交通行业学习实践科学发展观活动的调研报告

1、交通行业学习实践科学发展观活动的调研报告交通是国民经济的基础产业和先行行业， 对经济社会发展起着支 撑、保障和引导作用，与人民群众生产、生活息息相关，涉及经济社 会发展的方方面面。交通工作在全面建设小康社会、构建和谐* 、建设经济强市方面，承担着重要职责。一、交通发展为建设经济强市发挥着重要的支撑作用* 地处京、津、保三角地带中心，地理位置优越。 20*年以来，交 通干部职工在市委、市政府的坚强领导下，负重前进，开拓创新，克 服诸多困难，交通运输发展的各项目标任务圆满完成。 * 市乘省和 * 市“村村通工程 ”的东风，举全市之力多方筹资 8 亿多元，修建农村公 路 195条、670多公里，涉及

2、 200多个村街，惠及人口 35万人，为 * 整体经济尤其是农村经济的发展注入了强大动力。 20* 至 20*年，我 市连续三年被评为 “全省农村公路建设先进单位 ”。全市公路通车总里 程达 1195 公里，公路密度达每百平方公里 152公里。干线公路长 145 公里，形成“两横三纵 ”的公路交通主骨架，两横即保津高速公路和 112 国道；三纵即 1* 国道和省道廊霸线、廊泊线。境内地方公路达 569 公里，遍布城乡各村、连接国省干线的地方公路网络初具规模。运输市场不断壮大 ,运输能力显著提高。全市现有客车 325 辆， 货车 14000 辆，出租车 1453 辆，汽车修理厂 30 个，年客运

3、周转量 1.7亿人公里、货运周转量 4.7 亿吨公里。二、坚持科学发展观，构筑和谐交通 ,为实现 *发展做出新的贡献“十一五 ”及今后一段时期内， *市国民经济将继续保持平稳较快 的增长，对交通运输产生新的较大需求， 要求交通运输以相应的或适 度超前的发展速度来适应。同时，随着 * 市全面建设小康社会和经济 强市战略的实施， 经济社会进入了发展的关键时期， 城乡结构和居民 消费结构将会出现重大变化， 城市群和城镇带更加密集， 人民群众对 “行”的需求将会更高。（一）牢牢把握发展这个主题 发展是硬道理。全面建设小康社会靠发展， 实现经济强市靠发展， 发挥*区位优势靠发展， 解决*交通同经济快速发

4、展中不适应的各种问 题和矛盾同样靠发展。当前 * 市交通发展正面临着全新的环境。经济 要发展，交通要先行。必须坚持科学的发展观，牢牢抓住发展这个主 题，进一步加快交通发展。 “十一五 ”期间， *交通工作的重点是：加 快干线公路改建步伐， 对现有的二级公路按照一级路的技术标准进行 改建，以提高干线公路的路况水平和通行能力；实现两个衔接,即市区西环路与 1* 国道的衔接和胜芳东环路与 112 国道的衔接，以减轻 交通压力，解决交通拥挤、堵塞问题，满足运输安全需要；以主要乡 道建设为重点， 加快农村公路改建步伐， 全面提高农村公路的路况水 平，在满足群众出行需求的同时，促进区域经济发展；与时俱进，

5、转 变观念，将公路养管向农村公路延伸， 健全养管体系，提高养管水平， 延长公路使用年限，以充分发挥其经济和社会效益；加强客、货运输 站点建设，逐步完善客货运输服务体系。（二）切实抓好两个重点是继续加快高速公路建设。 高速公路是公路先进生产力的集中代表，也是交通运输现代化的重要标志。实现 * 承东启西、连南贯北 的区位优势，要求必须加快高速公路建设；全面建设小康社会，扩大 投资规模， 拉动经济增长同样要求必须加快高速公路建设。 高速公路 建设不仅对发挥 * 市区位优势，扩大就业，吸收农村剩余劳动力，带 动原材料工业和第三产业的发展， 增加居民收入，具有很重要的意义。 加快高速公路建设，提供畅通的

6、运输条件，不仅是 * 市作为交通枢纽 城市的责任，也是改善 * 交通形象和投资环境的必然选择。 *市委、市 政府高度重视高速公路建设， 高度关注廊沧高速和大广高速连接线的 建设，积极推动工程早日开工。二是进一步抓好农村公路建设。 农村公路是农村社会经济发展的 重要基础条件。加快农村公路建设，对改善农村生产生活条件，发展 农业和农村经济， 增加农民收入有着十分重要的意义。 加快农村公路 建设，尽早实现全市城乡一体化的交通 ,是交通部门践行 “三个代表 ” 重要思想的具体体现，也是全面建设小康社会的基本要求。（三）提高五种能力 落实科学发展观，加快交通发展，要求必须提高五种能力： 一是进一步提高交

7、通运输适应经济社会发展需求的能力。 就是要 准确判断经济社会发展趋势， 不断深化规律性认识， 密切关注经济社 会发展动向， 认真分析和预测未来交通运输需求； 要科学谋划交通发 展，增强工作的前瞻性、主动性和系统性，重视加强交通规划和运输 组织工作，科学决策、民主决策、依法决策；要变需求压力为发展动 力，进一步加快交通基础设施建设，提高运输组织保障能力，适应经 济社会发展的需要。二是进一步提高交通运输全面、协调、可持续发展的能力。统筹 兼顾是科学发展观的根本要求，就是要树立全局意识，分类指导，区 别对待，加强调控，加强薄弱环节，服从服务于全省经济社会发展大 局，坚持以人为本、全面、协调、可持续发

8、展的科学规划理念，分层 次、分系统地全面科学规划，建立和完善交通可持续发展的长效机制。三是进一步提高交通运输公共服务和组织保障的能力。 强化公共 服务，是落实新一届政府施政理念的重要内容， 就是要推进建立管理 服务型交通部门，紧紧围绕全面建设小康社会、实现中原崛起的奋斗 目标，围绕经济社会和人民群众日益增长的交通运输需求， 切实提高 交通公共服务水平和运输组织保障水平。四是进一步提高交通运输和建设市场依法监管的能力。就是要强化依法立交、依法治交、依法兴交的意识，对交通运输市场和建设市 场实施依法行政，依法监管，推进交通运输市场和建设市场公正、透 明、开放、规范，构建统一开放、公平公正、竞争有序

9、的市场秩序。五是进一步提高交通安全管理和重大突发事件应急处置的能力。 就是要从与管理服务对象联系最密切的环节入手， 从管理服务对象反 映最强烈的问题入手，完善重特大安全生产事故、重特大交通安全事 故、自然灾害事故、道路拥堵等重大突发公共事件的防控预案，完善 应急反应机制，做到事前能够预防，事中能够控制和处置，事后能够 妥善处理。（四）正确处理好六种关系要实现 *市交通事业的科学发展、和谐发展，就要站在全局的、 战略的高度，深入研究和妥善处理好交通发展中的六种关系。第一，正确处理好发展与改革的关系。 改革是加快发展的重要动 力源。坚持改革创新，以改革促发展，是科学发展观的基本要求。第二，正确处理

10、好发展与质量的关系。 质量是工程建设的永恒主 题。建设高质量工程就是科学的发展， 延长工程的使用寿命就是最好 的节约，建设低劣工程就是最大的浪费， 出现豆腐渣工程就是对人民 的严重犯罪。 交通作为向社会提供公共产品和公共服务的部门， 一定 要以对国家、对人民、对历史负责的精神，高度重视交通建设的内在 质量，建优质工程，建精品工程。第三，正确处理好发展与管理的关系。 在市场经济和新的发展阶 段，交通的快速发展，改革的全面深化，对交通管理提出了更高的要 求，如何转变职能，创新管理理念，加强行业监管，提供优质服务， 是一个必须深入思考和切实解决的问题。 在加快交通建设的同时， 必 须加强交通行业管理，不断提高交通管理水平，提高管理效能，向管 理要效益， 最大限度地发挥建成项目的经济和社会效益， 减少社会资 源的浪费。第四，正确处理好发展与环境保护的关系。 要牢固树立交通可持 续发展的理念， 既要加快公路建设的整体进程； 又要加强环境资源保 护，努力建设节约型行业。 既要在公路建设的前期工作中，注重节约 土地，少占耕地，合理选线，优化设计；又要在公路建设的实施中强化环保监控工作，落实环境保护的法规、措施，避免人为造成的资源 浪费和环境破坏，以最少的环境和资源代价搞好公路建设。第五，正确处理好发展与平安交通的关系。 要