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文档简介

1、考点 交通运输网中的线和点2在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了a减少噪音扰民b 较少占用耕c 缩短运营里程d 保护野生动物【答案】 b【解析】在平原她区，修建高速铁路时多采用高架的方式主要是为了较少占用耕地，因为我国耕地资源有限，保护耕他是我国的一项国策。3我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是a武汉 -广州 b 杭州 -上海 c 成都 -上海d 兰州 -北京【答案】 a【解析】我国高速铁路网建成后，民航客运业受冲击最大的是该区段高速铁路网发达且两地距离不是很远的区段，即武汉广州符合，而成都上海和兰州北京两区段距离远对民航客运业影响不大，杭州上海距离近，

2、在高速铁路网建成前，两地民航客运业就较弱，主要是通过公路和普通铁路运输。（ 2011 年普通高等学校招生全国统一考试全国卷课标版）图2, 显示青藏铁路从拉萨向北上坡用心爱心专心- 1 -段某处的景观。其中t 是为保护铁路而建的工程设施。据此完成9 ll题。图 24据图文信息可以推断a该段铁路沿等高线布线b该段河流冬季结冰c铁路沿p 箭头指示向拉萨延伸d p 箭头指示北方【答案】 b【解析】本组题利用青藏铁路考查学生分析问题的实际能力。图不清楚直接影响学生做题。该段铁路是上坡，所以铁路不可能沿等高线布线，a 不正确。因为该段是青藏铁路，地处青藏高原，虽然是河谷，冬季河流仍然结冰，b 正确。 c、 d 选项做错的同学很多，尤其是选d 的多。题干中“从拉萨向北”“上坡段某处”只是说“上坡段某处”在拉萨以北，并没有给出拉萨的位置与北方位所在( 有点文字游戏的意思)， c、d 不正确。5 m、n 间的堆积物来源于a坡b河流c沟d原地【答案】 c【解析】 m、 n 间的堆积物在沟口处，所以是流水从沟里带来的沉积物堆积而成，c正确。6 t 设施的主要作用是a防御坡部位崩塌对铁路的危害b防御沟部位洪水及泥沙对铁路的危害c防御河流洪水

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