娄涟公路交通管制设计方案

1、娄涟公路交通管制设计方案一、工程简介娄底至涟涟源公路是 G354（原 S908、之前为 S312）途经娄底市的一段，有“湘中经济走廊咽喉”之称。拟建项目为娄涟公路的重要组成部份，东起娄底市区西侧的金子塘，西至涟源市西侧与 G207相交，是娄底市东西的一条重要交通干道， 连接了区域内的两大经济中心娄底市与涟源市， 承接着涟源、 冷水江、新化与娄底市区之间的交通联系，是涟源、冷水江、新化三县市的经济命脉线，同是也是娄底往西的重要交通出口。本项目 1A 合同段经过的主要县市为：娄底市娄星区。路线起点（K0+787.092 ）：路线起于娄底市金子塘G354（原 S908、之前为 S312）线与高峰路交

2、叉口处，顺接在建环线终点K7+293. 379（与高峰路交叉点、 K354 线 K71+267）娄底市中心城区西环线目前正在建设，经石井乡的斗光村、三圭村、白云石村、祖师村至本合同段终点 K4+000，与第 1B 合同段起点顺接。本合同段全长3.212908Km。建设标准为时速80Km/h，路基宽度24.5 米。二、编制目的、原则和依据1、编制目的为确保本路段施工质量、安全符合规范要求， 满足市政府对G354娄涟公路段总体的工程进度的要求，以及娄涟公路施工对沿线单位、居民和过往车辆影响降到最低的目的，减少或避免一些意外事故的发生，特编制本路段交通组织设计方案。2、编制原则安全原则： 工程施工期

3、间， 必须保障经过车辆的行驶安全， 同时也必须保障施工车辆和施工人员安全和沿线居民、学生的安全。畅通原则： 施工期间， 娄涟公路应基本保持畅通， 确保施工过程中经分流后部分车辆能够以一定的速度顺利通过， 保证一定的服务水平和使用功能。确保施工进度原则：施工必将带来交通阻塞，降低通行能力，影响沿线单位、 居民正常生活生产， 特别是对进出涟钢的物流带来影响。因此，确保施工进度，尽量缩短施工周期是非常必要的。效益最佳原则： 作为一项经济活动， 对合理利润的追求要求工程在达到质量、进度等各项要求的基础上，付出最小的经济代价。3、编制依据1）、公路工程技术标准 （ JTJB01-2003 ）；2）、公路

4、安全保障工程实施细则2005；33）娄底至涟源改建工程施工图设计；4）、高速公路交通安全设施设计及施工技术规范；5）、第 1A 合同段施工合同；6) 、沿线情况调查与交通流量调查；7) 、施工单位所具备的设备、物资资源和经济技术实力；8）、总体施工组织计划。4三、基础数据调查1、沿线社情调查目前娄涟公路本标段两侧沿线已修建房屋，或建有厂矿， 在斗光村、三圭村沿线房屋较多， 其中在 K1+800 三圭村有涟钢的50 万吨废钢再生利用项目在建，在K3+500 白云石村有一中石化的加油站及高盛板业建材工厂。在娄涟公路K2+285 有一分离式立交与娄石井乡主线上跨相交，设计要求拆除重建， 下为村级道路

5、，也是石井乡行政中心的出入道路，此处交叉为本第 1A 合同段的关健节点工程。2、娄涟公路交通流量调查我部于 10 月 6 日 17：30-10 月 6 日 17： 30 在 K1+700 设交通调查点对娄涟公路交通特点进行调查，数据如下：5型 号中型大型小计（不含摩小车客车摩托车托车）时 间载重车载重车17：30-18 ：3035418218540382114318：30-19 ：303171721422332297619：30-20 ：303091611382334097120：30-22 ：0033417916818380107922：00-7 ：306603915942933520097：30-8 ：304382251694532412018：30-9 ：303881901842631010489：30-10 ：3045626218037345128010：30-11 ：303001911683524193511：30-12 ：302561561903515679312：30-13 ：3036523518737279110313：30-14 ：3046922118026284118014：30-15 ：3050324221945236124515：30-16 ：304562382