噪声基础知识培训教材ppt课件

1、环境保护验收监测技术培训 噪声(振动)监测,噪声基础知识,噪声基础知识,噪声的定义,物理学观点：各种频率和声级的声音无规组合称为噪声。 心理学观点：人们所不需要的声音称为噪声。 对噪声的感受因人们年龄、职业、时间及所在地点不同而有不同的判断。如住楼上的人听音乐是一种享受，而住楼下正在复习功课的人感觉是一种干扰，是一种影响学习效果的噪声,噪声基础知识,噪声的分类,1.噪声的形成：声源媒质受声点三要素。 2. 噪声的分类 按产生机理：机械、空气动力性、电磁等； 按时间特性：稳态、非稳态(周期性、突发偶发和常发、无规)； 按产生来源：交通噪声、工业噪声、施工噪声、社会生活噪声和其他噪声； 按声源几何

2、特性：点、线、面,噪声基础知识,噪声污染的特点,噪声污染属于能量污染，其特点是具有：可感受性、瞬时性、局部性,噪声基础知识,A声级,用A计权网络测得的声级LA，单位dB。 声压:声波通过介质中的某点时，该点处的压强变化称为声压，单位：帕。 声压级:Lp = 20 lg（PP0）dB 式中：P为声压；P0=210-5 Pa，称 基准声压,噪声基础知识,声压及声压级,声压:声波通过介质中的某点时，该点处的压强变化称为声压，单位：帕。 声压级:Lp = 20 lg（PP0）dB 式中：P为声压；P0=210-5 Pa，称 基准声压,噪声基础知识,A计权网络频率响应（倍频程,噪声基础知识,正常人可听到

3、的声音的频率范围一般20Hz20KHz。 频率低于20 Hz的声音称为次声，而高于20KHz 的声音称为超声。次声与超声一般人是听不到的,噪声的频率,噪声基础知识,1/n倍频程的每个频带的上限频率与下限频率之比为2 1/n ,即 中心频率： 频率选取范围大约20Hz20KHz,1/n倍频程,噪声基础知识,倍频程的每个频带的上限频率与下限频率之比为2,即 中心频率,倍频程频带,噪声基础知识,倍频程一般以31.5Hz、63Hz、125Hz、250Hz、500Hz、1KHz、2KHz、 4KHz、 8KHz、 16KHz十个中心频率来划分频带，其频率范围22.5Hz 22.4KHz。 工业和社会生活

4、噪声标准用的5个倍频程频段的中心频率：31.5Hz、63Hz、125Hz、250Hz、500Hz,倍频程频带,噪声基础知识,A计权网络是模拟人耳40phon等响曲线，对500Hz以下的声音由较大的衰减，以模拟人耳对低频不敏感的特性。 B计权网络是模拟人耳70phon等响曲线。 C计权网络是模拟人耳100phon等响曲线，在整个可听频率范围内衰减较小。 D计权网络与等噪度曲线(40呐）有关，用于飞机噪声测量,计权网络,噪声基础知识,等响曲线,听起来响度相同的声音,即具有同一响度级(phon、方)的声音,其频率和声压级的关系曲线。 两个声音声压级相同，响度级不一定一样 。 两个声音响度级相同，声压

5、级不一定一样,噪声基础知识,等效声级,等效连续A声级的简称，指在规定测量时间T内瞬时A声级LA的能量平均值，用LAeq，T表示（简写为LAeq），单位为dB,噪声基础知识,累计百分声级：在规定测量时间内，有N%时间的声级超过某一A声级值，这个LA值叫做累积百分声级，用LN表示，单位dB。常用的是L10、L50、L90。 昼夜等效声级：昼间等效声级Ld和夜间等效声级Ln10的能量平均值 ，用Ldn表示，单位dB。考虑到噪声在夜间要比昼间更吵人，计算时将夜间等效声级加上10dB后再计算,噪声基础知识,计权等效连续感觉声级,计权等效连续感觉声级LWECPN指平均一昼夜的计权等效连续感觉噪声级(dB)

6、，计算公式如下,式中：LEPNN次飞行事件的有效感觉噪声级的能量平均值； N1白天的飞行次数； N2傍晚的飞行次数； N3夜间的飞行次数,噪声基础知识,稳态噪声与非稳态噪声：在测量时间内，声级起伏不大于3dBA的噪声视为稳态噪声，否则称为非稳态噪声。 周期性噪声：在测量时间内，声级变化具有明显的周期性的噪声。 背景噪声：被测量噪声源以外的声源发出的噪声总和,噪声基础知识,对于同一测点，几个声级Li迭加的总声级可表示为,声级的迭加,噪声基础知识,背景噪声系指被测噪声源停止时，测点位置上的噪声。可以依照下式，求得被测噪声源的噪声实际值L实际 (即修正后的值L修,背景噪声修正,噪声基础知识,背景噪声

7、修正,工业企业、社会生活、建筑施工、铁路边界噪声，测量值与背景值差值310dB，按测量结果修正表修正,噪声基础知识,式中：Li第i次采样测得的等效声级; n 分段总数； T 各分段测量累计总时间,分段测量的LAeq平均值,噪声基础知识,点声源几何发散衰减,自由场球面波:LILW /4r2 LpLILW20lg r11 半自由场球面波:LILW /2r2 LpLILW20lg r8 rr0时， LrL0+20lg(r/r0) 几何发散衰减Adiv20lg(r/r0,噪声基础知识,声功率与声功率级,声功率:单位时间内声源发出的声波的 总能量称为声源的声功率，单位：瓦。 声功率级LW = 10 lg

8、 ( WW0)dB 式中：W为声功率，W0为基准声功率， W0=10-12 W,噪声基础知识,线声源几何发散衰减,无限长：rr0时，LrL0+10lg(r/r0) 几何发散衰减Adiv10lg(r/r0) 有限长:L0线声源长度 当rr0L0时,Adiv20lg(r/r0) 当L0/3rr0 L0时,Adiv15lg(r/r0) 当r0rL0/3时,Adiv10lg(r/r0,噪声基础知识,面声源几何发散衰减,噪声基础知识,面声源几何发散衰减,1、rb/ 时,距离加倍衰减趋近于6dB,类似点声源衰减特性 (Adiv20lg（r/r0)。 其中面声源的ba,噪声监测仪器,声级计按精度等级分为四类

9、，从高到低分别称之为0、l、2及3型。环境噪声监测规定要求精度2型以上声级计。 测量35dB以下的噪声应使用1型声级计，且测量范围应满足所测量噪声的需要,声级计,传声器有：电动传声器（动圈话筒）、驻极体传声器和电容传声器。 噪声监测的传声器应是声场型的电容传声器。传声器设置距水平支承面不低于12米，离其他反射体1米以远，水平设置，指向噪声来源方向或背向最近反射体。测量时传声器加风罩,传声器,噪声监测仪器,噪声监测仪器,滤波器与声级计配合使用，用于分析噪声的频谱(各个频带的声级) 。环境监测一般常用11倍频程或13倍频程滤波器,滤波器,噪声监测仪器,活塞发声器发出250Hz、124dB的声音。使

10、用活塞发声器校准声级计，声级计计权网络应使用“线性”。注意活塞发声器只能校准有线性档的仪器。由于活塞发声器的稳定性好，优先使用活塞发声器进行校准,活塞发声器,噪声监测仪器,声级校准器发出频率1KHz、声压级94dB的声音。1吋声压型传声器的校准值94dB，1吋声场型传声器的校准值936dB，l2吋声场型传声器的校准值93.8dB。计权网络为“A”或“线性,声级校准器,噪声监测仪器,丹麦B&K4231型声级校准器和爱华AW6221型声级校准器为1级校准器，均能发出频率1KHz、声压级分别为94dB和124dB的两种声音。1型声级计必须使用1级校准器校准,声级校准器,噪声监测基本要求,检查噪声监测

11、仪器是否检定合格并在有效期内。每年应定期送计量部门检定，检定合格方可使用。 按照相关要求，使用声校准器或活塞发声器对仪器进行整机灵敏度校准，记录校准声级。噪声监测仪器使用后应再次进行声校准，灵敏度与测量前校准值相差不得大于0.5dB，否则测量结果无效,仪器检查和校准,噪声监测基本要求,测量应在无雨、无雪的天气条件下进行，风速5.5ms（或小于4级风）。交通噪声、建筑施工噪声、机场噪声和新标准（声环境、工业、社会生活）要求风速5ms 。 4级风：5.57.9ms,测量气象条件,噪声监测基本要求,测量时段的划分 根据国标和各省的客观地理条件及时段划分的有关规定，昼间时段为：北京时间6：00-22：

12、00；夜间时段为：北京时间22：00-次日6：00。 昼间16小时，夜间8小时,测量时段,噪声监测基本要求,频率计权一般有“A”、“C” ，还有“线性”、“B”、“D”等，噪声监测一般选择“A”计权，频谱分析选择“线性”计权。 时间计权一般有“慢”，“快”、“脉冲”、“峰值”、“峰值保持”等，噪声监测一般选择“快”， 采样时间间隔不大于1s,频率计权、时间计权的选择,噪声监测基本要求,噪声测量结果的有效数字:保留小数点后一位。 计算结果的数据也保留小数点后一位。采用四舍六进，逢五则奇进偶舍的有效数字的处理方法。 68.15 68.2 68.25 68.2,测量有效数字,噪声验收监测目的和分类,

13、目的：检验各项噪声指标（噪声排放和声环境质量）达标情况 项目分类:工业企业项目、公路项目、铁路及城市轨道交通项目、机场项目和港口项目等验收噪声监测,验收监测工况要求,一般项目：75%， 水泥行业：80% 交通项目：按实际情况记录监测时的交通量,噪声验收新标准替代问题,环评时的GB123481990和GB30961993，新标准发布后分别被GB123482008和GB30962008替代。因旧标准监测方法被替代后废止了，计量认证要求用新标准方法监测，只能用新标准评价。应明确说明新标准替代旧标准后，标准值不变，所以按新标准验收,工业企业厂界环境噪声排放标准规定了工业企业和固定设备厂界环境噪声排放限

14、值及其测量方法。本标准适用于工业企业噪声排放的管理、评价及控制。机关、事业单位、团体等对外环境排放噪声的单位也按本标准执行。 当固定设备排放的噪声通过建筑物结构传播至噪声敏感建筑物室内时，噪声敏感建筑物室内等效声级不得超过表2和表3规定的限值,工业企业噪声验收监测,工业企业厂界噪声监测,标准的要点 当厂界与噪声敏感建筑物距离小于1m时，厂界环境噪声应在噪声敏感建筑物的室内测量，并将表1中相应的限值减10dB(A)作为评价依据。 本标准采用的室内噪声频谱分析倍频带中心频率为31.5HZ、63HZ、125HZ、250HZ、500HZ。 测量仪器为积分平均声级计或环境噪声自动监测仪，其性能应不低于G

15、B3785和GB/T17181对2型仪器的要求。测量35 dB以下的噪声应使用1型声级计，且测量范围应满足所测量噪声的需要。校准所用仪器应符合GB/T 15173对1级或2级声校准器的要求。当需要进行噪声的频谱分析时，仪器性能应符合GB/T3241中对滤波器的要求,工业企业厂界环境噪声排放标准,气象条件：测量应在无雨雪、无雷电天气，风速为5m/s以下时进行。 测点位置一般规定（5.3.2） ：一般情况下，测点选在工业企业厂界外1m、高度1.2m以上、距任一反射面距离不小于1m的位置。 当厂界有围墙且周围有受影响的噪声敏感建筑物时，测点应选在厂界外1m、高于围墙0.5m以上的位置。 当厂界无法测

16、量到声源的实际排放状况时（如声源位于高空、厂界设有声屏障等），应按5.3.2设置测点，同时在受影响的噪声敏感建筑物户外1m处另设测点。 室内噪声测量时，室内测量点位设在距任一反射面至少0.5m以上、距地面1.2 m高度处，在受噪声影响方向的窗户开启状态下测量,工业企业厂界环境噪声排放标准,固定设备结构传声至噪声敏感建筑物室内，在噪声敏感建筑物室内测量时，测点应距任一反射面至少0.5m以上、距地面1.2 m、距外窗1 m以上，窗户关闭状态下测量。被测房间内的其他可能干扰测量的声源（如电视机、空调机、排气扇以及镇流器较响的日光灯、运转时出声的时钟等）应关闭。 测量时段：分别在昼间、夜间两个时段测量

17、。夜间有频发、偶发噪声影响时同时测量最大声级。被测声源是稳态噪声，采用1min的等效声级。被测声源是非稳态噪声，测量被测声源有代表性时段的等效声级，必要时测量被测声源整个正常工作时段的等效声级,工业企业厂界环境噪声排放标准,测量结果修正：噪声测量值与背景噪声值相差大于10dB(A)时，噪声测量值不做修正。 噪声测量值与背景噪声值相差在3dB(A)10dB(A)之间时，噪声测量值与背景噪声值的差值取整后，按表4进行修正。噪声测量值与背景噪声值相差小于3dB(A)时，应采取措施降低背景噪声后，视情况执行；仍无法满足要求的，应按环境噪声监测技术规范的有关规定执行。 表4 测量结果修正表 单位为dB（

18、A,工业企业厂界环境噪声排放标准,国家环境保护总局局函环函2001319号关于工业企业厂界噪声监测中背景噪声有关问题的函规定：当测量值与背景值差值小于3dB(A)时，表明背景噪声的影响带来的测试误差较大，应将背景噪声适当隔离后再测，当无法隔离时，也可根据能量叠加原理，采取计算的方法估算出噪声源的噪声值,工业企业厂界环境噪声排放标准,a）噪声敏感建筑物户外 在噪声敏感建筑物外，距墙壁或窗户1 m处，距地面高度1.2 m以上。 b）噪声敏感建筑物室内 距离墙面和其他反射面至少1 m，距窗约1.5 m处，距地面1.2 m1.5 m高。 气象条件 测量应在无雨雪、无雷电天气，风速5 ms以下时进行,敏

19、感建筑物声环境监测,火电厂项目验收噪声监测,噪声产生主要工段,火电厂主要工段工况,火电验收噪声监测工况要求,火电厂验收噪声监测点位,1)厂界噪声布点原则：根据厂内主要噪声源距厂界位置布点；根据厂界周围敏感点布点；厂中厂不考核；当面对海洋、大江、大河、大山（无居民、学校等敏感点时）原则上不布点；厂界紧邻交通干线不布点。 (2)敏感点噪声布点原则：受影响的居民距离最近的户外，学校和医院，作为代表性测点。 监测频次：连续监测2天，每天昼间和夜间各2次,火电厂实例,水泥厂项目验收噪声监测,水泥生产线项目组成,水泥生产线项目组成,水泥生产线项目组成,水泥生产线项目组成,水泥厂验收噪声点位,监测点位、频次

20、要求与火电厂相同。 因居民对粉尘敏感，防护距离一般较大，敏感点距离较远，敏感点噪声监测点位可从简。 注意石灰石矿山、石灰石破碎和石灰石输送的噪声扰民问题，设置必要的监测点,水泥厂实例,社会生活环境噪声排放标准GB223372008规定了营业性文化娱乐场所和商业经营活动中可能产生环境噪声污染的设备、设施边界噪声排放限值和测量方法。适用于对营业性文化娱乐场所、商业经营活动中使用的向环境排放噪声的设备、设施的管理、评价与控制,商业文化娱乐项目验收噪声监测,社会生活噪声监测,一、中华人民共和国环境噪声污染防治法（以下简称噪声法）未规定由环境保护行政主管部门监督管理居民楼内的电梯、水泵和变压器等设备产生

21、的环境噪声。处理因这类噪声问题引发的投诉，国家法律、行政法规没有明确规定的，适用地方性法规、地方政府规章；地方没有明确作出规定的，环境保护行政主管部门可根据当事人的请求，依据民法通则的规定予以调解。调解不成的，环境保护行政主管部门应告知投诉人依法提起民事诉讼。 二、工业企业厂界环境噪声排放标准（GB 12348-2008）和社会生活环境噪声排放标准（GB 22337-2008）都是根据噪声法制定和实施的国家环境噪声排放标准。这两项标准都不适用于居民楼内为本楼居民日常生活提供服务而设置的设备（如电梯、水泵、变压器等设备）产生噪声的评价，噪声法也未规定这类噪声适用的环保标准,环境保护部函( 环函2

22、01188号)关于居民楼内生活服务设备产生噪声适用环境保护标准问题的复函,社会生活噪声监测点位与工业企业厂界类似。但其周边一般都有噪声敏感点，应重视声环境的监测。特别是在社会生活噪声排放源位于噪声敏感建筑物内情况下，噪声通过建筑物结构传播至噪声敏感建筑物室内时，噪声敏感建筑物室内等效声级不得超过表2 和表3 规定的限值。 对于在噪声测量期间发生非稳态噪声（如电梯噪声等）的情况，最大声级超过限值的幅度不得高于10 dB,商业文化娱乐项目验收噪声监测,社会生活噪声表2测量值为等效声级，表3测量值为倍频带声压级。注意背景噪声修正。 背景噪声测量 测量环境：不受被测声源影响且其他声环境与测量被测声源时

23、保持一致。 测量时段：与被测声源测量的时间长度相同,商业文化娱乐项目验收噪声监测,十八层的华星大厦，位于某城市2类区的华星花园内（花园周围有围墙）。开发商将楼房全部售出后，陈某将其购得的五层中套（南墙为朝阳独立墙）开僻为歌舞厅，营业时间为14:00凌晨2:00，噪声扰民引起近邻诉讼。若要实施监测，应如何布点？监测哪些内容？监测结果如何评价,商业文化娱乐项目实例,根据GB22337-2008社会生活环境噪声排放标准中的规定监测。边界噪声监测布点：在陈某歌舞厅南墙（边界）外1m处设置监测点；在与陈某歌舞厅的上、下（四层、六层）及相邻（五层）的居民住宅室内设点（以噪声级最大的点作评价），距墙0.5m

24、以上，距地面1.2m，开窗。分别测量其昼间（14:0022:00）和夜间（22:002:00）正常营业时间内的等效声级及背景噪声值，测量值经背景值修正后，获得歌舞厅噪声对外影响的实际值,商业文化娱乐项目实例,因地处2类区域，依照噪声标准表1，昼间LAeq60dB，夜间LAeq50dB；室内噪声标准严10dB，即昼间LAeq50dB，夜间LAeq40dB的要求，分别对所测得的噪声实际值进行对照评价，判断其超标与否及超标的具体点位与数值。结构传声监测布点：在与陈某歌舞厅的上、下（四层、六层）及相邻（五层）的居民住宅A、B类房间室内设点，距墙0.5m以上，距地面1.2m，距外窗1m以上，关窗。测量正

25、常营业时间内的等效声级及背景噪声值，经背景值修正后，依照噪声标准表2和表3评价,商业文化娱乐项目实例,商业文化娱乐项目实例,居民住宅楼下是酒楼的水泵房,昼间工作，夜间不营业,公路工程环保验收监测,验收对象主要是高速公路及其他等级公路。交通干线的定义参照GB3096-2008 声环境质量标准。 以高速公路验收噪声监测为对象进行分析，其他等级公路参照执行,高速公路项目噪声验收监测,1 高速公路交通噪声监测的准备 2 高速公路交通噪声监测项目 3 监测方法,高速公路交通噪声监测的准备,敏感点的调查 主要噪声敏感点一般多集中在公路沿线的村镇、城市。 调查范围：100米内的居民住宅点、医院、学校、养老

26、院和办公设施 调查内容：位置、名称、与路肩的距离、高差、建设 时间、常驻人口数等。 调查结果应与环评调查结果进行对比，剔除高速 公路审批后新建的建筑,噪声敏感点选取原则,将高速公路建设前（以环评报告书作为时 间界限）存在的噪声敏感点，作为选择范围， 环评提出的、现场踏勘仍存在、离公路最近 的点位， 环评未提出、确实是公路建设之前存在的点 位，受项目噪声影响的点位,监测点位的选择,选择原则： 有代表性的、易于操作，无生活噪声和其它的外界噪声干扰的点位，作为监测点。以保证监测数据的准确、可靠有效。 监测内容： 一般交通噪声影响监测 24小时交通噪声连续监测 交通噪声衰减监测 声屏障降噪效果测试,监

27、测点位的选择,一般交通噪声影响监测、24小时交通噪声连续监测： 60米以内具代表性的居民住宅 100米以内的学校、医院、养老院等。 交通噪声衰减监测： 平直地段（距弯段、桥梁较远，车辆能正常行驶）； 公路两侧开阔无屏障的地段， 监测点与高速公路的高差较小的地段,监测点位的选择,敏感点交通噪声监测 点位：距公路最近的敏感点窗前1米。（没有声屏障 的状况下） 交通噪声24小时连续监测 点位：与高速公路水平距离60米内的噪声敏感点。 交通噪声平面衰减监测 点位：5个点位，分别为距高速公路路肩20米、40米、60米、80米、120米,相同高度同步测试,高速公路声屏障效果监测,声屏障降噪效果监测 1、对

28、敏感点的保护效果 监测点：声屏障后方被保护的敏感点窗前1米， 对照点：与声屏障对应的无屏障开阔地带， 与声屏障后方监测点等距离相同高度的点。 同步测试,公 路,敏感点,对照点,声屏障,高速公路声屏障效果监测,2 、声屏障声学性能测量 GB/T 90-2004,高速公路声屏障效果监测,2 、声屏障声学性能测量 GB/T 90-2004,高速公路声屏障效果监测,2 、声屏障声学性能测量 GB/T 90-2004,高速公路声屏障效果监测,2 、声屏障声学性能测量 GB/T 90-2004 降噪效果=Lr,b-Lr,a，Lr,a对照点（等效场所受声点,声屏障实例,声屏障实例,插入损失IL=(61.2-

29、54.1)+(71.9-71.7)=7.3 tan=3/7,tan(+10)=h/7,h=3.94,监测项目及频次,敏感点交通噪声监测 频次：4次/天，（白天2次，夜间2次） 20分钟/次，连续监测2天。 测试项目：LAeq、L10、L50、L90、Lmax、Lmin， 交通噪声24小时连续监测 频次： 每天24小时连续监测，连续监测2天。 测试项目： LAeq、L10、L50、L90、Lmax、Lmin， 计算出Ld、Ln、 Ldn,监测项目及频次,平面衰减监测 （P215 表10.10） 频次：4次/天（白天2次，夜间2次） 20分钟/次，连续监测2天。 测试项目：LAeq、L10、L50

30、、L90、Lmax、Lmin， 声屏障降噪效果监测 （P216 表10.11） 频次： 4次/天（白天2次，夜间2次） 20分钟/次，连续监测2天。 测试项目：LAeq、L10、L50、L90、Lmax、Lmin,城市道路项目验收噪声监测,与高速公路验收噪声监测类似。 必要时增加不同高度噪声监测项目。可根据楼层在户外1米处设置监测点位。最好进行同步监测。 按照声环境质量标准GB30962008有关规定进行监测,铁路与城市轨道交通噪声验收监测,铁路边界（含轨道交通）是指距铁路外侧轨道中心线30米处，根据铁路边界噪声限值及其测量方法（GB12525-90）的规定为昼、夜等效声级均为70dBA。 铁

31、路（含轨道交通）两侧区域环境敏感点应执行声环境质量标准（GB3096-2008）。 铁路车站、编组站、车辆段及地铁的车辆段应执行工业企业厂界噪声标准（GB12349-2008），地铁风亭、冷却塔周边环境敏感点应执行声环境质量标准（GB3096-2008,铁路干线两侧区域（4b类声环境功能区）声环境标准 表1中4b类声环境功能区环境噪声限值，适用于2011年1月1日起环境影响评价文件通过审批的新建铁路（含新开廊道的增建铁路）干线建设项目两侧区域； 在下列情况下，铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值，按昼间70 dB（A）、夜间55dB（A）执行： a）穿越城区的既有铁路干线； b）对穿

32、越城区的既有铁路干线进行改建、扩建的铁路建设项目。 既有铁路是指2010年12月31日前已建成运营的铁路或环境影响评价文件已通过审批的铁路建设项目。 铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线，不属于交通干线。 *铁路两侧敏感点选2类区域点进行监测。选在接近机车车辆运行平均密度的某一个小时，测量1小时的等效声级,测点选在铁路边界高于地面1.2，距反射物不小于1处。铁路边界系指距铁路外侧轨道中心线30处。 昼间、夜间各选在接近机车车辆运行平均密度的某一个小时，测量1小时的等效声级。必要时，分别进行全时段测量。应进行背景噪声监测和修正 。 铁路噪声除了必须满足铁路边

33、界噪声限值外，受其影响的噪声敏感建筑的环境噪声还必须满足声环境质量标准相应类区的要求。 铁路边界测量一般采取分时段测量方法,铁路边界噪声监测,关于发布铁路边界噪声限值及其测量方法(GB12525-90)修改方案的公告(环境保护部公告 2008年 第38号 2008-10-01实施) 4.3新建铁路(含新开廊道的增建铁路)边界铁路噪声按表2的规定执行。新建铁路是指自2011年1月1日起环境影响评价文件通过审批的铁路建设项目（不包括改、扩建既有铁路建设项目）。 表2 新建铁路边界铁路噪声限值(等效声级Leq,铁路边界噪声限值修改方案,铁路实例,某铁路1小时只有1列机车通过，铁路边界噪声监测结果见下

34、表，计算铁路边界噪声LAeq值,铁路实例,铁路边界噪声LAeq值53.9 dB,执行标准：机场周围飞机噪声环境标准 GB 9660-88,机场飞机噪声监测,一类区域：特殊住宅区，居民文教区 二类区域：除一类区域外的生活区,监测方法：机场周围飞机噪声测量方法 GB-9661-88 1、简易测量：测量每次飞机飞过测点时最大声级和最大声级下10dB的延续时间Td（最大声级的前的上升段和最大声级的后 的下降段之间的秒计数），由此计算出每架次飞机飞过时的有效感觉噪声级EPN。公式如下： EPN= LAmax+10log(Td/20)+13,机场飞机噪声监测,机场飞机噪声监测,2、精密测量：需要作为时间函

35、数的频谱分析的测量。使用带1/3倍频程频谱分析的声级计测量，按0.5s的时间间隔采样，进行频谱分析。测量频率范围50Hz10kHz共24个频带的声压级。经声级计内置计算软件直接读取每架次飞机飞过时的有效感觉噪声级EPN值,机场飞机噪声监测,每个测点的计权等效连续感觉噪声级LWECPN按下式计算,机场飞机噪声监测,其中： 为一天的平均有效感觉噪声级，是该测点次飞机飞过时的有效感觉噪声级的能量平均值； ：白天(7:00-19:00)飞行次数； ：傍晚(19:00-2200)飞行次数； ：夜间(22:00-7:00)飞行次数,一天的平均有效感觉噪声级 计算如下： 其中： 为每次飞机飞过时的有效感觉噪

36、声级,机场飞机噪声监测,我国机场航班周期大都为7天，根据国家标准的规定，每个监测点一般要进行一个周期航班即一周的监测，工作量相当大，且测量仪器不足。 根据机场噪声监测的大量数据分析，各天的机型和航班差别不大。当飞机飞行架次足够多时，各天的平均有效感觉噪声级的 差别不大，且10lg(N1+3N2+10N3)值各天差别也不大。因此，可认为航班周期为1天，用一昼夜监测的 LWECPN 值，代替一周平均的LWECPN值进行评价是可以接受的,机场飞机噪声监测,机场周围飞机噪声监测点的设置 1、在机场附近的噪声敏感点设测点，如机场附近的村庄、居民点、医院、学校等。适当补充必要的不同距离的点位。 2、也可在

37、机场跑道附近区域按网格法监测布点。根据GB9661-88机场周围飞机噪声测量方法，可按1000*500(米)划分监测网格点。 3、由于等值线基本上可视为关于跑道中心线对称，监测点测量值可代表对称点的值进行等值线的绘制,机场飞机噪声监测,监测仪器 简易法：一般使用电平记录仪测量；也有带有简易法监测机场噪声功能的仪器，可以直接读出飞机飞过时的LAmax(dBA)最大值和LAmax出现前后上升和下降10dB的持续时间Td(s)。 精密法：现有一些进口和国产仪器可以用精密法自动监测，直接测量每架飞机噪声LEPN值,机场飞机噪声监测,1 气候条件为无雨、无雪，地面上10m高处的风速不大于5ms，相对湿度

38、不应超过90，不应小于30。 2 传声器位置：测量传声器应安装在开阔平坦的地方，高于此地面1.2m，离其他反射壁面lm以上，注意避开高压电线和大型变压器。所有测量都应使传声器膜片基本位于飞机标称飞行航线和测点所确定的平面内，即是掠入射。 3 在机场的近处应当使用声压型传声器，其频率响应的平直部分要达到lOkHz。要求测量的飞机噪声级最大值至少超过环境背景噪声级20dB，测量结果才被认为可靠,机场实例,建设项目噪声验收监测质量保证,工况保证 监测仪器保证 监测点位、传声器位置保证 监测采样周期和频次保证 监测现场条件保证 监测原始记录 背景值修正 审核制度,建设项目振动验收监测,1 振动验收监测的对象 2 振动监测的基本概念 3 建设项目振动验收监测的标准 4 振动测点的设置 5 振动监测方法要点 6 振动验收监测的范围,建设项目