采用120X 120mn方钢柱箍+ 斜拉纤+钢管支撑形式，在 柱子两相邻面各设置2道拉纤和 48架子管支撑，上端设置于柱箍上，下端拉在底板预埋钢筋上，支撑间隔 900mm设一道

44、加强横杆，以增加支撑的刚度。在浇筑底板混凝土时应在柱四面预埋 1618钢筋，出地面100150mm其目的是柱脚定位及固定，在柱模下端的四周加设 100X 100mm方木，方木与柱模之间的空隙用木楔子备实。具体做法如图5-12所示。柱子合模前，在柱筋下侧距地面 3050mm处焊柱定位筋，防止柱位移。在柱身内每800mn设置由4根 16的圆钢组成的与柱截面尺寸一致的井字架，保证柱混凝土面平整。组装柱模板时应在相接处加海绵条。两根以上柱支模完毕，必须 拉通线，确保柱子的轴线位置，必须保证柱方正。在柱子的每侧各设两个100X 100定位钢板，定位钢板采用 6钢筋与柱子钢筋焊接，确保定位准确。18mm多

45、层板螺栓 16双帽间距200mm）120 X 120m而钢 300钢筋 6两根锁紧螺栓预埋钢筋地锚预埋钢筋 1618mm多层板虽防木50 X 100（间距200mm）120X120mi方 钢 300螺栓16双帽X. _=、5y 一 11钢筋 6两根锁紧螺栓”预埋钢筋地锚 /弋预埋钢筋16图5-12柱模板支撑体系图(5) 洞口模板配置预留工程风道、门洞及出入口接口墙体与附属结构接口部位包括：9号线风道、16号线风道，门洞以及出入口洞口。洞口具体尺寸分别为9号线新风道为4250mrX 3100mm排风道为 3750mr 3100mm 16 号线新风道为 3600mr 5300mm 排风道为 375

46、0mr 5300mm 事故孔为 4250mrX 2900mm和 3000mrX 2900mm 通风活塞孔 4250mrX 3300m（两个)；门洞1500 X 2500mn及其它洞口。预留洞口模板在模板加工场配置完成后，运至现场进行安装，并架设支撑体系。模板支撑体系要根据图纸尺寸做到方正，垂直，内部固定牢固。模板采用18mm厚多层板，次楞采用100X 100mm方木，间距200mm主楞采用100X 150mm间距 600mm支撑体系采用 48壁厚3.5mm的扣件式脚手架，立杆间距纵向间距为 600mm沿墙厚方向为300mm横杆步距为600mm水平支撑沿墙厚方向为 300mm竖向间距为立杆间距。

47、小横杆间距为 600X 600mm间距3600mn设一道剪刀撑，所有交叉节点均为扣件锁紧，架子管采用对接方式。确保支撑不变形，整体一致, 要严格按照图纸尺寸配制安装，确保方正垂直，误差 2mm车站结构与区间接口部位预留洞口模板车站墙体与区间接口部位预留洞口为马蹄形洞口，此部位采用定型钢模进行 支设，钢模支撑体系采用两道 H20型钢环形支撑体系进行支撑。模板分块运至现场进行拼装，拼装完成并校核定位准确后，方可进行端墙模板的安装。横向，竖 向各设两道支撑。支撑体系与预留洞口预埋螺栓进行固定，防止移位以及漂浮。(6) 节点模板配置底板纵梁模板配置结构底纵梁有加腋，为了防止模板在混凝土浇筑过程中发生位

48、移或变形，此部位的混凝土分两次浇筑，第一次浇筑至底纵梁加腋以上100mm处，第二次浇筑至梁顶。两次浇筑混凝土模板分开安装。模板体系采用18mm?多层板，次楞采用50X 100mn木方，间距300mm主楞采用50X 100mn木方双拼，间距 600mm加腋处模板采用 25钢筋将加腋模板压住，钢管与墙和板钢筋做可造固定，间距800mm设置一道，防止模板上漂移位。加腋以上模板纵梁顶面以上以及下部各采用一道200mm以减少梁下1200mm防止模板偏移。具体构造如图5-13所示。加腋模板配置 18对拉螺栓固定侧模；加腋下端模板及背楞向两侧各伸出 端返浆的几率。在模板一侧设置一道架子管支顶，纵向间距为a、

49、底板加腋模高加腋部位采用间距800mr设置一道, 25钢筋将加腋模板压住，钢管与墙和板钢筋做可造固定，防止模板上漂移位。站台层端墙侧墙预埋 25地脚螺栓,与地面夹角为45,东侧8000mn外墙部位为200mm与墙净距130mm 站台层端 墙间距250mm与墙净距130mm其余部位侧墙间距 300mm与加腋顶净距175mm与墙净距130mm在靠近个流水段墙体的起点与终点 100mn处宜各布置一个地脚螺栓，当位置与三角支架冲突时可适当调整。300mn高加腋部位，在加腋处距墙净距118mn处预埋 10钢筋，间距600mm伸出墙体100mm具体做法见图5-14所示。b、板下加腋在靠墙处设置一排支撑体系，支顶在加腋下部的主楞上，加腋上部设置一根 纵向的lOOXIOOmn方木，将加腋部位的主楞削出一个斜面，与楼板的主楞一起放 置在方木上，在加腋顶转角部位各设置一道加腋次楞和板次楞，加腋主楞下部顶 在侧墙上，防止模板位移，方木下方设置一排支撑体系。具体构造如图5-15所示。18广r口多层板50 X 100木方（间距300小n ）100X 100方木（最大间距600 r厂）顶板侧墙图5-15顶板加腋模板示意图 施工缝模板