精选交通局长计生局局长群众路线教育实践活动调研体会汇编

1、精选交通局长 计生局局长群众路线教育实践活动调研体会汇编计生局局长群众路线教育实践活动调研体会按照市委关于市、县领导和市级机关开展党的群众路线教育实践活动调研工作的安排意见精神，5月份以来，在安排部署和组织好局领导班子调研工作的基础上，自己先后深入临渭区、蒲城县、白水县以及华阴市部分镇、村，组织召开各级党员干部和育龄群众座谈会，发放调查问卷，进村入户访谈，慰问贫困计生家庭，广泛征求群众对人口计生工作的意见和建议，了解育龄群众的生产生活状况，倾听他们在计划生育和生殖健康方面的需求和期盼，认真梳理并解决工作中存在的困难和问题，增强了工作的针对性，增添了工作的信心和力量，获益匪浅。一、要真深入。纸上

2、得来终觉浅。真深入才能发现真问题。看到的材料、听来的信息远没有切身体会的深，技术再发达、信息再畅通，都代替不了干部进村入户、蹲点调研。领导干部只有主动走出机关，沉到广大农村去，多到艰苦偏远的地方去，到困难大、矛盾多的地方去，拜群众为师，虚心问政于民、问需于民、问计于民，才能真正了解基层真实情况，体验群众酸甜苦辣，感知工作利弊得失，不断提高为党尽责、为民服务的本领，增添干事创业的不竭力量。在华阴市华山镇东吴村，自己深入11户计划生育贫困家庭，进行慰问、走访和谈心。每到一家，都坐下来和群众拉家常，详细询问他们的家庭生活、经济情况以及当前存在的困难和问题，了解了他们在生殖健康服务、家庭创业、优惠政策

3、等方面的需求和期盼，进一步明晰了全市人口计生工作的思路。在召开的村两委会班子成员、部分党员及计生户参加的座谈会上，详细询问村上的基本情况、产业结构、当前和今后村上经济的发展思路及面临的困难和问题等，并在核桃产业发展上帮助村上出谋划策，给予支持。二、要听真话。下基层怎样能听到真话、实话、群众掏心窝的话，这体现了党的群众路线和实事求是的优良作风，是对干部下基层的基本要求。干部下基层听不到真话、实话、群众掏心窝的话，不是群众不想说、不愿说、不敢说，根本上是下基层的干部作风不深入、方法不对头。我本是农村生、农村长，和群众沟通并不是很困难的事。和群众拉家常，一定要说群众常说的话、愿意听的话、听得懂的话，

4、力戒大话、空话、套话、官话。自己多说贴心话，才能换来群众的心里话。在走访和座谈中，自己首先坚持说真诚的话、朴素的话，鼓励群众说真话、实话，特别是针对基层计划生育干部，多说鼓励的话，有利于改进工作、转变作风的话。通过实实在在的调研，共征求到群众对全市人口计生工作的意见和建议32条，基层工作中遇到的突出困难和问题14条，服务对象反映自身的困难和问题6条，并对这些问题分别归纳整理，落实责任领导、责任科室，逐条分析原因，提出改进措施，形成一套完整的工作台账，提高了工作的针对性。三、要真办事。听真话、实话、群众掏心窝的话，目的是解决实际问题、推动工作落实。要多了解计划生育政策落实的情况，多听群众在优质服

5、务、优惠政策等方面的呼声和建议，一点一滴地记在心上，一条一条地研究解决，一件一件地抓好落实。这样，下基层就会成为广大群众越来越满意的“民心工程”。针对基层反映的计生工作“一证通”系统应用设备短缺问题，市人口计生局紧急购置配发打印机、“一证通”读卡器、血液分析仪等各类医疗设备374台，为开展优质服务提供了保证。针对计生家庭创业难的实际，我们与市人社局、市中小企业局、市农业局，共同制定出台了创业促就业小额贷款、计生家庭创业入驻工业园区、实施农业项目等方面向计生家庭倾斜的政策，加大对计生家庭扶持力度；针对群众反映强烈的失独家庭养老保障问题，提请市委、市政府研究，落实一次性补助政策。目前各县（市、区）

6、正积极筹集资金落实这一民生政策，潼关等部分县市区已将失独家庭一次性补助金发放到位，让失独家庭感受到党和政府的温暖。交通局长群众路线教育实践活动调研体会前不久，按照市委统一要求和我局党委的安排，我分别在市交通运输局机关、市公路管理局、市道路运输管理处、临渭区交通运输局、蒲城县荆姚镇荆西村进行了调研。通过召开座谈会、发放调查表、个别谈心、走村入户、实地查看等形式，我和交通运输系统的干部职工、包联村农民群众、交通运输系统的服务对象有了广泛而深入的接触，全面了解了他们的所思所想所欲。这种问计于民、问需于民的形式，使我受益匪浅，感慨良多。一曰“喜”：喜的是干部职工、农民群众人心思进，社会正气足。无论是在

7、机关、基层单位、服务单位、包联村镇，大家谈的大部分都是工作的事、集体的事，有一种改变现状，加快发展的紧迫感，有一种心系全局、勇于担当的责任感。在调研的大部分时间里，我更多的是认真地听、飞快的记。谚云“智慧在民间”，此言实在不虚。调研中，干部职工就交通项目建设，提出了科学谋划，量力而行，将工作重心向管理和服务转移的建议，非常切合我市现在的实际。在包联村调研时，农民群众对加强教育培训，“授之以渔”有强烈的渴望。在和城区的一些服务对象座谈时，他们提出了将货物运输、汽车租赁、交易、美容、维修等相关产业整合在一起，建设交通物流园区的建议，认为其利有三：一是形成规模，做大做强；二是活跃市场，方便群众；三是

8、整洁市容，美化环境。这些，都给了我们很大的启发，对我们今后的工作，将不无裨益。二曰“忧”：忧的是资金不足，人才短缺，加快发展任重道远。在所有的单位、村庄，大家谈到制约发展的因素时，最多的都是资金、人才。作为市级交通运输主管部门，除对全行业进行指导、监管外，本身也承担着一些市上重点项目的建设，资金捉襟见肘，多用bt、bot方式来解决。县级交通运输部门更是举步维艰，县（市、区）财政紧张，几乎所有交通项目的相关配套都不能足额到位，往往需要“拆了东墙补西墙”。包联的村庄，基础设施差，经济收入单一，是市县两级贫困村。说到人才，由于历史原因，市县两级交通运输局存在共同的问题，一方面，人浮于事，一方面，专业

9、人才缺乏。个别县（市、区）的公路养护单位，居然连一个中级职称的专业技术人员也没有，初级职称的专业人员，也可用寥若晨星来形容。包联的村庄，村民更是戏称为“3860”（妇女老人）部队。精壮年都出外打工，空巢老人、留守儿童特别多，村上要办一些公益事业，很难组织。调研归来，这些问题一直萦绕于胸，让我忧心忡忡，食不甘味。三曰“疚”：疚的是自己日常忙于业务，与群众沟通少。担任交通运输局局长以来，由于担子重、压力大，我将大部分精力放在了争资金、跑项目、抓发展上，在与群众交流沟通方面还有欠缺。以机关为例，五六十名干部，虽然都很熟识，但真正静下心来，面对面，单对单地倾听他们的意见、建议、诉求，还比较少。与下属单

10、位、县市区交通运输局，平常打交道多的是他们的领导班子，与中层干部、普通职工接触很少。我局的三个包联村，平常去的很多，但入户走访较少，主要是听汇报、作规划、抓产业，集体的事干的多，个人的事解决的少。这次调研活动，在收上来的调查表中，干部、职工、群众对这方面的诉求也比较集中，他们都希望各级领导能腾出时间，多下基层，定期与群众交流沟通，多听群众的心里话、“小事情”。四曰“思”：思的是如何以这次调研活动为契机，进一步联系群众，服务群众。作为一名党员领导干部，我深深地知道，党的根本宗旨是“全心全意为人民服务”，党的领导方法是“从群众中来，到群众中去”，党的言行标准是“自觉接受广大群众监督”，一句话，党是鱼，群众是水，党除了人民群众的根本利益，没有自己的特殊利益。通过调研，我进一步深化了对这些宗旨、方法、标准的认识和理解。我的感想有四点：一是要深入群众。只有与群众面对面、心贴心，才能听到他们最真实的想法和最迫切的诉求。只有深入到基层段所、车站车间、干部职工家中，包村群众地头，才能更好地干好工作，才是一名合格的交通运输局长。二是要相信群众。群众是讲道理的，群众是顾全大局的，我们不能惧怕与群众接触，回避与群