改善交叉口设计与交通信号配时_第1页
改善交叉口设计与交通信号配时_第2页
改善交叉口设计与交通信号配时_第3页
改善交叉口设计与交通信号配时_第4页
改善交叉口设计与交通信号配时_第5页
已阅读5页，还剩36页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、改善交叉口设计与交通信号配时,改善平面交叉口设计 定时信号配时设计,1.“老式”与“新式”平面交叉口 2.增加进口车道条数 3.渠化设计 4.交通岛 5.出口道车道数 6.行人过街 7.上公交车站 8.禁左 9.改善实例,改善平面交叉口设计,1.定时信号配时的基本内容 （1）信号相位方案 （2）信号基本控制参数 2.评价信号控制交叉口的交通效益指标 3.定时信号配时的基本方法 （1）定时信号配时设计流程 （2）确定信号相位方案 （3）确定设计交通量 （4）饱和流量估算 （5）配时参数计算 （6）信号交叉口服务水平评估,定时信号配时设计,1）信号相位方案,1.定时信号配时设计的基本内容,1周期时

2、长 2绿信比,2）信号基本控制参数,1）通行能力或饱和度 （2）延误 （3）停车次数或停车率 （4）油耗 （5）行程时间,2.评价信号控制交叉口的交通效益指标,通行能力 一条进口道通行能力 饱和度,通行能力、饱和度,延误,各车道车均信控延误,e-信控类型校正系数，定时信号取0.5 Q-分析期初始积余车辆，须实测 -在T中积余车辆的持续时间,1）定时信号配时设计流程,3.定时信号配时的基本方法,1新建交叉口信号相位方案,2）确定信号相位方案,2交通信号相位设定,多段式定时信号，按选定时段定设计交通量 分别确定交叉口各进口道不同流向的设计交通量,3）确定设计交通量,用实测平均基本饱和流量乘以各影响因素校正系数的方法估算,4）饱和流量估算,1信号周期时长,5）配时参数计算,2信号总损失时间,5总有效绿灯时间,6各相位有效绿灯时间,绿信比,7各相位绿信比,各相位实际

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论