航空电源车项目可行性研究报告

1、 丨可行性研究报告咨询 航空电源车项目可行性研究报告 泓域咨询丨WORD格式可编辑e目录第一章项目绪论1第二章项目建设背景及必要性9第三章项目选址科学性分析13第四章总图布置17第五章工程设计总体方案23第六章工艺技术设计及设备选型方案29第七章环境保护37第八章清洁生产54第九章劳动保护和安全卫生及消防58第十章节能分析67第十一章组织机构及人力资源配置74第十二章项目实施进度计划78第十三章投资估算与资金筹措84第十四章经济评价97第十五章国民经济评价110第十六章综合评价结论及投资建议118 123第一章 项目绪论一、项目名称及建设性质（一）项目名称航空电源车项目（二）项目建设性质该项目

2、属于新建工业项目，主要从事航空电源车的研制开发与制造业务。二、项目拟建地址及用地指标（一）项目拟建地址该项目选址在郑州市xxxx工业园区。（二）项目用地性质及用地规模1、该项目计划在郑州市xxxx工业园区建设，用地性质为工业用地。2、项目拟定建设区域属于工业项目建设占地规划区，建设区总用地面积56667.0 #REF!85.0 亩），代征地面积510.0 平方米，净用地面积56157.0 平方米（折合约84.2 亩），土地综合利用率100.0%；项目建设遵循“合理和集约用地”的原则，按照航空电源车行业生产规范和要求进行科学设计、合理布局，符合航空电源车制造和经营的规划建设需要。（三）项目用地控

3、制指标1、该项目实际用地面积56157.0 平方米，建筑物基底占地面积38523.8 平方米，计容建筑面积63401.4 平方米，其中：规划建设生产车间51552.1 平方米，仓储设施面积7075.8 平方米（其中：原辅材料库房4267.9 平方米，成品仓库2807.9 平方米），办公用房2471.0 平方米，职工宿舍1403.9 平方米，其他建筑面积（含部分公用工程和辅助工程）898.6 平方米；绿化面积3706.4 平方米，场区道路及场地占地面积13926.9 平方米，土地综合利用面积56157.1 平方米；土地综合利用率100.0%。2、该工程规划建筑系数68.6%，建筑容积率1.1 ，

4、绿化覆盖率6.6%，办公及生活用地所占比重5.2%，固定资产投资强度3384.0 万元/公顷，场区土地综合利用率100.0%；根据测算，该项目建设完全符合工业项目建设用地控制指标（国土资发【2008】24号）文件规定的具体要求。三、项目建设的理由制造业是国民经济的主体，是科技创新的主战场，是立国之本、兴国之器、强国之基。2015年出台的“中国制造2025”持续引起海外制造业专家和舆论的普遍关注。专家认为，“中国制造2025”为中国制造业发展和产业升级指明了道路和方向。四、项目建设内容（一）土建工程该项目在郑州市xxxx工业园区建设，总用地面积56667.0 平方米（折合约85.0 亩），预计总

5、建筑面积63401.4 平方米，其中：规划建设生产车间51552.1 平方米，仓储设施面积7075.8 平方米（其中：原辅材料库房4267.9 平方米，成品仓库2807.9 平方米），办公用房2471.0 平方米，职工宿舍1403.9 平方米，其他建筑面积（含部分公用工程和辅助工程）898.6 平方米，建筑物基底占地面积38523.8 平方米，场区道路及场地占地面积13926.9 平方米，绿化面积3706.4 平方米，土地综合利用面积56157.1 平方米；该项目工程容积率1.1 ，建筑系数68.6%，建设区域绿化覆盖率6.6%，办公及生活用地所占比重5.2%，场区土地综合利用率100.0%。

6、（三）公用工程及其他该项目建设公用工程包括：电气系统、给排水系统、供热系统、办公生活设施、消防系统、污染物处理系统等，提供完善的配套设施及便捷舒适的配套环境。五、投资估算及资金筹措方案（一）项目投资方案1、根据谨慎财务测算，项目总投资25141.7 万元，其中：固定资产投资18994.5 万元，占项目总投资的75.5%；流动资金6147.2 万元，占项目总投资的24.5%；在固定资产投资中，建设投资18627.9 万元，占项目总投资的74.1%；建设期借款利息366.6 万元，占项目总投资的1.5%。2、该项目建设投资18627.9 万元，其中：工程建设费用17242.4 万元，占项目总投资的

7、68.6%，包括：建筑工程投资6853.6 万元，占项目总投资的27.3%；设备购置费10086.2 万元，占项目总投资的40.1%；安装工程费302.6 万元，占项目总投资的1.2%；工程建设其他费用1110.2 万元，占项目总投资的4.4%，其中：土地使用权费714.0 万元，占项目总投资的2.8%，预备费275.3 万元，占项目总投资的1.1%。（二）资金筹措方案1、项目总投资（TI）25141.7 万元，根据资金筹措方案，某某有限公司计划自筹资金17690.5 万元，占项目总投资的70.4%。2、根据谨慎财务测算，该项目全部借款总额7451.2 万元，占项目总投资的29.6%，其中：项

8、目建设期申请银行借款7451.2 万元，占项目总投资的29.6%；项目经营期申请流动资金借款0.0 万元，占项目总投资的0.0%。3、该项目其他资金0.0 万元，占项目总投资的0.0%。六、项目达纲年预期经济效益1、项目达纲年预期经营收益：61472.1 万元（含税）。2、年总成本费用47658.0 万元。3、营业税金及附加275.0 万元。4、项目达纲年利润总额：13539.1 万元。5、项目达纲年净利润：10154.3 万元。6、项目达纲年纳税总额：6674.8 万元。7、总投资收益率（ROI）：55.2%。8、资本金净利润率（ROE）：76.5%。9、项目达纲年投资利润率：53.9%。1

9、0、项目达纲年投资利税率：66.9%。11、项目达纲年投资回报率：40.4%。12、全部投资回收期（所得税税后）：3.8 年（含建设期12 个月）。13、全部投资财务内部收益率（FIRR）：28.6%（达纲年）。14、固定资产投资回收期：3.3 年（含建设期12 个月）。15、项目经营盈亏平衡点：33.9%（达纲年）。七、项目建设进度规划“航空电源车生产建设项目”按照国家基本建设程序的有关法规和实施指南要求进行建设，该项目建设期限规划为12 个月。八、报告编制说明项目可行性研究报告核心提示：项目投资环境分析，项目背景和发展概况，项目建设的必要性，行业竞争格局分析，行业财务指标分析参考，行业市场

10、分析与建设规模，项目建设条件与选址方案，项目不确定性及风险分析，行业发展趋势分析九、项目综合评价1、该项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合郑州市及xx行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进xx航空电源车产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。2、贯彻落实总书记制造强国思想，“中国制造2025”纵向联动、横向协同工作机制日趋完善，五大工程实施稳步推进，“中国制造2025”国家级示范区启动创建，一批重大标志性项目和工程陆续落地实施。国家制造业创新体系建设不断完善，新增信息光电子、印刷及柔性显示、机器人3家国家制造业创新中心；36个工业强基工程重点方向实施“一揽子”

11、突破，4个“一条龙”应用试点顺利实施；202个智能制造综合标准化和新模式应用项目取得积极进展，97个项目开展多领域多模式智能制造试点示范，一批系统解决方案供应商快速成长；142个重大绿色制造项目进展良好；时速350公里“复兴号”中国标准动车组等一批高端装备创新成果不断涌现，服务型制造成效初显。“中国制造2025”国际对接合作不断深化。2017年1-11月，全国规模以上工业增加值增长6.6%。3、某某有限公司为适应国内外市场需求，拟建“航空电源车生产建设项目”，该项目的建设能够有力促进郑州市xx经济发展，为社会创造530 个就业机会，达纲年纳税总额6674.8 万元，可以促进xx区域经济的繁荣发

12、展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献，由此可见，该项目的实施具有显著的社会效益。4、该项目总投资25141.7 万元，其中：建设投资18627.9 万元，建设期借款利息366.6 万元，流动资金6147.2 万元；经测算分析，项目建成投产后达纲年营业收入61472.1 万元，总成本费用47658.0 万元，年利税总额16829.1 万元，其中：年净利润10154.3 万元，纳税总额6674.8 万元（增值税3015.0 万元，营业税金及附加275.0 万元，年缴纳企业所得税3384.8 万元），年利润总额13539.1 万元，税后财务内部收益率（FIRR）28.6%，全部投资回收期3.8

13、 年，固定资产投资回收期3.3 年，该项目可以取得较好的经济效益。综上所述，通过本章上述所做的技术、经济、环保、安全等方面分析结果表明，“航空电源车生产建设项目”技术上可行、经济上合理；本报告认为：该项目所提供的航空电源车市场前景良好，投资方向正确，技术方案设计先进合理，经济效益突出，因此，该项目的投资建设并实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的，因此，该项目建设是必要的也是完全可行的。第二章 项目建设背景及必要性一、项目提出的背景（一）产业发展政策符合性制造业是国民经济的主体，是科技创新的主战场，是立国之本、兴国之器、强国之基。2015年出台的“中国制造2025”持

14、续引起海外制造业专家和舆论的普遍关注。专家认为，“中国制造2025”为中国制造业发展和产业升级指明了道路和方向。（二）区位发展背景全年完成生产总值9130.2亿元，比上年增长8.2%；人均生产总值93143元，比上年增长6.5%。其中第一产业增加值158.6亿元，增长2.6%；第二产业增加值4247.5亿元，增长7.6%；其中全部工业增加值3683.5亿元，增长7.4%；建筑业增加值566.2亿元，增长9.3%；第三产业增加值4724.1亿元，增长9.0%。交通运输、仓储和邮政业增加值486.8亿元，增长10.1%；批发和零售业增加值660.1亿元，增长5.9%；住宿和餐饮业增加值297.9亿

15、元，增长6.4%；金融业增加值986.1亿元，增长7.1%；房地产业增加值569.7亿元，增长4.6%；营利性服务业增加值800亿元，增长20%；非营利性服务业增加值917.8亿元，增长7.1%。非公有制经济完成增加值5380.2亿元，增长7.9%，占生产总值的比重为58.9%。年末全市城镇化率达到72.2%，比上年提高1.2个百分点。全年规模以上工业企业完成增加值3191.3亿元，增长7.8%；其中高技术产业完成增加值407.1亿元，增长19.9%。分经济类型看，国有企业完成增加值461.5亿元，比上年增长14.4%；集体企业完成增加值23.3亿元，增长9.8%；股份制企业完成增加值2171

16、.7亿元，增长7.8%；其他类型完成增加值119.8亿元，增长1.8%。分轻重工业看，轻工业完成增加值814亿元，增长11.3%；重工业完成增加值2377.3亿元，增长6.9%。七大主导产业完成增加值2263.1亿元，比上年增长10.5%；总量占规模以上工业增加值的70.9%。 主要工业产品产量有升有降，其中移动通信手持机（手机）29505.7万台，增长14.6%；汽车产量47.1万辆，下降9.3%；新能源汽车3.1万辆，增长17.1%；铝材501.8万吨，增长7.7%；磨具63.3万吨，下降6.2%；钢材产量305.8万吨，下降28.6%；速冻米面食品产量125.5万吨，增长12.3%；耐火

17、材料制品产量3409.2万吨，增长8.9%；服装产量1.7亿件，下降10.4%；水泥产量2311.4万吨，增长8.1%；卷烟1517亿支，下降0.7%；电力电缆14万千米，下降36%。 全年规模以上工业企业完成主营业务收入14675.4亿元，比上年增长9%；实现利税1447.7亿元，增长2.6%；实现利润1050.7亿元，增长4.1%；产销率达到97.9%。（三）产业发展符合性创新能力和竞争力明显提高，形成全球产业发展新高地。攻克一批关键核心技术，发明专利拥有量年均增速达到15%以上，建成一批重大产业技术创新平台，产业创新能力跻身世界前列，在若干重要领域形成先发优势，产品质量明显提升。节能环保

18、、新能源、生物等领域新产品和新服务的可及性大幅提升。知识产权保护更加严格，激励创新的政策法规更加健全。航空电源车制造名列其中，覆盖拟建项目投产后的产品，因此，该项目属于当前国家重点鼓励发展的产业；综上所述，该项目符合国家及地方相关行业的准入规定。（四）有利于扩大就业，提升当地人民的生活水平1、通过该项目的建设可为社会提供530 个工作职位，可为当地农村剩余劳动力和大学毕业生提供就业机会，有利于缓解当地就业压力，同时，可增加当地就业人的员的收入，进而提高当地人民生活水平和质量，对社会的发展具有促进作用。2、某某有限公司通过自身拥有的专业技术和前期调研、询价掌握的市场信息等准备工作，已经建立起来的

19、基础条件与优势将使各项工作顺利开展。二、项目建设的必要性1、贯彻稳中求进工作总基调，根本点在于稳定大局、不断进取。稳，首先是宏观政策要稳，继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策；稳，关键是市场预期要稳，预期稳，市场才能稳，大局才能稳，才能增强企业家信心、提高政府公信力。正所谓“明者远见于未萌而智者避危于无形”，稳中求进同样意味着更加积极主动地防范风险，坚决守住金融风险、社会民生、生态环境等底线，真正做到防患未然、未雨绸缪。2、党的十八届五中全会深入分析了“十三五”时期我国发展环境的基本特征，提出我国发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期。深入理解这一判断，准确把握战略机遇期内涵的深刻变化，是全

20、面理解、认真落实五中全会精神的基础，对于“十三五”时期把握战略机遇、厚植发展优势，确保2020年实现全面建成小康社会宏伟目标，具有重要意义。第三章 项目选址科学性分析一、项目选址及用地方案1、某某有限公司通过对项目拟建场地缜密调研，充分考虑了项目生产所需的内部和外部条件：距原料产地的远近、企业劳动力成本、生产成本以及拟建区域产业配套情况、基础设施条件及土地成本等。2、通过对可供选择的建设地区进行比选，综合考虑后选定的项目最佳建设地点郑州市xxxx工业园区，所选区域完善的基础设施和配套的生活设施为项目建设提供了良好的投资环境。3、由某某有限公司承办的“航空电源车生产建设项目”，拟选址在郑州市xx

21、xx工业园区，工程场界为：东接健身广场，西靠幸福公园，南临园区主干线，北依（连）蓝天小区。所选建设区域土地资源充裕，而且地理位置优越、交通便利、四方通衢、地形平坦、土地平整、交通条件便利、配套设施齐备，符合项目选址要求。4、拟定建设区域属项目建设占地规划区，项目总用地面积56667.0 平方米（折合约85.0 亩），代征地面积510.0 平方米，净用地面积56157.0 平方米（折合约84.2 亩）；项目建设遵循“合理和集约用地”的原则，按照航空电源车行业生产规范和要求，进行科学设计、合理布局，符合航空电源车生产经营的需要。二、现有土地状况及征地拆迁条件（一）现有土地状况项目建设区域土地现状为

22、净地，地上不存在需要拆除的建筑物及构筑物等设施。（二）征地拆迁条件该项目用地地面及地下均没有任何建筑物和构筑物，没有拆迁工作量。三、项目节约用地措施1、土地既是人类赖以生存的物质基础，也是社会经济可持续发展必不可少的条件，因此，某某有限公司在利用土地资源时，严格执行国家有关行业规定的用地指标，根据建设内容、规模和建设方案，按照国家有关节约土地资源要求，合理利用土地。2、在项目建设过程中，某某有限公司根据xx的总体规划以及工业园区对该项目地块的控制性指标，本着“经济适宜、综合利用”的原则进行科学规划、合理布局，最大限度地提高土地综合利用率。3、该项目依托xx工业园区已有生活设施、公共设施、交通运

23、输设施，建设区域少建非生产性设施，因此，有利于节约土地资源和节省建设投资。4、该项目建设认真贯彻执行专业化生产的原则，除了主要生产过程和关键工序由某某有限公司实施外，其他附属商品采取外协（外购）的方式，从而减少重复建设，节约了资金、能源和土地资源。5、采用大跨度连跨厂房，方便生产设备的布置，提高厂房面积的利用率，有利于节约土地资源；原料及辅助材料仓库采用简易货架，提高了库房的面积和空间利用率，从而有效地节约土地资源。四、项目选址综合评价1、该项目用地位于郑州市xxxx工业园区，用地周边交通便利，由于规划科学合理，项目与相邻大型建筑物有一定安全距离，与周围建筑物群体及城市规划要求协调一致，项目施

24、工过程中及建成运营后不会对附近居民的生活、工作和学习构成任何影响，是该项目最为理想、最为合适的建设场所。2、拟建项目用地位置周围5km以内没有地下矿藏、文物和历史文化遗址，项目建设不影响周围军事设施建设和使用，也不影响河道的防洪和排涝。3、项目选址所处位置交通便利、地理位置优越，有利于项目生产所需原料、辅助材料和成品的运输；通讯便捷、水资源丰富、能源供应充裕，适合于航空电源车生产经营活动；为此，该区域是发展航空电源车行业的理想场所。4、场址周围没有自然保护区、风景名胜区、生活饮用水水源地等环境敏感目标，无粉尘、有害气体、放射性物质和其他扩散性污染源，自然环境条件良好；拟建工程地势开阔，有利于大

25、气污染物的扩散，区域大气环境质量良好。综上所述，项目选址位在xx工业园区工业项目占地规划区，该区域地势平坦开阔，四周无污染源、自然景观及保护文物；供电、供水可靠，给、排水方便，而且，交通便利、通讯便捷、远离居民区；所以，从场址周围环境概况、资源和能源的利用情况以及对周围环境的影响分析，拟建工程的场址选择是科学合理的。第四章 总图布置一、项目总平面布置方案（一）平面布置总体方案1、按照建（构）筑物的生产性质和使用功能，项目总体设计根据物流关系将场区划分为生产区、办公生活区、公用设施区等三个功能区，要求功能分区明确，人流、物流便捷流畅，生产工艺流程顺畅简捷；这样布置既能充分利用现有场地，有利于生产

26、设施的联系，又有利于外部水、电、气等能源的接入，管线敷设短捷，相互联系方便。2、根据某某有限公司发展趋势，综合考虑工艺、土建、公用等各种技术因素，做到总图合理布置，达到“规划投资省、建设工期短、生产成本低、土地综合利用率高”的效果。3、达到工艺流程（生产程序）顺畅、原材料与各种物料的输送线路最短、货物人流分道、生产调度方便的标准要求。4、同时考虑用地少、施工费用节约等要求，沿围墙、路边和可利用场地种植花卉、树木、草坪及常绿植物，改善和美化生产环境。（二）主要生产车间布置方案1、某某有限公司在工艺流程、技术参数和主要设备选择确定以后，根据设备的外形、前后位置、上下位差以及各种物料输入（出）、操作

27、等规划统一设计，选择并确定车间布置方案。2、车间布置方案需要达到“物料流向最经济、操作控制最有利、检测维修最方便”的要求，生产车间布置详见主要生产车间布置示意简图。（三）场区道路设计方案1、某某有限公司项目建设场区所有道路均采用水泥混凝土路面，其坡路及弯道等均按国家现行有关规范设计。2、道路在项目建设场区内呈环状布置，拟采用城市型水泥混凝土路面结构形式，可以满足不同运输车辆行驶的功能要求。3、场区道路布置满足安装、检修、运输和消防的要求，使货物运输顺畅，合理分散物流和人流，尽量避免或减少交叉，使主要人流、物流路线短捷、运输安全。4、应与场外道路衔接顺畅，便于企业运输车辆直接进入国道、高速公路等

28、国家级道路网络，场区道路应与总平面布置、管线、绿化等协调一致。5、道路设计注重道路之间的贯通，同时，场区道路应尽可能与主要建筑物平行布置。（四）项目建筑设计方案在建筑形象上充分考虑工业建筑的特性及建筑风格的地方性，根据总体布局、功能分区明确等特点，设计将充分利用建设场地的自然地貌和气候特征，通过运用建筑设计的手法，在满足使用功能的前提下，尽量使每个建筑物都具有良好的朝向及采光；考虑到当地气温及气候特点，在建筑物色彩方面采用浅淡色调，局部利用明快的暖色加以点缀。（五）项目建设区绿化设计1、场区绿化设计要达到“营造严谨开放的交流环境，催人奋进的工作环境，舒适宜人的休闲环境，和谐统一的生态环境”之目

29、的。2、场区植物配置以本地区树种为主，绿化设计的树木花草配置应依据项目建设区域的总体布置、竖向、道路及管线综合布置等要求，并适合当地气象、土壤、生态习性与防护性能，疏密适当高低错落，形成一定的层次感。3、该项目绿化的重点是场区周边、办公区及主要道路两侧的空地，美化的重点是办公区，场区周边以高大乔木为主，办公区以绿色草坪、花坛为主，道路两侧以观赏树木、绿篱、草坪为主，适当结合花坛和垂直绿化，起到环境保护与美观的作用，创造一个“环境优美、统一协调”的建筑空间。（六）给排水布置方案1、该项目用水由郑州市xxxx工业园区给水管网统一供给，规划在场区内建设完善的给水管网，接入场区外部现有给水管网，即可保

30、证项目的正常用水。2、给水系统由xx工业园区给水管网直供；场区给水网确定采用生产、生活及消防合一系统的供水方式，在场区内形成环状，从而保证供水水压的平衡及消防用水的要求。3、项目所在地供水水源来自xx工业园区自来水厂，给水压力0.3Mpa，供水能力充足，水质符合国家现行的生活饮用水卫生标准。4、消防水源采用低压制，同一时间内按火灾一次考虑，室内外均设环状消防管网，室外消火栓间距不大于100.0米，消火栓距道路边不大于2.0米。二、运输组成（一）运输组成总体设计1、项目建设规划区内部和外部运输做到物料流向合理，场内部和外部运输、接卸、贮存形成完整的、连续的工作系统，尽量使场内、外的运输与车间内部

31、运输密切结合统一考虑。2、某某有限公司外部运输和内部运输可采用送货制；采用合适的运输方式和运输路线，使企业的物流组成达到合理优化；把企业的组成内部从原材料输入、产品外运以及车间与车间、车间与仓库、车间内部各工序之间的物料流动都作为整体系统进行物流系统设计，使全厂物料运输形成有机的整体。（二）场内运输1、场内运输系统的设计要注意物料支撑状态的选择，尽量做到物料不落地，使之有利于搬运；运输线路的布置，应尽量减少货流与人流相交叉，以保证运输的安全。2、场内运输主要为原材料的卸车进库；生产过程中原材料、半成品和成品的转运，以及成品的装车外运；场内运输由装载机、叉车及胶轮车承担，其费用记入主车间设备配套

32、费中，该项目资源配置可满足场内运输的需求。（三）场外运输1、场外运输主要为原材料的供给以及产品的外运；产品的远距离运输由汽车或铁路运输解决，xx社会运输力量充足，可满足该项目场外远距离运输的需求。2、短距离的运输任务将利用社会运力解决，基本可以满足各类运输需求，因此，该项目不考虑增加汽车运输设备。3、外部运输应尽量依托社会运输力量，从而减少固定资产投资；主要产成品、大宗原材料的运输，应避免多次倒运，从而降低运输成本且提高运输效率。三、总图主要数据该项目总用地面积56667.0 平方米，其中：代征地面积510.0 平方米，净用地面积56157.0 平方米（折合约84.2 亩），场区总建筑面积63

33、401.4 平方米，项目计容建筑面积63401.4 平方米，建筑物基底占地面积38523.8 平方米，绿化面积3706.4 平方米，场区道路及场地占地面积13926.9 平方米，土地综合利用面积56157.1 平方米；该项目建筑系数68.6%，工程容积率1.1 ，绿化覆盖率6.6%，办公及生活用地所占比重5.2%，场区土地综合利用率100.0%。第五章 工程设计总体方案一、工程设计条件（一）工程地质条件郑州市xxxx工业园区属于工业用地，其地形地貌类型简单，岩土工程地质条件优良，水文地质条件良好，适宜该项目建设。（二）设计荷载（可变荷载标准值）1、基本风压：0.45KN/。2、基本雪压：0.4

34、0KN/。3、风荷载：0.40kN/。4、雪荷载：0.30kN/。5、灰荷载：有灰源车间为1.0kN/。6、灰荷载：无灰源车间为0.5kN/。7、屋面荷载：上人屋面为2.0kN/。8、屋面荷载：不上人屋面为0.5kN/。9、楼面荷载：2.0KN/加1.0KN/（灵活隔断）。10、会议室：2.0KN/。11、卫生间：4.0KN/。12、楼梯荷载：2.0KN/。13、疏散楼梯：3.5KN/。14、外挑阳台：2.5KN/。15、地坑盖、站台、设备基础挑出走道为10.0kN/。16、楼面荷载：生产车间平台、楼梯、输送机转运站为4.0kN/。二、土建工程设计年限及安全等级1、根据建筑结构可靠度设计统一标

35、准（GB50068）的规定，该项目中所有建（构）筑物均按永久性建筑要求设计，使用年限为50年。2、根据建筑抗震设计规范（GB50011）的规定，该项目建筑物结构设计符合8度抗震设防的要求，基本地震加速度值为0.20g，设计地震分组为第一组，抗震设防类别为乙类，各建筑物均采取相应抗震构造设计。3、建筑结构的安全等级是根据建筑物结构破坏可能产生的后果（危及人的生命、造成经济损失）的严重性来划分的，本工程结构安全等级设计为一级。4、砌体结构应按规范设置地圈梁及构造柱，建筑物耐火等级为二级。三、建筑设计方案1、结构设计：该项目生产车间采用全现浇钢筋混凝土梁板，框架结构基础采用桩基基础，钢筋混凝土条形基

36、础。2、基础工程：根据工程地质条件，荷载较小的建（构）筑物采用天然地基，荷载较大的建（构）筑物采用人工挖孔现灌浇柱桩。3、车间厂房：采用钢屋架结构，屋面采用彩钢板，墙体采用彩钢夹芯板，基础采用钢筋混凝土基础。4、办公用房：采用现浇钢筋混凝土框架结构，多孔砖非承重墙体，屋面为现浇钢筋混凝土框架结构，基础为钢筋混凝土基础。5、其他用房：采用砖混结构，承重型墙体，基础采用墙下条形基础。四、辅助设计方案1、墙体设计：外墙体均用标准多孔粘土砖实砌，内墙均用岩棉彩钢板。2、屋面防水设计：现浇钢筋混凝土屋面均采用刚性防水。3、门窗设计：建筑物门采用钢门、铝合金弹簧门、木门及防火门；建筑物窗为塑钢门窗。4、楼

37、地面设计：一般生产用房为水泥砂浆面层，局部为水磨石面层。5、内墙面设计：一般房间为彩钢板，控制室采用油漆面层，卫生间采用卫生磁板面层。6、外墙面设计：均涂装高级弹性外墙防水涂料。7、屋面设计：屋面采用大跨度轻钢屋面，高分子卷材防水面层，上人屋面加装保护层。8、顶棚及吊顶设计：一般房间白色涂料面层。9、楼梯设计：现浇钢筋混凝土楼梯。10、栏杆设计：车间内部采用钢管栏杆，其他采用不锈钢栏杆。11、地坑设计：采用钢筋混凝土防水地坑，抗渗等级为S6。五、主要材料选用标准要求（一）混凝土要求根据混凝土结构耐久性设计规范（GB/T50476）之规定，确定构筑物结构构件最低混凝土强度等级，基础混凝土结构的环

38、境类别为一类，本工程上部主体结构采用C30混凝土，上部结构构造柱、圈梁、过梁、基础采用C25混凝土，设备基础混凝土强度等级采用C30级，基础混凝土垫层为C15级，基础垫层混凝土为C15级。（二）钢筋及建筑构件选用标准要求1、本工程建筑用钢筋采用国家标准热轧钢筋：基础受力主筋均采用HRB400，箍筋及其他次要构件为HPB300。2、HPB300级钢筋选用E43系列焊条，HRB400级钢筋选用E50系列焊条。3、埋件钢板采用Q235钢、Q345钢，吊钩用HPB235。4、钢材连接所用焊条及方式按相应标准及规范要求。（三）隔墙、围护墙材料本工程框架结构的填充墙采用符合环保和节能要求的砌体材料（多孔砖

39、），材料强度均应符合GB50003规范要求：多孔砖强度MU10.0，砂浆强度M10.0M7.5。（四）水泥及混凝土保护层1、水泥选用标准：水泥品种一般采用普通硅酸盐水泥，并根据建（构）筑物的特点和所处的环境条件合理选用添加剂。2、混凝土保护层：结构构件受力钢筋的混凝土保护层厚度根据混凝土结构耐久性设计规范（GB/T50476）规定执行。六、建筑物防雷保护1、车间、生活间等建筑的混凝土屋面采用10镀锌圆钢做避雷带，利用钢柱或柱内两根主筋作引下线，引下线的平均间距不大于18米（第二类防雷建筑物）或25米（第三类防雷建筑物）。2、利用基础内钢筋作接地体，并利用地下圈梁将建筑物的四周的柱子基础接通，构

40、成环形接地网，实测接地电阻R1（共用接地系统）。第六章 工艺技术设计及设备选型方案一、工艺技术设计确定的原则（一）原料路线确定原则1、项目所需原料来源应稳定可靠，项目建成后应保证原料的质量和连续供应。2、所需原料应经济易得，就不同原料的投资、成本、生产效率进行比较，选择最为适合、最经济的原料。3、项目正常经营应用能源结构必须实行能源多元化、清洁化发展，大力改善和调整能源结构，有效保证能源供给。4、某某有限公司有效保证原料质量。（二）航空电源车生产工艺技术路线确定原则1、对于航空电源车生产技术方案的选用，遵循“技术上先进可行，经济上合理有利，综合利用资源”的进步原则，采用先进的集散型控制系统，由

41、计算机统一控制整个生产线的各工艺参数，使产品质量稳定在高水平上，同时可降低物料的消耗。2、严格按行业规范要求组织生产经营活动，有效控制航空电源车产品质量，为客户提供优质的产品。2、在工艺设备的配置上，依据节能的原则，选用新型节能型设备，根据有利于环境保护的原则，优先选用环境保护型设备，满足该项目所制订的产品方案的要求。3、确定工艺时必须考虑到生产航空电源车更高的环境保护方面的要求，将污染降到最低限度，让民众可以接受。4、遵循“高起点、优质量、专业化、经济规模”的建设原则，积极采用新技术、新工艺和高效率专用设备，使用高质量的原辅材料，稳定和提高航空电源车质量，制造高附加值的产品，不断提高企业的市

42、场竞争力。二、工艺技术方案（一）工艺技术方案要求1、对于生产技术方案的选用，遵循“自动控制、安全可靠、运行稳定、节省投资、综合利用资源”的原则，选用当前较先进的集散型控制系统，控制整个生产线的各项工艺参数，使产品质量稳定在高水平上，同时可降低物料的消耗；严格按照航空电源车行业规范要求组织生产经营活动，有效控制产品质量，为广大顾客提供优质的航空电源车和良好的服务。2、积极采用新技术、新工艺和高效率专用设备，使用高质量的原辅材料，稳定和提高产品质量，制造高附加值的产品，提高某某有限公司市场竞争能力。3、在工艺设备的配置上，依据节能的原则，选用新型节能型设备，根据有利于环境保护的原则，优先选用环境保

43、护型设备，满足项目所制订的产品方案要求，优选具有国际先进水平的生产、试验及配套等设备，充分显现龙头企业专业化水平，选择高效、合理的生产和物流方式。4、生产工艺设计要满足规模化生产要求，注重生产工艺的总体设计，工艺布局采用最佳物流模式、最有效的仓储模式、最短的物流过程、最便捷的物资流向。5、根据该项目的产品方案，所选用的工艺流程能够满足产品制造的要求，同时，加强员工技术培训，严格质量管理，按照工艺流程技术要求进行操作，提高产品合格率，努力追求航空电源车的“零缺陷”，以关键生产工序为质量控制点，确保该项目产品质量。6、在项目建设和实施过程中，认真贯彻执行环境保护和安全生产的“三同时”原则，注重环境

44、保护、职业安全卫生、消防及节能等法律法规和各项措施的贯彻落实。7、建立完善柔性生产模式；该项目产品具有客户需求多样化、产品个性差异化的特点，因此，航空电源车某某有限公司将建设先进的柔性制造生产线，并将柔性制造技术广泛应用到产品制造各个环节，可以在照顾到客户个性化要求的同时不牺牲生产规模优势和质量控制水平，同时，降低故障率、提高性价比，使产品性能和质量达到国内领先、国际先进水平。8、以生产航空电源车为基础，以提高质量为前提，在充分考虑经济条件以及生产过程中人流、物流、信息流合理顺畅的基础上，优先选用安全可靠、技术先进、工艺成熟、投资省、占地少、运行费用低、操作管理方便的生产技术工艺。（二）技术来

45、源及先进性说明该项目的技术来源为某某有限公司的自有技术，该技术达到国内先进水平。技术方案分析（一）工业化生产可靠性分析1、航空电源车制造过程是由相关设备等组成整条生产线系统。2、这条生产线充分考虑和核算了生产线整体同各单机间的物料平衡协同关系，并考虑和计算了各单机的正常加工、进料出料、输送、故障停机及排除所需要时间和各单机间的合理缓冲。3、在航空电源车制程运行时，该生产线能够运行连续稳定、达到设计生产能力要求，并确保能够生产出质量合格的航空电源车。（二）技术管理及特点1、某某有限公司从航空电源车的研发阶段就特别关注质量控制，引入了DFMEA设计失效模式分析、QC质量检验、SPC统计过程方法、G

46、RR检验测量的再现性、TQM全面质量管理等控制方法。2、在航空电源车制造过程中，根据客户需要直接或间接将产品的生产、检验要求转化为公司内部质量控制标准，加强过程控制，确保产品制造质量的稳定。某某有限公司“倡导预防、健康安全、遵纪守法、持续和谐”的质量方针，实现持续改进。3、该项目航空电源车制造质量控制将按ISO9000体系标准组织生产，从业务流程与组织结构等方面来确保产品各环节处于受控状态，同时，某某有限公司推行精益生产（JIT、LEAN）、供应商库存管理（VMI）、全面质量管理（TQM）等先进的管理手段和管理技术。4、该项目原材料采购和使用均由产品数据管理技术（PDM）软件支持，并且完整地与

47、企业资源计划（ERP）软件结合起来，在航空电源车行业实现较高程度的技术信息化管理。5、航空电源车流程化设计：在设计阶段引入CAE分析，避免过多的“设计分析循环”，明显减少设计总费用和设计周期。产品的流程化设计包括从三维的几何造型设计、ANSYS分析到产品实验，通过CAD和CAE的平滑过度双向互动，进而避免CAD与CAE的重复工作，提高设计效率，通过流程化控制提高设计制造质量的稳定性。6、航空电源车制造执行系统（MES）：制造执行系统的作用是在某某有限公司信息系统中承上启下，在生产过程与管理之间架起了一座信息沟通的桥梁，对生产过程进行及时响应，使用准确的数据对生产过程进行控制和调整。7、航空电源

48、车数据管理技术（PDM）：某某有限公司数据管理技术即是以软件技术为基础，以产品为核心，实现对产品相关的数据、过程、资源一体化集成管理的技术。PDM明确定位为面向制造企业，以产品为管理的核心，以数据、过程和资源为管理信息的三大要素。8、该项目将通过PDM与ERP系统的结合，把设计某某有限公司生产工艺、原材料定额预算、原辅材料仓储、生产制造有机地结合起来，实现承上启下信息共享，通过MES系统实现原辅材料需求分析和准确调配和管理，为企业信息化管理提供强有力的软件技术支撑。ERP及PDM等先进的信息化手段在该项目中的充分应用，将有效提高航空电源车的制造成本控制能力及生产效率，大大提高了航空电源车的市场

49、竞争优势。三、设备选型1、该项目的生产设备及检测设备以工艺需要为依据，满足工艺要求为原则，并尽量体现其技术先进性、生产安全性和经济合理性，以及达到或超过国家相关的节能和环保要求；先进的生产技术和装备是保证产品质量的关键，因此，工艺装备必须选择国内外著名生产厂商的产品，并且在保证产品质量的前提下，优先选用国产的名牌节能环保型产品。2、该项目生产工艺装备和检验设备的选用以“先进、高效、实用、节能、可靠”为原则，航空电源车生产设备应具有效率高、质量好、物料损耗少、自动化程度高、劳动强度小、噪音低的特点。3、某某有限公司根据航空电源车生产工艺的要求，对比考察了多个生产设备制造企业，优选了航空电源车生产

50、专用设备和检测设备等国内先进的环保节能型设备，确保该项目生产及产品质量检验的需要。4、该项目拟选购国内先进的关键工艺设备和国内外先进的检测设备，预计购置安装主要设备48 台（套），设备购置费10086.2 万元。第七章 环境保护一、项目建设区域环境质量现状（一）环境空气质量现状1、该项目建设地点郑州市xxxx工业园区主要大气污染物为二氧化硫、二氧化碳和PM10，根据当地环境监测部门连续5天监测数据显示，项目建设区域监测到的二氧化硫、PM10和二氧化碳浓度较低，达到环境空气质量标准二级标准要求，未出现超标现象，环境空气质量本底值较好。2、项目所在地大气环境质量功能区划定为二类区，执行环境空气质量

51、标准（GB3095），大气环境质量现状较好，符合功能区划要求。（二）地表（下）水环境质量现状1、项目建设区域CODcr、BOD5、氨氮值浓度均不超标，CODcr质量指数在0.43-0.50之间，BOD5质量指数在0.29-0.32之间，氨氮质量指数在0.26-0.27之间，硫化物未检出，由此可见，项目建设区域水质执行地表水环境质量标准（GB3838）类水标准。2、项目所在地区域内地表水环境质量较好，各类指标满足功能区划要求，拟建项目区域周围地下水水质达到地下水质量标准（GB/T14848）类标准要求，水质现状较好。（三）土壤环境现状该项目拟建区域范围内土壤中pH、Zn、Cr等指标均达到了土壤环

52、境质量标准（GB15618）中的二级标准要求，土壤环境现状质量较好。（四）声环境质量现状根据环境质量监测部门最近监测数据显示，xx工业园区声环境功能区划为2类区，声环境执行声环境质量标准（GB3096）中2类区标准：昼间60dB（A）、夜间50dB（A）。二、拟建项目环境污染源的识别（一）建设期污染源识别该项目在建设过程中可能会产生建筑施工弃土和扬尘等建筑垃圾；建设期产生冲洗废水、施工机械噪声；装饰工程使用的涂料产生的废气；建筑施工人员产生的生活废水和生活垃圾等。（二）运营期污染源识别1、废水：项目运营期废水源自：生产工艺废水、办公及生活废水。2、废气：项目运营期废气污染主要来源于：职工食堂排

53、放的油烟；生产过程中排放的工艺废气等。3、噪音：动力设备、机械设备等运行时产生的噪声。4、固体废弃物：来源于生产过程产生的废料、不合格品、废弃包装物等。三、建设期环境影响分析及防治对策（一）建设期大气环境影响防治对策1、对施工现场实行科学化管理，使砂石料统一堆放，水泥应设置专门库房堆存，并尽量减少搬运环节，搬运时做到轻拿轻放，防止包装袋破裂。2、避免大风天气作业；应避免在大风天气状况下进行水泥、散砂等建筑材料的装卸作业，不要在大风天气开挖地面，减少大风造成的施工扬尘。3、对施工场地、施工道路应适时洒水、清扫，在施工场地每天洒水抑尘作业4-5次，可使扬尘造成的TSP污染距离减小到30米以内范围。

54、4、施工时先做好坡脚挡土墙，做好边坡防护，取土场及弃土堆边缘设置土工围栏，在施工场地周围构筑一定高度的围墙减少扬尘扩散范围；根据有关资料调查，当有围栏时，在同等条件下施工造成粉尘污染可减少40.0%，车辆尾气污染可减少30.0%；采取上述措施后，建设期扬尘不会对周围环境产生较大的影响，并且随着施工的结束而消失。（二）建设期水环境影响防治对策1、施工废水：项目建设期废水污染源主要有施工区域地面清洗和施工机械、建材冲洗产生的废水；各种施工机械设备运转的冷却水及洗涤用水和施工现场清洗石料等建材的洗涤、混凝土养护、设备水压试验等产生的废水，这部分废水含有一定量的油污和泥砂，主要污染物为SS。2、生活废

55、水：建筑施工队员的生活将产生一定量的生活废水，包括：食堂废水、洗涤废水和冲厕水等；生活废水中主要污染物有：氨氮、BOD、SS等，类比水质为20-40mg/l、150-350mg/l、200-450mg/l。上述废水水量不大，但如果不经处理或处理不当同样会危害环境，所以，建设期废水不能随意直排，为最大程度的减轻废水污染，施工单位应做到以下保障措施。施工现场因地制宜建造沉淀池、隔油池等污水临时处理设施，对含油量较高的施工机械冲洗水或悬浮物含量较高的其他施工废水需经处理后方可排放；砂浆、石灰等废液宜集中处理，干燥后与固体废弃物一起处置。水泥、黄砂、石灰类的建筑材料需集中堆放，并采取一定的防雨措施，及

56、时清扫施工运输过程中抛洒的上述建筑材料，以免这些物质随雨水冲刷污染附近水体。施工单位应设置临时厕所等生活设施；施工人员生活所产生的少量生活废水，主要污染物是：COD、氨氮、SS等，生活废水经临时化粪池处理，达到污水综合排放标准（GB8978）二级标准后排入附近的水体，对受纳水体的水质影响较小。（三）建设期固体废弃物环境影响防治对策1、项目建设期间将有一定数量的废弃建筑材料，如：砂石、石灰、混凝土、废砖、弃土、土石方、废弃的包装材料等；处置不当将会对周围环境产生影响；根据调查资料分析，该项目挖填土方量基本能够达到土方平衡，没有取土场和弃土堆。2、施工单位在开工前，应当与当地环境卫生行政主管部门签

57、订环境卫生责任书，对施工过程中产生的渣土和各类建筑垃圾应当及时清理，保持施工现场整洁；在建设期间，应认真核实土石方量避免多余弃土，多余废弃物和弃土必须及时清运，以免影响周围环境。3、对施工现场要及时进行清理，建筑垃圾要及时清运、加以利用，防止其因长期堆放而产生扬尘；工程施工现场出入口的道路应当硬化，配置相应的冲洗设施，车辆冲洗干净后方可驶离工地。4、由于建筑垃圾是土建工程中不可避免的，因此，要求某某有限公司和施工单位必须做好施工垃圾管理，采取积极有效的措施，避免建设期间产生的固体废弃物对周围环境造成的影响。（四）建设期噪声环境影响防治对策1、项目建设期噪声污染是影响环境的主要问题，该项目噪声源来自各种施工机械产生的噪音，根据调查可知，项目建设期间其噪声主要来源于打桩机、吊车、装载机、电锯、空压机、混凝土搅拌机、砸夯机、推土机、挖掘机等建筑机械和车辆运输的交通噪声；不同施工机械噪声强度相差很大，重型和中型载重车辆在加速下的噪声级范围分别可达88dB（A）-93dB（A）和82dB（A）-90dB（A），打桩机的噪声级范围可达95dB（A）-105dB（A），施工中机