运输与仓储管理

1、运输与仓储管理第一章物流运输概述运输的含义：运输是借助公共运输线路及其设施和运输工具来实现人员与物品空间位移的 一种经济活动和社会活动。物流运输的含义：运输是指用专用运输设备将物品从一个地点向另一地点运送的物流活动。 其中 包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。一一国家标准GB/T18354-2006物流术语运输与物流运输的区别：（1）两者的劳动对象不同。从运输和物流的定义可知，一般意义的运输是人员与物品利用交通工具在一定范围内产生的空间位移，既包括物品的空间位移（货运），又包括人员的空间位移（货运）；而物流中的运输仅仅是物品在供应地与需 求地之间的实体运输，不包括人员的空

2、间位移。（2）两者的工作范围不同。一般意义的运输主要指流通领域的运输，不包括生产领域的运输；而物流中的运输作为物流系统的一个重要组成部分，不仅包括流通领域的运输，还包括生产领域的运输。流通领域的运输作为流通领域里的一个 重要环节，在较大范围内，将物品从生产领域向消费领域在空间位置上进行物理 性转移的活动，既包括物品从生产所在地直接向消费所在地的移动，也包括物品从生产所在地向物流网点和从物流网点向消费所在地的移动。生产领域的运输一般在生产企业内部进行，因此又称厂内运输。厂内运输包括原材料、在制品、半 成品和成品的运输，是直接为物质产品生产服务的，有时也称为物料搬运。厂内 运输或物料搬运不包括在一

3、般意义的运输之中，但是物流运输的主要活动之一。 物流运输的功能（1）实现产品位置的转移实现物资的空间位置转移，创造物资的“空间效用”实现产品的临时储存对运输物资实现短的时间位置转移，创造物资“时间效用”物流运输的原理1、规模经济-随着装运规模的增长，使每单位重量的运输成本下降。2、 距离经济随着运输距离的增加，每单位距离的运输成本减少。物流运输系统的概念运输系统是由运输诸要素组成的，各要素相互联系并使运输功能合理化的整体 物流运输系统的要素构成运输系统的要素主要有基础设施、运输工具和运输参与者。物流运输系统的特征（1）运输服务可以通过多种运输方式实现。（2）自用（营）型和营业型两种形态。（3）

4、运输业者不仅在各自的行业内开展相互的竞争，而且还与运输方式相异的 其他运输企业开展竞争。（4）物流运输存在着实际运输和利用运输两种形式。（5）运输系统的现代化趋势。物流运输系统的构成（一）按运输方式划分公路运输铁路运输水路运输航空运输管道运输（二）按运输线路的性质划分干线运输支线运输厂内运输二次运输（三）按运输作用划分集货运输_配送运输（四）按运输的协作程度划分一般运输联合运输多式联运（五）按运输中途是否换载划分直达运输_中转运输（六）按运输领域划分生产领域的运输_流通领域的运输运输结构的含义与内容（要会分析）含义运输部门的内外部相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成。内容1. 宏观运输结构

5、2. 中观运输结构3. 微观运输结构运量结构的变化及其影响因素！V运量结构的变化运量结构变化的影响因素需求结构的变化供给因素的变化经济政策的影响运网结构的变化及其影响因素！V运网结构的变化V运网结构变化的影响因素与国家运输化程度有关，又与国家地理位置、国家大小、国民收入水平、发展 战略等自然、 经济条件以及政府政策有关， 与世界经济的波动周期及技术革命等 因素相联系。物流运输的发展趋势(1) 物流运输的高速化(2) 物流运输的重载化(3) 物流运输的集装化(4) 物流运输的综合化(5) 物流运输的绿色化(6) 物流运输的智能化第二章 物流运输组织与实务一、铁路运输的组织形式1. 整车运输是指托

6、运人委托铁路部门(承运人)托运一批货物，其重量、体积或形状需 要用一辆及其以上货车来装运的一种运输组织形式。一批的重量，或体积应符合：(1) 重质货物重量为 30、50、60 吨。(2) 轻活货物体积为 60、95、115 立方米 整车运输的具体形式(1) 整车直达运输 适宜中途必须实行封闭且不能与其它货物混装运输的货物(2) 整车分卸运输将具有相同的起点站和运输方向而达到站点不同的货物集中拼凑成整车， 在运 输过程中依次分别装卸。2. 零担运输是指托运人委托铁路部门(承运人)托运一批货物，其重量、体积或形状不 需要用一辆及其以上货车来装运的一种运输组织形式。具备条件：(1) 单件货物的体积最

7、小不得小于 0.02m3(2) 一张运单托运的货物不得超过 300 件3. 集装箱运输 是指利用集装箱运输货物的方式。种类实例最佳装箱货针织品、酒、香烟及烟草、医药品、塑料及其制甜、手表、家用电器、 打字机、各种小型电器、光学仪器、电视机、收音机.小五金Z类、果 蔬、肉类、乳酪等适合装箱货纸浆、天花板、电线、电缆、血粉、生皮、炭精、皮革、金属制品等边际装箱货钢锭、铅锭、生铁、原木、砖瓦等不适合装箱货原池、矿砂、砂糖等散装货物，桥梁、铁路、大型发电机等设备4. 合装整车运输是指将整车运输与零担运输结合的运输组织形式。（俗称“零担凑整车”和 “零担凑整车中转分送”）二、公路运输的组织形式！（一）按

8、货物的营运方式划分1. 整车运输2.零担运输3.联合运输4.集装箱运输5.包车运输（二）按货物的类别划分1. 普通货物运输2.特种货物运输（三）按货物的运送速度划分1 一般货物运输2.快件运输3.特快专运（四）按运输的服务对象划分1. 公共运输2.契约运输3.自用运输4.代理运输（五）其他划分方法1. 双班和多班运输2.定时和定点运输3.普通载货汽车运输和拖挂运输甩挂运输组织形式（1）一线两点甩挂运输（2）循环甩挂作业（3）驮背运输三、水路运输的组织形式1. 班轮运输是指在规定的航线上，以既定的港口顺序，按照规定的船期表航行的船舶运输方 式。2. 租船运输又称不定期船运输，是指租船人向船东租赁

9、船舶用于运输货物的业务。(1) 定程租船(2) 定期租船(3) 包运租船(4) 光船租船班轮运输的特点1. 四固定：即航线固定、港口固定、船期固定和费率相对固定。2. 两管：运费中包括装卸费用，承运人管装管卸，不规定货物装卸的时间。3. 各类货物都可接受，包括冷冻、易腐、液体及危险品类货物，且一般在码头交 接货物，方便货主。4. 以班轮提单作为运输合同的证明，承运人和托运人双方的权利、义务和责任豁 免以班轮提单上所载的条款为依据。5. 适合一般杂货和小额货物的运输。四、航空运输的组织形式经营方式1. 班机运输在固定的航线上定期航行的航班。飞机航行时，固定始发站、目的站和经停站。2. 包机运输货

10、物批量较大，班机不能满足需要时使用包机运输。(1) 整架包机航空公司或包机代理公司，按照与租机人双方事先约定的条件和运价，将整架飞 机租给租机人，从一个或几个航空站装运货物至指定目的地。(2) 部分包机几家航空货运代理公司(或发货人)联合包租一架飞机，或者由航空公司把一架 飞机的舱位分别卖给几家航空货运代理公司。航空运输的组织方法1. 集中托运2. 联合运输3. 航空快递4. 送交业务5. 货到付款物流运输实务一、铁路运输实务铁路运输的程序包括货物从接收、 装车、运送至卸车、交付整个过程的工作 环节。1. 货物发运作业货物发运业务在发站进行，包括托运人向作为承运人的发站申报运输要求 提交货物运

11、单、进货、交费，办理托运手续；发站受理托运要求，审查货物运单， 验收货物及运输包装、收费，办理承运手续。 整车运输是先装车后承运，零担和 集装箱运输是先承运后装车。整车货物发送作业流程：集装箱货物发送作业流程图:托运堂理取空箱装鄴进货和脸收保管装车迭票制票和承运2. 运输途中作业途中作业是指在途经车站进行的作业， 包括整车途中编组、零担货物在中转 站的换乘转装、整车分卸货物的卸车作业，冷藏车的加冰作业，托运人或收货人 提出的货物运输变更的办理等。3. 货物到达作业到达作业在货物到达站进行，包括收货人向作为承运人的到站查询、缴费、 领货、接受货物运单，到站作为承运人向收货人发出货物领通知， 接受

12、到货查询、 收费、交货、交单，办理交货手续等。二、公路运输实务三、水路运输实班轮运输的业务流程:接货装船！(形式、含义、适合的货物种类)(1) 直接装船，又称为“现装”。适合特殊的货物(2) 集中装船，又称为“仓库收货，集中装船”。适合件杂货的运输。 卸船交货！(五种方式是什么，适合什么样的货物)交付货物的方式仓库交付货物(Delivery Ex-warehouse )，船边交付货物(Alongside Delivery )，货主选择卸货港交付货物(Optio nal Delivery)变更卸货港交付货物凭保证书交付货物(Delivery Against Letter of Guarantee

13、: L/G)租船的业务程序：图不定期船租船程序四、航空运输实务航空运输的业务流程1 .航空货运出港操作程序(1) 航空货运出港操作程序是指自托运人将物品交给航空公司，直到物品装上 飞机的整个操作流程。(2) 航空货运出港业务流程2 .航空货运进港操作程序(1) 航空货运进港操作程序一一从飞机到达目的地机场，承运人把货物卸下飞 机直到交给收件人的物流、信息流的实现和控制管理的全过程。(2)航空货运进港业务流程第三章 整车运输管理一、整车货物运输的含义1. 铁路整车运输 是指托运人委托铁路部门(承运人)托运一批货物，其重量、体积或形状需要 用一辆及其以上货车来装运的一种运输组织形式。2. 公路整车

14、运输托运人一次托运的货物在3t (含3t)以上，或虽不足3t，但其性质、体积、 形状需要一辆 3t 以上货车运输的组织形式。二、整车货物运输的生产过程1. 运输准备过程2. 基本运输过程3. 辅助运输过程4. 运输服务过程三、整车货物运输的组织原则1. 连续性(1) 加强运输车辆、运输设施、装卸设备、承载器具等的标准化、系列化和通 用化工作。(2) 按照货流系统化的思路尽可能采用先进的工艺方案，加强运输过程组织与 控制手段。(3) 运行安排的合理性。(4) 辅助过程的紧凑性。2. 协调性运输过程中的各个环节、 各项作业之间， 在时间上尽可能保持平行关系， 在生 产能力上保持比例关系。3. 均衡

15、性企业及其内部各个生产环节在同一时期内， 完成大致相等的工作量， 或稳步 递增的工作量，避免出现时松时紧、前松后紧等情况。第四章 零担货物运输管理零担货物运输的特点1. 货源不确定性和来源的广泛性2. 单位运输成本较高3. 组织工作复杂 零担货物货源组织！0D调查表从中能看出什么 零担货源组织方法 每种方法的特点？(1) 实行合同运输(2) 设立零担货运代办点(站)(3) 委托社会相关企业代理零担货运业务(4) 聘请货运信息联络员，建立货源情报网络(5) 设立信息化的网络受理业务3. 零担货物运输的组织形式(1) 固定式零担货物运输组织(直达、中转和沿途各有哪些特点、适用范围) 直达式零担班车

16、 中转式零担班车 沿途式零担班车(2) 非固定式零担货物运输的组织 新开辟线路或临时线路三、零担货物运输业务 零担货运作业流程图：托1运f人?1 翹翳飾旅魁t旅益洽袖蹶制殳备等。.二?1厲际般站滋蔚岸到體颐车到站调戢牵出竦 碍其&甜盹薛：.博3.编组站编组站的任务：把重车与空车汇集后编成发往全国各地的直达车，同时进行 车辆的检修和整理工作。作业上的特点：不同点区段站编组站A主要办理列车中转作业（即 摘挂机车、车列技术检查）办理列车的解体、编组作业B解体编组的列车数量少，大 多是区段、摘挂列车解体编组的列车数量多，多 数是直达列车和直通列车设备上的特点:A位于大城市郊区的编组站，可以不设客货运设

17、备B在货物运转方面：调车场和调乍设备的规模和能力， 编组站比区段站大的多二、公路运输节点：1. 公路场站（1）货运站（2）停车场2. 公路枢纽三、水路运输节点港口组成：1. 港口水域：航道、锚地、港池2. 港口陆域：码头与泊位、港口仓库和堆场、铁路及道路、起重运输机械、港 口辅助生产设施3. 港口水工建筑物：防护建筑物、码头建筑物、护岸港口分类：1. 按用途分：（1）商港（2）工业港（3）渔港（ 4）避风港（5）军港2. 按地理位置分：（1）海港（2）河港（3）湖港（水库港）3. 按在水运系统中的地位分：（1）世界性港（2）国际性港（3）地区性港4. 按潮汐的影响分：（1）开敞港（2）闭合港（

18、3）混合港四、航空运输节点 航空港的组成：飞行区、客货运输服务区、机务维修区 机场也可以分为空侧和陆侧两部分航空港的分类1. 按航线性质：国际航线机场、国内航线机场2. 按其在民航运输网络中所起作用：大型枢纽机场、干线机场、支线机场3. 按服务对象：军用机场、民用机场、军民合用机场4. 按旅客乘机目的：始发 / 终程机场、经停机场、中转机场 按机场的通信导航设备、 跑道灯光设备、 目视助航设备等条件分为： 一级机 场、二级机场、三级机场、四级机场五、管道运输节点： 管道站输油（气）站 按所处位置不同分为：首站、中间站、末站第三节 物流运输工具一、铁路运输工具1. 铁路机车 从运用上分：客运机车

19、、货运机车、调车机车 从牵引动力上分： 蒸汽机车、内燃机车、电力机车 （每种机车的优越与不足）2. 铁路车辆 按用途分：客车、货车（平车、敞车、棚车、罐车、保温车及冷藏车、钳类 车）二、公路运输工具 汽车种类： 按用途分： 1. 载客车：轿车、客车2. 货车：普通货车、特种货车、自卸车、牵引车、厢式货车三、水路运输工具船舶分类：货船：1. 干货船：杂货船；散货船；集装箱船；载驳船、滚装船；冷藏船； 木材船 2. 液货船：游轮；液化气船 3.驳船、拖船、推船四、航空运输工具飞机种类： 1. 军用机 2.民用机（旅客机；货机；教练机；农业机、林业机； 体育运动机、多用途轻型飞机）五、管道运输工具

20、分类1. 根据运输介质分： 输油管道、输气管道、固体料浆管道2. 根据制造材料分： 竹制管道、铁制管道、钢制管道 第七章 物流运输信息管理GPS和GIS在物流中的应用重点掌握，不用记概念、构成、原理1. 车辆路线模型2. 网络物流模型3. 分配集合模型4. 设施选址模型5. 空间查询模型 企业运输信息管理系统一、综合运输信息管理系统二、车辆运行管理系统应用MCA无线技术的车辆运行管理系统 应用通信卫星、GPS技术的车辆运行管理系统 比较原理、异同三、运输信息交流网络系统1. 运输信息交流网络系统： 为了充分利用中小物流企业的资源， 并把这些企 业组织起来，建立的一个能向它们提供和交流求车、求货

21、信息的系统。2. 信息交流的对象：货车业主和中小运输企业3. 系统的主要功能：组织地区之间的回程货物运输社会运输信息管理系统第八章 物流运输决策管理一、物流运输合理化的含义合理运输：按照客观经济规律，以最少的社会劳动消耗，最良好的服务质 量，满足社会对运输业的要求。根据货物流通规律、交通运输条件、市场供需情况，用最短的时间、最少的 环节、最短的路程、最低的运费、最合适的运力，将货物从出发地运到客户要求 的地点。二、不合理运输的含义所谓不合理运输，是指在组织货物运输过程中，违反物流规律，不按区域经 济和货物自然流向组织货物运输，忽视交通工具的充分利用和合理分工， 转载量 少，流转环节多，运输时间

22、长，从而浪费运力、增加运输成本的运输现象。不合理运输的表现形式：对流运输-明显对流 隐蔽对流不合理运输，浪费运力/起程或返程空驶迂回运输过远运输重复运输4无效运输 运力选择不当i .4 S L - IlfaJiahd IILaiBI.GJII.adBi.tJII b-BIbaUI kG d adBSkdll S.-AIL Bdl Si A .托运方式选择不当对流运输（相向运输、交错运输）同类的或可以互相代用的货物的相向运输。分为明显对流和隐蔽对流特殊形式：倒流运输1. 迂回运输不经过最短线路的绕道而行、舍近取远的一种不合理运输。2. 过远运输不就地或就近获取某种物资，却舍近求远从外地或远处运来

23、同种物资1. 起程或返程空驶造成原因： 车辆过分专用（单程空驶）不利用社会化的运输体系（单程空驶） 工作失误或计划不周（双城空驶）2. 重复运输 本来可以直接将货物运到目的地， 但是未达目的地就将货卸下， 再重复装运 送达目的地。同品种货物在同一地点在运进的同时又向外运出。3. 无效运输 被运输的货物杂质较多，使运输能力浪费于 不必要的物资运输。4. 运力选择不当 弃水走陆 铁路、水路的过近运输 运输工具承载能力选择不当5. 托运方式选择不当1. 与运输方向有关的不合理运输（1）对流运输（2）倒流运输2. 与运输距离有关的不合理运输（1）迂回运输（2）过远运输3. 与运量有关的不合理运输 （1

24、）重复运输（2）无效运输（3）返程或启程空驶 依靠自备车送货提货； 由于工作失误或计划不周， 造成货源不实，车辆空去空回，形成双城空驶； 由于车辆过分专用，无法搭运回程货，只能单程回空周转。4. 与运力有关的不合理运输（1）弃水走路的运输（2）运距与运输工具的经济里程不匹配的运输（3）货运量与运力不相匹配的运输影响物流运输合理化的因素：1. 影响运输合理化的外部因素（1）政府干预（2）资源分布状况（3）产业结构的变化（4）运输网布局的变化（5）运输决策的参与者2. 影响运输合理化的内部因素（ 1）运输距离（2）运输环节（3）运输工具（4）运输时间（5）运输费用 运输合理化的有效途径1. 合理配

25、置运输网络2. 选择最佳的运输方式3. 提高车辆运行效率4. 发展社会化运输体系5. 采用先进的运输技术装备6. 采用合理的运输策略和模式运输方式选择的影响因素1. 货物的种类2. 运输量3. 运输距离4. 运输时间5. 运输成本6. 运输工具的可得性7. 运输的安全性8. 其他影响因素（法律环境、经济环境、社会环境的变化等因素）运输方式选择的决策方法1. 定性分析法铁路运输公路运输未炼运输航空运输管遒运输大宗低值货 物的中、氏距 离运输；散装和罐装 货物中、长距 离运输门对门的短 途集散运输；补充和衔接 式运输；即时性运输大批量集装箱 货物运输；原料、半成品 等散货运输；国际货物运输适用于高

26、附 加值、高质 量、小体枳 物品的长距 快速运输上要担负单 向、定点、 址大的流体 状货物的运2. 定量分析法（1）综合评价选择法（重点）根据经济性、迅速性、安全性、便利性 四个影响因素进行评价 具体步骤： 确定运输方式的评价因素。 确定各评价因素的值及其权重。 确定运输方式的综合评价值并最终选择合理的运输方式。（2）成本比较选择法（了解）（3）考虑竞争因素的方法运输线路优化影响因素：1. 成本因素：线路建设成本、固定成本、运营成本2. 非成本因素：交通状况、政策法规、环境保护方法：1. 起讫点不同 最简单和直接的解决方法是最短路法 具体求解方法：迭代法和标号法2. 起讫点相同 求解目标：寻求

27、访问各点的次序，并使运行时间或距离最小化。（1）经验试探法（2）数学求解法 中国邮政员问题 旅行商问题3. 多个起讫点 （1）多起讫点直达运输线路优化模型 这类经典的运筹学问题称为物资调运问题，求解这类问题常用线性规划法或表上作业法。 （2）多起讫点中转运输线路优化模型基本思路是先把它化为无转运的直达产销平衡运输问题，然后运用相应的方 法求解物流运输承运商的选择 原则（了解） 掌握决策方法 步骤：1. 确定运输承运商选择的原则2. 初步选定运输承运商的范围3. 与运输承运商进行洽谈4. 初步筛选5. 评价经初步筛选的运输承运商 运输承运商选择的原则：1. 根据运输业务的特性选择承运商2. 综合

28、成本最小原则3. 适度原则4. 尽量选择本地或熟悉业务的承运商5. 全局和战略性原则 物流承运商选择的方法：1. 服务质量比较法运输能力（1）运输企业提供运输工具的完好程度、运输工具的数量、性能完备和先进程 度、技术状态、现代化水平等（2）运输企业所提供的装卸服务质量（3）运输企业的从业人员的经验及工作责任心（4）运输企业的货物运输控制流程 运输质量（1）运输完成的准时率 （2）运输的时间间隔、发班密度（3）单证处理的准确率（4）信息查询的方便程度(5) 货运纠纷的处理(6) 运输服务的可靠性2. 运输价格比较法3. 综合评价选择法第九章物流运输绩效管理与评价绩效管理的含义及过程绩效的含义 绩

29、效是一种结果。 绩效是一种行为。 绩效是行为和结果。绩效管理的含义是一个管理组织绩效的过程，即围绕组织战略和目标，利用组织结构、技术、 事业系统和管理程序等，对一定时期组织的绩效进行管理，从而实现组织目标的 过程。绩效管理的过程： 制定计划一一过程监控一一绩效评价一一绩效改进运输绩效管理的含义运输绩效管理主要是指对运输活动或运输过程的绩效管理。运输绩效评价的含义运输绩效评价：指对运输活动或运输过程的绩效评价。具体的说，一般是采用一定的指标体系，对照统一的评价标准，按照一定的 程序，运用定性和定量的方法，对一定时期内运输活动或过程的效益和效率做出 的综合判断，以便管理者掌握运输活动的进展情况、

30、任务完成情况、成本与效益 等情况。运输绩效评价的影响因素：标那不明确 方法不一致 署核者分歧时ML他点ISIfr1ft栋/V环境因横械序核者医索渓 rls幣轮效应 成见效应 对比效应优先效1ft 近因沁 心境与傩廉ItEftk夺狀健賤与 悄绪效应 心境运输绩效评价指标体系建立的方法与步骤:方法:1. 系统分析法2. 以定量分析为主、定性指标定量化的方法3. 专家咨询法步骤:运输绩效评价指标体系（重点）丄霁门谯总牢物流运输绩效评价方法:1. 专家评价法2. 层次分析法3. 模糊综合评价法第十章仓储一、仓储的功能仓储的功能主要分为基本功能、增值功能和社会功能三个方面。1.基本功能指为了满足市场的基

31、本储存需求，仓库所具有的基本的操作或行为，包括： 储存、保管、集散等基础作业。（1）储存功能储存是仓储最基本的功能。现代社会生产的一个重要特征就是专业化和规模 化，劳动生产率极高，产量巨大，绝大多数产品都不能被即时消费，需要经过仓 储手段进行储存，这样才能避免生产过程堵塞，保证生产过程继续进行。同时， 生产中所用的原材料、半成品等需要进行合理的储备，才能防止因缺货造成的生 产停顿。另外，生产和消费之间还存在着时差矛盾， 通过仓储将集中生产的产品 进行储存，持续地向消费者提供，才能不断保证满足消费需求。（2）保管功能保管也是物流仓储最基本的功能，它起到对劳动产品价值进行保存的作用。 生产出的产品在消费之前必须保持其使用价值， 这需要仓储来完成。在仓储过程 中对仓储物的数量和质量进行保护、管理，防止其损坏而丧失使用价值。例如粮 食受潮易发霉，其使用价值会受到严重影响，因此在保管过程中要选择合适的储 存场所，采取合适的养护措施。（3）集散功能仓储把生产