交通运输政策习题一

1、北京交通大学远程教育课程作业1、请将一、填空题 ? 二、单选题作为作业完成2、其他习题请自行练习3、将作业文件命名为“学号课程名称作业次数”，并以附件形式提交交通运输政策第一部分习题一、填空1、 1988年高速公路的建成实现了我国大陆高速公路零的突破。2、 交通发展的根本动力来自于经济发展的需要。3、 我国现行交通运输管理体制是分散管理模式。4、运输总需求与总供给是一种动态适应的关系，因适应程度的不同，有基本匹配型、交通先导型、交通追随型及交通饥渴型。5、运输成本理论认为运价总收入必须足以支付运输业务的一切成本，价格必须反映 价值 。6交通运输业的相关税收政策应以经济、社会、生态的目标三角形进

2、行综合考虑。7、 税收中性的根本点是政府不干预经济，由“看不见的手”即市场去调节。8、 交通运输业适用的税种目前主要有营业税及附加税、所得税。9、 列车牵引重量达到或超过 5000T的列车，年运量2000万吨的线路，车辆 轴重21吨，具备上述条件，可视为铁路重载运输。10、 中国铁路重载委员会认为可以开行单元式、整列式及组合式三种类型的重载列车。11、高速公路一般专门指有 4车道以上，两方向分隔行驶，完全控制出入口、全 部采用立体交叉的封闭式公路。12、 高速公路联网收费从根本上说是基于收费信息的采集和分析，没有通信系统作为联网收费的支撑，联网就是一名空话。13、计算机订座系统的实现和全球互联

3、网络的建立是航空运输联盟的基础，代码共享是联盟化的手段。二、单选题1、1825年（D ）修建了世界上第一条公用铁路A 美国 B德国 C 法国 D 英国2、（ B ）铁路最早采用标准轨距1.435m,是我国铁路标准轨的开端。A 吴淞铁路 B 唐胥铁路 C 京张铁路 D 京广铁路3、（ A ）现有公路总里程和高速公路里程最长。A 美国 B 德国 C 加拿大 D 中国4、（ D ）位于埃及境内，北通地中海，南通红海，是连接大西洋、印度洋和太平洋 的重要航线，被称为“国际航道”。A 密西西比河 B 莱茵河 C 巴拿马运河 D 苏伊士运河5、我国现行交通运输管理体制是（A ）A 分散管理模式B集中管理模

4、式C 计划经济模式D集中为主、分散为辅的管理模式6、交通能力总体上有富裕，只是不同时期能力富裕程度不同，这种类型是（D ）A 基本匹配型 B 交通先导型C 交通追随型 D 交通饥渴型7、运量对运价的影响不具有以下哪个特点（ A ）A 间接性 B直接性C周期性D双向性8、我国铁路运输模式正从“大重量、高密度、中速度”向（B ）转变A 低密度、快速度B快速度、大重量、高密度C 大重量、低密度、中速度D大重量、快速度9、我国第一条高速公路是1984 年动工修建的（ A）。A 沪嘉高速公路 B 西潼高速公路C 广佛高速公路 D 广深珠高速公路10、我国民航体制改革之后，民航总局作为国务院主管全国民航事

5、务的直属机构，不 再承担下列哪项职能（ D ）。A 安全管理职能 B 空中交通管理C 市场管理职能 D 国有资产所有者职能11、国际航空运输协会的缩写是（ B ）。A “ IUTA”B“IATA”C“TAW”SD“ TAW”T三、多选题1、运能对定价的影响具有（）特点。A 间接性 B直接性C不确定性D 不平衡性 E周期性2、竞争对运价的影响具有（）特点。A 间接性 B直接性C抑制性D 不平衡性 E周期性3、交通营业税的计税依据主要是营业收入额，它包括（ ）。A 客运收入 B货运收入C装卸搬运收入D 其他各项运输业务收入 E 票价中包含的保险费收入4、航空运输创新战略应从以下哪些方面入手（）。A

6、 购置大型客机 B 重视度假旅客市场C 将区域性航空市场作为目标市场D 开发“节时机票”和连锁机票E 建立代理人奖惩制度四、判断题1、交通运输部门作为产业不容易出现垄断。 （ ）2、美国运输业属于政府高额资助和扶持的产业。 （ ）3、俄罗斯运输系统价格政策的基础是运价由国家直接控制。 （ ）4、运输价值理论认为高价值货物对运价上升的承担能力大。 （ ）5、竞争对运价下跌具有抑制性。 （ ）6、单一运价模式是社会主义市场经济条件下运输企业深入转换经营机制的产物。（ ）7、德国交通税收政策的主要目标是限制公路卡车运输，借以实现部分货运从公路向 铁路运输和内河水运转移的目标。 （ ）8、我国铁路运输

7、正在从“以能力为核心，以重量为手段”向“以质量为核心，以速 度为手段”转变。（ ）9、高速公路投资对国民经济不具有直接的拉动作用。 （ ）10、电子收费方式取代人工收费方式是我国公路收费系统的发展方向。 （ ）11、我国民用机场的管理模式多样， 由中央政府、地方政府、私有企业多方管理。（）12、我国的东方航空公司只包括地处上海的航空公司。 （ ）五、名词解释1、航空运输联盟2、代码共享六、简答题1、20 世纪 80 年代后，世界铁路发展的特点有哪些？2、交通政策属于经济政策的一部分，它的三个目标分别是什么？3、欧盟的铁路改革是在“网运分离”的总体设计思路下开展的，这一铁路改革模式的设计要点是什么？4、确定运价的主要原则有哪些？5、铁路与机场之间目前有哪些联通方式？6、旅客运输市场需求增长， 为铁路带来新的发展机遇，