搬家布面安全技术措施

1、 专业技术文件 / Technical documentation 编号： 搬家布面安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：_日期：_搬家布面安全技术措施温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。本文

2、档可根据实际情况进行修改和使用。 一、工程概况 我队现已完成+1676mB3皮带运输巷的掘进及+1676mB3皮带运输巷与+1675mB3皮带运输巷的贯通工作, 根据我矿掘进工程计划, 需将掘进设备搬至+1675mB3及+1685mB3掘进工作面, 为保证搬家布面工作安全顺利进行, 特编写此安全技术措施： 二、施工组织 1、施工地点：+1676mB3皮带运输巷、+1675mB3皮带运输巷、+1685mB3轨道运输巷 2、施工内容：搬家布面 3、施工单位：综 掘 队 4、施工负责人：王国臣 安全负责人：韩天高 技术负责人：马 永、刘新虎 三、工作计划 根据掘进队工作计划, 现将此次搬家布面期间涉

3、及工作量及任务安排公布如下： 1、将+1676mB3皮带运输巷160型掘进机人工开至+1675mB3皮带运输巷1580m处掘进工作面； 2、安装+1676mB3皮带运输巷与+1675mB3皮带运输巷贯通巷40T刮板机； 3、安装+1675mB3皮带运输巷1040m至1580m带式运输机； 4、拆除+1685mB3轨道运输巷680m至1700m处带式输送机； 5、拆除二号联络巷电滚筒皮带并搬至三号联络巷； 6、安装三号联络巷电滚筒皮带； 7、铺设+1685mB3轨道运输巷1750m至1900m处轨道； 8、将两台800KVA、一台315KVA移电运至+1685mB3轨道运输巷三上山机电硐室安装使

4、用； 9、将+1685mB3轨道运输巷二上山一台315KVA移变运至+1699m机电硐室安装使用； 四、施工准备 1、施工前, 所有参加施工的人员必须贯彻学习本安全技术措施, 并在学习记录表上签字； 2、施工前, 将所有施工所需材料、工具准备齐全, 施工前要将所需工具、材料准备齐全, 如：手拉葫芦、大锤、铁链、扳手、绳扣、撬棍、皮带打口机、锁带用具、皮带扣等。并仔细进行检查, 确保所有工器具完好, 提前将所有工器具放到施工现场； 3、施工前, 提前准备好运输物料所需的平板车、矿斗车, 仔细检查车体有无脱焊、车轮转动是否灵活, 车轮销是否完好； 4、施工前, 派专人检查运输线路是否畅通, 仔细检

5、查运输路段的轨道、轨距是否符合要求, 如不符合运输要求, 应及时进行调整；钢丝绳是否牢固、可靠, 有无断丝及锈蚀现象； 5、施工前, 派专人检查各施工点巷道支护、环境等情况, 如有隐患及时安排人员处理； 6、机电科认真检查需要入井设备的完好情况, 并粘贴完好标志后方可入井； 7、安装带式输送机、刮板机及移变时, 机电科必须有专人在现场进行技术指导, 安装调试完成后由机电科进行验收； 8、此次搬家布面期间, 现场要有专人统一指挥, 安全科必须派专职安全员在施工现场监督作业, 严禁违章操作、违章作业； 9、施工前, 施工人员必须熟悉作业环境、设备性能及技术参数, 严禁瞎干、蛮干； 五、安全技术措施

6、 （一）回撤掘进机注意事项 1、必须配备技术熟练的专职掘进机司机, 掘进机司机必须持证上岗, 掘进机司机必须熟悉行走巷道尺寸、坡度等； 2、掘进机行走前, 必须派专人进行开道, 把巷道原有的设备及杂物清理干净, 不得影响掘进机行走； 3、掘进机行走时, 掘进机司机要密切观察沿途路况, 避让沿途的电缆、及风、水管路等, 遇到意外情况及时停机处理； 4、掘进机行走时, 必须派专人看护掘进机电缆, 防止电缆被掘进机压住或卷入履带内。 5、掘进机行走路段必须设警戒, 严防无关人员进入。随行作业人员离掘进机前后不小于5m, 掘进机两侧不得站人。 6、掘进机行走速度不大于3m/min, 确保运行平稳。 7

7、、掘进机通过拐弯处时, 根据现场巷道实际情况进行刷帮。 8、掘进机到达工作面后, 要把截割头落地, 停电闭锁并上好护罩。（二）、起吊重物注意事项 1、进行起吊及搬运作业时必须指定技术熟练、懂得起吊机械性能的人担任安全负责人, 进行统一指挥, 所有参加施工的人员工作前必须精力集中, 以确保施工过程中的安全。 2、起吊机械、工具、卡具和绳索(绳套)等必须进行检查, 每次使用前应由现场负责人与安全员共同进行认真的检查, 不合格的严禁使用。 3、选择起吊点前, 必须对所起吊重物进行重量估算, 然后根据现场具体情况合理选择起吊点, 起吊锚固点必须能够承担所有起吊物品中最大物件重量的2倍以上拉力。井下使用

8、锚杆作为起吊点的情况下, 起吊点必须满足如下要求：固定在巷道顶板打设的专用锚杆且不少于2根(锚杆规格为18*2000mm树脂反麻花圆钢锚杆, 每根使用2根树脂药卷, 锚固力不少于6吨)。 4、单件起吊重量不得超过吊葫芦额定能力的80%(在垂直角度上适用)。 5、起吊重物时, 综掘队及安全科必须安排专人协同指挥人员对起吊点的状态进行监护, 如有异常立即停止作业进行处理, 确认安全后, 方能进行作业。 6、手拉葫芦在使用前必须对其磨损情况及完好情况进行检查、试吊, 检查物体平衡, 捆绑应无松动, 吊运工具、机械正常无异响, 如有异常应立即停止吊运, 将物体放回地面进行处理, 以确保葫芦在使用过程中

9、安全可靠, 在使用过程中严禁单链进行操作。 7、大件起吊时要试吊1?次, 确认可靠后在进行正式起吊作业;起吊大链与垂直线间的夹角严禁超过12度作业, 在有角度起吊作业时, 必须对大件采取防回荡措施或人员要躲开大件可能的回荡范围。 8、在进行起吊作业时要求使用相应的绳扣或其它专用工具对被起吊物进行固定, 然后使用起吊钩进行起吊, 拉小链时应双手均匀用力, 不得过猛过快, 主链发生卡阻时必须检查卡阻原因并及时处理, 严禁强行拉拽, 起吊重物需要悬空停留时, 应将手拉小链拴在大链上。 9、在任何情况下, 严禁用人体重量来平衡被吊运的重物。不得站在重物上起吊。进行起重作业时, 不能站在重物下面(下边)

10、起重臂下或重物运动前方等不安全的地方, 被起吊物周围5米内严禁有人员逗留或进行其它工作, 保证退路畅通无阻。 10、严禁用手直接校正被重物张紧的吊绳、吊具。 11、下放物件时必须待物件落平稳且吊钩不受力后方可摘除吊钩。 12、起吊及搬运物件过程中, 物件重量小于100kg时选择钢丝绳绳扣直径不得小于10mm,物件重量为100kg以上时选择钢丝绳绳扣直径不得小于18.5mm。并确保钢丝绳无断丝抽丝现象。 13、运物件时, 要互相配合, 注意周围情况, 搬运时, 手、脚要放在安全位置, 防止挤伤、压伤或碰伤。 14、运输起吊工作完毕后, 要清点所有工具、器具和设备等, 清扫现场杂物, 保持现场环境

11、清洁。 （三）输送机拆除注意事项 1、在撤除皮带机电源时, 必须将皮带机的上级电源开关停电闭锁后, 挂停电牌。并且要有专人看护电源开关, 防止意外送电, 严格执行谁停电谁送电的停送电原则。 2、拆卸前, 由机修工找到合适的皮带头, 运转到机头断开皮带。 3、把皮带断开后, 从皮带机上折卸皮带时, 施工人员站到安全地点, 将拆下的皮带靠墙起来, 放置在不影响施工的地点。 4、人力拉拽皮带时, 在巷道拐弯处必须使用两根皮带架纵梁支撑在巷道上, 并支撑牢固；人员不得站在里侧进行拉拽皮带, 施工人员要听从指挥, 注意自己站立位置, 避免磕手碰脚。 5、拆卸时, 要严格执行先上后下、先小后大拆卸顺寻,

12、严禁乱拆乱卸, 有专人负责指挥, 所有拆卸的零部件应有规律的码放。 6、拆卸时, 应听从负责人的统一指挥, 并应按拆卸顺序进行, 拆卸的部件应运到指定位置, 拆卸起吊大件前, 要用起吊锚索。 7、拆卸过程中, 所有物件应轻拿轻放, 严禁随手扔甩, 防止伤人或砸坏物件。 8、拆卸直辊、三节辊、H架、纵梁时, 作业人员要配合一致, 不许乱扔, 皮带件必须集中堆放在指定地点。 （四）输送机安装注意事项 1、带式运输机的安装方法与要求 （1）设备安装前, 应先平整底板, 底板起伏不平时, 应保持保持平缓过度, 由地测部门标明巷道及皮带中线, 确定机头位置后将机头位置巷道底板找平。 （2）由机电科对设备

13、及材料进行严格的验收, 其主要内容包括：机械部分、传动部分、电控部分、存在问题未及时处理不得安装。 （3）机头安装 首先根据巷道中心线为皮带中心线, 确定机头位置, 将机头位置的巷道底板找平, 以便安装输送机的固定部分, 安装非固定部分的巷道也要进行一般性的调平。 用5t手拉葫芦将机头装置整体部分安装在底座上, 然后根据巷道中心线及巷道坡度对机头装置进行操平找正。 转向架、贮带仓及张紧装置安装 根据图纸尺寸, 首先将四个架底部的支撑横梁固定在巷道的底板, 然后安装各部分的侧架及上横梁。架体部分安装完成后, 即可安装各导向轮、游动小车及回柱绞车等。 中间架安装必须自上而下进行, 其支撑脚板下用木

14、板垫平。 机械部分整体调整固定好后即可进行皮带展放, 皮带展放分两个步骤进行：首先展放下层皮带, 待下层皮带放到机尾后再放上层皮带。 2、按顺序将输送机各部件运至安装处, 然后根据已确定的位置按总图顺序安装, 各部件要求沿中心线不要歪斜, 整个机身走向要直, 机身的腿要垫实, 各个部件连接要紧固。 3、皮带机头安装时, 要确定一个整体的坡度, 以便皮带机头大件安装, 巷道起伏段要做到平稳过渡, 必要时使用加长H架。 4、安装托辊时, 两人要精神集中, 相互配合好, 防止砸脚、夹手等事故发生。 5、敷设胶带。胶带上架时, 所有拖皮带人员要口号协调一致, 以免砸伤手脚。底托辊安装完毕后, 进行敷设

15、底带作业, 然后再进行挂三联辊, 最后将顶带敷设好后进行连接胶带, 连接胶带时, 皮带扣必须打正, 不得做斜头。 6、各部分螺栓应齐全、紧固, 上完螺帽后必须露出1-3扣。液力耦合器、减速器油质符合要求, 油量适当, 不漏油渗油。电气控制设备杜绝失爆, 安装工艺符合要求, 各保护装置齐全并符合标准。 7、按要求设置清扫器, 并确保性能稳定、清扫效果良好。 在驱动、传动装置的旋转部件周围, 应设防护装置。 8、在转载点和机头处应设置灭火器、消防沙等消防设施。 9、张紧装置应保证调整方便, 移动灵活；输送机启动和运行过程中输送带的松紧程度, 不得打滑。 10、试运转前安排专人对试运转设备进行安装质

16、量检查验收,确保设备的各保护装置齐全, 动作灵敏可靠后方可试运转, 否则不得试转。 11、试运转起动时首先进行点动试机数次, 确保电机运转过程无卡阻现象方可正常开机。单机运转时间不得少于30分钟。单机运转时应注意观察电流、电压、电气开关、机械设备有无异响、过热、渗漏等现象。发现问题及时处理, 不得带病运转。 12、皮带试运行期间, 要有专人监护, 严防磨带、撕带、咬带。 13、输送机运行应平稳可靠, 皮带条不跑偏, 常负荷运转时不得有不转动的托辊存在。 14、施工完毕后必须保证工完料净, 保证文明生产。 （五）拆除刮板机注意事项 1、在撤除皮带机电源时, 必须将皮带机的上级电源开关停电闭锁后,

17、 挂停电牌。并且要有专人看护电源开关, 防止意外送电, 严格执行谁停电谁送电的停送电原则。 2、刮板输送机的拆卸顺序为：预松刮板链子?拆卸上链?拆卸刮板输送机机尾?拆卸中间槽?拆卸底链?拆卸机头 3、拆卸时, 要严格执行先上后下、先小后大拆卸顺寻, 严禁乱拆乱卸, 有专人负责指挥, 所有拆卸的零部件应有规律的码放。 4、拆卸过程中, 所有物件应轻拿轻放, 严禁随手扔甩, 防止伤人或砸坏物件。 （六）安装刮板机注意事项 1、安装前, 应先平整底板, 底板起伏不平时, 应保持保持平缓过度； 2、根据巷道情况确定机头位置, 机头要合理的搭接在皮带上。 3、按顺序将刮板机各部件运至安装处, 然后根据已

18、确定的位置按总图顺序安装； 4、安装机头时, 要确定一个整体的坡度, 以便皮带机头大件安装, 巷道起伏段要做到平稳过渡； 5、铺底链时, 要将链子摆正铺直, 严禁咬链或交叉； 6、安装槽子时, 槽子要铺平、铺直, 槽子衔接要牢固, 不准用缺耳、薄底等坏槽子。 7、上链铺设完毕后, 用不小于5t的手拉葫芦预紧链子, 预紧时槽子上严禁站人； 7、机头机尾打好地锚后方可试运转,发现飘链、缺刮板、螺丝等情况要立即处理。 8、试运转时应先点试几次, 然后再正常运转。发现溜子起动困难、电机声音异常等问题要及时停机, 采取措施进行处理。 （七）铺设道轨注意事项 1、材料及说明 轨道：长 度9m, 重量24k

19、g/m 轨枕：尺寸 1200140150?L 2、施工技术要求 （1） 轨距600 mm , 轨枕间距800mm, 钢轨接头及弯道处应适当缩小。轨枕规格：1200140150, 枕轨必须与轨道固定牢靠, 且垂直于轨道。轨枕靠上帮的一头必须平齐。 （2）巷道地基必须垫平、捣实, 严禁出现轨枕悬空的轨道。 (3）铺设轨道时要求平?p稳?p直。轨道与轨枕之间用道钉钉好, 轨道与轨道之间的道夹板及螺丝拧紧, 轨道接头间隙5.0mm, 高低和左右错差均2.0mm。 (4)严格按巷道中线铺设, 施工前由地测科标定巷道中线。 （5)轨道线路严禁采用非标准道岔, 按要求标准铺设, 配合合格的扳道器。 （6）扣

20、件齐全, 牢固并与轨型相符合。 （7）直线段顶面高低差及曲线段处按设计加高后与内轨的高低差5.0?L （8）曲线段必须设有轨距拉杆, 每3米设一处。 （9）轨枕间距偏差50?L, 规格数量符合规程要求。 （10）按设计要求安装压绳轮, 地托辊。 3、施工安全技术措施 （1）抬轨道时, 应先清除行走路线上的障碍物。两个配合的人尽量高矮一致, 同肩抬运。抬运时, 要统一用力, 同起、同放, 行走过程中要步调一致, 转弯、下坡、上坡、路滑、过沟、跨越障碍物等, 要特别注意脚下以防摔倒或碰撞他人。 （2）放轨道时, 要先一端着地, 然后另一头轻放, 不许耸肩摔下, 以免碰伤人员及摔坏轨道。 （3）在铺

21、轨时, 作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面, 防止歪斜伤人。 （4）摆设钢轨。四人为一组分两头来抬运, 摆设时要注意接头的间隙宽度, 防止要钉道时做过多的穿动。钢轨的接头在直线上应该对齐。在弯道上应该错开, 错开长是钢轨长度的三分之一到四分之一。接头的地方要悬空。轨枕中心距接头的距离不应超过300mm。 （5）钉道。钢筋混凝土轨枕钉道 使用固定压环式轨枕, 把钢枕摆正后, 再轻轻打下压环, 压环必须紧贴轨道不浮离。钉道的时候要用撬棍把轨枕橇起来, 使轨枕和轨道底面贴紧, 然后再钉道钉。钉道时严禁在大锤前方站人。钉道时作业人员相互配合, 一人撬轨枕, 一人钉道钉。钉道钉时, 要扶正道钉。垂直

22、打到底, 不能偏斜。钉好的道钉应是紧紧地贴在轨底边缘。 （6）上道夹板, 把道夹板紧紧地贴在轨腹上, 用螺栓穿好, 螺栓上要涂上黄油, 加上垫圈, 然后再拧上螺帽。道夹板上的螺帽应该交互拧压钢轨的两边, 四孔道夹板中间的两个螺帽要装在钢轨的内侧, 两端的两个螺帽要装在钢轨的外侧。 安装道夹板应注意道夹板的小面紧贴钢轨, 紧固螺栓时, 先中间后两边, 两边上紧后再把中间紧固, 穿道螺丝时严禁用手指探眼。 （7）捣固道碴。钉道后紧跟着进行捣固道碴。先把轨枕下面道碴填满, 再用夯道镐同时从轨枕的两边夯砸。夯砸的顺序是从钢轨的下面和轨枕端头的道碴开始, 然后移向轨枕中间的道碴。夯砸道碴的作业小组要由双

23、数人组成。每两个人站在斜对的位置。工作中要注意安全, 协同合作, 起落镐要一致, 用力要狠, 下镐要稳。 （8）校正轨道, 随着道碴的捣固, 要用轨距尺检查轨距是否合乎规定, 用水平尺检查两根钢轨的平整度, 用直尺检查接头的平直情况, 用坡度器检查坡度是否符合设计要求, 同时还要用轨道中心线来检查轨道位置, 如发现误差, 应立即校正。 （9）在对接轨道时如果须用大锤打窜轨道, 必须先松开夹板螺丝后用大锤打窜轨道, 只打击轨底严禁打击轨头, 轨缝顶紧后及时上紧夹板螺。 （10）主压绳轮与尾轮之间不大于30m安装一组平托辊, 根据实际情况可相应调整, 变坡点凸起处安装地托辊, 间距适当缩小, 托辊

24、必须保证能够托住主副钢丝绳, 不得磨轨枕。巷道低凹处应安设压绳轮,压绳轮的数量应根据巷道低凹程度和最大载重量确定。在巷道的下凹变坡点当坡脚较大时主压绳轮应保证数量；压绳轮安设要牢固可靠, 底座压板紧压钢轨下沿。 （11）每一组压绳轮或地托辊与对应主副绳中心线一致, 防止钢丝绳脱离地托辊摩擦固定架. 防止钢丝绳在绞车驱动滚筒处咬绳。 （12）压绳轮或地托辊使用专用扣件与轨道固定牢固。变坡点及转弯区段的压绳轮安设要牢固可靠。 （13）尾轮安装牢固可靠应有拉紧装置, 考虑到前期随工作面的推进, 方便移动, 可用斜撑支柱, 拉较重物件时必须打基础固定, 防止尾轮移位。 （八）无极绳绞车运行注意事项 1

25、、无极绳连续牵引绞车司机必须经过专业技术培训, 取得操作资格证, 持证上岗。 2、无极绳连续牵引绞车绞车司机必须熟悉本设备结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准等相关规定, 应会一般性检查和故常处理。 3、无极绳连续牵引绞车绞车司机必须熟悉巷道的基本情况, 如阻车器、巷道长度, 牵引车数等。 4、必须配齐相关机电检修工, 对设备进行挂牌管理并按规定进行检修。 5、对道轨的阻车器做日常检查, 确保运行可靠, 能做到阻车效果, 做好检查记录。 6、使用前的准备和检查 （1）无极绳绞车使用前应做如下检查： 检查起动器等电控设备是否正常； 通讯信号、声光信号的发射接收是否正常； 轨道中有无影响车辆运

26、行的杂物； 各车辆之间的连接是否可靠； 载重车是否过载和偏载。 （2）绞车 开车前应检视各处情况是否正常, 如电气线路是否正确, 开关等有无缺陷, 各连接处螺栓是否紧固, 手闸是否在松闸位置及灵活可靠, 轴承及减速器内润滑油是否充足, 档位是否到位、正确、自锁等, 在检查各处情况正常后方可开动电机进行空运转, 在检查电液制动闸正常和绞车无异响后方可加上负荷 手闸的使用必须是在关闭电机电源后方可进行, 不允许在电机通电期间进行刹车, 以免损坏绞车机件和电机。 无极绳绞车变速时必须在停车后换档, 在运行中严禁换档。 （3）张紧装置 张紧装置应牢固且稳定地安装在水泥地基上, 上部可用圆环链与顶侧帮固

27、定并拉牢, 以能承受意外的侧向力 两端导向轮的方向应与钢丝绳的走向保持一致。 运行时须注意滑轮和配重是否上下移动自如, 不得有卡滞现象。 （4）梭车 每次运行前必须检查固定钢丝绳的两只楔块, 如有松动情况应立即加以紧固。 收放钢丝绳后, 应将定位销插入储绳滚筒孔内, 防止储绳滚筒在运行中转动使钢丝绳逸出。 7、使用时的安全注意事项： （1）、绞车声光信号装置安设要合理, 发送信号必须清晰准确、灵敏可靠。电工每天要对声光信号装置和信号高频接头检查、试验, 防止接触不良, 信号失灵；发现问题, 立即处理。 （2）、车辆运行时禁止行人（除跟车司机）, 并有声光警示, 悬挂声光显示器, 严禁人员进入。

28、绞车不准运送人员, 严禁人员蹬钩头。 （3）、无极绳绞车的打点为：一停车, 二正向运转, 三反向运转, 绞车运行中严禁乱打点。 （4）、无极绳绞车只允许在梭车后串挂车辆, 严禁梭车前、后方同时串挂车辆。串挂车辆数量根据绞车牵引能力而定, 每次挂车不得超过3辆。运输超重、超高、超长设备和大件时, 一次只准拉一辆。所有运输物件的车辆必须用三环链、保险销与梭车连接, 另一端用卸扣、绳卡子等与钢丝绳连接牢靠。 （5）、跟车司机在车辆行走过程中应时刻注意车辆前方轨道是否正常, 轨道中有无影响车辆运行的杂物。信号发射机应随身携带。 （6）、启动及运行过程中的操作程序及注意事项 ： 跟车司机确定具备开车条件后, 再发送开车信号, 发送信号不得少于2次, 绞车司机接到第二次信号后再启动开车。跟车司机和绞车司机必须熟记信号的使用规定。运行过程中跟车司机要注意车辆运行是否正常, 绞车司机要注意无极绳绞车、张紧装置工作是否正常。 跟车司机跟随在车辆后方靠近副绳轨道侧, 并保持不小于5m的距离。 无极绳绞车在运行时, 梭车在上、下山车场、张紧器前方30m、尾轮附近30m以及巷道转弯处时严