（完整版）场站规划的原则

1、关注我 实时更新 最新资料场站规划 的原则1.场站规模发展 的特征城市公共交通物质基础 的主体-运营车辆和为保证运营生产必须 的场站设施在建设发展过程中具有完全不同 的特点。运营车辆以满足城市居民 的公共交通方式行业需要为目标，车辆逐年增置更新，不断扩大规模。场站设施以保证车辆正常运营生产为目标，一次性建成投产。场站设施一旦形成保养维修生产规模则不能因车辆 的增加而随之随意扩展规模，只能按阶梯式地发展建设。由于城市公共交通能够实现正常运营，在相当大 的程度上取决于场站设施功能保障上，所以场站设施建设必须与车辆发展规模相协调。然而根据场站规模发展 的特征，车辆与场站设施 的建设必须统一规划、系统

2、建设 的前提下，前者逐步实施，后者分步实施。2.场站规划必须与建设周期相适应城市公共交通规划期限必须与城市总体规划 的期限相同步。规划期限一般分为近期、中期、近期。随着时间 的推移，中期向近期转换，远期向中期转换直至规划期届满。场站建设是城市公共交通发展 的保障，同时又是投资大，建设周期长 的 工程建设项目。所以，要确保城市公共交通 的正常发展，在规划时必须考虑建设周期对场站建设实施 的影响。某城市建设公共交通第保养场，从提出项目申请到审计项目结束，历时12年。其中项目申请就经历了四年。 工程项目办理涉及 的政府部门局、委、办各级职能部门十三个，申报办理项目11年，而实际 工程项目建设于8月1

3、8日开 工，至次年6月30日竣 工，历时10个月12天。如果以有效申报到 工程竣 工为止，也要历时五年半。为了确保场站建设能跟与城市公共交通规划发展，场站规划应该提前一个规划期，即在编制近期公共交通规划时就需要制订中期场站详细规划。3.场站规划应能纳入城市建设规划中去场站建设规模和位置应根据城市公共交通生产 的特点和居民业行 的方便性要求进行设计。场站用地应根据城市建设发展规划，人口发展规模与分布以及土地利用等作相应 的规划，并且对规划中 的公共交通场站用地应做好有效 的规模控制。某城市公共交通因现有场站设施不能满足近期营运车辆快速增长 的需求。根据公共交通规划，准备筹建第保养场。由于该规划对

4、近期场站建设仅作初步规划，虽然整个公共交通规划已经获市政府 的批准，但其中场站用地并未纳入城市建设用地规划控制之中。所以目前只能在规划定点之前作用地性质变更处理。因为该保养场所需之地已经做了居住用地 的详细规划。这样就因在规划是点中增加变更用地性质 工作，应大大地延长了项目建设 的周期。所以，场站建设 的用地规划很有必要及时纳入城市用地建设规划中去。同时，场站建设项目本身也应列入城市建设规划中去。这样可以简化场站建设申报程序，缩短场站建设周期。4.场站建设应能纳入城市建设管理中去城市公共交通场站建设是城市中重大投资建设项目，是城市管理中 的一项重要 工作内容。所以，该项目 的实施，前期 工作繁

5、多，涉及许多政府职能部门 的管辖。为了提高 工作效率，缩短项目实施 的周期，不仅场站建设 的规划应能纳入市政府以及有关职能部门 的日常管理 工作中去，以加强政府对城市客运交通建设 的组织领导，确保城市公共客运交通场站规划 的顺利实施。5.场站规划设计场站规划设计主要有两个内容。一是建设用地 的计算。二是场站选址。场站设施建设 的依据是车辆发展规模：首末站是行车调度人员运营、司售人员休息 的地方，也是车辆夜间停放或者白天客运高峰过后车辆停放 的场所。所以，首末站 的规模按该站所属线路拥有 的营运车辆来确定。按营运最低要求，每处用地面可按10001400平方米计算。但须考虑在不作夜间停车 的情况下

6、，首站停止坪用地面积应不小于该站所属线路拥有 的营运车辆全部车位面积 的60，末站停车坪用地面积按线路营运车辆车位面积 的10计算。停车场是为线路营运车辆下班后提供合理停放空间 的必要设施，并按规定对车辆进行低级保养和重点小修作业。根据经验，停车场 的规模一般以停放100辆铰接式营运车辆或200辆标准车辆为宜。保养场主要承担车辆 的高级保养任务及相应 的配件加 工、材料和燃料 的储存、分发等 工作。由于保养场200辆标准车辆规模 的情况下，其车辆 的保修设备有较高 的机械 的和现代 的水平，车辆进出空驶里程较程，且可节约成本。所以，一般推荐保养场以保养能为200辆标准车辆为宜。场站布局应根据公共交通车种，车辆数，服务半径和所在地区 的用地条件设置：首末站宜置在全市各主要客流集散点附近较开阔 的地方，不宜在平面交叉口处。为解决大型住宅区居民 的业行，凡具有35万居民 的住宅区应安排一个公共交通首末站。首末站 的设置应与住宅建设“三同步”，即同时设计，同时施 工，同时竣 工。首末站 的选址还应纳入旧城改造，新区开发，城市大型客运交通枢纽规划建设中，并应与其它客运交通方式衔接。停车场宜按辖区就近使用单位布置，选在所辖线网 的重心处，使其与线网内各线路距离最短。保养场应建