引桥上部结构计算书4x30m

1、GZ25刘白高速公路新田黄河大桥引桥上部结构计算书（桥梁博士2.8）计算：复核：2001年9月5日一、设计标准与规范1、交通部部标准公路工程技术标准JTJ001-972、交通部部标准公路桥涵设计通用规范 JTJ021893、交通部部标准公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范 JTJ023854、交通部部标准公路桥涵施工技术规范 JTJ04120005、交通部部标准公路桥涵地基与基础设计规范 JTJ024856、交通部部标准公路工程抗震设计规范 JTJ00489 7、交通部部标准高速公路交通安全设施设计及施工技术规范 JTJ07494 二、技术标准1、设计荷载：汽车超20级，挂车1202、桥面宽度

2、：11.75+1.00+11.75=24.50m3、标准跨径：30m4、桥面纵坡：2.5%5、桥面横坡：1.5%6、通航等级：级航道，通航净空为508m7、地震烈度：8度三、主要材料1、混凝土预制箱梁、横梁50号混凝土现浇接头、湿接缝50号混凝土调平层40号混凝土墩台帽梁、墩台身、护栏30号混凝土承台、基桩25号混凝土桥面铺装沥青混凝土2、预应力钢绞线低松弛高强度预应力钢绞线应符合ASTM A417-97的规定。单根钢绞线直径15.24mm,钢绞线面积A2=140mm2,钢绞线标准强度Ryb=1860Mpa，弹性模量E=1.9105Mpa。3、普通钢筋、级钢筋应分别符合GB13013-91和G

3、B1499-98的规定。凡钢筋直径12mm者，均采用级钢筋；直径12mm者采用级钢筋。4. 钢板钢板应符合GB700-88规定的Q235钢板。5、锚具及管道成孔预制箱梁锚具采用OVM型锚具及其配套的设备，管道成孔采用钢波纹管；箱梁顶板负弯矩钢束采用BM15型锚具及其配套的设备，管道成孔采用钢波纹扁管，且要求钢波纹扁管钢带厚度不小于0.35mm。6、支座桥梁支座均采用橡胶支座GYZ和GYZY系列产品，其性能应符合交通部行业标准JT/T4-93的规定。7、防水材料桥梁防水层采用三涂FYT-1改进型防水材料。8、伸缩缝装置桥梁采用毛勒伸缩缝。9、桥面铺装采用9厘米沥青混凝土。四、构造与设计1、桥型布

4、置及孔径划分根据桥位实际情况，为缩短工期，提高行车舒适性，综合比较分析各类桥型及孔径后最终采用部分预应力混凝土连续梁桥，跨径采用4孔一联的标准跨径为30米的小箱梁，施工方法采用简支转连续法。考虑伸缩缝的设置，实际每联桥长为119.92米。2、截面型式及截面尺寸拟定1）截面型式及梁高采用等截面箱型截面。梁高为1.6米，高跨比H/L=1/18.75。2）横截面尺寸每幅桥面全宽为11.75米。由于采用简支转连续施工方法，主梁先预制再运输、吊装就位，因此横截面布置时应考虑的施工中的吊运能力，将每幅桥作成四个单箱单室的组合截面。其中，预制边梁顶板宽286厘米，底板宽100厘米；预制边梁顶板宽240厘米，

5、底板宽100厘米。预制主梁间采用41厘米的湿接缝，从而减少了主梁的吊装质量。边、中梁均采用斜腹板，以减轻主梁自重。为满足顶板负弯矩钢束、普通钢筋及轮载的局部作用，箱梁顶板取等厚度18厘米。3）箱梁底板厚度及腹板宽度设置简支转连续施工的连续梁桥跨中正弯矩较大，因此底板不宜太厚：同时支点处也存在负弯矩，需要有一定的厚度来提供受压面积。从而将底板厚度在跨内大部分区域设置为18厘米，仅在支点区段局部加厚为25厘米，这样的构造处理同时为锚固底板预应力束提供了空间。根据连续梁剪力变化规律，同时兼顾施工的方便性，除在支点处局部区域加宽为25厘米外，其余均为18厘米。4）横隔板（梁）设置为保证支座处传力的可靠

6、性及结构的整体稳定性，在支承处和跨中各设置一道横隔梁，采用预制形式。3、计算图式及参数本桥采用桥梁结构分析软件桥梁博士进行计算分析，以4孔一联作为结构分析模型进行力学分析，对边梁和中梁分别进行结构验算。1）计算图式全桥共划分为96个杆系单元，如图1所示。图1 单元划分示意2）单元信息限于篇幅有限，仅以13号单元为例，列出单元信息。（1）边梁单元号: 13左节点号: 13右节点号: 14左节点坐标:x = 15. y = 0.右节点坐标:x = 16. y = 0.坐标位置: 截面上缘坐标是否桥面: 是桥面单元单元类型: 部分预应力单元龄期: 28 天左截面特征:主截面描述:几何类型: 斜腹板单

7、箱单室截面节线描述:节线号高度宽度1 0 10002 180 10903 180 3604 1342 3595 1344 3886 1358 6067 1361 6598 1402 14779 1416 156310 1429 267011 1435 268512 1438 286013 1582 286014 1618 0截面材料描述:JTJ023-85: 50号混凝土截面钢筋描述:直径 根数 高度 阶段 钢筋钢质16 11 42 0 JTJ023-85: II级钢筋10 17 1542 0 JTJ023-85: II级钢筋附截面描述:附截面1：无附截面2几何类型: 坐标截面坐标描述: (相

8、对坐标)第1组坐标: 实区2860 1438 205 0 0 180 -205 0截面材料:JTJ023-85: 50号混凝土截面计自重阶段号:5截面参与受力阶段号:5混凝土初载龄期 = 28.0 天本截面与主截面相对位置距离 = 0 mm主截面参考位置:上缘 附截面参考位置:上缘右截面特征:主截面描述:几何类型: 斜腹板单箱单室截面节线描述:节线号高度宽度1 0 10002 180 10903 180 3604 1342 3595 1344 3886 1358 6067 1361 6598 1402 14779 1416 156310 1429 267011 1435 268512 1438

9、 286013 1582286014 16180截面材料描述:JTJ023-85: 50号混凝土截面钢筋描述:直径 根数 高度 阶段 钢筋钢质16 11 42 0 JTJ023-85: II级钢筋10 17 1542 0 JTJ023-85: II级钢筋附截面描述:附截面1：无附截面2几何类型: 坐标截面坐标描述: (相对坐标)第1组坐标: 实区2860 1438 205 0 0 180 -205 0截面材料:JTJ023-85: 50号混凝土截面计自重阶段号:5截面参与受力阶段号:5混凝土初载龄期 = 28.0 天本截面与主截面相对位置距离 = 0 mm主截面参考位置:上缘 附截面参考位置:

10、上缘（2）中梁单元号: 13左节点号: 13右节点号: 14左节点坐标:x = 15. y = 0.右节点坐标:x = 16. y = 0.坐标位置: 截面上缘坐标是否桥面: 是桥面单元单元类型: 部分预应力单元龄期: 28 天左截面特征:主截面描述:几何类型: 斜腹板单箱单室截面节线描述:节线号高度宽度1 0 10002 180 10903 180 3604 1340 3595 1343 3656 1357 4367 1359 4498 1402 8499 1404 104310 1412 109211 1427 220612 1435 222513 1438 240014 1582 240

11、015 1618 0截面材料描述:JTJ023-85: 50号混凝土附截面描述:附截面1几何类型: 坐标截面坐标描述: (绝对坐标)第1组坐标: 实区-205 1402 0 1402 0 1582 -205 1582截面材料:JTJ023-85: 50号混凝土截面计自重阶段号:5截面参与受力阶段号:5混凝土初载龄期 = 28.0 天本截面与主截面相对位置距离 = 0 mm主截面参考位置:上缘附截面参考位置:上缘附截面2几何类型: 坐标截面坐标描述: (绝对坐标)第1组坐标: 实区2400 1438 2605 1438 2605 1618 2400 1618截面材料:JTJ023-85: 50号

12、混凝土截面计自重阶段号:5截面参与受力阶段号:5混凝土初载龄期 = 28.0 天本截面与主截面相对位置距离 = 0 mm主截面参考位置:上缘 附截面参考位置:上缘截面3右截面特征:主截面描述:几何类型: 斜腹板单箱单室截面节线描述:节线号高度宽度1 0 10002 180 10903 180 3604 1340 3595 1343 3656 1357 4367 1359 4498 1402 8499 1404 104310 1412 109211 1427 220612 1435 222513 1438 240014 1582 240015 1618 0截面材料描述:JTJ023-85: 50

13、号混凝土附截面描述:附截面1几何类型: 坐标截面坐标描述: (绝对坐标)第1组坐标: 实区-205 1402 0 1402 0 1582 -205 1582截面材料:JTJ023-85: 50号混凝土截面计自重阶段号:5截面参与受力阶段号:5混凝土初载龄期 = 28.0 天本截面与主截面相对位置距离 = 0 mm主截面参考位置:上缘 附截面参考位置:上缘附截面2几何类型: 坐标截面坐标描述: (绝对坐标)第1组坐标: 实区2400 1438 2605 1438 2605 1618 2400 1618截面材料:JTJ023-85: 50号混凝土截面计自重阶段号:5截面参与受力阶段号:5混凝土初载

14、龄期 = 28.0 天本截面与主截面相对位置距离 = 0 mm主截面参考位置:上缘 附截面参考位置:上缘3）钢束信息根据预应力束几何性质，全桥统一编号，共分为40种，且中梁和边梁布束形式一致。在此仅给处1号钢束的有关几何特性。钢束号: 1钢束钢质:ASTM: 270K级低松驰钢绞线(D15.24)钢束根数:4钢束束数:2锚固回缩变形:6 mm张拉控制应力:1395. MPa超张拉系数:5%张拉方式:两端张拉钢束性质:体内束成孔方式:预埋波纹管成型成孔面积:13273 mm*2钢束局部坐标原点在总体坐标系中的参考位置:x=0., y=-1., 转角=0.度钢束几何描述:(导线输入)起点坐标X=0

15、., Y=1.右端X 右端Y 线型 半径 上拱 中点X 中点Y 平弯3 0.843 直线段 0 否 0 0 否9 0.31 圆弧线段 60000 否 0 0 否20 0.31 直线段 0 否 0 0 否26 0.843圆弧线段 60000 是 0 0 否29.7 1.2 直线段 0 否 0 0 否4） 施工阶段信息施工阶段号:1安装杆件:2-23 26-47 50-71 74-95 张拉钢束:1-16灌浆钢束:1-16施工周期:100. 天外部边界条件:节点 水平 竖直 转动 水平 竖直 转动 弯剪 水平 竖直 转动003 无 有 无 0.0 0.0 0.0 0.0 双向 双向 双向027 无

16、 有 无 0.0 0.0 0.0 0.0 双向 双向 双向051 无 有 无 0.0 0.0 0.0 0.0 双向 双向 双向075 无 有 无 0.0 0.0 0.0 0.0 双向 双向 双向023 无 有 无 0.0 0.0 0.0 0.0 双向 双向 双向047 有 有 无 0.0 0.0 0.0 0.0 双向 双向 双向071 有 有 无 0.0 0.0 0.0 0.0 双向 双向 双向095 有 有 无 0.0 0.0 0.0 0.0 双向 双向 双向施工阶段号:2安装杆件:24 25 72 73张拉钢束:29 35 31 37 灌浆钢束:29 35 31 37 施工周期:10. 天

17、外部边界条件:节点 水平 竖直 转动 水平 竖直 转动 弯剪 水平 竖直 转动002 无 有 无 0.0 0.0 0.0 0.0 双向 双向 双向025 有 有 无 0.0 0.0 0.0 0.0 双向 双向 双向047 无 有 无 0.0 0.0 0.0 0.0 双向 双向 双向051 无 有 无 0.0 0.0 0.0 0.0 双向 双向 双向073 有 有 无 0.0 0.0 0.0 0.0 双向 双向 双向095 无 有 无 0.0 0.0 0.0 0.0 双向 双向 双向施工阶段号:3安装杆件:48 49 张拉钢束:30 36 灌浆钢束:30 36 施工周期:10. 天外部边界条件:

18、节点 水平 竖直 转动 水平 竖直 转动 弯剪 水平 竖直 转动003 无 有 无 0.0 0.0 0.0 0.0 双向 双向 双向025 无 有 无 0.0 0.0 0.0 0.0 双向 双向 双向049 有 有 无 0.0 0.0 0.0 0.0 双向 双向 双向073 无 有 无 0.0 0.0 0.0 0.0 双向 双向 双向095 无 有 无 0.0 0.0 0.0 0.0 双向 双向 双向施工阶段号:4施工周期:20. 天外部边界条件:节点 水平 竖直 转动 水平 竖直 转动 弯剪 水平 竖直 转动003 无 有 无 0.0 0.0 0.0 0.0 双向 双向 双向025 无 有

19、无 0.0 0.0 0.0 0.0 双向 双向 双向049 有 有 无 0.0 0.0 0.0 0.0 双向 双向 双向073 无 有 无 0.0 0.0 0.0 0.0 双向 双向 双向095 无 有 无 0.0 0.0 0.0 0.0 双向 双向 双向施工阶段号:5施工周期:50. 天外部边界条件:节点 水平 竖直 转动 水平 竖直 转动 弯剪 水平 竖直 转动003 无 有 无 0.0 0.0 0.0 0.0 双向 双向 双向025 无 有 无 0.0 0.0 0.0 0.0 双向 双向 双向049 有 有 无 0.0 0.0 0.0 0.0 双向 双向 双向073 无 有 无 0.0

20、0.0 0.0 0.0 双向 双向 双向095 无 有 无 0.0 0.0 0.0 0.0 双向 双向 双向均布荷载:杆号 u1 u2 水平力 竖向力2-95 0.0 1.0 0.0 -18.34）使用阶段信息收缩徐变计算天数: 1000. 天升温温差:30 度降温温差:30 度使用阶段荷载描述:第1组强迫位移:强迫位移:节点号水平 竖向 转角73 0.0 -1.00e-02 0.0第2组强迫位移:强迫位移:节点号水平 竖向 转角3 0.0 -1.00e-02 0.0第1组非线性温度:界线意义: 到截面上缘距离杆件号 左界线 右界线 温度2-95 0 0 5.2-95 180 180 5.2-

21、95 181 181 0.计入反号效应荷载类型:温度1活载信息:主梁横向分布系数连续梁桥横向分布系数的简化实用计算方法是按照等刚度原则将连续梁的某一跨等代为等跨径的等截面简支梁来计算横向分布系数。本设计在计算时采用刚接板（梁）法，并考虑车道折减系数，计算结果为：中孔：梁号 汽车 挂车 1 0.668 0.346 2 0.627 0.282 3 0.627 0.282 4 0.668 0.346边孔：梁号 汽车 挂车 1 0.655 0.330 2 0.618 0.274 3 0.618 0.274 4 0.655 0.330为计算方便，全桥横向分布系数统一取为：梁号 汽车 挂车 1 0.668

22、 0.346 2 0.627 0.282 3 0.627 0.282 4 0.668 0.346桥面宽度: 11.75 m人行道宽度: 0. m汽车等级:汽车超-20级挂车等级:挂车-120级人群集度: 0. KN/m*2汽车调整系数: 边梁：0.中梁：0.挂车调整系数: 边梁：0.中梁：0.五、设计计算结果限于篇幅，以边梁13号单元（13号节点截面为跨中截面）、25号单元（25号节点截面为支点截面）为例，列出结构计算分析结果，其余单元均作了计算，详细内容从略。1、单项内力结构重力结果: 单元号 节点号 轴力 剪力 弯矩 13 13 6.062e+003 -8.036e+001 -8.714e

23、+002 13 14 6.046e+003 1.545e+002 -1.034e+003 25 25 3.360e+003 7.455e+002 -8.596e+002 25 26 3.367e+003 -7.306e+002 -6.345e+002预应力结果: 单元号 节点号 轴力 剪力 弯矩 13 13 -2.205e+002 -5.013e+000 1.129e+002 13 14 -2.233e+002 5.013e+000 1.078e+002 25 25 -1.121e+002 3.601e+000 -2.055e+002 25 26 -1.210e+002 -3.601e+000

24、 -2.089e+002收缩荷载结果: 单元号 节点号 轴力 剪力 弯矩 13 13 -4.457e-011 -1.177e+000 -1.730e+001 13 14 -4.457e-011 1.177e+000 -1.907e+001 25 25 -6.003e-011 3.908e-001 -3.496e+001 25 26 -6.003e-011 -3.908e-001 -3.484e+001徐变荷载结果: 单元号 节点号 轴力 剪力 弯矩 13 13 1.119e-010 4.442e+001 6.529e+002 13 14 1.119e-010 -4.442e+001 7.196

25、e+002 25 25 1.521e-010 -2.374e+001 1.319e+003 25 26 1.521e-010 2.374e+001 1.312e+003变位1结果: 单元号 节点号 轴力 剪力 弯矩 13 13 0.000e+000 3.476e+000 5.110e+001 13 14 0.000e+000 -3.476e+000 5.632e+001 25 25 0.000e+000 -1.712e+001 1.032e+002 25 26 0.000e+000 1.712e+001 9.811e+001变位2结果: 单元号 节点号 轴力 剪力 弯矩 13 13 0.000

26、e+000 -8.798e+000 -1.293e+002 13 14 0.000e+000 8.798e+000 -1.425e+002 25 25 0.000e+000 1.102e+001 -2.613e+002 25 26 0.000e+000 -1.102e+001 -2.580e+002温度1结果: 单元号 节点号 轴力 剪力 弯矩 13 13 1.842e-011 1.992e+001 2.929e+002 13 14 1.842e-011 -1.992e+001 3.228e+002 25 25 3.411e-012 -6.650e+000 5.917e+002 25 26 3

27、.411e-012 6.650e+000 5.897e+002温度4结果: 单元号 节点号 轴力 剪力 弯矩 13 13 -1.842e-011 -1.992e+001 -2.929e+002 13 14 -1.842e-011 1.992e+001 -3.228e+002 25 25 -3.411e-012 6.650e+000 -5.917e+002 25 26 -3.411e-012 -6.650e+000 -5.897e+002升温温差结果: 单元号 节点号 轴力 剪力 弯矩 13 13 2.365e-010 0.000e+000 0.000e+000 13 14 2.365e-010

28、 0.000e+000 0.000e+000 25 25 1.382e-010 0.000e+000 0.000e+000 25 26 1.382e-010 0.000e+000 0.000e+000降温温差结果: 单元号 节点号 轴力 剪力 弯矩 13 13 -2.365e-010 0.000e+000 0.000e+000 13 14 -2.365e-010 0.000e+000 0.000e+000 25 25 -1.382e-010 0.000e+000 0.000e+000 25 26 -1.382e-010 0.000e+000 0.000e+000汽车MaxM结果: 单元号 节点

29、号 轴力 剪力 弯矩 13 13 0.000e+000 -6.162e+001 1.571e+003 13 14 0.000e+000 -7.386e-001 1.512e+003 25 25 0.000e+000 -3.542e+001 2.204e+002 25 26 0.000e+000 3.542e+001 2.097e+002汽车MinM结果: 单元号 节点号 轴力 剪力 弯矩 13 13 0.000e+000 -2.752e+001 -4.142e+002 13 14 0.000e+000 2.752e+001 -4.538e+002 25 25 0.000e+000 1.660e

30、+002 -1.397e+003 25 26 0.000e+000 -1.660e+002 -1.348e+003挂车MaxM结果: 单元号 节点号 轴力 剪力 弯矩 13 13 0.000e+000 -1.177e+001 1.986e+003 13 14 0.000e+000 3.457e+001 1.910e+003 25 25 0.000e+000 -4.243e+001 2.558e+002 25 26 0.000e+000 4.243e+001 2.431e+002挂车MinM结果: 单元号 节点号 轴力 剪力 弯矩 13 13 0.000e+000 -3.194e+001 -4.

31、695e+002 13 14 0.000e+000 3.194e+001 -5.174e+002 25 25 0.000e+000 5.091e+001 -1.207e+003 25 26 0.000e+000 -5.091e+001 -1.192e+0032、内力组合承载能力极限状态荷载组合I内力结果:单元号 = 13, 左节点号 = 13内力性质 最大轴力 最小轴力 最大剪力 最小剪力 最大弯矩 最小弯矩轴力 3.034e-010 3.034e-010 2.898e-010 3.034e-010 3.795e-010 2.023e-010剪力 -6.150e+001 -6.150e+001

32、 1.362e+002 -2.739e+002 -8.257e+001 -8.821e+001弯矩 5.502e+003 5.502e+003 6.273e+003 7.150e+003 8.333e+003 2.962e+003单元号 = 13, 右节点号 = 14内力性质 最大轴力 最小轴力 最大剪力 最小剪力 最大弯矩 最小弯矩轴力 3.034e-010 3.034e-010 3.034e-010 2.898e-010 3.795e-010 2.023e-010剪力 1.505e+002 1.505e+002 3.929e+002 -5.629e+001 8.308e+001 1.475

33、e+002弯矩 5.343e+003 5.343e+003 6.958e+003 6.100e+003 8.191e+003 2.787e+003单元号 = 25, 左节点号 = 25内力性质 最大轴力 最小轴力 最大剪力 最小剪力 最大弯矩 最小弯矩轴力 5.150e-002 5.150e-002 5.305e-002 3.433e-002 3.433e-002 4.863e-002剪力 9.063e+002 9.063e+002 1.432e+003 5.055e+002 5.055e+002 1.092e+003弯矩 -2.092e+003 -2.092e+003 -3.682e+003

34、 6.848e+002 6.954e+002 -4.186e+003单元号 = 25, 右节点号 = 26内力性质 最大轴力 最小轴力 最大剪力 最小剪力 最大弯矩 最小弯矩轴力 5.150e-002 5.150e-002 3.433e-002 5.305e-002 3.433e-002 4.863e-002剪力 -8.885e+002 -8.885e+002 -4.937e+002 -1.414e+003 -4.937e+002 -1.075e+003弯矩 -1.823e+003 -1.823e+003 8.348e+002 -3.255e+003 8.451e+002 -3.861e+00

35、3正常使用极限状态荷载组合I内力结果:单元号 = 13, 左节点号 = 13内力性质 最大轴力 最小轴力 最大剪力 最小剪力 最大弯矩 最小弯矩轴力 5.841e+003 5.841e+003 5.841e+003 5.841e+003 5.841e+003 5.841e+003剪力 -8.537e+001 -8.537e+001 5.091e+001 -2.459e+002 -1.003e+002 -1.217e+002弯矩 -7.584e+002 -7.584e+002 1.245e+003 2.892e+002 1.499e+003 -1.302e+003单元号 = 13, 右节点号 =

36、 14内力性质 最大轴力 最小轴力 最大剪力 最小剪力 最大弯矩 最小弯矩轴力 5.822e+003 5.822e+003 5.822e+003 5.822e+003 5.822e+003 5.822e+003剪力 1.595e+002 1.595e+002 3.415e+002 3.905e+001 1.121e+002 1.958e+002弯矩 -9.259e+002 -9.259e+002 8.480e+001 1.026e+003 1.343e+003 -1.522e+003单元号 = 25, 左节点号 = 25内力性质 最大轴力 最小轴力 最大剪力 最小剪力 最大弯矩 最小弯矩轴力

37、3.248e+003 3.248e+003 3.248e+003 3.248e+003 3.248e+003 3.248e+003剪力 7.491e+002 7.491e+002 1.106e+003 6.732e+002 6.732e+002 9.261e+002弯矩 -1.065e+003 -1.065e+003 -2.386e+003 5.346e+002 5.427e+002 -2.724e+003单元号 = 25, 右节点号 = 26内力性质 最大轴力 最小轴力 最大剪力 最小剪力 最大弯矩 最小弯矩轴力 3.246e+003 3.246e+003 3.246e+003 3.246e

38、+003 3.246e+003 3.246e+003剪力 -7.342e+002 -7.342e+002 -6.583e+002 -1.091e+003 -6.583e+002 -9.112e+002弯矩 -8.434e+002 -8.434e+002 7.336e+002 -2.057e+003 7.416e+002 -2.449e+003承载能力极限状态荷载组合II内力结果:单元号 = 13, 左节点号 = 13内力性质 最大轴力 最小轴力 最大剪力 最小剪力 最大弯矩 最小弯矩轴力 3.034e-010 3.034e-010 3.137e-010 2.542e-010 4.035e-01

39、0 1.783e-010剪力 -6.150e+001 -6.150e+001 1.621e+002 -2.910e+002 -5.667e+001 -1.141e+002弯矩 5.502e+003 5.502e+003 6.653e+003 6.025e+003 8.714e+003 2.581e+003单元号 = 13, 右节点号 = 14内力性质 最大轴力 最小轴力 最大剪力 最小剪力 最大弯矩 最小弯矩轴力 3.034e-010 3.034e-010 2.542e-010 3.137e-010 4.035e-010 1.783e-010剪力 1.505e+002 1.505e+002 4

40、.004e+002 -8.219e+001 5.718e+001 1.734e+002弯矩 5.343e+003 5.343e+003 5.792e+003 6.520e+003 8.610e+003 2.367e+003单元号 = 25, 左节点号 = 25内力性质 最大轴力 最小轴力 最大剪力 最小剪力 最大弯矩 最小弯矩轴力 5.150e-002 5.150e-002 5.305e-002 3.433e-002 3.433e-002 4.863e-002剪力 9.063e+002 9.063e+002 1.432e+003 4.969e+002 4.969e+002 1.101e+003

41、弯矩 -2.092e+003 -2.092e+003 -3.682e+003 1.454e+003 1.465e+003 -4.956e+003单元号 = 25, 右节点号 = 26内力性质 最大轴力 最小轴力 最大剪力 最小剪力 最大弯矩 最小弯矩轴力 5.150e-002 5.150e-002 3.433e-002 5.305e-002 3.433e-002 4.863e-002剪力 -8.885e+002 -8.885e+002 -4.850e+002 -1.414e+003 -4.850e+002 -1.084e+003弯矩 -1.823e+003 -1.823e+003 1.601e

42、+003 -3.255e+003 1.612e+003 -4.628e+003正常使用极限状态荷载组合II内力结果:单元号 = 13, 左节点号 = 13内力性质 最大轴力 最小轴力 最大剪力 最小剪力 最大弯矩 最小弯矩轴力 5.841e+003 5.841e+003 5.841e+003 5.841e+003 5.841e+003 5.841e+003剪力 -8.537e+001 -8.537e+001 7.084e+001 -2.658e+002 -8.036e+001 -1.416e+002弯矩 -7.584e+002 -7.584e+002 1.538e+003 -3.683e+00

43、0 1.792e+003 -1.595e+003单元号 = 13, 右节点号 = 14内力性质 最大轴力 最小轴力 最大剪力 最小剪力 最大弯矩 最小弯矩轴力 5.822e+003 5.822e+003 5.822e+003 5.822e+003 5.822e+003 5.822e+003剪力 1.595e+002 1.595e+002 3.614e+002 1.913e+001 9.213e+001 2.157e+002弯矩 -9.259e+002 -9.259e+002 -2.380e+002 1.349e+003 1.665e+003 -1.845e+003单元号 = 25, 左节点号 = 25内力性质 最大轴力 最小轴力 最大剪力 最小剪力 最大弯矩 最小弯矩轴力 3.248e+003 3.248e+003 3.248e+003 3.248e+003 3.248e+003 3.248e+003剪力 7.491e+002 7.491e+002 1.11