大明宫地区保护与改造总体规划参考课件

1、第一章,总,则,规划背景,唐代大明宫遗址位于西安市区中心地带，是唐皇城的重要组成部分,大明宫地区改造可以促进保护古遗址，带动经济发展，改善居民生活条件,体现了科学发展观和和谐社会,此次规划以唐大明宫遗址保护与开发为契机，改善大明宫地区城市面,貌和生态环境为目标，提高当地居民生活质量，寻求新的经济发展增长点,促进该地区社会、经济、环境的协调发展,规划依据,1,中华人民共和国城市规划法,2,城市用地分类与规划建设用地标准,GBJ137,90,3,西安市第四次城市总体规划,2004,年,2020,年,4,中华人民共和国文物保护法,5,陕西省文物保护法,6,西安市历史文化名城保护条例,7,唐大明宫遗址

2、保护规划,规划范围,大明宫地区保护与改造总体规划范围南起陇海铁路线北侧；北至红庙坡路,常青路；西起星火路、未央路，东至东二环及其延伸线。土地面积,29.08,平方公里,根据市委、市政府指示，由曲江管委会负责启动大明宫地区先期改造范围南,起陇海铁路线北侧；北至红庙坡路、北二环路、环园中路；西起星火路、未央路,太华路；东至东二环及其延伸线。土地面积,23.2,平方公里，其中城市道路用地,4,04,平方公里，城市建设用地,含城市绿地,19.16,平方公里,规划期限,近期,2007,年,2010,年,远期,2010,年,2020,年,第二章,现状概况,地理位置,大明宫地区位于西安市明城的,北部，陇海铁

3、路线以北，城市中轴,线未央路两侧，距钟楼,3,公里。该,区包括四大遗址之一的“大明宫遗,址”，规划区地跨未央区、新城区,莲湖区、经济技术开发区共四个行,政辖区，总用地面积,29.08,平方公,里，现状总人口约,36.64,万人。此,外,19.16,平方公里范围内，现状,总人口约,29.89,万人,社会经济条件,自清朝以后，大明宫地区一直人烟稀少，北梢门外,荒野一片，常有狐狼出没。数十年中经历了两次大的房屋,自改自建，二马路一带仍然街道狭窄，房屋拥挤。主要居,民是在解放初期由河南移民而来的，后随经济发展，又有,其他外来人口入住，所以该地区人员组成结构复杂，教育,程度相对较低。该区聚落以简易房为主

4、，景观性差，街道,窄小且不规整，存在一定的安全隐患，对外交通联系也非,常不方便。地区发展模式一直以工业为主，农业为辅，经,济水平落后。伴随城市的再度开发建设，造成了城中村分,布密集，新建居住区与旧区混杂，人群素质差异巨大，虽,然围绕大明宫遗址，但文化氛围消失殆尽,土地利用现状,规划区内用地较为复杂，除遗址,保护用地外，用地性质以居住、商业,为主,居住用地分为两类，一类是二类,居住用地，主要为多层居住建筑用地,含少量高层建筑用地。另一类为三类,居住用地，为现状村宅和一些铁路职,工住宅用地,商业用地主要集中在太华路和未,央路两侧，太华路主要为大明宫建材,市场，未央路主要是为城市服务的一,些商业服务

5、设施用地。区域内工业以,小型企业为主，大型工业有大华纱厂,和汉斯啤酒厂两家，分布在太华路以,东,序号,用地代号,用地名称,29.08,平方公里,19.16,平方公里,用地面积,公顷,百分比,用地面积,公顷,百分比,1,R,居住用地,516.1,17.74,344.6,18.0,2,C,公共设施用地,279.2,9.6,214.2,11.2,其,中,行政办公,30.5,1.05,15.6,0.8,商业金融,187.9,6.46,149.6,7.8,文化娱乐,23.3,0.8,17.7,0.9,体育用地,医疗卫生,4.0,0.14,3.5,0.2,教育科研,24.4,0.84,22.9,1.2,文

6、物古迹,4.9,0.17,4.9,0.3,其它公共设施用地,4.2,0.14,3,M,工业用地,148.1,5.09,91.6,4.8,4,W,仓储用地,119.4,4.11,114.7,6.0,5,T,对外交通用地,53.4,1.84,53.4,2.8,6,S,道路广场用地,360.2,12.38,42.9,2.2,7,U,市政公用设施用地,33.3,1.14,22.1,1.1,8,G,绿地,36.7,1.26,20.1,1.0,其中：公共绿地,10.6,0.4,10.6,0.5,9,D,特殊用地,19.1,0.66,5.3,0.3,10,E,村镇用地,1343.1,46.18,1007.1

7、,52.6,合,计,总用地,2908.6,100,1916.0,100,对外交通现状,现状道路系统,该区域现状的道路状况比较差,路网密度低，道路的联通性差，通行,能力小，使得这一区域经常发生交通,拥堵。从道路系统上来讲，未央路,太华路、自强路是主干道，北二环和,含元路属于城市快速路，形成了大的,路网骨架。但由于大明宫保护范围内,不能进行建设，使得保护范围内的次,干道、支路密度很低，在南北两公里,多的范围内只有次干路玄武路穿过,而玄武路正在按规划宽度,30,米进行扩,建，东西向交通现状只能通过自强路,解决,建筑质量现状,大明宫遗址为国家级文物保,护单位，但现状周边环境较差,自搭自建情况严重，建筑

8、杂乱无,章，大多数为三层以下的老式楼,房、平房、简易临时住房，对唐,大明宫遗址的格局,风貌带来较,大的影响,区域内已建成有一定量的永,久性建筑，其中部分多层建筑靠,近遗址保护区，存在一定程度的,影响,现状公共设施,区域内公共设施分布不均,匀，尤其公共教育设施分布不,合理，市政公用设施不完全,北二环以北区域因大量村庄存,在,公,共,设,施,配,置,不,齐,至,2007,年末，规划区域内共有普,通中学,10,所，大专院校及技工,学校,14,所，小学,22,所，幼儿园,14,所，医疗卫生机构,10,个,现状绿地分布,大明宫区域目前绿,化较少，除现状村庄农,耕地及园地以外，现仅,有一条轴状绿化带，位,

9、于北二环路南北两侧各,25,米，长约,1.8,公里,现状可建设用地分布,城市总体规划”和相关规划与本次规划有关的基本内,容,设施名称,方,位,主要的规划衔接要求,西安火车站,地区南部,应配套规划城市广场、客运、公交站场、社会停车场，可配套一,些商业服务设施,西安汽车站,地区南部,应配套公交站场、社会停车场，可配套一些商业服务设施,新筑物流园,地区东部,适应建材物流交易、储备要求的仓储供应设施,地铁二号线,穿越本区,沿途站点公交设施、社会停车场配合，沿站点上发展商业,地铁四号线,穿越本区,沿途站点公交设施、社会停车场配合，沿站点上发展商业,新行政中心,地区北部,支撑城市北区政治、经济、文化等方面

10、，推动区域建设发展,第三章,开发条件分析,优势条件分析,1,随着即将动工的大明宫遗址公园建设，地铁二号线,四号线的规划建,设，以及以高端商务办公、旅游服务和房地产开发为主导，家居建材物流业为辅,助的地区改造建设，使投资环境进一步优化，为改善区域内状况提供了较好的物,质基础,2,由于规划区在西安市城市建设发展过程中起步较晚，存在大量工业企业,并且规模较大。随着该地区的城市建设及旅游业的发展，这些企业将会相继关,停或搬迁，因此，该地区工业呈萎缩发展的趋势,3,随着城市功能及社会生活层次的提升，现有旧区改造建设方兴未艾。由,于土地级差的影响，工厂外迁，并将其原有土地改作民用的过程也在加快。在近,年，

11、大明宫遗址公园的建成和一些已建成或拟建的大型建设项目，成为区内空间,或功能布局上新的控制点,制约因素分析,1,大明宫遗址保护对其周围地区建筑高度与建筑容量的限制和制约,2,唐城绿带对控制区内建筑高度的限制和制约,3,铁路线对两侧用地的建设控制限制和制约,总体规划对本规划区的要求,1,保护自然历史环境,保护“八水绕长安”的自然历史环境及台塬地形地貌；保护和凸显唐长安,六岗”自然形态；保护和恢复历史兴庆池、太液池、曲江池、昆明池等“十,一池”；保护明清西安护城河水系,2,保护城市历史格局,重点展现与保护隋唐长安城的棋盘式格局，重点展现与保护历史城市的城,廓及重要轴线，新建道路保持与历史路网在肌理、

12、宽度和尺度的一致,3,保护大遗址区,确定大遗址文物保护范围和建设控制地带，在总体规划的基础上，进一步,制定具体遗址公园详细规划,第四章,规划原则、目标、理念,规划原则,1,落实总体规划，解决存在的主要问题，要求,保持与整个城市的有机结合,完善地区的用地配置、补充公共设施、基础设施,解决地区人口密度、建筑密度、交通密度的“三高”现象,处理好遗址保护与改造建设之间的矛盾,解决据家居建材市场问题和遗址保护区内人口迁移问题,加强环境治理，促进可持续发展,2,加强规划的可操作性，要求,现状调查工作要周密细致，不出现大讹误,尊重地区的发展历史,结合地区的规划管理事实,明晰土地、建筑的产权关系，确保规划内容

13、根据充足,规划项目定点、定范围、定界线,明确公用市政服务设施位置、规模,逐步建立动态要素编辑的规划电脑信息库,统一规划、分步实施、政府主导、市场运作,3,合理利用土地，在满足规范、创造良好生活空间的条件下，提高土地利用率,4,支持有关部门有建设意义的规划构思,规划目标,1,以大明宫国家遗址公园为核心，继承、保护与发扬传统文化，构建完整的,文化体系与生态体系，带动区域经济与社会更新发展，创造多层次、多元化、高品,质的城市新形态,2,建立和完善城市生态基础设施，优化产业结构，整合各功能用地布局，集,约建材市场用地，迁移污染严重的工业企业，实现生态体系维护与城市开发、历史,文化遗存继承与城市现代化的

14、和谐统一，建立区域经济和生态保护相结合的城市空,间发展良性格局，保持城市的可持续发展,3,根据区域的现状特征，结合城市发展战略，彻底解决本区域内城中村与棚,户区的改造问题，改善居民的生活居住和交通条件，加强基础设施和公共设施的配,套建设，建成与城市发展相协调的以居住为主的城市有机体，塑造一个具有时代特,征、文化品位、环境优美的北城区改造示范新形象,规划指导思想,1,坚持以人为本，树立全面、协调、可持续的科学发展观，促进经济社会和,人的全面发展,2,坚持统筹区域发展，统筹经济与社会发展，统筹人与自然和谐发展，加强,环境保护和生态基础设施建设，推进大明宫地区的建设与发展,3,按照合理布局，集约发展

15、的原则，配置城市资源，完善公共服务设施和城,市功能,4,坚持把历史文化名城保护放在突出位置，弘扬优秀传统文化，凸现城市特,色，妥善处理历史文化名城保护与经济发展、城市建设的关系,5,注重对大明宫国家遗址公园的保护和利用，实现历史文化传承和现代城市,建设的和谐共生,第五章,规划区定位,规模,根据大明宫地区的职能、地位、特点及发展方向，功能定位为：突出,唐大明宫遗址保护，是西安市中心城市的改造发展新区，具有鲜明的历史,文化特色，担负着西安市旅游商贸次中心、城北地区文化中心、居住核心,的功能,规划功能定位,规划区规模,大明宫地区,29.08,平方公里范围内，现状人口为,366400,人,现状居住用地

16、为,516.1,公顷，人均居住用地指标为,14.08,人,19.16,平方公里范围内，现状人口为,298900,人,现状居住用地为,344.6,公顷，人均居住用地指标为,11.53,人，远低于国家居住,用地标准,18,28,人。规划,29.08,平方公里范围内居住用地为,1287.4,公顷，规划,19.16,平方公里范围内居住用地为,911.9,公顷,比现状居住用地增加，而地区城市职能,为西安市旅游商贸次中心、城北地区文化中心、居住核心，根据区域用地结构，大幅,度增加居住用地是必然的。再有，该地区现状人均建设用地指标为,65.48,人，略高,于国家标准,60,人。因此，可通过协调疏导区域内人口

17、，妥善解决区内外人口迁移,和安置问题,根据国家标准人均居住用地,18,28,人，人均建设用地不低于,60,人，综合考,虑地区人均居住用地指标取,27,人,到,2020,年规划,29.08,平方公里范围内人口为,476815,人,人均建设用地指标为,61,人,规划,19.16,平方公里范围内人口为,337741,人,人均建设用地指标为,68.69,人,第六章,土地利用规划,规划功能结构,规划功能结构分为一心、四,轴六大片区,一心,遗址核心,四轴,未央路、太华路、北,二环、陇海铁路四大发展轴,六大片区,遗址保护区、盛,唐文化区、核心商务区、改,造示范区、中央居住区、城,市车站广场区,市井里坊,现代

18、之坊,用地布局,本规划以西安市,2004-2020,年总体规划为依据，本着合理布,局，完善城市配套设施，确定合,理的土地开发强度，提高土地利,用率的原则，对区域用地的用地,性质作适当调整,遗址区内,迁出保护区内村庄、居民住,宅和商业市场，恢复为遗址保护,用地,遗址周边地区,调整用地性质，以居住、商,业、文化娱乐为主；区内工业,仓储用地外迁，变更用地性质,序,号,用地代号,用地名称,29.08,平方公里,19.16,平方公里,用地面积（公,顷,百分比（,用地面积（公顷,百分比,1,R,居住用地,1287.4,44.3,911.9,47.6,2,其它公共设施用地,公共设施用地,708.2,24.4

19、,607.5,31.7,其,中,行政办公,32.1,1.1,10.3,0.5,305.5,10.5,255.6,13.4,36.8,1.3,28.2,1.5,16.9,0.6,6.5,0.3,14.8,0.5,10.8,0.6,29.1,1.0,23.1,1.2,272.8,9.4,272.8,14.2,0.2,0.2,3,M,工业用地,25.4,0.9,25.4,1.3,4,W,仓储用地,5,T,对外交通用地,68.2,2.3,68.2,3.6,6,S,道路广场用地,638.2,21.9,147.6,7.7,7,U,市政公用设施用地,14.3,0.5,6.6,0.3,8,G,绿地,138.1

20、,4.7,120.0,6.3,其中：公共绿地,129.0,4.4,91.6,4.8,9,D,特殊用地,28.8,1.0,28.8,1.5,10,E,水域及其他,合计,总用地,2908.6,100,1916.0,100,公共设施分布,依据与城市发展水平相适应,的原则，规划采用主次分明、相,对集中、分级配套、均匀分布的,原则，将公共服务设施按一级,二级和三级系统考虑。其中一级,中心服务于整个中心城区范围,二级中心是作为一级公共服务设,施的补充，服务于各个功能区,三级公共服务设施主要是满足居,住区内部的需要,规划共布置小学,30,所，中学,11,所，医疗卫生机构,7,个，行政,办公机构,8,处，文化

21、娱乐设施,14,处，教育科研机构,10,处，市政公,用设施,13,处,1,商业轴：未央路城市商业轴和北二,环城市商业轴,2,商业中心,在西安市城市总体规划的,基础上，本规划用地内商业体系分为四,个级别,市级商业中心,老城区商业中心。以钟,楼为中心，以老（明）城为依托，形成,集高尚购物、休闲娱乐、观光旅游为特,色的城市核心商业区域,区域商业中心,张家堡商业中心、北二,环商业中心、建材物流中心。这四个商,业中心的建设服务本规划区的同时，也,利于二环商业网形成,居住区级商业中心,规划居住区级商业,中心工四个，服务于各大居住片区。商,业中心用地由内向外依次为商业设施和,商务设施，商业中心的外围为居住用

22、地,大明宫商务圈,规划大明宫遗址公园外,围约一个街区的用地为大明宫核心商务,圈。该商圈内安排商业服务、文化创意,及现代商务等功能设施,商业发展规划,第七章,历史文物古迹保护规划,唐大明宫地处唐长安城东北的龙首原前沿,地势高旷。大明宫的平面北部呈梯形，南部呈东,西长方形。宫城内除了三座正殿,含元殿、宣,政殿、紫宸殿外，共有,50,多座殿堂及亭台楼阁,遗址范围内，保护工作主要为迁出保护区内,村宅和铁路职工住宅，恢复遗址保护用地。在遗,址西侧规划,70,绿化带，北侧,100,至,190,米绿化带,东侧为一楔形绿地和太华路两侧各,20,绿化带，在,遗址周边形成一个绿环，为遗址营造了一个完整,的绿色屏障

23、,在遗址外围，对建筑物年代久，建筑质量低,建筑密度高、建筑容积率低，安全隐患比较多,居住及生活环境恶劣，水、电、气等基础设施不,完备的区域按照建筑风貌分区的控制，进行更新,改造，并调整用地性质，以居住、商业、文化娱,乐为主；对区内工业、仓储用地进行外迁，变更,用地性质,第八章,建设控制,开发强度控制,规划将该区土地强度提至,最高，既促进了该地域的复合使,用，打造出独具特色的地区名片,同时大大提升了地区的土地经济,以平衡和支持大明宫周边地区中,低密度开发模式。分为,高密度开发区,中高密度开发区,低密度开发区,遗址保护区,城市车站广场,建,筑,高,度,控,制,建,筑,高,度,控,制,建筑风貌控制,

24、唐大明宫是雄伟壮丽的宫殿群,是,中国古代宫廷建筑代表之作,也是当时,中华民族协和万帮的重要场所，象征,着开放、包容、大气、和谐、向上的,盛唐精神,建筑形式追求雄浑大气,和谐统一。因此，大明宫区域的开发,建设时，应特别注意建筑形式、空间,形态及人文形态等方面的传承、统一,延续,根据区位、现状及遗址保护原则,将大明宫遗址区域建筑风貌控制划分,为四个区域,遗址保护区,城市车站广场,风貌协调区,城市建设区,第九章,道路系统规划,交通发展战略目标,优先发展社会化公共运输体系并实施有效的交通需求管理政策，在提,高城市居民生活质量的同时，通过引入快速轨道交通方式，优化交通出行,结构，合理控制个体机动化交通的

25、出行规模，建立以公共运输网络为主体,城市快速轨道交通为骨干，地面和地下交通协调配合的高效、便捷、安全,无公害的现代化城市综合运输系统，促进城市空间结构布局的形成和社会,经济发展,现状交通问题,1,交通流量过于集聚，交通设施规模不足。大明宫周边地段土地开发,强度、日均出行强度持续提高，路网密度和公交系统都不适应城市用地的,拓展,2,交通设施容量有限，系统整体功能不完善。道路交通的需求的增长,远远超过道路容量的增长，客运系统换乘效率低,3,交通结构不尽合理，个体机动化发展过快。出租车、家用轿车、运,输车辆的出行比重快速提高，而轨道交通和公共汽车的出行比重较低,区域交通组织,快速的轨道交通规划穿越大

26、,明宫地区的为地铁二号线、三号,线、四号线。使其成为大明宫地,区的对外快速交通干线，和主城,区其它区域的交通联系也更加紧,密,地面交通提升现有对外联系,道路等级及道路断面宽度，增对,对外联系道路。使其形成与地铁,相衔接配套，干支结合，内外畅,通，布局合理的立体交通体系,道路系统,路网格局呈“三横三纵”的,道路网格。具体为,三横：凤城五路（三一零国,道）、北二环路、自强路,含元,路,三纵,未央路、太华路,东二环路,东二环路北延伸段,城市道路分为快速路、主干,道、次干道、支路四级标准，规,划建设多处互通式立交，增加城,市主干路、次干路，尤其是支路,同时强化城市交通与对外交通的,便捷联系，缓解城市交

27、通拥堵的,矛盾,道路断面与宽度,快速路：红线宽,60,100,米，设计车速,80,千米,小时，机动车道设双向六车,道，与主干道相交设互通式立交，与次干道相交设分离式立交或采用右进右出,形式,主干路：红线宽,40,60,米，设计车速,40,60,千米,小时，机动车道设双向,6,8,车道。主干道与次干道相交设灯控，与支路相交采用右进右出，道路横断,面采用三块板或四块板形式,次干路：红线宽,30,40,米，机动车道设双向,4,6,车道，一、三块板形式,设计车速,40,千米,小时，为主要的生活服务性道路,支路：红线宽,15,20,米，设计车速,30,千米,小时，设混合车道，一块板形,式,2,4,车道,

28、具体实施措施,规划提升自强路的等级，红线宽度定为,60,米，断面形式定为双向,6,车道，在火车站北,广场范围内下穿通过，下穿长度为,600,米，下穿车道为双向六车道，地面部分仅做人流疏,散用。提升太华南路的等级，红线宽度定为,60,米，且两侧各留,20,米绿带，断面形式定为,双向,6,车道。提升建强路的等级，红线宽度定为,40,米，且西侧保留,20,米绿带，断面形式定,为双向,4,车道。在玄武路以南、大明宫遗址北侧新规划一条道路，红线宽度为,30,米，北侧,留,20,米绿带，该路能缓解玄武路的压力，分担部分东西向车流量。火车站北广场和大明,宫产生的大量交通量基本上由自强路疏散，自强路虽然拓宽，

29、但是与未央路和太华路交,叉口的通行能力没有提高，将会对自强路的交通形成一个瓶颈，所以应对这两个交叉口,进行处理。规划在未央路交叉口建设一分离式立交，自强路主线下穿；在太华路交叉口,设置分离式立交，地面设置转盘；通过两个交叉口的改造，提高交叉口通行能力，使自,强路的交通量能迅速疏散。拓宽他数条支路，并加大路网密度，以适应将来高强度的土,地利用开发,道路交叉口形式,城市快速路与对外高速公路、主要干道、城市出入口道路相交处设置互通,式立交，与其他道路相交设置分离式立交；规划铁路与城市道路相交设置分离,式立交；其它道路相交交叉口均为平交，主次干道相交或次干道之间相交均设,信号控制并进行渠化处理，次干道

30、与支路相交设减速或让行标志,具体为未央路和太华路之间与自强路相交的支路全部采用右进右出，禁止,直行的交通组织方式，从而减少对自强路交通流的干扰。前往火车站的社会车,辆和出租车可通过自强路或南侧支路进入两侧停车场，在停车场内部接送乘客,前往大明宫的车辆可以通过太华路直接进入东侧停车场，或通过未央路，经二,马路进入西侧停车场，游客在停车场下车后步行至丹凤门，或乘坐景区内的电,动游览车进入，景区内禁止机动车通行,重点区域交通组织与管理措施,规划范围内的火车站北广场和丹凤门广场的区域，因人流量较大，易形成,交通拥堵点，本次规划针对火车站北广场和丹凤门广场作了较详细的交通组织,规划。交通组织的目的是解决

31、两大区域人流的疏散问题，设计时重点突出“交,通疏散”性。广场同时为火车站和大明宫服务，所以要保证广场的完整和连通,性，规划该广场为人行广场，禁止机动车通行。以此为前提，对该区域的交通,流进行组织,公交站点,公交首末站设在火车站两侧的公交车专用停车场内，乘客在停车场内上下,车；对于经过火车站的公交车，由于下穿段过长，为减少乘客的步行距离，在,自强路两侧不设站，所有公交车先行驶到停车场，在停车场外设停靠站，上下,客后从南侧支路再绕行至自强路，经下穿地道离开,在未央路和太华路设立交通诱导标志，并通过必要的宣传措施，让过境交,通流提前择路行驶到含元路，减少自强路上各种交通流的冲突,停车场规划,公共停车

32、场设置分两类：一是按,照停车需求均匀分布，满足各种用地,性质的不同停车要求；二是在城市核,心区周围附近设置，满足各核心区停,车需求,规划公共机动车停车场共计,40,处,小型停车场每处泊位,50,100,个，用,地面积,1500,3000m2,大中型停车场,每处泊位在,100,200,个，用地面积,3000,5000m2,其中北二环以南规划,26,处停车场，北二环以北规划,14,处停,车场，沿大明宫遗址周边采用地下停,车设计方式；火车站两侧地下停车场,的地上部分设为出租车停车场和公交,车停车场，所有出租车和公交车进入,停车场内上下乘客,第十章,绿地景观系统规划,绿地系统规划,以大明宫遗址公园为,

33、核心，以十字形景观轴为,骨架，将公园、游园、林,荫道、专用绿地等串联起,来，用景观轴、绿带、绿,心及中心开放空间等控制,要素衬托城市肌理，组成,城市绿地景观系统,景观系统规划,井字形景观轴,结合太华路、北二环、凤城五,路、未央路四条主要道路两侧用地的城市功能,需求，密集布置行政、金融、商业、办公等高,档建筑群，形成丰富的天际线变化，串联起整,个区域，提升大明宫地区景观品质,历史景观绿带,利用贞观路两侧各,15,米绿带串,联大明宫遗址公园及其南、北入口广场，同时,在遗址周边形成一绿环，为遗址营造了一个完,整的绿色屏障，体现大明宫入口历史空间序列,生态景观绿带,在居住区内部，结合城市绿带,设立的方

34、便居民游憩的景观绿带,景观节点,在主要历史遗址节点，结合富有文,化特色的小品，设置较大面积的绿化开敞空间,体现原有文化肌理，烘托历史氛围,居住绿心,在居住区内部设置集中公共绿化,优化人居环境,景观水系规划,唐代河流水系分布图,唐代河流水系与现代河流关系,景观水系规划,水系是大明宫地区历史上最重要的,景观元素，根据历史水系特征，局部修,复历史水系，全面恢复历史太液池胜景,是对大明宫遗址本身的一种有效保护及,其历史环境的合理展示,目前再恢复龙首渠输水已无可能,距太液池最近的水系为护城河，而目前,的输水量距护城河的正常需水量还差,454,万立方米，更不要说太液池及其附属水,系（差,591,万立方米包

35、括护城河缺水,因此除保留原有输水水源外，需规划新,的输水水源。本次规划由大峪水系沿雁,翔路输水至兴庆湖，兴庆湖退水至护城,河，护城河的一部分水至太液池及其附,属水系。同时将北石桥、邓家村污水厂,的中水通过管道输至太液池，恢复其水,面,同时向北部延伸，用统一的水景及,绿化元素有效地组织城市景观空间序列,串联整个大明宫地区,第十一章,市政公用设施规划,给水工程规划,规划区目前供水设施基,本良好，供水管道分布城区,各个角落,规划用水将以石砭峪,黑河水源为主，以第四水厂,及其它水源为辅，同时在城,区设置高位水池及清水库,增加管网调节能力，以保证,其供水可靠,管网除沿主干道进行环,状主管网布置外，在城市支,路上设置给水联络管，以保,证供水的平衡及安全，城区,内实行统一供水,雨水工程规划,雨污分流，雨水就近分散,排入水体，对现状合流制排水,管道改为污水管道,结合大明宫地区地形、水,系等情况，该区域雨水划分为,五个区域，即漕运明渠分区,西三线明渠分区、浐河分区,618,渠分区、陇海线分区,污水工程规划,现有的排水管渠大多建于,80,年代以前设计标准偏低，管,道满流、溢流、渗流现象相当,普遍,规划雨污分流，污水经管,道收集后经污水处理厂处理后,方可排入水体结合大明宫地区,地