20130507货物运输管理制度

1、精品word文档值得下载值得拥有道路货物运输安全生产管理制度第一章安全生产责任制度安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了 加强机动车和驾驶员的安全管理，消除各种隐患，防止行车事故 的发生，提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作 实际情况，制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从事 道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。第二章管理机构及工作职责一、公司安全生产第一负责人1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定，组织各项活动、 技术培训。2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施， 修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施 。

2、3、组织召开安全会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针 对存在问题制定相应的防范措施 。二、公司安全生产第二负责人1、布置和检查公司各部门工作人员的安全学习。2、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与公司重大生产、 交通事故的调处及善后工作。3、 负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业 务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总 结。4、培训驾驶员掌握汽车基本原理，及对交通事故有一定的分析水 平和现场处理能力。三、驾驶员的岗位职责：1、 遵守交通法规和操作程序，抵制违章行为，维护交通秩序， 确保安全行车。2、积极参加各项学习活动，提高安全行车意识和技

3、术水平。3、 严格执行公司安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从指挥， 按时、按质完成运输任务。4、遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆三清例保工作, 保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完 好。5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。6、服从安全管理人员（负责人）的指挥和检查，接受上级布置的有 关任务和培训。第三章安全生产操作规程一、货物装载：1、货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重， 保证运输全过程安全。2、装载时防止货物混杂、撒漏、破损 。3、 整批货物装载完毕后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必须严密，绑扎 牢固，关好车门，严防车辆行驶途

4、中松动和甩物伤人。二、货物运输：1、在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要 确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢 失的情况。2、行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶 发生交通事故，延误交货时间。三、货物卸载1、当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。2、当车辆停稳熄火后方可卸货。3、卸货时注意货车周围的行人安全。4、与收货人（收货单位）核对货物后返回。第四章应急预案及事故处理一、发生交通事故后、肇事驾驶员应迅速报告交警部门和公司负责人， 在处理机关人员未到达前，应主动做好事故后果的抢救工作及保护 好现场。二、公司负责人接到事

5、故信息后应立即派员前往现场协助处理。对 重大事故还要会同公司其他负责人做好善后工作。三、肇事驾驶员在处理事故现场后在四十八小时内应写出书面检查报 送公司相关负责人 四、对肇事驾驶员应根据其事故性质、责任和认识、表现 ，按照有 关规定给予批评、警告、吊证及追究赔偿等处理。第五章安全生产监督检查制度1、出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹 车、发动机、轮胎等。要做到一日三检。2、驾驶员对车辆做定期保养，并送到专业维修中心（厂）做定期维 护。3、单位负责人定期询问驾驶员的休息时间，防止疲劳驾驶。4、定期抽查驾驶员对交通法规、法则的掌握度，对检查不合格的人 员加强培训。5、定期跟车

6、送货，了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。第六章驾驶员和车辆安全生产管理制度一、驾驶员的管理1、将驾驶员信息登记在册，检查驾驶员证件的真实性。2、定期检查驾驶员的相关驾驶证件，确保证件做定期审验。3、定期与驾驶员进行座谈，了解情况。4、牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、 不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。二、车辆管理1、将每辆车的信息登记在册。2、定期做车辆的维护：1）车辆维护的原则。车辆维护应贯彻”预防为主、强制维护”的 原则。保持车容整洁，装备完好、及时发现和消除故障、隐患，防 止车辆早期损坏。2） 车辆维护的方式。车辆维护作业，包括清洁、检查、补

7、给、润滑、 紧圆、调整等，除主要总成发生故障必须解体时，不得对其进行解 体。3）车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维 护、二级维护等。维护主要作业范围如下 ：日常维护：是日常性作业，由驾驶员负责执行。 其作业中心内容是清 洁、补给安全检视.二级维护：由专业维修工负责执行。以检查、调整为主 ，并拆检轮 胎，进行轮胎换位。季节性维护：可结合定期维护进行，车辆二级维护前进行的检测诊断 和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护 一并进行。强制维护：车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或 间隔 时间、按期强制执行。各级维护作业项目和周期的规定，必须 根据

8、车辆结构性 能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等 情况综合考虑。第七章安全生产教育和培训制度一、管理人员的培训公司中层以上干部的培训。公司中层以上干部每年应进行两次安 全生产知识培训，这项工作主要由安技部负责，每次的培训时间不少 于3小时。培训的主要内容为安全生产的基本常识、 消防安全知识及 安全生产法的有关内容，培训的教材有现代安全管理概论、中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国道路交通安全法 等。1、基层管理人员的培训。1）车队长的培训：各车队长每年应进行两次安全生产知识培训， 每次培训时间不少于3小时，这项工作主要由各安技部负责。培训的 内容为安全生产法基本知识、消防安全知识、

9、汽车安全行车教程，培 训的教材有中华人民共和国安全生产法、汽车安全行车教程、驾修人员手册、中华人民共和国道路交通安全法。2）安全员的培训：安全员应参加政府主管部门组织的专业知识的 专业知识培训学习。公司每年应组织安全员进行两次安全生产培训， 每次培训时间不少于3小时，这项工作由安技部负责。培训的教材有中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国消防法、现 代安全管理概论、汽车安全行车教程、驾修人员手册、中 华人民共和国道路交通安全法等。3）驾修人员的培训：各车队每年对驾修人员进行两次安全生产知 识培训，每次培训时间不少于 3小时，这项工作主要由安技部负责。 车队长每月组织驾修人员进行1次以上的安全

10、生产知识培训，每次培 训时间不少于1小时，这项工作主要由车队负责。培训的内容为安全 生产法基本知识、消防安全知识、汽车安全行车教程，培训的教材有中华人民共和国安全生产法、现代安全管理概论、汽车安 全行车教程、驾修人员手册、中华人民共和国道路交通安全 法。4）安检员的培训：各车队的安检员应参加过专业培训并取得上岗资格。各车队每年应对安检员进行2次以上的安全生产知识培训，每 次培训时间不少于2小时，这项工作由车队负责。培训的教材有中 华人民共和国安全生产法、现代安全管理概论、中华人民共和国消防法、深圳经济特区消防条例以及相关的检修业务知识。5）调度员的培训：公司每年应对调度员进行 2次以上的安全生

11、产 知识培训，每次培训时间不少于2小时，这项工作由安技部负责。培 训的教材有中华人民共和国安全生产法、 中华人民共和国道路 交通安全法、中华人民共和国消防法、现代安全管理概论、深圳经济特区消防条例等。6）维修人员的培训：公司的维修人员应参加过专业培训，并取得 上岗资格。公司每年应对维修人员进行 2次以上的安全生产知识培 训，每次培训时间不少于2小时，这项工作由安技部负责。培训的教 材有中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国消防法、现代安全管理概论、深圳经济特区消防条例以及相关的维修 业务知识等。以上人员的培训考核为笔试，凡考核不合格者，须重新参加培训 考核，再不合格者，调离本工作岗位或辞退。

12、三、新员工的培训1、新员工应进行一次安全生产培训，这项工作主要由安技部负责， 培训时间不少于2小时。培训的主要内容为安全生产的基本知识、 消 防安全知识及安全生产的有关内容， 培训的教材有中华人民共和国 安全生产法、中华人民共和国道路交通安全法等。2、 新聘司机上岗前应进行一次安全生产培训，培训时间不少于16 小时，这项工作主要由安技部负责。培训的内容为安全生产基本知识、 消防安全知识、汽车安全行车教程，培训的教材有中华人民共和国 安全生产法、汽车安全行车教程、中华人民共和国道路交通安全法。新员工的培训考核方式为笔试，凡考核不合格者不得聘用。第八章车队例会一、车队班前例会1、会议时间：工作日早

13、上8点2、参会人员：全体驾驶员、安全管理员3、会议内容：1）由车队队长负责每日车队的驾驶员考勤记录，做好驾驶员每日 的出勤、迟到、请假和前日的加班、下班收车等情况的记录工作，每 月底由主管部门负责人签字确认。2）由车队队长对驾驶员进行班前安全教育，及时传达车辆交通安 全的要求，制定计划并进行落实。同时根据驾驶员身体和精神状态安 排当日派车任务。3）对车辆状况进行检查，检查内容包括车辆外观是否干净完好； 发动机、车胎、车灯、各仪表、指示灯工作是否正常；车载物品配置 是否齐全；相关证件是否齐全，同时做好检查记录。二、车队月度例会1、会议时间：每月1日2、参会人员：主管部门负责人、安全管理员、全体驾驶员3、会议内容：1）学习国